Установка мостов от патруля. Часть 2.

[@mehovou]

Первый лайк))

[@ВладимирКорчагин-к7ь]

Красавчик! Ждём видео с тестами :)

[@kenigteam]

До них ещё как пешком до Китая))

[@aleks_chernikov]

Коммент для продвижения

[@mihassvarovski]

наклон шкворня это кастор, он нужен для стабилизации, ну и благодаря наклону оси колеса стремятся вернуться в прямое положение. А мосты лучше подвешивать на 4 рычага как в с токе у черокеза, редуктор будет всегда в горизонтальном положении и можно избавиться от панары А крепления передних рычагов можно приварить снизу, в идеале кастомные

[@kenigteam]

спасибо, полезная инфа. но на подобное я больше не подпишусь))

[@mehovou]

Вариант со смещением внизу верхней части чашки под пружину , должен вырулить ситуацию

[@kenigteam]

Будем нижнюю частттак же опускать вниз, а верхнюю вниз. Ну и может сместим малость.

[@romansever2477]

Привет. Есть видео как мост перечулковывал?

[@kenigteam]

К сожалению нет

[@romansever2477]

@@kenigteam а на пальцах обьяснить можете? Где и как резали

[@kenigteam]

@@romansever2477 срезались кулаки и менялись сторонами. Есть ещё вариант с высверливанием термозаклепок и пересновкой чулков местами.

[@romansever2477]

@@kenigteam Тоесть пошли по простому пути, срезали, перевернули мост и приварили? С заклёпками я так понимаю вазни больше.

[@kenigteam]

@@romansever2477 все верно. с заклепками правильнее, но не было на это времени