Спасибо Макс тебе за адекватный обзор - установку данного изделия и мнения как грамотного специалиста по ремонту УАЗ 👍👍👍 ( скажу по секрету ))) ССЧП - уже отредактировон и скоро будет фильм про это)
@Ruslan-7162 жыл бұрын
Искал птп патрубки нет сылку кинте
@Димон-п5д9 ай бұрын
@@Ruslan-716 тут нельзя кидать ссылки
@АлександрГубанов-п6н2 жыл бұрын
Максим, любо-дорого смотреть за процессом, без матюков, без нервов, завораживает… Планомерно, без лишних движений, настоящий профессионал и любитель своего дело, удачи тебе и творческих успехов в твоих начинаниях!!!! Человечище!!!!
@АндрейШапкин-ц2ю Жыл бұрын
Давно сохранил ролик, сегодня заменил патрубоки,самый грамотный совет,сколько не смотрел никто не сказал,что нужно гидрачь откутить и про печку грамотно ,спасибо!
@АнатолийКонопатов2 жыл бұрын
Учебное пособие по замене патрубков. Молодец.
@МаксимНетяга-ь9ъ2 жыл бұрын
Макс спасибо за проделанную работу! Когда отдаешь машину в ремонт, парню у которого "чёрный пояс" по УАЗ, спится спокойно! P.S. АЛЕКСЕЙ__64__ Cпасибо Вам, ждем новинок!
@tupilkin2 жыл бұрын
Приятной эксплуатации вам.
@sergeysysoev7642 Жыл бұрын
Максим, огромный лайк с меня под каждым видео. Наконец то купил своего Язика,так дочи его назвали)) по Вашим видео привожу его в порядок, спасибо за Ваш труд, за простое и понятное объяснение.
@АндрейСаушкин-р9у2 жыл бұрын
Макс красавец как всегда!!!!
@МаратБуранбаев-в7р2 жыл бұрын
Привет из Казахстана макс я твой подписчик спасибо за работу молодец
@ВиталийГусев-ж5й2 жыл бұрын
Побольше таких спецов
@Timosha-u1m7 ай бұрын
Лучший мастер!!!
@ВладиславПозолотин-е8ь2 жыл бұрын
Все как всегда, понятно и занятно.
@mrkankretniy3492 Жыл бұрын
Везде были бы такие ответственные автосервисы...
@УАЗоРемБаза Жыл бұрын
Согласен. Куча денег пошла бы в дело!
@СергейБуцковский Жыл бұрын
Очень познавательно! Спасибо!
@АлександрКудрявцев-л8щ2 жыл бұрын
Как всегда "КРАСАВА"!!!
@ДимаНаходнов Жыл бұрын
Бачок расширителя менять не обязательно, отрезал у себя эти трубки, там довольно большие пятаки, нарезал резьбу на 6 и закрутил на фиксаторе резьбы подходящие штуцеры стоят 2 года не текут, не пережимается
@Havy-l8x10 ай бұрын
Спасибо за видос!
@slavikfm75692 жыл бұрын
Ну золотые руки Владивостока привет как всегда супер видео вовсе деталях 👍👍💯💯💯 Макс а куда супер электрик пропал всех хороших выходных
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Электрик почти год работает сам по себе. Спасибо!
@ДмитрийШумейко-л9ф2 жыл бұрын
Для быстрого слива можно было снять шланг с расширителя(тонкий от термостата) и вставить в канистру. Завести и за пару минут слить примерно 4-5 литров
@Divannyi.Boez. Жыл бұрын
@user-yz3dn4rp5f для быстрого СЛИВА надо для НАЧАЛО было открутить ПРОБКУ с бочка
@vladimirumerenkov27342 жыл бұрын
Когда-то самоподжимные хомуты были повсеместно,и чтобы установить их сжимал (разжимал)узкими пассатижами , накидывал на ушки скобку из жёсткой проволоки для удержания хомута в разжатом положении,а после установки патрубка поддевал скобку отверткой,она соскакивала ,освобождая хомут.По ходу патрубков для доп отопителя в комплекте нет.
@zicksu214211 ай бұрын
капитальный красавчик!)
@viktopsibipyak1152 жыл бұрын
Хорошее кино👍, раньше бы, лет на 10, менял с ямы, слов не хватало.😀
@АлександрАлександрович-ч3ы2 жыл бұрын
День добрый, мы чтобы вентилятор с вискомуфтой постоянно не дергать подрезаем с низу диффузор . Так как при демонтаже вентилятора были случаи что он выпадал из рук и дырявил радиатор .
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Подрезая диффузор, пропадает смысл его присутствия. Вы просто испортили деталь. Себе можно так сделать, но производительность радиатора с вентилятором ухудшиться.
@AxeL_BopoH Жыл бұрын
А у меня эти самоподжимные ссали как не в себя, поэтому перешёл на винтовые с поджимной пружиной. Правда есть один нюанс, я подбирал самоподжимные самостоятельно из того что было в наличии, и вроде туго садились, но в итоге обоссались.
@tbsfthe88262 жыл бұрын
Я в маленькие штуцера расширительного бачка вставлял тонкие медные трубки, диаметр 3 - 4 мм.
@ВладимирН-п1ж2 жыл бұрын
Где их взять?
@tbsfthe88262 жыл бұрын
@@ВладимирН-п1ж я покупал в известном китайском магазине
@reks89reks2 жыл бұрын
Живу на севере новый Уренгой и самозажимные хомуты пришлось сменить ,не утягивали в мороз и все лилось с патрубков печки ,поставил широкие ,усилинные
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Наверное смотря какой материал у патрубков и какой жесткости хомуты. Статичные хомуты сильно прожимают материал патрубков.
@reks89reks2 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза на вебасте держат эти хомуты ,а вот на печке не выдержали именно в морозы ,сила хомутов очень мощная плоскогубцы в напряжении как и моя кисть
@АлександрКочетков-у8и Жыл бұрын
Вообще оборжаться.... Спец серия😂😂😂 Так на заводе обязаны делать без вариантов сразу...Поскольку Патриоты идут в полицию армию МЧС... признать заводскую установку вредительством со всеми вытеквющими по законам военного времени!!!
@lepictopic80442 жыл бұрын
Макс, было бы еще интересно видео устранения течи из под крышки передней двигателя, гидронатяжителя или сальника. Как это все дело разобрать, поменять и грамотно собрать. Проблема актуальная, всегда 409 ссытся в этих местах. Хотелось бы увидеть как ты это делаешь!
@АлександрКудрявцев-л8щ2 жыл бұрын
Дружище! Смотри предыдущие ролики у Макса к примеру: Замена ГРМ на 409, почти в каждом конкретном ролике Макс описывает эту проблему! Удачи!
@SIV282 жыл бұрын
Привет, зачётный видос 👍
@АндрейСергеев-ш8к Жыл бұрын
Вижу за Вами ГАЗ 31-105 с Крайслермотором про неё что нибудь расскажете? Сам на 31-10 с 402м рысачу.
@КАКВСЕ-в1э2 жыл бұрын
Отлично Максим, 🤝👍
@АлександрШурин-у1ь2 жыл бұрын
Спасибо!
@ВладимирБуров-к7э2 жыл бұрын
Спасибо Макс, видео как всегда на высоте, только есть один момент. Почему то не поменял патрубки на термостата. Там самое "интересное "место постоянно сопливят родные патрубки. Да и коллектор рядом.
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Так получилось, что на машинах с акпп другая схема охлаждения и там этих патрубков НЕТ.
@ВладимирБуров-к7э2 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза 👍
@АндрейШихерин-з5б2 жыл бұрын
Рад видеть👍
@АндрейСергеев-ц2ы2 жыл бұрын
Приветствую тебя Максим ! Благодарю тебя за тех информацию ! Конечно УАЗ как всегда удивляет своими решениями ,быстро съём теплообменника и на нём же червячный хомут ! Я на видео не понял выход из блока пластивой и крышка термостата также пластиковая?на рулевом редакторе есть специальный спускник для удаления воздуха и замены масла .
@ВладимирН-п1ж2 жыл бұрын
Приходилось менять, у меня возникла проблема штуцеры на теплообменнике и на блоке разного диаметра и шланги нужно брать меньшего размера (по меньшему)
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Да, на блоке меньше, на теплообменнике больше. На патрубках тоже разные диаметры.
@Ayrat_Fanilovich162 жыл бұрын
Макс даже по этому поводу побрился 😁
@liebenweiss85632 жыл бұрын
Ещё два патрубка на доп. печку. Я когда менял, есть нижний патрубок с радиатора уже тройной, не нужно городить тройник пластиковый.
@СергейЖаворонок-у8т2 жыл бұрын
Макс, сделай обзор на патриот с автоматом пожалуйста. Как там снизу всё устроено.
@РусланЕлесинУАЗПикап2 жыл бұрын
медный радиатор в Красноярске 18000, пластиковый(аллюминевый) 12000😁
@АлександрЕрмоленко-ь8д9 ай бұрын
Макс а у вас есть ремонт 51432 дизель замена грм
@УАЗоРемБаза9 ай бұрын
Нет, дизелями не занимался.
@ПашаИванов-е5е2 жыл бұрын
Максим Александрович Приветствую!!!Скажите пожалуйста какой толщины должна быть шайба из под болта крепления ГУР (нижняя) а то у меня её нет т.к. она скорее всего про...епотерялась когда мне вскрывать на машине лобовину!🙏
@АндрейКожевников-ц3ь2 жыл бұрын
Макс Привет асколька стоит этот камплект патрубков и хамутов хотя-бы примерно
@ВадимКметь-ж8д Жыл бұрын
Как заменить патрубок между помпой и обводной трубкой? Возможно ли это сделать без снятия помпы? И если да то каким образом?
@УАЗоРемБаза Жыл бұрын
Отпускаете хомуты этой трубки и двигает патрубок назад по трубке, он снимается с помпы. Затем снимаете с его с трубки. Установка в обратной последовательности.
@ВадимКметь-ж8д Жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза спасибо! Буду пробовать.
@Viktorrok2 жыл бұрын
Как устроено охлаждение акпп на автоматном патрике, покажи?
@ГеннадийВолодин-ы7с2 жыл бұрын
А что короткого шланга под термостатом у него не было?
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
У машин с акпп нет их
@Divannyi.Boez. Жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза а ПОЧЕМУ нет в чём СМЫСЛ
@Evgenich_hobby2 жыл бұрын
Макс ! Добрый вечер. Напишите пожалуйста размеры пружинный хомутов. Отдельно у Алексея не нашёл. Спасибо.
@moto40642 жыл бұрын
Радиатор я медный брал 22100☝️☝️☝️
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
У нас такой на сегодняшний день стоит 36 т.р.
@moto40642 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза нормально 🤔
@ВераГубицкая2 жыл бұрын
а между помпой и термостатом и с трубки обратки печки чего не поменял?
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Их там нет...
@АнатолийКолмаков-т9и10 ай бұрын
А где снятие термостата?
@УАЗоРемБаза10 ай бұрын
Зачем его снимать на моторах с акпп?
@АнатолийКолмаков-т9и10 ай бұрын
@@УАЗоРемБаза получается только на механике нужно снимать
@УАЗоРемБаза10 ай бұрын
Верно. На термостате у моторов с акпп нет снизу патрубков. Поднимите капот и убедитесь в этом.
@АнтонГоськов-з8ы2 жыл бұрын
Макс привет! Сделай обзор на Патрик с АКПП. Народ требует!
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Мне кажется его уже обозрели вдоль и поперёк.
@Bolshoi_ED17 Жыл бұрын
Макс привет. Видел видео о замене патрубков на патрубка черный принц. У меня патрик 12года говорят ,-черный принц на мой не подойдет. Только на рестайлинг. Если смотреть на мотор со стороны акамулятора , помойму ничего кроме расшерительного бочка не изменено а системе охлаждения. Я хочу патрубой с тройником поменять на патрубок из черного принца. Что , дествительно оно не полойдет?
@УАЗоРемБаза Жыл бұрын
Здравствуй. А кто говорит что не подойдёт? Может они что-то знают? Я не вижу разницы кроме наличия у вас доп помпы на отопитель.
@Димон-п5д9 ай бұрын
Макс а что за такой интересный держатель шлангов между собой на маленьких?...
@УАЗоРемБаза9 ай бұрын
Наверное, пластиковый хомут🤔
@max0041002 жыл бұрын
А мне пришли патрубки отопителя без хомутов)))
@vladimirr66742 жыл бұрын
Здравствуйте! У патриота не отключается передний мост. Лампа тухнет на панели при отключении шайбой, а мост включён, пока в поворот не войдёт, то есть пока руль не поворачивать на ходу. Что за такое? Не сталкивались?
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Здравствуйте. Сам не сталкивался, читал о таком. У человека была похожая проблема, оказалось что у него выработка на вилке подключения переднего моста. В другом случае, вилка оказалась деформированной. Для начала проверьте давление в колесах и выровняйте его, возможно дело в этом.
@vladimirr66742 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза давление одинаковое. Недавно резину менял. Мост весь тёплый сезон (весна лето осень) был выключен, только сейчас хабами включил. Раздатка даймос, шайбой включается, там тоже вилки? То есть разбирать раздатку?
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Это у вас в салоне вместо рычага теперь шайба, а шестерни в раздатке как и прежде таскают вилками. Может дело в электроприводе... Надо разбираться.
@СтепановФёдор-м2х2 жыл бұрын
Привет. Макс, я что то не догоню, на этом моторе разве нет патрубков от помпы к термостату и от помпы к стальной трубке вдоль блока к печке? И как себя поведут силиконовые патрубки с маслом?
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
На машинах с акпп нет патрубков термостата и от помпы.
@SiMpsonZW2 жыл бұрын
А я начал уже менять по отдельности не комплектом. 2 на бачок сначала потекли, потом 2 на печку... Сейчас вот купил уже нижний шланг в расширительный. Интересно: те два маленьких шланга, которые теплообменник- блок, теплообменник тройник не формованные, а обычные прямые можно установить? Они по отдельности от остальных наверное не продаются нигде..((
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Там диаметры немного разные, но думаю можно натянуть. Лучше конечно поискать нужной формы.
@SiMpsonZW2 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза Спасибо. Прочитал комментарий про коротыши термостата, думал их менять, а оказывается у меня их нет! Это радует)) Нет: всë таки казалось бы обычное видео, каких-то очередных патрубков, очередного мастера по ремонту УАЗа, но это не так- по последнему пункту это в корне не тот эпитет- Макс это гуру по ремонту УАЗа, да ещë не менее важно по описанию и наглядности этого ремонта, что, когда и куда крутить даже на примере замены патрубков! Спасибо ещë раз! 🤝💪
@АзаматШарипов-е6х2 жыл бұрын
Приветствую! Какой марки ставить сёдла клапана на ГБЦ ЗМЗ 406 выпуск. И направляющие втулки клапанов сальники клапанов
@АзаматШарипов-е6х2 жыл бұрын
ГБЦ трёх бугельная
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Я заказываю у производителя "АМК" г. Курск. Там есть сёдла из разного материала. Там же и направляющие. Сальники"Резерв ".
@АзаматШарипов-е6х2 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза спасибо
@ZoV9472 жыл бұрын
Макс приветствую. Подскажи как срываешь поддон с заводского герметика на патриоте? Спасибо. Пробую монтажкой боюсь специальные ушки отломить
@rinatnugmanov76672 жыл бұрын
Ссылка есть у чёрного принца, птп.
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
в описании к видео ссылка на телеграмм канал.
@АлексейДулепов-и2в2 жыл бұрын
Максим возможно ли на патриоте чтобы открутился маховик от каленвала? Или срезало болты. Походу у меня это произошло.
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Не встречал такого, но представить себе такое вполне получилось. Болты крепления маховика калёные, при деформациях ломаются, коленвал не должен пострадать. Однако только вскрытие даст все ответы.
@СергейСеменов-с6ж2ю2 жыл бұрын
👍 🤝
@gribuser2 жыл бұрын
Клещи эти на алике примерно по 850 руб
@ALEKSANDR.WhiteGod2 жыл бұрын
😎🌞☕👍🔥
@moto40642 жыл бұрын
Ох и нагородили систему охлаждения
@АндрейСтецкий-н5щ2 жыл бұрын
Тонкие патрубки на расширитель не правильно поставил
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Как стояли так и поставил. Расширительный чистый снаружи, давление есть, всё работает правильно, что ещё надо?
@АндрейСтецкий-н5щ2 жыл бұрын
Обычно с завода шланг с термостата приходит правее а с радиатора левее.
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
У одних обычно, у других необычно... Бывает и дроссель к верху ногами и ничего... Считают что так лучше. И разницу чувствуют. Думаю не стоит так мелочиться.
@ярусский-ш4р2 жыл бұрын
стоят они только космос толи хомуты с напылением толи нить внутри золотая
@1102197412 жыл бұрын
👍👍👍
@ВладимирКолесников-ю7е2 жыл бұрын
А коротыши от термостата не стал менять?
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
А они есть на машинах с АКПП?
@ВладимирКолесников-ю7е2 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза Не знал что нет, извиняюсь.
@АлександрСталин-х6ъ2 жыл бұрын
А замена патрубков печки была обязательной? Или это бзик хозяина? Я вижу,что патрубки новые, силиконовые. Зачем менять то?
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Потому что эти патрубки шли в комплекте. А старые были обычные не формованные шланги, хоть и силиконовые. Но я думаю раз уж в комплекте идут патрубки правильной формы, будет логичным их установить вместо прямого шланга. А вы как считаете?
@АлександрСталин-х6ъ2 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза Максим,привет! А я считаю,что от того, что их заменили,ничего не изменилось в лучшую сторону.Стояли бы те и стояли 100 лет. Лишняя работа. Я понимаю тебя,я сам педант.😁
@dnevalnii42 жыл бұрын
Почему на заводе не ставить такие патрубки и хомуты !? Не пойму.
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Они с обычными патрубками отлично продаются и уезжают из салонов.
@Kondratevv2 жыл бұрын
А где купить такие патрубки????
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
В описании ссылка на телеграм канал. В первый закреплённый комментарий от "Алексей 64", он этими патрубками занимается. Можете ему задавать вопросы как по ссылке в телеграм, так и под его комментарием.
@ЕвгенийЛунев-к1о2 жыл бұрын
Макс ая не поставил что будет
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Откуда мне знать, что ты там не поставил.
@ВикторБаланко2 жыл бұрын
🖐👍👍👍
@medvedmedvedoff48032 жыл бұрын
Глядя на видео, на свой Уаз тоже заказал комплект ПТП. Максим, где такие хомуты покупаете?
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Эти хомуты шли в комплекте с патрубками. К каждой группе патрубков, там же в пакете лежали хомуты.
@medvedmedvedoff48032 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза спасибо, спрошу у магазина. Я правда синие заказал, у них в фирменном магазине.
@АлександрКолупаев-м5е2 жыл бұрын
Макс, привет, вопрос не по теме ролика, но очень интересующий. Был ли у тебя опыт установки траверсы для повышения жёсткости рамы в области рулевого редуктора?
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Привет. Нет не было. Все хотят, но никто не решается.
@АлександрКолупаев-м5е2 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза понятно, думаю куплю и поставлю вскорости.
@homodei51732 жыл бұрын
@@АлександрКолупаев-м5е Я поставил себе этой весной. Уаз АКПП 2021 г. Просто небо и земля в управлении. Бери, не пожалеешь.
@АлександрКолупаев-м5е2 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза Макс, привет, докладываю! Траверсу сегодня поставили, эффект положительный даже по городу, руль стал более адекватный, особенно на малых углах поворота, начал ловить себя на мысли, что еду более расслаблено! В субботу поеду 200км по трассе, там должен быть основной эффект, в том числе реакция на руль при боковом ветре и в колее, доложу результат.
@АлександрЗайцев-г2н2 жыл бұрын
Зря при замене патрубок блок-теплобменик акпп не проверил состояние резинового кольца в пластиковом штуцере на блоке.... Приедет к тебе владелец ещё раз, с вопросом - ничего не течёт а уровень антифриза уходит....
@УАЗоРемБаза2 жыл бұрын
Вы у себя целыми днями можете проверять всё что угодно. Начали от переднего бампера и постепенно по цепочке пошли до заднего. У меня была конкретная задача. Если приедет, ну приедет... Если конечно мне кирпич на голову не упадёт. Надо крыши домов городе проверить)
@АлександрЗайцев-г2н2 жыл бұрын
@@УАЗоРемБаза нет так нет:) зачем так реагировать:) написал про особенность именно такой системы охлаждения. Там РТИ стоит такого же качества как шланги. К 50тыс дубеет. Пока патрубок не трогали все хорошо, если полез менять патрубок пошевелил начинает пропускать. Притом так как блок горячий высыхает быстро и найти протечку сразу проблематично. Извини, ежели чем обидел.... вроде по твоим видюхам главное результат, чтобы ехало и хозяина не достало...
@ТАТПАТРИК2 жыл бұрын
Первый
@СергейЖаворонок-у8т2 жыл бұрын
Макс, сделай обзор на патриот с автоматом пожалуйста. Как там снизу всё устроено.