подрамник жесткость кузова дал а колеса без треугольных рычагов также болтаются по дороге! поставь рычаги и почувствуешь разницу! кастер в перед вытяни на +3 или +5 градусов и будет тебе счастье!!!
@ЕвгнийПетров-ц6б6 жыл бұрын
По сути это не подрамник, а просто нижняя распорка.На иномарках на подрамник крепится вся подвеска и двигатель, а этот типа подрамник жестко соединяет ланжероны и результат будет виден при прохождении поворотов на высоких скоростях.
@alexsmirnov41036 жыл бұрын
подрамник наверное больше пригодится для драгрейсинга,при резком старте стоковую балку может вырвать или погнуть
@ВладимирСевостьянов-в3б2 жыл бұрын
Подрамник нужен ,хотя бы для того чтобы наши ухабы меньше разбалтывали кузов , и прослабляли метал в стыках сварки,хотя многие не видят в подрамнике смысла
@ВладимирСевостьянов-в3б2 жыл бұрын
С годами все заметишь )
@техно-0568 жыл бұрын
Нормуль друг что сказать минус что нельзя поставить защиту нормальную толстую как у меня а так вещь
@KolhozNik-7778 жыл бұрын
ну это да
@mr.krabsfromworldoftanks14765 жыл бұрын
а зачем тебе защита толстая, ставь тонкую от грязи, а от ударов сам подрамник защитит
@ИванБогданов-р8ъ5 жыл бұрын
Подрамник нужно брать авто продукт с жесткими рычагами ,крест не работает совсем ,нагрузки продольные идут ,а он гасит только диагональ
@vadikprosto6 жыл бұрын
возможно микроны добавилось в жесткости,а возможно бы проверить например одну сторону домкратить (до определенной высоты)без подрамника потом конечно поставить и после,например открывание двери-закусывает ли на кузов или стало лучше?!?!?вообщем проверить уменьшает ли скручивание кузова.Миллионы десяток)))скорей миллион наездников)
@mr.krabsfromworldoftanks14765 жыл бұрын
какое скручивание, я уверен накакого скручивания она не усиливает, за то диагонали всего промтранства усиливает, и помимо усиленной балки, еще к лонжеронам ее привязывают
@rem_zona_056 жыл бұрын
Почему его называют подрамниками? Это просто 2трубы заворили усилили стоковую балку и все подрамник как выглядит не видели вы походу
@ВиталийНиколаевич-р9э2 жыл бұрын
Нет смысла от подрамника если заводские рычали с саблями продолжают изгибаться от нагрузок.
@panasonicgaoo-50672 жыл бұрын
у меня отпадывает правый передний лонжерон. Машина ваз 2110. Хочу поставить подрамник. Поможет?
@KolhozNik-7772 жыл бұрын
Нет конечно, оторвётся и второй . Сначала нужно авто поварить а потом ставить подрамник
@АсылханОмаров-х5м Жыл бұрын
Да конечно поможет, только прежде, тот который отпадывает, просверли дырки как по шву закрепи на проволоку потом ставь подрамник, желательно в место болтов забивать чёпики и будет тебе счастье )))))...)))))
@user-wk5og4gg9p6 жыл бұрын
Если часть кузова за колесом проваливается в ямку, что можно предпринять?
@WadikFrag7 жыл бұрын
подрамник без треугольных рычагов - деньги на ветер
@KolhozNik-7777 жыл бұрын
согласен
@alexsel77697 жыл бұрын
абсолютно прав !
@макскорнеев-ж5м7 жыл бұрын
mitya здорова! скажи пожалуйста как диски называются? на 15 такие ищу немогу найти названия и фирму этих дисков!
@РСВСамара6 жыл бұрын
Я хочу себе такой подрамник на 2109, из за того что крабы отрывает постоянно , и он защищает двигатель.
@mr.krabsfromworldoftanks14765 жыл бұрын
щас крабы отрывает, поставишь подрамник, лонжероны оторвет. если конечно у тебя от ударов отрываются
@KolhozNik-7775 жыл бұрын
@@mr.krabsfromworldoftanks1476 а как же железные крабы? люди ставят и ничего не отрывается
@KolhozNik-7775 жыл бұрын
@@mr.krabsfromworldoftanks1476 если конечно авто не гнилой в край
@mr.krabsfromworldoftanks14765 жыл бұрын
@@KolhozNik-777 да как это не отрывается? Только не лонжероны, они не связаны как с подрамником, но телевизор страдает
@KolhozNik-7775 жыл бұрын
@@mr.krabsfromworldoftanks1476 но как то люди ездят и не жалуются
@sergey3485 Жыл бұрын
это не подрамник, а усилитель кузова. При дтп лови двигатель на колени.
@ПалагинАндрей-ж1ь3 жыл бұрын
Она поможет если ты в ралли участвуешь )))на пузо повиснешь где нибудь а так толку нет лишний вес машине
@iiinilettoiii1267 жыл бұрын
он не дает кузову разьежаться ты и не почувствуешь чтоб почувствовать надо рычаги тогда почувствуешь пиши скину фото что у меня стоит с рычагами и реально лутше
@vladimirkamenskij26345 жыл бұрын
Надпись на крыле отшкрябай ...
@KolhozNik-7775 жыл бұрын
надпись скрывает царапину
@KolhozNik-7775 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/a4O5iKabmZZ1bpo вот здесь лепил ее
@vladimirkamenskij26345 жыл бұрын
Пусть лучше царапина , надпись не пацанская , сошкрябай .
@ПалагинАндрей-ж1ь3 жыл бұрын
Надпись да на хер не нужна лепят клеят на машину всякую херню
@Lovzi Жыл бұрын
Этот подрамник вообще фигня. Ставь автопродукт и рычаги.
@МаксимОкипний7 жыл бұрын
он и новые авто не лезет.
@soundstreeam6 жыл бұрын
странный парень
@mehaniken7 жыл бұрын
разницы никакой.....
@dmitriykozlovskiy38993 жыл бұрын
Твоя жизнь твои правила первый лозунг геев
@KolhozNik-7773 жыл бұрын
Да эта наклейка царапину скрывает.
@khavanskii6819 Жыл бұрын
@@KolhozNik-777 в сердце?))
@Sg-bt3ui Жыл бұрын
Я узнал значения этих слов,содрал наклейку 😂
@vladimirkamenskij26345 жыл бұрын
Кузов должен ,, играть " по другому он будет рваться в местах напряжения ...чего только народные умельцы не придумают ...
@ВиталийКрушний3 жыл бұрын
По вашему кузов должен жить своей жизнью а передок авто своей жизнью посмотрите подрамник у лады Весты точно такой подрамник как и автопродукт
@Serverpc_5 жыл бұрын
Преобрел данное деррьмецо, бесполезная трата денег, да же не покупайте
@KolhozNik-7775 жыл бұрын
зря вы так, мне понравилось
@KolhozNik-7775 жыл бұрын
а с треугольными рычагами ваще огонь
@Serverpc_5 жыл бұрын
Огонь в чем? И смотря между чем судить, от штатной подвески нет отличий, если она не убитая
@aleksandr96344 жыл бұрын
@@KolhozNik-777 в конце говоришь одно, а пишешь другое. Определись уже и скажи честно.
@KolhozNik-7774 жыл бұрын
два процента , если без треугольных рычагов то вообще разницы нет но с треуголками поинтересней но опять же , если пересаживаетесь с иномарочки то ефекта сильно не почувствуете но стоит вам сесть за руль стоковой десятки вы просто обалдеете от ее расхлябанности . Я и сам как собрал сильного эффекта не почувствовал, некоторое время покатался и сел за руль приоры знакомого с стандартной подвеской вот тогда-то я и понял разницу