ttps:// id272991999 моя страница java_krivoy_rog моя группа
Пікірлер: 71
@user-bd9st4wq2r4 жыл бұрын
Не досмотрел, собаки огонь! Лайк
@user-kd3lt8wg3l5 жыл бұрын
Молодец Дениска!!! С душой!!!!!
@sakyra223 жыл бұрын
Привет,дело мастера боится.
@moyplanshetgap13523 жыл бұрын
Если сорвана резьба Плохая можно поставить фигурную гайку от москвичевского карбюратора от поплавковой камеры там где окошко подходит идеально только надо подхимичит со старой явовской Проверено подходит отлично
@user-cb6it7sn1j4 жыл бұрын
За собачек отдельный лайк
@user-qt6rb5me7u5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Денис, если можешь, подскажи по такому вопросу. Ява 634, заводится хорошо только после длительного простоя( ну часов 12 например), а если час или три четыре, то только с наклоном мотоцикла. Хотя месяц назад заводилась без подкачки с первого раза. Заранее благодарен!
@user-vm2or8uv5u5 жыл бұрын
Здравствуйте. Проблема в карбюраторе или в его регулировки, возможно где-то мусор.
@user-qt6rb5me7u5 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5uДенис, спасибо большое за совет, удачи и не болеть!!!
@user-hx3pc2ln8l7 жыл бұрын
если я поставлю на чизет 472.3 карб от явы 638 жиклеры можно оставить подные с 638 карба .
Приветствую тебя Денис! Подскажи пожалуйста, а есть смысл на 634 ставить 638 карб? Если токарю заказать грамотный переходник, или не париться?
@user-vm2or8uv5u4 жыл бұрын
Здравствуйте я за оригинал то что на заводе поставили то и должно стоять
@user-qt6rb5me7u4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u спасибо за совет!))
@Car_lover235 жыл бұрын
А чо чёткий звук
@user-qt6rb5me7u4 жыл бұрын
Доброго времени суток! С праздником тебя Деник, ну подскажи если можешь, у меня 634, карбюратор родной, сегодня выехал после зимы и заметил, что когда долго еду, ява наччинает глохнуть, брошу газ и даю потихоньку, тогда нормально. Такое чувство что не хватает топлива. Что делать, подскажи пожалуйста.
@user-vm2or8uv5u4 жыл бұрын
Привет в первую очередь смотрим краник, фильтр, вход в карбюратор и крышку бака чтобы не был забит сапун.
@user-qt6rb5me7u4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u спасибо!
@Andryuha_Voinichy7 жыл бұрын
а есть у вас еще такой карбюратор? я бы купил
@user-yy9ve1pf6u2 жыл бұрын
Добрый день ! Вопрос такой - вводные: Ява 634, после кап ремонта, поршневая точена +0,04, сальники новые, карбюратор от шестивольтовки, ikov 2836. Брал новым в 2006 году сейчас на нем пробег менее 100 км. ТОЧНО не Китай! главный жиклер 115, смесь 50, вывернуто на 1,5 оборота. Игла второе положение снизу. Масло mannol 2 -тактное,JASO FD 1/30. Запуск и холодного и прогретого мотора без затруднений. Холостые держит, можно опускать до примерно 600/мин, не глохнет. Цвет свечей- кирпичный. Выхлоп заметно дымит и из выхлопных труб при постановке на стоянку капает масло. НЕ! из картера. По цвету как раз то, что в топливо лью. Сделал вывод что топливо не сгорает полностью и зажигание уже выкрутил на опережение до -4,7 мм до ВМТ. Как избавиться от течи масла из труб? Или это неизбежность мотора без лепесткового клапана?
@user-vm2or8uv5u2 жыл бұрын
Здравствуйте. В первую очередь нужно попробовать заменить масло, я когда начал пользоваться маслом Ельф 2 Т. То течи с выхлопных труб пропали, ну и вернуть в приложения опережения. Бывает с коробки новый карбюратор достается, а он работать не хочет.
@user-yy9ve1pf6u2 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u спасибо. попробую. а ikov 2836 не знаете, подходит к 634?
@user-yy9ve1pf6u2 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u ELF MOTO 2 TECH или ELF Moto 2 Race? последнее у нас 1736 литр стоит...
@user-vm2or8uv5u2 жыл бұрын
@@user-yy9ve1pf6u я лью Ельф 2 off ROAD
@user-vm2or8uv5u2 жыл бұрын
@@user-yy9ve1pf6u родной карбюратор на 634 2926SBD
@user-bd9st4wq2r4 жыл бұрын
Так это не первый запуск!)
@user-gd5dx7qy3l5 жыл бұрын
Брат 12 вольтовый карбюратор лучше просто его надо уметь наладитьнасчёт коробки Да я с тобой согласен коробка на них д***** лучше ставить от старухи ты Не теряйся я видео выложу позже
@AmarSingh-ku5pc7 жыл бұрын
यजडी 250ccकारबेटर सेटिग विडियो भेजो
@user-zm1mb6ly3z7 жыл бұрын
отличная работа! и звук работы хороший, только что-то обороты медленно падают, переливает может?
@user-vm2or8uv5u7 жыл бұрын
уже все работает четко то били первые запуски и настройки
@pss9427 жыл бұрын
а если переливает, что делать?? у меня обороты падают медленно
@user-vm2or8uv5u7 жыл бұрын
нужно регулировать с правой стороны винт качества и количества и жиклеры по модели и карбюратор
@czcz26277 жыл бұрын
Денис Трюхан у меня чезет и гтж 105 подскажи почему на других 634 стоит 115?
@darkwood95816 жыл бұрын
я так понял что ставить нужно три прокладки. ТАК?
@user-rx5jf2zk5m3 жыл бұрын
Подскажи как на 634 карбюраторе уровень топлива уменьшить в поплавковой камере или чем притереть поплавок к крышке
@user-vm2or8uv5u3 жыл бұрын
Там в крышке поплавковой камеры есть бронзовая вставка куда упереться игла поплавка, вот её можно сместить тонким пробоем
@user-rx5jf2zk5m3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u понял спасибо
@user-oe9qr7ww5n3 жыл бұрын
зажимаешь поплавок в шуруповёрт и потихоньку притираешь к крышке..
@user-xr8hj7ew7m7 жыл бұрын
привет расскажи как правильно настроить карбюратор 634 явы
@user-lb6ze2nd8y4 жыл бұрын
Настройка ,родного, карбюратора не сложная работа , главное не ковырять железной проволокой.Родной для 634 это 115 жиклёр(с торца есть гравировка) Расход регулируется только иглой, а винты качества и количества это второстепенно . Если не изменяет память , то "прямой" винт заварачиваешь до упора , а потом на 3/4 возвращаешь на зад .Косой винт - это по сути ручной газ , а именно настраиваешь на уверенные обороты , но не частили что бы .Всё.Один совет- если начали "плавать" холостые , снимай карбюратор и чисть его - это верный признак что "засрался главный жиклёр(115). Вот и вся регулировка , намотав более 200000 км других проблем не было . Удачи! Чуть не забыл , чистить только кисточкой , а продувать или насосом или сжатым воздухом , вот теперь вроде всё.
@user-jd7ws1hx4v5 жыл бұрын
Чем замеряешь отверстие жиклера
@user-vm2or8uv5u5 жыл бұрын
Ничем на нём написано.
@user-hw8ig3lt7v4 жыл бұрын
Я поставил карб от яви и когда нажимаеш утопитель поплавка а бензин неидет а когда заводиш бензин идет но подсос неробит
@user-vm2or8uv5u4 жыл бұрын
Нужно ремонтировать
@GNJN3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, почему у меня на холостом всё нормально,а даёшь газу заливает?
@user-vm2or8uv5u3 жыл бұрын
Все жиклёры соответствуют модели, игла в нормальном положении, правильно ли регулируете карбюратор
@GNJN3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u да до этого всё работало отлично, в воздушном фильтре может быть проблема?
@user-vm2or8uv5u3 жыл бұрын
@@GNJN может если туда попала тряпка
@kireev335 жыл бұрын
вы просто адские !!!!! на гретый движ снял, видос вкл где она на холодную заводится ! вот ты там и трусы и разорвал
@danilko95932 жыл бұрын
Это точно, на икове хер заведёшь и холостые сначала не держит
@serjuk76255 жыл бұрын
Самый "пик" етой явы, задние повороты изолентой к ручкам примотаны)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@user-zr9mq7ec8r3 жыл бұрын
У меня весь Иж изолентой смотаний и похуй
@pss9427 жыл бұрын
Как понять какие жиклеры у меня стоят. такая же ява, карбыль родной
@user-vm2or8uv5u7 жыл бұрын
на жиклере написано номер
@pss9427 жыл бұрын
Подскажи, какие должны стоять здесь? pp.vk.me/c837626/v837626966/3a6a/l60gky7ICp8.jpg pp.vk.me/c837626/v837626966/3a74/m7du-N4GYMU.jpg
@user-vm2or8uv5u7 жыл бұрын
Завтра посмотрю в книге напиши мне модель карбюратора
@pss9427 жыл бұрын
2802
@pss9427 жыл бұрын
а второй вот такой pp.vk.me/c836332/v836332966/5341/AY8EeL4Chng.jpg
@Ivanovich51829 күн бұрын
Знакомая картина, две Явы и чувак с поломанной рукой….