Установка ШРУСа на ДНЕПР, УРАЛ вместо эластичной муфты.

[@Kozachuk_T]

Все хорошо, главное чтоб сцепление с демпфером было.

[@johnvega9791]

Без демпфера в сцеплении разобьет шлицы на фрекционных дисках и заодно шлицы на первичном валу, это и с резиновой муфтой часто бывает, а со шрусом так вообще

[@АлексейВальков-ю9г]

Зачетно видео!

[@СергейКалинин-ф5ф]

Подобное я уже видел. Внедряли на Урал Геркулес, и там этот узел не стал работать. Не помню название канала, что то типа "маленький домик, большая жизнь".

[@maksgarage]

Пыльник разорвёт центробежной силой

[@ПроМОТОциклы-т2н]

Поменяю)

[@Artem.Galchenko]

Все тулят на одну палку с одной стороны ШРУС, а с другой Гук оставляют. ШРУС - шарнир равных угловых скоростей, Гук - шарнир НЕ равных угловых скоростей. Трёхшип и крестовина... Угловые скорости? Нет, не слышали!

[@ПроМОТОциклы-т2н]

Не особо понял суть коммента. Мне просто захотелось сделать так и все на этом!

[@maksgarage]

@@ПроМОТОциклы-т2н уже проверено, для больших оборотов есть короткие пыльники,с пластиковым ограничителем

[@koliunya]

Что?

[@ОлегДенисов-о6н]

Привет всем любителям наших композиторов. Обзор хороший, но автор забыл рассказать о том, что ШРУС собирается на самой коробке. Во- первых ставим чашку шруса на коробку и крепим её к вторичному валу родной гайкой под шплинт. Дело это не пяти минут. Так как гайку надо затянуть с большим моментом и попасть под отверстия для шплинтовки. Если этого не сделать, то на ходу появляется вибрация и быстро выходит из строя сальник. У меня Урал! Проект Эндуро. Шрус стоит два года. Такую вещь надо выпускать с завода. Сколько можно созидать и дорабатывать наш мотопром. Стыдно становится. Одна надежда на наши руки и находчивость. Спасибо за понимание! Всем добра!

[@ПроМОТОциклы-т2н]

Так и есть, не все есть время заснять.

[@Санёк777-с5о]

А сцепление обычное стоит?

[@ПроМОТОциклы-т2н]

@Санёк777-с5о Стоковое сцепление, еще и старое. Все пока держит, все работает.

[@ИванИванов-й9с8п]

муфту разбивает когда угол наклона маятника большой.я ставил китай аморты которые длинее.и за сезон размолотило.Укоротил аморты и триале диск поставил и все норм.уже 4 т.проехал

[@СтепанЛисицкий-в2з]

Привет. я так делал .. и сцепа оригинал оставил, и всё работало. я два шруса ставил. Непартесь ставте не пожолеете!!!))) Да я от нивы ставил промежутку.

[@jons1264]

Подскажите, в шрусе продольный ход(люфт) есть?

[@ПроМОТОциклы-т2н]

В шрусе смотря как сделать. Кардан по шлицам ходит, если делать со стопором- не будет.У меня стопор на крестовине на кардане стоит и кардан не ходит.

[@jons1264]

@@ПроМОТОциклы-т2н а в самом шрусе, где шарики ,сепаратор продольного хода нету?

[@ПроМОТОциклы-т2н]

Нет

[@Ri17M]

Сколько езу ни разу демпфер на рвало. Если у вас что-то рвётся значит не правильно настроены зазоры

[@ДмитрийКривцов-б3г]

Где такой генератор купить Г414 на сд

[@ПроМОТОциклы-т2н]

Купить детали и собрать самому)

[@Артем-ы2б3щ]

Норм штуку полторы в прошлом году накатал, и ни каких проблем

[@ИванБарменков-л3н]

Подскажите пожалуйста какая длина вашего вала получилась?

[@ПроМОТОциклы-т2н]

Длинна вала не изменилась.

[@Alex34m]

Что с коляской что одиночкой разница не большая, а почему не промежутка от нивы там ведь шрус меньше?

[@ПроМОТОциклы-т2н]

Нужна полуось, нужно покупать. Сложнее токарка, больше деталей- меньше надежность.

[@maksim6116]

Ну не знаю, у меня друг поставил шрус, без демперного сцепления и за сезон сменил две коробки на одиночке, вот я сам ломаю голову стоит морочится з демпферами или нет. У тебя есть друзья, знакомые, которые практически подтверждают твою теорию?

[@ПроМОТОциклы-т2н]

Нету)

[@ИванИванов-й9с8п]

а чего с ним морочится.берешь диск триале и напильник.час работы и готово

[@maksgarage]

Клёпки сцепления разшатает

[@ПроМОТОциклы-т2н]

Мотор все равно под переборку, попробую поездить в сезон, зимой разберу- посмотрю, если раньше не развалиться.

[@maksgarage]

@@ПроМОТОциклы-т2н у меня за 1000км клепки начали греметь и уже вываливаться

[@Dmitry89-72]

Как на сегодняшний день ничего не развалилось

[@ПроМОТОциклы-т2н]

Нормально, работает.

[@Dmitry89-72]

Получается ты год уже откатался на этой гранате и без денферного сцепления, сколько в километрах и нет проблем с грм, или кпп, пыльники часто рвутся или ещё не разу не менял? Я правда буду ездить с коляской не одиночка, есть смысл ставить гранату или всё таки оставить как есть с резиновым демпфером?

[@ПроМОТОциклы-т2н]

@Dmitry89-72 У меня широкое колесо и демпфер не вариант. Работает хорошо, проблем не возникало. Пыльник прозрачный от восьмерки, другие мало ходили, вроде ТРЕК производитель. А в целом зачем он тебе, если и муфта норм держит? Но если хочется, то надо ставить😊

[@Dmitry89-72]

@@ПроМОТОциклы-т2н просто я хочу ставить днепровскую коробку, а там кардан в любом случае нужно переделывать, так вот и думаю что может сразу и на гранату переделать, как думаешь стоит или нет твоё мнение? Езжу мало.

[@ПроМОТОциклы-т2н]

@Dmitry89-72 Смотриться круче, я поэтому и поставил. Ставь.

[@Албаномар]

Если надо было завод поставил бы

[@Албаномар]

Не положено чо вы там должны еластика