Привет Димон 🤝 машине почти десять лет а она у тебя работает как часики никаких посторонних шумов не слышно.ремпекть тебе и жму руку🤝👍👍👍👍👍
@ЕвгенийСороченков-л8т3 ай бұрын
Дим. Пересмотрел еще раз видео и посетила меня мысль,что прркладку нужно правильнее ставить на входе в теплообменник. Так как если он потекет,то проблем не будет,а вот в таком варианте, может потечь к турбине при заглушенном двигателе.
@Worker_nn3 ай бұрын
Что может потечь? Внутри теплообменника патрубок ОЖ?
@veshlam4 ай бұрын
Дима привет👍👍👍🔥
@виталийлебедев-ы9е4 ай бұрын
Здравствуйте! У меня дизель 90 сильный 13 года,3 года назад глушил егр не заглушкой ,а электронным методом с последующей прошивкой .70 т.полет нормальный , мощность прибавилась заметно.егр не беспокоит.
@ТаежныйСтранник-ь7ы4 ай бұрын
Здраствуйте а где делали у меня тоже 90 сил да мощи маловато , а точно мощи прибавиться?
@виталийлебедев-ы9е4 ай бұрын
@@ТаежныйСтранник-ь7ы в Саратове
@виталийлебедев-ы9е4 ай бұрын
@@ТаежныйСтранник-ь7ы раньше были провалы в нужный момент,исчезли,да и вообще машина поехала по другому.Это правда
@Дотер-з4ы4 ай бұрын
13:33 - разве это шорожки криво улыбнулась Тамарка, а ну Максяндер тащи самую большую насадочку к своему перфоратору размерчика XXL с алмазным напылением и многозначительно посмотрела на свой конус!!! 😁
@Денис-у6с6у4 ай бұрын
Привет Димон
@user-wk5og4gg9p25 күн бұрын
Если ты заглушил клапан, почему не заглушил тосольные шланги, у тебя же часть жидкости просто гуляет не отбирая тепло от выхлопных газов. А если их заглушить то поток жидкости на печку увеличится и печка лучше греть будет.
@ЕвгенийСороченков-л8т4 ай бұрын
Привет Дмитрий! Где брал такую заглушку? Тоже заглушен клапан ,но катализатор и сажевик оставлен. Заглушка стоит круглая под самим клапаном,но правильнее наверное как у тебя,чтоб газы не проходили да самого клапана через теплообменник.
Димон, подскажи! Если, вытаскивать сам механизм клапана для очистки (тарелка со штоком) нужно ли пережимать антифризные трубки или нет?
@Worker_nn4 ай бұрын
Но для удобства, нужно всё равно отсоединить один патрубок с клапана ЕГр. Там не много выльется антифриза
@vasilievichiliya9074 ай бұрын
@@Worker_nnспасибо👍
@александркадомцев-е1о4 ай бұрын
Привет Димон,скажи пожалуйста,льешь ли какие антигели в дизель зимой?Просто недавно поменял бензиновый Дастер 2016 года на дизель 2021 года.опыта эксплуатации дизеля у меня нет.
@Worker_nn4 ай бұрын
Привет,сразу скажу что не какие присадки и антигели за весь период владения авто я не использовал.
@stelsdmx8802 ай бұрын
-5 -10 вроде как и летняя солярка справляется, мутнеет, но жидкая, сам езжу мало, и антигель лью на всякий случай, потому как летнего ДТ почти полный бак и кончится он предположительно после нового года. Удачи.
@thefastelephant944 ай бұрын
Hi there, any check engine light after doing this?
@user-wk5og4gg9p25 күн бұрын
Зачем какие либо пластины городить если можно просто снять тягу с клпана ЕГР?
@smolensk23094 ай бұрын
Димон на данный момент какое масло льешь в дастер?
@Worker_nn4 ай бұрын
@@smolensk2309 Лукойл армортеч 5w40
@Димас-и4ф4 ай бұрын
Димон где брал антифриз, скинь ссылку.
@Worker_nn4 ай бұрын
Артикулы: я брал в автодоке.COOLSTREAM CS010102YE, COOLSTREAM CS010101YE
@Worker_nn4 ай бұрын
Привет,нет не нужно.
@vitalikragnarok12 ай бұрын
Здравствуйте, хочу тоже заглушить Егр, если только поставлю пластину результат будет? Или нужно программно отключать ещё, чтоб не навредить мотору?
@Worker_nn2 ай бұрын
Приветствую, в первую очередь нужно программно отключить . Сама прошивка внесёт изменения по работе клапана ЕГр и ещё других датчиков.
@АлександрРоманов-л2ы4 ай бұрын
Двигатель купил с тольяти или бросил эту идею
@Worker_nn4 ай бұрын
Привет, пока собираю информацию на эту тему,есть сомнения что это действительно оригинальный двигатель Рено