УСТАНОВОЧНЫЕ МЕТКИ ЦЕПЕЙ ГРМ / AUDI 3.0d TDI - АУДИ 3.0/ INSTALLING TIMING CHAINS

⭐️Telegram-канал➡️ t.me/+6h0aTlRoDns0ZTli
⭐️Мой Инстаграм➡️ / artem.pankovich
⭐️Я в VK➡️ a.pankovich
Установочные метки цепей ГРМ AUDI 3.0D TDI.
Steuerketten-Timing-Markierungen AUDI
Znaki rozrządu łańcucha rozrządu AUDI
Установчі позначки ланцюгів ГРМ AUDI
Хочешь поменять цепь, но не знаешь как это сделать правильно? Тогда тебе просто необходимо посмотреть это видео!!! В данном ролике я покажу, куда нужно вставлять стопорные пальцы, как правильно выставить распредвалы и как проверить метки не разбирая двигатель.
Привет всем!! Меня зовут АРТИК. И сегодня я хочу вам показать, где находятся установочные метки на моторе 3.0d tdi audi. В принципе, и на четырёхлитровом двигателе те же установочные метки. Это задняя часть двигателя, где ставится крышка, потом ставится drive-плата и коробка передач. Покажу, как и где устанавливаются стопорное пальцы. Итак, начнем с коленвала. Коленвал стопорится через второй поддон, тут мы уже вкрутили стопорный палец. Здесь стоит пробка, которую нужно выкрутить, прокрутить, в бугеле найти паз и вкрутить, собственно, стопорный палец. Первый цилиндр здесь отсчитывается - вот он будет 1 цилиндр. Если по ходу движения - правая голова, ближний к лобовому стеклу. Промежуточный вал - балансировочный - вот он. Также устанавливается палец, тут есть отверстия, которые должны совпасть. Вставляем палец, диаметром 5мм. Это масляный насос - он без разницы в каком положении. И приводы на головки. При разборе, замене цепи - устанавливаем пальцы с торца, тоже есть отверстие с этой стороны и с этой. Если нам надо просто проверить метки на моторе -сюда лезть не надо. Мы устанавливаем только палец на коленвалу и выкручиваем вот эти пробочки, вот эти под шестигранник с этой стороны и с этой. Мы их выкручиваем и там тоже с торца, если снять эту звезду, на посадочном месте там тоже есть такой паз, который совпадает с этим отверстием. Метки можно проверить не разбирая двигатель и не надо подлазить к цепи. Вот и все. Еще из нюансов - если снимать распредвалы на этих моторах - 3-литровый/ 4-литровый - то на левой по ходу движения голове они устанавливаются в горизонт должны быть прорези, а уже на правой - одна вертикально, а вторая, вон там видно, горизонтально. Там самовзводные шестерни стоят на одном из распредвалов, их не надо взводить, они просто устанавливаются один в один, только чтобы совпали вот здесь вот в горизонт, относительно поверхности гбц, а с этой стороны - вертикалка и горизонт, тоже относительно поверхности гбц. Все, в принципе, никаких нюансов больше нет. Вот так выглядит уже собранный мотор с закрытыми цепями, ну вот установили все задние крышки, поставили вакуумный насос на место и drive-плату. Всё, теперь будем монтировать двигатель на автомобиль и заводить.

[@user-di8kt1on9y]

Красавчик все четко,коротко понятно и главное очень познавательно,спасибо)

[@user-ve2nr3sz6v]

Благодарю за опыт мастера, маладца! Нюансы всегда имеют роль! Сохраню видос и полезу потом сам

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста!

[@user-uz3rh4ju9g]

Отличное описание, спасибо!

[@evgeniyzanozin3395]

Просто и по делу

[@putinpidarasfack5671]

Движок норм, просто едут до " победы" . Первый владелец следил за автомобилем так как купил новый и мел деньги на содержание. Второй или третий владелец купил б/у так как не имеет возможности купить новый автомобиль а естественно и на содержание какое требуется данному автомобилю. Второй и третий как правило купили чтоб навалевать и 0 вложений. Машинка отличная!

[@user-jf9ls2dd9y]

Хотелось бы посмотреть в глаза этому человеку кто придумал этот механизм.

[@mvv7496]

Вначале все думают что он мудреный и инженеры дебилы. Но потом после первой разборки и сборки понимаешь что это надёжно как автомат Калашникова и в то же время просто. Замена раз в 200 км. Это огромный ресурс на самом деле. Единственный минус это ебучий налог в России на 4 х и 6 литровый дизель. Ибо едет даже 4 литра намного бодрее 3-х литрового а жрет в худшем случае на литр больше.

[@vagshrotcrimea8762]

Спасибо, то что искал. Удачи в работе!

[@artempankovich]

Спасибо))

[@bikobiko7014]

Коротко и ясно Где можно приобрести набор для выставление меток

[@user-iz2wb9br6n]

Кароче ставим 👍 Удачи вам

[@artempankovich]

Спасибо за поддержку!

[@mdbadalmiah6808]

Thank you sir

[@anatoliikisliuk7692]

Красаучик !!!

[@A16DMS]

Артем, подскажи плиз, а тебе в работу попадали 4.2 тди не с таким же грм с 4 цепями как на этом моторе, а с 2 по аналогии с CRCA или таких не бывает?

[@tomahawkmxy7347]

Первый цилиндр считается первый справа, ближе к правой фаре!

[@vagshrotcrimea8762]

Правильное замечание, а так все четко, а то в Эльзе не очень понятно написано

[@adassavickas112]

Ačiū labai.

[@misterschneider6544]

Артём, вопрос к вам, сколько стоить заменить цепи на ауди а8 2004 Long Имеется ввиду, только работа! Спасибо за ранее!

[@artempankovich]

Привет))) Это зависит от того, в какой стране собираешься производить ремонт)) Сам откуда?

[@misterschneider6544]

Здравствуйте Артём, скажите пожалуйста, как с вами связаться?

[@neluschiopu6361]

Здравствуйте, автомобиль ауди ку7 эс лайн 3.0 дизель 2015г. Не заводится! Признаки порвано цепь грм....может знайте сколько будут стоит запчасти? Стоит ли покупать такую машину? Спасибо заранее

[@user-jn5yl3ww1m]

Сколька за работу берете?

[@alexandrignatiuk6708]

Привет, а это комплект какой фирмы? Swag или febi какой лучше покупать?

[@artempankovich]

Привет)) Честно, уже и не помню, что устанавливал. Очень давно это видео делал.

[@user-qc7de6wv6u]

Артем привет нужен совет твой

[@KvadroWok78]

Я не ослышится ? Указываете на 3 цилиндр и говорите что он первый. Отсчёт идёт не от цепей на этом моторе или я ошибаюсь и остальные )))

[@Vlad1UA]

Если неправильно выставлен например крайний распредвал на правой голове (4,5,6) Совпадет метка для второго распредвала на этой голове ,через пробку сверху -на неснятом двигателе ?

[@artempankovich]

Да, должна совпадать, если второй распредвал выставлен правильно.

[@user-vk9ut6hg4l]

А на туарег 3.0 casa тоже самое по меткам

[@frijus100]

hi i just open my engine timing chain cover and found one chain is very loose.and balancer shaft is moving forward and backward not musch

[@pavelvazovik6466]

а сколько будет стоить замена всех цепей и натяжителей?

[@artempankovich]

Viber [phone]

[@yurashenfil893]

Подскажите, а что должно быть видно через пробки крышек звёздочек распредвалов. Там же П образная выемка, я выставил звезды по меткам, а у меня угол синхронизации с 6° подскочил до 11° Двигатель ccwa. Ничего не понимаю, вроде ноль же должен показывать

[@Vadims_]

У меня такая же история, как вы победили свою проблему?

[@yurashenfil893]

@@Vadims_ никак. Выставил по меткам и езжу. На показатели угла забил

[@Vadims_]

@@yurashenfil893 А что по расходу, двигатель не стал работать жесче?

[@Vadims_]

@@yurashenfil893 Ради интереса не смотрели сейчас угол?

[@yurashenfil893]

@@Vadims_ ничего особо не изменилось

[@de-ru7876]

сами цепи обязательно менять? а если только натежники поменять а цепи оставить

[@A16DMS]

И в каком городе работаешь?))

[@user-tc7ho7tz5v]

здравствуйте! подскажите а если менять натяжители верхних цепей не снимая мотора как зафиксировать цепь чтоб не соскочила? или вернее как зафиксировать ясно а как провернуть в ручную коленвал?

[@artempankovich]

Есть пару способов))) очень много придётся писать и не факт, что поймёшь по тексту__)) Так что, если нужен совет, пиши, я скину номер VIBER

[@user-tc7ho7tz5v]

скинь номер))) !

[@user-tc7ho7tz5v]

[e-mail]

[@artempankovich]

Привет, набирай по VIBER [phone]

[@user-se9hj1jm2f]

@@user-tc7ho7tz5v з

[@user-gt9zm2tr2s]

Можно ли компьютером проверить состояние цепейй audi 3 литра дизель двенадцатый год

[@alecsandrnesterov8104]

Можно

[@sergejsegeev5518]

Здравствуйте !Без снятия двигателя ,что нет шансов замены цепи

[@de-ru7876]

есть😂

[@user-yf6hs2xk4m]

Он так мало заработает 🤷‍♂️🙈🙉🙊

[@Sasha-Fiend]

Объясните пожалуйста, почему цепь двигателя установлена именно сзади а не спереди? В чем плюс такого расположения, если замена становится труднее

[@artempankovich]

Это сделано для улучшения аэродинамических характеристик кузова и безопасности для пешеходов. Т.к цепи установлены сзади, то и звёзды распредвалов находятся там же - следовательно переднюю часть двигателя можно сделать ниже, опустив ниже и переднюю часть капота над двигателем. Отсюда извлекают выгоду при конструировании кузова в аэродинамическом аспекте. Также, согласно исследованиям, при таком расположении привода ГРМ,при ударе в пешехода последний меньше травмируется, .

[@Sasha-Fiend]

@@artempankovich понял спасибо, а развесовка же тоже решает? Ну что бы не сильно нагружать переднюю часть двигателя

[@artempankovich]

Да, несомненно, при таком расположении привода ГРМ центр тяжести смещается ближе у центру автомобиля.

[@magferson]

@@artempankovich у БМВ ГРМ спереди, но капот ниже...

[@defacto7112]

появились ошибки p0011 .p0021 ну и тяга пропала на разгоне , все сервисы говорят что нужно менять цепи ,мучался ,мучался,и решил поменять их.вздернули коробку,и понеслась...поменяли набор цепок ,натяжитель,успокоитель...в добавок заменили клапана фазорегулятора,и правый впускной фазорегулятор,все сделали,коробку поставили .....прпоехал 40 км и появились ошибкиP 0011 и P 0021 сбросил ошибки ,через 30-40 км тоже самое....AUDI A6C6 2.4 ,бензин 2005 177 л.с. че сделано не так??? ошибки достали ...машина стала лучше ехать после замены цепей,но ошибки задолбали ...

[@artempankovich]

Судя по ошибкам и по времени их отображения на панели приборов, проблем с установочными метками на данном двигателе нет, т.к. ошибка по синхронизации КВ и РВ отображалась бы сразу, а не через 30 км. Скорее всего проблема в фазарегуляторе или в клапане фазарегулятора. Нужно подключать комп и смотреть на сколько градусов доворачивает валы на определённых оборотах. Извините, что долго не отвечал)))

[@danielveiga4252]

Bem complicado essa corrente de comando

[@user-qc7de6wv6u]

Как быть хотел с тобой пообщатся

[@user-nj2hl1rv7i]

здрасти а если перепутать метки бензин фси 42?

[@artempankovich]

Если перепутать, могут быть различные последствия - начиная от неровной работы двигателя, заканчивая упором клапанов в поршни. Смотря на какой звезде потеряли метку.

[@romanpatsyuk]

На каком пробеге отрыгнул пациент?

[@vladimirkyrlig5985]

Во сколько встает замена цепок?

[@user-pi2vx6pl3r]

120тр ..с работой

[@user-ed3yf8ls3b]

@@user-pi2vx6pl3r это космос даже по тем годам

[@user-qc7de6wv6u]

Менял натяжители боюсь соскочили метки

[@andreikashin]

а этот мотор можно вынуть через верх?

[@evgeniyvlasov4039]

Нет

[@user-rf3bl5ml3s]

@@evgeniyvlasov4039 можно. Только снимал ставил.

[@skepticskeptic]

Не спорьте. В документации ВАГ ошибка. Отсчет начинается от радиатора назад по правой, пооом так же по левой сторонам. А вот метка "0" коленвала выставляется по вмт 3 цилиндра, можете пповерить по метке на диске , что стоит с бубликом. Пг 1 цилиндру отсчитываеься и впрыск. Ей. Ей. Не вру. Проверьте. Почему? Хосе ВАГ знает. Притянуть за уши можно только одно, по 3 цилиндру осуществляется отчет, при запуске дантся задержка до ВМТ 1 цилиндра, типа, набрана энерция. Другого ничего в голову не лезет. Дошло до скандала с ОД, а когда разобрались, все охренели. Сразу оговорюсь . Это по BKS.

[@Raazik]

Хрена-се.

[@skepticskeptic]

@Ruslan Aminov не могу сказать. Проверить можно только фактологическим замером. Снимаете датчик КВ. Подводите метку. На 3 и 1 цилиндре ввкручиваете или свеси или форсы и замеряете что стоит в ВМТ.

[@user-pi2vx6pl3r]

Тэ дэ ай.

[@artempankovich]

Ооо, филологам - здравствуйте))) Где учились, что заканчивали? Если на то пошло, тогда: T t [ ti: ] ти D d [ di: ] ди I i [ ai ] ай

[@user-qc7de6wv6u]

Или оставь твой номер

[@Rustamtec]

Нахер такой движок? Лучше пешком

[@Strelok474747]

Ужас

[@Raazik]

В каком месте ужас?