Рет қаралды 37,907
Krótki filmik w którym pokazałem jak ustawić poziom paliwa w komorach pływakowych w gaźnikach MIKUNI, które są miedzy innymi w GS 500 (2 szt) jak i GSX 750F katana (4szt).Poniżej opis w jakich moto się znajdują.Gaźniki są już wykręcone z motocykla jak i odkręcone pokrywy komór. Ustawienie odbywa się poprzez delikatne nagięcie blaszki która trzyma zaworek iglicowy.Na końcu filmiku podałem zdjęcie jak to ma wygladać.Blaszka nr 1. jest przed ustawieniem , blaszka nr 2. po ustawieniu.Gdy będziesz wyciągał/wkładał (wyciągała/wkładała) cały pływak rób to ostrożnie ze względy iż jest to plastik i czasami może ulec pęknięciu. Aby wszytko było dobrze gumka na zaworku iglicowym powinna być cała , jeżeli widzimy jakieś braki trzeba kupić zestaw naprawczy. Tak samo jak i uszczelki komór jeżeli popękały/skrachciały trzeba wymienić na nowe (lecz spotkałem się z tym że przesmarowane silikonem odpornym na wysokie temperatury i oleje trzymały długi czas - oczywiście przed wstępnym wyczyszczeniem uszczelek jak i miejsc w którym są w gaźniku). Skutkami złego ustawienia zaworków (przeważnie po wymianie na nowe) istnieje możliwość przelewania paliwa przez gaźniki po czym paliwo cieknie z gaźników na silnik oraz zalewa cylindry. Przeważnie na stopce bocznej.Oczywiście tylko na włączonym silniku oraz ustawieniem kraniku na ON bądź RES ponieważ tylko wtedy kranik jest ,,otwarty,,, przeważnie przy większej ilości paliwa w zbiorniku. Nie zgodzę się z twierdzeniem że zostawienie kranika długo otwartego na PRI grozi zalaniem cylindrów i tak dalej.Jeżeli są dobrze ustawione zaworki nic się nie stanie ponieważ gaźniki się napełnią a zaworki odetną dopływ paliwa.
Gaźniki montowane były przeważnie w Suzuki lecz też pojawiły się w innych markach moto.Przeważnie łączone po dwa bądź cztery w szynie różniące się jedynie wielkością gardzieli jak i dyszami - poziom paliwa zostaje ten sam.Jeżeli będziesz miał/a jakie kol wiek problemy,pisz śmiało chętnie pomogę ponieważ kiedyś sam się nad tym głowiłem i szukałem pomocy.
Jeżeli pomogłem , kliknij łapka w górę za co dziękuję. POZDRO
(niedługo dodam nowe filmiki jak zmienić sprzęgło,wyregulować zawory i inne)
Ze względu na wiele zapytań , podaje swój nr gg , tam postaram się pomóc jeśli będę w stanie : gg 5485347