Usterka zamykania klapy Mercedes GL X164.

W materiale diagnozuję usterkę systemu automatycznego zamykania klapy bagażnika. Problem pojawia się sporadycznie i jego objawem jest brak możliwości zamknięcia klapy z przycisku.

[@konradkowalczyk9148]

I według mnie to jest prawidłowe przedstawienie problemu i rozwiązanie go krok po kroku. I to jest prawdziwy kanał który daje WIEDZĘ. Pozdrawiam i oczekuje na kolejne materiały :)

[@mariuszkotara4250]

Super! Dzięki wielkie za wiedzę. Wielki szacunek za to. Pozdrawiam

[@damiandamian5535]

Mistrzostwo świata taki film. Profeska ! dzięki za wrzucenie i nagranie. Extra !

[@zdzislawchowaniec1304]

Pozdrawiam Pana Arka. Super! Dzięki Wielkie za Wiedzę. Zdzisław.

[@mariuszw4966]

Kolejny świetny odcinek, zresztą jak zwykle. Pozdrawiam.

[@duckgeorg8748]

Super filmiki i jak zawsze bez zlosci i spoköj.To jest naprawde rzadkosc. Niskie uklony dla Pana z daleka(z Niemiec)

[@ociec]

Super krok po kroku, znalezienie problemu. Pozdro

[@wiktorpolonis6824]

Super materiał. Pomógł mi w pełni. Bardzo dziękuję. Sprawdziłem rezystancję w moim W 164 (nie opuszczała się klapa). Wstawiłem rezystor w obwod od lewej listwy i klapa zaczęła się opuszczac ze wszystkich przycisków. Naprawiłem to dzięki temu materiałowi 🙂. Teraz... uczę się o CAN z pozostałych Twoich materiałów (mam bład D40C - brak odbioru informacji CAN z modułu sterującego N47-5, szukam przyczyny, ABS ESP nie działa).

[@deszczprodukcjestalowe9529]

Tacy ludzie jak Ty (dzielisz się wiedzą) przyczyniają sie do rozwoju cywilizacji. Może to niezwykle się czyta ale tak dokładnie jest! Nie mam Gl, nie mam otwieranego bagażnika w żadnym z moich samochodów, natomiat obejrzałem Twój odcinek od A do Z.

[@marcinciechan8735]

Lapka w gore leciii. Dzieki ci za to ze podczas pracy masz jeszcze ochote zeby to nagrywac . Chwala ci za to . Mi to sie zawsze spieszy bo sto rzeczy mam na łbie . Pozdrawiam .

[@przemekfryc5495]

Mega swietny material, dobrze ze pokazales roznice miedzy lewa a prawa strona. Ja mam W164 Ml i wczoraj tez mi sie to stalo i bede na dniach diagnozowal!! Zajebisty film👏👏

[@przemekfryc5495]

A wiec uaktualniam. Zmierzylem napiecia i rezystancje po jednej i po drugiej stronie niestety prawa strona padla tak jak w twoim filmiku. Prawa strona miala ponad 6.8kohm a lewa 3.5kohm ale prawa czasami lapala. Niestety w Uk wszystkie takie czesci musimy sciagac z niemiec i to nie tylko tasme ale z calym tym plastikiem. Wiec wlutowalem 5kohm rezystor pomiedzy przewody i nie dosc ze z wszystkich przyciskow zamyka i otwiera to komp widzi poprawne wartosci i nie ma zadnych bledow!😃😃👍👍👍

[@marek9324]

Dobra robota😉

[@Fabi....]

No i zdiagnozowałes 50zł dostaniesz 🤭 Ja nie robie mercedesa bo same przykre sytuacje mi sie zdarzaly " panie, ale to tylko stacyjka" itd, nie trawie burakow, mam same zle wspomnienia. Szacun dla Ciebie i dla Twojej roboty 💪💪👊👍

[@JohnNeoQ]

Ładnie 😊 Dziwne te objawy - przy klapie otwiera, przy drzwiach nie otwiera. Mimo wszystko pomimo stwierdzenia że boczny czujnik jest uszkodzony to wciąż bardzo dziwna sprawa.

[@MishotPL]

Po prostu "producent" stwierdził, że zamykanie stojąc przy klapie jest bezpieczniejsze od "zdalnego" zamykania, dziwne że nie oparli się tylko na zwiększonym poborze prądu przy zakleszczeniu.

[@jozefzanger3031]

Pięknie 👍

[@piotrchudziak4270]

Nawet nie wiedziałem, że w MLu ma takie coś:)

[@mariuszhoysz9524]

Zrób jakieś szkolenie diagnoza oscyloskopem na fajnej minie . węższe grono nawet jak będzie drożej to chetnie skorzystam i inni chetni też się znajdą wziołbym jareczka , uparty naprawia bez schematów 😄 elektromechanicy nie chorują 😁🤣 ,bo czekać do końca pandemi nie będziemy, schowasz się za szybą a my za twoją 😅🤣

[@mareklimanowski687]

Większa wiedza od ASO, szacunek. Ps. Możesz robić im szkolenia 😂

[@ursus6014]

A czy w moim ml2011 po lifcie założę cos takiego?oplaca to się jak nie ma wogole?Jakie koszty?

[@MishotPL]

możliwe że oprócz tego rezystora równoległego, jest jest szeregowy -jeżeli tak jest, to on powoduje spadek napięcia(oporność ~100Ohm). Ale mogą to też być te przyśniedziałe styki...

[@amtgroup1780]

Dzien dobry, swietny odcinek. Ja mam problem z otwieraniem i zamykaniem. Gong dziala zamek slychac a klapa sie noe otwiera. Bylo ok a teraz nie dziala. Podczas ostatniego podlaczenia komputera (klapa jeszcze dzialala) widoczny byl blad prawej listwy. Prosze o pomoc co moze byc powodem. Mercedes gl x164

[@robjan4455]

Gość pierwsza klasa do jakiego trzeba dawać auto żeby kosztów nie robić u panów heniów .. .

[@Danielnazwisko]

Co może byc jak klapa w GLA250 po otwarciu zatrzymuje sie w połowie ? programowanie reczne zeby była nizej działa . brak błedów ponownainicjacja kompem tez nie pomaga.

[@grzegorzwalkiewicz2610]

Witam.W GLE 350 2017 r po wymianie alternatora przestala otwierać się tylna klapa.Nie działa podnoszenie i opuszczanie.Alternator oryginalny.Moglo coś się rozprogramowac?

[@joziooo64]

Wąż hydrauliczny . Nieźle. Jak się rozszczelni będzie plama.

[@jlewy2140]

Dzięki za film! Ja mam problem w BMW f11 - klapa się nie podnosi automatycznie, natomiast zamyka się bez problemu z guzika. W sterowniku mam błąd słabego akumulatora, chociaż żadnych problemów z rozruchem silnika nie ma (nawet po długim postoju). Czy błąd od akumulatora możne powodować brak automatycznego podnoszenia się klapy?

[@autonomis]

Witam, nie znam budowy układu w tym modelu, są rozwiązania hydrauliczne jak i elektryczne. Każde z nich ma inne usterki, przy podnoszeniu klapy jest wymagany większy prąd niż przy opuszczaniu. Dlatego nie wydaje mi się żeby była to usterka związana z akumulatorem lub napięciem pokładowym doprowadzonym do elementu.

[@SirmefeRPTibia]

A czy ktoś wie może co u mnie może być nie tak ? Zamyka się normalnie z przycisku i otwiera ale jak już jest na dole słychać zamek jak zamyka ale klapa jest otwarta tak jak by za słabo dociskalo i muszę zawsze lekko pomóc przy wyciskaniu klapy nawet palcem i wtedy zamyka bagażnik

[@piotrekfr68]

Witam czy miałeś już problem dotyczący zamka klapy tylnej który po zamknięciu auta . Jak upłynie ponad 4min porusza silniczkiem w zamku samoczynnie . Komputer nie wykrywa błędu zamka . ???

[@autonomis]

Nie przypominam sobie takiego objawu ale najczęściej dziwne rzeczy się dzieją jak tylny moduł sam złapie wody.

[@PRINTWORLDpl]

Mam pytanie, u mnie w x164 pompka zalana trzeba kupić, A sterownika wcale nie ma ,w necie sterowniki są ale jak dobrać odpowiednie żaden ze sprzedawców nie wie czy zadziała, z tego rodzaju pompka .Czy da radę jakość te elementy spakować kupując używane?

[@autonomis]

Po numerze VIN się dobiera brakujące i pasujące elementy.

[@PRINTWORLDpl]

@@autonomis tak domyslam sie lecz ,nie bardzo mam kogo zapytać w interc... powienie nic nie znajduja :)

[@autonomis]

Wyślij win na [e-mail]

[@SP6QKX]

[@Bosss1410]

U mnie zamyka się do połowy i nadtępnie stop i otwiera się. Musze znaleźć jakiegoś fachowca. Tylko to ciężka sprawa.🤦‍♂️ Czy to wina czujnika?

[@AbesZiomal]

A zamykanie klapy z przycisku w drzwiach kierowcy zaczęło poprawnie działać po wymianie tej uszkodzonej listwy zabezpieczającej przed zakleszczeniem?

[@autonomis]

Wczoraj to diagnozowałem, więc jeszcze nie została wymieniona ;-), dam znać jak chłopaki z warsztatu wymienią. Nowa kosztuje ok 400 zł.

[@Jarekikot]

@@autonomis Może wiesz gdzie tą listwe kupić. Mam w w251 uszkodzoną uszczelke i klapa zamyka się do połowy i następnie podnosi.

[@Florian-ns2ci]

Witam mógłbyś mi doradzić w jaki sposób mogę sprawdzić zawór elektromagnetyczny podciśnienia ponieważ nie wiem jak jest on sterowany ani nie mogę znalść żadnej informacji na ten temat. Problem w tym ze po kilku minut jest on bardzo gorący. Jeśli zainteresowałbyś się moim przypadkiem proszę o kontakt to powiem więcej o samochodzie . Pozdrawiam Serdecznie

[@Flibor]

Sterowany jest PWM

[@Florian-ns2ci]

@@Flibor wiesz może jak mogę go sprawdzić w czym jest problem?

[@autonomis]

Witam, dziękuję za komentarz, jest to normalne, że przetwornik podciśnienia podczas pracy się nagrzewa. Pytanie co to znaczy, że jest bardzo gorący, dla ludzkiej ręki temperatura powyżej 50 stopni C jest odczuwalna jako bardzo gorąca. Podczas postoju są modele w których wypełnienie impulsu jest w granicach 90%, więc daje to wartość zbliżoną do maksymalnego natężenia prądu tego elementu. W internecie jest mnóstwo informacji na temat działania tych przetworników, niebawem będzie materiał na ich temat, więc z niego będzie można więcej się dowiedzieć. Link do jednego z dokumentów: www.shorturl.at/bgtM4 Pozdrawiam

[@Florian-ns2ci]

@@autonomis dziękuję za odpowiedź :) Ale chodzi o to że posiadam dwa takie samochody i w jednym czujnik jest normalny podczas kilku minutowej pracy a w drugim po chwili robi się ciepły ten zawór steruję podciśnieniem powietrza do poduszek silnika. Chciałbym jakoś to sprawdzić ale nie ma tam napięcia i nie wiem jak to zdiagnozować . Jest możliwość żebyś zobaczyl w programach jakie posiadasz schemat jak to działa. Volvo s60 2.4d5 2006. Byłbym bardzo wdzięczny

[@autonomis]

Zaworek jest sterowany masą, a zasilanie do niego jest doprowadzone po zapłonie z przekaźnika od zacisku 87. Zabezpieczony jest przez ten sam bezpiecznik co zaworek od turbiny, egr i jeszcze kliku podzespołów. Proszę sprawdzić czy rezystancja zaworu jest taka sama w sprawnym oraz w nie sprawnym aucie. Ewentualnie czy przewód sterujący nie ma zwarcia do masy. Przewód niebiesko/czerwony sterowanie masą, zasilanie zielono/szary o ile schemat z którego korzystam jest właściwy. Tylko tyle mogę podpowiedzieć. Pozdrawiam

[@piotrrogula4132]

Czyli usterka była ta listwa? czy jak bo nie wspomniałeś

[@kikermainecoon9995]

21:29

[@piotrrogula4132]

@@kikermainecoon9995 faktycznie przeoczyłem ten moment

[@marcinszczerbiak2626]

Żeby zamknąć klapę z przycisku w kabinie trzeba go trzymać nie wystarczy nacisnąć.

[@autonomis]

Nie trzeba trzymać przycisku, w drugim materiale jest to pokazane.

[@slawglimini8013]

Wlasnie taki problem dotyczy mnie

[@slawglimini8013]

Jak potoczyły się losy listwa do wymiany czy da się naprawić?