Устойчивость сжатых стержней. Работа стрингеров фюзеляжа на сжатие.

В данном ролике рассматриваются вопросы устойчивости стрингеров на сжатие. Приведены формулы Эйлера и пределы их применимости. Даются рекомендации по оптимальным расстояниям между шпангоутами.

[@user-we9pc4vo3b]

Спасибо большое за интересный материал! Как всегда, просто и доступно.

[@user-js8xj9lq6b]

Спасибо! Интересно.

[@reconb20]

Спасибо Вам огромное, в очередной раз Вы просто образцово понятно подаёте материал для обычных людей! Низкий Вам поклон! Скажите пожалуйста, а будет ли видео по расчёту ферменной конструкции фюзеляжа?

[@wovada]

На растяжение - дерево сравнимо с металлом. Его можно там заменять и ставить. На сжатие - металл!

[@user-up2hy5ut3c]

Полностью согласен с Вашим мнением.

[@leog1819]

Уважаемый Павел Иосифович, большое спасибо за ваши ролики. Нельзя ли с вами связаться и получить консультацию (платную) по вопросам совместимости алюминиевых стрингеров и композитной обшивки фюзеляжа, и по конструкции моторамы под двигатель (какие варианты соединения предпочтительны (сварка, болты или болты со структурным клеем)?

[@quintusferrus3177]

Павел Иосифович, большое спасибо за материал. Такой вопрос: чем обусловлен выбор цифры в 25 кН/см^2? Вроде как предел текучести порядка 28. Да, и в итоговой таблице кило-Ньютоны в Ньютоны превратились)

[@user-up2hy5ut3c]

За пределами применимости формулы Эйлера, есть еще и формула Ясинского. Начинающим конструкторам пользоваться ею сложновато. Вот я и предлагаю в запас оставить 3 кН.

[@valerypilot882]

Павел,при всем уважении,а где коэф. заделки(шарнирная,глухая, т.д.) может это и есть ваше" n" а то какие то полуволны и по вашей таблице уголок 20х20 в зеленой зоне держит 16456х1000/10=1645600кг.

[@quintusferrus3177]

моментная заделка по сравнению с шарнирной в 4 раза увеличивает критическую силу.

[@valerypilot882]

вот и я говорю где этот коэф.?правда в реалиях этого никогда не добивались.Я максимум брал 2 для этого случая.И длина пролета в мм.а модуль упругости в см4@@quintusferrus3177

[@wovada]

Почему бы фюзеляж не сделать по принципу Эйфелевой башни?

[@user-up2hy5ut3c]

Это очень неплохая идея. Я над этим думал уже давно. Преимущество - все стрингеры прямые, хотя и слегка скрученные. Большая прочность и жесткость. Недостаток - поверх надо прокладывать типа стрингеров для выравнивания обшивки..

[@wovada]

@@user-up2hy5ut3c взять тонкие бруски или прутки. И закрученные по спирали в одну сторону будут сверху, к ним крепется внешняя обшивка, а закрученные по спирали в другую сторону - к ним крепется другая - внутренняя обшивка, более тонкая. Например по 16 жердочек в каждом направлении, всего 32. Или 32 в каддую сторону по спирали, тогда 64 но более тонкие. Сама обшивка несет на сеье прочность конструкции. Например 1 мм карбона снаружи и 0,5 мм внутри. Или еще тоньше. В общем тут не просто думать, тут проектировать надо. Полая сверхпрочная труба, сходящая на конус. Ну, или с высокой удельной прочностью.

[@wovada]

@@ingineering760 ага