Устраняем течь масла. Легко это не могло пройти...

Всем привет, решил устранить течь масла из предыдущего видео. Слил масло, снял поддон, уплотнительный элемент. Заменил набивку на новую. С первой попытки порвал флажки, благо были другие, которые купил мне не подходили, но ситуацию удалось исправить ножницами) Собрал, запустил, пока все хорошо!

[@user-bb8fw2do9n]

Привет, на уазе стоит 402й мотор, но с одинарным выхлопным коллектором, а на волгах и на газелях с двойным выхлопным коллектором. Чтобы сальниковая набивка не текла надо поставить двойной коллектор от волги, там две приёмные трубы на 55, а на уазе одна приёмная труба на 55. Две трубы довести до глушителя, а после глушителя идёт труба на 65. Я так сделал, когда движок был уже ушатанный-набивка немного текла и с сапуна кидало масло. После переделки выхлопной системы набивка высохла и с сапуна перестало кидать масло и мотор стал мощнее. Делал я для увеличения мощности, а получил ещё два бонуса в придачу-набивка не течёт и с сапуна не засирается карбюратор.

[@user-bf5ql7ef7z]

Молодцы, парни! Бог в помощь ! Удачи и здоровья

[@user-ik6vc1df8r]

Благодарю)

[@user-vh2el5jx5d]

На шейку колена нарезают обратную резьбу чтобы масло уходила обратно в поддон

[@wernervoehringer9242]

Много герметика тоже не хорошо, так как он может отслоится и забить мысленные каналы, а это кирдык мотору.

[@zagranka]

Мне не помогло. Пришлось колено снимать и менять под ним вторую половину((

[@user-ik6vc1df8r]

да, намаялся ты... я перед установкой почитал советы, и оставил специально немного набивки чтоб торчало, пишут мол оставляйте, колено все равно вожмет, она усядется. Так вроде и получилось)

[@garage1563]

А верхнюю часть набивку как вставлял

[@user-ik6vc1df8r]

она была установлена когда еще двигатель был снят. Я проверял всю МПГ, менял кольца, и когда собирал верхнюю набивку ставил. Ее без снятия колена не установить ...

[@olegzlatoustovsky]

@@user-ik6vc1df8r Сайт УАЗбука вам в помощь, там процесс замены описан очень хорошо. И верхнюю меняют без разборки двигла. И набивку надо ставить определённым способом, там играет роль по вращению или против. А набивку рекомендуют ставить мерседесовскую.

[@OOOOOO00000.]

У меня такаяже фуйня

[@user-rj7mz1yi4k]

Это не поможет я два раза зделол

[@wernervoehringer9242]

Молотком по набивки стучать нельзя, разрушает структуру набивки и герметик должен по минимален наноситься, отделяясь от металла попадает в массленный канал и!

[@user-ik6vc1df8r]

Спасибо за совет, на текущий момент все работает норм, не протекает)