УАЗоводы, ГАЗЕЛисты, владельцы ВОЛГ сталкиваются с вопросом замены набивки коленвала. Как поменять набивку, не снимая двигатель, смотрите в этом видео.
Пікірлер: 112
@wladimirzinin688 Жыл бұрын
Не разбирая снять поддон, открутить нижнюю чясть набивки. Взять березу или дуб сечением похожий на молотковую ручку и в конце этого дерева можно ножом на 2см выстрогать.профиль верхней набивки, приставляешь и молотком вбиваешь с каждой стороны. И так неск раз,те уплотняете, где то 15 мм. В освобожденное место забиваете новую набивку. Нижнюю набивку аккуратно вынимаете и в низ по всей длиннее шир5мм кладёте 2 портянки из открыток, укладывается старую назад и небольшими ударами по полу кольцу молотком подтягиваете винты чтобы не сорвать ал резьбу. Это работает проверено
@prostranstvo1009 Жыл бұрын
Лайк за комментарий! Закрепляю!
@user-fd3cu3ze9y2 ай бұрын
Молодец, дай Боже чтоб и не побежало масло, спасибо за обзор
@prostranstvo10092 ай бұрын
Вам спасибо за неравнодушие к видео
@user-cp1wy8vv5d Жыл бұрын
Посмотрел молодец. Ну думаю лучше снять движку и сразу поменять коььца и вкладыши и ездить🤝
@prostranstvo1009 Жыл бұрын
Да, я думаю это правильней, если капиталить.
@user-oc8iv1sq6q9 ай бұрын
Видео супер
@prostranstvo10097 ай бұрын
Спасибо!
@rus16902 жыл бұрын
Спасибо
@user-hm2ce4zg7u2 жыл бұрын
А как передняя крышка нарушиш сальник
@staricaauto2 жыл бұрын
Полезное видео.
@prostranstvo10092 жыл бұрын
Спасибо!
@drovosek2368 ай бұрын
Вот так и будет дрыгатель работать😂😂😂😂😂😂😂
@user-tu1er1vm9e4 ай бұрын
По поваду подвесного подшибника его снова нужно хорошо смазать при установке на кардан а резину строительным силиконом обмазать что увеличит ресурс резиновой муфты от рассыхания трещин продлит срок службы на такой муфте мы обычно ездим год1потом меняем снова а на защищеной проедем3 пока подшибник не загудит
@user-tu1er1vm9e2 ай бұрын
В дополнение если нет силииккона можно обнессти промазать резину путем сырой резины для клеивания камер покрышек расстворив в бензине тот же силликонн выходит Пробуйте все отлично подходит
@user-po3rj9tr1e2 жыл бұрын
Ісключітельно на любітеля. Сложно, неудобно. На голову течёт. После всех работ по отсоедіненію агрегатов снізу осталось только выдернуть двіжок. Кроме того, обычно, вознікает ещё масса неожіданных вопросов, которые нужно также решіть. Я предпочітаю снімать двігатель. Однако способ імеет право на жізнь.
@prostranstvo10092 жыл бұрын
Согласен, лучше снять двигатель!
@user-yt9to2su7j Жыл бұрын
Бежит из-за износа насечки коленвала. Спасибо. Замена набивки редко помогает.
@prostranstvo1009 Жыл бұрын
Да, согласен, мне на УАЗе тоже" обратку" (резьбу) более крупную нарезали!
@different3737Ай бұрын
@@prostranstvo1009 друг обьясни про что этот коммент? в общем у меня сзади 402 двига лужа масла после поездки каждый раз. масло уходит из двига быстро буквально несколько поездок. это набивка? или что это за насечка коленвала? по незнанке давил ей на гашетку частенько
@user-gs5mg1gk8u Жыл бұрын
Здравствуйте не понял, чем обрезал верхнюю набивку после того как установил её?
@prostranstvo10097 ай бұрын
Советской половинкой лезвия бритвы.
@mamurjonaskarov71282 жыл бұрын
Ну как, не течет пока? Ещё вопрос: сработает ли этот способ если в вале есть люфт?
@prostranstvo10092 жыл бұрын
Полёт нормальный, не течёт и думаю не потечёт. Про люфт не понял! Если в вале есть люфт, значит движок стукануть должен! Может вы имеете в виду отсутствие балансировки, то для этих движков это нормальное явление.
@user-su1qp6ub9c2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите что за набивку устанавливали? Предстоит такая же процедура)
@prostranstvo10092 жыл бұрын
Здравствуйте! Набивку устанавливал " Бош".
@user-su1qp6ub9c2 жыл бұрын
@@prostranstvo1009 спасибо 🖐️
@sansasha5011 ай бұрын
Привет 👋 подскажи пожалуйста как снять колокол, картер сцепления, все открутил даже шпильки выкрутил не могу снять хоть тресни, отходит но не снимается
@prostranstvo100911 ай бұрын
Привет. Если всё откручено, должен сняться. Держать могут только направляющие цилиндрики. Двигатель снят или на автомобиле? Стоят или нет треугольные упоры снизу? Какой двигатель 417, 402, 410, 421?
@sansasha5011 ай бұрын
@@prostranstvo1009 402, по бокам колокола видно два направляющих, но не могу снять с них, мантажкой может попробовать, не треснит
@sansasha5011 ай бұрын
@@prostranstvo1009 двигатель на авто, меняю сцепление, картер сцепления отходит, на 1см видно направляющие, может аккуратно молотком через дерево, чтоб не треснул,
@prostranstvo100911 ай бұрын
@@sansasha50 Если я правильно понял, меняешь сцепление (корзину, диск), колокол зачем снимать? Если всё откручено, снята корзина с диском сцепления и вилкой, снят стартер и маховик- снятию колокола ничего не мешает, загоняй аккуратно в щель между блоком что то подходящее и всё пойдёт!
@user-fi6hi5hp3t2 жыл бұрын
Спасибо за видео, но есть вопрос. У меня на уазе 410 движок, там тоже набивка. Вопрос в том, что не возникнет ли проблем после откручивания и закручивания коренных? Они случайно не провернутся или в пас может не попадут? Или иные проблемы. Понятно, что при открученных коренных коленвал не крутить)
@prostranstvo10092 жыл бұрын
Спасибо за интерес к видео. Вкладыши от масла на коренных не отойдут, понятно, если их не трогать после ослабления. Делал так на 417-х движках, нормально получалось. Коренные протягиваем конечно от всей души!
@user-fi6hi5hp3t2 жыл бұрын
@@prostranstvo1009 ясно спасибо.тоже такая операция предстоит, набивка потекла.
@prostranstvo10092 жыл бұрын
@@user-fi6hi5hp3t Удачи!
@user-so7wm7sz3h Жыл бұрын
@@user-fi6hi5hp3t такая же фигня вылезла . Только собрал после замены шатунные и поршневых , завёл , мотор шепчет , а масло пошло от куда то сзади , а там только набивка .
@user-he8zm7dr4e Жыл бұрын
Добрый день , снял резьбу обратную , поменял обе набивки при завиденом виде карает Масла , подскажите причину
@user-hn6hs1cb8t11 ай бұрын
Набивка при работе какбы усадку дала скорее всего. Слабое уплотнение получилось, неправильно установили или набивка плохая.
@user-pb9ny7qy7b10 ай бұрын
@@user-hn6hs1cb8t😅
@prostranstvo10097 ай бұрын
СМ ниже
@abansk1421288 ай бұрын
Мне сказали,чтоб щуп запихал сверху набивки и зазор уйдет.а снизу по стандарту.
@prostranstvo10097 ай бұрын
Не понял, какой щуп?
@abansk1421287 ай бұрын
@@prostranstvo1009 щуп для уровня масла
@user-fs5kj6jh9s Жыл бұрын
Здравствуйте. Поронит можно?
@prostranstvo1009 Жыл бұрын
Здравствуйте! Паронит куда? Если вместо набивки, думаю ненадолго.
@user-zv5dg8hu4e6 ай бұрын
До гаража доехать? Хватит! Потом все равно потечет.
@user-sg1ey8iu4j2 жыл бұрын
Я также н пятерке вкладыши менял , лежа под машиной зимой на улице 😁
@prostranstvo10092 жыл бұрын
Зимой на улице - это конечно жесть! Но мы же из железа сами сделаны, всяко приходится, не в Африке живём!
@user-so7wm7sz3h Жыл бұрын
Я под Волгой ,зимой . Ох задувало ! Шатунные менял и поршневые подкинул колечки заодно , так как под гильзами кольца медные пришлось менять . Антифриз в масло пошёл .
@prostranstvo10097 ай бұрын
Это конечно пипец!@@user-so7wm7sz3h
@user-vj8cz8qi5c Жыл бұрын
ЕСЛИ НАБИВКА ПОТЕКЛА ЗНАЧИТ ПОЯВИЛСЯ ЛЮФТ ВО ВЛАДЫШАХ ИЛИ КАРТЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОЕСТЬ КОЛЬЦА КОНЧИЛИСЬ
@prostranstvo1009 Жыл бұрын
или набивка отстой!
@smailovskim Жыл бұрын
@@prostranstvo1009 или установлена неправильно.
@user-nc8eq9yj1q4 ай бұрын
Не факт ,не факт,
@dragline6430 Жыл бұрын
Это не оригинал набивка. На мерсе набивка тёмная внутри.
@prostranstvo1009 Жыл бұрын
Я тоже думаю китайская
@user-vo1yl5qk9j5 ай бұрын
Как поддон та снять ?
@prostranstvo10092 ай бұрын
Он спокойно снимается
@user-vo1yl5qk9j5 ай бұрын
Как поддон снять
@prostranstvo10092 ай бұрын
Снимается легко
@user-te3ch4fe8g2 жыл бұрын
Доброго времени суток!Насколько коренные ослабляли?
@prostranstvo10092 жыл бұрын
Ослаблять приходиться все, но лоб(передок) всё равно не даст достаточно опустить вал. Ослаблял до максимума, главное- не проворачивать на ослабленных вал.
@user-te3ch4fe8g2 жыл бұрын
То есть вы и шкив спереди снимали?
@prostranstvo10092 жыл бұрын
@@user-te3ch4fe8g Нет конечно! Шкив я не трогал. Только коренные ослабил.
@user-te3ch4fe8g2 жыл бұрын
Ну а как же у вас передок вала опустился тогда?
@prostranstvo10092 жыл бұрын
@@user-te3ch4fe8g Так я не говорю, что передок опустился, для того чтобы продеть набивку мне нужно было максимально опустить зад вала, а если не ослабишь передние коренные промежуток в жопе маленький и продеть набивку будет проблематично.
@spodinv8 ай бұрын
Лучший движок сменить на 405
@prostranstvo10097 ай бұрын
Затратно.
@user-ks8rc5ud2k Жыл бұрын
А не проще блок приподнять 🤔домкратам, чтоб каробку не откручивать, сработает?
@prostranstvo1009 Жыл бұрын
Не сработает
@user-hh4wr6ok6r9 ай бұрын
Первичный вал КПП входит в опорный подшипник КВ, так что УВЫ.
@user-sl2of6kn6t2 жыл бұрын
Все это филькина грамота, хорошо её не поставишь. Будет течь через не которое время
@prostranstvo10092 жыл бұрын
Через "некоторое время" и при капиталке она течёт.
@user-kk6ne2fu7p10 ай бұрын
Здравствуйте! Коленвал не опускается! Набивку верхнюю снял ели как, новую не засунуть! Коренные или как их там, держащие коленва раслабил, коробку скинул. Что я не раскрутил что бы коленвал опустился на пару сантиметров?
@prostranstvo10097 ай бұрын
Да вроде всё правильно, продёргивай шнур сверху, цепляй набивку и протягивай
@user-yv8kc2bb5q2 жыл бұрын
И сколько такое счастье держит?
@prostranstvo10092 жыл бұрын
Всё зависит от того насколько чётко поставишь набивку и самой набивки. Я ставлю бошевские.
@user-fh5ed7ph4o2 жыл бұрын
Никогда не любил эти двигателя, была у меня волга газ 24, с таким движком , с теми же проблемами, ещё вечно у них головка перегревается гнётся, пускает масло в воду , вобщем продал , и радовался , теперь другие с ним возятся
@prostranstvo10092 жыл бұрын
Головку уже пришлось фрезой проходить, просела между 2 и 3 цилиндром на -5мм.
@sfeiful Жыл бұрын
@@prostranstvo1009 пол сантиметра? Вот это пропеллер
@prostranstvo1009 Жыл бұрын
@@sfeiful Перетяжка была и перегрев!
@user-rq8tb8ty4n Жыл бұрын
@@prostranstvo1009 здравствуйте, если двигатель был перегрет , надо менять поршневые кольца?
@prostranstvo1009 Жыл бұрын
@@user-rq8tb8ty4n Здравствуйте. Смотря на сколько перегрет. Если охлаждающая жидкость была, возможно и не надо. Если стал хорошо сапунить, плохо заводиться, ухудшилась тяга, не работает на холостом, жрёт масло, тогда колечки либо лопнули, либо залегли, нужен ремонт.
@user-kj1cr9mf4e Жыл бұрын
как старую выковыривать?
@prostranstvo1009 Жыл бұрын
У меня она сама выпала.
@user-eu5ti1qp2fАй бұрын
Про верхнюю часть что то мало вериться😅
@user-dd1fp5bp7s2 жыл бұрын
С валенка поставь
@prostranstvo10097 ай бұрын
Круто!!!!
@dergachdergachev70858 ай бұрын
Как он её загнал и обрезал
@dergachdergachev70858 ай бұрын
И как старую вытащил
@prostranstvo10097 ай бұрын
Она чуть ли не сама выпала
@prostranstvo10097 ай бұрын
Загонять с шнурком, обрезаешь советской половинкой лезвия
@user-rf4ui2hx4x Жыл бұрын
Войлок надо кипятить,чтоб сел.
@user-rf4ui2hx4x4 ай бұрын
@@user-in6up5ey9d не, сожгешь.Китятить только в воде,маслом пропитать.Больше 100гр.ни к чему.