Устранение гула заднего колеса Лада Веста | Бонусы под видео

Как снять задний барабан на Лада Веста СВ, ревизия задних тормозов
____________________________________________
✔ Подборка аксессуаров для АВТО - vk.cc/atXgxn
____________________________________________
В этом видео поговорим про устранение гул заднего колеса авто Лада Веста СВ. Вы узнаете про устранение косяков, недостатки и минусы. Так же вы узнаете про устройство и как снять барабан, разобрать задние тормоза. Правильное обслуживание и эксплуатация автомобиля позволяет избежать преждевременных поломок узлов или отдельных деталей. Эксплуатация и ремонт автомобиля тесно связаны между собой, ведь без первого, не будет и поломок.
____________________________________________
Ролик доступен по ссылке - • Устранение гула заднег...
Наш канал - / garagelab11
____________________________________________
#garagelab11

[@GarageLab11]

Друзья, *смотрите описание под видео* , там вы найдете ссылки на полезные аксессуары для вашего авто. Делитесь своим мнением, задавайте вопросы. Спасибо!

[@user-ky3by3lv7h]

Хочу описать описать свой опыт. Также в какой то момент обнаружил такой гул на левом заднем колесе. Оказалось что барабан этого колеса нагрет сильно, в то время как на другой стороне был холодный. Вобщем оказалось что колодки подведены механизмом выбора зазора в упор. Скрутил вручную после разборки и думал ну вот и устранил. Однако проблема вернулась. Он его постепенно опять подпер. Это никакое не заедание от отсутствия смазки. Был большой свободный ход рукоятки ручника.Сделал как положено. Читал что механизм начинает подводить когда выжав педаль начинаешь двигать туда сюда рычагом. Теперь ручник тяну до выжима педали. Что именно повлияло не берусь утверждать но пока уж много времени все нормально.

[@user-ky3by3lv7h]

Забыл сказать что когда регулировал ручник, поддомкратил беспроблемное колесо и закручивал до момента когда колодки вот вот начнут тереться. Потом на левой стороне на поддомкраченом колесе через вывернутый болт отверткой подкрутил храповичек до такого же положения колодок.

[@user-wv5kw3zt4t]

Точно такая же проблема! Спасибо за видео!)

[@pravdorub3805]

Четко и по делу.

[@GarageLab11]

Благодарю, надеюсь кому то эта информация поможет и будет полезна))

[@user-cr2jk8ko9q]

При сборке не обязательно менять гайку, которая стоит 400р, есть фиксатор резьбы. Тоже такая проблема, гул при скорости 60-80км ч.

[@user-si4eq6mc9x]

Ништяк👍

[@GarageLab11]

Благодарю))

[@ka-cr9jj]

Я грязеотталкивающей смазкой всегда пользуюсь(ликви молли).

[@user-kit]

Братишка, а ты заметил что на левой колодке скол, может он и трется и дефект пропал потомучто выпал этот кусочек скола

[@user-cn7fm9zi6c]

Зачем силиконовая смазка? Что бы грязь прилипла?

[@GarageLab11]

Похоже вы не уловили суть видео... А какую смазку предложите вы?! ))

[@user-cn7fm9zi6c]

@@GarageLab11 , ту которая после высыхания становиться пластичной. К примеру медную или тифлоновою. Ещё. Устронения какой либо неисправности влечет за собой разборку узла и его дефектовку. А тут на авось...

[@GarageLab11]

@@user-cn7fm9zi6c посмотрите предыдущий ролик на канале. Официалы пять раз "разбирали - дефектовали", только устранить проблему не смогли. Узел исправен и не требует разборки, все с ним хорошо. Но есть особенность которую и обнаружили... Сейчас второй барабан греется сильнее чем этот, хотя до этой манипуляции было наоборот и гудело))

[@user-cn7fm9zi6c]

@@GarageLab11 , странное суждения! Если в дилерском центре не нашли причину, значит они и не искали. А разобрать и убедиться в том, что всё работает как надо? Нет! Механизм саморегулирования, не заклинил ли цилиндр, пластина не закусывает ли? Нет! Визуально всё в порядке. И всё на этом. Плевать, что всё в любую минуту может координатно измениться. Пыль, грязь прилипнет на силиконовую смазку и пластина окончательно заклинит. Если и делать что-то, то делать надо на совесть. Делать нужно с гарантией, что всё будет работать долго и исправно. И критику нужно воспринимать одекватно. Если спорить, то по существу и с фактами.

[@GarageLab11]

@@user-cn7fm9zi6c хорошо, но предложенные вами виды смазок там скорее всего работать не будут, а сделают только хуже. Этот узел должен нормально функционировать и без смазки, проблема там лишь в том что колодки не отходят от барабана хотя все новое и почти без пробега. Спорить тут действительно не о чем и смысла что то деффектовать, тут вся машина сборище косяков и откровенных ляпов, сплошной гемморой.

[@user-cl6qd]

Тоже был такой гул на заднем левом колесе на трассе при скорости выше 70 не постоянно конечно появлялся такой гул это было после 3-х месяцев покупки авто .Я ничего не стал разбирать просто на скорости слегка дергал ручник иногда просто тормозил ручником но это конечно летом надо делать и где то через недели две гул пропал .Скорее всего колодка и барабан притерлись сейчас пррехал больше 75 тыс. все нормально колодки не менял еще и туда вообще не лазил единственное за это время ручник подтянул.

[@user-ok8df5ko5h]

вообще-то силикон зимой замерзает, а также разрушается при высокий температурах

[@Prada_9]

Добрый вечер. Подскажите! Лада веста 2021 седан, 1.6 механика. Пробег 1300. Началось с маленькой вибрации в пол переднего пассажира. Вибрация волнами!! Сейчас пробег 1800 . Вибрация стала намного сильнее! С 80 км/ч. А на 110 отдает в педаль газа и в руль. Официальный дилер не нашел причины. Помогите😩

[@user-lz8kv7zh2y]

Частично открученное колесо, разбалансировка колес, дефект шины, подушки двигателя... Первым делом пробовал бы поочередно менять колеса на отбалансированную запаску.

[@Prada_9]

@@user-lz8kv7zh2y Поменял колеса на зимку. Другие диски. Делал развал. Делал балансировку

[@Xoxol3doxdenjneplox]

Аббас, проблему нашёл?

[@Xoxol3doxdenjneplox]

Как волнами? При ускорении торможении?

[@Prada_9]

@@Xoxol3doxdenjneplox Привет. Без разницы. После 80 начинается. Чем больше, тем чаще частота волн

[@mazikmusin7960]

Медной смазкой надо смазывать.

[@sergeiwhite]

На одном канале видел что медная смазка быстро высохла и механизм заклинил.

[@user-pz9te5ht5x]

Кто нибудь скажет какой момент затяжной гайки заднего ступичного подшипника??? Он же конусный!!!

[@sergeiwhite]

Вот тоже интересует этот вопрос,если подшипник конусный то значит надо регулировать,а не просто затянуть .

[@Xoxol3doxdenjneplox]

@@sergeiwhite по заводу 175 Ни, там тефлоновое кольцо на гайке, её новую надо.

[@sergeiwhite]

@@Xoxol3doxdenjneplox подшипник хоть и конусный но длинна посадочного вала такова что регулировать подшипник не надо.меня этот вопрос интересовал.затягиваеш как на нашем вазе ,гайку оставил туже, кольцо прекрасно держит повторную установку.в следующий раз уже буду менять.

[@user-lo7ik4ps4t]

Он упорный это тебе не классика

[@mazikmusin7960]

А лучше скинуть механизом

[@user-gk7xu1ho4q]

У вас куска колодки не хватает слева сверху

[@user-iu7mi5md7w]

на рено. шеврале авео. ит.д. все задние колодки без куска

[@user-gk7xu1ho4q]

Юлия Котомина странные они какие-то, французы

[@user-iu7mi5md7w]

@@user-gk7xu1ho4q и не только. весь мир сошел с ума.плиз

[@Xoxol3doxdenjneplox]

@@user-iu7mi5md7w экономия

[@Bioshock1112]

Тачка на домкрате, упоров нет.

[@GarageLab11]

Видишь суслика? Нет... Вот и я не вижу, а он есть ))

[@zeroseven514]

Нахрена вы авторазводчик смазываете по центру. Резьбу смазываете, а когда колодка сьестся на какой либо процент даст пыль и она же вся пойдет на резьбу авторозводчика. Явно неизучили схему.

[@vladislav_48]

+

[@GarageLab11]

Спасибо))

[@welikefly]

6:40 фторопластовое стопорное кольцо одноразовое

[@user-xu3co7mr4i]

Я узнал цену этой гайки и был в шоке. Каждая разборка (снятие барабана) будет стоить от 500 рублей и более.

[@Lewred86]

Ерунда, ничего с ней не случится, если боитесь, что она вдруг открутится, то посадите ее на фиксатор резьбы.