Проверяю задние тормоза и настраиваю ручник на Весте.

[@yurezz100]

Возьму на заметку, Спасибо!

[@matvey5352]

Всегда пожалуйста,в задних тормозах все дело в этих автоматах натяжения,они закисают и перестает работать ручник..

[@АлександрСолдатов-б9э]

Веста седан 2018-2019 в новый год короче собирали. 100 000 км пробега, 3 с половина годика ей. С новья в задних тормозах сразу под пыльники поршней нанес белую смазку. Чтобы вода не попадала лишний раз и не клинило в будущем, ведь под задние барабаны лезу пару раз в жизни. Трос никогда не трогал, как это делают некоторые горе блогеры, просто нужно иногда поиграть ручником хотя бы раз в пол года

[@Дмитрий-ц2ю5с]

Динамометрическим ключом откручивать?

[@ИлдарЯлалов]

На 100 т.км пробега заменил задние колодки, механизм авторазводки разобрал, почистил от продуктов износа и собрал, не смазывал ничего внутри чтоб не было лишнего сопротивления что летом и зимой, детали внутренние оцинкованные - потому не заржавеют.

[@matvey5352]

У меня закисла эта оцинковка и нормально не работает,в скором будущем буду на новые менять.

[@trudov68]

Спасибо за инструкцию...

[@matvey5352]

Пожалуйста.

[@ВячеславПичугин-ю5ш]

К сожалению все,манипуляции не дают постоянного эффекта. Подтягивал трос, через отверстие болта разводил механизм автомата, недавно заменил колодки. Предварительно ослабив тросс ручника. По итогу ручник опять появился с 3 щелчка,но механизм автомата штатно не работает. Держим в руках весь чистый,смазка присутствуе,разводиться только с усилием и отвёрткой. Все рекомендации,опытных дергать рычаг при нажатой кнопке ручника,не помогают. Перестал держать ослабляет трос,отвёрткой через отверстие болта разводим колодки и наслаждаемся эффектом месяца 2 - 3.

[@matvey5352]

Ну у меня пока работает( в смысле ручник).А автомат ,да ,у меня когда все соберёшь щелчки есть,значит работает.Но в дальнейшем думаю опять засориться.

[@АлексейКомяк-д5ю]

Поэтому автомат у тебя не работает, после отвертки.

[@ВячеславПичугин-ю5ш]

@@АлексейКомяк-д5ю раскройте причино следственную связь? Развести автомат отвёрткой и его поломка?

[@АлексейКомяк-д5ю]

@@ВячеславПичугин-ю5ш насечка портится для плоской пружина и она проскальзывает..

[@Serega_mini_K-700]

На каком пробеге проводили данную операцию?

[@matvey5352]

Тут скорее всего вопрос нужно поставить с какой периодичностью.Дак вот год назад менял колодки,тормозные барабаны и почистил автоматы развода колодок(но не так тщательно как этот раз)на сколько хватит этого раза сказать не могу.

[@alih12215]

Приветствую Веста седан 16 год(барабаны),задний ступичный состоит из двух подшипников,соединённых разрезной втулкой,вбиваю в гугл,везде широкий одиночный.Подскажите какие у вас стоят ?

[@matvey5352]

Все верно широкий ступичный подшипник 2х рядный,в широком корпусе 2 обоймы.У меня на логане стояли роликовые 2х рядные,у кого то стоят шариковые.У вас скорее всего шариковые.

[@fleks84]

Как колесо открутить показано от и до, а как снять автомат тормоза нет.

[@matvey5352]

Да,так получилось,так то там все элементарно,снимаем пружинки, которые удерживают колодки,а дальше сами колодки с распорной планкой.

[@garinlaser1691]

Зимой на летней резине? Денег жалко?

[@matvey5352]

Критика не к месту, резина зимняя.

[@СергейТурчин-и9к]

блин хорошо что у меня дисковые тормоза сзади

[@SerjShvediuk]

На дисковом есть возвратная пружина колодок в начальное положение, механизм установки необходимого зазора колодки - диск?

[@SerjShvediuk]

Автом развода колодок конструктивно такой же как на фольксваген транспортёр т-3.

[@matvey5352]

Возможно,я не знаю)

[@Скобарь60]

ось ступичного подшипника мазать нельзя её сожрет

[@matvey5352]

Пока все ок.Но приму к сведению,тут палка о двух концах,нужно чтобы при дальнейшей разборке подшипник сошел с цапфы,а не разобрался на 2 части.Да ещё был неприятный опыт как подшипник прикис к цапфе и снять его я не смог даже съемником.А в принципе там внутреннюю втулку поджимает гайка ступицы,вращаться не должно.

[@Mr1234563102]

Четыре года мазал графиткой раз в полгода. Всё охуеено. А вот если не смазывать, подшипник приржавеет к цапфе намертво и все.

[@SerjShvediuk]

@@matvey5352 Мазать можно и нужно. Подшипник сидит на оси с минимальным зазором. Тут даже при посадке переходной ( зазор- малый натяг) мазать можно и нужно. Никого на слушайте. 50% среди нас людей кроме дурачков, ещё и психически и умственно не нормальных. Внутренняя медицинская не афишируемая статистика. В справочнике машиностроителя в разделе " посадки с зазором , натягом , переходные". Мазать можно даже посадки с натягом. Напримен наружная обойма заднего ступичного с торм барабаном. Натяг в 0,05 мм +/-. Всё работает и при демонтаже стягивается.

[@matvey5352]

@@SerjShvediuk спасибо за развернутый комментарий,мажу такие дела)

[@ВиталийПаренский]

Вот блин гавно придумали. Надо было оставить как в восьмерке. Всё гениальное,просто

[@matvey5352]

Ну это по типу Рено,на логане то же самое.

[@ШамильНасрулаев-о3б]

Или тебя слушать или музыку?

[@matvey5352]

Да делал потише,ну как вышло))

[@Mr1234563102]

Система барабанного тормоза на весту перекочевала с рено (логан, сандеро). Механизм подведения не работает. Как не смазывай. Нужно при сезонной смене колёс снимать барабаны и проводить эту процедуру.

[@matvey5352]

Да,так и есть.На Рено он более практичный.

[@ЛеонидПутилин]

В чем была причина отказа автомата? Грязь или продукты износа колодок? Как это могло попасть внутрь механизма? В чем причина? Как он устроен? Если уж берешься учить, расскажи: из чего состоит механизм, его основные узлы и детали, принцип работы, недостатки конструкции, основные неисправности и их причины.

[@matvey5352]

У меня тут не научная мастерская по разбору неисправностей,все изложенное в видео основано на своем опыте,у других людей возможно другая точка зрения и способы настройки.По поводу отказа механизма там все просто,продукт износа колодок + время,да и сама конструкция не особо надёжная,то же самое было и на логане,я покупал эти автоматы новыми и они уже не работали. Так что многие просто подводят их отвёрткой и не парятся,меня это не устраивает,я разбираю и чищу.

[@sviloga74]

Мне показалось, или вэста на честном слове висит

[@matvey5352]

Обычно подкладываю деревянный чурбак,а тут скорее всего упор был сделан в поддомкратник,с виду да, кажется что на честном слове.

[@MrAlexUssR]

Что касается ручника на Весте - говнище как был, таким он и остался. На асфальте колеса не может заблокировать и тянуть... Так и на хорошей эстакаде - сьезжает на затянутом. Тормоза мелкие для такой большой машины.

[@matvey5352]

Да согласен,ручник так себе,даже если все ок.

[@scarface702]

Дело не в ручнике, но в барабанах. На дисках всё отлично.

[@ИванИваныч-ш2д]

Надо вовремя обслуживать.

[@MrAlexUssR]

@@ИванИваныч-ш2д что обслуживать? Чудо... На годовалой машине?

[@ИванИваныч-ш2д]

@@MrAlexUssR Вы чё совсем обалдели??? Конечно. 40лет проработал за рулём . Такое прочитать для меня это за гранью.

[@Diman779]

Даже на весту дарабаны....

[@АнатолійБойчук-р7л]

І нащо тут мозика.

[@matvey5352]

Ну тогда сделал так, сейчас смонтировал бы видео иначе.

[@АндрейБутко-ш9е]

За задние барабанные тормоза весты оторвать руки и голову конструктору. Как иза другие косяки

[@matvey5352]

Ну так и мучаемся)