ЧУТЬ не ОБДЕЛАЛСЯ РАЗОГНАВ МАКСИМАЛКУ на САМОДЕЛЬНОМ ЗАЗОЦИКЛЕ

Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Сотрудничество - [e-mail]
_________________________________________________________________
ЗЗАЗОЦИКЛ готов. Кастом ДНЕПР своими руками был достроен. Собрал зазоцикл. И сделал максималку. Результат конечно неплохой, но мог быть лучше. Пропал тормоз.
Ссылка на все видео по зазоциклу - • Часть 6. Мотоцикл МЕЧТ... Постройка кастомов из советских мотоциклов. #motogo #мотого

[@MotoGOBelarus]

*Мужики, что с ним делать??? Ну вот что???? Может давление масла слишком большое?* Мой инстаграм - instagram.com/yaroslavmotogo/

[@MOTOCKOT]

Там должен быть обратный клапан на маслоподаче вроде как, на 30ке есть на 40ке хз. вместо датчика масла вкручивают манометр и смотрят регулируют . На запоре колпаки на свечи длинные довольно таки. PS да, да. хочется взять кувалду и втащить пару раз по этому движку хахах

[@zlodeyhik1185]

насчет пустого места под сиденьем. можно изготовить фальш накладки по обе стороны из пластика под стиль мотоцикла. а насчет давления масла может рассверлить отверстия по которым масло стекает назад в поддон на больший диаметр. мотор на таких оборотах не предназначен работать и масло не успевает циркулировать создается избыточное давление вот оно и течет где только можно. ну или же как вариант попробовать залить масло менее густое. по поводу высоковольтных проводов. попробуй купить силиконовые провода и колпачки желательно керамические что бы они не плавили провода. или же обмотай их термо лентой. еще видел что на броне провода надевают пружины что бы при касании провода об горячие детали касалась только пружина а сам провод не плавился.

[@андрейланевский-п4ж]

Некоторые увеличивают сливные каналы

[@nostdmitry3671]

Ставить двигатель от оки

[@Andrei-yz7mn]

Фару чуть выше подними только чуть не переборщий а на щет масла делай больше отверстия люди говна не посоветуют ))))

[@duckskryaks9577]

Я не эксперт по этим моторам, но хочу внести свою лепту. Во первых давно читал про свап двигателя ЗАЗ в Урал, в итоге человек тоже писал что как он не старался, но мотор постоянно ссал маслом. Возможно если все хорошо обезжирить и намазать хорошим герметиком, то проблема уйдет, или какие то импортные манжеты/сальники подбирать по каталогам. То что ты поставил новые но нашего производства - ни о чем не говорит. Во вторых - почему бы для максималки просто не добавить пятую передачу? В разгоне не потеряешь, а поедет быстрее. В третьих - зачем тебе турбина? Ты уже столько времени потратил на отладку, а все не ладится. Турбо на карте будет отстроить ещё сложнее. Почему бы не пойти простым путем и просто поднять степень сжатия? Даёт хороший приход по мощности. На край - если хочешь дуть. Посмотри в сторону компрессора, гораздо проще реализовать. Вот пример заз мотора с компрессором, проторенный путь. Под скорлупой бака будет компрессор с карбом, а бак сделать в свободное место в раме) www.drive2.ru/r/zaz/968/756943/ Надеюсь прочитаешь мой комментарий. Или вроде если много лайков у коммента то он вверх всплывает, если так - лайкните коли со мной согласны, больше вариантов что прочтет и возможно немного по другому взглянет на процесс))

[@denisrevyakin6957]

Двигло заз надо весь на герметик сажать！ тем более на таких оборатах ездить будет！

[@vandal8981]

@@denisrevyakin6957 чтоб заз не сопливил маслом, его нужно не собирать на герметик, а лить герметик в него место этого самого масла)

[@denisrevyakin6957]

@@vandal8981 та не ц меня волынь есть довел до идеала мотор перебрал новые запсчсти прокладки на герметик все работает не сопливит вообще👍 ну мотор канечно неоч скажем так😀

[@Ivanvovhek]

Я не иксперт но увилечения степини сжатия несут рят проблем тойсть, сорвёт шпылькы, розбитые пальцы верхней головкы шатуна, и тд и тп

[@andreibelski]

Вообще вся (почти) советская техника сделана по принципу "если из мотора/коробки/редуктора (нужное подчеркнуть) не ссыт масло, значит его там нет". И бороться с этим почти невозможно, только если целиком в герметике искупать)

[@crosshunter3316]

Чем больше мучений, тем кайфовее победа, такчто не злись, и не здавайся, в конце будешь доволен в любом случае.

[@ГаражныеБратья]

Соберись тряпка!)) Это кастом, он ещё "сырой", естественно первое время будут вылезать косяки. Не вздумай задаваться!!)) Мот супер, аж самому такой хочется!!))

[@СтаниславСергеевич-д8т]

сырой как и весь металл в моторе!!!! ставлю 100$ что не один совкомотомотор не способен выжить хотябы 1 вечер серьезно пожечь

[@ivankoptyaev5242]

Разбирать мотор надо полностью, смывать старое масло, собирать все соединения на герметик на новые прокладки, на фиксатор резьбы. Зажигание ставить по стробоскопу, вв провода только силикон нормальный, масло в мотор не меньше 15w, там по заводу 20w20 должно литься, избавляться от мехнасоса топливного, переходить на насос низкого давления от карбовых ауди и карб солекс.

[@MotoGOBelarus]

видимо так и придётся сделать, а то починка его точечно вообще не даёт результатов

[@ДенисИванов-у5ю]

@@MotoGOBelarus лента на выхлопе тоже лишняя термонагрузка, вобще в зиму не плохо бы поколдовать над облегчением конструкции (бак стеклопластик, маятник легче) с замерами веса до и после , может даже имеет смысл вернуться к схеме без редуктора , 130/140 колеса.

[@NekroTaz]

@@MotoGOBelarus ты для начала карбы на него нормальные приспособь, а не этот допотопный хлам, хотя бы по карбу на сторону и заметишь результат

[@СергейСердюков-п9з]

эх

[@МаксимКазанцев-х9ю]

К этому всему еще и на бесконтактное зажигание перейти не мешало бы

[@kajjgulv555]

Ставь пятую скорость за место задней передачи

[@ДмитрийЩасливый-т5р]

Не кипешуй, у тебя получится!!!

[@ВоваШвец-х7у]

Ты главное сам не расстраивайся!!! У тебя все получится, дерзай, мы в тебя верим!!!!

[@kirilltopor4615]

да всё у тебя нормуль получилось, без детских болячек ниодин бумер не выезжал с завода, так это творения немецких инженеров которые коллективно в несколько голов облизали каждый узел, а ты дома на коленке из абсолютно разных, местами б у . местами кустарных, и адаптированых, от разной техники узлов и агрегатов ПОСТРОИЛ подчёркиваю ! вполне интересный и более чем презентабельный аппарат на собственном ходу, радуйся что рама пополам на 130 не лопнула, а ты тут про сопли от мелитопольского движка))) они с завода в соплях новые выезжали, это норма тащи проект раз взялся, всё получится!!!

[@Виталий-л8д5и]

Ездий потихоньку и будет он работать ,этот мотоцикл не для скорости ,а так он прет как танк

[@garage_22]

Вот я тож так думаю!

[@Slava.Ukraine.24]

В бытность будучи владельцем заз 968 разгонял его до 130 выше скорость для этого движка скорее просто опасна , не то качество материалов.

[@Ksjsofbwkkn]

Не парься братан, все будет норм, тебе надо два мотоцикла, один для себя а второй для проекта, а вообще до ума его ты уже довёл!!!💪

[@СаняШурин-е9г]

Держись, братан, у тебя всё получиться, не сдавайся!

[@DEMONSTYLE]

Может какой-нибудь кожух красивый слепить (из стекловолокна), как в спортивных мотоциклах, что бы и пространство пустое закрыть под сидушкой и вообще весь мотик обыграть как-то интересно)))

[@ТипичныйРус]

Ничего, пройдя такой путь, нужно идти до конца! Удачи, старайся!

[@yya_ivanich]

Есть же каллекторы под карб от ваза .надо такой ставить .и карб нормальный .и + мощи точно будет ощутимо.

[@АнатолийШиматков]

есть такой Илья Шланц занимается переделками днепровских кпп.закажи у него 5 передачу.станови 10 ку мост и всё!

[@taddybear2211]

Делай мот. Задумка же хорошая. Не надо его разбирать, сжигать и т.д

[@даниилвигасин]

Тебя аж все машины боятся)))

[@СашкаСашка-ч9т]

Ска, пушка просто! Но мля чего-то не хватает, пилить и пилить.. Удачи тебе чувак, все путем будет!💪✌

[@divinsky3686]

Ну а сегодня можно поздравить с Днем Рождение и пожелать меньше поломок и больше офигенных проектов))))

[@MotoGOBelarus]

оооо, спасибо!))

[@х5р-у4з]

Ваще классно 👍 как будто сам прокатился👍. Не сдавайся, потихоньку до ума доведёшь.

[@ЭдуардДоброгост]

Не сдавайся!(у тебя крутой мот,выглядит прост100 процентов круто)

[@АндрейПетров-ц3о2ы]

проэкт огонь!делай всё до ума и не переживай

[@skorobeymoto6133]

Привет. Все болты на фиксатор, на разборный- это обязательно. А то каждый раз, без болтов будешь приезжать. Серия понравилась💪👍

[@igorkochegarov1245]

Тачка -класс,унынье-грех! Всё получиться!!!!

[@НиколайЛаврук-г2к]

На счёт Вв проводов-- для них есть специальные стойки в родном исполнении, но и самому можно сделать и ничего не расплавится. Удачи в доработках.

[@НиколайЛаврук-г2к]

Температурный режим двигателя запорожского контролируется по t масла которое должно быть 90--110 град. Набегающего потока воздуха при движении может быть мало. Я так понял что у тебя нет турбины охлаждения в которой гена стоит, компенсируй её отсутствие мослорадиатором чуть большего оъема с крыльчаткой( есть уже готовые конструкции) так ты снимеш термонагрузку с двига в городском режиме при слабом набеге воздуха на двиг.

[@prostotema6271]

Все шикарно, красавчик, путь к успеху очень тернист. Удачи.

[@ЕвгенийСафошкин-ю9н]

Крепись!!!! Тяжела жизнь кастом строя)))

[@Бульдожка-б7х]

не ной,всё самое интересное впереди,ставь девятку в редуктор (без переделок),и есть ускоренные шестерни 3и 4 передачи от завода на днепровскую коробку,ищи и ставь тоже без переделок встают,,да ещё поставь тахометр,этот движок в оборотах 3200-3800 может работать вечно

[@akergez9491]

Буль дог 7.62 все по факту. Дури в моторе много, выдержит. Можно еще пятиступку, удобнее в потоке будет

[@ИгорьЗавялов-ч9к]

не бросай все получится!

[@sugdmx4039]

Красава 💪 давай до бивай его и как правильно пишут ставь пятую скорость, а так всё супер! Так держать👍🤝 и проверь сбросной клапан масла может заклинил

[@ФергюсФергюсунов]

Кастом на то и кастом, что постоянно гдето будет что-то, но это временно. Доделаешь его и доведешь до ума, и будешь чилить по дорогам. Как вариант ставь 9-ую пару в редуктор это что-то среднее между 8ой и 10ой и можно 5мкпп воткнуть, вместо 4ех. Тогда вообще ташкент.

[@Portalow-Ivan]

Собирай всегда на резьбовой герметик, тогда не будет ничего откручиваться и течь. На провода нужно делать крепления. Что бы они не касались горшков.

[@livetoday-tomorrowmaynotbe789]

Мот - красава ) А вот движек!!! Поражаюсь как ты не крыл матом все и вся )!

[@loncinmoto3412]

Продолжай и не здавайся, почти все уже 👍🤟💪

[@Sashka_Misharin]

Масло попробуй sae 0w50 для старых моторов. Под седухой бардачек провода запасные и болты для суппорта возить:)

[@huligan2398]

Дошёл практически к финишу, и решил плюнуть на это всё? Не сдавайся, всё получится довести до ума, и вот тогда ты получишь удовольствие от своего детеща👍👍👍

[@ЖеняБагай-я3ш]

Поверь, сделать совкомотор сухим не легкий труд))) а на счет тормоза- желательно все видимые соединения пережать! Молодец! Удачи в продолжении строительства)))

[@bexzodtashpulatov1631]

Красавчик это просто класс 👍

[@ОлегКоробкин-у7е]

Это все детские болезни, так что ремонт, настройка и вперед на трассу!

[@pit-stop..1718]

Бардачок сделай в пустоте, он тебе пригодится. Я себе на ИЖе колесо сдвинул и сделал один большой бардачок, не жалею шо так поступил. И кофра с рюкзаком не надо, и инструмент основной с собой.

[@bagamaev7620]

спасибо за видео ! Всё это устранимо , ка конечно время какое то займёт . Ну всё равно смотрится здорово . может ему на скоростной редуктор на заднем колесе заменить ,хоть расход снизится и максимальная скорость будет выше .

[@АНТИСУМРАК]

Нет слов, просто жесть

[@МишаМалевич-е3х]

Не сдавайся! У тебя всё получится, просто не гонись за результатом и прими то что это рашен автопром, там всё течёт)

[@ВладимирДомнин-ц1у]

Выглядит супер мот!! Заказывать японские сальники. Все на фиксатор резьбы. Высоковольтный кабель, заменить на термостойкие кабеля.

[@dimadon5285]

Если долго долго мучаться то что нибудь получится) Проект нравится очень, только вот двигатель нужно было по удачнее выбрать но наверное это было бы не так интересно. Удачи тебе и терпения на этом не легком пути.

[@KolessMan]

а ты что думал? генри форд тоже много раз ошибался и рудольф дизель . чтоб их изобретения начали правильно работать . только с помощью проб и ошибок ты придёшь к тому результату какой ты захочешь. Зато ты будешь знать что 1000 вариантов не работают чтоб найти один рабочий .я в тебя верю не падай духом у тебя всё получиться НЕ СДАВАЙСЯ ИДИ ДО КОНЦА К СВОЕЙ НАМЕЧЕННОЙ ЦЕЛИ !!!!!!!!!

[@wickedgame6869]

130 для такого тяжеловеса уже норм. Но для байкера малавато) Еще бы разгон поднять.

[@zummi4271]

Фиксатор резьбы ставь обязательно а то все болты так потеряешь по дороге

[@МуратОгурлуев]

и скорость не помешала бы желательно на малых оборотах. с помощью редуктора кардана, плюс пятая передача, плюс пара.... набор скорости на малых оборотах просто красота, звук работы этого двигателя можно сказать классика.

[@sergiucandiba2358]

Так держать 💪не здоваи́ся

[@АлександрВащенко-с4ж]

Бро, назад дороги нет. Тебе остаётся только один путь: довести постройку мота до конца. Понятно что сил, нервов и бабла вкоряжено уже запредельно, но бросить всё в паре шагов от завершения.... Если так, то не стоило и начинать, но начало было положено. Ещё что реально может помочь это отдых от любви с зазоциклом, можешь перекинуться на боббер или вовсе не на долго поменять род деятельности.

[@СергейПетрович-н3ы]

не сдавайся продолжай!!

[@алексейрадионов-с8м]

Терпения тебе!)

[@МихаКоролёв-ю2р]

Нормально всё! Наше дело правое ! Вперёд и с песней! Пустоту пока оставь...потом решиш

[@ИльяСёмин-б9р]

не сдавайся и не расстраивайся

[@СергейАфонин-б4н]

Пустое пространство можно сумками кожанами мотоцыклетными закрыть.

[@AndriiPolyvanskyi]

Классная тема! Лайк однозначно. Сделай водяное охлаждение. Как раз под седлом места вогон.

[@Ivanov_Alex]

Сделай хорошую вентиляцию картера. Заведи сапун двигателя через маслопомойку(маслоотделитель) в карбюратор и течи должны прекратиться.

[@МаксЕ-ш7ш]

В заз моторе они не когда не прекратятся :)

[@titanjohn3930]

Под сидение пришпандорь кокой нибудь бардачок, лишним точно не будет, и пружину аморта надо было тоже красной сделать

[@НеумеющийПеть]

Братан постарайся сделать так чтобы он валин 140 на легке, а то что делал мне кажется зря если он будет всего ехать 120 как обычный мотоцикл Минск д4 125 , так что верю в тебя земляк💪💪💪

[@КириллКоломейцев-ы1и]

Минск 120 ?😂

[@НеумеющийПеть]

@@КириллКоломейцев-ы1и да братан да, мы двоем до 125 км разогнали его

[@КириллКоломейцев-ы1и]

@@НеумеющийПеть нифига вы фраерки 125 на минскаче это по какому спидометру меряли?)

[@denisrevyakin6957]

Надо заднюю под 5расточить и мост 10ку поставить и будет валить хорошо！

[@ЮркаРощепий]

Продолжай строить мот в том же духе, у тебя всё получится! И как по мне то этот мот не про скорость здесь мощь, идея и внешний вид главное! А если нужно больше скорости то нужно увеличивать передаточное число или добавлять 5-ю скорость, там коробка никак не позволяет ехать быстрее, только редуктор.

[@Alex_manergame]

Вспоминаю детство с мопедом Карпаты, больше с ним бегал чем ездил)

[@ДенисБуг-б5й]

Это фиаско братан. А, так молоток, руки приложил достойно

[@ieatzl1319]

В пространство под сиденьем можно из листа металла сделать короб-бардачок

[@АлександрЗверев-у8к]

масло должно охлаждаться ! обязательно ! иначе оно становится слишком жидким, теряет необходимую вязкость, и все остальные свойства. под сидушку можно поставить маслянный радиатор. и ещё... по-моему этот движок просто не рассчитан на максимальную скорость. байк больше похож на боббер, так не гоняй на нём ! - просто катайся.., гуляй в удовольствие ! удачи тебе, братан ! 1000 лайков тебе от меня и успехов ! береги себя !

[@alexeyalexey3885]

На счет пустого пространства хочу посоветовать, сделай бардачки как на подобии Ява бизон, ну или пойди на металолом поищи что там, может и найдешь что то подходящее

[@ClickPaint]

На таком монстре 130 жарить это конечно люто )) возникает ощущение что нужно было другую движку в проекте использовать.

[@АлександрХамуленко]

По движку- Он рассчитан на принудительный обдув, при максималке идет перегрев, давить масло будет пока температурный режим на выровняешь . 10ку в редуктор по любому.

[@НепомнюНезнаю-е4ш]

возможно уже поздно, однако попробуй организовать вентиляцию картерных газов во впуск, возможно это решит проблему течи масла.

[@andrejneweiko2406]

Доехал до дама это уже плюс. Мот ещё сырой надо работать, не опускай руки.

[@ik3473]

Не отчаивайся! Продолжай! Турбируй...

[@niko_sky]

Это двигатель ЗАЗ,детка))) Ты выбрал не лёгкий путь взяв за основу этот говённый мотор.))Удачи тебе и твоему проекту.Я думаю нужно задуматься о смене мотора.

[@denisrevyakin6957]

Мотор прост потому что воздушник выбор хорош растачить собрать по уму что б масло не ссал！ мост 10ку заднюю под 5расточить и огонь будет

[@ДенисИванов-у3п]

На большой скорости вибрации не так ощущаются !!! Вот и не понял как суппорт разобрался !!! А вообще кросс !!! Не сдавайся и все будет Гуд !!! P,s Молодец что переделал редуктор смещения !!! Все таки не захотел по попке цепком получить !!! )))

[@Хомяк-х3щ]

Круто!!!

[@ИгорьЛопарев-ш7й]

Не переживай, все устаканится. Сколько терпения ты в него вложил, а это мелочи. Да кстати подскажи адрес той помойки, я приеду из Барнаула.

[@КонстантинДрыгин-п4ф]

Мотик огонь 🔥, он единственный в своём роде, запатентуй, и будет может массовое производство, а там и любимое дело и заработок

[@СергейПривалов-в3р]

В 11 году видел мотоцикл с таким движком на мото слете в Ирбите. Был инжектор на нём. Может стоит замутить? Цилиндры были от Днепра и поршня на 82 мм. диаметр.

[@Alexander163-86]

Сделай небольшой бардачек и заполни пространство под сиденьем! Удачи в исправлении косяков!

[@justmomentsfrom2843]

ТОП КОНТЕНТ Это лучший мото что я видел !!!

[@gprincip8187]

Just Moments From набери в поиске ютьюба: Мегалодон мотоцикл. Там Кулибин выточил самодальный двигатель, пока 200 км/ч едет, сейчас там очередной ремонт/доводка до ума. Но и этот проект крутой. Подписался.

[@MST-T5]

Крыло переднее поставь, а.... А под сидение можешь баллон макрофлекса задуть😂😂

[@Pumba01-l3e]

10 пара нормально будет для такого двигателя, а карбы если есть жилание можно от спорта поставить на каждый цилиндр карб.

[@Сергей-б7г2о]

Нервы у вас железные. Очень странно что поплавились провода. Это ж какая температура. Может он и не едет от перегрева. Теоретически он не должен так греться, двигатель открытый, обдувается хорошо. Может смесь бедная или зажигание слишком позднее. Можно посмотреть свечи сразу после максималки. И зажигание раньше сделать, до возникновения легкой детонации при резком ускорении. По идее этот мотор должен валить быстрее. Как вариант можно карб двухкамерный вкинуть, и хорошо бы распредвал более горбатый поставить. Только таких наверное не существует.

[@Pirotex32]

За внешку да красавец за это лайк

[@mktn2446]

не сдавайся! мот зачот!

[@Mr_Hellcat_]

провода бери Тесла і обмотай термо лєнтою як випускні колектори, удачі, не здавайся)))

[@404-g6e]

ахаха орнул с момента когда у тебя подгорать начало в конце😀😀😀

[@джоржпрогрессор]

Попробуй заменить карб! Поставь четыре от "кувалды" ну или от наших подбери. Думаю динамика подымется! Парнишка ставил 2шт. к68. Но лучше от японца!

[@ФердинандПорше-ы2ж]

Чувак, у тебя движок изначально проблемный, это ЗаЗ, он всё равно будет что-то отрыгивать при каждом простреле... Не знаю, как ты вообще заставляешь этот мертворожденный мотор работать. Волшебник из Хогвартса наверное...

[@MotoGOBelarus]

ахахахаха, я добьюсь того, что он ни капли не проронит)))

[@ФердинандПорше-ы2ж]

@@MotoGOBelarus буду ждать))) интересно как он себя с турбинкой покажет))) С меня лайкос под каждым видео!)))

[@ФердинандПорше-ы2ж]

@@MotoGOBelarus а, и ещё хотел сказать - если с перегревом проблема, то возможно стоит задуматься об радиаторе или вентиляторах с принудительным охлаждением? И закрыть это дело декоративными накладками в стиль байка?

[@PavelKostikov]

Под сидушку компрессор пневмы))))

[@you2794]

Главное- не сдаваться

[@АлексейСветлаков-о2й]

Да греется он как не в себя ,Нужно остужать принудительно )

[@MOTOCKOT]

аудиосистему под сидушку хахах ну или чёто в стиле ижака там бардачки незнаю

[@sok0ldima]

На высоковольтку гафру одень и отведи в сторону что бы не задевало А дырки закрой проставками , и внутри бардачок

[@Sadivniyk]

Друже не втрачай надію, не опускай руки. Те ,що мотик розвалюється з початку, це нормально, показує свої слабкі місця, так не буває,щоб склав повністю з нуля проект, і він зразу ж вийшов ідеальним,надійним і невбиваємим) на ВВ провода, в місцях дотику до ребер головок,надінь металло-гофри, і розплавляти небуде, і вигляд має бути кращий

[@diordior496]

Это двигатель от запора, и всё этим сказано!

[@СергейЛапшин-л7с]

Ни чего там страшного. Довести мелочи до ума и усё. Когда сам технику собираеш, всегда косяки по началу вылазят. Не опускай рук, у всех так.

[@igorgrad9459]

На пустое место после двигла, поставь банку выхлопа, и место займёт и выхлоп будет приятнее

[@MOTOCKOT]

там где под крышкой грм шайбы с проточкой стоят проточкой вниз по идее это типо от течи как я понял

[@ДаниилСмирнов-т1н]

может в пустое пространство сделать под бардачок?