Самодельный МОТОЦИКЛ с двигателем от ЗАПОРОЖЦА

[@kvilentiumplanet3791]

Ничто не требует столько постоянных доработок как самоделка. Удачи в дальнейшем!

[@LanskoyOFF]

Ушёл в армию . Зазоцикл строится , вернулся из армии зазоцикл строится )))

[@dirkdigler8663]

Вывод: не хуй в армию ходить!

[@ДенисБелых-х5х]

Стабильность - признак мастерства!

[@_moto__rider_4870]

А я в армии смотрел)

[@Mr7799988]

Конечно, сейчас всего год служить.

[@motoskif2551]

Зазик!!!!! Долго ждал серию по нему!!! Респект!

[@СергейЦветков-л8й]

Ух ты, счастье то какое одним из первых залететь на твой новый видос, дядь :)

[@Ksjsofbwkkn]

Никак не ожидал в ближайшее время увидеть эту прелесть! От звука выхлопа нереальный балдёж. Очень хотел бы побольше покатушек на этой ракете!💪💪💪

[@olegkharitonov4605]

Мужик! Восхищаюсь проделанной работой! Топ контент ❤

[@MotoGOBelarus]

Спасибо Олежа!)

[@ВСЕМОГУЩИЙЕЖИК]

Когда-то давно видел, может год назад, нечайно выпал мне, чувак ты лютый, да в топ нужно тебя

[@ДмтрийСтегний]

Проект крутой- показывает уровень сборщика! И его компетентность во многих вопросах.

[@PavelKostikov]

Наконец-то зазоцикл! Давно его жду) скоро повалит аки сотона)

[@pavlo5938]

На моей памяти один человек хотел перевести двигатель запорожца на инжектор. Так что ничего этого я не увидел) Вперёд Земляк!!!

[@unnamed4120]

Давай мотик она движке шкоды на 3 цилиндрах . На ютубе явно такого не было! 1.4 . Пушка .

[@sergiourales8739]

На счет сцепления- посмотри шток ввжима и потшипник на нем. Сейчас почти весь новодел некачественный сырец! А по спидометру проверь магниты. Полюса на них должны одинаково стоять по отношению к датчику. И подключи тахометр (черножёлтый провод), самый кайф!

[@михаилстепанов-я4х]

Ну наконец то, зазоцикл. Далее серии по впрыску максимально техничными делай, за этим очень приятно наблюдать! Ну и естественно ждём турбу в нём как манны небесной!!!

[@КириллРазуваев-щ7э]

Считаю что не нужна ему никакая турбина. Доведи до ума этот конфиг, поставь инжектор, доделай внешку. Хорошо настроенный мотор на инжекторе будет прилично тянуть, и не нужен никакой наддув. А с турбиной это начнётся опять как с днепром - "первый выезд" - капиталка, "первый выезд" - капиталка. И внешне будет также **здец. Лучше облагородить имеющееся и снимать качественные видео тест драйва (дольше, без музыки и со звуком мотора, а не как в этой серии), возможно действительно дальняк. P.S. Цель была не придраться, а высказать мнение, т.к. у тебя довольно интересные проекты и как мне кажется большой потенциал для развития

[@youtubeworldboss19]

Придумай накладки на корпус чтобы закрыть все внутренности так он будет красивее

[@retotoha2613]

Неее

[@ЖекаШопЯТакЖил]

Сдурел шоле?)

[@ГенрихСтерлигович]

Епик

[@ВладСапилов]

Нравится канал,за несгораемый энтузиазм автора,после стольких поломок,я бы плюнул на всё))

[@vladimirermolaev3447]

Как всегда очень интересно!!!Жду новых видео! 👍👍👍

[@ВикторБеседин-х5б]

Наконец то до него дело дошло!))) Молодец лайк не глядя в начале!)

[@Moments_228]

На дальняк 😱было бы круто!)

[@romchugg9874]

Видно прогресс на лицо! Желаю удачи в всех твоих проектах

[@Spanchbobe]

Отличное продуктивное видео! Спасибо ✌👍

[@dixsemvladimir8854]

Лайк ,ждем самую интиресную серию

[@user-pw5bm1ni1v]

У парня руки откуда надо растут 👍

[@ДмитрийБорисов-о1й]

Ты молодец ,продолжай в том же духе !

[@tezza37]

Красивый мот ! Молодец!)

[@ВасилийБичевин]

внешний вид 👍👍👍

[@opozit6509]

еще я отрезаю часть штока который идет сквозь первичный вал коробки к диску сцэпления и привариваю вместо отрезаного куска ножку от днепровского клапана тогда ево не сгрызает и ход вжыма не пропадает

[@Гараж35-р9ж]

Лайк ещё во время рекламы перед видео. Давно зазик ждал

[@alexfil_0333]

В любом случае карбулятор настраивать только с фильтром )

[@Добровольныймотоциклист]

Это слишком круто, но нужно сделать какие-то боковины чтобы закрыть полость под сиденьем)

[@ЯрославВолков-ч3и]

Вееещь, красота))). Он так хорош, не надо турбо)))

[@jonijonson1905]

Давай быстрей. Ждём с нетерпением зазоцикл на инжекторе. Пушка канал, растёшь, я один и первых подписчиков. Давай, развивайся💪🏻💪🏻💪🏻

[@mishinalex]

Привет,у меня запорожец 40 ка, тоже поставил солекс,машина не ехала,там есть винт качества внизу,вот его надо затянуть полностью,а потом на оборот на пару выкрутить и всё должно поехать отлично,потенциал у этого карба очень хороший,попробуй так сделать

[@youtubeworldboss19]

Доведи до ума этот мотоцикл а потом тот Так будет правильно

[@evrosetwdg4746]

Привет, сними этот нулевик, с ним быстро посадишь мотор!

[@КостяКостя-э4б]

Круто очень все будет тебе добро

[@хмурыйхомячок]

Высоковольтные провода от Нексии 8 клапанной спасут от перегрева резиновых колпачков. Они с тепловыми экранами уже

[@fanat_old_dat]

Долгожданная серия! Каждый раз умиляюсь в моменты, когда слышу звук работы двигателя ЗАЗ \(^o^ )/

[@dimasavlyak7011]

Ураааа,зазоцикл вернулся.

[@maratnizamov2801]

Вот правда, а что с мультиприборкой? У меня такая же, с АлиЭкспресса. Показывает скорость только до 30 км/ч и если сверять с GPSом то ещё и врёт на 10км/ч, причём в минус. Едешь 18 , показывает 8. До 6км/ч ещё совпадает с GPS а потом всё... Затрахала. Окружность колеса указывал и больше, и меньше. Пофиг. Магнита два, расстояние до датчика 1,5 мм(но можно то 3 как пишут) Я думал что один такой везучий, ан нет и тебе не повезло (не в обиду!) Может, нам с автором, откроют глаза.😊. А по сути - рад видеть зазоцикл снова!👍✌️✌️✌️

[@IlyaRizhkov]

Есть предположение что с вакуумным регулятором опережения зажигания работает хуже из-за того что, ВОЗМОЖНО, трамблер сделан для другого направления вращения. И при вакууме момент зажигания смещается в познюю сторону, а не в раннюю.

[@dudakava2453]

Крутой мот!!но проводка конечно- мой страшный сон)))

[@Гараж35-р9ж]

Ярослав,за язык никто не тянул!))) Давай дальняк!!!))))))

[@Вадим-щ9ж1ъ]

Я уже думал, что ты закинул этот проэкт. ЗАЗоцыклу жить!!!

[@thewitcher9118]

Брооо, люблю зазоцикл и тебя! Красава!!!!

[@КонфедиратВ]

Левые цилиндры в таком положении карба переливать будут. Карбюратор надо развернуть на 90 градусов

[@КонфедиратВ]

@@ЛешаЛешенька-т2г камеры расположены к цилиндра неравномерно. К левым первичная к правым вторичная . У меня на зазе такой стоял . Есть переходники с таким расположением. Видел и готовые коллекторы правда очень давно. Карбюратор приподнят сантиметра на 3 . Коллектор сводится на конус

[@ДмитрийКуц-ч9н]

Все клас, но прежде чем лезть в коробку выкинь полуавтомат, должно помочь. Удачи в нелёгком труде. Уважуха.

[@tvoyamolodost5454]

Мотик огонь 💪💪💪

[@АртемШиркин-и4б]

Смотрю номера стоят, как он оформлен???🤔🤔🤔 В целом Круто!👍👍👍👍👍👍

[@Well-r3l]

Зазацикл классный. Продолжай

[@dasha_dirry4]

Спасибо мне нравится

[@ИльяСоловьёв-я5л]

Красава, не зря потел

[@opozit6509]

трос используй от скутэра а имено трос заднево тормоза по длине можна подобрать а коробка плохо переключаеца иза недостаточного выжэма сцэпы как только сцэпление будит выжымаца полностю передачи должны включаца отлично

[@2.6_Envy_]

Видос найс 👌👌👌 музон вообще топчик.

[@_roc_k_8029]

MotoGo, есть предложение по Зазоциклу: сделай больший угол передней вилки и поставь большое переднее колесо, выйдет что-то наподобие чоппера, должно круто смотреться)

[@pesmokeking]

Круто, но с такой мощностью 'под капотом' это не очень удобно будет) ИМХО

[@aleksghost2876]

Круто, удачи тебе )) лайк поставил 😁

[@ПавелАпарович-к1к]

Прикольно. Молодец

[@pistols4058]

Удлиннить рычаг сцепления на кпп и трос ровнее будет.

[@АлександрМороз-б8ч]

Вот на него надо турбу ставить-перспективнее

[@ВасилийБичевин]

может быть плохо скорости переключаются из-за того, что сцепление ведёт.

[@denputich6896]

Я ставил карб 2107 были проблемы с набором оборотов и свечи перелевало а с карб. От Оки всё отлично.попробуй.

[@crazydizel]

Крутой пепелац)

[@ИНСТРУМЕНТИПРИСПОСОБЛЕНИЯ]

*Классный мото*

[@валераосипов-щ6ю]

Посмотри канал "совжесть", есть видео про установку инжектора на заз, и разные дороботки.

[@happyflowswift918]

Пробуй ставить от Урала оьоротестее у меня на Днепре стоит от Урал скорость другвя

[@TV-ls4jx]

привет вам супер БРАВО

[@ДмитрийКозлов-я4ю]

Мот огонь Выхлоп по углам это наверное самое не удобное для турбирования Может атмотюнинг? На багги с него 60-70 коней снимают

[@SFinX1987]

Лайк не глядя

[@54-89]

Класное видео

[@ruchey]

Классное видео

[@ruchey]

Я написал, это через 7 секунд после выхода

[@ВиталийСтруков-м8щ]

Без фильтра качество смеси не очень правильно настраивать ,как бы там не было фильтр даёт сопротивление ,и когда его поставил то смесь будет богатая

[@СергейЯценко-ь5е]

Дружище смотрю твои похождения, прими совет не нужно гнаться вот сейчас заведу а скоко попрет, да ну ево карбюратор буду ставить инжектор потом турбину, начни с Азов разбери мотор поверь там есть проблемы откапиталь не пожалей денег а затем проекты.

[@АзиноТритопора-й6у]

В сцеплении грибок выжимной стёрся или просто короткий. Под тягой стоит

[@Johnygarage]

Тебе нужно установить 10ку в редуктор, а лучше 5ую передачу

[@turbogun8216]

дождался

[@ВасилийСтариков-х3ь]

Все четко поздравляю а со сцеплением скорее всего от нагрева растягивается трос и сцепление не полностью выжимаеться

[@URALBOSS]

Столько геморроя на самом деле из за попыток допилить совковский митол до ума... А результат не всегда оптимистичный, особенно с ресурсом. Единственное масленый радиатор когда выкинул в самом начале было ошибкой, воздушно масленое охлаждение лучше намного чем просто воздушное, стабильнее. Просмотрел от начала до конца всю постройку, улыбнули попытки с цепными редукторами, первый купленый карбюратор от 150-кубового мопеда, или игнорирование на самом деле важных вещей), Прогресс есть!) и ещё какой, и в качестве подачи видео и в технической части). Если честно хотел почерпнуть что-то новое в опыт, но получилось так что просто закрепил уже известное). Идея турбануть мотор который и без того греется как дьявол очень, своеобразная, для контента возможно дело, а для этого мотора это будет концом после пару раз, слабое место в данном моторе это цилиндры, качество материала у них шляпа, и отвода тепла от них почти никакого, ну это так пища для размышлений, может лучше просто поджать степень сжатия, каналы гбц под расточить, поставить инжектор и радоваться? А для нового проекта с большей мощностью, взять другой агрегат, но это так мысли в слух ;) У Самого давно была идея собрать что то глобальное, и для себя точно выяснил что агрегаты будут от иномарок не позднее 2000г, перебрал кучу вариантов не одним годом, Взял надёжный инжекторный 2,5л V6 LCBD от мондео, жидкостное охлаждение, давно искал подходящий V образник, а данный имеет все необходимые параметры и плюсы, нечего не будет торчать над мотором как у запорожца и у большенства других V- образников, при этом мощности хоть жопой жуй, можно ещё больший каток ставить, ведь там 170 кобыл с 220 крутящего) при этом размеры и вес мотора небольшие, на фоне уральчика моторчик heavybikes.ru/index.php?topic=4.6270. PS, по спидометру и датчику, датчик чувствителен к полюсам магнитика по разному, если переворачивать можно понять на какой именно полюс он срабатывает на большем расстоянии, и я эти магнитики поставил внутри редуктора в канавки болтиков крепящих шестерню венец, датчик в крутил в крышку редуктора сделав там площадку и отверстие с резьбой напротив этих винтов, тема рабочая =D.

[@upalchannel940]

По поводу коробки, я бы рассмотрел такой вариант как пятиступка от Ильи Шланса

[@yaroslavsytniak971]

Чётко)

[@andrewsmirnoff2314]

AWESOME

[@xxgruntxx5751]

Ждем возрождения днепра!

[@noname-zw4gr]

Приборку бы ему еще какую нибудь покруче)

[@ДаняГанжа-ь9о]

Собери мотоподкат, удобная вещь

[@Апельсин-ы8у]

Зазоцкл❤️😳

[@АлександрХудешенко]

Ты красавчик,👍👍👍

[@СергійІванович-щ6ю]

Был у бати когда то запор, по стеллажу в гараже валялись бакелитовые люльки.

[@Moments_228]

Я дожил до этого!

[@user-Mikhail_Ottos]

блин! как он классно рычит)))

[@Vadimator87]

на сцепу подшипники от стула, в китае есть: aliexpress.ru/item/32806163133.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33ed9ih4ps нужен 19. Рычагу сцепления нужна разрезка и сварка чтобы более злой был угол атаки троса.

[@demeurglensal8683]

Ура

[@Дімон-х6с]

ого, я неожидав вже щєрас про нього почути, хоро шо робиш, це вже скіки років прошло, мабуть роки 2 як я першу сєрію подивився

[@МашаМиша-у4в]

Лайк за огромный нос )))хддд

[@ВасилийБичевин]

думаю, что турбонаддув - лишнее. запас мощности хороший. т.к. автомобильный мотор установлен на мотоцикл. наддув только прибавит хлопот и снизит ресурс. для охлаждения лучше просто поставить вентилятор туда где родной генератор на моторе стоял. чтобы он нагнетал воздух в развал цилиндров. масляный радиатор при этом лучше оставить родной на родном месте. инжекторные мозги можно подобрать чтобы искру на каждый цилиндр через свою миникатушку выдавали без трамлёра

[@СергейАнатолич-к1р]

у европеек поворотники работают еще интересней и удобней (двухпозиционная кнопка), слабо надавливаешь, срабатывает 3 повторения, сильно надавливаешь работает постоянное повторение, отключается при возвращении в 0. ( Вдруг интересно.)

[@ВладимирДьявол]

Видос огонь Всегда было интересно,на сколько литров бензобак?

[@serghiiserg7463]

на 17 по моему

[@ИринаВаликова-ъ8р]

Греется, что то с охлаждением делай, не хватает воздушного

[@НикитаРобот-ы8ц]

"Открыть сезон" В августе мать его!

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Не делай глупости магниты на обод клеить не стоит. В переднем тормозном диске есть втулочки на которых он "плавает", вот в них и вклеивай магниты. Ближе к оси колеса, меньше центробежная сила, посему будут иметь меньшее влияние на балансировку, и шансов оторваться, пробить кого то.

[@Mai-ol1jq]

Может сначала сцепу сделаешь что бы диски разжимались, и потом говорить что коробка плохо работает. Ясень пень она плохо работает если у тебя сцепление двигается процентов на 30

[@Олег.Иванович]

Ты что не заметил что с одной стороны колодка стёрлась а с другой целая,в супорте два поршня не работает, полностью одна сторона,поэтому и тормоза не очень.