Утка против Боинг 737 Max.

Рет қаралды 38,728

Ай бұрын

*All videos on my channel are for entertainment and informational purposes only.
* This is a personal vlog. Any views or opinions presented in this vlog are personal and do not represent those of people, institutions or companies that the vlog owner may or may not be associated with in a professional or personal capacity.

Пікірлер: 341

@Roberto_Carlos23 Ай бұрын

Утка запарковалась раньше на этом гейте. Почему диспетчер допустил инцидент на парковке?! Диспетчеру штраф и на переподготовку!

@ValkAS001 Ай бұрын

Малой авиации тут не место😅

@mamamia1116 Ай бұрын

@@ValkAS001 это спецборт с особыми полномочиями.

@ValkAS001 Ай бұрын

@@mamamia1116 это у спецборта "крякалка" отвалилась! 🤣

@ValkAS001 Ай бұрын

@@mamamia1116СПЕЦБОРТ и без охраны😊!

@ewgennnewgen8373 Ай бұрын

У утки ответчик был выключен, поэтому дисп не видел ее местоположение. :)

@alexk5137 Ай бұрын

Где можно увидеть видео переговоров второго пилота с уткой?😊

@user-kf3wz5sw2k Ай бұрын

На канале "Селезень жжет"!

@user-jo6qc7ul4n Ай бұрын

😂Мы бы все с удовольствием посмотрели на диалог 2-го с селезнем. Такой эксклюзивный материал пропал!

@andrews_msk Ай бұрын

@@user-jo6qc7ul4nДа уж. Мы многое упустили. Это был эксклюзив для избранных 😢

@volodimir6037 Ай бұрын

Весна! Самец явно давал понять пилотам, кто тут главный в период весеннего спаривания))))

@MyNikitin Ай бұрын

Утка шоке от размеров соперника и не хотела признать своё поражение. Второй пилот прокрякал ей реальную ситуацию. Утка обдумала информацию и приняла правильное решение.

@user-ug3yr1ve1l Ай бұрын

А диспетчер утинного воздушного пространства при этом: "S14, почему прекратили руление на предварительный?" - "Тут на рулежке препятствие синие очень большое" - "S14, понял вас, покрякайте с ними на их чистоте, согласуйте путь" - "Понял, работаю с форточкой второй пилот кряк-кряк" ))

@lvan77 Ай бұрын

Второй пилот сказал: «мы с тобой одной крови» и селезень улетел 👍.

@ahjeemi3339 Ай бұрын

Вот как полезно знать разные языки ;) Доброе кря и утке приятно :)

@FroZt190261 Ай бұрын

Господи, обожаю этот канал )))))))) Где ещё такие истории услышишь ))))) Спасибо, Денис, с утра подняли настроение )) Оклэнд действительно город, где можно на ровном месте найти приключения ))

@mamamia1116 Ай бұрын

❤ Неожиданно. Спасибо Доброму Экипажу за спасение утки🏆👍

@mrteagg 14 күн бұрын

Скорее за спасение двигателя за пару миллионов $.

@MudrijSov Ай бұрын

Утка теперь просто обязана назвать пару утят именами Дениса и второго пилота!

@user-hi3xb5zi5w Ай бұрын

Зачёт! Вот это профессионализм экипажа! И благоразумие! Приятная история.

@RomanLastname Ай бұрын

Забавный случай) Внештатный работник перрона 😂

@alexfaraday6901 Ай бұрын

Утка решила отложить яйцо от большой утки! Но, кэп не позволил разрешать внебрачные связи!!! Дроздов (это ведущий, раньше вел программу о животных) - расплакался!!! Берегите уток !!!!

@user-tq6cu8og9c Ай бұрын

Утка была в шоке от размера самолёта, вот и присела от удивления! 😀

@user-xy7cn4gr1g Ай бұрын

Денис вы сделали моё утро😂😂...только немного уточню...утки крякают, а не квакают..2й пилот не доквакался, а докрякался до утки...хотя, может и с лягухами за одно поговорил, мало ли что...

@DefenderBeatz Ай бұрын

я думаю он так сказал потому что на английском утки "quack"ают, а на русском они крякают)

@ivandmitriev1799 Ай бұрын

В английском языке, в отличие от русского duck quacks and frog croacks, т.е. утка квакает, а лягушка крякает

@_DOKA Ай бұрын

Второй Пилот Года 🎖 Вот, что значит знание языков - утку уболтал 😁

@myspace2370 Ай бұрын

Всё-таки коллега пилот как никак😀 налёт часов у утки я думаю больше

@Helikot Ай бұрын

Конкуренты отозвали утку, диверсия не прошла, они не знали, что вторые пилоты в SW проходят орнитологический курс :)

@EkaterinaOsina-AbstractArtist Ай бұрын

Очень трогательная история про уточку🙂 Прекрасных полётов капитан!🛫

@phantomphantom1372 Ай бұрын

Не заметили бы,то Максик приготовил вам утку по-американски.

@ValkAS001 Ай бұрын

Как минимум утиный фаршик от Максика 😲😱

@ValkAS001 Ай бұрын

Взблендернул бы Ваш Максик утку😆

@slavashifchik4528 Ай бұрын

👍👍😂😂конечно по русски нельзя было ей сказать, нужно вести себя профессионально! Поэтому пилоту еще утиный язык нужно знать! Молодцы. Спасибо, Денис , как всегда за видео, даже короткое.

@user-nt6gg7cc4y Ай бұрын

Утиные истории!!! Прикольно!!! Но Чудеса на виражах не нужны!!!

@user-yz7xv2hs5j Ай бұрын

Да история🙏🙏🙏🛩️Желаю что б без таких случаев❤❤❤❤ С праздником! ✌️✌️✌️

@ttilya Ай бұрын

Это просто прекрасно! И история и, главное, её описание👍.

@mamamia1116 Ай бұрын

Только на Ваш канал можно вернуться и почитать комментарии с замечательным чувством юмора. Какой блогер,такие и подписчики❤

@nicolazelezzo1376 Ай бұрын

Денис,здравствуйте! Спасибо ,не уставайте от интересных роликов.А главное, без ваших комментариев они просто картинки.

@vadmax82 Ай бұрын

Кто первый, того и тапки 😂 она первая заняла парковку...

@andreyyemenev4435 Ай бұрын

Пилоты поддерживают программу Green Peace 😆 Очень необычная история! Никогда подобного не слышал от пилота!

@SoyuzUS Ай бұрын

Двигатель жалко тоже 😉

@MegaVladimir45 24 күн бұрын

Я всегда думал, что пилоты должны знать английский, а оказывается, что ещё и по утиному нужно разуметь😂

@uglymem Ай бұрын

Безумно нравятся ваши видео! Хотелось бы послушать истории о Ваших самых сложных полетах и ситуация в них.

@user-ez6gd4jg2b Ай бұрын

«Ждем утку»😁👍🏼! Классс!!! Хороших полетов и сюжетов!

@istrebitelnica Ай бұрын

Большое Спасибо за ваши видео! С нетерпением ждём новых выпусков! С горячим приветом с Дубая!

@Archi.Varius Ай бұрын

Это был Черный Плащ ).. Точно-точно

@user-vn2uo8xy6n Ай бұрын

Вы очень добры! И Вы, и второй пилот (ему -- отдельный респект! )-- просто молодцы! Кстати, я раньше так же успешно, как второй пилот, разговаривал со своим котом...)) Хотя, мне кажется, что утка сделала всё, чтобы попасть в супчик! Уверен, в такой же вкусненький, как Вы любите! ) Надо было по радио вызвать шеф-повара...)

@9206409 Ай бұрын

Супер контент. Денис,Вы как всегда меня порадовали!

@user-om6sj6bj3q 28 күн бұрын

Привет брат. 😂😂 это невероятно. Когда-то Я работал в Аэропорту, у меня был такой случай, стаю возле рулежек смотру собака бежит прямо к взлетному паласу, и как раз самолет рулил к впп. Я на своей рации вышел перон оттуда Товер говору собака впп-е. Вовремя отреагировал диспетчер. К счастью отгоняли, а потом улетел самолет 777-300F. П.К. Почему то мне поздно приходит ваше видео???

@SoyuzUS 28 күн бұрын

Странно 🤔

@Domodedovo_flight Ай бұрын

Денис. Это место стоянки было утки. А Вы ее согнали. Неужели диспетчер об этом не знал что там место утки?😂

@Mziks Ай бұрын

Она transponder забыла включить 😂

@YY-jh1ev Ай бұрын

Это была служебная утка. Должность у нее Регулировщик полосы аэропорта.

@ivandmitriev1799 Ай бұрын

Селезнь явно застолбил место для постройки гнезда. На стоянке очень удобно, есть подводка энергоносителей, питания, в наличии система отсоса отработанных материалов и обученный персонал аэродромных служб. Лучшего места и придумать нельзя! Вспоминаются слова классика: "Природа, это же миллионы лет! Это мудрость какая!"

@routine4127 Ай бұрын

а из работников аэропорта никто не мог ее прогнать? очень смелая утка))

@user-jl8bt9np8m Ай бұрын

.... Он как то доквакался до неё... 😂

@idinvention 23 күн бұрын

Нельзя не вспомнить: - Good dags. D'ya like dags? - Dags? - Yeah, dags. - Oh, dogs. Sure, I like dags. I like caravans more.

@1153rus Ай бұрын

ахеренная история, почему это у меня в рекомендованных)))

@user-fp2bl4ku1n Ай бұрын

Денис с утра поднял настроение, спасибо! Привет из Одессы!

@zametkisakh Ай бұрын

Молодцы конечно . Хорошо все обошлось

@vlad1818 Ай бұрын

Странно что персонала не было, ну которые самолет встречают, конусыставят и тд..их обычно много у гейтов, могли бы и изловить уточку

@SoyuzUS Ай бұрын

Это произошло во время руления по аэропорту.

@evgn5695 Ай бұрын

Отличное настроение от комментария)) Спасибо за такой неожиданный контент))

@saveliy284 Ай бұрын

Очень занимательная история!)))

@ast669 Ай бұрын

Весёлая история 😊 Спасибо

@lady_fantasy 28 күн бұрын

Зигзаг, ты ли? Небось пришёл полюбоваться на более новый самолёт.

@natalja3471 Ай бұрын

Замечательный летчик-испытатель Рубен Есаян, смог посадить Ту-154 на полосе длиной 1200 метров. Думали, что полосы не хватит, а вместо этого еще осталось 500 м. Он реверсы включил еще в воздухе.

@SZ50101 Ай бұрын

Денис по поводу внештатных ситуаций, а именно сигнализаций. Какая из этих сигнализаций страшнее для пилота "TERRAIN! PULL UP!" или "Bank angle!"?

@SoyuzUS Ай бұрын

Первая 😯

@AlexAlex-hj5oi Ай бұрын

Ура, селезень жив 😊. А,почему на двигатели не ставят сетки,хотя бы для того,чтобы в двигатель не залетали большие предметы ?

@user-ny2pn7vu1l Ай бұрын

Я не разу не специалист в авиации, но предполагаю что связано это с аэродинамикой

@hanslemke5026 Ай бұрын

😂🤣😂 лежу на полу🤣😂🤣 Ох. Благодарю!!! От души. Вот так. Человек может договориться с уткой, а человек с человеком - всё более сложнее.

@viktorobozny1335 Ай бұрын

Молодцы, уберегли птичку. удачи Вам и успехов в работе.

@STARLINK83 29 күн бұрын

Ну вот и первое капитолистическое противостояние : Скрудж МакДак VS Southwest 😅😅😅 Водоплавающие -Люди : One Point Zero😂😂😂

@ROBOTISATION Ай бұрын

Привет! Пару дней назад попал на ваш канал) круто снимаете, интересно смотреть)

@SoyuzUS Ай бұрын

Спасибо!🙂

@MiFourUTwo Ай бұрын

Здравствуйте, Денис. Можете вкратце рассказать о документации к самолёту: POH и FCTM? Чем они отличаются и что лучше использовать для изучения процедур полёта?

@SoyuzUS Ай бұрын

В авиакомпании обычно две основные инструкции. AOM (Aircraft Operating Manual) в которой описанны процедуры эксплуатации воздушного судна. FOM (Flight Operations Manual) в которой описанны процедуры авиакомпании совместные для всех типов самолётов. Например правила обхода гроз и т.д. Также есть вспомогательные инструкции как FRM (Flight Reference Manual) в которой в общих словах описанны системы самолёта. Пилоты должен быть знакомы с FRM, но должны хорошо знать FOM и AOM к самолёту на котором они работают.

@anatolij038. Ай бұрын

Уважуха второму! 🍻👍‼️

@Pilotnk Ай бұрын

Утка ждала разрешения диспетчера 😂.

@YY-jh1ev Ай бұрын

Следующий раз можно обед не брать. А сразу на самолете по аэропорту за утками гоняться)

@val-fe2ep Ай бұрын

невероятные приключения пилотов,-осторожно утку задавишь!)

@parhomenkovova8576 Ай бұрын

Утка самец,на характере,в самолете увидел конкурента,

@andreynogin5235 Ай бұрын

Самец утки называется селезень. Он реально разноцветный, яркий. А самочка она всегда серая, невзрачная такая)

@user-rx8ep4kg1d Ай бұрын

Утки КРЯКАЮТ, лягушки квакают!😊

@SoyuzUS Ай бұрын

Американские утки квакают по английски "Quack!" 😉

@user-fk5gu2tg1v Ай бұрын

Денис, это просто пять баллов!!! Супер материал!👍👍👍😂

@user-gm2ii6cr4s Ай бұрын

Денис добрый день! А что за ситуация снова с Бойнгами, дверь вылета что-ли багажного отдела.

@SoyuzUS Ай бұрын

Я ещё не видел 🤔

@eliseevmikhail Ай бұрын

Добрая история!🙂👍

@user-xx6tj4qg3x Ай бұрын

🤣🤣 Видео о том, как важно знать иностранные языки. Денис, спасибо и чистого неба! 👍

@Demon379aaa Ай бұрын

утка не согласовала с диспетчером посадку и приземлилась где ей угодно

@elektroair_aero Ай бұрын

Жалко птичку, напугалась небось. Но история смешная точно ) 😅 Пилот докрякался 😅

@user-ml1gh7lm2d Ай бұрын

Здравствуйте, Денис! Вдруг стало интересно, а попадались ли вам русскоговорящие вторые пилоты (или командиры) за время вашей работы в Southwest? Если да, то много ли раз это было?🙃

@SoyuzUS Ай бұрын

Да, у нас есть несколько русскоговорящих пилотов. Я пару раз летал с некоторыми.

@Svoy61 28 күн бұрын

Уважаемый у вас классные видео и обзоры.Грамотно всё по полочкам расказываешь .Зделай обзор дома вашего...Братик Жму руку так держать!

@supersoap5322 Ай бұрын

Добрый день! Подскажите пожалуйста, какой график работы у пилотов на дальнемагистральных самолетах?

@alisherkhalibaev565 Ай бұрын

У самца стальные просто)))

@ChanelOfmyLife Ай бұрын

«Нашли они общий язык» 😂😂😂👍

@yuriyuri3759 Ай бұрын

У нас так на оранжевой ветке метро в Москве так было. Собака в тоннель спрыгнула и её поймать не могли. Поезд за ней ехал аккуратно, чтобы не сбить, километров 5, наверное , или больше)

@Evan10oclock Ай бұрын

Всё таки желаю вам чтобы если и были новые приключения то с хорошим финалом. Пусть лучше будет немного скучно и лишние три минуты на рулении😂

@tatianamoskvina7854 Ай бұрын

Спасибо экипажу за спасение утки!🧸🐥

@dom2661 22 күн бұрын

Это и есть тот самый знаменитый самолёт из-за которого "уходят" свидетели?

@pavwolf1 Ай бұрын

Денис расскажите про систему автоматического опускания носа на MAX8,по вине которой произошло уже 2 авиакатастрофы?

@SoyuzUS Ай бұрын

Систему прокачали. Такого случиться уже не может. 👍

@fantomas2333353 Ай бұрын

Утка мужского рода - это селезень... 😆😆😆

@ad4fly Ай бұрын

Отлично, новое видео!🎉

@andreibelitskii7903 Ай бұрын

Второй пилот может писать дополнительное пособие, по общению с утками 😂😂

@ValkAS001 Ай бұрын

Второму пилоту пора и докторскую писать по селезням😆

@user-hd4zg3fz2o Ай бұрын

Утка хотела спросить, как пройти в библиотеку😂

@betmanbetman1992 Ай бұрын

Это была борзая утка наверно из России , вы заехали на ее территорию!😂😂😂👍👌

@eest-so8lg Ай бұрын

Денис, у Вас второй пилот оказался более подготовленный в этой ситуации =)))) Заранее выучил пару слов на утином =)))

@flight5558 Ай бұрын

Утка не получила согласование плана полета😊

@andrews_msk Ай бұрын

Денис, здравствуйте! Расскажите пожалуйста ваши мысли по поводу ситуации, связанной с дефектами при производстве самолётов и странных смертях людей осведомителей, которые публично об этом рассказывали. Спасибо

@SoyuzUS Ай бұрын

У меня нет мыслей по этому поводу 🤔

@Shark941-20 Ай бұрын

И забавно, и опасно. Но он (селезень) тоже имеет право на территорию😊.

@igorskarga1909 Ай бұрын

Денис , дружище ! Утки крякают , а лягушки квакают 😂

@SoyuzUS Ай бұрын

Американские утки квакают по английски. Quack!😉

@AlexAlex-hj5oi Ай бұрын

Ну,а крякать надо было стюардессе..😂 утка же селезень,и ждал он явно подружку 😂.

@user-qj5mo3yr1z Ай бұрын

Командир ! Вы даже утку спасли ! :)

@user-op7wz7qi8z Ай бұрын

Заголовок видео🔥 огонь

@Artem_Sh Ай бұрын

Кря! Тут только я пилот, кря!

@paquet3690 Ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо за ваши видео. Я учусь на пилота и беру с вас пример. Я буду очень рад, если вы поможете мне с этим и ответите на мой вопрос. Почему при выставлении давления на земле, при большем давлении на приборе индикаторная высота растёт, ведь с увеличением давления высота уменьшается? Я правда не понимаю этого. В любом случае большое вам спасибо!

@SoyuzUS Ай бұрын

Вы сами ответили на свой вопрос. Когда поднимается давление, высота на высотомере падает но самолёт остаётся на прежней высоте. Поставив правильное давление в высотомер, он поднимается обратно на правильную высоту на которой оставался самолёт.