УТН подвох конических подшипников

  Рет қаралды 4,113

Анатолий Коптяев

Анатолий Коптяев

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@АлексейСальников-о8ж
@АлексейСальников-о8ж 2 жыл бұрын
Хорошо когда мастер добирается до истины👍
@ОлегБабешко-р1ш
@ОлегБабешко-р1ш 2 жыл бұрын
Молодец коллега! Прописные истины, а результат 🖐️
@НажипШарафутдинов
@НажипШарафутдинов Жыл бұрын
Все правильно 👍👍👍🤝
@IFA161
@IFA161 2 жыл бұрын
👍
@vladimirpavlov5488
@vladimirpavlov5488 6 ай бұрын
Где у вас видео , где то вилел про приспасобу чтоб нагнетательные клапана проверять?
@Anatoly_Koptyaev
@Anatoly_Koptyaev 6 ай бұрын
@@vladimirpavlov5488 Не помню, и так с маху тоже не нашёл. Если желаете можно через вайбер ватсап телеграмм связаться я вам скину видео. 9123968466.
@vladimirpavlov5488
@vladimirpavlov5488 6 ай бұрын
@@Anatoly_Koptyaev нашел ваше видео
@ВасилийСтепанов-у1к
@ВасилийСтепанов-у1к 9 ай бұрын
Вы не правы! Перенагружать подшипники нельзя. Мой совет просто поменять подшипники на шариковые, делал так не однократно. Но блин расход регулировочных шайб.
@Саша-б5з3м
@Саша-б5з3м Жыл бұрын
Может двигатель гавкать дёргатся при езде , изза етого? и именно в таком положении когда где то 950 1100 оборотов
@Anatoly_Koptyaev
@Anatoly_Koptyaev Жыл бұрын
Может, но из-за этого обычно пружины во фланце ломаются.
@сонясоняли
@сонясоняли 2 жыл бұрын
Куда конструкторы смотрят? Или цель чтоб на запчастях заработать
@Anatoly_Koptyaev
@Anatoly_Koptyaev 2 жыл бұрын
Вообще-то конструкция более надёжная чем с шариковыми подшипниками при условии квалифицированного ремонта.
@ОлегЗыбенков
@ОлегЗыбенков Жыл бұрын
Всё логично верно, но устраняя таким образом одну проблему, создается другое слабое место… сместив, регулировкой шайбами, передний подшибник вглубь фланца, тем самым двух или трехкратно увеличив преднатяг поддерживающих упорных шести пружин, тем самым значительно создаём осевую нагрузку на подшибники, опорную шайбу но самое главное на буртик заднего фланца, который толщиной всего 1мм, а может уже меньше.
@ОлегЗыбенков
@ОлегЗыбенков Жыл бұрын
Подобное уже когда-то делал, но удалял при этом часть или половину из шести поддерживающих пружин, распределив оставшиеся по симметрии.
@Anatoly_Koptyaev
@Anatoly_Koptyaev Жыл бұрын
@@ОлегЗыбенков Ну да, нормальный вариант.
@ВасилийСтепанов-у1к
@ВасилийСтепанов-у1к 9 ай бұрын
Как с Вами связаться? Очень здравые мысли, вероятно опыт у Вас есть.
@vladimirpavlov5488
@vladimirpavlov5488 8 ай бұрын
​@@Anatoly_Koptyaevприветствую вас , что бы могли сказать по стенду микроз стар 12 ф , хотел купить такой но инфы по нему нет, спасибо
@Anatoly_Koptyaev
@Anatoly_Koptyaev 8 ай бұрын
@@vladimirpavlov5488 Представления не имею о таком.
@ПавелМарахов-е2д
@ПавелМарахов-е2д 2 жыл бұрын
Эти пружины вообще ошибка
Как подружить вал и подшипник
22:53
Вадим Лазутин
Рет қаралды 121 М.
ВЛОГ ДИАНА В ТУРЦИИ
1:31:22
Lady Diana VLOG
Рет қаралды 1,2 МЛН
Жездуха 41-серия
36:26
Million Show
Рет қаралды 5 МЛН
УТН без секретов
29:26
Анатолий Коптяев
Рет қаралды 259 М.
т 25а трактор,беседа о наболевшем
10:32
калян 33RUS
Рет қаралды 37 М.
ТУРБОНАДДУВ с помощью СТАРТЕРА
14:15
Гараж 54
Рет қаралды 1,4 МЛН
Привет из прошлого новых форсунок
7:30
Анатолий Коптяев
Рет қаралды 4,3 М.
Началось в колхозе утро 6/8. Как занулиться на УТН-5.
56:33
александр верзаков авось пригодится
Рет қаралды 23 М.
Форсунки МТЗ все марки форсунок и в чём их разница
8:12
ТНВД УТН. Часть 1. Полная сборка ТНВД, регулировка регулятора УТН.
1:06:21
Ильгиз Валеев. Ремонт тнвд и гидравлики.
Рет қаралды 298 М.