Разжевал так разжевал, более подробного видео я нигде и не нашёл, спасибо огромное, удачи во всем и везде
@ГосподинПЖ-т2с4 жыл бұрын
отлично!
@Pavelmjoy Жыл бұрын
Расказываю как поставить сайленты, чтобы они не были скручены и высота жопы была такой как надо или такой как хотите (если хотите поднять ее), а не такой как вышло. 1)Ставите авто нам ровную площадку и меряете расстояние от пола до середины заглушки торсиона . Если намеряли мало, то просто задаётесь желаемой высотой (записываете). Сильно задирать не советую т к торсионы уже уставшие , а поднимая жопу вы увеличите ход скручивания и они лопнут . 2) меряете расстояние от пола до середины колеса . 3) разобрав балку при запресовке сайлентов пресуете одну сторону в балку , а перед пресовкой второй прикладываете рейку к плоскости рычага , что прилегает к кузову так чтобы вымерять расстояние от этой плоскости до центра оси колеса . Это расстояние должно быть равно разнице того что намеряли в п.2 и п.1 и минус ещё расстояние от центра торсиона в рычаге до плоскости прилегания к кузову (это около 30мм. ). Потом собираете балку вкилываете торсионы, но в шлицы не вставляете , берете пару брусков распорок (не знаю как на мегане , на сценике это около 500мм) отгибаете балку ниже, вставив распорку между полом багажника и болтом аморта и вставляете торсионы . Ставите на колеса и меряете снова расстояние из п.1 . Если оно не совпадает с желаемым, то повторяете операцию с перестановкой торсионов и другим размером паспорки. А по книжным размерам можно делать только если вашему авто лет 5 не больше , что маловероятно без машины времени ;) . Удачи !
@1147111006 жыл бұрын
Алексей, а где найти спецов чтобы на меган 1 универсал перещелкнуть торсион на 1 зубчик, время пришло..Буду очень признателен, не хочется дилетантам доверять, сам отработал на АВТОВАЗе 16 лет но киповцем поэтому представление о механиках есть :)
@bstm10004 жыл бұрын
автосервис, который специализируется на ремонте Рено