Увеличение мощности и отличие моторов SUZUKI DF 4 A , 5 A, 6 A

При съемки ролика допустил ошибки по поводу - (конвектора) , (поршневой группы), ( регистрации ), прошу не судить строго так как, суть осталась- помочь людям разобраться в ситуации с моторами серии,, А"

[@user-ur6yq4up9g]

Виталий спасибо вам за полезную информацию 😁

[@RbhbkkKolhoznyi]

Круто Виталий, теперь на одну силу больше, и с ней уверенности больше.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Kbhbkk Колхозный спасибо за отзыв.

[@user-il7hz5lu7k]

@@YAMAHAF9.9JMH добрый день.. А что можно сотворить с 6-ти сильным мотором сотворить? Можно мощность увеличить?

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@user-il7hz5lu7k мой товарищ китайца увеличил. Расточил диффузор в карбюраторе , и рассверлил жеклеры. У меня SUZUKI , не чего сверлить и растачивать не хочу. Это я про 4 такта. 2 такта , легко увеличивается в 8 л.с

[@user-il7hz5lu7k]

@@YAMAHAF9.9JMH Понял, спасибо... Приму к сведению... Удачи вам....

[@user-pb3gw1xz2n]

Василий добрый день я в моторах чайник только собираюсь стать водомоторником, с маркой пока не определился но 5 или 6 лошадок как раз по мне. Вы человек общительный и ролики у вас интересные надеюсь подчерпнуть у вас для себя полезное

[@SukhovYuriySamara63]

Шестёрка сейчас стоит 90 тысяч.

[@user-ny2oc9xb4k]

Спасибо всё понятно

[@shtilljer3393]

Виталий здравствуй, а почему защиту на редуктор не ставишь, раз ездишь по таким местам?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Нет необходимости, даже не задумывался над этим.

[@ruzicnik6268]

Виталий,привет! Расскажи потом в видео как карб настраивал,поменять не проблема,а как настроить не понятно. Ждём видео по настройке и на воде....

[@YAMAHAF9.9JMH]

Ruzic Nik а вот настраивать не чего не надо. Винтов в карбюраторе нет. Я заводил в ведре - работает на всех режимах. Видио обязательно будет , с крылом и без, с 6.5 и 7 винтом , с одним и с двумя людьми.

[@ruzicnik6268]

Виталий Ткач ,ну ждём уже!!!Хотя бы в бочке!

[@YAMAHAF9.9JMH]

Ruzic Nik в первых числах мая.

[@zorikts8819]

Виталий, винт качества топлива есть! Он под заглушкой!

[@user-jn9gk9mi5z]

Добрый вечер. Где заказывали карбюратор? Поделитесь явками))

[@YAMAHAF9.9JMH]

Дмитрий Т ( мегазип) сайт

[@user-zi1hd4rc4e]

Здравствуйте. Когда будет видео с новым карбюратором и винтом? Замер скорости?

[@YAMAHAF9.9JMH]

дмитрий молчанов подписывайтесь на мой канал, и вы первый об этом узнаете. Конечно по жидкой воде, у нас морозы еще по утрам - 30 .

[@user-cn5rx6fj5h]

Добрый день Виталий, я тоже хочу купить шестерочный карбюратор, посмотрел там стоит проставка и есть прокладки, дак вот возник вопрос, надо прокладки менять или этим ничего не будет!??

[@YAMAHAF9.9JMH]

Не надо.

[@user-cx3zl1ub6q]

Виталий здравствуйте. Купил по вашему видео 6 карбюратор как бы всё подходит сейчас думаю тросик газа чуть не подходит не вижу дальнейшего моего действия у меня Сузуки 5 выпуска 2011 что посоветуете двигатель работает без проблем на 5 пятёрке как будет работать на 6ке

[@YAMAHAF9.9JMH]

Мотор 2011 года - сильно отличается от моторов с 2016 года. На вашем моторе меняется не только карбюратор , но и всасывающий коллектор. Скорость увеличится в сравнение от 5 ки на 2 - 3 км/ час.

[@user-th2hf1yt6c]

Виталий подскажите почему скорость не чётко включаются. Тавотница где рычаг переключения промазал

[@YAMAHAF9.9JMH]

Если без воды , то у меня тоже включается плохо. На воде , на работающем моторе - все отлично. Ещё, можно посмотреть механизм отключения ручного стартера. ( как ходит тросик)

[@user-tw3gj8sy3n]

Фактически этот мотор идёт задушенным с завода. Правда увидел это только когда капиталил свой))). Сейчас на килевой нднд 350, на 8" винте идёт 30 км. час при полном весе 185 кг. А вот при 260 кг только 20 км.час...Причем, что на 7", что на 8" винте. Да, там ниже писали, что шаг винта изменяет обороты на 200 об.мин- совершенно не так на этом моторе. У меня на 500.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Винт - винту разнь . Если б винты были Японскими , то ещё можно чему либо поверить , а так полный огород с винтами . Я со своего больше 29 км не смог выдавить . Мотор поднят на 7 см.

[@user-tw3gj8sy3n]

@@YAMAHAF9.9JMH 8мой делали на заказ, 7ой сам на шаговой горке проверял. Вообще под полную загрузку мне подойдёт 7,5" прям в аккурат будет. Мотор не поднимал, жаль транец сверлить...

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@user-tw3gj8sy3n опусти руку в воду на ходу по локоть , потом опусти одну кисть и ты увидишь разницу. Транец лечится элементарно. Забываются деревянные чопики , потом автомобильной шпаклевкой , болончик с краской и как новый.

[@user-tw3gj8sy3n]

@@YAMAHAF9.9JMH не, настроился на 9.8, хоть и не люблю двухтактники...Вес тот же, может побольше. Можно и Сузуки раскачать, но уже не интересно.

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@user-tw3gj8sy3n у меня сейчас YAMAHA F9.9JMH - 4 такта. Я уже на 2 такта не сяду.

[@KomiRiba]

Виталий приветствую, отличный мотор у Вас. У меня тоже такой))) Нет ли у Вас желания выпрямить ток и сделать розетку на 12 Вольт прямо из мотора. Такая возможность существует с этим мотором. Вот ищу сотоварища в этом вопросе. Спс

[@YAMAHAF9.9JMH]

КомиРыба нет, не хочу. По специфике моей рыбалки, нет необходимости в генераторе. Все , что нужно зарядить , в зоне действия автомобиля.

[@normundsbrivulis1762]

На каком саите покупали карбюратор?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Normunds Brīvulis ( мегазип)

[@user-moish]

У меня Адмирал 340.разница в 4 км. Родной карбюратор Сузуки 5-21км в час,поставил 6 ный-25 км в час

[@user-fr2ix2jl3k]

Здраствуйте Михаил. А вы винт не меняли?

[@user-jq4cv9ge9o]

Скинь ссылку где карбюратор заказывал?

[@user-nr2ov4bk8b]

Наберите мегазип.ру запчасти к лодочному мотору сузуки, я там заказывал прошлой зимой.

[@user-fj6qg4yn3w]

Здравствуйте, запутался с моделями, как понять A или S модель? Знаю что у меня дф4) с рук брал, два тросика на карбюратор идут. Не подскажите какой номер надо карбюратора

[@YAMAHAF9.9JMH]

SUZUKI DF 4-6 AS выпускается с 2016 года- он не проливайка. До 2016 года -S. Это обсалютно разные моторы.

[@user-fj6qg4yn3w]

@@YAMAHAF9.9JMH у меня 2012 года, мне и подойдёт карбюратор который у вас? Просто у меня два тросика на заслонке

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@user-fj6qg4yn3w нет не пойдет. Для вашего мотора , нужно менять и впускной коллектор.

[@user-fj6qg4yn3w]

@@YAMAHAF9.9JMH 13200-91JB1 вот этот наверное подойдёт? Видел просто в описании, и коллектор к нему, извините что завалил вопросами)

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@user-fj6qg4yn3w может быть, МЕГАЗИП- там все комплектующие.

[@valeritolstik145]

Понятно

[@Vitalik426]

А уже имеющейся Сузуки 6 ас можно добавить мощности как вы думаете ?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Нет , все остальные моторы 4- 5 л.с - это 6 ки задушеные карбюраторами.

[@lyubli71]

A nuzno pokupat novuu prokladku dlya karburatora, ili staruu mozno ispolzovat? Nomer prokladki po moemu 13125-91J10

[@YAMAHAF9.9JMH]

Нет, с прокладкой - все хорошо.

[@lovol504b]

А марiнер 4л.с 4 такта. 2001р можно улучшить?

[@YAMAHAF9.9JMH]

?????

[@living9466]

Здравствуйте!диффузор тоже надо покупать?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Нет, диффузор одинаковый.

[@rssarapul2601]

Вы друг друга не поняли по-ходу...

[@gut-dok]

Здравствуйте. Карбюратор от пятерки продан?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Нет еще, поздно заметил комментарий.

[@gut-dok]

За сколько продается, и возможна ли доставка наложенным платежом?

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@gut-dok у меня не горит . Цена 5000 . Хочешь выпиши в мегазипе обойдется около 8000 р , прийдет в течении месяца. Тебе решать.

[@podshipnik2.056]

Мое мнение что надо смотреть кольца в цилиндре. Толщину их. Сверять по каталожным номерам запчасти. Думаю в четверках и пятерках другие комплектующие. А раздушив карбюратор, снизим ресурс мотора. Это японская техника и если надо, бери 6 ку. И не стоит лепить конфетку

[@YAMAHAF9.9JMH]

Часто люди ошибаются , или превышают свою самокритичность. Не надо придумывать , того чего нет.

[@user-gc9kq8dk8k]

Здравствует. Можно вас попросить сказать размеры жиклеров и диффузора карбюратор .

[@YAMAHAF9.9JMH]

Не разбирая карбюратора - не как. Я тоже думал заменить жеклеры, они продаются отдельно. Но , что делать с диффузорами ?

[@user-gc9kq8dk8k]

На жеклерах написано но почему-то на одинаковых моделях стоят разные.

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@user-gc9kq8dk8k что за чепуху несешь. Во первых, что я не знаю что на жеклерах диаметр пишут? Во вторых не могут на одинаковых моделях - разные жеклеры стоять. Не путай серию S от серии А. Возможно у них и будут разные сечения , но это совсем разные моторы.

[@user-gc9kq8dk8k]

@@YAMAHAF9.9JMH на серии а с 4 л.с. карбюратор идет с 52 и 54 жиклером а на сериии с еще и 50 + на серии с и а есть дополнительная опция " 56 жиклер. Я думаю что и на 6 л.с. и интересно какой жиклер у вас на новом карбюраторе.

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@user-gc9kq8dk8k жеклера два- топливный и воздушный . Какой интересует?

[@deliuioan7222]

Va salut ! Care dintre suzuki df5 s-au df6 sunt mai reusite ?

[@YAMAHAF9.9JMH]

SUZUKI DF 6 A.👍

[@lovol504b]

Да и винт на нём 7. Скорость 20 км с 1чел. Чем увиличить мочность мотор 4л.с а весит под 30кг

[@YAMAHAF9.9JMH]

Думаю, что так же , замена карбюратора , и выпускного коллектора .

[@dk-mq3bf]

Какую бы мне взять лодку под 6 ку что бы не колхозить транец.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Любую, какая нравится, нднд, или ск. Колхоз транца, дает прибавку скорости около 4 км/ час, если скорость на 6 л.с не важна , то колхозить совсем не нужно.

[@vladter2292]

У 4 и 5 карбюраторы одинаковые, смотрите о снятии чеки ограничения мощности. В интернете все есть.

[@YAMAHAF9.9JMH]

А что в интернете есть про переделку 5 ки в 6ку?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Чека ограничения мощности , что это?

[@user-bf3wn6dc1y]

диаметр всасывающего коллектора на сузуки 6 больше. карбюратор можно не менять, достаточно расточить диффузор, поменять топливный жиклер и эмульсионную трубку. кстати в дф 6 нужно посмотреть диаметр выхлопа, раз диаметр коллектора больше

[@YAMAHAF9.9JMH]

Вот где надо сомневаться-- ты уверен, а где не надо -- ты сомневаешься. Что ты предлагаешь, под силу механическим мастерским или местным кулибиным. Кроме расточки диффузора карбюратора, нужно изготовить заслонку , что ты вообще не упомянул. Где брать размеры отверстий жеклеров и диффузора? Как минимум, надо иметь такой же карбюратор . Вот выхлопное отверстие, как раз одинаковое 4-5-6 л.с. Считаю , что твой метод переоборудования , не эффективен, и как правило, слова расходятся с делами .

[@user-ff5jd6bx2t]

А винт на пятерку подайдет 7 1/2 ??? На алиэкспрессе видел.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Да подойдёт , но если у тебя вес маленький. Обороты упадут на 200. Ещё, могут быть шлицы прослабленные. Я два винта менял.

[@YAMAHAF9.9JMH]

kzbin.info/www/bejne/e6GUlqyMhtOmo7c

[@user-yz9td7kv1c]

А где наклейку на 4 ку найти?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Андрей Сергеевич в художественных мастерских, по рекламе, можно даже заказать наклейку. Я же набрал у них отходов с бумаги липкой, и вырезал сам.

[@zorikts8819]

Здравствуйте! Хочу купить б/у петерку 2018 года, подскажите на что обратить внимание?

[@YAMAHAF9.9JMH]

У меня на канале , около 150 видео, есть ролики, где я подробно рассказываю о всех агрегатах, прошешедших более 200 моточасов. Можешь посмотреть. Но если вкратце, если мотор был в хороших руках, то обращать не на чего. Мотор хороший, если хотят обмануть , то обманут. Думаю, что надо обратить на работу матора, слушать , что бы не было посторонних шумов и стуков. У нас 5 ку , 2018 года б.у можно взять за 50000, вместе с баком , грушей и запасным винтом.

[@zorikts8819]

@@YAMAHAF9.9JMH мотор 5 сильный б.у 2 сезона без доп. бака, просят 44 тыс! Нормальная цена?

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@zorikts8819 нормальная, стоит , завести проехать на нем , на всех режимах, я бы так сделал. Сам знаешь, два дурака, один продает , другой покупает, и это некто не отменял. Есть еще, гонка вооружений - покупают помощнее мотор. Выбирать - тебе.

[@zorikts8819]

@@YAMAHAF9.9JMH У нас ещё лёд 1.5 метра стоит! Прокатится не получится! А цены сейчас могут взлететь!

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@zorikts8819 а где это у вас так?

[@user-of7nv5gv5l]

тохатсу 3,5 можно ли увеличить мощность?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Я не знаю. Есть пределы, через которые не перейти. У меня предел, 8 ку уже не сделать.

[@user-of7nv5gv5l]

@@YAMAHAF9.9JMH спасибо.

[@user-gm2vj6ph4e]

А разве шаг винта одинаковый?,забылись добавить стоимость винта-а не проще сразу купить шестерку ,хотя нет,это было бы слишком просто....

[@YAMAHAF9.9JMH]

У меня сейчас Крузак 150 , в то время кое как на 5 нашкрябал. Не надо умничать.

[@YAMAHAF9.9JMH]

kzbin.info/www/bejne/Zp-Wf56Pi9GNf8k

[@Navizgenuy]

Как 6 ку увеличить или это предел?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Больше 6000 оборотов, идёт отсечка - пропуск зажигания. Это предел.

[@rssarapul2601]

@@YAMAHAF9.9JMH Расточка цилиндра не добавит мощности?

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@rssarapul2601 у меня есть карбюратор , можно расверлить диффузор , воздушный и топливный жеклер. Это проще, чем растачивать цилиндр. Мне это не чему, мотор одного хорошо прет, а для двоих , просто нужен другой мотор.

[@rssarapul2601]

@@YAMAHAF9.9JMH Он и двоих прет. Я с женой рыбачу. Но хочется мощнее...

[@alekseymsk1248]

По закону, регламентирующему регистрацию маломерных судов, моторную лодку весом до 200 кг включительно и с ПЛМ до 10,88 л.с. регистрировать в ГИМСе не нужно!

[@YAMAHAF9.9JMH]

Aleksey msk все знаю. Скоро все поменяется, хотят одобрить новый закон. Если одобрят , то все придется регистрировать. Информация с сайтов водномоторников , но не подтвержденая .

[@alekseymsk1248]

Слышал этот слух, в июле-августе будет ясно, в этом году еще по старым правилам откатаем, а вот на следующий могут внести изменения! Опять же там говорят про общий вес 100кг мотор+лодка и более подлежат регистрации. У меня лодка 330 НДНД 35 кг и сузука 6, 23.5кг - 58.5кг, рег и права не нужны будет, поэтому не парюсь по этому поводу

[@YAMAHAF9.9JMH]

Aleksey msk у меня лодка 43 кг сузуки 6 - 23 кг, а седак - ?

[@alekseymsk1248]

Учитывается только вес лодки в сборе и мотора. Багаж и экипаж не учитываются Масса укомплектованного судна m(LCC): 1. Конструкции выступающих частей 2. Балласт - съемный балласт (как твердый, так и жидкий), поставляемый судном и/или предназначенный для применения при плавании судна (лодки). 3.Внутренние конструкции и помещения. 4. Двигатели и топливные системы. При этом масса укомплектованного судна рассчитывается вместе с массой наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, какой двигатель фактически установлен на лодку.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Aleksey msk так то я тоже не попадаю.Спасибо за информацию.

[@porohnjaandrej]

Генератор не хочешь установить?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Андрей Порохня нет необходимости .

[@user-yz9td7kv1c]

А где наклейуц 4 ку найти?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Андрей Сергеевич вырезал сам ,из липкой бумаги.

[@user-eg1fm4wd4y]

сузуки 2.5 винт фабричный а грузовой есть для двоих

[@masterofbreaking6370]

у дф 5 ас и дф 6 ас отличаются адаптеры подключения бензина со стороны мотора?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Все одинаковое .

[@Vitalik426]

Вот говорят что на каждую лошадь 30 кг веса вы как считаете это так ? Просто я оплатил 70% за Сузуки 6 ас но не забрал его вот думаю теперь килограмм 180 потянет на глис против течения по малой речке ?

[@YAMAHAF9.9JMH]

У меня на канале есть видео как я с сыном хожу на лодке по течению и против с суммарным весом 210 кг. Ходил с другом он весит 115 и я 100 кг

[@Vitalik426]

Виталий Ткач спасибо за ответ ! 🤝

[@user-gc9kq8dk8k]

На жеклерах написано.

[@aleksandrk2074]

Можете дать ссылку где купить карбюратор+ винт. Спасибо

[@YAMAHAF9.9JMH]

Мегазип, там все есть.

[@Navizgenuy]

Как отличить карбы от 5 и 6 ? Есть подозрение что продали 5 ку с лейбами 6 ки!...

[@YAMAHAF9.9JMH]

Дифузоры разные по диаметру. Шток воздушной заслонки крепится на 6 ке на двух болотах, у 5 ке на одном. На видео это показано.

[@Navizgenuy]

@@YAMAHAF9.9JMH а по номеру карбюрптора нельзя не как определить?

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@Navizgenuy наверно можно.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Почему подозрение? На ходу можно только различить по джпиэсу. Скорость на 2 км/ час будет больше , чем 5 ки.

[@Navizgenuy]

@@YAMAHAF9.9JMH да чет давал на пару сек газ а 100 % от 75 % не особо отличается двигатель еще на обкатке! Вот и взяли смутные сомнения 🤔

[@user-jf3su5rq9f]

Не вводите людей в заблуждение с регистрацией,а слухи пока слухи.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Уважаемый Сергей, видео старое. До определённого года, регистрация была до 6 л.с. Потом закон изменили , стало до 10 л.с. Что будет впереди , я не знаю.

[@din-dgarin]

проше китайскую 9.8 или 9.9 взять за такое бабло . чем тарахтеть на пятёрке . чё сузуки то дохлее тохацу что ли у тохацу стандартный винт стоит -8 . а у сузы -6той винт чё он 8 то ваше не прокрутит что ли .

[@user-eh5du7ty2u]

У сузы более скорстной редуктор

[@din-dgarin]

@@user-eh5du7ty2u так а чё толку то ты на етот редуктор уже винт с большим шагом не поставишь он не сможет его прокрутить и 2 -х тежелова то вести . вот на ямаховский там тяговый редуктор можно ставить уже винты с увеличенным шагом .

[@user-eh5du7ty2u]

@@din-dgarin согласен. Поэтому винт максимум 7й шаг. У меня Мерк переделаный в 6Ку . Он на 8м 2х по 95 на глисс вытаскивает. В одного перекрут.

[@din-dgarin]

@@user-eh5du7ty2u а как ето мерк переделан в 6-ку . 4ка- 5ку понятно ито не все 4ки а вот как в 6-ку не понял как ето возможно .на мерке там редуктор тяговый -2.15 . а у сузы - 1.92 вроде точно не помню .

[@user-eh5du7ty2u]

@@din-dgarin изначально был 4лс и винт 7 шаг.Меняется карбюратор от 6ки и винт 8й шаг. И всё. Мотор 4х тактный

[@user-ez2cd1iw1d]

Очень было много бесполезной информации

[@YAMAHAF9.9JMH]

Есть такая маза.

[@user-me8mf8if2e]

Такую скорость этот мотор никогда не возьмёт бред и вранье

[@YAMAHAF9.9JMH]

Во , как? Почему ??? Можешь интерпретировать свое высказывание ? Что бы так громко заявлять, надо быть в теме. Если не опровегнешь мои слова - буду считать тебя - лжецом и провакатором.

[@xlebysss]

ребята гимсы вас как лошков развели, регистрация мотора подлежит от 10 киловат а это 9,9лс.

[@xlebysss]

не верьте форумам рыбаков. Там никто ничего не знает толком а говорят Я работаю в гимсе и никаких законов новых принимать никто не будет. Там поправки касались только перевозки грудных детей, а точнее об ужесточении ответственности за несчастные случаи, но на правилах водномоторных ничего не изменят! Катайтесь не ломайтесь!

[@YAMAHAF9.9JMH]

У меня уже YAMAHA F 9.9 JMH.

[@user-qv3hu5tb4p]

Они бы ещё на коленвал подшипники поставили бы, цены бы ему не было, а то в новых и верхний подшипник убрали, нежилец. Я в этом году уже двоим бронзовые втулки внедрял, чуть эмульсия и задир.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Уверен, что моторы были серии (S). Моторы серии( А) изменены конструктивно. Подшипник скольжения, не чем не хуже шарикоподшибников .