Увеличили надёжность на 200%. Силиконовые патрубки системы охлаждения УАЗ Патриот ЗМЗ PRO. Ремонт

[@Do_not_brake_Light]

Супер конкурс с розыгрышем ЭКСТРИМАЛЬНОГО телефона тут: vk.com/channel_no_brake?w=wall-111820311_105860 ☝🏻☝🏻☝🏻жми☝🏻☝🏻☝🏻

[@dmitryvyacheslavovich1277]

Думаю,проблема серьёзнее,это про систему охлаждения.Скорее перегреваете движок постоянно,скорее это от легких масел.Надо переходить на 20в50!...Всё это,на УАЗе разрабатывалось для колёс,в диаметре на 7 см меньше.От этого двигателю труднее крутить,сильнее греются подшипники коленвала,как и самой коробки.От колёс большего диаметра и мосты разваливаются,что говорить.....Пора на масло переходить.в системе охлаждения!!!...Езда по бездорожью.это экстремальные нагрузки,от этого только 10в60,а в любую трансмиссию 75в140!

[@Andrey-ev3bk]

Переделал систему охлаждения по вазовской схеме: термостат по нижнему бачку радиатора. Головка получается постоянно заполнена антифризом. Крышку сильно не затягиваю, чтоб не пережимать каналы сброса давления. Уменьшиный шкив помпы для лучшей прокачки двигателя: основной канал движения антифриза в голову в районе 4 цилиндра. Забыл про перегревы!

[@Сергей-в7м5с]

\

[@crazylocomotive8991]

Приятно снова увидеть замечательных людей,на которых строился весь контент!!!

[@Андрюха-888]

Марковкин крассава🔥🔥🔥

[@ДенисТолстых-з7ч]

100%

[@festtmoffroad]

+++

[@zemlyak87]

Рад видеть знакомые лица, огонь!!!

[@ДемьянБогомягков-щ2я]

Вот такой поворот таких людей видеть

[@_V_YouTube]

*Ухты кто вернулся! Соскучились друг по другу))))*

[@KranTV777]

Вот это другое дело! Спасибо за возвращение старых знакомых!

[@КириллК-э1с]

Оппаааааа, какие люди, неожиданно, очень рад видеть! =)))

[@ссеверов]

Андрею привет от подписчиков, пусть заводит свой канал, я обязательно подпишусь.

[@Ilya_436]

Так у него есть канал

[@bow9180]

У него и в телеграмме и на ютубе есть

[@АлешаПлигин]

В тиктоке ролики проскакивали

[@ссеверов]

@@bow9180 скиньте, пожалуйста, ссылку.

[@ссеверов]

@@Ilya_436 скиньте пожалуйста ссылку

[@АГРИПИНАТитова]

Вот это поворот! Рад видеть!

[@АлексЧе-б4у]

Команда профессионалов в сборе! Лайк!

[@Kolia_Kolia]

Ооооо !!! Какие людиии !!

[@бонифацийсамец]

Уря вот это встреча,очень рад!!!

[@АндрюхаДемон]

Огонь🔥🔥🔥🔥приятно слышать грамотных людей..

[@Подороге-э3ж]

Вечер добрый Алекс! Признаюсь честно, приятно слышать что конал не бросаешь и не собираешься бросать!🤝👍

[@ВиталийПотапов-п6ф]

блин Андрею привет респект всего я рад видеть вас вместе ОК пусть всегда пацаны не теряйтесь....

[@UstinNikonovich]

А сейчас даже смотрю и наслаждаюсь с Андреем

[@ДМИТРИЧ-г6ж]

Интересно слушать не только о том что сломалось , а о подробностях которые привели к этому.

[@andrei7258]

16 года патрик у меня, до сих пор родные патрубки нигде ничего не сопливит, сам в шоке ) А за старые лица однозначно лайк ;)

[@Vlad96]

Привет УАЗоводам! Я владею ВОЛГОЙ дв.Крайслер, но на Патриоте 2015 г.в. работаю... так вот про силикон на ГУР. Не ставьте силикон на ГУР, при нагреве масла ГУРа, силикон расширяется и начинает пениться масло и появляется гул ГУРа в насосе... Я так насос ГУРа загубил на Волге с дв. КРАЙСЛЕР. На системе охлаждения силикон стоит, всё гуд.

[@РоманРуденков-н1р]

Ура, Мастер вернулся!))) Спасибо))))))

[@nedworld901]

Как в старые добрые времена,класс!

[@мишаня-й6ж]

Ура банда вернулась, теперь гораздо приятней смотреть!

[@Den_ADI]

Ох тыыы мляяяя! Какие люди! Ну наконец-то!

[@VanRengo]

Вот живу в Москве, и столько раз натыкался на незнание мастеров именно по работе с уазами. За ремонтом приходится ездить в Тульскую область, подсказали там джиперов на огромном уазе переделанном. Иногда проскакивает мысль приехать к вам в Тверь. )

[@skathvn3913]

Приятно видеть, добрые лица, очень интересное и познавательное видео!! Алекс желаю, всех благ и процветания вашему каналу!!!

[@ЕвгенияПальчикова-ы6н]

Вискомуфта работает следующим образом: специальная жидкость, на холодном моторе, относительно свободно циркулирует в полостях корпуса вискомуфты, в которых два роторных колеса, ведущее и ведомое. При нагреве биметаллической пластины просто закрывается канал, жидкость наглухо запирается и обе части начинают вращаться как единое целое

[@lisnevskiy_sky_team_astana]

Алекс молодец что не бросил канал , не бросил этим заниматься, с удовольствием смотрю серии. Думал уже все. Успехов и процветания.

[@uazauto6010]

Чтобы крышка бачка и сам бачок не ломались, надо просто поменять местами патрубки, которые подходят к бачку. Тот что снизу давит под давлением антифриз его к краю. Тем самым напор не будет попадать на пробку и забивать клапан. А второй нужен для сброса излишков в радиатор. УАЗ авто в мытищах, там ребята подсказали.

[@ЕвгенияПальчикова-ы6н]

Бачок от вага решает проблему навсегда

[@lesnic_mgn]

Столкнулся с такой же проблемой на своём патриоте. Завод отходил примерно сотку и запел. Долго искал, что именно свистит, потом полез в мотор, снял головку из-за того, что со свечки сдуло электрод и он пробил выпускной клапан. Когда собирал, обнаружил поющую помпу. Так и поменял. Короткий патрубок между помпой был наверное единственной оставшейся заводской резинкой и был скорее пластиковый, чем резиновый. Стукнул по нему молотком, он раскололся. Проблема качества запчастей на уазе пришла и не уходит. Пока менеджеров завода не начнут бить на улицах города, дело с места не сдвинется.

[@A1bertG]

Андюха 2.0 🥁🔥👍

[@АлександрНовоселов-т2к]

Как тут не удивляться высохшим патрубкам. Температура ож 107°С. Рядом коллектор, все 300. 🌋 🔥 Вот на "бобике" темпер. движка летом 60-65°С. Вентилятор принудительный. Никаких пластиковых говнобачков. ДВС обдувается в просторном моторном отсеке. Помогают "жабры" в капоте. А отопитель запитан через трубку а не шланги. Латунная D 18мм. 👍 А под капотом "Патрика" дикий Ад.👹💯🔥🔥

[@ЕвгенияПальчикова-ы6н]

Бобик- машина, а патриот- поделие для рукоблудов

[@АртёмРемизов-ы4щ]

Как приятно видеть старые лица на канале)))

[@СергейКулибин-в9ж]

Парни,респект вам огромный,приятно слушать,все понятно,видно все как снимать и разбирать,очень подробно и простым языком.

[@АндрейАндреев-д5з1к]

Команда в сборе💪🏼

[@Shumaxer69]

Оп какие люди появились😊👍🤝

[@borzik101]

Походу все помирились ))))

[@КрасимирЦветанов-с1н]

БРАТУШКИ, привет из Болгарии!! У меня есть УАЗ ХАНТЕР. В двигателя есть тоже шум как у вас в двигатель.

[@Uaz]

Смотри шкив коленвала

[@КрасимирЦветанов-с1н]

Спасибо БРАТУШКА!!!

[@fightername5839]

Обалдеть ещё и 58 мин. Интересно увидеть

[@user-IVAN96ECB]

АНДРЕЮ ПРИВЕТ С УРАЛА РАД БЫЛ УВИДЕТЬ ТЕПЕРЬ БУДЕТ ИНТЕРЕСНЕЙ СМОТРЕТЬ КАНАЛ✊✊✊

[@АлександрАрсеваткин]

Через 2 лопнули, это вам повезло. У моего 2019 и у жены 2031 через пол года, на обеих машинах. Вышел с работы а машина обсикалась. Именно печные

[@СлаваФедоров-я6м]

Очень рад увидеть ребят👍👍👍Всем привет!!!

[@ИгорьНовиков-о3ч]

Оооооооо все знакомые лицааа!!!! Рад посмотреть.

[@АндрейМасенко-я4х]

Всем привет. Вот это сюрприз все и сразу в одной серии и еще целый час

[@puddim123]

3:46 Алекс произносит "и Вован!", а в кадре Владимир Ленин XDDDD

[@vasilii6338]

Адрюха по работе муфты вентилятора ты немного ошибаешься. Биметаллическая пружина связана с пластиной, пластина в свою очередь выполняет роль клапана котора закрывает или открывает отверстие чрез которое переживает жидкость определëнной вязкости. Жидкость а по сути масло очень большой вязкости. Ели в кратце просто гидро муфта чем ниже температура отверстие закрыто вся жидкость остаëться в этой где нет лаберинтовой спирали. Муфта рассцеплена. По мере нагрева отверстие открывается и масло способно перетечь в ту полость ге находется лаберинтовая спираль. Муфта перестали проскальзывать и крутит вентилятор. Чем мыши температура тем больше масло может находится в полости с спиралью тем быстрее крутиться вентилятор.

[@АлександрЦельнер]

По поводу антифриза, я его сразу слил. Промыл систему и залил тосол дзержинский - гостовский. Я на этом тосоле четыре газели тыс. по 600 накатал. Сейчас на МАЗе также на нём. Помпы никогда не менял. Алюминий не разъедает, а чугуну вообще по.... Зато двигатель д245 прикупил, 75 000 пробега на антифризе, и лежания в гараже 5 лет, алюминиевые патрубки чуть не на сквозь проело.

[@КонстантинМиронов-з6е]

Алекс привет слежу за вашем творчеством очень нравится у меня пвтр18г.в.но на покатушки не езжу мне достаточна просмотра ваших роликов по поводу шума в матовое это шкив коленвала сползло кольцо демпфера может протереть пер. Крышку спасибо за видосы

[@UstinNikonovich]

Здоровья Вам и всем вашим близким

[@botbottom284]

Морковкину привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вовану привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@О.М-м7ц]

По угону были два кадра. В СПб стали профилироваться по УАЗам. 10 машин успели угнать, дали 5 лет строгача. Вот скоро выходят, два акробата.

[@alexey7aev49]

По звуку смотрите демпфер шкива коленвала. Он сползает и даёт такой звук.

[@ТофикБельведерский]

Он вернулся! Почему то присутствует какая то недосказанность. Хотя, всем здоровья и удачи. Мы рады всем!

[@credl80]

Ставьте бачек от гезели некст + датчик уровня ОЖ и будет вам счастье! Поменял себе после замены двух штатных. Крышка стоит swag.

[@AntonShevtsov]

Артикулы всего надо, а не просто слова

[@НиколайКаверзин-э4ы]

Вернулся ура

[@КонстантинШубин-ч1э]

Алекс, у тебя шкив коленвала располовинился. Он может переднюю крышку двигателя прогрызть. Меняй, не затягивай.

[@makarov9627]

Всем привет. Ух ты. А что Андрюха вернулся?! Давно?

[@АлександрЧернов-к6о]

Андроид здарова рад видеть тебя снова 😬😁

[@godgoo7861]

Рады вас видеть парни )

[@СержиоОбыкновенный]

Помпу такую я ставил, потекла через сутки, нужно ставить именно ту у которой на корпусе указана номер литиевой формы, марка сплава алюминия, также значёк змз либо eac, ни каких наклеек, именно отлив пиктограмм на корпусе

[@galhinho4]

Супер серия! Коллоборация? Нет - даешь исчё!

[@05amik]

Макс молодец Не сдается

[@ТАТПАТРИК]

Оооо какие люди сразу лайк

[@ThePIONEER3105]

Я себе тоже в свое время жёлтую крышку на 10 ку ставил,отъездил 3 года с ней и продал.

[@AntonShevtsov]

У "жёлтой" крышки есть артикул?

[@admin_loc]

У меня в Грузии потек радиатор отопителя салона... Я так затрахался с этой поломкой, контур на печку заглушил, но потом начали эти патрубки разрываться, ты их укорачиваешь и снова доливаешь воду... Сразу силикон надо ставить....

[@doktorvolter6631]

Приезжай к ним в гараж, снимай видосы ,интересно смотреть.

[@sashasasha9430]

Андрюха красава я рад что ты вернулся снова подписка👍👍👍

[@Сергей-б2е2о]

Ееее! Саня вернулся. 👍👍👍 за Саню .

[@ВикторБаланко]

Электровентелятор то что стоит на кондёре тоже включается 🖐👍👍👍

[@Foma_Kinyaev4188]

Оранжевую крышку поставили? Не "Рысь" ли случайно она называется?

[@Серёга2202]

Опачки нежданчик подъехал. 👍👍👍👍👍

[@sergaygames]

Ура ушастый вернулся ☺

[@Subis69]

Andriucha privet👊

[@serikberik5945]

Andrüha krasawa!!!!wsem priwet s Berlina klasnij Kanal wsem dobra i mirnowa neba nad Golowoj

[@Вова-ч7л]

я.пастаяна.люблю.зеленый.а.вы.молоцы❤❤❤

[@Александр-30]

У меня служебка Камри 17г.в.160 т. пробег, недавно помпу поменял,так же пищала ,при этом ни текла и ни кипела))А у антифриза цвет не имеет значение,это всего лишь краситель,главное число -G.чтобы было одинаковое.))

[@РобертТюняев]

А-а-а-а-а это ОН🤠😜🥺😵‍💫👍👍

[@ЕвгенийКузнецов-д1ш]

Зелёный Патрик и Андрюха,это изюминка канала.

[@БелаяПанда-л1т]

Лайк за сбор команды!

[@АЗУпоГруЗински]

СтараЯ команда ,подписка!

[@Serega_kran_domodedovo]

Опять интересно смотреть стало

[@ДмитрийКалугин-в9п]

Я может что-то пропустил, но я не понял, 🤔почему он ушёл и пришёл. 🤔А в общем я рад 👍

[@tupilkin]

звук демпфера коленвала!!!! сто пудов! он сполз и трет переднию крышку лобовины двигателя.

[@Alex-cg6zk]

Возможно. Был такой трабл.

[@РаильВалиев-ю8у]

По счёт биметаллической пластины, она при нагреве вращает ценральный штифт который и усиливает силу трения внутри и вязка становиться жестче

[@proficnc3497]

Что за бред, в видео объясняет какую то дичь про передачу тепла через биметалическую спираль гелю который меняет свою вязкость, что вы про штифт который усиливает трение)) Все намного проще, биметалическая спираль или просто пластина, в зависимости от производителя, просто открывает клапан и жидкость из небольшой полости в передней части поступает в рабочую полость , при остывание клапан закрывается и ее сгоняет обратно из рабочей части.

[@АлексейКоньков-к8р]

Само зажимные хомуты ставятся не потому что трудно доступны , они имеют свойство само зажима . Чтобы не бегать с подтягиванием хомутов.

[@ЕвгенияПальчикова-ы6н]

На наших это не работает.

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

👍👍👍🔥🔥🔥 Приятно Андрюхины коменты послушать!!!

[@VFYTC]

ага, жжет напалмом.. ничему не научился)))

[@RanchoBeglogoShpiona]

Я ж говорю каша в голове - кавитация это схлопывание пузырьков воздуха в потоке при определенном давлении. Так называемый стук в трубах. А разъедает песок и стружка в антифризе плюс левый пакет присадок делающий антифриз агрессивным.

[@КонстантинШубин-ч1э]

На видеотаймере на минуте 31:55 очень хорошо видно.

[@МосквичеффАнтон]

антифриз при охлаждении после нагрева может организовываться -выпадать в осадок в местах пропотевания. эти капли твердых осадков скрипят пока не размокнут или осыпятся.. ИМХО

[@ua9mmc]

Это гаситель крутильных колебаний сполз. Смотрите лобовую крышку, может прошёркать.

[@_Roman_Mikhailovich_]

Знатоку на 21:30 вопрос - почему раздувает патрубки системы охлаждения? становятся "каменными"? масло в антифриз не гонит.

[@AGARCHEK]

Андрею огромный привет.

[@Егор-ц1н5п]

TOYOTA 4runner 91г.в патрубки родные. Уаз патриот 2019 г.в патрубки сгнили.

[@Shamil0826]

Не сравнивал 91 год и 19 .в 91 Регина была качественной

[@АлексейРинчинов-б6у]

@@Shamil0826 Японские патрубки не убиваемы.

[@ВячеславБорисыч]

Надо назвать "уаз тоета".

[@sumrok839]

кото то не до учится, Андрею надо прям первый курс термодинамики пройти перечлушать.

[@stalker9838]

урааа старые добрые люди))))

[@НиколайБахтало-т3с]

Пацанчик вернулся?

[@Mikjagger1]

сноваЗдорово, радырады)

[@georgmorozov7150]

У меня этот "натянутый провод" пыхнул в свое время:D

[@АлександрЦельнер]

Я обычно по снимаемым деталям металлической щёткой прохожу хотя бы. А лучше помыть. Да остальные доступные места почистить бы. Ведь предполагается что течей больше не будет. Какое-то не уважение к технике.

[@handkraft5892]

Добрый день, а можно конкретную ссылку на патрубки, на сайте не нашел

[@Che_21]

17:07 Жёлтый ещё есть и фиолетовый

[@alisakrut9546]

Поддерживаю!А ещё есть прозрачный"универсальный"на долив,а ещё неважен цвет,нельзя смешивать G11,12,12+,12++и так далее!Многие механы об этом даже не слышали,что привезли-то залили,остальное-пох..