Ссылка на группу ВК, что бы не теряться vk.com/club228342088 Буду рад вашим комментриям✌️
@ba11istique403 жыл бұрын
это не минстрик. минстрик красно черный и без хрома. у него на воздушном фильтре даже написано мин стрик. а это просто вулкан 1600 вн/ motoekip.su/image/cache/catalog/li/dugi-dlya-chopperov/crazy_iron_dugi_kawasaki_vn1500_1600_mean_streak_-800x800-w-94-71-219-6-0.jpeg вот ЭТО минс СТРИК
@IMZMOTORS3 жыл бұрын
@@ba11istique40 для начала посмотрите как выглядит обычная версия и всё станет ясно
@ba11istique403 жыл бұрын
@@IMZMOTORS посмотрел. Повторю мэна минстрике на воздушном фильтре написано минстрик. Это спец версия
@IMZMOTORS3 жыл бұрын
@@ba11istique40 ну тогда это в корне меняет информативность обзора, надписи нет на воздушном фильтре, беда, а и не красненький. Что то душно стало..
@ba11istique403 жыл бұрын
@@IMZMOTORS Kawasaki Vulcan 1600 Mean Streak - дрэг-версия. Имеет форсированный двигатель на 74 л.с., вилку перевернутого типа, спортивные тормоза, укороченные крылья, полуторное сиденье, другую приборную панель, топливный бак на 17 л, 17-дюймовые колеса и удлиненный маятник. Данная модификация производилась также для компании Suzuki и имела название - Suzuki VZ 1600 Marauder / Boulevard M95. Ясно понятно что фильтр и цвет - это внешние отличие которые сразу бросаются в глаза. bikeswiki.ru/images/thumb/a/a8/2008-Kawasaki-Vulcan1600Classicf.jpg/300px-2008-Kawasaki-Vulcan1600Classicf.jpg bikeswiki.ru/images/thumb/7/7c/Vn1600_mod3.jpg/300px-Vn1600_mod3.jpg если ты не видишь разницы между этими двумя мотоциклами то я хз. на видео обычный классик никакой не минстрик
@АлександрЖемчугов-б5л4 жыл бұрын
Второй сезон катаю на Mean Streak Special Edition 2008 года. (который в чёрно-красном исполнении). Отличный мотоцикл.
@MrBilly-re5rb3 жыл бұрын
Пересматриваю видос уже 7-ой раз, послезавтра покупаю.. сегодня видел в живую, чуть голова не закружилась..)) кстати лучше видоса в ютубе не нашел! Респект
@МотоБудни-п4й2 жыл бұрын
Спасибо!!! Удачи в покупке и на дороге!!!
@никитапугачев-й8д2 жыл бұрын
Ну што купил??дорого вышло??тоже такой смотрю,жду когда снега навалит,хочу не дорого купить.
@MrBilly-re5rb2 жыл бұрын
@@никитапугачев-й8д даа) откатал весь сезон, задний балон кончился)) купил за 450, в своем городе, после спортухи конечно не так валит, да и не нужно это ему, но с низов тянет действительно не плохо, у меня он полностью сток, без китайских наворотов, глушитель тиховат, хотелось бы чуууточку погромче, а так мот огонь, из поломок ничего, единственное подходит сцепление похоже, если на третьей крутануть газ, может буксануть, фара сток, вечером видно так себе, но впринципе не совсем жопа. Больше никаких проблем, ездил и дальняки не большие, все комфортно. На трассе хватает мощности, в городе тем более)) катаем с корешем, он на спорте, впринципе если мне надо, я отставать не буду, после дальняков он держится за спину, я сижу нога на ногу. Ехали в дождь, он получается прятался за пластиком, у меня никакой защиты, он был почти сухой, я с ног до головы мокрый, но кстати даже в дождь он прет уверенно, не было ощущения что он как на масле, хотя на спортухе я боялся лишнее движение сделать, короче за сезон никаких проблем, взгляды притягивает, меня радует, я с этим конем надолго)
@никитапугачев-й8д2 жыл бұрын
@@MrBilly-re5rb понятно,я думаю у вас более свежих годов мотоцык и состояние огонь как новый,я присмотрел на Авито в Москве за 310 и один продается во Владимирской обл за 360 тыс,подожду ещё всеравно впереди зима!кто то в коментариях под обзором писал што движки только 100 тыс ходят а потом капиталка!я конешно сомневаюсь!!я как увидел этот мотоцыкл дак сразу в него влюбился!!выглядит просто супер!!
@forbelgangs2 жыл бұрын
@@MrBilly-re5rbа как в городе?) Удобно? Что по междурядью?
@МаркКрей Жыл бұрын
Гром гремит земля трясётся где-то там вулкан несётся 💪👍
@dimark6834 жыл бұрын
очень интересно рассказал,приятно смотреть
@ДмитрийСергеевич-ж3г4 жыл бұрын
Хороший Мот. Был у меня 1500 mean streak. Откатал два сезона проблем незнал !!
@sonicberton9054 жыл бұрын
Долго ждал обзора на этого коня, отлично лайк
@sergioramos6110 Жыл бұрын
Классный обзор 💪и мот просто пушка 💪🤗👍
@ЕвгенийВолобуев-я8х4 жыл бұрын
Привет Андрюхе! Обнял заплакал. Мотик огонь 🔥
@ЕгорКурочкин-ы5е4 ай бұрын
Да, v-twin - это мурашки!
@alexanderrikash83564 жыл бұрын
все интересно рассказал,с удовольствием посмотрел от начала до конца
@alexandr-delosal2234 Жыл бұрын
Купил Ямаху Варриор 1700 , после спортов . Накатался на них до того что смотреть не могу . Пластиковая игрушка по сравнению с настоящим железным хромированным круизером. И о да , кататься на Варваре одно удовольствие , хочется просто ехать куда угодно лишь бы лето не кончалось . Интересно рулить, трогаться с места и даже стоять на светофоре кайф. Из за выхлопа, в междурядье , у людей валяться руки из телефонов, все просыпаться кто заскучал . Сейчас зима , сижу мучаюсь , не знаю куда деть себя )
@reeders74 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо! Конь шикарный!!!
@tomat86rus3 жыл бұрын
Теперь я знаю какой мне нужен мотоцикл! Хороший обзор! Спасибо!
@AIeksander44 жыл бұрын
Нормальный обзор! На VTX1800c похож очень. Интересно их сравнение.
@ТатьянаКрупица-ц5в Жыл бұрын
Небо и земля, даже нечего сравнивать
@aarus20027 ай бұрын
@@ТатьянаКрупица-ц5в поясните) я все смотрел на VTX 1800 но теперь смотрю еще куда то) кава поинетреснее будет?
@АлександрМухин-ц7х4 жыл бұрын
Отличный мотоцикл))) вулкан-чат)
@AlexFWR3 жыл бұрын
Звук шикарный у мотика
@МотоБудни-п4й3 жыл бұрын
Что есть , то есть
@СергейКлиманов-г7р4 жыл бұрын
Класс бро! Но вот шлем нужно снимать, мы должны видеть реальные эмоции от мота!!! 👍👍👍
@cotcheshirskiy4 жыл бұрын
Хороший обзор, но я бы посоветовал говорить не только о эмоциях но и о сравнениях с другими конкретными мотоциклами. Шлем тоже лучше снять когда говоришь в камеру.
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Изначально камера на шлеме использовалась как основная, оператора у меня нет. На каждом обзоре даю камеру владельцу мота, не все из них прирожденные операторы, поэтому от шлема я пока не избавлюсь. Такая уж концепция нашего малобюджетного кино))) Если сложится, внесем изменения. Про сравнение с конкурентами, учтем, спасибо
@cotcheshirskiy4 жыл бұрын
@@МотоБудни-п4й посмотрите как sambelony снимает, и на землю камеру ставит и с руки себя снимает, тоже крайне низкобюджетно. Поверьте, разговор во внешнюю камеру в шлеме не смотрится
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Ок. Задумаемся
@LAV19854 жыл бұрын
Классный мотоцикл.
@sulbum14 жыл бұрын
Был у меня именно такой меан стреак,отмечу минус избыточная поворачиваемость на относительно малых скоростях (пытается завалиться в поворот)
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
При определенной снаровке это далеко не минус. По поводу маневров вулкана на малой скорости выкину видос как нибудь, лень одалевает)))
@РатиборСуворов-ю9у4 жыл бұрын
Спасибо за обзор😎👍
@МаксимДьяконов-ь9ы2 жыл бұрын
Отличный видеообзор! 👍
@ИванЕжов-г3о2 жыл бұрын
Можно подробнее об производстве для Сузуки?
@indigoram892 жыл бұрын
вчера такой купил, тоже первый мот =D
@никитапугачев-й8д2 жыл бұрын
Тоже такой смотрю после Китайской чекушки,жду зимы штоб подешевле купить,а вы где покупали??недорого взяли??
@superxeol4 жыл бұрын
Хороший мот, душевный. Но говорить что он тяжёлый я бы не стал, мой дорожник с более высоким центром тяжести примерно столько же весит, а в однокласниках повер круезеров он один из самых легких.
@ziee1004 жыл бұрын
Пожалуйста давайте больше давайте сравнительной информации... Чем он отличается от одноклассников. Не сухими цифрами, лошади момент и тд. А чисто ощущения, Наблюдения.
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Принято
@KerrieSchimizzi Жыл бұрын
Топовые заносы только на этом сайтике) топлю здесь давно, пока что удачно)
@MrPavlichev4 жыл бұрын
Ну первый 1600 круизер я считаю нормально, это же не спорт, поэтому вполне реально)
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Конечно реально. Я бы например, наоборот порекомедовал))
@Родновер-ъ9ф4 жыл бұрын
А если рост 190+,удобно ли будет на нём? На спортах и стритах было не очень - ноги затекали в комбезе.
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Конечно надо примериться в живую, мой рост 183, все четко. Там еще есть дополнительные подставки, ноги смещаются сильно вперёд. Мотик очень низкий по седлу, тоже не знаю как это скажется при вашем росте
@Родновер-ъ9ф4 жыл бұрын
@@МотоБудни-п4й уже нашёл товарища,который катает на 1.5 вулкане - вроде эргономика та же самая, попробую прокатиться.😉 Впечатлили меня чоперы,хотя никогда бы не поверил,если бы кто сказал раньше.🙈😂
@martmagadan4 жыл бұрын
Привет из Магадана. Приятно отсюда Орёл повспоминать. Каналу, для придания колорита, какая нибудь особенность просится. Как пример, добавить для каждого экземпляра, время круга на Бонитреке.
@ivanpavlov33044 жыл бұрын
Миха здарова
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Привет из Орла))). До бонитрека думаю еще дойдем, пробовал и на вулкане там катать кстати, мотик рулится,может, но очень рано цепляют подножки.
@martmagadan4 жыл бұрын
@@ivanpavlov3304 привет )
@ivanpavlov33044 жыл бұрын
Четкая штука 👍
@АндрейБердников-и5б3 жыл бұрын
Прокатись на вулкане 2000 , ты его полюбишь этот паровоз
@МотоБудни-п4й3 жыл бұрын
Очень интересен этот мотоцикл, но не водится в наших краях. Да и я нахожусь в заморозке на этот сезон по состоянию здоровья. Надеюсь в следующем году исполнить свои амбиции
@ЕгорКурочкин-ы5е4 ай бұрын
А разве новичку можно ездить со вторым номером?
@7.6253 жыл бұрын
Здравствуйте.чем отличается Кавасаки мейн стрик от сузуки мородер?
@МотоБудни-п4й3 жыл бұрын
Приветствую! Уже точно и не вспомню. Вроде, все отличия во внешнем виде
@7.6253 жыл бұрын
@@МотоБудни-п4й ок спасибо.
@evgenijsigitov893 Жыл бұрын
Хорош. Только вот не для простых заработных плат. Время нынче такое, что и 125
@project43210 Жыл бұрын
крутой видос
@SocraDT4 жыл бұрын
Нормас!
@timur44674 жыл бұрын
А что за жужжание при торможении - разве там есть АБС? Ощущается ли мотик тяжелым при маневрировании на низких скоростях?
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Да, кстати, жужжит передний тормоз, хз почему. Для меня его вес не ощущается, но я любитель джимханы. Единственное, если мотик все же понесет, чувствуется что он тяжелый , а так рулится как игрушка
@artemraz1484 жыл бұрын
@@МотоБудни-п4й жужжит давление в армированных шлангах
@kamlqwert2 жыл бұрын
Кавапсаки хватило на сезон.как продал,всем богам хвалы пел..теперь я харлеевод)))
@МотоБудни-п4й2 жыл бұрын
Кава сыпалась?
@Motoregion724 жыл бұрын
Что за камера на шлеме? Стабилизация нормальная?
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Дешманская sj4000 столетней давности. Стаба никакого там нет, картинка более менее из за того что она висит на голове, голова сам по себе стаб)))
@Motoregion724 жыл бұрын
@@МотоБудни-п4й никак не подберу себе камеру
@Ih-ty1ju3 жыл бұрын
Ты руку с переднего тормоза не снимал я смотрю )
@МотоБудни-п4й3 жыл бұрын
Возможно. Я внимания не обращал
@Moto_Ride_32rus3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста какой у тебя рост. Хочу прикупить такой, хочу прикинуть как я буду на нем смотреться.
@МотоБудни-п4й3 жыл бұрын
В видео упоминал про рост, и обращал внимание как я при всем при этом распологаюсь на мотоцикле. 183см
@sonicberton9054 жыл бұрын
Сравни с Yamaha warrior ?
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Тоже задался этим вопросом, но до ямахи еще не добрался
@ziee1004 жыл бұрын
@@МотоБудни-п4й и с втх 1800 тоже
@theworldofsvensvenson64384 жыл бұрын
Продаю свой VN1500 Meanstreak 2003 года. Как первый мот этого класса отличний.
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Очень сбалансированный мот, все при нем. На что в планах менять?
@theworldofsvensvenson64384 жыл бұрын
@@МотоБудни-п4й тоже Kawasaki...тоже из серии Вулкан...VN1700 Vaquero.
@АлександрБиленко-ъ8ш4 жыл бұрын
@@theworldofsvensvenson6438 прожора.По ТТХ не отличается от mean streak 1600.
@edvardteath59514 жыл бұрын
не хотел писать но все же чиркну. сравнивать этот Мот с Витей 1800 некорректно мягко говоря .сидел на обоих Витя больше и удобней , но кава легче по весу и в управлении мощность на заднем катке подконтрольна в остальном на вкус и цвет и сколько денег на кармане ...)штатные подножки и прочее менять куриякин .лучше платформы . так норм агрегат.
@QQ-hr7zt4 жыл бұрын
Зачем ты в шлеме?
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Изначально камера на шлеме использовалась как основная, оператора у меня нет. На каждом обзоре даю камеру владельцу мота, не все из них прирожденные операторы, поэтому от шлема я пока не избавлюсь. Такая уж концепция нашего малобюджетного кино))) Если сложится, внесем изменения.
@pavelprokopev5526 Жыл бұрын
У меня такой 2008 г., нельзя ездить долго на максимальных оборотах ломается масляный насос.
@АлександрЕгоров-о5р3 жыл бұрын
А под костюмом есть человек или там скелет с кабинета биологии ну или тот скелет что вел байки из склепа?)
@МотоБудни-п4й3 жыл бұрын
Есть)) другой обзор про Victory kingpin посмотрите, в конце доказательства)))
@СергейСмирнов-г5у3ж Жыл бұрын
Выборай в, когда по душе , если не твое быстро поймёшь и сменил коня
@Yason-fe7lk7 ай бұрын
Мне кажется самые удачные подделки нв Хд делает Ямаха, надежные Хонда, посредственные Сузуки и самые не удачные и сыпучие Кавасаки....А вобще лучше взять оригинал....
@ЕгорКурочкин-ы5е4 ай бұрын
Какие, к черту, подделки?! Я не раз видел как на светофоре хд страшно вибрирует. Нередко от этих вибраций с мотоцикла что-то отваливается. А надёжность хд, мягко говоря, посредственная. Лично я считаю, что хд - это некий культ, культ имени марки. Японские мотоциклы так же прекрасно выглядят( хд выглядят прекрасно), имеют отличные характеристики и при всём этом они гораздо надёжнее хд.
@РоманРа-р9в2 жыл бұрын
Похоже автор созрел для чопперообразной техники.
@alexlogunov3 жыл бұрын
а почему мен стрик, когда мИн стрик? ))) И это.... на чоппере ( или как их там, крузер) в кожанном комбезе, ну как то не комильфо что ли. Смотрится конечно странно )
@МотоБудни-п4й3 жыл бұрын
О произношении уже просветили ранее, учимся, безграмотный." Не комильфо" - голым на мотоцикле ездить, а как я выгляжу это меня в последнее очередь заботит. Надеюсь, было что то полезное для людей в моем обзоре
@ГеоргийИльючик4 жыл бұрын
Итоги одним словом-Беру
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Вот забыл упомянуть. Кпп жёстко переключается, мне так показалось
@Родновер-ъ9ф4 жыл бұрын
@@МотоБудни-п4й у Кавасаки это норма,коробки жёсткие,зато фиксируются скорости хорошо.😉👍
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Я сам на кавах езжу, там чуть жёстче чем на моих дорожниках
@edvardteath59514 жыл бұрын
особо железноголовым:((( шлем гарантия жизни если что ... или голов 2 как у русского орла m.f. ????
@4ipitun2 жыл бұрын
Самый ломучий с болячками у Кавасаки 1500, не знаю как 1600!? 2000 не едет на свои два литра. Самый удачный это 800 или 900 ка! У 1500 помпа стоит внутри движка, то есть под крышкой с права где масло. Разделяет антифриз от масла тонкая прокладка, если что, то антифриз в тосол и вы это сразу не поймёте. Зачем такой мот если есть Хонда без проблемная!!!?
@АлКостин-о3д2 жыл бұрын
А какая хонда?Шадл ?Я просто всю жизнь на совках и далекий.Но интересно.
@4ipitun2 жыл бұрын
@@АлКостин-о3д Хонда любая хороша! 😁 А так Honda shadow, Honda vn, Honda vtx. У всех остальных, Ямаха, Сузуки, Кавасаки, есть болячки и причем существенные, с коробкой с сцеплением и круизеры воздушники что есть не очень хорошо я лично так думаю! А у Хонда самая лучшая и надёжная коробка, самый надёжный движок, нет проблем с сцепление, да и вообще нет проблем!!! Забыл, всё-таки есть болячка, реле напряжения перегорают. Но эта такая мелочь по сравнению с проблемами других марок мотоциклов!!!
@АлКостин-о3д2 жыл бұрын
@@4ipitun спасибо
@4ipitun2 жыл бұрын
@@АлКостин-о3д Если надумали брать японца, то только Honda! У меня третий мотоцикл Honda и все довольно не свежего года и проблем не было!!! И если вылезла болячка с реле, отрешается можно сказать за копейки, замена реле на кастомное. Поменяли и забыли навсегда. Есть ещё небольшая болячка у CBR, натяжитель грм цепи, но ставите механический или нового образца и забываете на весь срок жизни мотоцикла. Но эти две болячки сущий пустяк по сравнению с проблемами у Ямаха, Сузуки где умирает обгонная муфта, кончается сцепление, умирает 2 передача, воздушное охлаждение имеет минус так как тепловая нагрузка высокая, соответственно сильно нагревается масло, двигатель грохочет так как тепловые зазоры изначально большие чтобы не поймать клина. Так что если японец только Honda!!! 😁 P.s. есть третий минус у Honda, она дороже всех так как слишком надёжная!!!!!!! 😂
@Chernoff_Moto4 жыл бұрын
Мин... Это читается как Мин Стрик 🤦🏻♂️ че ж вы всё лезете снимать обзоры без подготовки? И да, шлем сними, ты не Пилот 😂
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Спасибо за поправку, теперь я знаю как произносится название этого прекрасного мотоцикла. Английский мой нулевой, но думаю из за этого обзор не стал бесполезным и не подготовленным. На шлеме камера и микрофон. Про пилота вообще ничего не понял, шлем есть у обоих и мотоциклиста и пилота. В дальнейшем, возможно поменяем концепцию видео, если оно кому то будет нужно
@Chernoff_Moto4 жыл бұрын
МотоБудни говорю как потребитель мотоконтента: с названием «Мотобудни» и концепцией обзоров а-ля Тёма Болт канал вряд ли будет иметь успех. Ищи изюминку. УТП нужно, если ты понимаешь, о чем я :) Как по мне, так на ютубе очень мало адекватных сравнительных тестов. Единственный сравнительный тест, который можно пересматривать - джетовский видос про FZ6 и Diversion. Намути на тест XV 1900 Raider :)
@МотоБудни-п4й4 жыл бұрын
Это просто хобби, на славу не претендую, но развитие это хорошо. Да, и очем речь, не совсем понимаю