Myślę, że jakieś 2-3 lata i się zacznie powoli źle dziać w transporcie, jeżdżę jak na razie 5 lat I w ciągu ostatnich dwóch lat, zrobiła się taka nagonka na kierowców, że masakra
@sqra81162 жыл бұрын
Dopóki będą dziadtransy śruba będzie dokręcana. A niech brakuje, ja jestem za, padnie troche dziadspedów i dziadtransów to sie i luźniej zrobi na drogach i parkingach. I może normalniej w tej pracy.
@MsLiextreme2 жыл бұрын
Już brakuje.😁
@MarCin-fu5lj2 жыл бұрын
@@MsLiextreme Dokładnie, już od dawna brakuje. I nie widać zmian na lepsze.
@EU_z_Auta2 жыл бұрын
Jeszcze trochę i logistyka powoli zacznie upadać.
@jao59872 жыл бұрын
Żaden zawód nie jest tak gnębiony i dojeżdżany przez wszelkie służby niż kierowcy.
@maciej13382 жыл бұрын
Dobrze powiedziane.....
@flashu10832 жыл бұрын
Myślę, że w lotnictwie cywilnym mają o wiele gorsze i trudniejsze przepisy, procedury itd.... -_-
@sqra81162 жыл бұрын
@@flashu1083 mysle ze w lotnictwie cywilnym wiecej zarabiają.
@Niko-19062 жыл бұрын
Wszystko dla bezpieczeństwa, OK ale nie można by trochę prościej? A jak to już musi być tak skomplikowane to niech będzie jedną interpretacja na wszystkie kraje UE a nie co kraj to obyczaj. To jest najbardziej frustrujące.
@maxiking67162 жыл бұрын
Dokladnie
@bartoszkonieczny43742 жыл бұрын
„Godziwe warunki pracy i odpoczynku” chodzi panu o tą opieszałość magazynierów podczas rozładunków i załadunków, czy o wiecznie przepełnione parkingi na których spokojnie się śpi czekając aż nas ktoś okradnie z paliwa i ładunku .
@kamiljaworski83132 жыл бұрын
👍
@kamyk_2 жыл бұрын
Czy może o gwiazdorzących, chamskich kierowcach? Wszędzie są ludzie kolego, wszędzie są ludzie którym się chce robić i tacy którym się nie chce. Nie rozumiem takiego gadania
@bartoszkonieczny43742 жыл бұрын
@@kamyk_ kolego chodzi mi o od kierowcy wymaga się czasem więcej niż to co należy do jego kompetencji , co chwile zmieniające się wymagania względem kierowców a w druga stronę nic. Kwestia parkingów czy opóźnieniach w rozładunkach itp. to tylko początek góry lodowej. Im więcej od ciebie wymagają tym bardziej maja cię w dupie … taka jest prawda.
@amatorskiepodroze2 жыл бұрын
Jeździłem zawodowo w turystyce, jeden nie prawidłowy zapis zrobiony przez pomyłkę i 150€ poszło... Olać pracę kierowcy
@Piotrek39PL2 жыл бұрын
To jest chore. Powinno byc 9h dziennie, 11h pauzy i zadnych rozpoczęć zakończeń w tacho, tylko symbole jazda albo pauza i koniec. Wywalić tez czas tygodniowy czy 2 tygodniowy
@civic122 жыл бұрын
ototototottotoo
@mariuszbrzezinski77022 жыл бұрын
Dokładnie, 15 h pracy na dobę, 10 h jazdy i 6 dób pracy w tygodniu. XIX wiek w tym zawodzie. A.politycy dywagują o 4 dniowym.
@piotrkapelinski93522 жыл бұрын
Wszystko zależy, w którym kraju odbywa się kontrola. I czy twoje rejestracjie ciężarówki są tożsame z rejestracjami kontrolujących służb.
@pablodablo9869 Жыл бұрын
Nie zrozumialem to mozesz miec dwie lub trzy rozne rejestracje tego samego pojazdu?
@ŁukaszRaszei2 жыл бұрын
Europejskie media : brakuje nam pół milionów kierowców, dlaczego nikt niechce jeździć ciężarówką??
@PrawkoOnline2 жыл бұрын
Przepisy o czasie pracy kierowców są tak zagmatwane i pełne haczyków, że gdyby chodziło o bezpieczeństwo, a nie ściąganie hajsu z mandatów i kar, to już dawno byłaby dostępna aplikacja wydana przez Ministerstwo, która pokazywałby wprost na co może sobie pozwolić kierowca. A tymczasem w cebulandi...
@szajbusxd5832 жыл бұрын
Po roku za kółkiem mam ochotę zrezygnować i iść spowrotem na 8h... ale nie mogę niestety... drugi raz bym nie pakował się w ten zawód...
@flashu10832 жыл бұрын
Czemu nie możesz? Pełno widać ofert na rynku pracy gdzieś na magazyny, na produkcję przy wciskaniu grzyba albo na kasę do Biedronki....
@szajbusxd5832 жыл бұрын
@@flashu1083 potrzeba mi na mc minimum 9 tys i być czesto w domu wiec temu.
@kamiljaworski83132 жыл бұрын
@@szajbusxd583 W większości przypadków aktualnie jeżdżą ci co potrzebują ale niekoniecznie lubią brawo dla unii europejskiej
@mariuszbrzezinski77022 жыл бұрын
Oddawanie pauzy weekendowej lub pauz do 9 h? Skrucona pauza to nie pauza.
@mateuszjanicki1332 жыл бұрын
Kolego a co z godzinami nocnymi są jeszcze czy nie i ile to kosztuję bo różnie kierowcy mówią iedni ze niema już nich a drudzy ze 300 zł za godzinę jest?
@MxKxz2 жыл бұрын
2:48 warto dodać że nie na wszystkich drogach... Ponadto kierowcy są ślepi w tej materii bo brakuje wag na których na własną rękę mogliby sprawdzić jaki jest ciężar przewożonego ładunku, a nawet jeśli trafi się rodzynek z wagą w sterowniku od pneumatyki, lub zewnętrznym, lub taki wyposażony w manometr glicerynowy wpięty w układ to te wartości i tak nie wyłapią 500kg. Dla porównania busy które przeładowane są o kilka ton (niejednokrotnie również +2t/oś ) dostają sporo niższe kary a tam przeładowania są chlebem powszednim...
@SamSeRobie2 жыл бұрын
To ten chleb chyba z betonu jest🤣
@AloofOof7 ай бұрын
4:16 to 20h to jest literówka?
@cameledon Жыл бұрын
2:54 Ktoś mi wytłumaczy która to "oś ciągnąca"? I co ta oś "ciągnie"?
@KenjiroPL2 жыл бұрын
Wprew pozorom bardziej mnie ten odcinek uspokoił jeżeli chodzi o przekroczenia czasu jazdy czy pracy. Zasadniczo za większość przekroczeń czy to jazdy czy pracy do 1h to 50zł, czyli w przypadku kiedy musze przekroczyć parę minut nie warto kombinować, wyciągać karte czy inne out-ty. Zwyczajnie przekroczyć zrobić wydruk opisać sytułację i żyć ze spokojem, najwyżej zapłacić ten mandat w przypadku kontroli. Zawsze myślałem że te kary są jakieś kosmiczne :O
@Radeon0032 жыл бұрын
Śmiesznie niskie, większośc opisanych wydruków to pouczenie jak wszystko jest ok.
@civic122 жыл бұрын
@@Radeon003 Dokładnie Eviro ja ostatnio z Ohajo do Ontario leciałem przez góry skaliste to mandat 50zł tylko
@piotrkapelinski93522 жыл бұрын
Żadne wyciąganie karty ☝️ Szczerość do bólu na kontroli i nie robienie z kontrolujących Idiotów. To tacy sami Ludzie, jak my. Mający Rodziny i nie łatwy kawałek chleba. 🤗
@tobiaszpasterski4812 жыл бұрын
@@Radeon003 Powinieneś skierować postulat do europejsko-unijnego gangu o podniesie kary
@MxKxz2 жыл бұрын
@@tobiaszpasterski481 Właśnie to robi
@jerzywojciechowski744711 ай бұрын
Jakie trzeba mieć studia żeby ogarnąć wszystkie przepisy dla kierowców i jak długo trwają takie studia
@MarCin-fu5lj2 жыл бұрын
Cześć, witam. Dziękuję za film. Naprawdę łatwo wpaść w pułapkę w gąszczu przepisów i kar za ich złamanie. Przepisy są dla nas, żeby łatwiej się pracowało, zgadza się. Ale nie są one łatwe w zrozumieniu. Po za tym przepisy to jedno, a druga kwestia to pieniądze... Pozdrawiam, do następnego filmu.
@Phen0mable2 жыл бұрын
Tak kochani władza o was dba 👌🏻
@boryssonniewadomski28542 жыл бұрын
A co mam zrobić w sytuacji gdy podczas jazdy tachograf z niewiadomych przyczyn nagle wysunie kartę z tycho i pojawi się komunikat - jazda bez karty? Dwa razy miałem taką sytuację.
@dawid49022 жыл бұрын
A co jeżeli szef nie ma karty przedsiębiorcy, nie szczytuje danych z tachografu i kierowca tez nie szczytuje karty bo nie ma czytnika? Jaka za to grozi kara ?
@cykloptroll97572 жыл бұрын
podpinam się do pytania kolegi , też mnie ostatnio to bardzo interesuje
@andrzejboczek25972 жыл бұрын
Też jestem ciekawy bo jestem dokładnie w takiej sytuacji
@_Przemek_2 жыл бұрын
Tobie nie grozi żadna kara ale przedsiębiorca w razie kontroli firmy dostanie taką karę że może się nie pozbierać bo jest on zobowiązany do szczytywania i przechowywania danych z kart swoich kierowców plus jeszcze powinien mieć kopię wszystkich wydruków z opisem które zrobił kierowca z tachografu
@pawes25052 жыл бұрын
500 zł za każdego kierowcę i 500 zł za każdy samochód jeśli nie pobierze się danych w terminie. Kary są na firmę. (Załącznik nr 3 Ustawy o transporcie drogowym, pkt. 6.3.17 i 6.3.18). Pewnie jeszcze do tego dochodzą kary za nieprowadzenie ewidencji czasu pracy.
@grzegorzstopa73712 жыл бұрын
Parę lat temu złapali mnie w Iławie i nie miałem szczytnego tacho to inspektor chciał dać dla osoby która zajmuje się transportem 2000zl lub na szefa firmy 500zl
@szymonzimnoch9772 Жыл бұрын
Dzień dobry, Jeżeli jeżdżę bez przerwy cztery tygodnie to jakie odpoczynki tygodniowe minimalnie muszę robić?
@marcinzielinski4192 Жыл бұрын
Witam, jeśli miałem tylko jedną skróconą pauzę tygodniową to czy również muszę ją oddać w następny weekend?
@tomekkopaczewski43452 жыл бұрын
Witam mam pytanie a co z transportem drewna jeśli tam się jeździ ciągle przeładowany kto dostaje za to mandat kierowca który prowadzi pojazd czy osoba która go ładowała czy dostaję mandat szef i on za niego płaci + czy przewóz rzeczy też traci na 3 miesiące kierowca który prowadził przeładowane ciezarówke?
@pawes25052 жыл бұрын
Kierowca dostaje mandat za przeładowany samochód.
@BlackAndWhiteBlend2 жыл бұрын
chyba raczej kwestia tego co masz wpisane w liście przewozowym
@sqra81162 жыл бұрын
@@pawes2505 trzeba cymbała co laduje pilnowac ile laduje inna sprawa ze wagi w oku nie masz i nie wiesz ile te patyki ważą
@tolerujelpg7652 жыл бұрын
Powinni zabierać mieszkania kierowcą a jak wynajmuje to mandat równowartość wynajmowanego mieszkania s jak bezdomny to kula w łeb
@ukasz28282 жыл бұрын
Może już kiedy było, a może nie: mam takie pytanie - czy jak jedziemy w podwójnej obsadzie, czy kierowca który nie prowadzi pojazdu może być pod wpływem alkoholu?
@Art__S2 жыл бұрын
nie
@Radeon0032 жыл бұрын
Nie bo jest w dyspozycji.
@krzychupawlik2 жыл бұрын
Jak sam zauważasz jest on wtedy kierowcą... A czy kierowca może być pod wpływem alkoholu? W dodatku w trakcie pracy? No nie.
@civic122 жыл бұрын
@@krzychupawlik Chyba że pod wpływem alkoholu bez alkoholowego to już co innego
@marekniedzwiedz1412 жыл бұрын
Więcej tlumacz przedstawiając obrazki
@kamillo89c2 жыл бұрын
Beznadzieja z tą robotą...
@civic122 жыл бұрын
hehehe zbyszek sobie chwali , szwagier nie gadaj ,polewaj
@nemo-wv8xu2 жыл бұрын
Wszystko pięknie wytłumaczone tylko problem w tym ze pracodawcy często olewają przestrzeganie czasu pracy i wymaganego odpoczynku
@kowal82k2 жыл бұрын
Pracodawca nie siedzi za kółkiem tylko Ty
@pawelboss21452 жыл бұрын
Widziałem w poniedziałek wasze 2 ciężarówki w Stambuł na urzędzie celnym
@hubertrozwaka32292 жыл бұрын
Bo państwo nie pomaga tylko mandaty daje kierowcom i przepisy ustawia dziwne
@kapitanwas40282 жыл бұрын
Tak tłumaczyłeś żeby chyba nikt nie zrozumiał
@henrykudlacz88882 жыл бұрын
Kary, kary, kary i jeszcz raz k... jego mac kary ! Czy nie lepiej byc dobrym mechanikiem i moga pocalowac cie w.......
@ukaszgrzebalski69302 жыл бұрын
Gdyby płacono kierowcom za godzinę, to ok. Ale polskie realia i rynek pracy, to już inna bajka. Pozdrawiam
@adambanasik72822 жыл бұрын
Ja mam na godzinę dalej jestem kierowcom tyle że na autobusie olałem ciężarówki czysto spokojnie co dzień w domu 😆
@ukaszgrzebalski69302 жыл бұрын
@@adambanasik7282 super, nie mam "D" ale obecnie też nie narzekam na C+E. Pozdrawiam
@adambanasik72822 жыл бұрын
@@ukaszgrzebalski6930 Rozumiem 😉👍
@kierowcazawodowy2 жыл бұрын
Mandaty wysokie, to też myślę, że nie długo będziemy też więcej zarabiać😅 Pozdrawiam🖐
@coctailzonee79152 жыл бұрын
haha
@sebaleszczynski19802 жыл бұрын
👊🙂
@piotr648262 жыл бұрын
Miałbym jedno małe pytanie gdyż jestem zaczynający dopiero w transporcie ostatnio miałem taką sytuację że zadzwonił do mnie dyrektor transportu bo przekazałem informacje o kończącym się czasie pracy i że na załadunek dojadę o danej godzinie a on do mnie żeby skracać pauzę bo to nowy klient i że jak będą spóźnienia to on dostanie karę i że karę nałoży na kierowców tylko że zakład nie zrobił problemu z tego powodu że dojechałem później tylko dyrektor robił problem i teraz mam pytanie czy on wogóle może nałożyć karę na kierowcę jeśli kończy mi się czas pracy i dojadę później na załadunek ?
@lotnylotny6712 жыл бұрын
No więc jako nowy jesteś zwyczajnie testowany na to jakim jesteś frajerem, i czy jesteś odporny na pressing. Masz dwa wyjścia. Pokazać kto ma większe jaja, lub zmienić pracę. Widać że masz "ciekawego" pracodawcę. Teraz sobie wyobraź że skracasz pauzę i wjeżdża w Ciebie auto, wypadek śmiertelny, zupełnie nie z Twojej winy. Do kogo przyjdzie prokurator?
@PrawkoOnline2 жыл бұрын
Niech to samo napisze Ci w SMSie z firmowego numeru albo wyśle mailem z konta firmowego. Wtedy jesteś kryty, bo działałeś pod presją konsekwencji zawodowych a nawet utraty pracy. Od razu Ci powie, żebyś jednak odpoczął. :)
@adambanasik72822 жыл бұрын
Powiedz mu żeby się bujał
@kamillabuda2 жыл бұрын
Wojciech Olszański robił tak na przywitanie i to lewa ręką i był nazywany faszystą...
@hubertgasiorowski64102 жыл бұрын
Sam jestem kierowcą ale busa
@EU_z_Auta2 жыл бұрын
Niech dalej podnoszą kary, robią więcej kontroli, to większość kierowców zmieni zajęcie.
@Rafał-r2p2 жыл бұрын
10tyś złotych kary na przewoźnika. Dziad trans odzyska kasę od załadowcy i będzie chciał ojebać z kasy kierowcę na te 10tyś. złotych.