PPL В НОВОСИБИРСКЕ НА CESSNA 172 ЗА 796 000 РУБЛЕЙ Отличные новости! АУЦ МАГ АЕРО ТРЕНИНГ открывает свои двери для слушателей в Новосибирске! ❗Группа начинает занятия 6 июля. Обучение 5 раз в неделю по 8 академических часов в день: среда-воскресенье, с 17:00 до 23:30. ▫Теория будет проходить по адресу: ул. Советская 64/1 (Метро Гагаринская) ▫ На тренажер нужно будет слетать на два дня в Москву. Для комфортного проживания на аэродроме Новинки есть несколько гостиниц. ▫Лётная подготовка - посадочная площадка Городской Аэропорт (на типовом самолёте Cessna 172) ❗Обучение можно начать при наличии всех документов и заключения медкомиссии ВЛЭК (на частного пилота, 2 класс, 3 графа). Следующая группа в Новосибирске будет не раньше, чем через год! Успевайте! СТОИМОСТЬ: Теоретическая подготовка: 94 000 рублей Тренажёрная подготовка: 62 000 рублей Лётная подготовка: 16 000 рублей летный час (640 000 рублей) ✅ИТОГО ЗА ВЕСЬ КУРС: 796 000 рублей Подробнее по телефону: +7 (925) 324-89-88
@GoreckiJohn2 жыл бұрын
Откройте уже АУЦ в Петербурге! )
@DelaiSam2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Насмотрелся вас и кудрей, и тоже обучаюсь на пилота. Недавно был первый сольный полет!
@GodLike14092 жыл бұрын
Поздравляю 🥳
@sadcat67702 жыл бұрын
а есть ещё Владимир Васильев. эти трое нереально мотивируют учиться и идти к мечте
@Bailo19832 жыл бұрын
Поздравляю, пилот!
@CapNemoDRS2 жыл бұрын
Ого! Крутец!
@ЕвгенийМишин-ъ3п2 жыл бұрын
Да, я Васильева насмотрелся, недавно получил пилотское))
@МаксимБарыкин-ы6ж Жыл бұрын
Как приятно, что в Кызылорде такой гостеприимный аэропорт! Спасибо Кызылорда!
@alibi6242 жыл бұрын
Утром на работу, а я до часу ночи летаю на ютубе. Отличное видео, как обычно все душевно.
@ВладОсипов-и6ю2 жыл бұрын
Эх, продать машину-отучиться, продать квартиру-купить самолёт… и вот она-сбыча мечт
@СергейКоврига-п5е2 жыл бұрын
Мечта жить в маленьком самолёте 😂 это мега Круто
@БалтаязЭгамов2 жыл бұрын
Добрый Вечер 🌙, Андрей Очень Понравились Ваши Выдео, Спасибо Вам Огромное За Выдео, Я Сам Из Хивы 🤝👍👍👍👍👍
@Владислав-ч3щ7н2 жыл бұрын
Супер! Единственное, жалко, что до Ташкента не долетели.
@farhodironov28822 жыл бұрын
Почему в Таджикистан не полетели. Мы тоже вас смотрим и ждём когда к нам прилетите. У нас очень красивая страна. Обязательно ждём вас 😊😇😇😇
@vladimir-pilot2 жыл бұрын
Мужики, Вы молодцы! Такое ощущение, что пол планеты уже облетели. Мягких посадок и попутного ветра на эшелоне!
@pilotmelnikov2 жыл бұрын
спасибо) экипаж слетаный)
@shahzodkarimov9032 жыл бұрын
@@pilotmelnikov можете теперь в Таджикистан
@dmitriy84972 жыл бұрын
Спасибо большое за великолепный ролик на одном дыхании жаль не удалось с вами увидится в Алма-Ате
@walter3572 жыл бұрын
На этом самолете Стрекаловский Илья летал:)
@Rafael-lz1sv2 жыл бұрын
Как же знаком этот голос дядьки на Алмате район))))
@ziminpavel902 жыл бұрын
🔥ролик, жду продолжения путешествия, хорошей погоды и удачи во всем!
@poirothaqida24692 жыл бұрын
Добро пожаловать в наши края) если что прилетайте в наш город Зарафшан у нас тоже есть маленький аэропорт. Пловом угостим))
@valeriykrylov18552 жыл бұрын
Как обычно классно :) Только один вопрос - нафига так топить? Отдохнули бы, посмотрели достопримечательности, погуляли.. А так полет ради полета..
@pilotmelnikov2 жыл бұрын
пока CAVOK надо лететь)
@LordJohnWind2 жыл бұрын
отличный полёт... великолепная удача... ради таких видов стоит летать малой авиацией!!! ждём новые видео
@МихаилПомогаев-й1ы2 жыл бұрын
Молодец очень хорошее видео , но радио обмен надо улучшить - готовы к Рулению ( разрешите предварительный ) разрешите исполнительный и когда дают разрешение на взлёт - говоришь - взлетаю
@Kaktus_prav2 жыл бұрын
Настолько круто, что сложно поверить. Спасибо вам, что доказываете - амбициозных планов бояться не нужно.
@uzbekistanairwaysthebest1082 жыл бұрын
Будем Всегда рад выдать :)
@ДмитрийКовров-ч6ш2 жыл бұрын
Спасибо большое! Как всегда 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@artemv.k.95512 жыл бұрын
Лайк авансом, спасибо за видео, Андрей и Ян!
@NikNavish2 жыл бұрын
Наконец-то показали достопримечательности и кафешшку 👍
@doctorlazarev832 жыл бұрын
Летал как-то на air Astana - офигительная а/к!
@mukhiddintashpulatov88652 жыл бұрын
Подписан, смотрю, восхищаюсь и учусь....👍
@DeLorean1232 жыл бұрын
Спасибо за видео, ты очень классный пилот, смотрю тебя уже давно, хочу тебя попросить, можешь прилететь в Ташкент?
@Otec_Petrakl2 жыл бұрын
Куда они постоянно так торопятся? Можно же в каждом месте, где садятся потусить пару дней.
@ruTaPuCT0892 жыл бұрын
Ребят сообщайте маршрут заранее, пожалуйста) пролетали наверное над нами ( город Тараз ) я б вас с земли снял и радиообмен записал)
@nova_52522 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как всегда очень интересно!
@ГеннадийАлексеевич-с5й2 жыл бұрын
На Flightradar 24 ваш борт не отображается ???
@onesheet3011 Жыл бұрын
А почему вы когда летите кочаете топливо только из правого бака , при этом разве не нарушается центровка?
@КурбоновСанжар-у7п2 жыл бұрын
Ждём брат следующее видео
@renard1renardinos8652 жыл бұрын
Как всегда на одном дыхании. Молодцы ребята
@andrewmerrent2 жыл бұрын
а зачем вы используете два приложения разных, выполняющих одну роль? Air Navigation Pro и Garmin Pilot на разных планшетах? Функции одни, а платить больше.
@gordey50832 жыл бұрын
Молодцы! Продолжайте покорять просторы СНГ. Ян -рад знакомству.
@zdovv17562 жыл бұрын
здравствуйте, скажите пожалуйста летели ли вы когда через хромтау, актюмбинская область?
@ЕвгенийПетров-ж4з4 күн бұрын
Учусь на пилота, не думал, что так затянет)👍
@ural_proza2 жыл бұрын
Весь полёт сплошная болтовня с диспетчерами... А в целом видео уникально по своей сути! Молодцы!
@nikolanikolaev78782 жыл бұрын
*_#ЗДРАСЬТЕ_**_ НАШ ЗЕМЛЯК ПРИВЕТ Я,ИЗ Г.УРАЛЬСК ЛЮБЛЮ ПУТЕШЕСТВИЕ_* Ваши видео ТОЖЕ хорошие Об истории г.Уральск (Яицк)
@ural_proza2 жыл бұрын
@@nikolanikolaev7878 спасибо))
@dmitriy84972 жыл бұрын
Шикарное видео ребята
@Eleferen2 жыл бұрын
Это на всех Цеснах проблемы с ответчиками постоянные?
@SPA7842 жыл бұрын
У нас в авиапарке за 6 лет один раз были на одной цессне проблемы. Решилось простым переключением из Alt в Gnd и обратно.
@antoniopo33262 жыл бұрын
Теперь я знаю, с кого рисовали мемасик про зумера =) Только без обид! ;) Видео смотрю на одном дыхании, часовые ролики пролетают, как пять минут. Не понимаю в чём дело, очень нравится!
@arman_kostanay2 жыл бұрын
В Алматы часто летаю пассажиром
@mike-xz5kv2 жыл бұрын
Блин, как же обидно что в Ташкент дальше не полетели((
@Otec_Petrakl2 жыл бұрын
и В Чимкент. Какую-то сраную кызыл дыру прилетели, а топовые города облетели мимо.
@pilotmelnikov2 жыл бұрын
в другой раз)
@alikhanabdikalyk12902 жыл бұрын
@@Otec_Petrakl у кызылдыра это в шимкенте
@Апиромаало5 ай бұрын
Здравствуйте спасибо большое за контент, вопрос есть сколько стоит стоянка в Ургенче?
@JimmyBV2 жыл бұрын
30 градусов и в куртке! Вот это выдержка!!!!
@АлексБоингов2 жыл бұрын
Молодцы ! Сколько с полными баками и дополнительным вы сможете пролететь без заправки ?
@pilotmelnikov2 жыл бұрын
1500км
@КостяКруговых2 жыл бұрын
@@pilotmelnikov отличный показатель для маленькой цесны 😊 Скажите пожалуйста а вы любитель или профессиональная лицензия тоже есть. Просто хотелось бы получить профессиональную, не коммерческую чтобы вот на лёгких самолётах летать, просто если честно все эти боинги и айрбасы мне от них не по себе. А малую авиацию очень даже люблю. Был на пробном полете, загорелся мечтой не просто летать а ещё и этим на жизнь зарабатывать 😊
@evgenijbelkov55862 жыл бұрын
А в Ташкент когда?
@АртёмМягков-в5ф2 жыл бұрын
Заезжайте к нам Узбекистан Ташкент сергели
@Eso000teric_322 жыл бұрын
Сергели нереально разросся)))) особенно тот район, где раньше проводили учения военные в поле.
@Pasha123452 жыл бұрын
Спасибо за видео
@mladovinomarki58532 жыл бұрын
Почему ответчик не отдает инфу по высоте . разобрались с этой проблемой ?
@ИванИванов-н4н5в2 жыл бұрын
Разве это проблема?! Это лайфхак)))
@eduardmeshcheriakov30712 жыл бұрын
Странно, что после не правильного подтверждения давления выданного диспом Азербайджана (QNH1015) Яном (QNH1013), дисп не акцентировал на этом внимание. Или это осталось за кадром?
@plazarenko2 жыл бұрын
Там ещё и высоту неправильно подтвердили. Он вроде 4300 дал, а повторили 2300
@eduardmeshcheriakov30712 жыл бұрын
@@plazarenko, согласен, по высоте тоже . Или видос так смонтировали или одно из двух. 😊
@имяфамилия-б9и8ц Жыл бұрын
Я сам из города ургенч. Это видео для меня было не интересно , было интересно кагда вы летали на путарана таымыр . Мне очень интересно по бывать в этих краях. Вопше та мне интересно края где нет цивилизация.
@sergvb2 жыл бұрын
Спасибо за видео! 35:34 нужно скотча добавить )
@AkhmedgarievRUSS2 жыл бұрын
Разыграли бы полет для подписчиков =)))
@pulathudaynazarov61582 жыл бұрын
Супер.👍👍👍👍👍
@виталийкомлев-д8у2 жыл бұрын
Суппер, и всё таки можно побольше туризма, типа " решки и орла" . В диковинные страны летаете, как минимум у меня больше интереса, чем к, ну ладно...)))
@nikolympiysky2 жыл бұрын
У меня батя тоже из города Ош доехал до Томска на запорожце.
@pubgshow66892 жыл бұрын
Лайк принёс! Авансом! 🔥
@faramants51452 жыл бұрын
Вы что в Кызылорде не заплатили за заправку ???
@dadahon002 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите сколько времени занимает из Москвы до Алматы долететь? Просто я планирую получить ппш и летать в Казахстан и Таджикистан. Слишком много времени занимает или нет?
@JustSteam2 жыл бұрын
Боюсь с ППШ не тустят ни в Казахстан ни в Таджикистан))))
@arman_kostanay2 жыл бұрын
@@JustSteam что такое ппш?
@Alex790842 жыл бұрын
@@JustSteam 😂😂😂😂😂
@stalker31202 жыл бұрын
@@arman_kostanay Пистолет-пулемёт Шпагина
@alextulyak7742 жыл бұрын
@@JustSteam Пустят, за несколько десятков тысяч тенгэ таможня даст добро. Восток дело тонкое.
@sagisagi96842 жыл бұрын
Ждём видео с посадкой в Саратове ! Привет от местных )
@omnigoon2 жыл бұрын
смотрю случайно давно.... подписался... стрекал бы тут качнул временно
@Tony_Montana12 жыл бұрын
44:48 вы наверное за последний месяц первые прилетели, поэтому встречают, этож событие)
@ilyakremen2 жыл бұрын
До Питера практику ещё не решили?
@globalmerts2 жыл бұрын
Как всегда, отлично!
@rotate55682 жыл бұрын
Где полет на Дубай?
@user-ul3kr9ng5k Жыл бұрын
Сям узбэк. Работа в Масквы, стройка, ремонтэнамэ. Очын приятный места, башна красивый. Наверны вамэ панравилься горад. Видна нравитцы вам тута
@Sega-b1q2 жыл бұрын
Лайк за Узбекистан 👍👍👍
@Апиромаало5 ай бұрын
И сколько ушло на заправку
@Olderlavrik2 жыл бұрын
Бурундай - моя молодость.)
@dmitrykopotilov26552 жыл бұрын
А 747 все таки очень классный самолёт!
@felixfelder2 жыл бұрын
Смотрю вас из Израиля может к нам прилетит ? Я жеву возле эарапорт что смогу помагу
@MoRFaiR2 жыл бұрын
А что за проблема постоянно с ответом по высоте, мне просто интересно? Есть какие-то секреты работы?
@ИванИванов-н4н5в2 жыл бұрын
Никаких секретов: когда нельзя, но очень хочется, то...ответчик по высоте "виснет")))
@iztiev2 жыл бұрын
Там даже по приборам видно, что летят они далеко не на 120 эшелоне))
@arman_kostanay2 жыл бұрын
@@iztiev что за эшелон?
@SPA7842 жыл бұрын
@@ИванИванов-н4н5в кривая дорожка)
@diman98362 жыл бұрын
Да вы «олигархии», не только самолёты покупаете , но и аэропорты покупаете.
@vygornitsky2 жыл бұрын
Первый! Отличный полет, Андрюха!
@pilotmelnikov2 жыл бұрын
спасибо за субы)
@vygornitsky2 жыл бұрын
@@pilotmelnikov спасибо за доверие, долгосрочное сотрудничество и дружбу! :)
@IGOR141119692 жыл бұрын
Интересно, а на юг Узбекистана или в Таджикистан до Душанбе разрешат полёты ? Хотя там сложно лететь над высокими горами, более 5000 и высотой. Или облетать Гиссарский хребет .
@vygornitsky2 жыл бұрын
На таком самолете безопасно в Душанбе - только в облет слева через Карши - Термез. Там не только Гиссар придется облетать.
@IGOR141119692 жыл бұрын
@@vygornitsky да, только в облёт. Хотя виды горных хребтов с высоту впечатляют. А если через Термез тоже интересно. И редкие кадры. Такого контента ни у кого нет.
@SF-zz5xg2 жыл бұрын
Если полетит в Таджикистан будет очень интересно на это посмотреть :)
@IGOR141119692 жыл бұрын
@@SF-zz5xg да. Кстати , можно приурочить такой полёт к 100 летию первого полета самолёта в Душанбе. 3 сентября 1924 года самолет Ю-13 совершил полет по маршруту Бухара - Душанбе. Именно эта дата стала ключевой в развитии гражданской авиации республики. А в 1927 году было открыто регулярное сообщение на линии Ташкент - Самарканд - Термез - Душанбе. Эта ветка стала второй в Советском Союзе после открывшейся в 1923 году регулярной авиалинии Москва - Нижний Новгород.
@SF-zz5xg2 жыл бұрын
@@IGOR14111969 Да, классная идея 👍
@rtsspb2 жыл бұрын
Продлевать будете? Можно всех посмотреть?
@Davranovvokhid.212 жыл бұрын
Андрей где была самая вкусная еда?
@nikolaaviator35372 жыл бұрын
Класс! Диспетчерам хорошее пособие, как в небе все происходит, а то с вышки далеко не увидишь, тем более с контроля)
@themanwhoneverwas79262 жыл бұрын
В Саратове с посадкой? Нужна ли какая-то помощь?
@KotBasil1o3 ай бұрын
а есть курсы на вертолет, как Мимино?😁
@parus95349 ай бұрын
Больше половины ролика мы вынуждены слушать твои разговоры с диспетчером это на нервы действует а так ролики хорошие
@SPA7842 жыл бұрын
Поясните как это работает?) заявляете 120 эшелон, а по факту идете ниже. Там же на 120 вроде кислород нужен. Диспы как это допускают?
@JustSteam2 жыл бұрын
120 эшелон это 3600м нафиг там кислород?
@dmitrijandreew2832 жыл бұрын
Вообще кислород на такой высоте не всегда обязателен, всё зависит от времени нахождения на этом эшелоне.
@SPA7842 жыл бұрын
Хм. Нас так учили: до 10000’ кислород не нужен, от 10000’-13000’ можно на 30 мин запрыгивать, выше 13 только с О2.
@AkhmedgarievRUSS2 жыл бұрын
Блин, с удовольствием бы пошел к вам на обучение, но я в Томске... =( Ну и накопить надо на обучение =)
@Saidabror882 жыл бұрын
вам удобно летать? сидения пилота не очень)
@zdovv17562 жыл бұрын
вы ещё в казахстане?
@vzor2 жыл бұрын
Когда в Индию?
@freloybooking46302 жыл бұрын
После получения PPL, нельзя как то переквалифицироваться в CPL или ATPL так же в АУЦ, (без училищ и университетов) и устроится в АК линейным пилотом?
@kuba_bratuha2 жыл бұрын
В ак России без профильного диплома не получится.
@swaperman2 жыл бұрын
Цена отличная!
@McSpets2 жыл бұрын
+30 а сам в куртке гоняет! Чудной!
@ВячеславМухачев-и8м2 жыл бұрын
Можно в Душанбе пожалуйста
@PronichkinV Жыл бұрын
Столько переговоров по радио ужас. Все желание летать на самолете отбило.
@SPA7842 жыл бұрын
Докладываете эшелон 120 а на приборе 6000’. Как так?)
@SPA7842 жыл бұрын
Но это же, вроде как, НЕ БЕЗОПАСНО, как минимум? Или это нормально? Просто любопытно.
@SPA7842 жыл бұрын
Я все это понимаю, про закипание топлива, эшелон и т.д. Я не могу понять только ЗАЧЕМ нужно осознанно, без крайней необходимости идти на нарушение? Это же риск для других участников возд движения. К тому же, это нарушение ещё и документировать) за гораздо более мелкие нарушения штрафы огромные выписывают, банят лицензию на время, а в некоторых случаях и навсегда.
@User-Distructor222 жыл бұрын
@@SPA784 в одном из видосов была фраза, что ниже 120 вообще нельзя по Казахстану летать) Видимо это единственная возможность полететь на дальняк туда..
@Rem-Rem4 ай бұрын
В слове Хива, ударение НА ПОСЛЕДНИЙ СЛОГ!!!!!
@vakhmur2 жыл бұрын
Юмористы))) так-то вы явно не подписчики безумного Androsean из Алма-аты, который пробивает дронами фабричные потолки полета на дронах. Отсюда вижу необходимость лететь повыше
@alfAiLa2 жыл бұрын
09:54 Тут вам супервайзер не из вредности вмешался и отклонил запрос лететь на 4000 футов. ;)
@nikolyasarkozi2 жыл бұрын
топчик!
@виталийкомлев-д8у2 жыл бұрын
И технарей своих не забывайте, а то как бы нет их.
@Gnutyi2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣теперь твой голос у меня ассоциируется с переговорами с диспетчерской😝😝😝😝
@vanavar41212 жыл бұрын
а только мне слышатся Рома Анна как ромала ,как будто цыгане переговариваются 🙂