Как хорошо, что есть неравнодушные к УЖД парни! Снимайте больше и чаще! Ушедшего будет не вернуть и не увидеть! Спасибо настоящим энтузиастам!
@KalininAlexey2 жыл бұрын
Вам спасибо за добрые слова! Стараемся
@mojmirrataj5 ай бұрын
Dobrý den, je to krásné! Jen se chci zeptat, proč není zároveň zvuk místo toho ta hudba. To mi poněkud kazí jinak krásný zážitek. Děkuji, zhlédnu i další díly. 😄
@viatorz77142 жыл бұрын
Спасибо автору за интересный и познавательный фильм. Продолжай в том же духе! УЖД наша история.
@ОлегЛуцик-г4х Жыл бұрын
Три года работал на жд. Не перестало быть романтикой!
@ВитасБеринг-п1я Жыл бұрын
Да это же мое детство! Поселок (леспромхоз) Гыжег Ленского р-на Архангельской обл. 60тые годы. Отец работал на мотовозе (тогда тепловозов было мало, а были еще и паровозы) и по узкоколейке вывозили лес на берег Вычегды. А сцепки-платформы называли крокодилами по форме рамы.
@sukabomber5 жыл бұрын
Я никогда ничего подобного еще не видел. Это новый подход к съемке сюжетов об узкоколейках нашей необъятной Родины. Продолжайте, Лёха! Вы большой молодец. Спасибо за подробные видео!
@KalininAlexey5 жыл бұрын
Спасибо вам, будем стараться!
@ЖекаПодлый-в8э3 жыл бұрын
@@KalininAlexey скажите а откуда возникла такая идея ?? Это так необычно и очень интересно , ну а качество работ выше всяких похвал
@KalininAlexey3 жыл бұрын
@@ЖекаПодлый-в8э Спасибо большое! Будем стараться! Идея возникла, когда увидел как, к сожалению, часто стали разбирать узкоколейки.
@ЖекаПодлый-в8э3 жыл бұрын
@@KalininAlexey спасибо за прекрасный канал !
@Сергей-ф4я4к5 жыл бұрын
Ну хоть где то ещё не все разворовали и развалили..!) Спасибо за видео!) Сделано с душой и приятно смотреть!)
@KalininAlexey5 жыл бұрын
Спасибо вам!
@russianrailfan2 жыл бұрын
Я люблю съёмки с дрона, но ещё больше - ЖД. А тут и то и другое. Что уж сказать, ваш канал идеален, все ваши ролики очень приятно смотреть. Поэтому надеюсь, что канал будет жить как можно больше и вы его не забросите.
@KalininAlexey2 жыл бұрын
Спасибо! Закрываться не собираемся
@russianrailfan2 жыл бұрын
@@KalininAlexey это даёт надежду. Просто много кто с хорошим контентом просто берёт и уходит. Возьмём например музыкальный канал Enjoykin, выпускал такие годные треки, а потом раз - и ушёл. Или ушли из жизни. Например Mikhail@Novgorod.
@russianrailfan2 жыл бұрын
@@KalininAlexey надеюсь, что вы будете и дальше радовать нас своими чудными съёмками с дрона. Желаю успехов!
@еленагудимова-з4о4 жыл бұрын
Озвучка пением птиц просто волшебная .Ваши ролики очень приятны.Спасибо вам.👍👋
@KalininAlexey4 жыл бұрын
Спасибо!
@safetyamsv35154 жыл бұрын
great photography and drone footage, really enjoyed watching (and listening)... Russia is a great place with great people and interesting railways... thank you for uploading the videos!
@KalininAlexey4 жыл бұрын
Thank you, Martyn!
@ВальтерЧернов5 жыл бұрын
Спасибо, ваши ролики необыкновенны...
@KalininAlexey5 жыл бұрын
Спасибо вам!
@сашасашин-т2у4 жыл бұрын
леха хорошо снял фильм и звуковое сопровождение особенно.где птицы щебечут .класс!!!
@KalininAlexey4 жыл бұрын
Спасибо!
@KalininAlexey4 жыл бұрын
Спасибо!
@Prometeus9245 жыл бұрын
Спасибо тебе за то что ты есть ,ты меня возвращаешь в детство на родную сердцу узкоколейку, твой канал самый лучший что мне приходилось видеть ,я сам фанат УЖД собираю всю информацию касающуюся подвижного состава УЖД ,ещё раз спасибо и удачи тебе
@KalininAlexey5 жыл бұрын
Спасибо за такие тёплые слова! Рад стараться!
@АлексейБелов-ш7ч4 жыл бұрын
Огромное спасибо тебе малыш
@НинаБелоусова-ъ8ш2 жыл бұрын
Молодец! На Детство!
@НазарКолачинский Жыл бұрын
Ехх, какая красота России. России прекрассной и необьятой.
@СергейПорфирьев-ф7щ3 жыл бұрын
Молодец хороший фильм.
@sunskyfirefly4 жыл бұрын
Белоручейская узкоколейная железная дорога строилась с 1921 года, как наиболее подходящий вид транспорта для освоения территории, прилегающей к Волго-Балтийскому каналу. Место для нижнего склада было выбрано у деревни и пристани Белый Ручей. Строящийся посёлок лесозаготовителей был назван Депо, так как здесь появилось главное депо узкоколейной железной дороги. Наибольшую протяжённость узкоколейная железная дорога имела в конце 1970-х - начале 1980-х годов: 87 км главной магистрали от станции Депо до реки Гусинец, 47 км - Рубежская узкоколейная железная дорога, 14 километров - линия от станции Красный Бор к посёлку Северный и далее в лес. Кроме того, было не менее 40 км других веток. На дороге насчитывалось 6 посёлков: Депо, Павшозеро, Красный Бор, Северный, Саменжа, Янишево. Во всех посёлки, кроме Депо и Павшозеро основным средством сообщения была узкоколейная железная дорога. К началу 90-х годов посёлки Красный Бор и Лесной были выселены, Северная магистраль разобрана, основной район лесозаготовок переместился за Янишево. Там параллельно с узкоколейной железной дорогой стала применяться вывозка леса автотранспортом. Со второй половины 90-х годов лесопункт Янишево полностью перешёл на автовывозку. Строительство усов прекратилось, магистраль и все ветки под Янишево были разобраны, узкоколейная железная дорога стала работать исключительно как магистраль, связывающая промежуточный склад в Янишево с нижним складом в Белом Ручье. С тех пор её протяжённость стала неизменной - 63 км. (Информация из Википедии.)
@ajdarbajramov18384 жыл бұрын
Хороший фильм спасибо большое ,нечего себе маленький а удаленький столько бревен тянет
@KalininAlexey4 жыл бұрын
Спасибо вам!
@АлександрЛапченко-н4е2 жыл бұрын
Жаль, что музыка не даёт возможности наслаждаться звуковой железнодорожной кулисой. А так всё отлично. Спасибо.
@СерВайс-к1м Жыл бұрын
СПАСИБО!
@zapravshik674 жыл бұрын
качественный видеофильм! спасибо!
@vovagolochkin52994 жыл бұрын
Леха ты красавчик так держать лайк и подписка
@ВадимЗвездин2 жыл бұрын
Музыкальный ряд с птичками просто обалденный!
@ЮрийЗотов-ц9г4 жыл бұрын
Более половины времени съёмки с дрона. Изобилие крупных планов. Хорошо показано природа, чуть менее сами тепловозы.
@ВалентинПолитикс-м8ф4 жыл бұрын
Отличное кино, отличное!
@stas4591goljev14 күн бұрын
Доброе утро Алексей. Спасибо за видео , посмотрел с удовольствием. Много посмотрел видео, всё в надежде увидеть Ефимовскую ужд. Но увы.
@KalininAlexey11 күн бұрын
И вам спасибо! Ефимовскую уже никак не снять, к сожалению
@maikl10805 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@ecocrime89575 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@KalininAlexey5 жыл бұрын
Спасибо вам!
@nevadaminer5977 Жыл бұрын
Fantastic video.
@KalininAlexey Жыл бұрын
Thank you!
@kennethlboren67294 жыл бұрын
Very good video nice little railroad I wished I could understand what is happening here.
@KalininAlexey4 жыл бұрын
Thanks! This film is about logging narrow-gauge Railways of 750 mm gauge. Small trains carry wood from the hinterlands of Arkhangelsk, Vologda and other regions.
@carius0074 жыл бұрын
The history of these towns, great footage!
@КонстантинОстапенко-й4к4 жыл бұрын
Нищета,разруха- за державу обидно!
@ДмитрийЕвдокимов-г5л Жыл бұрын
У нас в начале 2000 х разобрали лесовозную Ужд
@KalininAlexey Жыл бұрын
Это где?
@ALexanderMujestvo9 ай бұрын
красотища!!!!!!!
@dmkryk4 жыл бұрын
Замечательный фильм и музыка. По монтажу есть вопросы) но это мелочь. Спасибо!
@KalininAlexey4 жыл бұрын
Спасибо вам!
@ЛЬВИНИ Жыл бұрын
Excellent shot. Like!😀
@ВладимирМашков-т6з5 жыл бұрын
Спасибо!
@andreygorkov12934 жыл бұрын
Здорово! Спасибо.
@vadimgordeev46524 жыл бұрын
Красиво. Спасибо:)
@vasvas33383 жыл бұрын
Превосходно!
@гость-с3ш4 жыл бұрын
Матушка Россия
@ВикторЛобань-т1ы11 ай бұрын
У нас в 50тые 60 тые годы была такая. Сначало возили паравозиками, потом мотовозиками. В середины 60 тых перешли на МАЗы, потом на КРАЗы. В 90 вообще леспромхоз остановили. Стали как собаки лес воровать. Загадили все леса, не проехать не пройти. Пока леспромхоз был был полный порядок. Лес валили не без головы, оставляли семенники, делали посадки. Сейчас как Мамай прошёл, все позавалили страшно пройти. Каждый год пожоги, ведь горелый лес дешевле стоит.
@KalininAlexey10 ай бұрын
Да, к сожалению так происходит везде. А где находился ваш леспромхоз?
@imig2459 ай бұрын
До Сусоловки не ездили? Там был леспромхоз, и у/ж/д @@KalininAlexey
@KalininAlexey9 ай бұрын
@@imig245 В Суссосовке был. Там есть УЖД?
@imig2459 ай бұрын
@@KalininAlexey Когда был леспромхоз, была и узкоколейка. Я там родилась. Из разговоров помню, что число жителей было 5 тысяч, лет 5 назад было 700, в данный момент - хорошо, если 400.
@imig2459 ай бұрын
Смотрела ролик на ютубе, журналистка "Устюжаночки" ездила в Сусоловку. Всё закрыто: и библиотека, и клуб, и сельская администрация. Вроде начальником адм. там Василий Бабкин. Хотелось бы хоть с поезда или коптера посмотреть. Приезжала в В.Устюг на посещение захоронения, собиралась до Сусоловки, вроде там автобус летом, когда дождя не было, мог проехать - 40 км всего, через Кузино или Аристово, там летом понтоны вроде ставили. Сначала ковид, а сейчас война. Границы закрыты, виз не дают.
@tambovskii35104 жыл бұрын
Колесный трактор;)
@AAAFFF4 жыл бұрын
Сразу видно что великая держава встающая с колен
@antiliberas4 жыл бұрын
Что тебе видно,калека?Люди работают?Работают?Рельсы кривые?Так задай вопросы к Группе ИЛИМ.
@СергійБальберт4 жыл бұрын
Не видос? Плакать хочется!
@fpk12345 жыл бұрын
Отличное видео!👍 Я хочу пойти туда, если у меня есть шанс.
@KalininAlexey5 жыл бұрын
Приезжайте. Но до этих железных дорог не так просто добраться
@fpk12345 жыл бұрын
лёха калинин Я знаю, это действительно сложно.😢
@СергійБальберт4 жыл бұрын
Есть
@duck19464 жыл бұрын
TU 7 rules!! Beautifully filmed,just wish i could understandthe language! Is this southern Russia?
@KalininAlexey4 жыл бұрын
Thank you very much! This is the North of Russia. Timber-hauling narrow-gauge Railways with a gauge of 750 mm. There are very few of them left, mostly in the Arkhangelsk region, far to the North, in places where it is not easy to get to. The main narrow-gauge locomotives TU7, TU8, TU6A carry wood on platforms-couplers. If you are interested, there are films on my channel about peat narrow-gauge Railways and industrial ones. Older TU4 locomotives, as well as PD and PD railcars, are still alive on turf. In the next film, I will try to make English titles.
@duck19464 жыл бұрын
@@KalininAlexey Thank you, I am a bit of a fan of narrow gauge railways having been a member of the Welshpool and Llanfair railway in Mid Wales for many years, I spent a couple of hours yesterday watching videos of yours ,nicely done . Shame no steam!! Carry on the good work, I look forward to more! Thanks again and all the best to you.
@KalininAlexey4 жыл бұрын
@@duck1946 Thank you very much! I will try! There are steam locomotives here kzbin.info/www/bejne/hHybimiBZ62mjcU kzbin.info/www/bejne/oWK5lWZnpbWKgbM
@carius0074 жыл бұрын
Yes I agree, I love these vids and wish I could read the headings. Thanks all the same and look forward to more 🍻🍻🍻beautiful vast country!
@KalininAlexey4 жыл бұрын
@@carius007 Thank you very much! I will try to shoot more videos
@ВадимЗвездин2 ай бұрын
Когда-то и в наших лесах ходили поезда, а теперь остались только костыли в земле...
@ФрезеровщикВладимир11 ай бұрын
У меня мать работала после сталинской 8-и летней тюрмы стрелочницой в лесу,то ночью,то днем.Ночевал у ней иногда,было страшно, какие-то шорохи были.У нас был даже мост высотой в 30 метров из стволов бревен,даже не знаю почему в речку Нондрус не падали поезда,такой он был шаткий.Обслуживали дорогу прибалты,а рубили лес депортированные немцы.У нас сосед был кочегаром,приходил весь чорный от угля и не мылся ложился спать.Тут в Германии есть тоже узкоколейка,но машинисты все в галстуках.Кстати на западе эти поезда с руками бы оторвали.
@НиколайКакорин-й9с Жыл бұрын
Фильм был бы хороший, но музыка мешает. Ещё и громкая... смотреть не стану. Лучше бы сняли движение по рельсам, перестук колёс и пр.
@mojmirrataj5 ай бұрын
A ještě dotaz, zda existuje nějaký starší záznam? Třeba před 30-40-50 lety a s parním lokomotivami? Díky Mojmir
@arnesw26473 жыл бұрын
Very nice video, but I cant understand the text, so where is it, Russia somewhere? Thanks for watching! 😉👍🇳🇴
@KalininAlexey3 жыл бұрын
Thank you! Yes, the film was shot in Russia, in the Arkhangelsk, Kirov, Vologda regions. Timber narrow-gauge railways are located far from civilization, in dense forests, where it is not easy to get there. They carry timber by rail.
@______580093 жыл бұрын
Когда то в моем городе тоже была ужд, но к сожалению в 2006м закрыли леспромхоз, и все, и эра ужд кончилась, хотя может она и раньше закончилась, есть фотка где от Ту7А осталась только кабина, и это фото тоже 2006го, и ещё одна ужд была соединяла посёлок Усть-курышка и посёлок ук, но со строительством трассы м5 её разобрали(( вопщем не осталось ужд, но есть конечно рельсы в некоторых местах, но их найти трудно, тк все заросло! (
@KalininAlexey3 жыл бұрын
Ашинский ЛПХ. Жаль, конечно
@АндрейМарков-ф7л4 жыл бұрын
Посмотрел видео и осознал, что только мы белоручейские тащим по 20 пачек лесу, а остальные по 10-12
@KalininAlexey4 жыл бұрын
Да, так и есть, у вас первое место по количеству!
@Кирилл-в2ы4й8 ай бұрын
А уголь на ней можно возить?
@игорьгоша-ы2с3 жыл бұрын
Здравствуйте. Где можно найти информацию о том где и кто строил узкоколейки, трассы их прокладки. К примеру в одном взятом районе Пермского края.
@KalininAlexey3 жыл бұрын
На сайте паровоз коротко есть narrow.parovoz.com/emb/regions.php, либо у этого товарища поподробней infojd.ru/ujd_ob.html
@игорьгоша-ы2с3 жыл бұрын
@@KalininAlexey спасибо
@pacificelectric19554 жыл бұрын
I cannot read Russian but the images are truly amazing!
@SEVERNY_PUTi3 жыл бұрын
Вы что нибудь знаете про удимскую ужд?
@SEVERNY_PUTi3 жыл бұрын
У вас есть ее карта?
@SEVERNY_PUTi3 жыл бұрын
Можно ли по ней добраться до приводино и красавино?
@KalininAlexey3 жыл бұрын
с 11-20 мин Удимская
@KalininAlexey3 жыл бұрын
@@SEVERNY_PUTi До этих поселков давно уже разобрана ужд. В Приводино и Красавино проложена широколейная дорога на Устюг
@KalininAlexey3 жыл бұрын
@@SEVERNY_PUTi Карту можно в Яндекс картах посмотреть, она актуальная
@sashok4364 жыл бұрын
Алексей, а где Ужд п. Таврический? Кировской обл.
@KalininAlexey4 жыл бұрын
Скоро надеюсь будет. В этот фильм не вошли Таврическая, Лунданская и Созимская
@vatutinroman3 жыл бұрын
@@KalininAlexey а где Алапаевск?
@user-wv6mz5yt6ll Жыл бұрын
Здравствуйте всем подскажите пути остались? И какая протяжённость?
@KalininAlexey Жыл бұрын
В фильме много ужд, вам про какую рассказать?
@Andrey-hc4re3 жыл бұрын
А где это находится не подскажите пожалуйста, хотел бы побывать на узкоколейной жд
@Andrey-hc4re3 жыл бұрын
На Урале также есть и не на матрице
@KalininAlexey3 жыл бұрын
Лесовозные в основном в Архангельской и Кировской областях. На Урале в Алапаевске и одна в Вологодской области осталась
@Evgen-Evgen-Evgen3 жыл бұрын
Можно попросить библиотекаря озвучить или учительницу в соседней школе
@АлександрСкопинский-к6ш4 жыл бұрын
Ничего подобного,как вы понимаете,в мире ещё нет.Когда-нибудь конечно появится,но за это время наши ребята ещё что-нибудь придумают.Нас никто не слушал.Послушайте сейчас.)))
@юрийфурин-ы9у4 жыл бұрын
что за машинисты, в кабине грязь, тепловоз не ухожен. обеднеют купить краски раз два года привести тепловоз в божеский вид, самим то не противно на такой засранке работать? сам работал на тубе но да такого внешнего вида не доходило. дай бог если остальное в божеском состоянии.
@ЮрийЗотов-ц9г4 жыл бұрын
для них это вполне нормально, им и так сойдёт, привыкли
@Alik_20243 жыл бұрын
тоже подумал, а ещё смотрел кое-где пассажирское сохранилось, так приличный вагон только в паре случаев. Остальные не красились с завода по моему.
@ЮлияАлексеева-й7д2 жыл бұрын
При СССР в Ленинградской области было много УЖД в леспромхозах и на торфопредприятиях. Интересная была закономерность -участки магистралей старой постройки выглядели очень прилично,ровные насыпи, кюветы. Полоса отчуждения чистая,мосты красивые. Чем моложе участок,тем безобразнее сам , сооружения и прилегающая территория. То же относится и к состоянию делянок. В 80х УЖД расшифровывали как Ужасная Железная Дорога :-)
@user-Valery-poisk2 жыл бұрын
Это и показывает реальную культуру производства! Есть с чем сравнивать! Побывал в Тюменской, Свердловской, Ленинградской областях и в Эстонии! Небо и земля! К сожалению! Например машинист Клаус из Лавассааре за своим тепловозом ухаживал лучше чем за собственной машиной!
@SHOMAS4416 Жыл бұрын
15:00 очередь))))
@KalininAlexey Жыл бұрын
Так и есть. Составы там идут пачкой
@SHOMAS4416 Жыл бұрын
@@KalininAlexey Сегодня в гладком были, всё печально, торф не добывался, остатки вывозят , окло 25 тыщ тон осталось с прошлого года, последняя эсуха сломана, ТУ8 работает. заказаов нет, для котельной таскают про запас, много наснимал корявого видео, ссылку скину.
@KalininAlexey Жыл бұрын
@@SHOMAS4416 Во как. Жаль. Ну у них с прошлого года уже дела не идут. Странно, что при этом на соседнем Пельгорском все наоборот
@MichaelDiesel-s8h2 жыл бұрын
а анциферово, кто ни буть вспомнит
@славалеонтьев-с6ю3 жыл бұрын
всё хорошо.но словами можно же словами было озвучить.или автор немой?
@ютуб-е3л5и2 жыл бұрын
Все УЖД попилили на металл ((( всё разграбили и разворовали,как МАМАЙ прошёл по РОССИИ !
@ladislavkonvalinka6631 Жыл бұрын
V příštím životě bych chtěl být mašinfírem na úzkokolejce v Rusku