Vídeo aula de desmontagem do cabeçote do motor VW, inspeções, medições, reparação e montagem

[@airtontexeiratexeira1415]

Muito bom essa aula

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

@@airtontexeiratexeira1415 obrigado

[@andretozzii1310]

Que didática fantástica . Parabéns professor o Brasil precisa de mais professores assim!

[@abimaelantonioantonio953]

Boa noite professor.

[@danibibica]

isso sim e proficinal aprendi bastante com esse video

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Olá colegas do Face aproveitem e continuem assistindo neste vídeo a desmontagem, inspeções, medições e montagem do cabeçote do Motor Power Volkswagen e divulgue aos amigos. Obrigado. Prof. Melsi Maran

[@christiankalebe1022]

Professor, parabéns pelo ótimo vídeo. Queria saber se o Sr. pode me ajudar com uma informação. Desmontei o cabeçote do passat importado, motor vr6 3.2l 24 v, mas não sei o torque do cabeçote. Já comprei os parafusos novos, só falta saber a sequencia de aperto. Se puder me ajudar agradeço. Abraço.

[@TheNywtowm]

+Melsi Maran - Mecânica de automóvel Amigão,qual o torque dos parafusos dos mancais do 2 eixos dos comandos de válvulas do Gol G2 Mi AT 1.0 16v 98/99, e também dos 4 parafusos que liga a caixa de marcha ao bloco? att

[@gercinofirminodasilva2364]

tu me fez adorar mecanica assistindo os videos, hoje estou cursando mecanica.

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Gercino Firmino da Silva Fico muito grato, e aproveite também as minhas matérias no Jornal Oficina Brasil. Abraços

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Nywthon NB olá o torque é 800 gramas abcs

[@sandrofurlaneto5073]

Esse professor e muito bom ....

[@TheRicardoPA]

Muito bom o explicamento. Eu trabalho a 10 anos com cabeçote em recuperadora. trabalho na parte de mandrilhamento. E aprendi algumas coisas bem uteis

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Parabéns, obrigado pelo apoio. abraços

[@joedison11]

Uma verdadeira aula parabéns

[@rodriguesgoncalves55]

Olá Prof. Melsi Maran, muito bem explicado, excelente vídeo aula.

[@fernando42327]

muito bom vídeo, o prof Melri Maran passa muita segurança nas informações transmitidas.Obrigado

[@marcoonomec1698]

Meu professor do Senai, legal ótimo video Parabéns

[@rogeriogomes903]

Boa noite professor gostei muito .

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

[@Rafael-pw2hx]

SENAI É SENAI, PARABÉNS.

[@rodrigomanoel3844]

Senai é demais ai está uma bandeira que o brasileiro deveria levantar ao invés disto defende uso de arma

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Parabéns meu amigo pelo reconhecimento e apoio, isto nos engrandece para oferecer o melhor para vocês. Abraços

[@manoelcalixto2990]

+Melsi Maran - Mecânica de automóvel olá professor essa aula mincentivo a fazer o motor do meu carro eu queria saber uma informação sua eu preciso saber u diâmetro das válvulas é do cabeçote do gol VW giv 2009 ea111

[@manoelcalixto2990]

+Manoel Calixto professor oque fazer para conseguir o seu livro de diagnóstico

[@cleristongomes1017]

Ótimas dicas 👌

[@ricardovaldeci8737]

tenho vários videos seu todos são ótimos para bems

[@rogeriogomes903]

Boa noite professor gostei muito para bems

[@franciscochico1043]

legal professor pelo video, quero mais

[@TheLuis3106]

boa aula Professor Melsi! Parabens!

[@Bruno-ph7wf]

Parabéns, muito bom.. bem técnico.

[@gercinofirminodasilva2364]

valeu professor deus te abençoe

[@javierlopeza8515]

los felicito es excelente solo falta indicaciones de como echar andar el motor ya armado

[@mario407799]

muito bem pof.sem a musica fica melhor, obrigado até ao proximo video

[@oseiasmarques6080]

BOA NOITE PROFESSOR! EXCELENTE AULA ALIÁS COMO TODAS AS TUAS AULAS, JÁ FAZ TEMPO QUE NÃO VEM A SUZANO HEIN?

[@felipecavalcante899]

Show de bola, muito bom...

[@teniltonalmeida4406]

muito bom gostei muito bem esclarecedor

[@fernando42327]

Boa tarde Melsi ,gostaria que voce nos mostrasse como se faz a medição com o súbito para diâmetros interno.Valeu!!!!

[@fernando42327]

No vídeo de montagem mostra o uso do relógio par a medir a folga axial do virabrequim,eu gostaria de ver a medição de ovalização e conicidade do cilindro com o súbito e relógio comparador.Minha dúvida é como fazer a calibração do relógio na medida exata do cilindro.

[@dyemeos]

Ótimo vídeo.

[@jocimariocruz8746]

ooie amigo. lança um vídeo de como remover um motor do veículo.

[@evandro9911]

ótimo vídeo

[@evertonantunes6335]

Olá mestre. Show de bola seus vídeos, to viciado.kkk Me responda por favor, o senhor disse que o controle da folga axial do eixo do comando é feito pelo centro nas faces usinadas, mas se ela tiver maior que o especificado tem correção?( qual recurso?) ou troca-se o comando?

[@valdimarpereira1102]

Ola professor estou com o meu gol começando passar oleo pelos aneis do cilindro,como o senhor sabe tem uma ferramento para bronir o cilindro ja que o meu ta bem liso so que medida do bronidor e de 70 a 150 mm eu posso usar no cilindro que nunca foi bronido?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

É preciso medir os cilindros e comparar com as medidas do manual de fabricação, para saber se tem que retificar.

[@maquinamind]

Muito bom

[@marcelofernandofernandes4492]

Como consigo literatura técnica sou fã de seus videos aula parabéns

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

marcelo fernandes Olá Marcelo, tem um site que fornece muitos manuais de todas as marcas grátis. mecânicoautomotriz.org

[@ricardovaldeci8737]

e um 16v power de um gol desmontagem e montagem passo a passo e medições parece ser mais complicado que os outros motores e a e será que vai ter essa aula ?

[@motorronmsautomotiva9135]

Assistindo novamente o vídeo, não usa cola na tampa???

[@alexfelipe9779]

mais 1 escrito

[@teniltonalmeida4406]

o que acontece se os dois primeiros cabios forem montados para baixo ?gostaria de saber a resposta

[@alemaodahornetce4314]

muito show

[@jddlxoioi]

Ola professor!? Tenho um fiat, estou fazendo as medições no motor,meu principal contato,seria o numero 507 inscrito no pistão e uma seta na outra extremidade. Qual significado desse numero? A seta,sei que é a posição de montagem no cilindro! ABS!!!

[@motorronmsautomotiva9135]

PENA QUE EM MINHA REGIÃO NENHUMA RETÍFICA SEQUER CONHECE ESSES PROCEDIMENTOS.

[@luanacerqueira6707]

Esse eixo de comando tem ponto para por

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Sim, todos comandos tem, a marca esta na engrenagem.abs

[@willianluizpereiradejesus4346]

Boa noite mestre , me dê uma ajuda fiz o motor do carro e quando tento ligar vaza óleo por um orifício do cabeçote que fica entre a caixa termostática e os cabos de vela . Obrigado Fox 1.0

[@valdimarpereira1102]

Ola professor se eu ja montar comando de valvulas ja no ponto teria algum problema?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Deve se montar no ponto para evitar atropelamento de válvulas. Abraços

[@mizaeldemoura]

ola Melsi uma boa noite amigo quero te falar que aprendi e lembrei de muita coisa que avia esquecido obrigado só queria saber mais uma coisa a quela medida da altura de 135 mm e 60 Cen vale para todos cabeçotes da Volkswagen se me der resposta eu agradeço

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Olá Mizael, obrigado, e estes valores mudam para cada projeto, convem consultar a literatura do fabricante sempre.abraços

[@TeacherBrunoOneil]

Com relação a pressão da mola. Como sabemos se ela está com a pressão certa ou errada ?

[@Limou551]

+Bruno Ferreira TESTE A MOLA NUM APARELHO QUE FAZ ISSO.

[@guylherme188]

aonde eu consigo o manual do fabricante, no meu caso de uma moto, cb 450

[@danibibica]

me manda a tabela de torque do santana 89 motor a alcom valeu

[@limaroldo100]

Onde agente pode comprar essas literaturas técnicas?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Olá meu amigo, você pode comprar direto no site do Amazon. Abraços

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Olá lima, os manuais do motor tem num site, mecanicoautomotriz.org

[@sonb4894]

boa noite professor...caso os tuchos estejam danificado causa falta de pressão de óleo

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Não, tuchos sujos que é mais comum provoca ruídos e mal funcionamento do motor.abçs

[@sonb4894]

valeu.obrigado

[@saveiropreto]

Professor, peguei um gol power 1000 de 16 valvulas ,( o que trabalha com as 2 correias dentadas, uma pequena e uma grande) e foi substituido as valvulas de admissao apenas , pois so elas estavam tortas apos quebra da correia dentada e substituido os vedadores .A face inferior do cabeçote nao estava empenada e nao foi aplainada . Apos montagem ,o motor durante os testes funcionou sem dificuldade e na fase de aquecimento morreu e nao pegou mais. O que pode ter ocorrido e qual pode ser a causa?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

saveiro preto olá, o primeiro passo é medir a compressão dos cilindros, provavelmente a correia saiu de sincronismo.

[@diegofarias4018]

Hola q tal quería saber como puedo conseguir la info que tiene en la carpeta q mostró desde ya muy buen video gracias

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Olá buenos dias, tiene uno sítio www.reparadorvw.com.br com manales abraços

[@valdimarpereira1102]

Ola professor o meu gol e um g4 2007 1.0 ea111 eu posso usar o mesmo torque 2,5 em vez de 6 nm mais 90 graus

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Olá meu amigo, pode sim, abraços

[@valdimarpereira1102]

Ola professor mersi qual a medida rspesura dos guias de valvulas std do gol g4

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Vou ver, acho 6mm

[@thiagoviana8831]

Boa noite instrutor! Tenho um golf 2001 com motor ea111 8v a gasolina. Tive problemas com o cabeçote e tentei comprar em alguns concessionários, mas eles falam que do flex não dá... Qual a diferença do cabeçote flex para gasolina?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Ola Thiago, a taxa de compressão do motor 1.6l gasolina é 10,8:1 enquanto no Flex a taxa pode ser 12:1 ou 13:1,, como existem varias modificações de câmara de combustão do cabeçote e cabeça de pistões, convêm você verificar numa retifica de motores, pelo prefixo do motor e cabeçote vão te falar o que é possível fazer, por ex. hoje se recondiciona muito cabeçote do EA 111 e fica bom. boa sorte

[@thiagoviana8831]

Intrutor mais informação? Eu tentei comprar em alguns concessionários pela internet, mas eles me falam que não dá certo, porque o eixo de comando de válvulas é diferente. O cabeçote é o mesmo, o que muda é só o eixo... Essas informações procede?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

@@thiagoviana8831 sim, o diagrama de válvulas é diferente, ou seja as curvas de abertura e fechamento de válvulas mudam. Isso vai comprometer o enchimento dos cilindros. O motor funciona, mas o rendimento muda.

[@siqueiraferrugem]

Professor, me responda uma coisa, o que pode causar uma situação onde o comando esteja intacto, os mancais da tampa do cabeçote também, porém a parde debaixo dos mancais (no bloco do cabeçote) apresentam riscos. Quais as consequências disso no funcionamento geral do motor e como corrigir? Obrigado.

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Olá Adriano, esta folga provoca perda de pressão de óleo e pode travar o motor, tem que mandar mandrilhar o cabeçote numa retífica e fica bom de novo. Abçs

[@siqueiraferrugem]

obrigado professor, tava matutando aqui e não tinha levado em conta a pressão do óleo ^^

[@diegovieira6446]

Melsi Maran - Mecânica de automóvel

[@evandrohdalberto7121]

Olá .. gostaria de saber qual é o diâmetro de abertura que as válvulas tem que ter .. agradeço

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

O diâmetro depende do espaço na Câmara de combustão, e o curso em torno de 6 a 8 mm

[@evandrohdalberto7121]

@@MecanicadeAutomovelMelsiMaran obrigado e sucesso pra vc

[@valdimarpereira1102]

ola gostaria de saber se essas espercificacoes de medidas e a mesmo do 1.0 8v EA111

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Olá Valdir, as folgas na maioria são iguais

[@Lamanoparalama]

Professor, onde posso encontrar a literatura técnica do meu motor? Pode ser pedido em concessionaria? obrigado, grande abraço

[@Lamanoparalama]

VG30E V6 da Nissan

[@jailsonsousasilva5298]

Dizem que esse motor dá muito problema no cabeçote isso verdade? Tenho um golf sportiline 1.6 ea 111 queria mais informações sobre esses motores

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Estes motores são bons, mas se não usar o óleo correto pode apresentar desgastes o comando de válvulas..

[@thiago074]

Tem o vídeo da montagem desse cabeçote?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Thiago 07 sim está na montagem do motor

[@thiago074]

Melsi Maran - Mecânica de automóvel, obrigado professor! Parabéns pelo seu trabalho.

[@LucasSilva-gz4ly]

Boa tarde professor como consigo uma apostila ou até um livro ?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Olá Lucas, meu livro de Diagnósticos e Regulagens de Motores você pode pedir direto pela Editora SenaiSP. F.11-25268854 ramal-7308. Voce vai gostar muito. Abraços

[@robsonalves5713]

Onde consigo essa literatura pra baixar? professor

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

No site todomecanico.com

[@robsonalves5713]

@@MecanicadeAutomovelMelsiMaran obrigado 😃👍🏻

[@Boxe53]

Onde eu baixo essa literatura técnica

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Na Net o crack Elsa Win VW

[@valdimarpereira1102]

Ola professor,eu vi nos contatos que o senhor e professor do SNAI ,o snai ta com cursos gratis,totalmente gratis?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Tem um projeto de cursos gratuitos, veja no site da escola Conde José Vicente de Azevedo. Ipiranga SP. Abraços

[@adelmocordeiro6486]

BOA NOITE COMO EU CONSIGO ESTA LITERATURA TÉCNICA DESTE MOTOR

[@Souzza_L]

Como eu consigo os manuais dos motores?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Baixe o ELSA WIN

[@Souzza_L]

@@MecanicadeAutomovelMelsiMaran obg!

[@Souzza_L]

@@MecanicadeAutomovelMelsiMaran amigo, não achei esse app para baixar. Tem alguma informação para auxiliar na busca?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=a3clube.com/threads/download-elsawin-3-9-torrent-tutorial.3339/&ved=2ahUKEwjC18Lf8-jnAhV9GLkGHe60Bj8QFjAAegQIAhAB&usg=AOvVaw2UA1CJ5pVtLkyywDwg_Frl

[@Souzza_L]

@@MecanicadeAutomovelMelsiMaran muito obrigado, amigo!

[@kaioflavio643]

eu. vol ser um mecanico

[@tcfabio]

Ola, meu carro é um voyage Motor 1.6 2010 2010 e a luz de óleo acende quando esquenta o motor e quando esquenta ele apaga quando eu acelero, o carro do meu tio é o mesmo carro porem 1.0 e está da mesma forma já trocamos algumas peças e nada é solucionado, gostaria que nos ajudasse já troquei até o cabeçote e quando eu troquei o problema foi solucionado temporariamente voltando a acender de novo.

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Olá Fabio, é preciso medir primeiro a pressão do óleo quente a 1000 RPM, deve ser e min.1 bar e a 3500RPM min. 3bar, e se o óleo esta correto, pois óleo muito fino também gera este problema. Depois se persistir verificar folga enter comando de válvulas e o seu mancal no cabeçote Max.0,10mm. Este é um ponto critico que gera o problema. Boa sorte

[@tcfabio]

Bom dia, para esse tipo de veículo voyage 1.6 2010 qual o óleo você recomenda

[@marktury]

O óleo original é o Castrol 5W40 sintético recomendado pelo fabricante, se roda na cidade, troca com 7.000 Km, se pega muito congestionamento, se faz Uber, se fica parado muitas vezes com o motor ligado, troca com 5.000 Km, ÓLEO SINTÉTICO, Vou digitar mais uma vez, ÓLEO SINTÉTICO.

[@rafaeljordao6647]

rapaz na compra esse plast guete

[@Boxe53]

Me manda essa literatura técnica?

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Tente baixar o crak Elsa Win

[@deyriisouza7862]

VC TEM OFICINA MECANICA?.

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

Olá Deuri Boa noite, sou Instrutor de Automobilística no SENAI SP, mas posso te indicar um amigo Mecânico muito bom. abçs

[@deyriisouza7862]

opa por favor fico aguardando

[@MecanicadeAutomovelMelsiMaran]

O nome é Davide, fone 11.74442910

[@deyriisouza7862]

ok obrigada

[@rodrigomanoel3844]

este motor tem erros de engenharia terríveis não tem robustez nenhuma este mancal de comando deveria ter ao menos uma bronzina para reduzir o desgaste por atrito ou falha de lubrificação quem fizer ou montar tal kit para as retíficas vai encher os bolsos

[@sandrofurlaneto1783]

Se esse motor parar no meio da Amazônia eh faço o quê professor..

[@matiaspizoni971]

Nem era pra existi esses motor ruin k doi

[@rogeriogomes903]

Boa noite professor gostei muito .