В чем проблема ЯПОНСКОЙ ЛЕГЕНДЫ...

[@dim88n18]

«Он года 4 ещё будет стоить столько же…. Шёл 2021й, крузак стоит в 2 раза дороже 😂

[@aestheticsboy8699]

+++, Дед собирался брать себе 200 дорест 4.7 бензин, накопил 2млн, едем смотреть, а там одно гнилое говно

[@dim88n18]

@@aestheticsboy8699 не так, дед собирался брать 200 дорест, 4.7 бензин, накопил 2млн, едем смотреть, а там Лада Веста Люкс, на 1.6

[@ДенисБугаёв-п6ш]

Инфляция, а так стоит столько же

[@dim88n18]

@@ДенисБугаёв-п6ш посмотри стоимость Subaru Impreza WRX за 2013 год и за 2021 год - это самая стабильная валюта!)

[@stavrnvrsknvr20]

Не стоит он в 2 раза дороже, те же деньги 100 максимум 200 сверху

[@МихалычЧавес]

Тяжко москвичу понять, что дороги большей части страны представляют из себя военный полигон после учений. Именно для таких условий и хорош Крузак, он не для того чтоб топить его в болотах или форсировать 2х метровые броды, для этого есть другие модели и автомобили. Он для комфортной езды по разбитым дорогам и чтоб при этом ничего не разваливалось и не сношало макушку.

[@raZZkataeV]

Михалыч Чавес по разбитым дорогам и кроссовера хватит

[@МихалычЧавес]

Евгений Раскатаев вы либо не ездили по действительно разбитым дорогам, либо не ездили на Ленд Крузере. Там где с комфортом и без последствий можно топить на Крузаке не разбирая дороги, на кроссовере либо приходится оттормаживаться и объезжать ямы, либо он развалится на атомы.

[@MrPashmentov]

на убитых дорогах кроссовер более жесткий даже чем обычный легковой автомобиль, на платформе которого сделан кроссовер (его просто задрали, чтобы клиренс стал выше, а чтобы из-за этого не возникло склонности к опрокидыванию, подвеску делают жестче). Да, кроссовер, если что, залезет на какой-нибудь поребрик и шансов чиркануть пузом камень возле дачи намного меньше, чем у седана, но вот комфорта там тоже меньше.

[@Muha0404]

Вот полностью согласен - даже в самом названии: Land cruiser (земля, крейсер) заложен смысл авто. Для комфортного передвижения по любым дорогам, даже по самым разбитым, и при этом ездить по таким ушатанным дорогам ездить он будет долго

[@White_Pavel]

Если говорить про Стаса, так он до Байкала проезжал за рулем Запорожца, тч имеет представление о дорогах в России

[@XdDDDxDDDDDDxDDDDD]

Как сказал Джереми Кларксон "Покупать внедорожник живя в городе всё равно, что не снимать презерватив целый месяц ради одного удачного дня".

[@nikolka0036]

bj pirs у меня семья 6 человек, ездию на дачу, в деревню, на охоту, что купить? Живу в МСК

[@XdDDDxDDDDDDxDDDDD]

А что хочешь бери.

[@TheMetalrus]

Nikolka 003 Мне кажется, стоит продать "ездию" и купить "езжу". А так, если лютое прям бездорожье, то только крузак.

[@asalnovenoe3902]

У них дороги другие. В регионах даже летом ездить не на внедорожнике некомфортно.

[@InNomineDeimos]

микроавтобус а не крузак очевидно же если бы тебе был важен комфорт а не понты)

[@petrivanov47]

В Якутии по гравийкам в -50 градусов 1000 км хрен куда доедешь без страха кроме крузака, тут крузак необходимость, сам владел тлк100, счас владею 200

[@eeenahoy7043]

Какой меньше убивается по твоим ощущениям?

[@Cavallov]

А правда, что 200 после 100 гуляет по дороге? Сам на 100 не ездил, но 200 максимально доволен как ведёт себя на трассе. Мне об этом сказал водитель из администрации города

[@БеднейшийЛи]

@@Cavallov В Администрациях убивают их в ноль.

[@vixt5231]

В Казахстане,на Шевроле Тахо -50 тоже было,Снег грёб как лютый и пофиг было

[@dimasikyeti]

@@eeenahoy7043 80й

[@igorgolovnya7854]

Ух, белый , красивый... срочно нужно забрать его в Дагестан!

[@alankokoev3683]

А чё в Дагестан именно?

[@apuzanov]

Стас, то что машины видят только асфальт - справедливо только для Мск. Сравнимое количество LC100 - LC200 уходит за Урал как извозные машины для производств. Много езжу в командировки - у всех более менее крупных предприятий парк в 100 - 300 таких машин. Плюс у всей администрации за Уралом в основном они. Остальное ломается или тонет(

[@marinshtain4253]

Велика Россия, а Крузак припарковать негде ))

[@Siberia734]

Москва не Россия)

[@marinshtain4253]

Ручной зверёк xyйла у нас в Новосибирске тоже проблемы с парковкой, как и в др. больших городах. в центре расширяют дороги и добавляют выделенные полосы для общественного транспорта за счёт парковочных карманов.

[@SayHelloToTheRobots]

MarinShtain а потому что нех его держать в большом городе) Загородный дом и отдельный гараж - вот его стихия

[@heilagrp2397]

пока любая развитая цивилизованная страна стремится к тому, чтобы парковаться в пределах города было максимально некомфортно, Москва уже достигла этого)

[@НиколайАлиев-о7ь]

@@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш смотря в каком городе, Палыч :)

[@Lyol1k]

С детства под впечатлением от увиденного:Мужик на 100ке закопался в зыбком песке.Вытолкали.Через минут 30 мужик на 7ке жигулей этот участок ходом на изи проскочил.Папа тогда мне сказал ,что неважно какая у тебя машина,важно какой ты водитель. Люблю и уважаю тойоту и крузак в частности,Люблю и уважаю папу)))

[@lexa2082]

Твой отец торрето?

[@tvarqwz]

Известная тема. На песке надо спустить давление в шинах

[@vladimirkiktev46]

@@tvarqwz банальная физика и площадь давления

[@andreysergeevich4179]

Рама + вес ,там дело даже не в водиле, он просто под своим весом сам себя утопит

[@andreysergeevich4179]

Лучше нивы и 66 с Камазом и Уралом ничего нет)

[@barmalaeus]

Согласен. Нравятся крузаки, не нравятся водители крузаков

[@barmalaeus]

@@RuhaKingдругого ответа и не ждал. Можешь думать дальше что это делает тебя круче 💁🏻‍♂️

[@nicksurname6488]

Получается крузак это типа недвиги))) главное не разбить и шоб не украли

[@11120326]

Не нужно усложнять. Просто в долларах храни и пох

[@nicksurname6488]

@@11120326 Так после эмиссии короновирусныз триллионов доллар похудел люто...

[@bound8417]

@@nicksurname6488 это не доллар похудел, а рубль обесценился

[@user-of-the-world]

@@11120326 точно. У меня коллега в 2011 году новый с салона крузак покупал за 95000 долл. Помню как мы обмывали его в кабаке. Сейчас новый крузах стоит в долларах столько же, только вот в рублях это уже совсем другая сумма

[@johnsmith-gv3do]

Я не знаю как там в мск, но дорогах регионов крузак актуален. 40 см снега, такой же глубины лужи и ямы. Вообще странно такое слышать от человека проехавшего по нашим дорогам до байкала. Приезжай в Нижний зимой когда сугробы или весной когда асфальт сходит вместе со снегом. Наши дороги быстро тебе объяснят, что ты не прав про неактуальность внедорожников в городе)

[@СергейДашиев-ц3р]

Он ездил по федералке, где более менее ремонтируют. А на дорогах регионального значения. За федералкой, вот там полная жопа.

[@СергейСергей-д6н7ъ]

Брат, Нижний очень далеко для него . Пусть он приедет в Рязань 200км. от Москвы и подумает нужен крузак в городе)))) Он просто маменькин сыночек который креме Москвы нигде похоже не был!

[@ДмитрийШироков-т4х]

@@СергейСергей-д6н7ъ он в Великом Новгороде вырос, у нас тут с дорогами ещё хуже чем в центральной России. Поэтому он знает о чем говорит

[@timpestyakov4606]

@@СергейСергей-д6н7ъ мой батя ездил на шахе зимой в североморске. И ничего. Справлялся. И девок в поле вывозил на резине елочкой. А вы сосунки полными приводами избаловались. Сам езжу зимой на заднем приводе по уралу (lexus is) и бед не знаю. Рулить не умеете - ваши проблемы.

[@LDimon84]

Додж рэм бы брал... ну или раптор на крайняк...хоть в кузов картофана набить можно, ту же плитку. Да и смотрятся эти крузаки в сравнении с норм пикапами убого

[@Po6om_Bepmep]

Про навигацию: Ха! Да я пользуюсь встроенной навигацией Гранты! Так что и крузаковскую навигацию осилил бы! :)

[@festol8852]

Зря ты так думаешь , она реально конченная

[@adilerzhanov678]

Встречный вопрос,состоите те ли вы в садо-мазохистком ордене?

[@Po6om_Bepmep]

@@adilerzhanov678 А это обязательно?

[@ДаниилЛяховский-у1ф]

А зачем?

[@sergus121]

Атлас еще есть распечатанный. Им тоже пользуются

[@TarsukovMichael]

Лично мне дизайн крузака очень даже нравится . Но вот салон совсем печальный особенно по сравнению с конкурентами за эту жэ цену .

[@nikolaswhiteteam1701]

Michael Tarsukov салон норм как по мне

[@brainstorm4831]

Dede Keke полнейшее дерьмо салон, просто убожество. Ты вообще смотрел на конкурентов?)

[@nikolaswhiteteam1701]

BrainStorm это какой год?

[@brainstorm4831]

Dede Keke да любой бери, хоть самый новый

[@fedoralekseev2655]

BrainStorm есть lx570

[@voodtaz3159]

Сейчас Асафьева уровень в разы выше. Но что 2 годовые видео, что современные - смотрятся очень интересно. Спасибо Стас.

[@andreytepaykin824]

3:11 "хуже асфальта эти автомобили ничего не видят" - иной раз бывает что лесная дорога лучше асфальта. Для наших дорог ТОЛЬКО кроссоверы.

[@kotikvtapkah]

почему именно кроссоверы?

[@АлександрВалерьевич-о2ц]

Большая и очень неудобная машина в городе. Всю прелесть данного авто понимаешь когда выезжаешь на Магаданскую федеральную трассу (убитую гравийную дорогу) и проехав 600 км не выпадаешь из машины в полуобморочном состоянии от долгой езды по якобы дороге... Самое главное ты точно знаешь что он привезёт тебя обратно. Крузак - легенда. В наших условиях только семейство крузаков прижилось. Думаю это показатель!

[@abatabatov4109]

@Cross Country фанат вольво? за что же так не любишь тойоту😂😂😂??

[@Arezan2277]

@@abatabatov4109 Видосы эти глянь и поймешь

[@LDimon84]

Думаю вы просто на норм машинах не ездили

[@vitoDimitriadis]

👍

[@m-lu405]

"Большая и очень неудобная машина в городе" Золотые слова!!! Почему на них ездят по городу? Мучаются, но ездят... Это же "локоматив" для дальних поездок и при правильном техническом обслуживании, очень надежный...

[@АлексейД-з6г]

Если денег некуда вообще девать, то можно и к официалам ездить, 120 тысяч рубасов за замену жидкостей и промывку радиаторов это перебор. Я своему крузаку сделал т.о. с заменой всех жидкостей и передних колодок вместе с дисками за 40 рублей, но правда не менял антифриз и не чистил радиаторы. Тем более официалы грешат тем, что могут бабло взять а половину работ не сделать)))

[@koorlenko]

сомнительное ТО за 40 тыс. поменять все жидксти на крузере

[@521world]

@@koorlenko на какой-нибудь синтек или простите luxeoil - можно. а пятые владельцы после чепырки взявшие в долг крузака, такое обычно и льют

[@koorlenko]

@@521world потом как в анектоде: вам опять самый дешевый грм? - нет теперь самые дешевые поршни и клапаны

[@kondrahtiz7370]

это польский вариант

[@АндрейОринин-м6к]

Не согласен с мнением о ценообразовании на вторичке. На мой взгляд на крузаки чисто искусственное завышение цен чисто на фоне «легенды». Что бы в этом убедиться можно сделать выборку на автору: крузак и лх570 08-10гв. На удивление, более дорогой на момент покупки в салоне Лексус по истечению 10 лет будет стоить ровно как и тойота. То есть, потеряет в цене больше тойоты. А тачка то, по сути одна, агрегаты одни, надежность не хуже. Можно сделать вывод что, крузак не теряет в стоимости исключительно из за менталитета. Плата за «легенду» или воздух.

[@maximbondarev2198]

LXы сливают на вторичке по демпинговой цене, т.к. транспортный налог и расход мотора 5.7 могут оплачивать только депутаты. У двухсотки есть дизель в лимите до 250 л.с. и жрет не больше 18 на сотню, за что и сверхликвидный.

[@АндрейОринин-м6к]

Maxim Bondarev согласен. Но сравнение бензина с бензином. А на бензиновый лк налог тоже не малый как и расход.

[@АндрейОринин-м6к]

DerBenzin я сравниваю авто одного производителя. Причём тут ренджи и порше? Тойоте до них как до дуны.

[@antonsoldanais1512]

Андрей ,совершенно не согласен с вами ,и всеми вашими выводами ,суть в налоге конечно ,но не мало важно оснащение и моральная проходимость , 200ка более простая и не такая дорогая в обслуживание ,но если знать то лексус на много технологичнее и сложнее , так же кузовные детали намного дороже ,потому многие люди понимающие суть покупки своей ,покупают крузак за его лошади и моральную износостойкость ,так скажем ,к условиям нашей страны ,а если уже чего то не хватает всегда его до оснастить примочками от лх570 ,но все же не мало важно само мнение к машине ,это дорогой но практичный авто ,один из не многих за который переплатить не жалко , просто это надо понимать и знать ,но пока ты не попробуешь и не поймешь говорить об этом сложно и бесполезно!)

[@АндрейОринин-м6к]

Anton Soldanais пробовали, плавали, знаем. Какая там моральная проходимость что у 200ки что у лекса? Только в городе и ездить с такой массой и клиренсом под мостом и отсутствием блоки) А касательно обслуживания, все говорят что тойота не ломается - ога) ходовочка на 100 тысячах бах и минус 100тр и бюджета, как в видео сказано поменять жидкости, короче полное то минус 100тр. Тойота одна из самых дорогих авто в обслуживании если делать для себя. На лекс запчасти по большей части стоят +- так же, кроме тех что заведомо лучше чем на тойоте, тормозная система например.

[@sheriff7979]

И да - сам видел, что Крузак идет пока снег не доходит до нижнего края радиаторной решетки (ну или верхнего края бампера, что однохренственно). Правда это 100 был. И дизель, на хорошей зубастой резине. Реально зверь машина. Вот для таких условий да, нормальный автомобиль.

[@ikaustralia]

В Австралии все кроссоверы домохозяйками используются. На Крузаки фермеры ставят дорогие киты для жесткого оффроода.

[@subarusubaru4309]

А мне нравится звук этого мотора. И вакуумного усилителя там нет как и на 100ке

[@subarusubaru4309]

А он сравнится по надёжности с 200 ? И можно ли на нем проездить 5 лет и продать за ту же сумму?

[@Ba1lBesOFF]

@Влад Абрамец немцы ненадежные, так что, их сравнивать нет смысла

[@punchydealer5107]

@@Ba1lBesOFF новые немцы - нет. Старые немцы - да. По факту также и с японцами. Новые камри не такие уж и надёжные. Но опять же нужно брать во внимание тот факт, что тойота надёжная, пока на ней ездят деды. Как только на ней начинают ездить, как на эмках или амг, то и она становится ненадёжной) Надёжность тойоты в её не технологичности, по сравнению с немцами и потому что ездят на ней деды и скупердяи.

[@albertgm9314]

Мне тоже нравиться как он воет.

[@azat_a.j.photos]

@@punchydealer5107 в точку

[@egorstarodubov2759]

В январе 2018 такого один в один купил, 12год 2,37млн. В идеале, с максимальными проверками искал. Жена, трое детей, живу за городом, все правильно сказал Стас, в точку) тачкой доволен на 100%. Поставил охранный комплекс, резину купил, восстановил в оригинал потертости небольшие по салону, Чипанул ее у профи, заглушил егр, теперь еще и валит будь здоров! Обзор прям по делу, так все и есть. Только про пневму зря упомянул, ее нет на 200ке

[@МихалычЧавес]

Видимо спутал с гидроподвеской

[@WorldHighwayPatrol]

Может он про новый говорил у него то есть

[@pepper0nni]

Стас, а поворотники на них работают, а то не видел не разу что бы ими пользовались на крузаках?

[@RealismStudio1]

Ахахах тонко. Просто есть много долбаебов, которые берут крузаки и считают не нужным включать поворотники.

[@sonycen9197]

@@RealismStudio1 просто они на вас болт кладут 😂

[@Cavallov]

А там есть поворотники? 🤔 Пойду поищу

[@passerby_men]

эта опция отключается в них с завода, как и на бмв(почти на всех) ))))

[@АлександрЕгоров-д6ш]

@@sonycen9197 да да..... Именно такие мне камаз мои и царапают..... Слава богу я не страхую камаз а то страховщики бы охренели.... А так в владельцы кукурузеров, геликов в суд подают на меня и приходиться по 500-700 рублей в месяц им платить😒,....

[@ВячеславБондаренко-ж1в]

Смотрю в 2020..... Мой дед всю жизнь копил на прадо и накопил в 58 лет. Это сказка, я катался и по Саратовской области самое то.

[@АндрейКондратенко-ч4ж]

От души за такое видео! Смотреть его пять лет спустя второй раз, это конечно топчик😄

[@МаксимБарин-ж5й]

круизер-название говорит для себя. Этот автомобиль для семейного отдыха, путешествий

[@АлександрДуля-ъ4ц]

На канале в последнее время творится не понятно что, но такой формат мне очень заходит, однозначно лайк.

[@glebik000]

Когда у тебя дом в лесу и ты хочешь комфорта, то это хороший такой комфортный перевозчик с дороги до дома

[@nsyltrc]

Стас, не соглашусь про третий ряд. ты так посидел минуту и тебе ок. Проедься километров 50. уже по-другому скажешь.

[@patriotDD]

Ездил на таком на третьем ряде.... порядка полутора часов. Нормально, особо дискамфорта не почувствовал.

[@dandy9284]

Ну если кому то нужна машина с большим количеством мест, то есть другие варианты, а так это как дополнительная опция на крайний случай, сложить, разложить

[@ЮрийКуликов-ю6с]

Уважаю тему шприцуется и разбор агрегатов полный! Опыт не пропъёшь, любую машину надо слышать и чувствовать!

[@RUSlan992]

23:27 "Klick-klack, klick, klick-klack Hörst du die Maschine in der Nacht?"

[@MegaNokaut]

пятки оторвал уважение потерял

[@mir8796]

MegaNokaut Если на своём районе,на чужем можно.

[@DumbassoDumbassovi4]

MegaNokaut пятки поднял - чёткость потерял

[@sirvovr5351]

Он на флексе просто

[@Approach-gr9oi]

Aleksey чё там с пятками???

[@СергейВасилич-ш5о]

уважение кого? прыщавых малолеток?

[@rdpekb]

17:51 если у тебя рост >185, то на 2м и 3м ряду сидишь именно так. Ноги под сиденье не засунуть, что видно на 21:20, собственно и посадка видна. Кто эти люди, кто гоняет всей семьей на дальняк в ТЛК? Я 400 км вытерпел и стал проситься за руль. 1й ряд единственное место, где удобно.

[@Andru_Xa]

у заказчика одного была такая машина. продал недавно, 12 года, или 13го, сказал что дальше не выгодно ее содержать тк подвеска слабая. я никак понять не могу его. но тем кто собирается брать - вам на заметку. понравился круговой обзор, на заднем месте комфортно . оно наклоняется. свет бомба. еще проблема была - сверчки по салону - просто ппц

[@evgennovikov6822]

Один плюс - он не ломается. За два года поменял только топливный фильтр (2 раза), и вроде втулки стабилизатора. Правда был крузер без пневно, но craw стоял. Пересел с ренжа, и сначала радовался так как Ренж сильно сыпался, но потом начал скучать, хоть крузер и надежный , но очень пресный и больше 3000 оборотов дизель не любит , а это по моему 130-140км/ч. Когда поехал в командировку очень утомительно.

[@krasaf4ik]

Вот сразу видно, кто шарит в тачках, это Ильдар и Стас, катают на тойотах и пох все

[@colt-tv4708]

Krasaf4ik Они японцев засирают. Топят за ваг.

[@ZackRyder15]

Японцев засирают, топят за ВАГ, но ездят всё равно на японцах)

[@colt-tv4708]

Zack Ryder Японцы делают надежные бензиновые авто . Они очень популярны в СНГ. Дизеля они делать не научились. Они тупо копируют авто начала 2000. Бензиновые. Ведь дизеля это сложнее.. .

[@Dmitri84reg96]

Krasaf4ik вообще то он ее опустил. Машина - дно. И он прав, владельцам кукуруз лучше не садится в нормальные машины. Удивятся.....

[@nikolka0036]

Дмитрий Воронцов у тебя видимо самая нормальная!

[@БахытКалымбет]

Главное достоинство крузака - относительная безопасность при ДТП. За это стоит платить

[@DumbassoDumbassovi4]

Владимир Кравец есть пруфы? (или это просто стеб?, я прост не догоняю, соре)

[@Sangreal777]

Ананас Арбузович стеб конечно. любая большая машина за 3+ ляма будет достаточно безопасной

[@fanfanius]

Вес тоже решает, так то

[@tgk322]

Алексей Костин про раму забыли.

[@fanfanius]

Sasha Buzin рама теоритически не должна положительно влиять на безопасность

[@MehanikPlayGames]

Спасибо за обзор моей несокровенной мечты)) Для семьи самое лучшее и безопасное авто!!!

[@ilichradames676]

Для меня Крузак ассоциируется с тачкой для нефтяников. В моём городе на них в основном катаются люди из Роснефти и американских нефтесервисов. В каждом дворе стоит крузак. Нормально, что их катается несколько подряд на ряду. Поэтому он уже никак не может удивить.

[@Ігоршай-т5ы]

Суть цієї машини показався мені в один момент і після якого я вибираю тільки її. Потрібно було приїхати на місце зустрічі за годину (спізнення це розтліл) і з них 30км в погані дорозі. То скажу так що по асфальту їхав 120 так і по грунтові дорозі 80-90 без ніяких проблем. Ця машина довезе в комфорті тебе по будь-які дорозі головне їхати швидше 40-50км/год (інакше буде трясти і кидати)

[@КонстантинДомашников]

За "ручку страха“ спасибо! Мне почти 40, а не знал такого выражения)))

[@boloyng1173]

В них нет проблем, это же не немцы)

[@АдэКуат]

+

[@antonsvetliy9464]

Бритоголовые хозяйки)))

[@Buls123]

😂😂😂

[@JacksonRacingJR]

У мотоцикла высокий центр тяжести. Но тормозит при этом от отлично. Не в этом дело. Тормоза слабые вот и все. Может побоялись большой нагрузки на переднюю подвеску еще.

[@АлександрМихеев-с9г]

есть и каен и 200. Каен правильный - с пневмой , панорамой, фарами, сидухами, и кожей на торпеде. И когда "свободна" двухсотка всегда ездим на ней!, выбор даже не стоит. в 200 раздражает доступ на 3й ряд , если стоят 2 детских кресла , в третий ряд только через багажник, в этом моменте тахо и эскалейд на порядок удобнее

[@Stepanmeshok]

"Царь во дворца" ахаха) лайк за Бората!

[@АндрейДоля-ц3ь]

Прекрасно провел время. Спасибо.

[@ylevinbkru]

Посчитал всё пересчитанное в обслуживании 9:05 Вышло 60000р на высококлассных жидкостях и смазках с учётом работ. Колодки посчитал Advics, это те же что в оригинале.

[@LDimon84]

Это ты где колодки считал? В говносервисе или у дилера?

[@TemaNSK82]

по поводу обладания и эксплуатации в городе и на асфальте, тут конечно всем своё, но Ребят......поверьте мне, он дает комфорт, и не доставляет проблем, мягкость езды, тепло зимой, комфортно летом, просторный салон, (в Сибири живу), зимой это просто чудо, учитывая как "чистят" от снега наши дороги, это просто спасение, да дороговатое может быть, но все познается в сравнении....

[@vadimivanov1276]

Да, живя в Моске не понять что это за машина. Приезжая домой в ХМАО, с большой земли, понимаешь что Сибирь это мир Крузаков, и 200-х, и 100-х, и 150-х, и 120-х. Потому что это практиная и надежная машина

[@PavelMikhalkov]

Если БМВ и Субару меняют на мозги, то Крузаки меняют на совесть.

[@Bac9IBacuJIbeB]

Pavel Mikhalkov, типичный хозяин крузака - толстопузый жлоб 35-50 лет, намутивший на него работая на гос.службе или пиля бюджетные деньги на тендерах.

[@Ruslan_Ruslanov]

@@Bac9IBacuJIbeB блять, зачем так сложно? Просто в кредит берут креветки, и все тут.

[@LDimon84]

@@Bac9IBacuJIbeB блять, все намного проще... бабкину квартиру продал и чилишь по двору перед пациками:)))

[@Kurnosov_Yuri]

Сделайте обзор на Тахо, пожалуйста

[@gagn81]

про расход бенза какбы забыл упомянуть бензин 20 литров в городе, дизель 15 это без жестких пробок за год по нынешним ценам набежит 150-200 штук на топливо с пробками добавляется еще куда уж удобнее щас конечно набегут в ответы алигархи после учебного дня но факт есть факт, для семьи есть и реально поудобнее техника

[@AlimAtm]

Например, какая?

[@Igoreshka777]

Крузак у драгдиллеров был потому, что он у них был бронированный. И насколько я помню он ехал не без колеса, а на голом диске. По поводу расходников на крузак (все оригинал): Вентилируемые диски стоят столько же сколько и на VW Passat (то есть около 5ки), колодки тоже в том же районе. Масло рекомендуется менять на дизеле на 1й дорестайл раз в 5000км, а на 2й дорестайл раз в 10000км, хотя двигатель один в один с 2007г до 2018г. Лично у меня эксплуатация была 60% город, 35% трасса и 5% бездорожье.... вот ради 5% бездорожья и стоит брать брать эту машину. На трассе свыше 180кмч на нем не комфортно.. комфортная крейсейская скорость 140-160 при расходе около 17-18 литров дизеля. В городе на нем КОМФОРТНО... удобно парковаться с камерами в круг или только с задней камерой (на первом рестайле)... Переезжать бордюры удобно, лежачих полицейских на скорости 60-80кмч, как нефиг делать. Когда едешь на крузаке, то смотришь не на дорогу перед собой как на пузотерках, а намного дальше... так как с нормальной резиной (с высотой резины более 60) тебе пофиг есть ямы, нет ям... проглатываешь всё что есть на дороге. Но машина не для того чтобы гонять... валкая.

[@ШамильМинатуллаев-е1г]

Продаю LC200 2014 года, пробег 110 000 км в идеальном состоянии, конфетка, 7 местная! Brownstone! Чёрный цвет! Вся в пленке! Lc 200 это тема! Замена масло и шприцевание кардана и всех фильтров через каждые 7 т!

[@ШамильМинатуллаев-е1г]

У меня не слышно вакуума при торможении!

[@toyotacrown4227]

А сам прадик купил😁каждый день в сибирь ездишь наверное)))

[@Яна-й6б3б]

Этот автомобиль на просторах СНГ покупают исключительно из-за понтов, т.к. понты у нас, как известно, дороже денег. П.С. Тачка бомба, вопросов нет.

[@ЯнеВышибала]

Яна Леонова а ты ездила на такой хоть раз в жизни чтобы такое говорить?

[@mishapere]

У меня папа в 2008 году купил новый ЛК 200 за 2 млн 400 тысяч рублей. Катался на нем до конца 2017 года, то есть почти 10 лет и продал за 1 млн 850 тысяч рублей. Сейчас купил новый ЛК 200 и посмотрим как он сохранит деньги, вложенные в него. Думаю, такого уже не будет, ибо подержанная машина за 5 млн - это слишком.

[@ИванСусанин-е3ы]

Я не спорю, лк200 очень ликвидный автомобиль, но просчитайте цены и курс 2008 и 2017 года, и получите совершенно обратную картину. Ничего вы не сохранили.

[@LDimon84]

@@ИванСусанин-е3ы спасибо здравомыслящий человек

[@ВячеславОппо]

взял два крузака б/у (я второй владелец) в 2012 году с пробегом ~70'000км по 2'100'000р, дизель с полным фаршем. сейчас, спустя 12 лет и 80'000км, хотят забрать за 2'500'000р, но это перекупы. из ремонтов - Стас всё отлично сказал: надо следить за машиной и будет вам счастье. машина по обслуживанию не сильно дороже Лады.

[@LeadSugar]

Взяли с отцом в апреле 2018 дорест 2009 года 110к пробег, бензин, после фирмы, за 1.2 мульта. За 2 года только тормоза поменяли на получше. За машиной следим, тачка зверь. Ездит, кстати на 92 бензине. Низкая степень сжатия помогает)

[@architect_bulkov]

Эх! я б 80 себе взял бы. Вот просто для семьи, а не в грязь.

[@prohogii559]

3 ряд сидений, сидеть нормально практически невозможно. Подушка сиденья расположена очень низко от пола, поэтому на подушку опираешься только 5 точкой, бедра задраны вверх. В общем, неудобно.

[@19806315]

Сравнивать надо не с рэнджами и ку7 , Тахо ему конкурент по классу, только совсем в другие деньги. Премиума тут рядом даже нет, кроме цены.

[@ushev76]

Не самый лучший диктор, но мне очень приятно и интересно слушать и смотреть. И, кажется, мы учились вместе...

[@sergejkoshevoi8874]

Не могу сейчас вспомнить кто именно сказал, но когда спрашивали по поводу наиболее подходящего авто для дорог низкого качества с ямами, то ответ не заставил себя долго ждать. Однозначно Ленд Крузер 200.

[@krosaf4eg]

21:49 Юр.лица в таких машинах чаще ездят спереди

[@lestnitsy_gost]

Ахаха

[@yoyouzyo]

в точку) у нас гендиректор и его заместители на завод так катаются на таких же белых

[@ПашковскийПаша]

1)Ликвидность 2)Надежность 3) и все..!

[@igorekm1966]

Угоняемость

[@ЖеняЖенин-щ2н]

У нас 3 штуки 100-ток и 1 штука 200-ка мотаются и в хвост и в гриву, по карьерам ездят, лепота... Одну 100-ку подали, с пробегом, смешным, чутка до 850 000 не дотянул старичок...

[@MrSergeev80]

Это старые. Они ходили. Возьмите новый горя не оберешься.

[@МаксБакс-ш2к]

@@MrSergeev80 брехня...

[@nikolaykorenev4654]

Смотрю на своего товарищ который после 150ки хотел купить 200ку но купил LR Discovery и за 150к пробега проблем не знает, говорит что на содержание крузака тратил больше денег чем на ЛР, при том что эксплуатация у него очень жёсткая полями, горами кавказа.

[@ИгорьИваново]

Как то по зиме во дворе мест не было для парковки загнал в сугроб вышел на 15 мин. А потом тронуться не вышло. Не помогли ни пониженные ни блокировки сел. Снег был сырой и машина провалилась. Пока не откопали стоял не шелохнувши) сирасккчки легко выпрыгнул. Вот и полный привод. Так что чем больше джип , тем дальше идти за трактором...

[@ЕвгенийМайоров-с9ъ]

В крузаке нет вакуумного усилителя тормозов. Это работает насос ЭЛЛЕКТРИЧЕСКОГО усилителя тормозов. Это почти грузовик , кукурузе нужны тормоза посерьёзней чем просто с вакуумным усилителем.

[@nikitkaborisov4164]

Давай Тойоту венза

[@руслан-й8в9э]

Nikitka Borisov тоже хороша поддерживаю

[@Maks-vo3uo]

Давай про 80 крузак! Мечтал в детсве о таком, красного с хромированым дугами.

[@stanstnstn]

Сделай обзор на Suzuki Jimny, пожалуйста. Тоже рамный внедорожник и вообще уникальная тачка )

[@Thornik2012]

Кроме рекламной шумихи вокруг этого куска говна ничего "уникального" не заметил.

[@stanstnstn]

@@Thornik2012 так интересно же увидеть все разложенным по полочкам 😄

[@мухавполете-ь9э]

С дизелем реально опасно заправлять плохим топливом. В 2012 попал на 40т. После 3 тыс. Пробега. Гарантия не действует.

[@MalakhovPro]

За счет рамы и высоты его и берут! А тормоза … ездите степенно! И будет Вам счастье!

[@переводфильм]

Посмотрел обзор и не смог даже докопаться! Автор молодец! Прошу сделать ролик по королле е160!

[@ЯнеВышибала]

переводфильм ахах, видимо ты ничего не понял из его слов

[@samabezdarnostt229]

зачем? ах да, ведь у тебя такая

[@переводфильм]

@@samabezdarnostt229 да у меня такая

[@Bradberry_]

Стас, что на счет qx80 ? Что посоветуешь, крузак 2016 года обновленный в макс комплектации бу с пробегом 50-70 тыс км дизель или инфинити КуИкс 80 с салона 17 года без пробега ? Тоже макс комплектация . Цены одинаковые у нас в Киеве

[@DumbassoDumbassovi4]

DynAmOVeC11x11 чувак, 14:26 вот ответ на твой вопрос

[@Bradberry_]

Ананас Арбузович прикол в том, что вопрос был про крузак новый, салон там лучше плюс у инфинити он тоже не лакшери)))

[@trecinatorx]

инфинити заебешься вкладываться)

[@Bradberry_]

Дневник Infiniti Fx 35 думаешь в новую с салона буду вкладывать ?) ну я беру машину лет на 4-5, максимум 6, ибо есть еще машина...

[@АнатолийКонстантинович-е6ц]

DynAmOVeC11x11 бери финик ,не парься. Машина надежная. Лично я владел таким 3 года с нуля. Хуй чего отъебло. Все надёжно. Разгон ,управляемость ,нормальная проходимость ,музыка ВСЁ ахуенно. Крузак же просто уебищен в салоне и в динамике. Прокатись и на том и на том ,сам поймёшь ,на крузак даже смотреть не будешь.

[@ДавидЛаб]

У нас в Якутии только крузака и брать)

[@Isaac_Clarke89]

правильный крузак бензиновый крузак?или дизель имеет место быть на севере?

[@viper_kam3473]

@@Isaac_Clarke89 смотря где ездить. В снегу и грязи, где нужна тяга, дизель - это топ! У самого бензиновая сотка, брал у кореше погонять дизельную 80ку, в плане обслуживания проще бензинка, на бездорожье дизель выигрывает в разы. Тяга - она и в африке тяга!

[@vicvic7426]

Крузак кайфовая тачка. Особенно дизеляка, щас как раз въезжаю. А вообще надо иметь комбинацию: че нибудь спортивное, зажигалистое, и крузак. Хлеб насущный и булочку здобную. Например ренж спорт суперчача и крузак. Или бэха эмка бенз и крузак. Третьей можно кабрик на лето. Ещё пикапчик на охоту, кабана в кузове возить. Такие дела.

[@ilinyh.s]

Навигация старомодная из-за длинного цикла разработки. Требования для навигатора в машине очень суровые, поэтому куча сил и времени уходит на то, чтобы им соответствовать. А у разработчиков мобильных приложений развязаны руки, так как юридически они не отвечают за дтп, даже если оно произошло по вине навигатора.

[@V.Y.D.V]

На ниссан патрол Y62 нужно, это очень не дооцененный авто)), она намного приятнее крузака....могу предоставить на обзор)))

[@АнатолийКонстантинович-е6ц]

Vitaliy Davidov стадо не поймёт. Это ж ТОЙОТА. НИССАН ПАТРОЛ огонь тачка,у самого был ку икс 80,только с теплотой вспоминаю его.

[@V.Y.D.V]

Михаил Смирнов, ну надежда все же есть, что если людям объяснить и показать, что есть альтернатива причем более лучшая...

[@galinatrythina4716]

62 патрол - ухот от классики! Предательство марки.....только 61 патрол....

[@V.Y.D.V]

Galina Trythina, ну с чего же...тогда так можно сказать про любую современную машину, просто она соответствует веяеьм времени, люди больше стали находиться в каменных джунглях...И хотят большего комфорта и не более. Тот утилитарный внедор уже никто не купит...он не комфортен, не едет, мало места...а здесь без потери рамы и внедорожных качеств, добились универсальности автомобиля

[@АндрейСтрельцов-и4э]

На патроле нет дизеля,и налог за 300лошадей

[@Александр-т6з5т]

За задню дверь не соглашусь , подымается она сама без всяких проблем. и звука при торможении нет ! У вас крузак упоротый на тесте !!!

[@promaleks]

Поднимается сама с кнопки в салоне или с кнопки на ключе. Если открывать рукой электропривод не включается.

[@v_khankhalaev]

Классная подача! приятно слушать/смотреть. Видно, что Стас технически подкован. Лайк и подписка! :)

[@707NABI]

У меня крузак 2013 г и в нем не слышно работу тормозов и резину. Тачка классная. Машина-сказка,особенно при наших дорогах

[@Tsarex11]

Это машина, в которой ты себя чувствуешь более уверенно вне зависимости от состояния дорог, которые у нас настолько разнообразно херовые, что не знаешь где лучше - в лесу тропинка или в провинциальном городе центральная улица. Это универсальная, надежная, вместительная и мощная машина. Конечно, есть смысл согласиться с тем, что такая машина не нужна водителям, которые точно не выезжают за пределы города, дороги которого не требуют наличия такой машины. Особенно это касается водителей - девушек. Таких миниатюрных, что у них глаза еле-еле из-за руля поднимаются. Они не видят дорогу, не чувствуют габаритов машины, и тем самым создают проблемы себе и другим на дороге. Но им прям "жизненно необходимо" иметь вот такую машину. Другими словами - машина используется ради понта исключительно. Во всех остальных случая эта машина вполне оправдана, при условии, что у вас на нее есть деньги. Смешно смотреть как на крузаках и подобных дорогих машинах, стоит лысая резина, а еще хуже - китайская. Вот это уже точно диагноз неправильного водителя на неправильной машине.

[@ILYA87118]

В наше время Крузак- это инвестиция)))

[@lee_won5246]

Трек в финале ролика: Axol & The Tech Thieves - Bleed, не благодарите :)

[@user-iq1wo2bo8y]

Говорит тнвд,показывает на фильтр топливный,не знает где тнвд.ТНВД в развале головок находится.На дорестовых машинах тоже денсо,пьеза денсо на последних крузаках и лексусах и ваакумного усилителя тормозов там нет,там насос и пневмы тоже нет там гидроподвеска АНС или простые пружины и активный стабилизатор.Спец.Все кому не лень обзоры делают.

[@МаксБакс-ш2к]

Да,вакуумника там нет...

[@JustNepe]

Ай да молодец! МОЛОДЕЦ! Думал только я один это понял.

[@Kuzmich010]

У бати прадик 70 90г.в, пригнал с Японии в 98г. Главная беда дизельного крузак на урале - солярка, особенно зимой, ей же мотор и убили, на 450к пробега, поставили контракт. Были бы деньги, купили бы тоже крузак.

[@hahaups7337]

Здравствуйте,классный обзор,. По поводу навигации, сейчас в приусе 30 раньше в лексуе 250 такаяже система пользуюсь,устраивает,нужно только привыкнуть.

[@СтаниславКатышев-е7ь]

СТАС КРАСАВЧИК !!! КАЖДЫЙ ВИДОС СМОТРЮ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ !!!! ЛУЧШИЙ В ТОПЕ

[@АнастасияДемидова-з8я]

60-ый крузак тоже использовали для езды по городу

[@mrAndreaModa]

В Америке(в основном на Аляске и в северных штатах) и Канаде до сих пор встречается. Как бы для них он и был сделан.

[@sergesergeant1239]

Взял дорест, 07г. В очень достойном состоянии 1,3

[@ававабаб]

200ки с 8го года пошли ведь

[@МиронМиронов-ъ4я]

С 07

[@talisman6075]

Идеальная машина для регионов с убитыми или почти убитыми дорогами, которые зимой от снега редко убираются. Ехать на немце и с каждой кочкой переживать за алюминиевую подвеску - то еще удовольствие. В Москве иметь ТЛК200 - это ,по моему, моветон.

[@AnatomyForGames]

минут за 20 перед просмотром видео наблюдал ситуацию, что в крузака садилась обычная домохозяйка))) походу ты прав))

[@ДмитрийПетухов-ж9г]

Теперь я знаю что роднит владельцев Рейнджей и Крузаков, это - навигация. Обняться и плакать.

[@zadrotmak]

120 за полную замену всего, сам все менял 60-70к обошлось с работой

[@nikolka0036]

это объявили!!! я сделал за 40 с чисткой EGR!!! И это именно мой Крузак!

[@СергейШемшура-п2ф]

А теперь скажи о безопасности, где тебе будет безопаснее и спокойнее? в рамном 3 тонном внедорожнике, или в даже в бехе 7 серии?

[@LDimon84]

В 7 ой серии на заднем ряду.

[@АльбертБерт-у7ъ]

В 7- ке

[@Cavallov]

Ну семёрка вообще то тоже машина не маленькая, но при столкновении этих двух, я бы предпочел находиться в крузере)))

[@СерёгаОктябрь]

Уверен крузаки больше необходимы для регионов. Это скажут большинство людей в разных краях/республиках, что Якутия со своим суровым климатом и бездорожьем, что холодный Красноярский край без дорог на севере, что у нас в Бурятии, также как и Иркутская область, Забайкальский край, нуждаются в надёжности и проходимости, особенно если ехать на Байкал. Вспомнить Алтайский край, Республика Тыва, Республика Хакасия, так же как Приморский край, Хабаровский край, Магадан, Чукотка, Камчатка - места где куча природы, где без того немного асфальта, и тот каждую весну разлетается вдребезги, где зимой снега столько, что в нём любой внедорожник можно посадить. И это мы ещё не упоминаем суровый ландшафт северо-Кавказских регионов и не покрытую дорогами Карелию с её холодным климатом. Известно всем, что из зарубежных производителей лучший на заводку в мороз, всё-таки Тойота, а холодных краев у нас много. Соответственно из всего что мы знаем об этих авто, выходит как раз наоборот, больше их катается в регионах, в Москве он лишь всегда новее, появляются там быстрее. Но большинство их в регионах.

[@ruslanmustaev8170]

Убиваются у 200 моторы на ура, есть косяк у таеты по ним. Таета ставила косячные воздушные фильтры и в свое время запустили программу замены фильтров на правильные в своих сервис центрах. Кто забил болт, ушатал свой мотор и таета признает, что если сервис центр не сменил вовремя, то они сами меняют мотор ибо он больше 350 не проходит с такими фильтрами.