Авто для СЕРЬЕЗНЫХ ПАРНЕЙ за 1 МЛН.

[@MsCsbot]

120 на 4 литра. Машина в семье 7 лет, все 7 лет ест 17-18 литров, если ездить активно 20 +, 14-15 л. можно выжать только на трассе не превышая 120 км/ч. при спокойной езде. бортовщик никогда правду на этой машине не показывал - факт. Зачем она нужна?! Её ценят люди которые не хотят тратить время на ремонты, которые как и я наверно считают, что машина должна ездить и помогать владельцу, а не в сервисе стоять. Почему я заплатив бабки, должен переживать, что машина масло ест или что то там отваливается?! Вот такие люди - это бОльшая часть аудитории этих машин. Они знают цену своим деньгам, а тот кто ездит на более дорогих, просто другие деньги зарабатывают и не считают нужным переживать, что очередное ТО стоит 100 т.р. Комфортная - да, зимой - одно удовольствие, надо на рыбалку - не вопрос, нужно что то перевезти - нет проблем. Сидишь высоко, понятия "бордюр, айай бампер" - что это?! не страшно что тебя сомнут как фольгу. Я не трясусь что кого могу "притереть" или какой то долбан заедет мне в зад, было, знаем - у меня треснул бампер (спасибо фаркоп), у долбана морда всмятку (супер технологичная машина же, алюминевая правда, зато есть мп3 и блютус, теперь в списание) Под итожу: Магнитола, тормоза и управляемость - согласен, жопа. Идеальных машин как и людей не существует... А всем говнокоментаторам - привет, я не лысых и мне нет и 30.

[@sloner999]

Привет! у самого 120-ый, но 2004-ого, но блютуз есть ))) блютуз - норм, помогает по сотовому говорить и не держать сотик в руках )

[@Striks666]

Денис Фофкин Срач в комментах по поводу тойоты в общем и прадо в частности разводят из-за высказываний типа: "Тоёта лучше всех! Все остальное - говно!" Вы правильно сказали - идеальных машин нет. У всех свои плюсы и минусы. У тойоты плюсы: простота, надежность, комфортная подвеска, ликвидность. Но эти плюсы не для всех являются определяющими факторами в выборе.

[@staszhilovskiy4454]

Тот случай когда комментарий лучше обзора!))👍

[@subedey4781]

вообще с каждой буквой согласен!!!я свой 120 й 2004 го обменял на 2008,без колеса сзади на двери,бля вообще огонь!!!а насчет расхода,пусть МУЖИКИ ездят на малолитражках и экономят деньги и радуются,мы же обычные парни будем месить грязь,ездить 160 и не думать о расходе!!!да ты посмотри на лица этих людей которые ругают Прадик мол жрет и вся хуйня,да они так говорят,а думают,ебать я тоже такой хочу!!!так что ЛКП это не роскошь,а состояние души МУЖИКА!!!

[@VeryAgressiveShot]

@@subedey4781 они так говорят, потому что сами ездят на рио/солярисах/вестах, а когда случайно подрежут (или даже не подрежут, а просто не совсем в тему выедут со второстепенной, слегка не вовремя) Прадо, сразу начинают аварийкой в страхе извиняться (ну а чё, большой дядя из большой чёрной тачки может вылезти и а-та-та сделать, подсознание терпил).

[@ToksAim]

9 лет езжу на 120м, средний расход с Салона никогда не был 14 литров... по трассе 11-14 смотря как ехать, город 17-20 летом и 20+ зимой. Все тут пишут что дизайн устарел что никто бы не купил такое за такие деньги... Я спустя 9 лет его даже не думаю продавать и альтернатив под мои потребности не вижу на рынке. Да валкий, да жрет много, да не для дриста) но слово автомобиль к нему применимо на 146%

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Hello Toks а какой пробег?

[@ВадимЛетов1]

Hello Toks у меня старый немец 4 года, переодически ебет мозг, но когда починил, бля лучшая тачка в мире и продавать не хочется, каждый день вижу и любуюсь ею

[@Rulon-Aboev]

Hello Toks а почему не на 150%?))

[@ВасяВаськов-в4н]

не автомомиль а говномоебиль)))))))))))))))))))

[@AndrewWildfire]

И правда, куда ему до нашей девяточки

[@ИванВоронин-и2ъ]

Стас - это лучший обзор за последние 2 года! Все доступно,интересно, с юморком и без слов паразитов. А машина бомба! Просто зачет!

[@vlkr5402]

Насчёт уважения на дороге - обидно, что в России только из-за большой машины уважают на дороге

[@Gashanable]

На счет уважения это бред собачий, может раньше так и было, но уже давно всем пофиг что за ведро перед тобой. У меня маленькая машина, но если человек тупит в левом поморгаю хоть гелику хоть фокусу, все равно максимально

[@kirillund6867]

@@Gashanable ага, только гелик твое моргание даже не заметит

[@Gashanable]

Дом Столяра если мозг на месте, то заметит, если нет, то ему хоть с танка поморгай

[@andreacatey]

Большого качка же уважают. Это нормальная психология.

[@andynoon7092]

@@andreacatey Кто уважает? Даже перспектива получить пизды не вызовет у адекватного человека чувство уважения. Страх, обходительность, может у кого-то ещё что-то, но не уважение...

[@ВоваАвторитет-с6б]

Не согласен с мнением, что это авто для старых дядек. Мне 19 лет, и если бы у меня была сумма в полтора ляма, то я бы рассмотрел прадик как вариант для покупки. Не вся молодежь - любители понтов, дрифта, диких ускорений, шашек в потоке и т.д.

[@alexanderkretov5942]

А какое для вас стоящее авто? Мне хоть уже не 19, к 25 подобрался, но тоже бы от такого прадо не отказался бы) Хотя возможно и что то поменьше бы выбрал, типо рав4.

[@ТомасБеброу]

Владимир Симакин о, дрочер не немецкое дерьмо, которое и 500км без поломок не может проехать. Да, дарю тебе эти запятые ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[@ВасилийСедой-ф2э]

Danil Reich дурачок. тошни на этих помойках японских. кроме немецких авто есть ещё много других. хотя сам езжу на двух немцах и американце.и как то меня они не напрягают.после короллы и Камри... к япам больше близко не подойду. нахуй мне эта надёжность не усралась.банки консервные.

[@gameisch]

езжу на старинном lexus rx300 98 года уже года 4, ни разу не плевался и продавать не хочу, так же с салона в 2011 брался кия сид, и года 3 назад брал третью машину х5 е53 4,4л в м пакете 2005 года, бэха была обслужена, но это мертвое ведро, уже за неделю заебала эта гремучая задняя дверь багажника, дмрв сдох, датчик топлива накрылся и постоянно горела лампа бензина на нуле, что дико раздражало, подвеска была вся перебрана и через месяца 3 начала вся греметь, он не едет со своим 4,4 да салон приятный, правда пол электрики не работало и все это нужно постоянно делать и есть куча деталей в магазинах неоригинальных, дешевых, но это дерьмо которое быстро мрет, а оригинал очень дорогой и один хер живет не долго... В общем бмв утиль одноразовый, кия сид жоповоз с кучей минусов в эргономике, к 20 летнему лексусу нет претензий, отличная универсальная машина на каждый день для любой ситуации, очень комфортная, от нее получаешь удовольствие каждый раз садясь за руль. Мне сейчас 29 лет, я достаточно подрос чтобы понимать, что такое настоящий автомобиль? и это не единственные машины которые у меня были. Да еще этот сраный "понтовый" черный х5 я брал за 600 тысяч (да дешево, да укатанный хлам), через пол года выставил на продажу и в итоге слил за чуть меньше 400 т.р. потому что никто это гавно брать не хочет.

[@ВасилийСедой-ф2э]

Антон Ульянов ну...опыт приходит с годами...

[@9713a0589]

Брат ,у тебя самые толковые и правильные обзоры,просто от А до Я,вообще после твоих просмотров никаких вопросов не возникает.Удачи тебе в твоём деле.

[@ОлегКязимов-ф2ч]

Был Прадо 120 4.0 л 2005 года, сейчас 2008 120 4.0 , долго искал в хорошем состоянии отдал 1.5 мл с родным пробегом 70 тысяч , очень нравится Машина

[@ravilgalimianov3184]

Парень ты огонь! Классный обзор!!! Прадик 120 и 4л действительно неубиваемый Авто. Купили новым в салоне за 1,7мульта финская сборка. Откатали не жалея на нем уже больше 400тыс по северам. Авто подустало внешне но движок крутит также как покупали с салона. Ремонты только плановые расходники. Продавать пока не собираемся. Уж очень нравится

[@ASH-t4y2k]

это сын Академига?

[@vadimvadimovich704]

Александр Шелаев батя

[@Sanches333]

Александр Шелаев мать

[@HowItWorks]

Академег что-то много в последнее время говорит в пустую. Похоже сдулся чувак.

[@Валера007-п1б]

Александр Шелаев Это его парень

[@IvanSense85]

внук!

[@EkbRacing99]

120 Прадо черный и на таких катках как тут, выглядит НАМНОГО лучше НОВОГО 150 Прадо !

[@ВагифТакифов]

Лучше 150-го дорестайла - прямо однозначно!

[@VeryAgressiveShot]

Это всё из-за кенгуру, 150-й на чёрных 18-х в версии Стайл смотрится лучше. И управляется, кстати, заметно чётче.

[@ivannnnnize]

Да ладно

[@ОлегХарченко-с3ц]

Лучший автомобиль! Владею им 5 лет. Это 5 лет счастья! До этого был хмурым мерсоводом. Хмурым, потому что вопросы ремонта, поиска денег на запчасти и способного мастера не покидали повестку дня. Немцы- это враги (ничего не поменялось)))! Прадо - дружище!!!

[@romannikulin4472]

Ого, "немцы- это враги" - надеюсь это шутка, так-то японцы тоже были в гитлеровской коалиции. А для точности вырезка из википедии: "Состояние войны между СССР и Японией было прекращено Совместной декларацией Союза Советских Социалистических Республик и Японии от 19 октября 1956 года. Вместе с тем мирный договор между СССР и Японией так и не был подписан. Япония оспаривает принадлежность России четырёх Южных Курильских островов".

[@Lokomotiv263]

Лучший коммент, немцы - это враги!!!!!)))))) 😂 😂 😂 в точку!!!!!!!!!

[@ОлегХарченко-с3ц]

Roman Nikulin , про коалицию мне известно ещё со школьной скамьи. Исторический аспект пришелся "к словцу", как говорится ))) и подчеркнул основную мысль моего комментария.

[@ОлегХарченко-с3ц]

Я надеюсь )))

[@ИванСамоедов-м6ч]

Пишешь как будто рекламируешь МММ

[@ВадимТищенко-ю9л]

Очень хороший обзор! Молодец! Толково, грамотно и информативно! Думаю многие кто думает о прадике скажут спасибо!

[@andreycap5702]

Купил в 2007 за 1.5, продал в 2017 за 1,5 (с) Тойота

[@toolup5688]

@@johnygoldwolf2238 а какой бренд ещё так может?

[@АлександрАлександр-ц3й3п]

Это единственный и главный критерий?

[@АлексейГвоздев-х4ь]

Да, только 1.5 в 2007 это 3.0 сегодня. Примерно так...

[@ВладиславСпикер-ф4я]

А курс?

[@andreycap5702]

@@ВладиславСпикер-ф4я в 2017 купил Камри за 1.6, в 2020 продал за 1.8 и купил новую за 2.050, сейчас она стоит уже 2.2, по курсу разница в этих годах не велика. И то, если не ошибаюсь, то я покупал в 2017 когда курс за 80 был в начале года, так что курс упал считай даже

[@ИванАлексеев-к3э]

toyoya hilux surf 215, на базе prado 120. Из своего опыта, 2006 год, 190 тыс пробега, масло не ест, как меняли расходники, так и слава Богу, все и остается. Надежность, отсюда и цена, Спасибо Стасу, что сказал об этом.

[@Konstantin6505]

Цена конечно на Прадо высокая, но как не крути это Тойота, да по комфорту, качеству материалов отделки уступает немцам, но падла это надежное и живучее авто как не крути!

[@user-oberon61]

уже не то...постепеноно превращается в паркетник...80 ну 100...вот аппарат..

[@DIKTATOR31]

И главное таню буланову на пережеванной кассете послушать можно) Ммм тойота, технологии 70х годов... мечта

[@Konstantin6505]

DIKTATOR31 лучше ездить и кассету слушать постоянно, чем ждать когда же прекрасное одноразовое высокотехнологичное авто починят снова

[@МаксПаувер-ы1э]

Стоимость замены старой кассетной головы на современную с блютозом акусом юсб теликом и всей хуйней, будет в сто раз дешевле чем ремонт двигателя, коробаса и элементов подвески на каенах, ню-7, туарегах и ренжах тех же годов.

[@Konstantin6505]

Макс Паувер жди ответ, что "у меня/брата/мамы/папы/свекра/шурина/тестя есть МЛ, Ку 7, Кайен, РР, РР Спорт, Туарег... уже 10 лет без единой поломки катается..." ну и все в таком духе))))

[@AlexSandorro]

10 лет живу на 120. Пробег 100к. Притомили немного вопросами "какой год? Сколько пробега? 100? Почем продашь !?" Все правильно сказал про машину. Много раз порывался поменять "на что то поновее" но каждый раз останавливало то, что не находил достойной замены.

[@Dr.Alex.TourerV]

Лайк за прадик. А вообще стайл этого экземпляра очень даже порадовал. Диски, цвет, и скотобойник с допфарами хелла очень в тему. А вот линзованных кастомных фар опять же хелла, имхо, ему не хватает

[@викторсоколов-х8п]

Выбирая в машине между красотой и надежностью -- я выбираю только НАДЕЖНОСТЬ, а немецкой КРАСОТОЙ я любуюсь в музее, ну и на ютубе!!!!

[@xOxiSx]

я на пружинах брал 2 года назад 115к пробега. двери, пластик шумел только при музыке и только передние. проклеил и все нормально стало. задняя дверь это холодильник) у меня расход 15-17 литров , ну я езжу по трассе часто 140-160, заправлялся раньше 95, чую что дорого, стал 92 , разницы нет, такое ощущение что даже есть стал меньше) 70 литров хватает примерно 400-460км хода почти всегда. не знаю, может я сломал стереотип мне 22 года, все гуд, наездил уже около 40к км.

[@Siberia734]

лучше напиши где ты взял столько денег в 20 лет что бы купить прадик

[@conductor5154]

Почему парень в 20 лет не может ездить на машине своей семьи? Что за бред? И почему в семье не может быть прадика? На котором может поехать каждый. Конечно, можно и купить себе машину, но можно и на семейной ездить. Или так запрещено?

[@kostashome6159]

Стас привет! Сделай серьезный обзор на Pajero 4. С проведением параллелей на Prado 120. Стоит выбор в покупке. Про паджеро есть много видео, но для корректного сравнения они нужны от одного обозревателя. Так же если не сложно расскажи про лучший мотор, комплектацию для покупки. Приоритет безпроблемность.

[@димакруглов-м8э]

Оба без проблемные ! Но Паджеро 4 это некий имидж ,брутальность и классика)) Паджерик комфортнее на грейдере и рулится лучше)) У знакомого 120-й 4.0 и у меня П4 по управлению мой лучше на любом покрытии )) А так оба выносливые ,надежные и простые !! У Паджеро больше блокировок Супер Селект от сюда на хорошей резине уедет очень далеко))

[@kostashome6159]

Благодарю!

[@WithFreaky]

Ты реально думаешь, что он поедет 9 если ты один в салоне будешь? Этому сараю вообще похер один ты или вас 11, максимум пол секунды дольше разгонятсья будет.

[@balodyaplay9495]

100 едет по паспорту 10.9, 120 10.5-10.7 поедет

[@АлексейКузьмин-б6к]

@@balodyaplay9495 ты дурак? 120 мощнее, на порядок легче, чем 100

[@balodyaplay9495]

@@АлексейКузьмин-б6к кхм вы очканафт или в глаза долбитесь?

[@ainarsaustrums2841]

В моем распоряжении LC 120 уже седьмой год, год, модель Executive 2008 - один из последних мохикан - дизель D4D 0 173 bhp, машина со всеми экстрaми. Почему выбор был в пользу LC 120, а не какой-то другой внедорожник? Я взял его, потому что я искал удобный, просторный, безопасный, надежный внедорожник. Сразу же я бы сказал, что предыдущий автомобиль был Pajero III с последних лет 2006 года. и теперь это то можно сравнить ... LC120 намного, гораздо тише, динамичнее, удобнее, экономичнее, более качественной внутренней отделкой, и теперь я могу смело сказать - меньше ржавчины и подвески, подвижной состав более прочный, чем Pajero, на наши «хорошие» дороги LV. Кто-то сказал, что вам нужны хорошие шины - я определенно согласился, дешевый вариант шины M + S (не рыба-не мясо) был бы хорош, если бы вы просто ездили по городу с любым другим внедорожником класса, но если вы хотите наслаждаться автомобилем Offroad Дорожные особенности , поставьте хорошие шины. В целом, я доволен - автомобиль удобен как в дальних поездках, так и в городе, машина мягкая, комфорт не разочаровывает. Вождение внедорожника занимает 30% в зависимости от водительских навыков и 70% за правильный выбор шин. 160 тысяч километров, пока только для технического осмотра технического обслуживания; и мелкиe ремонты - заменены тормозниe диски и тормозные колодки и все, и больше ничего я не делал.

[@ГражданинЧебурашкин]

куплю такой, когда будет живот, усы и сын непутевый.

[@iliasburs7773]

Хаааха

[@rabinovitch4629]

Да, Астафьев Стас, сейчас бы такой мобиль за 1 миллион...

[@TheDifinishen]

Как обычно замануха. В названии ролика написано, что машина за лям, а на обзоре экземпляр подороже.

[@S-qg3fj]

В районе 🍋

[@gigabomj]

по тексту 1,5 15:52

[@ИгорьЧерников-э1й]

Здравствуйте! Мне вот интересно. Есть ли какая то статистика, в каком регионе нашей страны пользуются спросом те или иные модели автомобилей, либо типы кузовов, или виды приводов? Где будет выгодно купить кроссовер или продать седан? Кто-нибудь заморачивался на этот счёт? Вы или ваши коллеги? Было бы очень интересно посмотреть видео с подобной аналитикой.

[@МаксимАрхипов-й3с]

Была такая машинка! 200000 км без проблем! Обожаю его.. подобных авто больше нет

[@димакруглов-м8э]

Максим Архипов Паджерик 4 и 120-й остальное фигня))

[@vladbezpalko41]

Взял 120 три недели назад. Про брякание номера и накладок прям за живое 😂. И у меня он полностью зашумлен) С номером порешал, дверь подрегулировал - теперь как холодильник закрывается, тихо и мягко. А вот накладки по кругу заебли, но решил до весны не трогать. Как потеплеет, проведу ревизию лкп под ними и в целом кузов полирну. Про навалы - хз, никакого дискомфорта не чувствую. До этого только на седанах ездил, перед ним на джетте 1.4 150 hp наваливал на все бабки 😂 На прадике сейчас тоже вполне уверенно себя чувствую в потоке и в шашки без проблем. А как только сел за него, вообще не понимал, что за желе и как этим управлять, но буквально через 200 км все прошло. Тачка кайф

[@СталинаНаваснет-р3ц]

Прадо конечно аппарат скорее надежный чем нет но глядя их ценники хочется плакать

[@user-Volzhanin_34]

А где вчерашнее видео????! Про автокод и.т.д.???

[@SlanRoyal]

Неравномерный износ тормозного диска происходит от изношенной скобы суппорта. Нужно менять тормоза на двухпоршневые и проблем не будет.

[@dmitryq2997]

перед там и так 4х поршневой, если что))) но это им не помогает в плане эффективности(((( вообще это их болезнь - передние суппорта раз в 2 года надо перебирать, есть рем комплект от тойоты.

[@shurasever6685]

Правдивый обзор, респект Стасу! Предлагаю Вам снять сериальные обзоры, например Прадо 120, 150, новый и сравнить их как идёт реновация, далее понравилось видео про Хайлендер до 2013г так же снимите на 2014 г и новый все познаётся в сравнении, потом крузак 200 начиная с сотки, мы любим тойоту, у Вас поднимутся рейтинги и нам хорошо, между прочим ищу Прадик 14г или Хай 14г, что посоветуете?

[@andrikgross4843]

Владею сией машиной 10 лет. Итог: просто балдею от нее, по надежности и комфорту при езде 150 просто нервно курит в стороне (месяц ездил на 150 в отпуске, родственник дал попользоваться). У меня это 8-я машина. Были и немцы, и шведы все не то. Спрашивают чего машину не поменяешь ведь она уже не новая, деньги вроде есть? На что я отвечаю, что еще не придумали машину лучше.

[@Юрий_7-е6р]

Взяли такой месяц назад за 1.5 млн Руб в Казахстане у нас они так стоят, машина огонь не пожалеете берите 2.7 тоже тянет, в цене не теряет с годами только дорожает, обслуживание не дорогое.

[@eugenecooper5568]

Этот нездоровый культ тойоты, по-моему, только лишь в России. Полтора мульта за ДЕСЯТИЛЕТНЮЮ машину с пробегом СОТНИ ТЫСЯЧ километров (да какой бы она "надёжной" ни была) - это больно уже на физическом уровне.

[@ДенисДенисыч-ь7ц]

наркоманы просто)))

[@xdrive102]

Если бы сыпалось, культа бы не было... Как и в Африке, Азии и на ближнем Востоке, где самые тяжелые условия для экспл.авто(песок, ветер, температура,труднодоступность запчастей и ГСМ). Например, живя реально в Африке, ты бы на мерсе( бэхе, ауди) или на тойоте бы ездил по пустыне(саванне, пересеченной местности)? Мне отвечать 🗣 не надо, переубеждать и спорить не буду(хотя если не согласишься, значит у тебя нет современного немца или японца)))

[@mikhailzhigaylov5169]

А зачем эта надежность лютая? БТР вообще думаю 30 лет проездит. Она так то стремная, а за 5 лет выбесит окончательно, машинки надо менять... Даже пять многовато!

[@xdrive102]

Mikhail Zhigaylov надежность нужна чтобы не было жалко потраченных 💰 денег на покупку авто, для беспроблемной эксплуатации 5-7лет, и для быстрой продажи и для хорошей цены при дальнейшей перепродаже авто.

[@SteelS0ldier]

В России нет культа тойоты. Поверьте, я из Казахстана. Нельзя нормальную тачку взять на вторичке, одни сверхнадежные тойоты на вариаторах за огромные деньги. Пичаль

[@НовыйНасамсунге]

В Алмате половина активной молодежи ездит на внедорожниках Тойота, в частности на Прадо 4,0. Причина: несколько десятков км от города и вы попадаете в - горы, поймы рек, озёра, пески... Братки ездят на черных Геленах

[@MrKerchis69]

сзади наклейки не хватает "world of tanks"

[@GRISHIN_PROAVTO]

Хороший обзор, обработка видео класс!Сам был владельцем прадо 120 подогрел движок попал на 200 р ,но все равно не жалею!!Тоже снял отзыв))

[@НиколайКладницкий]

Незря на дальнем востоке и сибири самые востребованые и распространенные авто это ЛК 70, 76, 78, 80, 95, 120, 105, 100, 200 года выпуска от начала 90 до н.в. (каждый берет в зависимости от кошелька) - причина одна ЖЕВУЧЕСТЬ при жесткой эксплуотации на всевозможном покрытии, немаловажный фактор ремонтопригодность за одыкватные деньги

[@miketemple3778]

Жезненно

[@smartoff4417]

Там Япония близко, не удивительно

[@Siberia734]

ещё там востребованность хорошего образования, судя по коменту))

[@vanbonum]

Отличный обзор! Про тормоза. Почему работает только половина диска? Сам эксплуатирую Легаси 1995 года, там у них тоже не все в порядке с тормозами. Было такая же проблема с задними дисками, работала только верхняя часть диска. Опытным путём доказано, что чинить нужно не сами задние суппортах , но и ПЕРЕДНИЕ суппорта. Вот когда и с переди и сзади суппорта обслужены, вот тогда задний диск начинает работать всей шириной. Проверено на практике!!!

[@АлексейФедоров-е8с]

Прадику лайк однозначно! Гараж мечты- рендж для души, прадик для жизни!)

[@SayHelloToTheRobots]

А что насчет Lexus GX I 4.7? Сильно отличается от этого Прадо примерно тех же лет? Стоят они вроде бы плюс-минус одинаково

[@DmitryUstelemov]

За лимон 120й прадик в нормальном состоянии не купить

[@sloner999]

Ну почему, я купил 2004 года, лям по деньгам, 4л., правда почти три месяца мониторил drom. пробег 230т.км. предыдущий хозяин менял прокладку блока - продуло. по мотору всё отлично. по подвеске - заменил много сайлентов (поставил полиуретан). Где-то 20т.р. ещё вложил в итоге. По идее, ковролин надо поменять - прорвался у пассажирского кресла. 15т.р. обойдётся. Резину не считаю - без ни один авто не обойдётся. Вот и всё пожалуй. ) Авто - отличное, после хтрэйла - как небо и земля ) вспомнил! у моторчика печки заменил подшипники - звенели на максимальной скорости. но это по 300 руб, плюс сам сделал - два часа делов.

[@akhmad1979us]

Да скорее всего так.Но самые дешевые 120-е на ходу еще стоят около 700 000 с пробегами по 1 миллиону км и чуть более с драными салонами с пинающейся коробкой и т п...Так СУРГУТНЕФТЕГАЗ от барахла избавляется...

[@сенясемен-к8п]

1500000 минимум

[@ЦиклевкапаркетаценавМосквеиОбл]

Согласен, сейчас 2020 год и Живая машина начинается с 1500000

[@ДенисМавлембердин-и5ж]

@@akhmad1979us о привет из сургута

[@Ikestov]

Стас, дизель для тяжелых машин дизель рулит. А сколько расход дизеля?

[@Олег974]

Люблю 120-й кузов интересный обзор!Вообще Крузак Мечта детства!

[@muskoolyatina]

Гопник с мозгом мандарина

[@RedFoxUA]

Извините, но сейчас какой "номер"? Прошло 10 лет почти и .. разница не совсем понятна.

[@AkhmedEvil]

С расходом заврал, на всех 120 по городу 18-19.

[@МаркШимохин]

Мой 16.9 в городе

[@AkhmedEvil]

@@МаркШимохин ну это вообще тошнить надо.

[@yuraa7419]

Стас отличный обзор. делай еще на другие культовые машины. И от себя такой вопрос, ты как человек повидавший дофига разных тачек. Подскажи или сними обзор про машину, кот. будет экономичной, надежной на сколько это возможно и чтобы там можно было разложить сиденья в ровный пол. Заранее благодарю

[@ЕвгенийБокарев-т5н]

Старый добрый крузак, когда нибудь возьму себе Тойоту. И наверное мне тогда будет 40))))

[@ПСИХ-ш9я]

Не переживай))) 40кет наступит раньше чем ты думаешь)))

[@boec7262]

А денег больше не станет))

[@КошкаВанилька-к4э]

Крутой обзор, приятно смотреть. Выпускай почаще.

[@oikaklmn]

нету уже живых 120х. Десять раз подумайте прежде чем отдавать лям за дрова.

[@AstanaKZN]

Обзор и сам 120ый Зачетный! Владел такимже 120ым 2009 4литра, продал и сильно сожалею. Так как достойных Прадо в хорошем состоянии мало единицы. Это идеальная тачка для города и бездорожья, на трассе немного напрягает едешь 160 и тебе страшно любой поворот или ветер тебя покачивает. 150ый не нравится вообще и кузов не в моем вкусе. И главное - конкурентов и альтернативы 120ому нет вообще!

[@masseffect6677]

Всё познаётся в сравнении, там где на прадике входил в поворот 80 спокойно, то на Hover H5 чуть не перевернулся. Но а так машина мечта

[@oikaklmn]

а на нормальном авто прошел бы на 130 и не заметил.

[@sergeymatpoc]

ключ похож на кэмри 94 года (по виду один в один, по габаритам сложно оценить) По подвеске - так а что там ожидать, поворачивается электроприводом шток с окошками в амортизаторе и жесткость меняется.

[@ГеоргийИванов-е6ъ]

У мерседесов багажником похлопайте, такой же бряк будет. Салон плохой? Вы у 150-го видели салон?

[@KirillNast]

Ты очень красиво говоришь слово "говно"! С выражением и душевно!

[@smallfenny]

Прадики и крузаки это машины для тех у кого есть мозг в первую очередь😑потому что надежно а не как ваг груп.

[@PopkowAlexey]

У меня ваг групп того же года как и этот прадик. И я точно знаю что в свой ваг я вложил намного меньше денег чем в этот прадик))

[@tophere3134]

Или нет денег чтобы менять машину чаще)

[@dane3294431]

потому что либо прадос не для твоих краёв,либо сам живёшь не там,где надо)

[@johnallen9199]

Dane Khv В смысле "не для его краев"???😂 Эта помойка по заявлениям яподрочеров самая самая надежная, она абсолютно для любых краев должна подходить.

[@azamatshakhmanov737]

John Allen п

[@snakeyurga]

Бряки рамки госномера решаются путем покупки пары метров дверного уплотнителя! Разбираем рамку и проклеваем внутри, потом рамку прикидываем к кузову и смотрим куда приходится удар рамки, клеим туда уплотнитель, ставим номер, собираем рамку. Я так делаю на всех авто и задний номер и передний!!! Бремчат ветровики, но стекла закрыл и тишина, либо опять же пошаманить. Посмотрим будет ли про скрип сидений сказанно?

[@Alezz13]

13:20 Прадика в два ствола...ну нельзя так со старичком!

[@epoim3309]

Алексей Владимирыч парняга слева больше старается

[@ЛеонидК-к4в]

Приятно слушать всегда твои обзоры, мата, фальши нет. красавчик! Продолжай, всегда и везде узноваем. Мое почтение мил ты человек.

[@dmitryagafonov8994]

Диски норм смотрятся

[@чатланинкрасныештаны]

Подписался, грамотно без понтов,так держать))

[@Vitek545]

из обзора я понял, что супер надежность тойоты - это постоянные поездки на сервисы из за неработающих тормозов и детские болячки, из за которых приходится сидеть на форумах и колхозить машину.

[@Andrey-mc5eh]

Три года проездил на gx470 отличный аппарат. с 04г на нем идет kdss-курсовая устойчивость. в повороты входил почти как на аккорде. Салон намного богаче чем на прадо. единственное пневма не понимаю нафига нужна? купил его в 28л. ни о чем не жалею, машина для семьи само то. крым, урал, сел поехал. продал почти за ту же стоимость. брать или не брать это каждый для себя решает. кому то купэшки, кому пузатерки 1.6, кому посерьезней аппарат.

[@Andrey-mc5eh]

150 прадик )) оотовы отдаваь 35р за налог?

[@Andrey-mc5eh]

пугает расход гбо и забудешь вообще какой расход, как на тапочку нажимать и т.п.

[@АнтонБутлеровский-э1ь]

купил бы себе прадо 120 а жене королу или камри в предыдущем кузове. самые надежные

[@ВасилийСедой-ф2э]

Антон Бутлеровский жена бы тебя убила через день езды на королле. это просто пиздец. Камри кстати не намного лучше.большой хендай Акцент

[@Games-dj4pm]

Владимир Симакин камри лучше акцента

[@ВасилийСедой-ф2э]

Миха Games ржу не могу)))!.

[@михаиливанов-у5х]

у меня камри 40. если буду менять то только на тоёту. склоняюсь к вензе. прадо какимто узким кажется

[@михаиливанов-у5х]

Владимиру Симакину просто лет 16 наверное

[@ЧелКакойто-р7т]

Привет с марта 2022года Цена пошла наверх, уже 2млн минимум

[@rustuman]

Салон карина Е 92года......

[@alexnovok]

в регионах в основном чиновники и нефтяники на крузаках передвигаются

[@ВитькаВитькович-у2ш]

Колеса просто потрясающие:):):)

[@andry7632]

Красиво излагаешь! Нотки Костика улавливаются правда, но это даже хорошо, такое весёлое представление материала. Лайк и подпись.....

[@HabibulinVasya]

Ну я хз, старое примитивное ведро! Про надёжность, просто пиар. Любая японская/корейская/немецкая тачка в которой просто нет никаких современных технологий ровно такая же надёжная

[@vasssab]

В 2020 реально найти живой достойный вариант и за какие деньги?

[@serjserj3758]

японцы рулят,и это 100%

[@АлександрВладимирович-г4о]

Где

[@Qudyn]

Гуд обзор, как по мне лучше поменьше академщины, хотя в этом выпцске ее немного но чтото проскальзывает. ну и вопрос что обозревать, эти все бу прадики все кому не лень обозрели. На этот вопрос правда отвечать не мне)

[@денистимофеев-ь3ф]

стас, ростешь с каждым выпуском

[@doublebest4303]

блиииин, про кассету когда увидел, прямо до глубины души! Этоже крутяк! Видно, что магнитола поддерживайте CD ченджер на 6 дисков, но в Тойоте придум=смотрели же еще и кассету!!! Супер!

[@ОлександрКостенко-б6щ]

Автомобиль ЛЕГЕНДА!!! И больше таких уже к сожалению не будет.

[@GoroGoro1]

Идеальный автомобиль, на таком катался в свое время, будучи 16 летним худеньким пацаном, вообще не напрягаясь, при чем езжу достаточно активно))) Да и по трассе кайф, тихо, спокойно, как по волнам, динамика збс))

[@АлександрМакаров-у6т]

Привет. Хочу туарег 2 мульона за 1.5 - 1.7 миллиона . Расскажи что нить про них. Пожалуйста .

[@TheFootbalplayer]

Бля, как ты с таким скиллом письма смог эти деньги заработать ?

[@nebitnekrashen]

Когда ты не был обладателем 120 прадика, но хочешь казаться знатоком

[@alexbyk5000]

Был прадо 120. Как-то передвигался, вещи перевозил, сильно не ломался. Авто производства середины 2000х, по технологиям и общим впечатлениям - начала 90х. Продал, купил туарег дизельный 3.0 2009 года - просто небо и земля, авто на порядок лучше. По размеру салона и багажника чуток поменьше, динамика после прадо просто самолет (7.3 до 100 км/ч с чипом), расход при этом меньше чуть ли не в два раза (трасса 7-8, город 11-13), комфорт и ощущения от вождения в городе - несравнимо выше (у меня пневма), внедорожные качества местами тоже лучше. И точно так же при разумных пробегах (до 200-300 т.км) в нем совершенно ничего не ломается, даже элементы подвески. При этом при покупке он был на 4 года младше и стоил примерно как и проданный прадо, просто абсурд. Русские люди не умеют смотреть фактам в глаза, готовы купить кучу говна по цене хорошей современной вещи и созерцать ее всю жизнь, ведь эта куча говна надежная - просто лежит на асфальте и не ломается! В данной японской машине просто нечему ломаться, в ней нет ничего сложного, три железки и два провода, технологии родом из восьмидесятых, которыми просто противно пользоваться в современном мире. Особенно если есть с чем сравнить :) Реальная цена, за которую можно взять экземпляр из видео - 400-500 т.р. Чисто по даче за грибами кататься, чтоб не жалко.

[@KOT88888]

Ни за что не поверю в этот бред!!!! Особенно про внедорожные качества!!!! Нашел что сравнивать! Сравнивай лучше таурег с патриотом, а не с прадиком!!!

[@SG174rus]

Alex Byk до кризиса он и стоил 600 - 800, а потом подорожал на те же 400, где логика?! Чисто психологически даже тяжело за него переплачивать 400 тыс, и развели эту истерию тойофилы , надо же как то себя оправдать, вот и только и слышно про слово надёжность

[@sloner999]

Цены давно смотрел? за 400 можно взять только доки от раздолбаного 120-ого )) В семье два авто - 120ый(мой) и 150ый(у жены) - отличные авто, никогда на обслуживание не скупился, а теперь просто приятно что мало что надо менять ) Ну, магнитолу поменял, по мелочи ещё кое-что, но в целом - всё устраивает, когда тебе нужно просто ездить, вне зависимости от дороги, ситуации и т.д.

[@АндрейШатов-л3й]

Таурег ведро с болтами. 09 года, дизель:)с прадо не сравнить!

[@ВадимВадим-п6з]

именно, не сравнить! т.к. туарег на много технологичнее и красивее. тойота делает уродливые примитивные тачки. поэтому и не ломаются, т.к. там всё допотопное

[@Sool9012]

По глупости поменял прадик на мерс GL....это жопа, покой нам только снится,чтоб не говорили эксперты ниже,которые круче ланоса в руках ничего не держали,но на сегодняшний день надежней японца я не знаю машин((

[@iBronx400]

машина норм👍🏼👍🏼👍🏼 выглядит неплохо, прадо есть прадо, эта машина будет ездить несмотря ни на что. немецкие помойки этих лет - мечта школьника долбаеба либо не дружащего с головой человека, который будет ее фотографировать и колотить дешевые понты, а потом ставить на сервис на месяц. какой -то дурень ниже пишет что машина в таком возрасте будет требовать деньги по мелочи - будет конечно, но сравни с затратами на немецкую помойку этих же лет .личности пишущие про устаревший внешний вид и внешнюю стоимость 300 рублей вероятнее всего не имеют машин в принципе, либо находятся в неадеквате либо не дружат с головой.

[@willgraham795]

Ivan Sorokin Немецкие помойки? Скажи это старым Бэхам, на которых вжаривают по 20 лет, они жрут масло, дымят, и валят до сих пор,старые Мерены на которых миллионые пробеги, они они все ездят,а Ауди Бочки?А ты дальше, онанируй на свой кукурузник, который на дороге стоит хуже Уазика, и ломается (бывает и серьезно). Так что не надо тут свои стереотипы продвигать.

[@iBronx400]

MizaN Trop ты либо школьник, либо ты невменяемый. я упоминал немецкие помойки тех же лет что и прадик, ауди бочка тех же лет? нет. мерседесы милионники тех же лет? нет. и ты похоже не ездил на немецкой машине которая дымит и жрёт масло. Они совершенно никуда не валят, и уверенности в том насколько долго она так проездит нет. так что закрывай рот и головой думай прежде чем писать

[@gameisch]

согласен. бочки хорошие машины если ухожены. сосед все лето и каждое лето что-то делает в ней во дворе, не видел как он на ней куда-то уезжает, но видать нравится машина. У меня лексус rx300 98 года, без малого 20 лет машине, и он не дыми не пердит и едет при этом быстро и куда угодно и до меня я не думаю, что его щадили. 4-й год в моих руках, да вложения какие-то в него бывают иногда помимо расходников, но ничего критичного не было, так...по подвеске, крестовина в кардане, рейка ссала.

[@willgraham795]

Ivan Sorokin Не адекват, который продвигает свои Тоеты. Которые нафиг никому не нужны, кроме как тебе. Мне интересна, всегда ваша святая уверенность в старых ведрах. Вы прямо готовы сутками доказывать преимущество своих ведер. Я считаю, что любая старая тачка-полное говно.Что японец, что немец. А восхвалять Некро-Кукурузник это вообще глупо.А ты сам, мыслишь хуже школьника, продвигая свое бестолковое мнение.

[@TheOlegbykov]

Иди в игрушки играй умник.

[@АнатолийКозловский-э7э]

Хороший обзор. Очень надежная машина. Продал в прошлом году. Сейчас бы не стал этого делать) Про тормоза - у меня они были отличными - не спорткар, конечно, но претензий ни каких.

[@mitis68]

Отличный обзор!!!Отличный Прадо!!!

[@StreetCats666]

Хороший авто. Правда я стал задумываться, что Хайлендер мне больше нравится. Паркетник комфортнее получается, т к в рамном авто рама много места в салоне крадёт.

[@СергейМ-к5х]

100% авто..!!! Таким он и должен быть..!!! Какую модель можно будет также охарактеризовать через 10 лет..?!

[@blackseptemberplaygames2627]

Я гоняю на Монтеро Спорт 2000 года, хотел его заменить на 120-й Прадо, мне знакомый сказал у которого 120-я коляска, что нет смысла менять шило на мыло, я смирился и продолжаю гонять на своём Монтеро Спорт... )

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Это Вам не немецкие понторезки с их говномоторами.

[@DIKTATOR31]

У немцев один рамный внедорожник и то для армии, гелентваген. Так что у прадо нет по сути немецких конкурентов. Да и у геликов тоже нормальные моторы почти все, кроме амг версий.

[@ИванСамоедов-м6ч]

DIKTATOR31 ну и какой геленваген конкурент, если у него цена в три раза выше?

[@DIKTATOR31]

Иван Самоедов Где дороже? Б/у гелик можно найти за эти же деньги.

[@СергейМонокин-ъ3ъ]

Привет! А когда можно ожидать теста на "Лада Веста CВ Кросс" на вашем ресурсе? спасибо.

[@Dan95522]

Запретить въезд в дневное время на территорию Москвы и московской области/переквалифицировать категорию Б для этих типов машин на Д.Достали эти мудаки на этих авто(по конструкции 1985 года ).Россия единственная страна где это г любят и "ценят"

[@cosanostra_111]

У меня 150й тоже всё гремело, немного денег и усилий и ничего не гремит, даже 5я дверь и рамки можно заменить на силиконовые они не гремят.

[@TheMugogol]

ау, конешуа ёпт, где правый руль, японец ?

[@Vvs6996]

TheMugogol в Японии

[@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa6105]

TheMugogol во дворе стоит, во Владивостоке...

[@newxc6094]

TheMugogol Это экспортное, гниющее говно леворульное для ЛОХов в РФ и СНГ из китайского мусора!

[@liverpoolynwa2957]

А как 200ки года 7-8 стоят 1,400-1,500 Как они по надежности?

[@ОлексійТрофімов-ш7р]

ЦЕНА НА МАШИНУ ИЗМЕНИЛАСЬ, ПРОСТО 10 ЛЕТ НАЗАД КУРС РУБЛЬ ДОЛЛАР БЫЛ ДРУГОЙ. МИЛЛИОН РУБЛЕЙ ДЕСЯТЬ ДЕСЯТЬ ЛЕТ НАЗАД И СЕЙЧАС ЭТО СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ ДЕНЬГИ. ВСЕ ФИНАНСОВЫЕ РАСЧЁТЫ ПРОИЗВОДЯТСЯ В МЕЖДУНАРОДНОЙ ВАЛЮТЕ ДОЛЛАР!

[@serhioavseenko2185]

Алексей Трофимов Посмотри европейцев этого года, которые даже дороже были, сейчас дешевле и хозяева не могут их скинуть.

[@ОлексійТрофімов-ш7р]

правильно потому что у потенциальных покупателей тупа нет денег, население обнищало.

[@GogiTavadze]

Немцы которые стоили 1.5 сейчас стоят 400-500

[@newxc6094]

Diman776 Камри v40 стоила 1 млн 300 сегодня её за 500 можно взять!

[@Pavel_prosto_Pavel]

Алексей Трофимов, при чем здесь курс, даун? Это ж не новые машины и не пригнанные за-за бугра, а десятилетние ведра с нашего рынка. Цены на эти ведра просто неадекватны по сравнению с немцами теми же, просто у дебилов сложился смешной культ прадика...

[@АртемПомелин]

Не, про 14 литров - гон. У меня Мурена на те же 249 лс, но она какбэ полегче, да и варик поэкономнее автомата, меньше 16.2 не опускается расход. У друга прадик 150й был, дизельный, так и тот по Москве 14 соляры жрал, и прям вообще не давился. Наверное можно приопустить эти значения насколько-то. Наверное. Только смысл тогда платить за многолитровое двигло и налог?

[@SPARCO063]

Единственная тойота которая не скучная и нравится..

[@Teplyikontur]

SPARCO063 не скучная? Орнул😰

[@СергейВоеводин-х7ж]

Вот сейчас думаю новый дастер взять или крузер 10 летний

[@arthurmilstead1218]

конечно уаз!

[@ТырымБырым-ф2ю]

Бери крузер.лучше чем новый Дастер. Сам езжу на 16 годовалом Прадо. Это машина бомба

[@brat70396]

Возьми 150 на тест в дизеле, обзор такой же на 150. #Обзор на 150.

[@ХИванов-ь6щ]

Я 4 года на 150 ом на трёхлитровом дизеле,машина супер хороший момент,с места тянет, мне это важно я катаюсь по каменистой местности каньёны ,спуски подъёмы ,бездорожье,неподводил,живучий в салоне тихо,потому что полноценная рама

[@СерикАхмедов-т8о]

На обшивке динамики хром, сам поставил?