В гостях на производстве Фильтров для грузовых автомобилей / Знакомство с брендом Enterprise

Узнать всю номенклатуру на фильтра и фильтр элементы можно по ссылке Узнать цены на фильтра clck.ru/367N3C
Добрый день друзья!
Это видео будет посвящено обзору Турецкого завода по производству фильтров и фильтровальных элементов для грузового транспорта, на котором производятся фильтры ENTERPRISE.
Это первый в Турции производитель фильтров с международным сертификатом менеджмента качества ISO/TS 16949 и экологического менеджмента ISO 14000. Также обладает: TS/ISO 9002, EAQF 94, QS 9000, OHSAS 18001: 2007.
Завод производит оригинальные фильтры и фильтрующие элементы для известных производителей:
- грузового транспорта - DAF, FORD Trucks, ISUZU, IVECO, MERCEDES, SCANAI, VOLVO,
- многих торговых марок фильтров, таких как HENGST, Mahle, Fleetguard, Donaldson….
Мы покажем весь процесс создания масляных и топливных фильтров, а тек же осушителей пневматических систем.
Вы получите ответы, на вопросы, которые возникают у всех, кто ищет качественную продукцию:
- какой силикагель используется в осушителях
- какая фильтровальная бумага используется в фильтрах
- какая сталь, клей, резиновые уплотнители…..
- как производится входной контроль поступающего сырья
- увидите, как происходит процесс сборки и тестирования готовых фильтров
- и конечно убедитесь в том, что многие известные торговые марки фильтров заказывают продукцию на этом заводе.
Предлагаем вам самим убедиться в безупречном качестве нашей продукции.
ENTERPRISE - торговая марка запчастей для коммерческого и легкового транспорта созданная одним из крупнейших дистрибьюторов запасных частей в РФ, обладающего более чем 20-летним опытом работы.
ENTERPRISE - бренды уходят, производители остаются!
Полный ассортимент фильтров на сайте ENTER-PRISE.RU clck.ru/367N3C
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Реклама ООО "Комтранс"
ИНН 7451360496
erid: 2VtzquZWxya

[@KonstantinPro]

Узнать всю номенклатуру на фильтра и фильтр элементы можно по ссылке Узнать цены на фильтра clck.ru/367N3C

[@Colenuiogyrez]

Съездил в Турцию, а теперь в России нужно производство всех фильтров организовать, все от и до !

[@jackjackson8335]

Никому в России это не надо. Здесь только воровать любят.

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

Ливны, Невский.

[@artart3644]

@@user-zv3yg5fn4w интересно

[@user-uh4je8oi9m]

В России масса производителей, пользуюсь ими. Сырье фиторующее надо налаживать

[@user-fj4hu8vg3e]

Уря! Сделаем руками таджика рассейский фильтр для россейского москвича! Это сразу рывок с прорывом!

[@PetrovKamenskk]

Угораздило же их пригласить в гости не просто блогера, а технически грамотного блогера, и к вопросам про технические нюансы испытаний оказались не очень подготовлены. Но ответили не плохо, всё показали и объяснили. А вообще техническую подготовку Константина еще в прошлый раз отметили, как весьма высокую.

[@user-zs9ed2bg3i]

В РБ в городе Гродно тоже делают все фильтра и почти на всю сельхоз технику, грузовой транспорт, коммерческую технику, газелей и тд и тп...так что ждемс видео на канале

[@burston9643]

Белтиз?

[@viktordoroshchenko498]

​@@burston9643 Дифа. Но с воздушными фильтрами для сельхозтехники есть вопросы.

[@user-su5qv6ml5l]

Теперь чтобы не обидно было за страну-хотелось бы что то отечественное увидеть

[@AlexTehmaniac]

А вы разве не слышали??? «Подъёбка» называется. В Подмосковье в основном делают, в подвалах и промзонах. Ждём от КонстантинаПро обзор.)

[@ecr33Rider]

Как сказал деятель лысый в начале 90х мы все купим 🤦‍♂️так и покупаем все и вся

[@ViktorNavorski1956]

Точно. Тот же белорусский завод ДИФА чем Энтерпрайзу не угодил, что пришлось заказывать в стране НАТО?

[@user-iu6te3st2h]

@@-Ya-Russkiy- 😂 👍

[@gurd63]

Завод Салют, в Самаре делает фильтры.

[@user-xz7hm3px2y]

Добрый день, у нас на Ставрополье (город Михайловск) на заводе Цитрон тоже производят фильтры и запчасти, может напроситесь к ним в гости? 🤔

[@mr.wagewage6767]

За рекламу пусть заплатят)

[@user-ki4zy7hr5l]

А пыль у них из Аризоны?

[@user-hm3qs1mn4k]

@@user-ki4zy7hr5l Скорее всего суровая Челябинская.

[@AS-gh2jg]

Качество уитрона-дно

[@artart3644]

Правильно. А пыль для тестов с рассылкой по почте надо нашу брать. А то развели ромашку от туда бумажку.

[@Slava.Stebelkov]

Константин, большая благодарность. Очень интересный материал.

[@serpo19]

с начало видео я думал просто реклама очередного сборщика но досмотрев до конца видео при...ел всё солидно и главное мне доказали что все мировые бренды авто сами ничего не делают а заказывают на стороне и приклеивают своё название 🤣🤣🤣

[@rejuoi9217]

Естественно это просто не возможно, иметь полный цикл производства от болта до кузовов, да это ни кому не нужно и не целесообразно

[@user-sm7jd7su7f]

Ну расскажите вы не только о производстве, но и о законодательстве,налогооблажении, об охране труда, о тарифах на электроэнергии и тд. Почему они могут ,а у нас на стадии проекта уже не совсем выгодно.

[@antiliberas]

Кто сказал что не выгодно?Как тогда вообще у нас производства существуют?Хватит уже этот бред нести!

[@user-sm7jd7su7f]

@@antiliberas какой бред то, сейчас ставку ключевую поднимут в очередной раз, кредиты подорожают, экономика замедлит рост! Стоимость электроэнергии каждый месяц неуклонно растёт, ростехнадзор со своими проверками просто зверствует, и постоянные изменения в области охраны труда и налогообложения. Выгодные остаются банковская сфера и нефтятка...Так что бред несёте вы)))))

[@dukenukem5752]

@@user-sm7jd7su7f у тебя один сплошной поток бреда. Электричество для производств последний раз до текущего повышения дорожало два года назад на 50 копеек. Ростехнадзор проводит плановые проверки, а если вы предписания нихера не выполняете, вот вам и устраивают внеплановые. И правильно охрану труда изменяют, а то и так уже работать не кому, а если еще на производстве помирать будут. Просто есть естественная монополия, например в Турции на отопление тратят в 10 раз меньше бюджет чем в среднем по России, а это идет в себестоимость. Или например на кой хер производить фильтр в Мурманске, чтобы везти его потом во Владивосток.

[@user-pm7hm2rw3w]

@@user-sm7jd7su7f на 23 год в турции инфляция 62%, ключевая ставка 35%. Что ты там писал про выгоду?😁 Что касается фильтров, то после 22го я перешел на "биг фильтр"

[@Colenuiogyrez]

@@dukenukem5752 это у тебя маразматический бред, ты ставки ЦБ видел ? Кредиты для бизнеса вообще не выгодные, и были не выгодные, а сейчас вообще дно, производство нужно кредитовать максимум в 0.3-1.5 процента, иначе это просто не выгодно для производителя, особенно сейчас когда много китайских продуктов по достаточно низкой стоимости

[@nikolai8368]

Замечательно Константин ❤❤❤❤

[@Maxim_Rychkov]

Очень интересное видео! Ждём следующую серию!

[@user-rw7dl7jc3e]

Хороший обзор. Производство на уровне. Лаборатория супер. А для Камаз, Газа, Урала кто фильтра делает? Успехов 💪🇷🇺

[@stepan90]

Ну что сказать, здорово. Молодцы турки. Хотя по заводу и не скажешь что это завод мирового уровня

[@zavchik]

Всё равно есть чувство что к нам идёт металл тоньше и бумага не такого качества. Интересно бы было увидеть протоколы испытаний официальные. Сравнить Бош какой-нибудь и ИП

[@siberiaaltai7811]

Главное чтоб то что проходит испытания не было сделано именно для этих испытаний.

[@artart3644]

Работал с новыми Mersedes Actros 1844 ...1846 по 4-ые новых тягача каждую смену. И с турецкими тягачами и с немецкими. Нет у 7-ки тестов на покраску. Турки красили прямо по проводам по раме по изоляции. Весело когда после первой зимы краска на мостах с проводов осыпается. Смотрел как обманывают страны 3-его так называемого их мира меняя межсервисный интервал на удлинённый чтобы раньше изнашивались. Всё и качество дутое. Когда рядом стоят и ты с ними работаешь. Я не связан контрактами могу лжи много европейской конкуренции рассказать. Развели ромашку - купи нашу бумажку промокашку. Очень полезное видео автора. Нового за 50 лет только рассылка тестов по емал входного и выходного ОТК.

[@p7a2n7eugen]

Четко! 👍 Теперь смело под международные санкции Турецких друзей.

[@user-gn7kd9yf8c]

Привет как здоровье молодец что рассказал и показал производство удачи тебе и ждем новое видео

[@warm_innocence4020]

Крутой завод. Турки молодчаги!

[@user-jb5bs7hg8z]

Спасибо за видос 👍 👍 👍

[@minitehnikaspb]

Я так же ехал как и Вы через всю Турцию

[@kasab6096]

Приветствую Константин! Спасибо, хороший материал, познавательно.

[@theodorebuludov]

Наша Ленинградская бумага самая хорошая, я жил на Кипре 10 лет .Завод ALCO практически работал на нашей бумаге

[@user-mr6ky4lj3h]

В Россий в городе Ливны тоже делают фильтры

[@nikbond2922]

и не только Ливны, ещё в питере есть производство

[@nikbond2922]

@@lubart7836 вот и надо к ним ездить, а не к этим спонсорам всук

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Офигенный завод делают для вировых лидеров автотранспорта.

[@user-bl8bo8bs8q]

Самый крутой канал !

[@vierransd]

Весьма компрометирующий ролик, автопроизводители обычно стараются очень строго засекречивать у каких OEM поставщиков они заказывают свою продукцию, а тут на одном заводе столько брендов раскрыли и СКАНИЯ и DAF и FORD и флитгард, исузу, камминс, бош, к заводу наверное появятся вопросы со стороны этих брендов

[@KonstantinPro]

Видимо им нечего скрывать

[@Colenuiogyrez]

Вы ошибаетесь, знаю много производителей которые работают на конвейер и не секретят информацию

[@artart3644]

Ну повышайте уже своё образование. Посмотрите хотя бы это ролик.

[@user-prosto_Misha]

Sakura (ADR Group) не скрывают, что производят фильтры Donaldson

[@user-rx3un1bw6n]

Просто супер;

[@Serega_Konovalov587]

Не в обиду Турции, женщины на наших производствах красивее, привлекательнее, обаятельнее.

[@user-ho6zd9dw3g]

Щас бы за работников цепляться, так проорал с этого, неважно как выглядит работник, важно как он работает 🫠🤦‍♂️

[@papak5558]

Хемра туркмен кто жил в Туркмении сразу узнает своих земляков.

[@user-ir6vt9yz7y]

Давайте аналогичные видео с производства деталей ходовой части

[@ivan_pushkarev_master]

9:50 это операционные карты для работников. Система 5С , видимо тоже внедрили.

[@user-pl7hb1lw1j]

Я уже видел как делают в полевых условиях масленые и воздушные фильтры ! Арабы делали и не каких лабораторий там отродясь не было ! Все работает .

[@zavchik]

Закажу сейчас пару разных фильтров и сравню их хотя бы визуально. Напишу потом результаты

[@user-fu9dm8om1d]

Давай ждем рассказ

[@user-os6ii7dt9f]

Ну куда пропал то))

[@user-fu9dm8om1d]

Что там закпзал ??? Месяц уже прошел

[@powerpower755]

Красиво делай! Красиво будет! 😏

[@user-dz5dz2we7s]

спасибо Константин

[@user-yg4vc1vk5f]

Константин ждём видео, где и как производят для Интер Прайса.

[@user-tw1nw4qi4t]

Где записаться на поставку пыли?

[@artart3644]

зришь в корень

[@user-tw1nw4qi4t]

Это называется защита интеллектуальной собственности.Но как показало время все они себя повели скотами и кинули своих потребителей.Особенно производители лекарств

[@ElyaB-ot7oh]

Я поддерживаю белорусов ДИФ

[@user-hm3qs1mn4k]

Короче спрут\мафия, но зато качество. Хочешь делать нам фильтры бери бумагу у этого, металл у этого, прокладки у этого, а если возьмешь вон там или там, все давай до свидания.

[@artart3644]

зришь в корень. в этом вся суть.

[@googlename7141]

Это работает иначе и не связано с коррупцией, хотя и коррупция присутствует в бизнесе тоже. Процесс изготовления продукта на оригинальный конвеер производителя складывается примерно из следующих шагов. Всему начало и основа это международные или национальные нормы и госты, которым должно соответствовать предприятие, и заказчик и изготовитель. Соответсвие предприятия этим нормам проверяется в ходе регулярных сертификацыонных проверок независимыми службами. Следуют за этим и нормы самого заказчика изделия на конкретную деталь с описанием всех технических требований, видов тестов, допусков, всё вплоть до цвета и упаковки. На основании выше перечисленных норм и гостов, заказчик (OEM) делает запрос к сертифицырованным поставщикам необходимого изделия. Поставщики изготавливают прототипы соответствующие заданным требованиям и нормам и проводят уже одобрительные тесты. После того как продукт был полностью доработан, вся техническая документация между заказчиком и производителем фиксированна, производитель получил одобрения и прошёл всю серию процедур согласно системе заказчика, тогда только предприятие заказчика (OEM) может закупать данный конкретный продукт у поставщика. С этого момента поставщик не имеет права вносить какие либо изменения в продукте. За этим ведётся наблюдение со стороны всех служб выдавающих соответствующие нормы и госты, проводятся постоянные и регулярные ресертификацыонные проверки и тесты как предприятия так и самого продукта. Не многие производители могут удовлетворить всем выше указанным требованиям, это и является причиной тому что большинство мировых производителей конкретной продукции используют материалы 2-3 больших производителей, и там работают те же механизмы, что маленькая деталь - что целое конечное изделие. Как-то так...

[@Atechnics]

НЕВСКИЙ ФИЛЬТР один из старейших заводов России , обоазован ( точно не помню ) что в 20х или 30х годах !! Ливны , тоже старый завод ! Биг перекупы , понтов много , один Китай , сами мало делают ! Цитрон в Ставрополе !

[@user-mq6ul8kv4r]

Свои нужно делать. Смотрю у них тепло. Заводик у не нужно тратится на отопление.

[@user-rj5id4wt8p]

А так-же стеклопакеты, толстые стены, непрмерзающий фундамент, утепленную крыши...

[@user-mq6ul8kv4r]

@@user-rj5id4wt8p нашей промышленности трудней. Нужны льготы и налоги небрать.

[@ikra341]

кароче вывод какой бренды разные а материал и завод один делает, просто цена зависит от жадности заказчика

[@user-nt2ye3tp7i]

👍👍👍

[@masterjest666]

Нужном увеличивать номенклатуру на легковой сегмент)) Ждем топливные фильтры на прадосы 2,8. Ну или хотя бы завозить asas

[@Bla-Bla-zdets]

Вроде с vic нет проблем

[@masterjest666]

@@Bla-Bla-zdets Исполнения как оригинал на него нет, внутри с пластиковой приблудой. Все не оригинальные фильтры идут без нее..

[@garissonford8110]

У нас тоже есть завод фильтров TSN в Москве

[@user-prosto_Misha]

Барахло TSN, а не фильтра. Мы их даже на продажу не берем.

[@user-go3vd5ey6g]

Компания Asas group поставляет в РФ фильтры не только под брендом Enterprise, но и под брендом Asas Filter!

[@user-ki4zy7hr5l]

19:57 😂

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

Ливны, Невский беру.

[@user-th8ke4it5p]

Блин, нужно свои станки срочно строить и поднимать инженерную школу.

[@user-sf3rb3me5l]

Круто 😊, турки молодцы

[@Alex_Peresvet]

Неужели такие фильтры нельзя в России делать?

[@user-uh4je8oi9m]

Ливны, гудиер в Рязани, невский фильтр, салют в самаре, в Новосибирске и еще масса И на отечественные и на иномарки...

[@user-prosto_Misha]

​@@user-uh4je8oi9mВы конечно извините, но вышеперечисленные фильтры барахло.

[@user-uh4je8oi9m]

@@user-prosto_Misha на основании чего такие выводы?

[@user-ye7zv9cb3t]

🤓👍

[@user-ep9mt4qg5t]

настоящий завод🤣!)

[@user-yh8mw8dc9g]

Теперь в России нужно налаживать производство !

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

Этот фильтр на любой движок встанет).

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Фильтрон надо покупать как и ранее делал. Польские нет смысла подделывать.

[@Tulia92]

всё у них по плану, а как же свободный рыночек? :)

[@user-hj8ch9vm1e]

Лучше бы Невские фильтры показали

[@Colenuiogyrez]

Согласен, Константин, давай прекращай поездки по Турции, свое надо развивать, и это приказ ! Как приказ - позади Москва отступать некуда!

[@Andrei-ng2yz]

Так как стандарт ISO американский, то в качестве образца взяли то, что подходило по абразивным свойствам и было ближе. Теперь для тестирования по этому стандарту все покупают измельченную пыль из этой пустыни за деньги...

[@artart3644]

Зачем покупать пыль в аризоне для тестов автомобилям ездящим в китае? Дурь.

[@Andrei-ng2yz]

@@artart3644 Потому что ISO - стандарт американский. И они тупо не признают изделие соответствующим стандарту, если для проверки используют компоненты не описанные в стандарте. А в стандарте только эта пыль есть... Обычное дело, когда государство или корпорация реализует какую-то технологию или стандарт, а участники поменьше начинают этим пользоваться. Удобно же: оно уже есть, на разработку время и деньги самим не надо тратить. И вроде все здорово, и денег сэкономил. А потом раз - и ты уже заложник ситуации.

[@googlename7141]

ISO это не американский институт по стандартизации а интернациональный.

[@Andrei-ng2yz]

@@googlename7141 ISO сформирована на базе другой организации ISA, которую организовали в 1920-х в Нью-Йорке. В ней, как и в ISO, США имела очень большой вес и при формировании общих стандартов, многие были взяты именно из США за основу.. Так что данный стандарт по абразивам именно из США пришел...

[@seus5878]

не второго тресьего качества а второй-третий третий СОРТ. все слова забыли. 9:43 технологическая карта. 😁

[@Aleksiy62Rus]

Интересно, а на ЛааЗе есть лаборатории где испытывают фильтра? . Просто дважды там грузился и кроме пирожков с повидлом в столовой хорошего там нет

[@Colenuiogyrez]

Пирожки вкусные ?

[@Aleksiy62Rus]

@@Colenuiogyrez очень

[@Denis_from_Altay]

@Константин Про, Кость лучше бы на Биг фильтр скатался до Питера

[@Stepenw]

Могу поставить очень мелкодисперсную пыль Мангистаускую))))

[@user-ri6vw6ou7i]

А что за пыль у вас и какие объемы?

[@user-lm6yh9gw3o]

Даже не видел такие фильтры

[@ViktorNavorski1956]

Западные компании и органы власти не учатся на своих ошибках - то в Китай производство переносят, то в другую зарвавшуюся автократию.

[@artart3644]

А пыль для тестов с рассылкой по почте надо нашу брать. А то развели ромашку от туда бумажку.

[@MegaBethem]

Интересный факт что бренд EnterPrise в России представлен как Российский бренд и производство )))

[@frog58079]

Неправда. Специально зашёл сейчас на их сайт, там написано: "Продукция ENTERPRISE производится на заводах России, Турции, Индии и Китая."

[@user-ek1on4gt7g]

Я так и думал до ролика.

[@qwety-nk6gk]

Предприятие на котором я работаю как-то закупило турецкие воздушные фильтры... фильтры эти полная ху*ня, вернулись в итоге к закупке китайских.

[@user-np9rv8vo8j]

А почему рабочие в наушниках

[@autovozstyle6924]

Культура производства

[@tuzulabara7605]

@@autovozstyle6924 а почему в наушниках?

[@user-lm6yh9gw3o]

У работников чайный перерыв? Не перекур?

[@user-wb1yi7dh1t]

Промышленный шпионаж на высшем уровне нативно интегрирован😂

[@ivan4enko2014]

Конечно турки дружат со всем развитым миром и санкции на них не накладывали вот и делают из импортного сырья

[@user-ql4ey7ov5p]

Турецкий сотрудник завода лучше говорит по русски чем половина населения России

[@palletwide1688]

прочитал комментарии и не увидел умников и соплежуев, которые рассказывали под каждым видео о российском производстве о том, что нет автоматизации, техники безопасности, что все делают руками, ау, соплежуи, вы где? или это другое?

[@leesicin3950]

Таймлабс 12:40- ржавые стальные диски-корпуса для фильтров поступают на сборку.К-качество.какие ИСО и лаборатории ,это все для показухи.И производители это знают.Это топливный фильтр для дизеля с микронными зазорами для плунжера.

[@azrael_channel]

Это не ржавчина, такое никто покупать не будет Вася. 1:47 Это следы от герметика когда его автомат разливает брызгает на посадочное место.

[@KonstantinPro]

Я им вопрос задавал, это технологические крышки используются чтоб бумага в собранном виде держалась когда с одной стороны склеивают, позже устанавливается новая блестящая крышка перед приклейкой. Там на видео это понятно

[@leesicin3950]

@@azrael_channel Вася,а герметик не может попасть в зазор и сместить плунжер?вместо трения через масляный клин будет пара трения сталь-сталь и задир.думай головой,прежде чем писать чушь.Да все видео,там следы герметика,тут дозатор осушителя сорит....Вдруг оцинковку высаживают за 5 переходов,где там цинк останется.Не надо за идиотов держать.

[@user-rh5ok9dw4w]

Главное что Форду нравиться

[@leesicin3950]

@@azrael_channel а проверка герметичности на вакуумной машине?какое давление масла в магистрали?не ужели 1 атмосфера...т.е. проверочный стенд не обеспечивает хотя бы 2 кратный запас (2-3 бар давление масла*2).

[@ikra341]

вот она оригинал даф 🤣меди ин европа

[@bratbrigada]

Москвич начнёт собирать двигатели в России в 2027 году.

[@ludomafia]

очень сильно похоже на армяней, вот у нас все есть ! но оно стоит а ашот сам решит куда смотреть фильтру

[@artart3644]

Мне интересно кто с кем спит чтобы из европейской 7-ки на США 3-ки рынок попали volvo? А все эти тесты для того чтобы на рынок 3-ки никто не попадал. Страховые рулят 3-кой по факту и на фильтры и аризонские пыли им начать. А США 3-ка в Мексике делается. Я верю что сами турки выбирают если хотят на рынки попасть кому откупного на лаборатории и бумаги откатывать. А все остальное пыль в глаза. Зачем глиноземной России пыль Австралийская или Арищонская когда есть Челябинская Карагандинская Азовская соленая? Полезное видео. Ничего нового за 50 лет в автопроме кроме электронной почты.

[@user-wi9sv4kb2o]

Одно не понятно, каким образом контролируется качество бумаги в фильтрах Еnterprise? Турок сказал, но где факты. Вы уехали с завода, они завтра другую бумагу привезли и все. Я понима когда производят фильтра именитых брендов- у них входной контроль, они просто не будут брать гавно. А Е.. как контролирует качество?

[@ratnikovalexander]

Да, турецкие девки слаще наших.

[@Fig-vam_z]

Кустарщина!😢

[@intechkomi]

Че за два типа на заднем фоне, неотрывно слндуют и набоюдают?

[@ecr33Rider]

😂😂😂контралируют турка который по русски говорит чтобы лишнего не наговорил😂

[@KonstantinPro]

Так и есть 🤣

[@user-ez3jn9hc6y]

ну,понятно,корреспондент скатался в турцию,за счёт принимающей стороны,которая пытается усилить узнаваемость своего бренда на нашем рынке.но!нам то от этого ролика какая гордость?

[@user-ez3jn9hc6y]

@@-Ya-Russkiy- ну,да.ездить по гаражным кооперативам,которые из двух швелеров и китайских запчастей,собирают"полностью отечественную технику",уже не интересно.пора выходить на новый уровень-поездки по "дружественным странам".можно даже с семье́й.

[@youtube_and_Igor_Valerievich]

Пыль, бумага), без лоха жизнь плоха.

[@artart3644]

То есть чтобы делать запчасти надо всего-лишь иметь email рассылку ОТК входного сырья и выходной продукции. И всё? Тут для 1.Американской 3-ки Форд-а надо купить лабораторию форда с email рассылкой? 2. Что бы для Ервопейской 7-ки - бумагу европейскую. Я даже знаю кто гребёт основную прибыль на пустом месте. Лабораторию с емайл рассылкой вам студенты например БНТУ сделают как курсовые работы. Особенно повеселила аризонская пыль для сша 3-ки. Воронежских меловых гор целые горы любой дисперсии намолоть легко. Вокруг металлургических комбинатов пыли полно.

[@seazialpa5908]

Сайт бы этим ребятам enterprise сделать нормальный, сейчас это прям убожество. Найти что либо невозможно

[@ENTERPRISE_team]

Добрый день. Работаем над этим вопросом - готовим новый сайт с каталогом.

[@user-qj4kt7tt8o]

@@ENTERPRISE_team здравствуйте на Hino300 делаете фильтра?

[@ENTERPRISE_team]

​@@user-qj4kt7tt8o Доброго дня. Нет, в перспективе китайская техника. Японцев пока нет в планах.

[@user-nu3ti9ro5s]

А где же наше, родное?! Ведь говорят что санкции нам на пользу и у нас прорыв и рост производства или всякую мелочь нам ,,гордость,, не позволяет делать?!

[@justuskid9577]

У турков нету качественный товар всё что я потреблял от них всё это г

[@nikdasilva6073]

нафиг нам турция, нам интересно отечественное производство! а как делают эти фильтры мы и так видели, куча видео как пакистанцы на коленке в гараже их пилят)

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Нам интересно отечественное производство и налил стакан паленой водяры патриот😂😂😂

[@Ivan_Killin]

@@vadimjcb3cxmurmansk Не пей, патриот, козлёночком станешь.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@Ivan_Killin а где ты патриота увидил. Я в акуе с таких как ты

[@Ivan_Killin]

@@vadimjcb3cxmurmansk В Мурманске.

[@user-pm7hm2rw3w]

@@vadimjcb3cxmurmansk подписчику ictv виднее что надо наливать 😂😂

[@user-pm3tu1qk8h]

Да наши есть , в попку турков

[@user-pt5xo4ek2d]

Всё что связано с туземцами к оригинальности не имеет ни какого отношения!

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Социальная защита вот это молодцы. В рашке только фантазии

[@frog58079]

Какое отношение посёлок в Сербии имеет к этому видео?

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@frog58079 головой своей подумай про социальную защиту в рашке и в нормальных странах

[@user-qn9mk3sn2n]

А я то думал где же я его видел, комтранс Челябинск

[@bazbazi2745]

мне одному пофиг на турцию? враждебное государство с агрессивной политикой.

[@frog58079]

Вы из Сирии? Армении?

[@bazbazi2745]

@@frog58079 враждебное рф. ну сирии и армении тоже враждебное. те враждебное и союзникам рф.

[@VictorT2121]

Хм, впервые слышу о таком бренде😂 воздух ставлю биг фильтр, а масло все таки Манн, Мале, хенгст

[@ViktorNavorski1956]

Обратите внимание на фильтр на отрезке 26:42.

[@VictorT2121]

@@ViktorNavorski1956 ааа, точняк)))) вот такой он хенгст 🤣🤣🤣 спасибо. К сожалению, изготовление на том же заводе не означает применение тех же компонентов для других брендов (((

[@vadimjcb3cxmurmansk]

У меня друг ставил ман фильтр в итоге мотор в помойку. Распилил фильтр а там практически нет ничего он пустышка. Подделка как все что есть в рашке.

[@YaroslavVP]

@@vadimjcb3cxmurmanskне надо покупать дорогие вещи на озоне или у Васи в гараже. Скорее всего нарветесь на подделку. Только большие магазины. Тем нах судебные претензии не нужны. Проще продавать дороже, но оригинал.

[@VictorT2121]

@@vadimjcb3cxmurmansk очередной "мой друг/сват/брат...."???

[@user-ch2zc5vs7l]

думал Россия, а нет показалось

[@LW80]

Жаль что очень скудный ассортимент.

[@ENTERPRISE_team]

Добрый день. Поделитесь, ассортимент фильтров на какую технику вас интересует?

[@aevmarat]

а с какой стати они даф лепят на свои фильтра?

[@ENTERPRISE_team]

Потому что DAF заказал у них производство этих фильтров (осушителей)