Омску повезло,оно по любому будет бесполезное и будет финансовой ямой,поэтому судьба может дала одуматься городу
@hanastАй бұрын
@@Transportinetolko Да лучше трамвайные пути починить
@user-iq8xk4zn9eАй бұрын
На верхней полке 😅
@TransportinetolkoАй бұрын
@@hanast согласен,в России и на постсоветском пространстве самые полезные метрополитены:Москвы,СПб,Нижнего Новгорода,Минска,Киева,Харькова,Тбилиси,Баку и Ташкента
@lebedev9189Ай бұрын
@@Transportinetolkoновосибирское метро перевозит больше людей чем нижегородское примерно в 2 раза, хотя размеры меньше
@IljaKissloff3 ай бұрын
В Красноярске строят метротрам. Не вводите людей в заблуждение
@user-sf5rl5ox9t2 ай бұрын
Во всех новостях именно метрополитен
@misterleocorx2 ай бұрын
На самом деле метротрам, это правда. МосПроект3 ответили что строительство метрополитена не целесообразно, по этому решено соединить существующую ветку трамвая с подземной частью города. Но все может измениться
@olegdc402 ай бұрын
@@user-sf5rl5ox9tв Волгограде его тоже называют метро, но это метротрам
@abobawatchusey2 ай бұрын
По сути , если соединить два-три витязя , то будет не хуже. Но лучше разработать отдельный тип трамвая, как в некоторых странах Европы, полуметро-полутрамвай. Не слишком тяжёлый и высокий как метро, но и не такой лёгкий и медленный как низкопольный трамвай и требует платформы!
@-_straykbola_-2 ай бұрын
Метротрам это первый этап строительство метро в Красноярске. Если смотреть на план развитие города, то в нем все-таки есть полноценное метро, но когда оно будет не понятно. Да и я не верю что и Метротрам у нас запустят😂. У нас это будет вечным долгостроем
@Qvazarium773 ай бұрын
Ну я так прикинул какое метро будет и где, и думаю станции откроются в Москве, ну и Москве, и в Москве тоже, Москве, Москве, может быть в Новой Москве, ну конечно в Москве, и определенно надо не забывать что еще и в Москве тоже
@belengauzer88583 ай бұрын
🤡
@hardwarereviews67002 ай бұрын
не могу не согласиться, но!!! не стоит забывать про Москву, а то про Москву говорят а то что в Москве откроют никто, так что теперь если про метро Москвы пишете, не стоит забывать про московское метро, и да московский метрополитен тоже
@citrus60062 ай бұрын
И Петербурге добавят на схему еще одно направление пригородных электричек
@v_yuliyaАй бұрын
Жду, когда проведут метро до Питера, Москва этого достойна ^__^
@user-bk3yf1sx8h25 күн бұрын
@@citrus6006и закроют на долгий ремонт, очередные пару станций.
@AndyYuk2109Ай бұрын
Тем временем Екатеринбург:🗿
@vovannexstquick2785Ай бұрын
Развитие трамваев бы помогло и вышло бы дешевле чем метро
@user-zp3te1go6zАй бұрын
В Красноярске будет наверно самый интересный метротрам в мире, потому что отдельные участки, которые построили ещё в 90х будут располагаться на глубине 60 ти метров
@user-te4fv9fl8xАй бұрын
От ядерных ударов спасёт? Как в игре метро можно будет выжить?
@CyrusEugene28 күн бұрын
В Челябинске тоже глубокое заложение присутствует в том, что успели построить с 1992 г.
@Imperial-left2 ай бұрын
Надеюсь когда нибудь вернут правило , что финансовое бремя на строительство метро ложится на федеральный бюджет , как было раньше(
@Fanzil-jc7neАй бұрын
Ну Казань как то справляется
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
Плохая идея. Слишком уж велик соблазн его использовать, как инструмент политического влияния. Мол, люди привыкли, что метро - это надежность и скорость и все такое. И при возможности строят его, не думая, что это очень дорого, и что за ту же цену можно сделать магистральный трамвай, который куда лучше решит проблему траснпортной доступности. Вот когда денег нет, тогда власти регионов задумываются про LRT, но им только дай волю, они везде прокопают метро, и будет как в Самаре, где оно воздух возит, и является дырой в бюджете.
@dolphin50kgame3 ай бұрын
Честно я хочу метро в Воронеже. Там просто большая пассажиро-загруженность и автобусы там просто не справятся
@bigballs20153 ай бұрын
потому что трамвай закрыли, хотя ранее это была одна из самых больших сетей в России
@dolphin50kgame3 ай бұрын
Ну да.
@mercator11572 ай бұрын
Для этого можно просто вернуть трамваи в Воронеж
@dolphin50kgame2 ай бұрын
Ну трамвай вряд ли вернут
@kennys81152 ай бұрын
@@mercator1157 они и будут возвращаться. По официальным планам сначала должны доделать дублер МП, потом сделать сеть метробусов, в первую очередь от ВГУ до п. Славы, и потом приступить к строительству трамвайной сети. Причём это все планы до 2040 года. Вопрос, что из этого будет реально реализовано?
@dajsaf3 ай бұрын
Зачем в Красноярске метро? Оно ведь там бюджет города на дно утянет, вроде еще какой-то чиновник говорил, что строительство метро в городах миллионниках больше никогда не будет.
@ilyamuromec30722 ай бұрын
Значит, есть цели по увеличению самого Красноярска. Есть много крутых проектов, которые затрагивают восточную часть страны, следствием чего будет увеличение населенных пунктов.
@Flash-00002 ай бұрын
Как бы странно это не звучало но после 1991 изменилось всё и в том числе управление по этому маленькие города и сёла просто вымирают а популярные города всё больше и больше расширяются как это и происходит в других городах Европы
@-_straykbola_-2 ай бұрын
Основная цель метро в Красноярске да и в Челябинске это попытки улучшить состояние экологии в самих городах. Так как эти города считаются самыми грязными в России среди городов миллиоников
@user-kx5he1tk7l16 күн бұрын
Мы тут без твоих вопросов,в Красноярске, разберемся , нужно оно тут или нет
@user-jq9qo7wm9n3 күн бұрын
Ну пассажиропотоки же считали?
@alexzharkov14992 ай бұрын
Вы забыли указать, что откроют после нашей эры
@citrus60062 ай бұрын
Интересно, бубет ли возить Красноярский метрополитен что-то кроме воздуха или будет как в Самаре и Днепре.
@777Dionis77712 ай бұрын
В Уфе 30 мая 1996 года Ельцин торжественно заложил первый камень для строительства уфимского метрополитена . И вот 21 марта 2024 года его наконец то открыли. Правда по факту выяснилось,что теперь это просто автомобильный тоннель восточного выезда,который соединяет федеральные трассы М7 и М5. Хотя если республика не отдавала пару лет в федеральный бюджет доходы от башкирской нефтянки,то можно было весь город под землёй изрыть ,вдоль и поперёк. Но все три президента Башкирии были и есть на подсосе у Кремля, всё Москве подарили. Последний ещё и всю Армению вместе с женой привёл, Башкиры аж за вилы схватились😂
@user-bl9jd5uo6gАй бұрын
Под Уфой карстовые пустоты, опасно.
@Fanzil-jc7neАй бұрын
Вроде в Казани тоже чуть ли не 80 процентов отправляют в Москву но как то строят и метро
@user-vr9tx4pu3m2 ай бұрын
В Красноярске бесполезно метро. Лучше метро построить в Краснодаре, и улучшить метро в Новосибирске
@user-wh7dw2iq5g2 ай бұрын
Ооо эксперт подъехал 😂
@user-gr8eq4mo5p2 ай бұрын
Из Краснодара скорее всего 😅@@user-wh7dw2iq5g
@chelskrasnoyarska2 ай бұрын
Ясно, человек никогда не был в Красноярске😂
@-_straykbola_-2 ай бұрын
Краснодару темболее не нужен метро, этот город слишком перецинен. И плюс этот регион датыционный. Этот регион получает деньги от таких регионов как Красноярский край.
@user-we8bl1de9r2 ай бұрын
@@chelskrasnoyarskaс взлетки и высотной в центр видимо не ездил 😂
@Cyxapikoc3 ай бұрын
Так хочется в Видном метро
@p898831548803 ай бұрын
Жиза
@ghio13693 ай бұрын
Нах оно там
@Cyxapikoc3 ай бұрын
@@ghio1369 просто хочется
@mrevviq6662 ай бұрын
В городе всего ~100000 человек, зачем?
@user-db8ff5rv7u3 ай бұрын
Очень жду метро Красноярска, чтоб снять!
@user-hj5ry4rq5v3 ай бұрын
В Ярославле тоже строится блин все не может построиться😒
@user-ww7nr5qx2u3 ай бұрын
В Красноярске тоже будет метротрам
@SuperStepaofficial2 ай бұрын
В ближайшие лет 20, думаю, можно не ждать)
@Rudy_Play29 күн бұрын
@@user-hj5ry4rq5v вот кому кому, а Ярославлю Метрополитен точно не нужен.
@whi1tq3 ай бұрын
Хочу метро в омске..(
@Josep_Stalin3 ай бұрын
Как житель Омска заявляю самое прогрессивное , красивое и быстрое метро . Омск столица мира
@whi1tq3 ай бұрын
@@Josep_Stalin как житель омска подтверждаю
@ilyamuromec30722 ай бұрын
очень надеюсь, что все же прокопают на 5 станций это никому ненужное метро в Омске, чтобы такие комментаторы не галдели без конца
@whi1tq2 ай бұрын
@@ilyamuromec3072 чего. почему этт оно ненужное. такое ненужное,что прям по маршруту этой линии автобусы разрываются
@Rudy_Play29 күн бұрын
У вас его закрыли, так что извините
@metro_engineer29 күн бұрын
Я проектирую метротрам в красноярске и в челябинске)
@FrezesTime23 күн бұрын
Удачи тебе, не ошибись
@kirillzvigunov2 ай бұрын
Спасибо за фото Волгоградского скоростного трамвая 😂
@user-db9pv7xp4q3 ай бұрын
Омск😢😢😢😢
@villageHDPerm3 ай бұрын
А я жду Пермское метро. Которое пока что только на картах
@user-sq9ds8hm4z742 ай бұрын
В 2075 году
@cybershmara3 ай бұрын
людям видимо бессмысленно объяснять что метро невыгодно в регионах
@PlagueDoctorWiFox3 ай бұрын
Некоторые приводят это в аргумент, что Московское метро откопали и что оно было еще в 19 веке...
@iwanagakotoko2 ай бұрын
регионам бессмысленно в составе рф находится и невыгодно отдавать свои деньги Москве)
@cybershmara2 ай бұрын
@@iwanagakotoko даже превращение россии в настоящую федерацию не сделает метро в регионах выгодным. метро очень дорого строить и обслуживать, а доход от регионального пассажиропотока эти затраты компенсировать не будет. следовательно, не будет денег и на развитие системы и строительство новых линий и станций. тут замкнутый круг. регионам бы нормальный наземный транспорт сделать сначала (и у некоторых несмотря на нищий бюджет получается)
@ramtamtager2 ай бұрын
В любом миллионнике выгодно.
@cybershmara2 ай бұрын
@@ramtamtager удачи, стройте
@jamal_is_nigerii2 ай бұрын
Ходят слухи, что в Челябинске когда-то возьмутся за строительство метро ...
@BoBrenov8 күн бұрын
В Волгограде есть метротрам
@user-eq5ix1zs4x17 күн бұрын
Как бы хотелось метро в Воронеже…
@maks_krukov2 ай бұрын
Те самые профессионалы гонщики, гонящие на маршрутках: да-да мы всё знаем)) Равшан, выезжаем))
@user-ib6uf6kc2g3 ай бұрын
В Донецке кстати строили тоже, и есть проект метро. И я надеюсь когда будет мир,то и метро тоже будет
@Imperial-left2 ай бұрын
И в одессе(
@thepurpleroom77Ай бұрын
Ага. На луне тоже и на марсе.
@Imperial-leftАй бұрын
@@thepurpleroom77 дурень Его ещё украина начала строить Как и одесское , но грянул 14ый год и проекттметро заморозили
@Rudy_Play29 күн бұрын
Сомневаюсь, что оно вам нужно ТЕПЕРЬ. Как бы война не закончилась, Население у вас всё равно уехало. Так что, вряд ли его восстановят в близжайшие лет 20.
@user-ib6uf6kc2g29 күн бұрын
@@Rudy_Play Я бы не сказал что все уехали. Люди возвращаются. Как бы ни было тяжело, дома есть дома. Даже если стен не осталось.
@WBC.N.NАй бұрын
Успеют при должном контроле и если деньги не сопрут🎉
@user-kx5he1tk7l16 күн бұрын
Я из Красноярска. Тут тоже метротрам строят, и то не особо..
@ilyanech007Ай бұрын
Конечно будут переносы, т.к даже при качественноц разведке грунта, всё равно есть много рисков
@Kapibarnya3 ай бұрын
Супер гут!
@user-nv4nj7oh4c2 ай бұрын
В Челябинске и в Красноярске метротоамы будут
@ronin826929 күн бұрын
В Хабаровске сделайте метро
@user-bk3yf1sx8h25 күн бұрын
Как хабаровчанин, поддерживаю, но думаю, пассажиропоток, будет мизерный. Город даже не миллионник.
@theiyikf3 ай бұрын
Как челябинец могу сказать, что скорее всего это новый проект губернатора по распилу денег, такое уже не раз повторяется, можно вспомнить подготовку к саммиту шос в 2020, да и вряд-ли город потянет что метро, что метротрам, учитывая состояние обычного трамвая до 2019 года, после чего трамвай передали во владение области
@theseditort1447Ай бұрын
А почему в моём Нижнем Подзалупинске не строят?(((
@Rudy_Play29 күн бұрын
Строят, в верхней части города. Должны открыться ещё две станции в близжайшие три года.
@vladimirchub752611 күн бұрын
До так называемых новых регионов, чтобы подвозить смертников с комфортом до линии соприкосновения
@user-hn4kk1rh4p9 күн бұрын
А в Омске обещают открыть метро к 2030 году хотя говорили что достроят к 2025 году но нас обманули и перенесли на 2030 год
@user-yr1jd9ms2f2 ай бұрын
А трамваи не?
@user-te4fv9fl8xАй бұрын
У нас в Красноярске чел ответственный за метро украл деньги и попытался сбежать за границу, его поймали, сейчас вроде бывший мэр занимается метро
@user-xr9yc1hi8kАй бұрын
В тоже время в Москве:дохожу за двадцать минут пешком от тульской до октябрьской станции А вот с автобусами иногда бесит, есть моменты когда они раз в 3-10 минут ходят, а есть когда раз в 25 минут и это ужас. Легче пешком дойти В дальних районах бывают раз в час ходят определённые автобусы, когда об этом узнала офигела типа это столица России и тут такое безобразие На трамваях вообще не езжу хотя их много тут. Вообще самое удобное это такси, да за деньги, но зато с комфортом и быстро
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
И вот ровно в момент, когда трамвай и автобус начнут побеждать такси, можно будет сказать, что Москва стала нормальным городом.
@user-pm1hg2mg6s3 ай бұрын
Во Владивостоке должны строить метро
@user-sq9ds8hm4z742 ай бұрын
😅😅😅лет через 50 может быть
@user-nj7us8ub4zАй бұрын
Китайцы построят
@user-ed2jb9gc3k18 күн бұрын
А как в подземку попадают вагоны. Об этом расскажите
@nargizaiarajuli33623 күн бұрын
Вообще то в России восемь метрополитенов, ещё забыли про Волгоградское метро
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
Не проходит оно по статусу, как метро. Это система LRT.
@Tyty_like182 ай бұрын
Я очень хочу метро в Ижевске, у нас автобусы не справляются, но хоть и не город миллионник
@LordCepus2 ай бұрын
Про Севастополь не забудь 😈
@Lenyaaas_morgan2 ай бұрын
У вас его не будет гений, у вас нету миллиона человек, в Уфе нужен хотя бы метротрам, автобусы не справляются.
@LordCepus2 ай бұрын
@@Lenyaaas_morgan в сезон население Севастополя ~1,5 🍋 Да и по площади он равен Москве. Так что - сделаем. Рано или поздно 😈
@Lenyaaas_morgan2 ай бұрын
Население Севастополя 550к человек даун@@LordCepus
@user-nf2yx3nx9cАй бұрын
@@LordCepus сделать трамвай - ❌ Прорыть метро -✅ (да здравствуют эффективные менеджеры)
@LordCepusАй бұрын
@@user-nf2yx3nx9c ну.... можно и трамвай R1, и метро, и метротрам... На всякий случай уточню, не руками обезьянок за стотыщьмильёнов с откатами в карман членов кооператива "Озеро", а чисто магическими методами 😉
@deejaycompanyАй бұрын
Киевское и Харьковское откроется до 2030 в России, инфа сто процентов))
@Rudy_Play29 күн бұрын
Империалист
@deejaycompany29 күн бұрын
@@Rudy_Play вы так говорите, как будто это что-то плохое)) Да, я хочу чтобы моя страна была империей, а не страной-шавкой, как некоторые страны бывшего союза.
@Rudy_Play29 күн бұрын
@@deejaycompany где-то я такое уже слышал... ах да, примерно тоже самое говорил Гитлер про Германию. А я хочу чтобы моя страна мирно развивалась, а не воевала постоянно со всеми вокруг.
@deejaycompany29 күн бұрын
@@Rudy_Play В таком случае думаю вам лучше сменить страну, если вы конечно в России живете, и познать все "радости" вашей карты реальности. Границы открыты, так-то. А здесь большинство уже поняло несостоятельность подхода "мирно развиваться" (что по факту - терпеть от Америки) и количество этих людей с каждым днем увеличивается.
@Rudy_Play29 күн бұрын
@@deejaycompany не, я уезжать не буду. Я останусь на зло людям, вроде вас. России нужна оппозиция. Терпеть от Америки? Ну, Китай развивается и ему нормально. А если не хочешь "Терпеть от Америки" надо экономику сильную иметь, чтобы иметь высокую долю Мирового ВВП. Их количество не увеличивается, разве что в процентом соотношении. Просто люди, которые хоть жить мирно чаще всего уезжают, ибо в России могут посадить
@user-mq4nc1mb8s3 ай бұрын
можно еще метро между анадырем и Магаданом
@Fedoda2 ай бұрын
Говорят что в Краснодаре хотят под центром города построить, пока только проект. Хотя вспоминая опыт прошлых попыток не думаю что дальше проекта пойдёт.
@user-nf2yx3nx9cАй бұрын
И пускай этот проект навсегда и останется проектом, ибо в Краснодаре есть на что тратить деньги без метро
@user-tz2gg4um8l2 ай бұрын
кстати ещё собираются сделать в Краснодаре наземное метро к 2026 году
@Alehsa35415 күн бұрын
Барнаульская метро скоро построится мы построили ни одну станцию мы построили новую станцию потому что её даже нету барнаульского метро.
@user-yr1qq3pv1qАй бұрын
Урааа я покатаюсь на метро в Челябинске
@user-ib5st9ou6z2 ай бұрын
Мда, метро оправдано только для Санкт-Петербурге и Москвы, в других городах можно вывезти НОРМАЛЬНЫМ наземным транспортом
@Rudy_Play29 күн бұрын
В Нижнем Новгороде? Оно там довольно загружено бывает. Сейчас там ещё и новые станции строят, я видел.
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
@@Rudy_PlayПока не достроены 2 станции центра - это не полноценный транспорт. И опять же, если кто-то превратит умирающий старый трамвай в эффективный современный - запросто он заменит это метро.
@Rudy_Play21 сағат бұрын
@@AlinaNekrasowa ага. Метро это самый быстрый способ попасть из верхней части города в нижнюю
@Egysik20 күн бұрын
8- СТ в Волгограде
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
LRT и метро - это разные вещи.
@Maks-vo3uoАй бұрын
Давайте в Оренбурге, автобусы вообще после реформы не ходят, по гругу в обе стороны (Армада 2, цент города, жд вокзал, Степной, и опять Армада 2)
@user-km2vl9hy2p21 күн бұрын
к 2030 в Питере метро закроют
@wew31892 ай бұрын
Тот самый Омск 😢
@user-mn4jo2nw8u3 ай бұрын
В Екатеринбурге чинуши заявили, что всё, строить больше не будут, дорого. Если, дескать, хотите стройте на собственные бабки, из федерального бюджета, фиг вам
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
Ну и правильно. Изначально там нужно было строить LRT, который в 10 раз дешевле и не менее эффективен, если нормально проектировать.
@L1ru-Transportny_kanal2 ай бұрын
Интересно, в Иркутске будет что когда он будет ммллиоником?Метротрам? Метро? Скортрам? Или там всё также останется?
@rostmapАй бұрын
В Ростове обещают скоростной трамвай к 2028 году, хоть он и по земле пойдет.
@user-os9hu3ji4f2 ай бұрын
Я омич хочу в Омске метро ведь местаю им стать
@haaaduken50982 ай бұрын
В Екатеринбурге постройте вторую ветку уже, задолбали
@RikaIchinose2 ай бұрын
давайте в сыктывкаре
@ramtamtager2 ай бұрын
К сожелению руководству рф поевать на метро, а регионы не потянут строительство.
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
Так пусть строят другой транспорт не через зад, а нормально. Трамвай может также ездить строго по графику, перевозя много людей. Но его даже не пытаются нигде строить нормально. Максимум разводят руками, показывая на убитый советский остаток. Если и на трамвай денег нет - нормальная система автобусов с выделенными полосами и приоритетом на светофорах. Хоть бы кто решил строить. Всем все равно. Регионы имеют много возможностей сделать нормально хотя бы то, что есть уже сейчас. Но вместо этого они окончательно убивают нормальный транспорт, рассчитывая, что его заменит метрополитен. Не заменит.
@Bluford12 ай бұрын
В екб всë ждут когда достроят 2 ветки метро
@Dongidropon-ke2qf3 ай бұрын
Строительство метро это закапывание денег,не всегда метрополитен решает транспортные проблемы,если вы конечно не Москва или Питер
@SuperStepaofficial2 ай бұрын
Ну да, если построить метро где нибудь в Воркуте, то тогда да - закапывание денег, но в каждом городе миллионнике обязательно должно быть развито метро
@shelbymorgen45592 ай бұрын
@@SuperStepaofficialне все Милионники Такие Большие по площади чтобы охватывать Город , Алмате Построили Метро 2011 году , до этого времени Город Почти стал 2 милиоником а Работа велась с Середины 80ых и Заморозили 90ых тогда открыли 5-6 станции потом открыли постепенно станции промежудком 2-3 года
@citrus60062 ай бұрын
@@SuperStepaofficial не обязательно, в самаре воо есть метро, но перевозит оно в основном воздух, но зато деньги из бюджета оно высасывает, из-за чего страдает остальной транспорт
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
@@SuperStepaofficialЭто было актуально в СССР, когда экономика была плановая, а людей из столицы переправляли в регионы искусственно. Тогда регион с 1млн населения мог за 5 лет стать регионом с 2млн, и на перспективу закладывали метро. Сейчас города уменьшаются и вымирают. Никакой перспективы у них нет. А такой объем пассажиров, какой присущ им сейчас отлично вывозит система LRT, которая в десятки раз дешевле.
@user-zf5kk4yc1g2 ай бұрын
Почему волгоградский метротрам не относят к метро???😡
@timelogin862 ай бұрын
Ну потому что это в первую очередь трамвай
@Rudy_Play29 күн бұрын
Насколько я знаю, он у вас даже не подземный, лишь несколько станций.
@user-zf5kk4yc1g28 күн бұрын
@@Rudy_Play ну такое есть да. Ну всё равно он такой же быстрый что и метро
@Rudy_Play28 күн бұрын
@@user-zf5kk4yc1g да, но это всё равно трамвай. Скоростной трамвай. Это тоже самое, что считать электрички в Сочи Метрополитеном
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
Потому что такие системы в мире называют LRT (легкорельсовый транспорт), а не метро. Это уже не трамвай, но и не метрополитен.
@Absentis121 күн бұрын
Зачем там метро? В этих городах нет такого пассажиропотока как в Москве, Петербурге
@viktorbobkov913811 күн бұрын
😂😂😂😂😂про Красноярск лучше молчать, стройка сейчас приостановлена, да и нафига это метро, лучше бы газ пустили в город!
@___7-_-Ай бұрын
Омичи расходимся. 😂
@Qwerty245gg9 күн бұрын
В Долгопрудном хотят всё метро сделать, чтоб до Москвы сразу, но потом вспоминают про подземные воды у нас, потом забывают и по новой.
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
Там есть железная дорога. Смысл менять наземную электричку на точно такую же подземную?
@Qwerty245gg20 сағат бұрын
@@AlinaNekrasowa ну вот моим знакомым хочется выйти из подъезда и сразу в метро(они все работают в Москве) , это проще и удобнее, дешевле.Я лично прекрасно понимаю почему его не будут делать, но всё же
@user-sd6ng8rk1s2 ай бұрын
А как же омск ? У них там целая 1 станция
@user-eh5lo4ju6s2 ай бұрын
Метро на луну
@Cynical_Mouse2 ай бұрын
А в Ростове-на-Дону, всё... труба. 😭
@Rudy_Play29 күн бұрын
Кстати, а вот с Ростовом интересная история. Ещё в СССР говорили о планах о его строительстве, но потом по какой-то причине передумали и больше никогда не упоминали.
@Cynical_Mouse29 күн бұрын
@@Rudy_Play, новые планы появляются, стабильно каждые 5 лет. Но у нас это бессмысленно, из-за географии и особенностей застройки. Много рек и очень мягкие почвы, как следствие, большие перепады рельефа. Глубокие долины, Дона, Тимерника и Безымянной, например, создают огромный холм в центре города. Долина Тимерника, наглухо отрезает западную и северную части города, а долина Кизитиринки, восточную. Там везде, от вершины холма, до берега реки: 60 / 70 метров перепад высот. (Шестнадцатиэтажки помещаются) Я видел проекты станции "ЖД вокзал" которую планировалось построить на поверхности, там всё очень походит на "американские горки", а по другому просто не получается.
@w1nston_so212 күн бұрын
А чё с Питером?
@i_simply_i3 ай бұрын
Не-ка-ки-еее 😂😂😂😂
@Snejanna-Pirojkova2 ай бұрын
Когда Метро запустят в Перми!? С 1970х строят..))
@user-mq4nc1mb8s3 ай бұрын
лучше метро сделать от Анадыря до магадана
@niceteylie46813 күн бұрын
Ростов плачет
@UAZYouTube77RusZOV2 ай бұрын
А это только в Москве что ли традиция называть комплексы женскими именами?
@GoddesIIАй бұрын
*обещать жениться, не означает жениться. К 2030 году ещё неизвестно будет ли РФ вообще.*
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
Да это не суть важно к вопросу. Территория-то в любом случае будет. А уж как ее называть, к кому относить и т.д. - дело десятое.
@GoddesIIКүн бұрын
@@AlinaNekrasowa *действительно неважно как называть сортир.*
@AlinaNekrasowa23 сағат бұрын
@@GoddesII Ничего страшного. Любую глухую жопу можно привести в порядок, если захотеть. Мир таких примеров знает немало.
@GoddesII20 сағат бұрын
@@AlinaNekrasowa *россия к миру не имеет никакого отношения.*
@smetanusАй бұрын
В Челябинске не будет метро
@MIBFRАй бұрын
А омск?
@Nazarstar-ow6qf13 күн бұрын
Челябинск метро а Красноярск метро Трамп ты перипутал ну ладно
@dokakrigorovich8306Ай бұрын
Пусть построят и людям будет легче. Вы не поедставляете , как хотелось бы метро в Краснодаре.Хотя бы метротрам.Людей много, город большой, пробки, расстояния... Тяжело , просто слезы.Но говорят, почва не позволяет.
@ISA-ex2kjАй бұрын
Пусть делают легкое метро, снаружи
@Rudy_Play29 күн бұрын
@@ISA-ex2kjдля лёгкого метро пространство нужно, это тоже не легко бывает
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
Просто нормально реализовать наземный транспорт.
@user-xx8qo7wm9u2 ай бұрын
Наверное ещё и метро Омска откроют. Кто думает также?
@veraxinterfactАй бұрын
А как же Омское метро
@Rudy_Play29 күн бұрын
Его уже давно закрыли
@alexmtk992623 күн бұрын
Волгоградский метротрам забыли
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
Он и не метро. Он LRT-система.
@andreyshatov58032 ай бұрын
Думаю новые метрополитены вряд ли откроются. Губернатор Краснодарского края скорее всего решил хайп словить, на новости, о том что проект первой линии краснодарского метро передан в экспертизу...
@kubiknoobik78562 ай бұрын
Так и останутся на картинках, скриньте
@tinatin79492 ай бұрын
В Москве трамвай отнесли к метро: привет Волгограду.
@Rudy_Play29 күн бұрын
Эм, нет. В Москве к Метро относят только Монорельс и МЦК. Диаметры считают частью РЖД, хоть и обозначают на карте. Трамваи никогда в Метро не входили, их и не обозначают на карте.
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
@@Rudy_PlayЛет 5 уж как весь московский трамвай на балансе Московского Метрополитена, после того, как его отобрали у Мосгортранса за полное фиаско в ремонте путей. Если где-то увидите ремонт трамвайных путей, то присмотритесь, работает как раз Служба Пути Московского Метрополитена.
@user-ul5tf8ui6t2 ай бұрын
Ни в каких, в нынешних условиях. Сроки срываются и переносятся, каждый месяц выявляются новые махинации, каждый месяц какие то новые проекты, а тоннели стоят полузаброшенные
@petrysha3332 ай бұрын
103
@danhik11142 ай бұрын
в Красноярске тоже будет метротрам, а не метро!!!!!
@user-ex5wo1bi4g3 ай бұрын
Барнаул...
@user-mh4hu9hh7g3 ай бұрын
ждем метро от новосибирска до барнаула))
@Caranthir-12 ай бұрын
Чел, кто бы ты ни был, ты гений. Я двумя руками и ногами за это. Такого транспортного ужаса , еще ни один город России не видел, как в Барнауле. С Индустриального или железнодородного района на автобусе или маршрутке в утренний часпик, и ты еще попробуй попади туда, к тебе зачастую приезжают уже битком набитые тушами людей автобусы и маршрутки, так что метро было бы отличным спасением из ситуации. А вообще было бы лучше сделать межгородское метро, чтобы из любого города попасть в Барнаул и обратно за полчаса езды
@stefangreen24212 ай бұрын
@@Caranthir-1так в Барнауле крупнейшая трамвайная сеть
@user-uh9gw7fg7c6 күн бұрын
Ну не знаю ,нахрена мне эта информация!!!!
@0xs1n2 ай бұрын
Хотят в Краснодаре, но пока это только проект, даже копать не начали
@user-nf2yx3nx9cАй бұрын
Надеюсь, что и не начнут ибо есть на что в городе тратить деньги
@empire_account3 ай бұрын
Оч хочется метро в Орске, ведь город занимает 7 место по площади и здесь его построить возможно
@user-jo9xz5gp2o3 ай бұрын
У нас под городом метро уже есть, осталось дождаться когда его рассекретят. В новом городе три станции: ДК Нефтехимикоф, ДК на Шевченко и ДК на Гагарина.
@user-sw9ev5kl4b2 ай бұрын
Уфимский метрополитен, нет , а скоростной полуподземный трамвай
@user-sw9ev5kl4b2 ай бұрын
Надеюсь 😅
@gmsky48982 ай бұрын
Начните уже строить Краснодарское метро, нам сколько обещают и даже начать не могут, в городе больше 1.2млн человек, а у нас до сих пор советские троллейбусы ходят!
@user-nf2yx3nx9cАй бұрын
И не надо, т.к. проблемы пробок можно решить постройкой мостов через ЖД-пути, по ним пустить городскую электричку, вроде МЦД/МЦК, в конце концов, строить велодорожки и развивать существующий транспорт
@winter45042 ай бұрын
А че они не могут номерные из москвы туда поставить? Это и дешевле будет и быстрее чем трамвай
@AlinaNekrasowaКүн бұрын
7 млрд ₽ стоит построить 1км метро. 500 млн. Рублей 1км системы LRT. Разницы большой по скорости у них нет. Выбор очевиден.