Výkonnější. Nadupanější. Lepší. Představujeme nové BMW R 1300 GS

Ještě výkonnější, nadupanější a lepší než kdy dřív. 🔥 Co na nové BMW R 1300 GS říkají naši parťáci z ‪@motoskolaprijdteseprojet9605‬ ? A jak ho hodnotí Anička - vítězka mezinárodní kvalifikace GS Trophy v Berlíně? Dozvíš se ve videu.
omrkni model na webu: www.bmw-motorr...
motoškola přijďte se projet: www.prijdtesep...
Nezapomeňte nás sledovat:
Facebook : / bmwmotorradcz
Instagram: / bmwmotorrad.cz
Web: www.bmw-motorr...
#bmwmotorrad #bmw #motorka #bike#bmwmotorrad #spiritofgs #bmwr1300gs

[@vladimirkorec7534]

1250 je hezčí

[@BlueberrySRGT125CZ]

Pěkná motorka i instruktorka :D

[@jaromirkunc2795]

Ahoj, ta přední pneumatika není směrová?

[@BART2707]

Co je směrová pneumatika ? :D

[@czechbeer7714]

Aničce to moc sluší a dávám jí velký lajk!!!👍😉 Jinak GS1300 lajk zatím nedávám. Je technicky zajistě super, ale ztratilo GS DNA (světlo, trubkový rám, velká motorka, velký výfuk). Na GS do hardcore terénu jezdí minimum majitelů a šotoliny zvládla i 1250. Když budu chtít malou motorku, tak si koupím GS900 nebo Afru. Chyběla mi zmínka o lepší převodovce, protože ta byla na GS1250 tragická v porovnání třeba s Hondou. Hliníková podsedlovka na GS1300 se mi nelíbí - vypadá to jak u Hondy NSX. Malý výfuk jak na lepším skůtru. Čekal jsem velké cestovní enduro pro velké chlapy s velkým laufem a majestátním zvukem a je to skokan na úrovni Afry s boxerem , světlo no comment, to že svítí lépe se očekává automaticky. Nechápu že BMW, když prodávalo nejvíce 1250 Anventure = obrovská enduro motorka, tak se snaží přiblížit konkurentům s malými stroji. Spíš z toho mám pocit, že s klesajícím významem trhu v Evropě to chtěli velikostí přiblížit Asiatům, kde trhy rostou.

[@czechlions]

Nechci byt protivny, ale neni rozdil 12 kg v objemu nadrze. 19 litru vs 30 kitru

[@motoskolaprijdteseprojet9605]

Zdravím, 1250 gs má nádrž 20 litrů, tedy pouze o litr větší (necelé kilo). Třiceti litrovou nádrž má 1250 GS Adventure, která váží 168 kg. Váha je opravdu znát, určitě doporučuji se svést. A osobně se mi na fotkách také design moc nezamlouval, ale na živo se mi líbil a teď když ji vidím stále, tak je za mě opravdu krásná. Pěkný den všem, David.

[@czechlions]

268 kg

[@motoskolaprijdteseprojet9605]

​@@czechlionsDíky za upozornění, samozřejmě máte pravdu, 268 kg😊

[@user-jv1bi7dj5z]

Pěkný

[@foxdive]

Nove gs je pěkné z boku,jinak je to kekel, absence zadního svetla je průser největší, blinkry v bastrech taky a integrovaný side assist do zrcátek taky, jeden pád a je draze vymalováno, moc nechápu tento počin Bmw

[@motoskolaprijdteseprojet9605]

Zdravím, moc nechápu, proč je absence zadního světla průser, zatím jsem žádné negativum nenašel, ale rád se nechám poučit. Co se týká integrovaných blinkrů a side assist v zrcátách, tak 1300 GS má stejně jako ostatní boxery výhodu, že při běžném pádu nespadne na řídítka. Při zkoušení limitů nám motorka již několikrát spadla, ale blinkry ani zrcátka se nepoškodily. Pokud však na to nechcete spoléhat, tak má BMW řešení, neboť blinkry si můžete objednat stále klasické a to pokud si zvolíte paket Enduro. Side assist je rovněž volitelnou výbavou, takže pokud se bojíte o jeho poškození, tak si jej nemusíte konfigurovat. Pěkný den a hlavně ať Vám motorky dělají radost. R 1300 GS má na to ty nejlepší předpoklady, tak doporučuji si ji minimálně vyzkoušet. David

[@foxdive]

@@motoskolaprijdteseprojet9605 z hlediska bezpečnosti samozřejmě, už tak sou svítící blinkry dost matečné, kombinace brzdění- blikru je prostě nedostatecna a ještě při ostrem slunci teda ,můj názor, prostě za mě je to špatně, ano pokud spadnete na asfaltu tak to schyta válec a riditka sou skoro vzdy bez poškození, v terénu to bývá trochu jiná situace, pokud má člověk na výběr klasického blinkru tak je to fajn

[@motoskolaprijdteseprojet9605]

@@foxdive Díky za vysvětlení, už to chápu. Jinak jsme velicí milovníci a zastánci terénu, takže jsme motorku v terénu testovali a spadla nám několikrát právě v terénu. Ale je pravda, že devětkrát se nic nestane a po desáté může. Moc se mi líbí varianta, že si každý může zvolit co mu vyhovuje - zda pěkné designové blinkry na řidítkách nebo blinkry klasické. Ať se daří.

[@backgs7947]

A já zase nechápu počin těchto komentářů, hodnotit vzhled, je naprostý nesmysl, každému se líbí něco jiného a nikdo tě nenutí si ji kupovat. O možnosti klasických blinkrů jsi evidentně nevěděl, hlavně, že jsi měl potřebu kritizovat.

[@foxdive]

@@backgs7947 a počin tvého komentáře je jaký?😂 od toho jsou diskuse, aby se člověk i něco dozvěděl, bohužel vzhled je jedním z velkých faktorů pro mnoho lidí, 98 procent uživatelů vůbec nezajímá že se s tím dá skákat na trati protože mimo silnici s tím prostě nezajedou nic

[@mariogerhat]

Velmi špatna motorka, hnus proti 1250 GS, ospevujete to aka skvela v terene a potom povedzte kolko zakaznikov ktory si kupili GS chodievaju po terene , tak ja vam poviem mozno 10% viac isto nie …

[@filipn.2393]

starší gs je mnohem hezčí

[@MrMarekSVK]

Vole mrdat! Africa twin forever