Válvula termostática F1000 MWM X10

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Amantes dos Motores a Diesel

Amantes dos Motores a Diesel

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@josereginaldomartins5436
@josereginaldomartins5436 10 күн бұрын
Se é sobre F1000, não perco um vídeo sequer!
@cassioluisspagnol911
@cassioluisspagnol911 10 күн бұрын
Nos caminhões Ford Perkins e mwm a gente usava óleo solúvel, agora uso óleo solúvel sintético na veraneio q20 b conserva todo sistema de arrefecimento 😊
@Agronomo209
@Agronomo209 10 күн бұрын
Professor acompanho o canal a muitos anos, estou assistindo todos os vídeos novamente. Cada vídeo é um novo aprendizado, parabéns pelo conteúdo.
@tiagodesousalealneto8877
@tiagodesousalealneto8877 10 күн бұрын
Ótima explicação! Seria interessante se possível fazer um tutorial do cummis 4cl eletrônico da f250
@jvargas5001
@jvargas5001 10 күн бұрын
Cara eu fiz o motor da minha x10, e deixei despressurizado,retirei a válvula da tampa ,agora ela esquenta espande para reservatório e depois volta para o radiador ,já tem 4 anos que fiz isso e nunca precisei repor água até agora e é só alegria ...
@jvargas5001
@jvargas5001 10 күн бұрын
Detalhe já rodei quase 40000km
@marciofilippusmuller6928
@marciofilippusmuller6928 9 күн бұрын
Obrigado por mais um vídeo que Deus abençoe sempre 🙏
@emersonricardokveira9419
@emersonricardokveira9419 9 күн бұрын
Boa noite meu amigo Abençoado
@jpancap5057
@jpancap5057 10 күн бұрын
Tenho uma máquina agrícola com o X10 6 cilindros, vou até conferir pra ver se é igual... Na plaqueta do motor diz ter 158 Kw de potência, dá uns 215cv, usa bomba injetora Bosch em linha...
@Canário-s2w
@Canário-s2w 8 күн бұрын
Seria um Stara imperador? Ou gladiador?
@Canário-s2w
@Canário-s2w 8 күн бұрын
Esse motor 4.10 TCA foi usado em vários pulverizadores: Stara gladiador 2300, Jan Power jet 2000, Kuhn boxer 2000M. As retroescavadeira Randon RK406B e as RD416 rodas amarelas também. Mas acho que ele não equipou nenhum trator monobloco ( cárter estrutural ).
@jhonnatancardosoantonio2663
@jhonnatancardosoantonio2663 10 күн бұрын
Obrigado professor. Nos dias quentes minha 229 maçarico foi até o M do normal, o que não costuma acontecer…
@otaviex2
@otaviex2 8 күн бұрын
Opa Fernando! Tenho uma vw 7100 1995, acho que uma das primeiras x10, e ela também usa duas válvulas igualzinho a f1000!!
@hericlesmcz3148
@hericlesmcz3148 10 күн бұрын
Nós Motores x10 p aplicação em máquinas e geradores tbm são 2 válvula termostática
@VictorTeixeira011
@VictorTeixeira011 10 күн бұрын
Acho interessante o pessoal falar sobre aquecimento no X10... Tenho um 8-140, ando bem pesado, inclusive enfrentando subida de serra, e nunca tive o menor problema com aquecimento.
@DouglasDC-3_dc10_-tp9cz
@DouglasDC-3_dc10_-tp9cz 3 сағат бұрын
👏👏
@CalistoHLBrainhot
@CalistoHLBrainhot 10 күн бұрын
Fernando, boa tarde. Acredito que o equívoco da pessoa que passou essa informação errônea, deve ter tido base em alguns motores ciclo Otto como por exemplo alguns motores 1.8L 16v Nissan que equipa os veículos Versa, Tiida e Livina, ou também os 1.0L 12v 3Cil Ford que equipa Ford Ka e Ecosport, ambos os exemplos que citei realmente trabalham com válvulas termostática independentes para o bloco e para o cabeçote, com temperaturas de trabalho diferentes.
@fernandopdasilva3110
@fernandopdasilva3110 10 күн бұрын
Excelente vídeo bem explicado 👏👏👏
@arlindooliveira6008
@arlindooliveira6008 10 күн бұрын
Uma pro cabeçote e outra pro bloco se refere ao motores EA211 da VW
@joaogabrielcatapan5893
@joaogabrielcatapan5893 10 күн бұрын
Eu não entendo como que deixam a água do motor tão suja assim é muito relaxo dos donos
@williampassos533
@williampassos533 10 күн бұрын
Tenho um VW 8.140 ano 1994/95 ele tem duas válvulas igual esse
@epaminondasduarte8933
@epaminondasduarte8933 10 күн бұрын
Mais uma super aula
@rferreira3561
@rferreira3561 9 күн бұрын
Bom dia Fernando, motor eletrônico mais antigo pode ser convertido para bomba injetora? Pergunto pq via um GMC 15.190 ano 98 com motor eletrônico, e como peças para caminhões americanos não são fáceis de achar, pensei que seria mais fácil manutenção da bomba injetora, e aceito respostas de qualquer pessoa, abraços Rafael
@ricardonazima5570
@ricardonazima5570 10 сағат бұрын
Eu tinha um vw 7.100 ano 94, ele tinha 2 válvulas e não tinha viscosa.era hélice direto.
@rafaelrech5098
@rafaelrech5098 4 күн бұрын
Que eu tive,98,X10,zero quilometro,veio com 10 pás,a hélice. Essa parece que está com a pá de quatro hélices,da 229 maçarica,é muita diferença de refrigeração.
@ulissesfonseca4394
@ulissesfonseca4394 10 күн бұрын
🔝
@jerryalmeida2317
@jerryalmeida2317 4 күн бұрын
Opa amigo tava olhando um vídeo seu antigo sobre ajuste de carga do rolamento da roda trazeiro da f1000 vc falou que coloca uns calço aqui em Fortaleza CE já procurei nas autopeças e sempre eles mim falam que o único calço que tem pra ajusta o rolamento é calço de ajuste do rolamento do peão e coroa do diferencial da f1000 qual o tipo de calço que vc usa pra tira a foga do rolamento do semi eixo da f1000
@rafaeloliveira-qq4ko
@rafaeloliveira-qq4ko 8 күн бұрын
Bom dia já aproveitando, vc falou sobre a viscosa, tem como retificar ela? Vejo vários vídeos do pessoal retificando ela mais a minha pergunta é: n compromete o balanciamento da Elice? Se é realmente possível fazer isso? E qual o procedimento correto? Abraço 👍🤝
@Rogeriotecchio
@Rogeriotecchio 7 күн бұрын
f4000 qual modelo deu o melhor de mecanica e durabilidade motor caixa diferencial
@armandoalvesrocha373
@armandoalvesrocha373 10 күн бұрын
No vw 8 120 é assim tbm 2
@uelitonnogueira1174
@uelitonnogueira1174 10 күн бұрын
Então vale o ditado, quem tem três tem dois, quem tem dois tem um, quem tem um não tem nada😅
@maikonquebragalho3731
@maikonquebragalho3731 9 сағат бұрын
Como consigo seu contato para alguns ajuste em um motor 447 LA explica situacao deve
@claudecirrodrigues5086
@claudecirrodrigues5086 10 күн бұрын
O meu caminhão é x10 e é 2 valvola
@garagemassis921
@garagemassis921 3 күн бұрын
Professor tenho uma f100 com motor mwm229 e o antigo dono colocou o radiador da maxion com intercoole do lado, esse radiador consegue refregerar o MWM 229?
@aleydsonmatias1578
@aleydsonmatias1578 10 күн бұрын
No caso, o que acontece com a D20 motor Perkins que não tem Bypass...???
@jerryalmeida2317
@jerryalmeida2317 4 күн бұрын
EM NOME DE JESUS CRISTO BOA TARDE A TODOS
@rtambellinis
@rtambellinis 9 күн бұрын
só estava usando água? não seria o caso de usar aditivo?
@GuPagan
@GuPagan 10 күн бұрын
Boa noite, me ajuda no meu caso, meu 2214 está com motor feito com 50h e respirou um pouco de poeira mas as camisas estão polidas e sem risco, seria necessário trocar elas ou não?
@junio226
@junio226 9 күн бұрын
Se não riscou as camisas, não precisa
@lisboaff9622
@lisboaff9622 3 күн бұрын
Cara minha f1000 tá dando muita dor de cabeça em questão da bomba injetora pelo amor de Deus me ajuda
CHAMA A NASA!! 👨‍🚀🚀 FIZEMOS UM MOTOR AP TURBO DE AMAROK?! 😱
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