В.М. Мясищев М50: Устремленный в будущее (Тайны забытых побед)

[@АлексейВолков-з9ь2щ]

В.М. Мясищев наша гордость, человек, всей своей жизнью заслуживший нашу любовь, уважение, почитание

[@СергейКосов-з2е]

Про таких людей как Мясищев говорят: он был слишком хорош и талантлив для нашего мира.

[@АлександрКнязев-р2щ]

Он был слишком хорош и талантлив не для нашего МИРА, а для СССР!

[@iljamats889]

Великий Конструктор, Гражданин и Человечище

[@НиколайВаськин-ы5щ]

МОГЛИ БЫ И СОЗДАТЬ ФИЛЬМ, ПРО ТАКОГО ВЕЛИКОГО ЧЕЛОВЕКА! А ОНИ, КЛЕПАЮТ ФИЛЬМЫ, О БАНДИТАХ. БЕЗДАРИ!

[@СергейФирсов-д8э]

Кто платит, тот фильмы и снимает

[@iljamats889]

Либерастне нужен дебильный народ

[@AVadim]

Спасибо создателям фильма, если честно, когда смотрел, слёзы на глаза наворачивались.

[@daimlerv122]

Vadim Anokhin Да уж... аналогично...

[@asas-xn6by]

СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ ЧЕЛОВЕКУ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ,АВИАКОНСТРУКТОРУ ОПЕРЕДИВШЕМУ СВОЁ ВРЕМЯ!

[@victorgrecov5071]

Светлая память!

[@AVadim]

@ЕВГЕНИЙ САВИНКО ТОМСКЪ ХЗ. Очень давно регился, лет 20 назад, тогда при регистрациях на многих сайтах даже русского языка не было.

[@ВселенскийРазум-н7ч]

Выдающимся человеком своего времени оказывается был Мясищев.

[@yuryloktionov1948]

Виталий Ковалёв Слушайте, история мировой авиации полна образцами самолетов, не пошедших в серию по тем или иным причинам.Величие инженера и конструктора не в наличие у него одной-единственной идеи, за которую он будет цепляться всю жизнь, а талант к генерированию новых идей постоянно.Что за плач, какой самолет погубили, такого конструктора забыли!Если по каждому такому случаю устраивать панихиду, то ничего путного не появится, некогда будет.

[@ДжонниАйриш]

Не только он ! Но быть гениальным конструктором и быть гениальным интриганом , это разные вещи !

[@RedkoNikola]

Да-а-а! Какая несправедливость судьбы! Модель мясищевского варианта "Ту"-160 просто поразила! Бросается в глаза бОльшее аэродинамическое совершенство его проекта. Опять же предполагался лучший обзор из кабины, отсутствием которого страдали все машины Туполева после Ту-16. Если буду с Москве обязательно на Новодевичьем возложу цветы на могилу этого выдающегося человека(7 уч. 15 ряд)

[@valentinvalentin4238]

Таких как ты туда не пускают

[@benchamp6793]

Великий человек,жаль немногие знакомы с его жизнью...

[@evgenyesaulov9250]

Это самый великий конструктор! БРАВО!

[@maqsudrakhmatov4456]

...был ещё и "красный граф" Бартини. Его тоже забыли.

[@ТёмаТёма-ф5ъ]

Очень душевный фильм. Редко такой встретишь. Потому что и людей таких один на миллион.

[@МихаилШипулин-й6д]

это значит, что у нас таких ЛЮДЕЙ должно быть не менее150 человек, но увы... менеджеры только продают, чубайсы только предают ...

[@user-Sibirskij-Pavel]

@@МихаилШипулин-й6д, если по данным загса в 2010, не более 90 человек.

[@exstrimatorx1917]

вряд ли , на миллиард скорее ((

[@MsRotarmist]

Мясищев создавал гениальные самолёты, его м-4 и 3м подняли всю советскую авиа промышленность на абсолютно новый уровень

[@UniversumXX]

_М-4_ _3М_ _авиапром_

[@ВалерийНаливайко-ш4в]

я сразу после армии попал работать в кб Антонова и спустя время ездил помогать в кб Туполева смотрю это видио и душу давит ведь я его собирал и знаю каждий его агрегат -загубили такую машину а жаль

[@denpetro4891]

Умнейший был человек! Светлая ему память! 🙏🏻 Спасибо.

[@ПавелБельский-з7д]

Мясищев бриллиант среди наших авиаконструкторов, пионер многих авиационных инноваций, но этот интеллектуал не обладал и не имел навыков подковерной возни, но его талант безусловно имеет огромные заслуги в развитии нашей авиации.😅

[@valentin.koshkalda24valent87]

Был в Монино в 1989 году. самолеты супер ' это фантастика. красавцы. могли.

[@АнтонинаЯнышева]

Спасибо огромное за фильм,какой талант,гордость нашей Родины Владимир Михайлович Мясищев Светлая память,Вечная память ❤🎉

[@ЮрийВасин-л6я]

Находясь на МАКС 2015 в Жуковском видели этот М-4, но тогда не знали его трагическую судьбу как и его славного конструктора великого Мясищева, окна кабинета которого и сейчас смотрят на М-4. Слава Советской инженерной и конструкторской мысли и людям!

[@ВикторЛыков-ц3у]

не ,это3м!

[@ЮрийВасин-л6я]

понял, спасибо.

[@Mr4983881]

мысли, которая ползла как шавка за американскими разработками

[@ГенрихВалье]

Отечественные разработки, созданные отечественными учеными и технологами, на отечественной же промышленности довольно близко подходили к функциональности зарубежных разработок. Если, как амеры, перекупать перспективных ученых по всем странам, давать им гражданство РФ и запрягать в работу - то русские технологии станут задавать мировой стандарт.

[@yuryloktionov1948]

Генрих Валье Так скупи всех, дай им все, чего же не скупают?Если бы да кабы мешает.И "запрягаться" никто не желает, не лошади.Люди хотят творить, а не в шарашках из под палки выживать.

[@АлексейБойченко-п5я]

Вот это да! Даже не подозревал о мясищевском вкладе в "Буран" и в ТУ 160 ! Безумно жаль покромсанные М 4 и М 17...

[@alexbulakh258]

"Безумно жаль покромсанные М 4 и М 17..." Да ! Это во сколько же раз больше бомб можно было бы сбросить сейчас на Украину ! Давно не осталось бы там в живых НИКОГО, не осталось бы неразрушенным ничего. Это была бы ПОБЕДА !!! А дальше Польша, Литва, Латвия, Эстония.... Вся Европа - в щебень и пепел ! Безумно жаль покромсанные М4 и М17.

[@ИванЩербаков-р8ъ]

@@alexbulakh258 не надо было бандере жопу целовать не попали бы между молотом и наковальней.

[@abstractman13]

Умничка Мясищев!

[@rollsroyce6920]

Надо было валить в Америку, да кто бы его выпустил ? Нельзя давать оружие большевистским шшидожлобам. Сахаров это понял, хоть и поздно.

[@СерикЕрубаев-х3к]

Браво В. Лановому. Фильм проникает прям в сердце.

[@СергейКлементьев-ф5м]

Нет. Лановой сталинист и путинист.

[@ИванЩербаков-р8ъ]

Лановой хороший актер и человек, но озвучка слишком минорная, да и текст панихидный. После этого фильма хочется голову пеплом посыпать и в петлю, а такие фильмы должны заражать энтузиазмом!!! Должно просыпаться стремление учится и работать!!! Любить!!! Создавать новое! Я смотрю на этот фильм как на агитку и заказной материал по развалу и СССР и России.

[@evgenyesaulov9250]

Вечная слава таким как Мясищев и Бартини, Лозино-Лозинский и Королев! Это и есть элита и гордость великой страны, которая еще только рождается!

[@ЮраРоманов-ъ4л]

Сильванского забыл

[@Sardonius_Gerd]

Сухого тоже можно смело добавлять в великие. И ему кстати так же досталось от крысиного короля Туполева, загробившего его сотку просто потому что Туполев боялся потерять трон и корону.

[@flajelflajel7760]

Эта великая страна сдохла 32 года назад, надорвавшись от собственного величия.

[@СашаИванов-у2ц3с]

Нет её разворовали такие евреи-совки как ты и сегодняшние олигархи евреи в кремле.Вы евреи совки сбежали в Израиль и США и теперь разворовываете ,разлагаете и уничтожаете и ЭТИ страны.@@flajelflajel7760

[@СашаИванов-у2ц3с]

Королёв то тут среди конструкторов забыл? Кличка среди конструкторов Янгель,Челомей,Глушко и прочих-ПЛАНЕРИСТ.Потому что сам сконструировал ,построил и испытал только один планер в студенчестве. Он второй туполев в космонавтике.Ничего,ни одной ракеты не разработал,только руками водил.Менагер как Маск.Уничтожил Глушко и Челомея украл станцию Челомея Алмаз...и КБ Мясищева.

[@ИгорьВладимировичМ-ов]

Просрав страну... не имеем производства. Таких машин, как М3 (констр. Мясищева) больше не будет. Китайцы вполне полноценные конкуренты- всему миру. Мы" все "чего-то ждём... после грабежа СССР и одурачивания народа. А с каждым годом, всё хуже и хуже...

[@СергейПышненко-с5р]

Китайцы так и не построили свой авиадвигатель, да и весь самолет они не построили. Все копируют и копируют, но копии всегда хуже оргинила.

[@borisazimov5685]

​​​@@СергейПышненко-с5рТак в СССР и раше до сих пор тоже не сумели создать достойного конкурента западным авиадвигателям или прорывной схемы самолета. Да и " монстры" типа Ту- 160 везде расхваливаются как самые большие, умалчивая про то, что они еще и самые прожорливые, на чем все их "преимущества" закнчиваются и начинаются недостатки - по дальности, крейсерской скорости, по малозаметности и, главное, по вооруженности, эта #белаялеблядь вчистую проигрывает американским стратегам, созданным в условиях жесткой конкуренции между авиапроизводителями. Не говоря уже про сверхзвуковой пассажирский и Буран - привет им от Конкорда и шаттлов. Мясищев несомненно был выдающимся авиаконструктором и где-нибудь, подальше от плановой государственной экономики, мог стать мировой звездой, как Сикорский и др. Ну, хоть к стенке не поставили вместе с ГИРД-овцами, даже зубы ему следаки не выбивали на допросах. Да чего там, и в шарашках с теми же Туполевым, Петляковым, Поликарповым и т.д. не тусил... А что сделанное им отдавали другим, так это было нормой - Микоян и Сухой, к примеру, начинали на разработках попавшего в очередную опалу Поликарпова. Кстати, и тут про "вперые в мире" автоматическую посадку Бурана... Первую автоматическую посадку самолета осуществили в США в 1938 году, а начиная в 1984г. англичане начали устанавливать системы автоматической посадки на пассажирские(!) самолеты. А чем "самолетная" посадка Бурана отличается от посадки пассажирского лайнера? Технически ничем, разве что уровень надежности для лайнера нужен, 😢как минимум, на порядок повыше. Не смешите, автор...

[@Stanislav1506]

@@СергейПышненко-с5р вчера они воробьев палками по полю гоняли , сегодня уже строят истребители пятого поколения и производят чипы по 5нм технологии . Вы представляете , что будет завтра . Использовать чужие наработки во благо своего развития не зазорно если это дает результат , Нам бы поучиться , а не щеки надувать .

[@construktorALPHAgun]

китайцы не могут быть конкурентами пока не получат мозги Европы и научатся передирать

[@НяКо-п4к]

А сколько разработок используют то что было разработано в СССР. в даный момент и теперь с прошествием 30-ти. лет после развала союза до сих пор актуально.

[@ВладимирДудогло]

Голос Ланового довершает увиденное - спасибо за фильм.

[@dalerbazilevs932]

Да, Василий Семёнович Лановой умел один завоёвывать целый зал.

[@rvdyache]

я о самолётах. смотришь на эти брошенные самолёты и сердце сжимается, плакать хочется. жалко их, порой больше чем людей жальче. большие, красивые, грациозные, изящные и... никому не нужные.

[@ЕвгенийТуговиков-ф1ч]

Мисищев,Бериев,Алексеев,Лавочкин и многие другие талантливые разработчики военной техники были не заслужено забыты и не оценены по настоящему.А задумки этих людей были отданы более знаменитым кабэ Тупалева и Яковлева.Вечная памят всем этим людям которые делали нашу страну сильней.

[@ПодрывУстоев-к7н]

Евгений Туговиков Лавочкин то что? КБ в Химках существует и работает вовсю, только тематика другая - спутники, межпланетные станции... Луноходы, кстати - там спроектированы.

[@ЕвгенийТуговиков-ф1ч]

Roman M. Хоть как то о нём что та напоминает сегодня,это подчеркивает его таланта многостороннего талантливого и умного человека.Мисищев останица первым кто, первый предложил бомбардировщик собственного,с уникальным изобретением в изделии.

[@НавиИванович]

А теперь и подавно забудем, власть позаботилась об этом.

[@yuryloktionov1948]

Евгений Туговиков А хто а нем вспомнет если усе даже песать па руски правильно ни могут?

[@Uconcinema]

МЯсищев, БЕриев...горе знаток...

[@ВасилийАндреев-ы7к]

Бывает так в жизни ,- судьба над человеком измывается , то его в горячее пекло бросает , то в арктический мороз , ну думает все ; я тебя добью , но нет , его мысли все равно берут верх над тем , для которого Он предназначен . Такой Гениальный человек , а должен быть всегда на вторых ролях , но в жизни люди с которым Он работал и творил -- остался первым ,……..

[@Моёличноемнение-п3щ]

Что имеем не храним. Потерявши плачем. Какие Великие люди жили в нашей стране! Талантищи! А теперь, только Деньги в цене. Кто больше сворует. Очень жаль, что Россия это уже прошлое нашей цивилизации.

[@DmitryAlexeenko]

а сколько ещё талантливых людей и их проектов забыто.... жаль...

[@konstantinklimenko7026]

Ну поставьте себя на место руководителя, министра авиапрома, скажем. Ему надо распределить бюджет, да так, чтобы принести максимальную эффективность. У него скажем десять талантливых инженеров, и каждый настаивает, что его проект - лучший. Нельзя же финансировать всё и сразу, ресурсы-то ограничены. Неизбежно какие-то проекты отклоняются, тут ничего не сделаешь, нельзя же каждому выделить по заводу, да ещё по тыще смежных производств. США гораздо богаче, чем СССР был когда-либо, и то у них в строю три типа стратегических бомбардировщиков, одному из которых уже сто лет в обед. И то они его продолжают модифицировать вместо того, чтобы воплощать новый, потому что дешевле. Неужели Вы думаете, у них мало талантливых конструкторов? И каждый достаточно грамотен, чтобы при должном финансировании создать годный самолёт. Но увы, ресурсы ограничены. Нельзя реализовать в металле абсолютно все проекты, разоришься.

[@DmitryAlexeenko]

+Konstantin Klimenko согласен с твоим высказыванием.... но мне сдается что там больше боялись за свои кресла..... процент новизны то огромный,а вдруг отказ а вдруг авария и т.д. именитому Туполеву это простят а Мясищеву нет а ним и остальные полетят только не вверх....

[@rickcorel5154]

Deneg khvatilo bi, esli polmira ne kormili darom, chtobi "druz'yami" bili - Kitai, Vietnam, pol-Afriki, Kuba i t.d. Da eshio kompartii po vsemu miru...

[@sergeymasnev]

Писал свой дипломный проект на ЭМЗ, заходил к нам студентам и Владимир Михайлович.Общался с нами по простому, без апломба.Если бы не Туполев,создал бы ещё много чего. Позже я принимал участие в запуске в производство первой машины М-17.

[@valentinvalentin4238]

А вторую и последнюю уже другие герои зделали

[@UstinMalapagin]

@@valentinvalentin4238 Сделали, а не "зделали".

[@АлександрГарелов-ы7р]

Гений , нет другого определения! 26:03

[@ДаулетКалибеков]

Великий человек....

[@СергейРоманенко-н7р]

Жаль что СССР больше нет, а тоб и сейчас мы былиб впереди!

[@ЮрийСергеев-г8р]

Верю! Будем!!!!

[@ТАС-ю5и]

С ЕГЭ ВРЯД-ЛИ ПОЯВЯТСЯ ТАКИЕ КОНСТРУКТОРЫ.

[@АКВАПРОФИ-т8с]

У нас никогда не поддерживали талантливых людей. Ну почему мы всегда не "благодаря", а "вопреки".

[@АлексейКудряшов-о1е]

жалко что так поступили с Мясищевым, Бартини, Алексеевым и другими

[@Trikster567]

Бартини их всех обучил и Туполева в том числе . Мне кажется что без Бартини отсталые мы . От него авиация , а не от Туполева .

[@sergeymasnev]

Не слабо к этому причастен был Туполев.

[@borisazimov5685]

Вы про "монстров" Алексеева? Еще один пример растраченной впустую творческой энергии несомненно талантливого конструктора. Экранопланы, тем более в качестве "убийцы авианосцев", что, видимо, позволило Алексееву получить средства на его разработки, оказались в итоге совершенго непригодными. Не думаю, что их создатель не видел тех подводных камней, о которые его идея впоследствии и разбилась вдребезги. Другое дело, что должны были быть остаться результаты исследований процесса и испытаний. Были-ли они и какова их судьба - особо ничего. Эффект экрана, сам по себе, известен давно. С ним, например, упорно боролись создатели тяжелых гидросамолетов - он усложнял процесс посадки на воду, которая оказывалась не так, чтоб очень ровной... Учитывая, что крупные гидросамолеты составляли немалую часть парка пассажирского и транспортного парка для дальних перелетов в США и Великобритании до конца 40-х годов прошлого века, там знаний было накопленно больше, чем достаточчо, чтобы не заморачиваться химерой.

[@UstinMalapagin]

Было два Алексеева. Один - Семен Алексеев, заместитель Лавочкина и позже Главный конструктор систем жизнеобеспечения для авиации и космома (будущее НПО "Звезда", его сменил Гай Ильич Северин). Второй - Ростислав Алексеев, конструктор судов на подводных крыльях и экранопланов.

[@NekenVoldemarovich]

Да уж, Туполев долгие годы не смог смириться с тем, что Мясищев превосходил его конструкторскую мысль

[@СергейКлементьев-ф5м]

МЯсищев

[@alexanderyashin9114]

Спасибо за фильм! Спасибо великому конструктору за то что был таким. Это наша гордость!

[@ЮрийКоретко]

Да, сейчас таких людей нет. Одни дочки да сыночки.

[@anasnemo9022]

" В апреле 1961 г. внутренние двигатели самолёта были заменены на модернизированные ВД-7МА, но в ходе восьми последних полётов сверхзвуковой скорости на М-50А достичь так и не удалось. Работы по М-50 и его модификации М-52 были остановлены в 1961 г. в связи с несколькими причинами, главными из которых были несоответствие проектных характеристик самолёта практическим "

[@ВасилийКошелев-к6н]

Светлая Память Великому Человеку!!! И да большенство самордков идеи которых опережали время, получили возможность для их реализации, при Товарище Сталине!!!

[@UniversumXX]

_большинство_

[@SergeyStreles]

Красивый фильм но плакать хочется.

[@АндрейДжагаев-д6ъ]

Рыдать... В голос!!!

[@nachalnik7777]

В Монино стоит высотный разведчик с пушечным вооружением на крыше фюзеляжа с дистанционным управлением ведь экипаж 1 чел. Красавец конечно. а М50 вообще выделяется там среди гигантов.

[@71vikk]

+nachalnik7777 еще т4 красавчик.

[@svorog1able]

Крутой конструктор жалко что проекты у него воровали или просто хоронили

[@alexandergrishchenko4280]

От Туполева - не ожидал.

[@diy7915]

@@alexandergrishchenko4280 А зря. Он ещё тот....

[@Mikhail222]

полуправда этот фильм ,самолёт не пошел в серию из за того что изготовитель двигателя так и не справился с заданием ,а те моторы что поставили в итоге ,не тянули даже звуковую скорость

[@ВалераШ-ж7ч]

Зачем сверхзвук. Карман был бы полон!

[@Эвенкия]

Тогда про карманы не думали. А про моторы точно. Их тогда не было и поставили, что было. Поэтому самолёт и не полетел тогда.

[@АлександрГлазков-ж3д]

Многие говорят что СССР не перспективно брехня полная

[@ПавелВасин-ц3м]

Туполев, конечно, прекрасный конструктор. Но сколько талантливых он закопал. И это всё перевешивает.

[@mshigaev1564]

Сколько. Перечисли.

[@ВикторЛыков-ц3у]

@@mshigaev1564 не конструкторов, а проэктов, а сколько спиздил, ту160 например

[@yKpoB_Ha_6yTblLKy]

Туполев как и Яковлев - по головам шёл.

[@mshigaev1564]

@@yKpoB_Ha_6yTblLKy там все быди в клубке друзей

[@ЕленаЗинкович-е6м]

@@mshigaev1564калинин, сухой… найди в книжке байдукова упоминание о ведущем констр ант-25

[@Dormidont882]

Забытая победа , которой не было. Отсутствие двигателей нужной тяги , не позволило этой машине превысить скорость звука .😟

[@ВладимирКурицын-ю2и]

А есть ли в г. Ефремове Тульской области музей великого авиаконструктора Мясищева ?

[@RUS-pp7si]

В СССР подковерная борьба была самым главным врагом государства ...

[@eugenedavkaev4099]

Да, особенно в случае с Мясищевым возникают мысли о невидимой вредительской силе, тормозащей перспективные разработки. Аналогичная история была с Т-4 Сухого. Всех "победил" Туполев, Ту-160 которого необъяснимо продвинули, задавив другие разработки.

[@АлександрПолугрудов-х5м]

Самый красивый самолёт!

[@sergeyvinns931]

Великие люди и великое время! Идею Мясищева с ядерной двигательной установкой осуществили в "Бурквкстнике" через 60 лет!

[@АлександрГофф-х3г]

Мясищева нет,но дело его живёт.☝️Вот только память у потомков короткая или самомнение выше крыши.🤔

[@ВладиирОсадчий]

Какие были ЛЮДИ!!!

[@ИстиславПутивлев]

хочется только одного, чтобы в качестве экспонатов стояли эти машины в СОХРАНЕ, ...

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

да печальная судьба Мясищева явно человек не реализовал все свои таланты, возможности. жаль что у страны не хватало денег на все талантливые разработки, да и интриги приближенных конечно мешали.

[@MrRoman238]

Тяжёлое впечатление от фильма. Вот так страна чтит своих героев. Это было всегда и по сей день это так. Русские - Иваны, не помнящие родства.... Великое губим, а зло поддерживаем и развиваем.

[@zolotarev8805]

Всё дело в людях наделённых властью, Хрущёв и его клан начал сближение с западом, Если у тебя деньги за бугром чьи интересы будут на первом месте? Сегодня ворьё в Кремле превратило Великую Сверхдержаву с плюсами и недостатками в сырьевой придаток запада, колонию с внешним управлением. РФия вымирает кол-во народа как 1945 м.

[@MrRoman238]

@@zolotarev8805 верно всё до единого слова. Мне больно смотреть на то, что происходит с моей Родиной.

[@ВалераШ-ж7ч]

@@zolotarev8805 С 17г сохранение себя родных и наполнение кармана!

[@ogowal]

сколько нового узнал !!!!! шок !!!!!!!!

[@РусланСурков-ш1ц]

А про сотку или т-4 раскажите.

[@esentaiomarov4170]

Что имеем- не храним, потерявши- плачем...

[@СергейСергеев-ж4й2с]

3:40 Гхосподя, какая чушь! В29 начал разрабатываться задолго до начала работ по бомбе. И да, вот как раз-то А-бомба ему и не влезала, пришлось строить эстакаду для её загрузки и изменять бомболюк.

[@vluiien7900]

👏👏👏🔥Фантастические достижения!

[@oleksiiselivanov1656]

Людина з Великої літери!

[@ВладБ-ь4ф]

и кто то хочет сказать что СССР развалился сам ,не его развалили внутренние враги.Предали на самом верху .Я видел тогда по телевизору как садился "Буран". вот страна была.

[@АлександрАндреев-л2д]

Влад Б СССР развалился а согласии с библейским проррочеством. Как 7 "СЕВЕРНЫЙ" царь, 6 была Германия

[@АндрейСойко-р6п]

Влад Б Самолеты крутые, но простым людям нужна колбаса и штаны.

[@MrSET2000]

Достижение на то время огромное и это правда... Но это достижение на ТО время, а ТО время ушло вместе со своими достижениями и ушло это всё безвозвратно...

[@НиКос-р5е]

25:12 Это надо Путину показать, а то он в СССР ТОЛЬКО КАЛОШИ ВИДЕЛ !

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

Такое ощущение , что Туполев везде у всех передирал чужие идеи пользуясь административным ресурсом.

[@zhenias8372]

Вот именно!!.1.

[@ДжонниАйриш]

Он не чурался этого никогда . Да и в фильме об этом сказано.

[@vizar386]

Это в США Боинг, Дуглас, Сикорский могли открыть свои фирмы. На 1/6 части суши все иначе. Вот тебе телогрейка, шарашка, вот тебе задание и иди, работай за пайку. Двухтактный двигатель освоили? За четырехтактный хотите приняться? Партия считает, что рано. Работайте над трехтактным. Кстати, про Туполева. Когда стали падать Ту104 из-за неверных настроек автопилота, он на летчиков орал, что они виноваты. Не идеал конструктора и руководителя.

[@ВиРе-н2ю]

В начале фильма сказали явно - Мясищев - ученик Туполева. С чего бы это Туполеву все воровать у ученика? Если брать тему стратегического бомбардировщика,то скажите, какова дальность полета у 3м и м4? И какая у Ту-95? М-50, конечно выглядит сногсшибательно, но каковы его характеристики?

[@ВалераШ-ж7ч]

@@ВиРе-н2ю Это по другому - "заимствовал".

[@tirbahv]

Спасибо за просвещение 😮

[@rezvovpolizeiskibeapredtk6730]

Ну хоть назначение деканом понятно- стольким людям дал путёвку в жизнь!

[@АлексейЛобанов-ю1ю]

Земляк) Дом в котором он родился уже почти нет

[@ДавидСлесарев-ч8л]

Узнаёшь историю СССР и невольно задумываешься,а не вредительством ли занималась политическая элита того времени.

[@ViacheslavJashin]

Вы абсолютно правы:,, Перлмуттер-Хрущ,Ганапольский- Брежнев,Яковлевы,Примаковы, Либерманы,Горбачёвы ,Эльцыны и Чубайсы как проказа потихоньку разъедали и разлагали незаметно великую страну!!!

[@puma8326]

Высший пилотаж

[@СергейСергеев-ж4й2с]

1:54 Истинное назначение В29- бомбить. Это для кого стало открытием? А что он должен еще делать? Десант бросать?

[@nhhfdyhvdfghh]

Великие машины....

[@jevgenijpetrov1270]

мясищев и бартини люди опередившие время

[@М9Эскиев]

проект мясищева сверхзвукового бомбардировщика сначала завалил, а годы спустя взял и присвоил себе Туполев, дав ему название Ту-160

[@Жанкожемякин-м9е]

борьба была всегда

[@ЭдуардЧерновский]

Тогда особо не делились ,не конкурировали. Стране польза - и ладно. Но самолеты Мясищева - это гениально, конечно. За что бы он ни брался, все опережало время на десятки лет.

[@albatros9102]

Ушлепок М9

[@ВикторЛыков-ц3у]

Не годы спустя,а сразу ,ещё и прикрыв ОКБ 23

[@daidarazaikim7328]

Ага. А Мясищев у Амеров - Роквел Б1б Лансер

[@captaindonau701]

В ролике говорится о Б-29, а показывают Б-17.

[@КостюкевичЮрий]

Ту 160 это шедевр, почему его дизайнеров не привлекли в автопром

[@vladserduyk8338]

жил и работал в эпоху расцвета авиации и космонавтики СССР. Сейчас просто сердце кровью обливается глядя и вспоминая это. Сколько же идиотов и предателей во власти?!! Такое впечатление, что все.

[@alx643]

с первой минуты полная лажа: "ни кто кроме Трумана не знал..." ну-ну. Сталин-то узнал раньше Трумана... 2:20 - "не совсем собственная" - суждение дилетанта - это вы Юлию Хоритону расскажите. Развед-данные это ещё далеко не конструкторская документация. Разведка лишь сократила сроки, позволив отбросить часть неудачных решений, в частности урановый заряд. Вот ТУ-4 да действительно копия Б-29 - но было с чего копировать.

[@boris1284]

В каком году в СССР появилась своя атомная бомба. Не взрывное устройство установленное на вышке в Семипалатинске - 22 . Испытанное 29 августа 1949 . Мы сейчас на пороге юбилея 75 лет.. 4.6 тонны масса 1.5 м диаметр и длина 3.7 м . Когда на вооружении у СССР появился настоящий реальный боеприпас. Про США все известно. 16 июля испытание на полигоне в Аламогордо. 06 августа кдар по Хиросиме . Урановая бомба. Малыш. 09 августа удар по Нагасаки плутониевая бомба. Толстяк . Все события само собой 1945 г. И кроме самого боеприпаса какие имелись у СССР средства доставки ЯО. Межеонтинентальная,баллистическая,ракета это октябрь 1957 г . Запуск 1 в мире искусственногоСпутника Земли .. И наконец самолеты Ту - 95 стратегические бомбардировщики способные достигать территории США . Принятые на вооружение никак не ранее 1957 г. Вот и весь расклад сил в мировой политике.

[@alx643]

@@boris1284 Испытанное 29 августа 1949 было не взрывное устройство а готовая плутониевая бомба конструктора Ю. Б. Харитона. Кроме атомной бомбы для испытания 29 августа 1949 года опытным производством КБ-11 к концу 1949 года были изготовлены ещё две бомбы типа РДС-1. В 1950 году было изготовлено ещё девять (при планировавшихся семи) атомных бомб. В январе-феврале 1951 года было изготовлено ещё четыре атомные бомбы. К 1 марта 1951 года Советский Союз располагал 15 плутониевыми ядерными бомбами типа РДС-1. "Маловато будет - Ма-Ло-Вата!"

[@n999-p9g]

А что могу я говорить. Аж прослезился. А остальное уже написано в комментах.

[@Vadylka]

Великие люди!Для великой страны!((

[@vasiliyvoitovich]

К сожалению фильм с большими лакунами из жизни Мясищева. Например, он поставил ДС-3 на производсво, а назвали самолёт не Мя-2, а, почему-то, Ли-2. Автор ролика скромно обошёл вопрос. Так же и с историей ДВБ-2. Кто давал задание, где делался проект?

[@ЮраОлейник-р5и]

За что мы так уважаем наших гениев.

[@uras3727]

Великие люди великой страны СССР. Сейчас убогость и серость правит бал на развалинах...

[@добрыйжук-щ2щ]

во голова у людей работала!)и это в то время когда телевизор не у всех был ,да и комьютеры если и были ,то примитивные эвм)

[@yuryloktionov1948]

тотализатор бет комьюторы ранше тиливизорев паявились, тока ани называлися арифмометрами железнай феликс.Если рука успевала крутить - 50 операций в минуту совершали.

[@odisseibudagov8556]

тотализатор бет,

[@yKpoB_Ha_6yTblLKy]

💪 🇷🇺 ✈️ ✌️

[@CCCP-CCCP-CCCP]

ГОРДОСТЬ БЕРЕТ ЗА СОВЕТСКИЙ СОЮЗ ХОТЯ НЕДАВНО ОДИН УМНИК СКАЗАЛ ЧТО В СССР КРОМЯ ГАЛОШ ПУТНОГО НЕ ДЕЛАЛИ.

[@ГеоргийПивоваров-ш4й]

Когда надо было тащить негабаритные детали с подмосковья на космодром, ничего, более аэродинамического совершенства, кроме мясищевской машины, не нашлось. Мрия запоздала.

[@НиколайХарьков-ц3д]

У меня Мама работала секретарем у Мясищева на ЭМЗ.

[@dima432]

Аналогов говорите не было ? Были например b-58 hustler. ru.wikipedia.org/wiki/Convair_B-58_Hustler Просто в политбюро трезво оценили "нужность" такого самолета на фоне недавнего триумфа космических ракет Королева. В США кстати тоже также оценили свои стратегические суперсоники. Обе программы закрыли. И сэкономили немало ресурсов. И к слову на сверхзвук М-50 никогда не летал и не мог. Для этого надо было вложить еще столько же средств и времени в новые двигатели. И возник резонный вопрос а зачем все это.

[@MultiMooncat]

Какую-то похоронную передачу сделали ей богу. М4 и дальнейшая их модификация стояли на вооружении очень долго, а оптом служили заправщиками и вы утиль пошли уже отработав свой ресурс, чего вы тут рассказываете что у него прям всё рушилось.

[@ИстиславПутивлев]

и я о том же, это видео с оттенком "вот, понимаешь, было, да просрали" Ниче не просрали. Ту 95 до сих пор трудятся, и 160ки в наличие, просто щас средства доставки другие, вон один Авангар чего стоит, наши на много ходов впереди, нет укрытия от гиперзвука, несколько дивизионов и все, "гудбай америка", придет время и сделют еще лучше самолеты, лежат они все в папках, все разработки, ничего не пропало, кроме последнего вздоха. Россия стоит и не уйдет, и не остановится. Да, тяжело, а что поделать. Оккупация только только считай заканчивается. Оккупация нашей родины.

[@NekenVoldemarovich]

@@ИстиславПутивлев смешной какой, сколько всего и вся было изобретено и реализовано в СССР и в РФ, к примеру почти за 30 лет существования РФ и СССР? СССР будем считать с времен разрухи, с времен ВОВ

[@СергейАфанасьев-с7к]

Талантлеаый конструктор .

[@МгерДолуханян-й9и]

А какая скорость была у самолёта М 50 опередившие свое время аж на 20 лет?

[@igormalievsky4462]

а вполне никакая: согласно Википедии он типа один раз достиг почти скорости звука но не более того.

[@ВашАкк-в5ф]

Любой самолёт разрабатывается под двигатели , а не наоборот. Движки для М- 50 и на М- 4 так и не смогли довезти до ума и по мощности и по экономичности. Топливные баки тоже проектируется и расчитываются под двигатели. Вот поэтому скорость и дальность не достигли. На М- 50 экипаж 2 человека, это для 50 -х годов прорыв.

[@igormalievsky4462]

@@ВашАкк-в5ф Хххх. То есть построили самолет не имея для него моторов, вот он и не полетел, а как хотелось как хотелось....? А моторов почему не заказали - смежники облажались, или разведка чертежи украсть не шмогла? Зато рассказов "мы первые, мы единственные" - на 100 лет вперед.

[@ВашАкк-в5ф]

@@igormalievsky4462 Тебе лишь бы гадость написать. Проекты самолётов так делают . На тех задание одновременно создаются планер и двигатели. А турбореактивным двигателям в то время было 10 лет. Москвич 407 ресурс двигателя было 60 тыс км. Не один раз перебирал двигатель. А сейчас ? А авиационные двигатели научились и у нас делать не уступающими западным. Да отставали все время, но время было такое. Страна лежала в руинах.

[@igormalievsky4462]

@@ВашАкк-в5ф Давай спрошу тебя кое что но ты подумай хорошенько прежде чем отвечать: - нахрена вам были эти нелетаающие гробы (понты галимые) через 10 лет после страшной катастрофы, когда страна в руинах, народ нищий и целое поколение 23-25 гг.р. выбито на 97%? - почему было не согласится на план Маршала в обмен на международный контроль над ядерной энергией как вам открыто предлагали? - вступление СССР в НАТО , мир без потрясений и войн? - зачем была нужна гонка вооружений и ещё 2 поколения советских людей в нищете и во тьме если все равно было ясно что самолёты не летают (и не будут) , подлодки тонут а ракеты в цель не попадают (и никогда не попадут)? Ведь в итоге все равно случился горбачев-разрядкаперестройка а не он так другой правитель был бы вынужден проводить те же реформы плюс минус 5 лет. И? Вот нахуа было все это голожопое бодание против всего мира?

[@СергейМинаев-д6ъ]

про АДСКОГО КОСИЛЬЩИКА М-25 ни чего не сказали,,,,,,ТАКАЯ МАШИНА...

[@yuryloktionov1948]

Сергей Минаев А "Ковровец", плох что ли?

[@ВикторЛыков-ц3у]

Сергей Минаев про него до сих пор тишина!!!может он ещё на крыле?!

[@ralif9]

говорят про В-29 а показывают В-17 и так дважды, "и как только летающая крепость ..." путают два разных самолета..

[@ВиталикМенщиков]

Тщеславие Туполева принесло много вреда. Это и есть враг народа который уже не мог генерировать гениальные идеи поэтому давил всех талантливых.

[@ВикторКобзев-с8к]

ЧЕЛОВЕЧИЩЕ !!!

[@CybeRin]

Мда, не первый фильм смотрю где Лановой читает трагическим голосом отходную молитву нашему всероссийскому пиздецу авиации и космосу, когда на сраные брюлики было променяно будущее нации.

[@АлександрВоронков-с4р]

Слава советским людям!!!

[@Максиммольков-з1ч]

М 50 вернётся Обновлённый и улучшенный .

[@MultiMooncat]

ВМ-Т Атлант можно увидеть и вживую, уже второй раз его показывают на авиасалоне МАКС

[@СемействоДончеви-ш5е]

MultiMooncat

[@joachimkremenetsky2660]

А знаменитая Сотка? Её тоже Туполев похерил

[@makevital4063]

на 2:40 минуте прозвучало, что после войны у США было 5 планов по ядерной бомбардировке городов СССР. А сколько планов было у СССР? Там ведь тоже, все ракеты имели свои цели, которые были введены в "машину управления полётом", как трогательно, в СССР все ракеты и ЯЗ имели чисто мирное назначение, до слёз гуманно! Как всё пропитано совпропогандоном, хотя сегодня пора бы уже забыть совковые клише и лозунги как "СССР - оплот мира" и прочую порнуху.

[@evgenyesaulov9250]

Горжусь!

[@М9Эскиев]

Туполев как паук высасывал у них идеи.

[@АлександрКуликов-л8ы]

Как Бандюга отжимал проекты и воровал идейные наработки сказать точнее - по его харе видно кем он был. Древнерусское: "Тупой" от слова Туполев. - У него рожа как у наших чиновников - необъяная жевалка-затылочесалка с отсутствием присутствия мозга. За Туполева все подчиненные шакалы делали. Так и вижу его в печатках показывающего "козу рогатую".

[@gennadiiorlov1992]

Нет, Туполев начинал в закрытом КБ-тюрьме "Шарага", и первые свои чертежи обсуждал сидя на нарах с такими же со-шаражниками, это были 30-е годы, когда всю интеллигенцию, в том числе техническую тысячами отправляли валить лес и строить дороги в тайге. Он, будучи привилегированным зэком, спас многих, кого знал, от смерти в гулаге, он создал школу, откуда вышли многие конструкторы, в том числе Мясищев. Не удивительно, что пройдя такой путь он заимел влияние. Найдите и почитайте рассказ "Туполевская шарага", многое для Вас увидится по-другому.

[@UstinMalapagin]

Все правильно! Только Туполев не начинал в шараге, а продолжал (вынуждено) там творить. В 1923 году он создал свой первый лёгкий самолёт смешанной конструкции (АНТ-1), в 1924 году - первый советский цельнометаллический самолёт (АНТ-2), в 1925 году - первый боевой цельнометаллический самолёт (АНТ-3), строившийся серийно, а также первый цельнометаллический бомбардировщик-моноплан (АНТ-4, 1925). Туполев разработал и внедрил в практику технологию крупносерийного производства лёгких и тяжёлых металлических самолётов. Под его руководством проектировались бомбардировщики, разведчики, истребители, пассажирские, транспортные, морские, специальные рекордные самолёты, а также аэросани, торпедные катера, гондолы, мотоустановки и оперение первых советских дирижаблей. С 1930 года он был главным конструктором ЦАГИ. С 1931 года - заместитель начальника Центрального конструкторского бюро ЦАГИ, с 1932 года - начальник конструкторского отдела сектора опытного строительства ЦАГИ, с 1933 года - заместитель начальника ЦАГИ по сектору опытного строительства. С 1936 года Туполев совмещал руководство ОКБ, выделенного из системы ЦАГИ, с должностью главного инженера Главного управления авиационной промышленности Народного комиссариата тяжелой промышленности (НКТП), формировал стратегическое направление развития советской авиации, науки и техники. 21 октября 1937 года Туполев был необоснованно обвинен во вредительстве и шпионаже и арестован. 28 мая 1940 года он был приговорен к 15 годам исправительно-трудовых лагерей. Находясь в заключении, работал в ЦКБ-29 ("Особое техническое бюро НКВД СССР"), впоследствии получившим название "Туполевская шарага". Именно там Туполевым был создан фронтовой бомбардировщик "103" (Ту-2), признанный лучшим фронтовым бомбардировщиком 2-й Мировой войны.

[@ЭдуардЧерновский]

Ну вы идиоты... Туполев вас уже не устраивает? Откуда столько яда?

[@ВинЧунь111]

Ту2, Ту95, Ту16, Ту104, Ту134, Ту22, Ту22м, Ту160 он тоже у Мясищева стибрил???