В Москве искали-искали, но не нашли. Или так хотели?! Проблема с Range Rover. Кабель трекер в деле.

[@Виталий-н3ч9п]

За такую работу многие бы взяли намного больше... Повезло хозяину рэнжа, что он знает толкового авто электрика!!!

[@sevas1]

Здравствуйте. Большое спасибо, что Вы так считаете 🙂 на самом деле, цена такая, только потому, что клиент постоянный и не имеет привычки делать электрику мозг)))

[@Vitidze]

Здравия Владимир! Я же уже говорил преподовать Вам надо , специалист Высшего качества, браво👏👏👏👍

[@sevas1]

Здравствуйте Виктор. Спасибо Вам большое, но преподаватель из меня, так себе))) если люди для себя подмечают полезную информацию из моих роликов, то я совсем не против, а даже очень рад этому.

[@costerfox2663]

Лучшая награда - это благодарный клиент! Удачи в работе.

[@sevas1]

Здравствуйте. Согласен с Вами полностью) довольный и благодарный клинит, дорогого стоит)) Вам удачи взаимно ✊

[@СергейМ-м7ч]

Очень мне нравится подход к ремонту, а наличие инструмента это показатель профессионализма и то что человек развивается и обучается постоянно. Спасибо за интересное и информативное видео.

[@sevas1]

Здравствуйте Сергей 🖐️ Благодарю Вас за отзыв и приятный комментарий 🤝🙂

[@satellite-113]

Спасибо за видео. Кабельтрекер - очень нужная вещь, когда работал по ремонту авто то приходилось искать места потери сигналов и питания с помощью анализа схем проводки (с картами расположения проводки), и порой очень прилично тратя время на разборку/сборку элементов авто для проверки возможных мест повреждения. Помогало применение тестера для локализации места обрыва методом измерения параметров в средней точке участка проводки (сперва середина всей проводки, потом середина участка на котором теряется сигнал и т.д.), но не забывая перед этим проверить самые слабые места, т.е. разъёмы в местах разветвления жгутов. Удачи!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за такой развернутый комментарий 🤝 я Вас прекрасно понимаю, сам так же искал) приходило частично вскрывать жгуты , протыкать изоляцию и потом запаивать места проколов, просматривать потенциальные места протиров , окислений и т.д. С трекером конечно гораздо комфортнее и быстрее это делается, но жаль не во всех случаях чётко работает и иногда приходится работать по старинке. Но вроде как можно переделать его под более чувствительный сигнал. Заказал ещё один, на эксперименты под переделку)) Вам взаимно удачи и успехов ✊

[@Dmitriy152]

Супер, давно искал толковый обзор этого устройства. А прочитав тут комменты коллег узнал и про минусы и заморочки. Теперь идея использовать настраиваемый генератор сигналов вместо штатного излучателя будет опробована на практике. Автору респект за полный обзор и пожелания скорейшего выздоровления.

[@sevas1]

Приветствую Дмитрий 🖐️ как всегда, огромное спасибо за комментарий, отзыв и пожелания 🤝 взаимно здоровья и удачи 💪

[@andrejostap9019]

Здравствуйте, Владимир!В условиях автосервиса,где нормо-час - цена , можно сказать отличная.Всю прелесть кабель трекера ощутил на грузовиках,косы на задние блоки ,стопы и т.д.Ну а наличие постоянных клиентов говорит о профессионализме и качестве👍

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ штука полезная, однозначно. Другой вопрос, в чьих руках)) а то многие говорят, что безделушка)))

[@andrejostap9019]

@@sevas1 Так ,вероятнее всего, они ждут ,что кабель трекер пальцем укажет-здесь обрыв,а тут зелёнка

[@sevas1]

@andrejostap9019 возможно так и есть))

[@НиколайРусс-п6у]

Данным прибором необходимо поработать,что бы понять все нюансы и научиться правильно пользоваться,так же после первого использования закинул его на дальнюю полку,но интерес свое взял,теперь незаменимый помощник

[@sevas1]

@user-xj1oc6vn6t вот здесь я с Вами полностью согласен, есть нюансы и надо уметь пользоваться, хоть и кажется, что всё просто!

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

Спасибо за бесценный опыт👍

[@sevas1]

Здравствуйте Вадим. И Вам спасибо за внимание 🤝🙂

[@АндрейГладких-ж3й]

Отличная , очень грамотная работа ! Мне нравится такой подход к делу. Все должно быть по заводу. Большое спасибо !

[@sevas1]

Здравствуйте Андрей 🙂 как всегда, очень рад видеть Ваш комментарий. Благодарю 🤝

[@ZavAl-x2g]

Здравствуйте Владимир! Совершенно верно! Необходимо найти обрыв, потому как место обрыва может быть в жгуте (косе) проводов с плюсовыми проводами не защищённые предохранителями, либо с предохранителями больших номиналов, и в дальнейшем может случиться ПОЖАР. Кабель трекер Супер инструмент, я им ещё ищю нужный контакт в больших разъёмах(схемы иногда дольше листать). Проводок с иголкой на "нюхачь", и 5 сек и найден) Спасибо за проделанную работу!

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо Вам большое за интересный комментарий. Так же как и Вы , ищу примерное нахождение нужных пинов, реле, или предохранителя. Там уже кому на ,что фантазии хватает)

[@ZavAl-x2g]

@@sevas1 был у меня такой же трекер, по запарке передатчик(генератор) подключил в цепь с напряжением и он сгорел), после купил с защитой по напряжению, но так и не рискнул в этом убедится😂 . Производитель обещает до 60в защиту по напряжению)

[@ZavAl-x2g]

@@sevas1 теперь у меня два "нюхача", и оба использую, на один щуп с иглой прицепил. Передатчик (генератор) разбирал, не изучал, но очевидно конструкция сложнее. Если будет необходимость, присмотритесь к RGK NT-10. Добра и здоровьичка 🤘🤜🤛🤝

[@sevas1]

@user-uf9ez4ry7w здравствуйте. Согласен, лучше лишний раз не рисковать)

[@sevas1]

@user-uf9ez4ry7w Благодарю за совет и пожелания 🤝 Вам взаимно, добра и здоровья 💪

[@tim_avto06]

Отличная работа , вот смотрю ваши работы и вдохновляюсь , удачи и не болейте 🤝

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю за теплые слова и пожелания 🤝 Вам взаимно добра и здоровья 💪

[@ВалерийСлюсаренко-ф3й]

Спасибо за информацию.Вы не только автоэлектрик но и супер аналитик.👍👍👍🔥

[@sevas1]

Здравствуйте. Большое спасибо Вам за отзыв 🤝🙂

[@ВладимирХохрин-т7н]

Володя, привет!Получился обзор трекера и обзор ремонта!Отличный результат!Трекер вещь удобная,жаль в мое время таких не было!Удачи!

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ ага, совместил)) так как просто обзор без конкретного примера в работе, был бы так себе. Единственное, пришлось долго ждать подходящего пациента)

[@AlexandrBratsk]

Владимир приветствую, как всегда палец вверх. Помимо поиска самого обрыва спасибо за попутный гид что куда идёт и как это работает 👍 очень много болячек схожи с моим ниссанчиком. По приборчику, почитав комменты, отзывы противоречивые, но положим в корзинку (на свои деньги он работает я так понял). Помимо картинки звук тоже стал лучше 😉 поправляйтесь

[@sevas1]

Здравствуйте Александр 🖐️ Благодарю Вас за комментарий и отзыв. Среди подобных приборов не редко встречается брак, но и в использовании есть нюансы. За два рубля, он даже кривой окупается не плохо. Да и вообще упрощает работу по поиску провода и не обязательно даже обрыва. Например, нужно узнать на каком пине сидит провод с датчика и мы всегда можем это сделать, хотя бы примерно, и не нужно каждый контакт в разъеме прозванивать тестером, а их там может быть и по 140 штук. Ну или с какого реле должно идти питание. Применений ему можно найти массу, было бы желание))

[@НиколайРусс-п6у]

Отличная работа!!! ;))) Отличный контент!!! Отличный клиент!!! Отличный мастер!!! Отличный прибор!!! Владимир,здоровья и успехов Вам!!!

[@sevas1]

Здравствуйте Николай 🖐️ очень рад Вашему позитивному комментарию 😁 спасибо Вам большое 🤝

[@skoryacgskoryacg9812]

Приветствую Вас! Красава! Трекер в нашей работе нужен обязательно. Да говорят правильно что он может запутать иногда, особенно с зеленью. Мой совет нагружать искомый провод на массу. Тогда через зелень трекер покажет правильно место гнили. При коротком замыкании он бесполезен. Там всё ручками))). Удачи друга в Вашем не лёгком деле. Выздоравливай!

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ спасибо за совет, надо будет попробовать) с зеленью всегда не однозначно. Благо в данном случае, дальний конец не фонил и можно было искать трекером. Спасибо за пожелания 🤝 взаимно здоровья и удачи ✊

[@ЖасуланРахимов-ж4ч]

Чесно вы объяснили очень понятно как пользоватся кабелем трекером. Не кто не объяснял, что надо отсоидинить аккумулятор. Спасибо вам за урок 👍

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за позитивный отзыв 🤝🙂

[@ЖасуланРахимов-ж4ч]

@@sevas1 хотелось ещё увидеть, поиск короткого замыкания этим прибором. Тоже интересно посмотреть.

[@zevs7266]

Спасибо за видео) действительно правильно найти место обрыва , тк в этом месте возможно и другие провода в обрыве или если это перетертость тогда может и другие провода в косе перетерлись ,

[@sevas1]

Здравствуйте, совершенно верно думаете. Буквально недавно не смог этого объяснить человеку и пришлось отказать в ремонте, так как он просил меня кинуть сопли, а по факту сгорела проводка под торпедой. Лучше не брать на себя такую ответственность.

[@Vitko_freedomcars]

Владимир, добрый день. Расскажу свою история про отсутствие кабель-трекера. Однажды в тойоте карина2 перестала работать дудка. Я расковырял все под рулевой колонкой, расковырял все в районе ног водителя. Все искал, где же этот провод? Потом снял подкрылок, посмотрел на жгуты в колесной арке. Дальше снял подкапотный блок предохранителей, поискал там. Поискал в подкапотном жгуте. И все прямо нету этого провода. Только позже обнаружил, что есть еще правый подкапотный жгут, который уходит в салон через пассажирскую сторону. Там уже нашелся провод гудка. Нашлось место, где он выходит в салон. Нашелся правый салонный блок предохранителей. В нем я передернул разъем и все заработало. Несколько часов времени было потрачено на абсолютно бесполезную работу. Я, наверное час, собирал все назад по водительской стороне. Будь у меня тогда кабель-трекер, я бы путь от дудки до блока предохранителей вызвонил за 5 минут, не больше. Ну и в общей сложности минут за 15 полностью бы все починил, включая сборку-разборку салона в ногах пассажира

[@sevas1]

Здравствуйте Виктор. Я Вас прекрасно понимаю) я и купил этот трекер на скоряк, как раз была похожая ситуация. По этому и купил такой, какой был рядом в наличии. Так бы может и задумался над подобным прибором, но более фирменным что-ли) но на тот момент было актуально приобрести быстро, чтобы не делать очень много лишних шевелений, машина была серьезная и разбирать нужно было много, вплоть до опускания двигателя. А так, нашёл быстро и в таком месте, что можно было дотянуться и хоть , и с матами ,но сделать)).

[@Vitko_freedomcars]

@@sevas1 Ну хоть вы и говорите, что это случайная покупка, я считаю ее вполне удачной. Потому что, во-первых, такой длинный нос много практичнее короткого и вы это показали, залезая в глубины порога. А во-вторых, я еще ни разу не встречал "идеального" кабель-трекера. Учитывая принцип его действия, думаю определенный лаг будет давать любая модель

[@sevas1]

@user-de6sc2wf5z ну да, я уже после приобретения начал мониторить и оказалось, что там достаточно подводных камней и минусов. А вот , что есть длинный, гибкий хобот, это огромный плюс.

[@BTI54]

Окститесь, если будет хоть какая-то проводимость в проводниках, вы застрелитесь на месте, это на бумаге все так гладко. Данный прибор дает только направление, а если ещё и проводник переплетен в экран из косы...

[@Vitko_freedomcars]

@@BTI54Ну зачем так усложнять? Я же описал ситуацию "провод дудки" - какой там экран? У владимира провод питания. Опять же, какой там экран? Так-то любую задачу можно в теории усложнить до состояния нерешаемости. Чтобы сказать: вот она какая сложная, никак ее не решить в общем случае.

[@НиколайЩербаков-й8х]

Володя . Ну цена 10к маловато конечно ну если человек как часты клиент то тут уже решаешь конечно ты . молодец таких специалистов очень и очень мало дефицит таких как ты людей, молодец успехов по жизни крепкого здоровья тебе и всем твоим близким всех благ и благополучия . 👍

[@sevas1]

Приветствую Николай 🖐️🙂 возможно я взял недостаточно за данную работу , но человек адекватный и никогда не выносит мне мозг, соответственно за это и хорошую скидку не жалко сделать))

[@ВладимирВолков-ж5з]

Спасибо за обзор. Отличная работа.

[@sevas1]

Здравствуйте Владимир. Благодарю Вас 🤝

[@vavilon1805]

Володь ,красава!давно смотрю твои видосы.у меня трекер зелёный,с жостким ,плоским носом,покупал за косарь на ВБ.выручает на все 100%.привет из Феодосии. Тёзка, коллега.

[@Vadim_L.A]

спасибо за видео , успехов во всем

[@sevas1]

Благодарю Вадим 🤝 Вам так же, успехов и удачи во всем ✊

[@РоманМартынюк-н9л]

Нет времени смотреть, зашёл поставить лайк 😂👍

[@sevas1]

Здравствуйте Роман 🤝 спасибо большое, я думаю как будет время, Вы обязательно посмотрите) это я виноват, часто стал выкладывать ролики 😂

[@xiaomiredmi3217]

​@@sevas1😂

[@Kosta32-v4v]

Вова вот ты говоришь спасибо вам ребята за то что подписались это тебе БОЛЬШОЕ СПАСИБО за такие прекрасные ролики и отдельнье спасибо за кабель трекер!!

[@василий-к9ь]

Молодцом, я об этом задумался, когда попал на деньги после подкидывания соплей, машинка чуть не сгорела. По заводу- провильно👍

[@sevas1]

Это да. Иначе нельзя быть уверенным, что в будущем не возникнут проблемы. Если клиент сам предложил кинуть соплю, то пусть сам и кидает))

[@василий-к9ь]

@@sevas1 Учимся на своих ошибках🫡

[@василий-к9ь]

@@sevas1 Нельзя поддаваться их уговорам, кинуть соплю, согласен 👍

[@sevas1]

@user-gr5so3lf4u ну без этого нам никак. Как сказал классик "И опыт, сын ошибок трудных".

[@василий-к9ь]

@@sevas1 Абсолютно согласен 😁👍

[@radodendron]

Вот, кстати, да. Встречал обзоры про трекер, нигде не видел чтобы акцентировали внимание на том, что нужно отключать АКб. Максимум, что говорили, это то, что нужно с полярностью не ошибиться)

[@sevas1]

Здравствуйте. Я бы может тоже не сказал, но знаю конкретные случаи у моих знакомых, когда вылетает генератор сигналов. По этому снимаю клеммы от греха подальше и другим советую)

[@РостиславЛазарев-и4у]

Владимир, вы для меня эталон автоэлектрика😎💪💪💪 Я сам учусь этому делу(самообразованием, знакомым ,друзьям помогаю), мне очень интересно добиться положительного результата ( как спортивный интерес), хотя порой занимается не мало времени поиска неисправности. Вы где-то учились этому или самообразование?) P.S. контент 🔥🔥🔥

[@sevas1]

Здравствуйте Ростислав 🤝 я самоучка, сначала работал с человеком который научил меня озам. За , что я ему приемного благодарен. Но его устраивал тот уровень на котором он находился, а мне было интересно развиваться дальше. Но для этого требовалось приобретение нового оборудования, так как со временем появлялись более новые и сложные в ремонте автомобили. И для их ремонта нужно было соответствующее оборудование. Ну и разошлись наши дороги 12 лет назад, я ушёл и со временем купил всё необходимое, да и до сих пор покупаю, и учусь самостоятельно. Стараюсь делится этим опытом с вами🙂 спасибо Вам за положительные отзывы 🤝

[@АлексейПавлов-в2у]

@@sevas1 Большинство автоэлектриков самоучки. И я не исключение. Сейчас полно всяких обучающих центров, особенно онлайн. А раньше этому ни где не учили. Ну, во всяком случае на таком уровне, что бы успешно диагностировать сложные автомобили с шинами данных. К тому же эта профессия требует знаний не только в электрике, но и необходимо чётко понимать принципы работы ЭСУД, всех её датчиков и исполнительных механизмов. Ещё нужно понимать что тебе показывает сканер или осциллограф. Ну и кроме того, желательны знания в электронике. В общем профессия сложная, но очень интересная и не плохо развивает логическое мышление.

[@sevas1]

Подписываюсь под каждым Вашим словом) лично для меня, если я за день не узнал для себя чего-то нового, то день прожил зря. Наверное по этому и выбрал электрику, так как изначально делал ходовку, подвеску , потом занялся моторами, далее была кузовщина и покраска, но всё это однообразие быстро надоедало, думал вообще сменить род деятельности. Но потом попробовал заняться электрикой , причем случайно пришлось от безвыходности, сам не хотел) и вот уже более 20 лет прошло, и пока не надоело.

[@user-pw57]

Мастер 👍

[@sevas1]

Приветствую Дмитрий 🖐️ спасибо большое 🤝🙂

[@Vladimir-nw9xd]

А почему окисляются провода в салоне? Например, при установке сигналок у нас в регионе все делают скрутки и используют дешевую изоленту и машины так ездят десятилетиями. Как грамотно можно подключать провода в штатную проводку, чтобы они не окислялись?

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

На клеевую термоусадку

[@sevas1]

Здравствуйте. Конкретно на данном автомобиле это болячка, очень плохо продумали вентиляцию в районе порогов. Плюс, там закрыто всё поролоном, влага попадает и остаётся очень надолго .

[@Tom-ni6ek]

По заводу далеко не все сделано хорошо! Завод не рассчитывает на то, что авто будет эксплуатироваться 30 лет! Например, на моем авто нет реле стартера. Напряжение на втягивающее подается прямо с замка. А ток в цепи втягивающего не маленький! В результате, иногда не срабатывает. Естественно, все перебрано. Но наверняка, есть потеря в местах обжима клемм. Да и проводка на японцах не самая лучшая по сечению. Доп реле перед втягивающим решает эту проблему. И такой пример не один можно привести! Та же система охлаждения. Термостат открывается на 78, а вентилятор включается только на 95! Завод много косяков делает, преследуя определенные цели. Такие, как заложенное старение, срок службы, гарантийный срок, экология...

[@eduardcarprog5055]

Владимир привет. Тоже часто использую кабель трекер, но иногда никак получается ею работать, только подключаю к дефектной жиле и сигнал полностью теряется, даже на генераторе трекера сильно просаживается, из за чего такое бывает? Жила где-то на массе сидит или ещё есть какие-то нюансы прибора в которых я не разобрался? Аккумулятор отсоединяю тоже.

[@1omaster]

Сделайте ссылочку на трекер, пожалуйста. Хотя бы в личку..... у меня два было.... хрень хренью. очень понравилось как Ваш работает.

[@sevas1]

Здравствуйте Константин. Держите 👉 ozon.ru/t/AKQW0dK Правда я свой покупал на Авито и очень давно, если правильно помню, то цена на тот момент была 2,5тр. На озоне хотя бы можно вернуть, если вдруг, что не так. У меня была лоторея , но вроде удачно)) Удачного Вам приобретения ✊

[@MeganeRS177]

Не раз выручал и поражал быстрой находкой кабель трекер.

[@sevas1]

Здравствуйте. Прибор безусловно полезный. Скажите, а какая у Вас модель?

[@MeganeRS177]

@@sevas1 здравствуйте,у меня два их, такая же как и у вас модель и без длинного щюпа!

[@sevas1]

@MeganeRS177 понял Вас. Сейчас заказал ещё один, тот который с коротким носом, но его нужно будет доделывать судя по отзывам. Посмотрим , что получится, возможно даже видео сделаю по этому поводу. Хотел бы спросить, раз у Вас и тот ,и тот есть. Какой из двух более эффективный и чаще пользуетесь?

[@MeganeRS177]

@@sevas1 черный был лучше чем короткий (зеленый), более четкие сигналы,перестала подавать импульсы сама коробочка, перепаял ее, но она плохо работала, работаю обоими устройствами от одной зеленой

[@sevas1]

@MeganeRS177 понял Вас . Благодарю 🤝🙂

[@ИнкогнитоИнкогнито-к3б]

Добрый день! Вот тоже думаю себе купить трекер, но как понимаю, что можно только обнаружить полный обрыв провода, а если одна жилка целая? То трекер покажет что цепь исправна как быть тогда?

[@sevas1]

Здравствуйте. Ну скажем так, если одна жила осталась целая , значит она держит нагрузку потребителя, раз уж не сгорела. Значит и система на которую идёт данный провод ,будет работать и по факту искать тогда нечего, пока она не отвалится. Если конечно нет каких нибудь дополнительных нюансов.

[@BTI54]

Мы не ленивые, мы просто иногда думаем. А зеленка - зло, ибо ведет в блудняк, можно конечно высокое подать в линию, но это если уверен) Я после очередного поиска по зеленке, стал мультиком проверять на наличие "реального" обрыва

[@sevas1]

Привет 🖐️ Согласен, но сам знаешь как оно делается мультиметром, частично вскрывать и тыкаться, потом проколы заделывать. Ладно если ещё доступ нормальный, а если руки не засунуть, то печально. Но если зелёнка будет сырой, то трекер скорее всего мимо неё проскочит. Но фишка в том , что в моем случае, в конечной точке трекер не издавал ни писка и был уже смысл им пройти.

[@xiaomiredmi3217]

Трекер как новый. Редко используется? Раз в 3 месяца?

[@sevas1]

Здравствуйте. Совершенно верно) как правило, со скрытыми обрывами редко попадаются, чаще всего они на виду.

[@alexandrnovikov4773]

ЭЛЕКТРИК купи Nimg заряжаемые кроны robiton и зарядку ,это выручает.

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо за совет. В моём случае, если сядет батарея, проще её поменять и дальше работать, чем сидеть и ждать пока зарядится.

[@Pavel_747]

Доброго времени! Трекер у меня есть, точно такой же! Предстоит работа на грузовике. На полуприцепе до блока АБС доходит 10 вольт вместо 24. Как думаешь поможет треккер ? С обрывами понятно как о работает)

[@sevas1]

Приветствую. При таком раскладе, может не помочь, слабые контакты он видит как и обычные. Но можно будет хотя бы провод отследить и тестером местами проверять.

[@Pavel_747]

@@sevas1 спасибо

[@sevas1]

Удачи Вам в поиске неисправности ✊

[@Pechkaaa]

был у меня зеленый Mastech, толку не много было пищал где надо и не надо. Потом приобрел как у тебя, совсем другое дело, иногда очень помогает обрывы искать. а те электрики которые говорят херня, 100% провода протыкают, а как иначе они обрывы ищут? Потом хозяину беда после таких мастеров. Скажи пожалуйста, зачастую когда сгнивают провода он внутри черный становится и не всегда есть возможность "докусать" до чистой меди, я тогда ножом стараюсь счистить черноту и обжимаю на обжимки, ты так же?

[@sevas1]

Привет 🖐️ да , именно точно так с черными жилами и поступаю, прохожу по ним надфилем или наждачной, либо ножом и на обжимы, сверху термоусадку на клеевой основе. Ходит без каких либо проблем.

[@Pechkaaa]

@@sevas1 а термоусадку на стрелецком рынке берешь? или заказываешь?

[@sevas1]

@dmitriy2871 не, термоусадку беру на Гоголя, в магазине "Тесла".

[@aleksandrshipulin1049]

Да да девиз электрика -ни одного лишнего движения! Солидарен. сам такой))))

[@ПятакПятанович]

Это хорошо когда одна точка подсоединяется, а когда несколько это вынос мозга. Поможет только схема и то не всегда,иной раз нужно подключать интуицию, знание, опыт.

[@sevas1]

Здравствуйте. Полностью с Вами согласен. Схема не поможет с конкретным расположением, только поиск. А точек этих было не одна, я их пять нашёл и переделал.

[@Самисруками-н3р]

Скажите своё мнение о кабель трекер от Power probe ect3000 😊 Если конечно сталкивались с ним.😊Тоже стоит выбор кабель трекера🙂

[@sevas1]

Здравствуйте. Ну это конечно прибор совсем другого уровня) если можете себе позволить, то почему бы и нет. Я возможно себе тоже такой взял бы, но дело в том, что он мне очень редко требуется, по этому и взял простенький. А так, я только за то, чтобы инструмент был хороший, качественный и дорогой, без этого к сожалению никак. За то, это ускорит процесс поиска, упростит работу, соответственно и окупится легко и быстро.

[@Самисруками-н3р]

@@sevas1 спасибо за ваше мнение 👍🙂

[@sevas1]

@user-ub8ik1pv4x удачи Вам в выборе и в приобретении ✊🙂

[@Самисруками-н3р]

@@sevas1 спасибо 🤗 теперь точно приобрету. Наигрался с дешёвыми приборами🙂 хочется экономить время в работе.

[@sevas1]

@user-ub8ik1pv4x и Вам спасибо за наводку). Задумаюсь теперь над приобретением подробного инструмента 🤝

[@Игорь-с2е3ъ]

Существенный минус данного девайса это его неспособность работать при наличии какой либо нагрузки на проводе,про кз промолчу...😊

[@rem8768]

Я вот только не увидел дилерского сканера.А вот отлом Ланча два раза мелькнул.😊

[@sevas1]

Здравствуйте. А Вы внимательно смотрели 🙂 это приятно. Дилерский сканер очень долгий и не удобный. Для проверки, появился блок или нет, или например для чтения/удаления ошибок , проще использовать Thingdiag. А так , есть ещё два оригинальных Launch , но разницы у них с отломом нет.

[@rem8768]

@@sevas1 Зря вы про отсутствие разницы, то что сделает ориг, отлом не сделает. Не все может отлом.

[@sevas1]

@rem8768 почему зря? Всё, что я делаю оригиналом, то же самое делаю отломом. Программы абсолютно одинаковые, точнее одна и та же. Да и сканер Thinkdiag тоже оригинал, просто он работает под оригинальной программой Launch. Ещё не встречал такого случая, чтобы я не мог , что-то сделать одним и пришлось брать другой.

[@ОлегАлексич-л8и]

Добрый день. Как можно с Вами связаться?

[@sevas1]

Здравствуйте. Можно написать мне на почту [e-mail], другие контакты здесь нельзя оставлять, не пройдут.

[@igsm6461]

​@@sevas1в каком городе вы находитесь?

[@sevas1]

@igsm6461 здравствуйте. Я нахожусь в городе Севастополь.

[@pozalujstapodpishus3062]

а что означает в названии канала слово sevas?

[@sevas1]

Здравствуйте. Это у нас местные сокращённо так называют наш родной город - Севастополь.

[@НиколайРябых-г8х]

А вот про гаражный сервис обидно. Я например гаражник но работаю аккуратно и это подтвердят мои клиенты

[@sevas1]

Здравствуйте. На самом деле зря , тут это не в обиду было сказано. Я сам в гараже проработал 17 лет и на самом деле, большинство людей понимает, что чаще всего, нормальный специалист будет работать самостоятельно и само собой это будет в гараже. Тут больше был камень в огород профильного сервиса, что раз это сервис, то должно быть и должное отношении ,и знания тех авто, которыми они только и занимаются. А на деле получается наоборот и лучше было ехать в гараж. Так как всё на , что были способны специалисты за 12 часов, это несуметь локализовать неисправность и кинуть соплю.

[@ЗожДобров]

Спасибо, всё по делу, но так, автору для общего развития, фирма Ровер, которой вы называете автомобиль в ролике, не имеет никакого отношения к ЛЕНДроверу, который вы ремонтировали. Немного режет слух.

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо за общее развитие)

[@джа-джабинкс-у1о]

👍

[@sevas1]

🤝🙂

[@МаксимШкодских]

Спец👍👍👍

[@sevas1]

Приветствую Максим. Спасибо большое 🤝🙂

[@Владимир-о5м9п]

Я бы не назвал эту проблему "болезнью" рейндж ровера...те же проблемы и на VAG группе..кайены,туареги..и причина,сырые напольные ковры.Владельцы не любят использовать резиновые коврики с высокими бортами,и зимой штатные коврики не справляются.. Лично я,снял бы и переднее сиденье и заднее и нормально поднял ковер что бы обеспечить себе удобный доступ и потом нормально обмотать жгут изолентой.Ну и штатный ковер,а точнее шумоизоляция с его обратной стороны не рвется. Не могу понять зачем,на такой автомобиль люди ставят китайское барахло в виде сигнализаций...нужен теплый салон,есть вебасто!

[@sevas1]

Здравствуйте. Мы тоже не сторонники ставить китайские сигнализации, по этой причине работаем только с официальным представителем StarLine. Если вы не в курсе , то это не китайская фирма и данные сигнализации производят не в Китае. А для чего их ставят? Для включения той же вибасты дистанционно из дома , с любого расстояния, а не сидеть в холодной машине и не ждать. Ладно если на улице -20, а если -40? А так же для дистанционного мониторинга состояния авто (замки, температура салона, температура двигателя, состояние заряда аккумулятора и прочее), GPS GSM трекинга , охрана автомобиля, да много чего. Вы действительно не знаете зачем ставят подобные охранные комплексы или шутите? И почему нельзя назвать эту проблему болезнью, если этим страдают все рендж роверы данной модели? И происходит это вовсе не из-за ковриков, а из-за отсутствия гидроизоляции соединений. Коврики с бортами лежат ,но не спасли почему-то. А то ,что вы предпочитаете делать лишнюю работу, то имеете на это полное право. Да и смысл хорошо заматывать проводку в пороге, если даже производитель не видел в этом смысла, не понятно. Извините конечно, но это ханжество в чистом виде.

[@Владимир-о5м9п]

@@sevas1 Здравствуйте. За 37 лет своего стажа я перебрал довольно много жгутов проводки на разных автомобилях американских,немецких,японских...и далеко не во всех внутрижгутовые соединения были выполнены влагозащищенными..но при этом состояние их было совершенно исправным. Все дело именно в доступе сырости к проводке. На мерседесе я столкнулся с гнилым соединением в заводской муфте с клеевой термоусадкой...провод сгнил на протяжении почти двадцати сантиметров...влага проникала через разъем. Что касается вебасты,то у нее есть свой собственный дистанционный пуль управления который отлично работает в пределах разумной доступности. При установке дополнительного оборудования автомобиль буквально обрастает "левыми" проводами,предохранителями расположенными не там где положено,а там где удобно установщику...происходит куча врезок в штатную проводку путем приматывания или припаивания...ведь никто не хочет заморачиваться и держать в наличии пины и разъемы для культурного монтажа..Ну и по поводу "лишней" работы как вы выразились...на видео хорошо видно во что превратилась шумоизоляционная часть ковра из за неоднократного переламывания...Освободить беспрепятственный доступ к ремонтируемому участку,это по моему убеждению не "лишняя" работа,а культура производства. Все сказанное мною не является попыткой Вас зацепить.

[@Marhabo-t2d]

Спасибо засилку видио понял уменя тоже йес такое трек нет тепловизер и для пайки ес луповой надо эндоскопом как утебя ес автоас 2м заказал для коншин 2 кан плон шет супер тестет обд2 тестр для проверки очен удобно ангиски надо поттенут схемах инстументи для ДВ необходимий ес видио четко и ясно спасибо хажи.

[@sevas1]

Здравствуйте. У меня тоже есть пробник кан шины , как нибудь о нём расскажу. Спасибо Вам!

[@Marhabo-t2d]

Тепловизер тоже меного покажет от мекросхем колектори радиятори на всё домадув везде приминяется спасибо ответ хажи.

[@sevas1]

@user-rm4sn6zg1b как раз планирую приобрести тепловизор в ближайшем будущем.

[@aleks-bar]

Действительно, электрики ленивые мастера, ремонтируют с минимальными разбором.

[@sevas1]

Ну ,а как иначе) и так порой времени уходит не мало на поиски. А как посмотришь сколько всего разобрал, так потом ещё и собирать надо))

[@BTI54]

@@sevas1 Ага, а потом еще ты же только один проводок соеденил)

[@АндрейЖидков-ш1г]

Клемму то какую и где скидывал?

[@sevas1]

С аккумулятора , любую.

[@АндрейЖидков-ш1г]

@@sevas1 спасибо, лайк и подписался

[@sevas1]

Благодарю 🤝

[@comrad9]

Единичный случай, для саморекламы. Все в основном сопли и кидают. Автовладельцы, вы вообще хоть понимаете как устроен Рэндж? Как проложены пучки проводки в пластиковых коробах под элементами декоративной обшивки кузова или в моторном щите? И как это все трудоёмко разбирать и собирать? Скорее всего нет, владельцы премиальных авто в своей жизни тяжелее шариковой ручки ничего в руках не держали. От того и подобные запросы.

[@АлексейПавлов-в2у]

С ума сойти. В моём городе такая работа стоит 1500-2000 руб. Если бы я работал по таким же ценам, я бы уже сам ездил на мерседесе. Ну, это лирика. А по факту, у меня уже второй год валяется кабель трекер, только не много другой. Пару раз использовал его, а потом долго не приходилось искать обрывы и я его куда то забросил. Я уже даже забыл о нём. А так как обрывы в проводке попадаются не каждый день, то ищу их в основном "дедуктивным" методом, при помощи логики и ещё "какой то матери". Спасибо за видео, напомнили мне про полезный инструмент, который теперь ещё нужно найти, куда я его подевал.

[@sevas1]

Здравствуйте. Я сам если честно уже забыл, что он у меня есть)) Вы правы, нужен он крайне редко, по этому он у меня и выглядит как новенький) А в каком городе Вы работаете?

[@abrvalg3440]

Как всегда - 👍 По поводу цены за работу … По-мимо инструмента, головы и тд., это уносит много времени Так что умники - делайте за 500 р., PS. Я бы взял больше

[@sevas1]

Здравствуйте. Я вот тоже думаю, хотите дешевле, походите по рынку. Хотите бесплатно -делайте сами. Переделать потом, в два раза дороже)

[@Александр-й9с9е]

Почему владельцы Range Rover не здороваются в городе при встрече? Потому что они уже виделись утром на СТО?

[@sevas1]

Здравствуйте. Очень интересное наблюдение)))👍😁

[@xiaomiredmi3217]

Владельцы таких авто обычно вообще ни с кем не здороваются.

[@sevas1]

@xiaomiredmi3217 здороваются , но когда надо починить машину))

[@vicktiaka3750]

Какой город?

[@sevas1]

Здравствуйте. Если Вы имеете ввиду мой город, то Севастополь.

[@vicktiaka3750]

@@sevas1 Спасибо. Я из Сочи. Спасибо за вдумчивость и грамотную логику. Это качество уходит из генома человека.

[@vicktiaka3750]

@@sevas1 Я лет 5 имел ту же проблему с руками . Ходил в перчатках. Люди думали что псориаз или экзема. Оказалась печень со щитовидной. Изменил питание и пил только воду из источника Чвижапсе.

[@sevas1]

@vicktiaka3750 я Вас понял. У меня всё проверили. Год обследований, три раза в больнице лежал, сменил четырех врачей, все анализы в норме. Желудок , ЖКТ , печень и остальное тоже в порядке. Не было ни аллергии, ни вирусов, ни инфекций. Началось всё с дисгидроза и переросло дисгидротическую экзему в тяжёлой форме. Год сидел на диете, на гормонах, почти все группы антибиотиков, все крема и мази которые только используют в таких случаях, успокоительные, около 200 капельниц и более 100 уколов. Абсолютно ничего не помогло, только временная ремиссия, дня 3-5 не больше. В очередной раз когда делали перерыв с приемом лекарств (2 недели) спустя дней пять, начался очередной рецидив , я решил всё таки дождаться до конца срока перерыва, отказался от диеты, мазей, кремов, да и вообще всего. В итоге всё прошло и уже месяцев семь полёт нормальный)

[@vicktiaka3750]

@@sevas1 Я работал в сборной России 7 лет. Мне реально было стыдно. Перепробовал все лечения. Бестолку. А вот сел на диету и бросил пить пиво , все норм. Уже три года . Хотя под конец мазал вонючую АСД 2 И 3. Уходил спать в гараж.))) Может бальзам АСД помог, но скорее всего комплекс вода и диета. Если будешь когда либо в Сочи , пиши . Отвезу на источник.

[@abravakov]

Это не Range Rover Vouge, это Land Rover Range Rover. Vouge это комплектация, а не название модели.

[@sevas1]

Да как вам будет угодно. Дискавери и спорт тоже комплектация получается? А почему одна и та же машина разная по размеру и внешнему виду? Из-за комплектации???

[@Владимир-к5п2п]

10 т это копейки...

[@sevas1]

Здравствуйте Владимир. Согласен, но это цена была для постоянного клиента)

[@АлексейПанькин-ч5ю]

И у вас акцент как будто вы изагранице приехали

[@sevas1]

Здравствуйте. Я родился и вырос в Севастополе. У нас тут у всех такой говор) заграница нам только снится))

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

Пффф..при чем тут Москва если чел даже в Москве не смог сервис найти?😢а ездить к дилеру в 23 году это лол,🤦

[@sevas1]

Не знаю. Зачем мне с Москвы присылают на ремонт блоки, зеркала, фары и прочее. Пишут от туда по несколько человек в день и говорят,что там ничего делать не могут и не хотят. И это был не дилер, а профильный сервис 🤷‍♂️

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@sevas1 ну клубные сервисы такое себе..а так там много хороших..тот же газетин

[@sevas1]

@Kratek-cy4mr3ev1s да я и не спорю, было бы странно думать, что в многомиллионном городе нет нормальных специалистов. Скорее всего, такие люди знают себе цену и не всякий может позволить себе ремонтироваться у них, или очередь там нескончаемая. Либо наоборот, из-за большого количества предложений, уже через 5-6 сервисов теряют надежду , что найдут того кто поможет.

[@АлексейПанькин-ч5ю]

Был такой кабель трекер ,херня полная мастеч лучше

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

Их надо допиливать руками как и любой Китай..у автора есть про это

[@sevas1]

Был у меня мастек , такая же шляпа)

[@АлексейПанькин-ч5ю]

@@sevas1 купил дорогую версию 10000 стоит ,это не херня,на метр - три стреляет и короткое ищет ,даже трубы в земле ищит за 2 метра,есть другие трекеры хорошие 6т стоят

[@sevas1]

@user-gj7tm9ld5b спасибо Вам за информацию. Буду присматривать другой.

[@АлексейПанькин-ч5ю]

@@sevas1 что у вас он не пробивает в большом пучке проводов

[@sergeib5639]

Уместно обсуждать коллег и сопли которые они налепили при клиентах?)

[@sevas1]

Здравствуйте. Если Вы заметили, то это не я обсуждал с клиентом, а клиент со мной. Клиент имеет полное право обсуждать людей, которые ему налепили сопли в его собственном автомобиле, с кем посчитает нужным. И правильно сделал, так было проще докопаться до истины. Человек своими глазами увидел истинную причину неисправности и сопоставил этот факт с лапшой которую ему навешали , и сделал соответствующий вывод. А почему коллеги, я не понял? Мне то они точно такими не являются))

[@Alex-1984-]

Вот купи такую телегу и будешь постоянным клиентом сервиса 😂😂😂

[@sevas1]

Это однозначно))) человек покупал осознанно и знал ,что так и будет)

[@oneshotjey]

Чё с ним будет, если подключить к проводу, на котором есть питание? Выйдет из строя?

[@Самисруками-н3р]

Не должен. Будет светиться индикация о том что на красном проводе появился "+" 😊

[@oneshotjey]

​@@Самисруками-н3рчёт я по запарке искал обрыв, подключил на провод, на нём плюс был. После этого звенит приёмник и от плюса и от массы( купил новый. Вопрос остался - я его сжёг или брак)

[@Самисруками-н3р]

У меня три разных кабель трекера и не один от такой ситуации не вышел из строя 😊 даже на 24 В получалось питание приходило на прибор и жив🙂

[@oneshotjey]

​@@Самисруками-н3рспасибо) значит брак

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

​​@@oneshotjeyхороший кабельтреккер стоит от 600-700 долларов..а эти все китайцы лоторея не в твою пользу..проходили знаем

[@Затворник-ц9ч]

Инфа хорошая но болтовни много лишней и тряска камерой с мычание напрягает перпмотал в конец