Утечка тока на автомобиле, за день разряжается аккумулятор. Как найти потребителя. Не держит заряд.

Очень быстро разряжается аккумулятор, как определить утечку и найти потребителя, показываю на примере Skoda Octavia. Замер потребления с акб в амперах. Диагностика разряда батареи, поиск и устранение данной неисправности. Как правильно подключить магнитолу с разъёмом ISO.

[@dianwey3478]

Вот постоянно владельцы когда сами подключают магнитолы, путают красный и жёлтый провод, а когда понимают, что станции не сохраняются просто скручивают их вместе))). Спасибо за ролик. Я хоть и сам автоэлектрик, но смотреть интересно

[@sevas1]

Спасибо за комментарий 🤝 да Вы правы, частенько такое бывает с магнитолами))

[@user-nq6nu7vy5l]

Я тоже авто электрик, но интересно!

[@sevas1]

Приветствую коллега 🤝 случаи разные бывают, мне самому каждый раз интересно 🙂 благодарю Вас за комментарий!

[@user-ei2we9xu]

Был случай, клиент говорит садится АКб за ночь, уже и новый поставил, одинаково. Ко мне, мол я проводку ставил. Смотрю пять ампер утечки, первым делом на щиток, так и есть включен обогрев заднего стекла, а лампочка на включателе перегорела....

[@user-ol3iy8mh6t]

Я просто электрик, но тоже интересно. :-)

[@yurikponomarioff]

Отличный ролик. Я сам 20 лет работал автолектриком и всегда после установки любого доп оборудования проверял на утечку. Пару раз попадался брак, один раз магнитола, один раз иммобилайзер, даже при правильном подключении была утечка. Так что если ставите какое-то нештатное оборудование не ленитесь проверять на утечку.

[@sevas1]

Здравствуйте. Спасибо Вам за комментарий 🤝 был тоже случай, магнитола новая жрала, подключение правильное, но брак.

[@yurikponomarioff]

@@sevas1 к сожалению сейчас качество сборки гаджетов низкое. У самого Гранд Старекс, брал из Кореи в топовой комплектации, всё хорошо кроме родной магнитолы, мало того что она не прошивается на русский язык, так ещё и не имеет никаких средств внешней связи с интернетом. Пришлось менять на китайский андроид. Заказывал на Али, поскольку здесь за тоже самое просят слишком дорого (нужна была полноценная магнитола с dvd). Поставил, утечка 0.2, разобрал, нашел некачественную пайку, был микромостик между контактами, зачистил, перепаял. Теперь работает уже 5 лет.

[@Dmitriy152]

Отличный ремонт. Мне наука перепроверять что откуда подключали и почему. Спасибо за обзор автору. Всё как всегда подробно и детально. Лайк.

[@sevas1]

Спасибо Дмитрий. Я думаю с такой мелочью, ты бы и сам разобрался)

[@Dmitriy152]

@@sevas1 Повторение мать учения, особенно на этом канале. Тут я узнаю 100% информации о неисправности и все методы устранения.

[@sevas1]

Благодарю за твоё мнение и комментарии 🤝

[@user-eg7qc8ll9s]

молодца что упомянул про концевики багажника.сам не догадался его проверить.на Шевике ведь не видно .закрыто полкой

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ в них частенько бывает проблема)

[@user-dj2xu9nk7w]

Красавчик, лет 15 может больше назад купил на ваз 10 магнитолу б/у на радиорынке, поставил и началось..., разъемы встали штатные кстати, отдал другу на КамАЗ и он оплевался, у меня за ночь, у него за две в ноль сажала аккумы 😂

[@user-cl9yo4bc6i]

Всё по теме.. Благодарен за информацию

[@user-bm8ri3yp7c]

Какой молодец! Спасибо большое хороший человек!

[@bbbttt9524]

Крассавчик, молодец, что есть такие грамотные электрики. Спасибо тебе , лайк с меня конечно.

[@sevas1]

Приветствую 🖐️ Спасибо большое 🤝🙂

[@vladimirponezha3259]

Спасибо за науку, удачи тебе при добром здравии на долгие годы!

[@sevas1]

Здравствуйте Владимир. Благодарю! С наступившим Вас Новым годом! Добра и здоровья Вам, и всем вашим близким!

[@vladimirponezha3259]

@@sevas1 Спасибо, тебя и твоих близких с Новым годом, желаю Мира, добра и здоровья.

[@user-fd9fd2cn8o]

Очень позновательно и конструктивно без воды! Спасибо! Не понимаю почему лайков так мало?Вопрос к зрителям!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв! На самом деле, это даже много) спасибо!

[@user-ew5uo1qt5d]

Ты просто красавчик, молодец братан спасибо тебе за видео 👍👍👍

[@sevas1]

Приветствую. Спасибо большое за такой отзыв ✊🙂

[@Sergeybyvalin]

Несколько лет были проблемы зимой с просадкой аккумулятора на кроссовере, новый крутил хорошо только в первый день, автоэлектрики грешили на пандору но это не решает проблемы, утечка оказалась именно в китайский нонейм магнитоле, в том году поставил бренд и теперь каждое утро в -18 -25 показывает 12.6 вольт, крутит и заводит очень бодро

[@sevas1]

Здравствуйте. У меня так было на личном автомобиле, правда стоял пионер фирменный, но бюджетный. Хотя изначально было всё хорошо, замкнул со временем.

[@user-uz8fe5vc1l]

Всё просто и понятно!👍

[@sevas1]

Благодарю Юрий ✊

[@user-tg8se3ix1t]

Красава. Очень познавательно и грамотно 👍

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂

[@vitaliypostnikov9294]

Дядьку, дядьку!!! Как ловко, прям зависть берёт. Буду сам пробовать

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за за отзыв 🤝 Удачи в поиске ✊

[@hyperman331]

Спасибо автору за обзор.

[@user-ik6tb7fz8j]

Как приятно видеть людей действительно разбирающих ся в электрике машин. У меня сразу возникло подозрение что это магнитола. Сейчас разбираюсь со своей калиной. Тоже появилась утечка на 670 мА. Акум стоит на зарядке. Кстати магнитолу в родные разъемы с завода включал ничего не резал провода не трогал. Магнитола работает без ключа. Перепроверю и этот момент. Но у меня разряда раньше не было. Появился только после капремонта мотора. Возможно и генератор. Хотя машине уже 14 лет в ней возможно все😂.

[@KitKat-sb4mp]

14 лет машине? Абсолютно молодая тачка. Вот когда твоей БМВ 38 лет, то тут уже иногда нет нет, да и бывает грех какой. И то не часто. А Тойоте моей 27лет, в ней я уверен вообще больше, чем в новых машинах, в тех же Вагах. Все как часы, в том числе и электрика. Хотя соврал - лампочка освещения номера одна под замену😅

[@user-st4un5hb5e]

Да причина может быть в генераторе диодные мосты или реле регулятор

[@nodeaths]

спасибо !!!! приятный человкк👍

[@sevas1]

Здравствуйте Константин. Благодарю Вас за отзыв!

[@user-ze7ed5vj8q]

Спасибо за труд. Отлично разжевали

[@sevas1]

Здравствуйте Сергей. Благодарю Вас за положительный отзыв 🤝

[@balhbalh2509]

Спасибо вам за видео

[@sevas1]

Приветствую. Благодарю Вас за отзыв 🤝

[@user-rh8ke1io8r]

Отлично, спасибо!

[@user-pe9gg5up9o]

Переподключу магнитолу😂 Спасибо!

[@sevas1]

Удачи Вам в этом не легком деле✊🙂

[@vbambake7803]

Спасибо тебе мужик!

[@sevas1]

Благодарю за отзыв ✊

[@user-vr7uv1ef1j]

Спасибо брат

[@user-uw3pp7nn7m]

Для любого электрика банальный случай и 10 минут работы , но видео несомненно будет полезно всем водителям . Кроме того если ток утечки 0,5 а и больше , это уже черевато пожаром .

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за комментарий и мнение 🤝

[@user-zr7yo3es4l]

В моей машине была утечка, акб разряжала за 2 дня 60ку. А оказалось, установщик сигнализации, который прошлому хозяину ее ставил(СтарЛайн а 91), намудрил с реле дополнительного оборудования - поставил его в режиме постоянно включено на сигнализации, к подведеному силовому плюсу, подключил дополнительную антену с питанием. Искал методом исключения предохранителей, нашёл, но это пред питания датчиков двигателя, решил выдернуть сигналку, уменьшилось значительно, давай дальше искать по ее проводам и выдергивать реле, одну начал шевелить и пропало потребление, дернул за провод, а он вставлен просто. Вернул реле, нет потребления, выдернул реле и подключил сигналку, потребление стало 60, подождал, упало до 20, вернул реле на блокировке, оно щёлкнуло и потребление выросло, полез в схему сигналки, не то подключение, перебрал колодку и перепрограммировал выход вайлетом, все успокоился на этом. Да и штатная сигнализация машины, потребляет 10 всего и то импульсами, а эта на постоянке жрет 20 во сне, 60 до сна, хоть и указано всего 10 (а все усираются, сигналка не потребляет много, мы не причём)

[@sevas1]

Здравствуйте. Буквально недавно тоже наткнулся на тако же. Зачем-то установщик подвесил реле с нормально замкнутым контактом на блокировку зажигания. То есть, при постановке на охрану оно постоянно было включено. Нашёл только тогда, когда выдернул силовой предохранитель цепи зажигания под капотом. Очень удивился такому решению)) Спасибо Вам, что поделились своим опытом 🤝

[@user-jx8pv2ti5w]

Подписался, плюс ко всему понравилась то что есть обратаная связь в комментариях

[@user-ep1tz4tz1w]

Годный ролик.

[@sevas1]

Благодарю Вас за отзыв 🤝

[@gulbaxornazirova-ky4od]

Спасибо очень полезная видео

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв!

[@hakoneyama]

Полезное видео 👍

[@sevas1]

здравствуйте. Спасибо большое за отзыв 🙂

[@frednjuss6325]

Подписка лайк. Спасибо большое!

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас, очень приятно 🙂🤝

[@LeonKinG1985]

И с вас 4000р за работу да😂😊, а так лайк несомненно❤

[@user-gf4fy4gj1d]

Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда. Наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. Мой канал Василий Барышев. Часто приходилось на самых разных автомобилях решать подобные проблемы. Обычно прежде, чем снимать клеммы с АКБ на автомобиле, старался каким то образом присоединить измеритель тока к будущей разрываемой цепи. И только после этого снимать клемму с АКБ автомобиля. Был такой случай. Владелец приобрёл новую АКБ. И она за ночь "высаживалась"! АКБ на 90 ампер/часов. Утечка тока возникала после срабатывания сигнализации и возвращения её в исходное состояние. Почти до 2 ампер. С сигнализацией я не стал разбираться. Посоветовал обратиться к специалистам. Мой канал Василий Барышев.

[@sevas1]

Здравствуйте. Я кстати на Вас подписан) Вы абсолютно правы, иногда приходится снимать клеммы с уже подсоедененным прибором.

[@Oleg.1272]

Не проще пользоваться клещами? Быстро и удобно......работаю автоэлектриком-дигностом......лет 10 как использую токовые клещи для измерения тока утечки........я уже не говорю о том что на многих современных авто, сняв клемму батареи.....наживаешь себе проблем минут на 10-20....настройки и адаптации слетают

[@sevas1]

@Oleg.1272 здравствуйте. Конечно проще. Я стараюсь показать людям, как можно самостоятельно сделать машину с наименьшим набором инструмента. Мультиметор может быть у каждого, ну или можно будет хотя бы купить простенький , рублей за 500 и в принципе он ещё пригодится на будущее. А клещи, которые могут мерить постоянный ток и будут более менее точные, стоят около 4000р. Это нам нужны клещи (если что ,у меня тоже есть) так как пользуемся ими на постоянной основе. А покупать для разового замера, не каждый будет и многим проще настроить радио , чем потратить лишние пару-тройку тысяч.Как-то так.

[@RomanBlagov]

@@sevas1 Скажите, а если делать с уже подсоединенным прибором, то один щуп мы сразу подключаем к аккумулятору, а второй к клемме и потом скидываем клемму?

[@sevas1]

@RomanBlagov да, можно и так. Иногда даже так и приходится делать.

[@hyperman331]

Лайк и подписка)

[@MrJilkastreets]

Четко 🫸

[@user-ty1dq7zd1b]

Классный мотор

[@epicmoments9944]

здорово))

[@user-gs9lg3wk5x]

поко все нравится✌✌учимся

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝 если вдруг, что-то не нравится, обязательно пишите 🙂 буду исправляться

[@billymilligan9784]

У меня так же было. Из-за того, что неправильно магнитолу подключили, замкнуло центральный замок и он разряжал аккумулятор

[@sevas1]

Здравствуйте. Ого, неприятная ситуация. А какой именно у Вас автомобиль?

[@andreyendry3992]

Бывало ещё, все преды вынуты, а утечка есть. Оказывается генеоатор или стартер на себя ток тянут, из-за внутренних своих неисправностей.

[@sevas1]

Здравствуйте. Абсолютно с Вами согласен. Когда в генераторе диод замыкает, начинается не слабое потребление.

[@Oleg.1272]

​@@sevas1иногда и не слабое....

[@sevas1]

Да-да, именно так и написано.

[@slavalee0076]

​@@sevas1подскажите,значение 0.09 это очень много???проверил все предохранители..не меняется показание((

[@sevas1]

@slavalee0076 здравствуйте. Скажите, а какой именно у Вас автомобиль? 0,09 для большинства автомобилей многовато, обычно стандартное значение от 0,01 до 0,03. Но допустим для БМВ и 0,09 может быть нормой.

[@user-ho8wl5pl3v]

А если стоит сигналка Пандора или Старлайн, сколько утечка тока должна быть?

[@ejen-reth]

В жигулях я сам стави магнитолу с разъемом в замке зажигания и все нор, а в vw обратился к спецам и они все упростили, сделали молча напрямую и аккумулятор быстро садился. Переделали когда я сам догадался о причине.

[@sevas1]

Здравствуйте. Правильно говорят -"хочешь чтобы всё было хорошо - сделай сам"

[@Zhook55]

супер! главное понятно и без лишних слов..)

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂

[@Zhook55]

@@sevas1 а можно как-то с вами связаться в экстренном случае??

[@sevas1]

Да конечно. Можете написать мне на почту [e-mail] и я дам Вам свой номер ватсап.

[@Zhook55]

@@sevas1 ок! спасибо!

[@Gera_Fotich]

Здесь ситуация понятна. Но у меня был куплен новый квадроцикл! Абсолютно та же ситуация. Не понимал в чем дело. Ругал аккумуляторы пока не стал снимать клему! А где уходит ток? Мне кажется что это специально диллеры делают чтобы у них аккумуляторы покупали!

[@sevas1]

Здравствуйте. Ситуация действительно не понятная и не приятная. А штатного отключения массы нет? Ко мне привозили квадрик с подобной проблемой, но я не стал смотреть, так как не занимаюсь такой техникой и в добавок он был на гарантии. Возможно магнета на себя берёт.

[@bik.265]

Подскажите, включаю прибор на 10А для проверки на утечку, шкала цифр сама начинает подниматься не останавливаясь, это неисправность прибора?

[@sevas1]

Здравствуйте. А Вы на проверку переменного тока ставили или постоянного? На переменных "А" показания могут сами подниматься. Для проверки потребления на автомобиле, Вам нужно выставить на мультиметре замер ампер постоянного тока.

[@user-pp4py1vn2v]

Какой-то рукоблуд побывал!😛✌️

[@sevas1]

Да, да, да 😂🖐️

[@user-lt5hh3dx2s]

Добрый день! На Ларгусе утечка через предохранитель "Общее питание" (F29) порядка 0,14 А. Остальное всё проверил, нормально. А там центральный коммутационный блок, аварийка, поворотники, очистители стёкол. Может кто подскажет как дальше действовать?

[@user-gi3vx9uw5u]

👍

[@sevas1]

🤝🙂

[@ilyaryndin]

Добрый день, может подскажете при зарядке аккумулятора зарядный ток за пару часов падает до 0,5-03 А, и в таком режиме за 24 часа удается поднять заряд до 12,4 в, плотность не померять, необсл. АКБ. В зарядном дело?

[@sevas1]

Здравствуйте если я Вас правильно понял, то ток падает на зарядном устройстве. Так и должно быть, по мере заряда АКБ, напряжение растёт а нагрузка спадает. Но заряд у Вас не поднимается до полного значения (14,7v) возможно уже совсем маленькая остаточная ёмкость. Можно попробовать сделать десульфатацию, если ещё не совсем поздно, заодно и плотность придет в норму.

[@ilyaryndin]

А как сделать сульфатацию?

[@sevas1]

@ilyaryndin там целый процесс зарядки и разрядки. Тут нужен будет зарядник с ручными настройками хотя бы силы тока, если у вас прибор автоматически, то не получится. А так, про это можно здесь почитать etlib.ru/blog/999-desulfatatsiya-akkumulyatora

[@ilyaryndin]

@@sevas1 понял Вас! А не подскажете такое ЗУ?

[@sevas1]

@ilyaryndin скорее всего "зарядное устройство"

[@fgcl7335]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, новый аккумулятор, 900А пусковой ток,плотность 1,29,на улице -12, крутит стартер слабо, еле запускается, как будто аккумулятор подсевший, при -20 точно не запустится, что можете посоветовать, с чего начать. Соренто, дизель, 2014,пробег 100т., спасибо

[@sevas1]

Здравствуйте. Если принять во внимание, что аккумулятор новый, плотность у него в норме, а пускового тока даже более чем достаточно. Я бы в первую очередь проверил толстый провод с минуса аккумулятора до массы на двигателе, массовое кольцо и болт которым он прикручен. Встречал на киа/хёндай окисляются кольца и болты (резьба), и идёт потеря. Ещё стартер вяло крутит когда кончаются щётки.

[@fgcl7335]

Спасибо большое, как вы и говорили, с минуса на кузов прикипел болт, теперь стартер крутит бодро, даже ошибка ПП не горит, надо конечно поездить,завтра у нас -16 ночью,но я ду

[@fgcl7335]

Думаю, что всё будет отлично, ещё раз спасибо за совет

[@sevas1]

Здравствуйте. Конечно нужно поездить, протестировать. С утра проверите, напишите пожалуйста, что да как.

[@user-gv8bk9hs4h]

Здравствуйте. Вы случайно не в Москве работаете? С опель астра н проблема. Все родное, допов нет. Зимой аккум за пару дней высаживает. Что-то просыпается раз в 10 минут. Утечка в 0.8А. "Просыпается" магнитола, климат. Они потребляют по 0.3. А что их будит не понятно. СИМ новый. Хотел бы отремонтировать авто. Летом или в тепле просыпается раз в пол часа.ю, а зимой караул.

[@sevas1]

Здравствуйте. Я из Севастополя. Вы мне уже писали, но под другим роликом. На следующую неделю ко мне записался 221-й мерседес с подобной проблемой, тоже что-то просыпается и я сразу вспомнил Ваш случай. Но даже пока не знаю с чего начать 🤷🏻‍♂️

[@user-gv8bk9hs4h]

@@sevas1 да, точно)) все, понял. Спасибо. Я отпишусь, как найду. Ну и если у вас что-то с МВ прояснится, чирканите, если не сложно. Такая зараза... куда обратится не знаю.

[@sevas1]

Хорошо, не вопрос)

[@thechannelofspiritualrelax5240]

Красавчик👍. У меня 0.90 ма и это много🤦‍♂️. Полезу искать утечку и думаю может она тоже в магнитоле щаключается! Но у меня через замок заж. она подключена... Но не я устанавливал. Дай бог в ней причина. Один пред ватащил по 0 показывает, а пред на какое то электро питание цепи обозначен.. Что это за цепь не подскпжете? Спасибо за обраточку🤝

[@sevas1]

Здравствуйте. А название есть предохранителя? У Вас какой именно автомобиль? И ещё вопрос. Когда этот пред достали, магнитола перестала работать?

[@gtnhjd173]

👍👍👍

[@sevas1]

Благодарю 🤝🖐️

[@vitalyne...]

Подцеплена сигналка и магнитола. Ток утечки когда все выключено 370мА. Это значит, что магнитола тоже неправильно подключена? А сигналка(старлайн91) разве не потребляет ток?

[@sevas1]

Исправная сигнализация СтарЛайн в состоянии покоя потребляет не более 0,01А , с учётом правильного подключения. Попробуйте отключить магнитолу и замерить. У Вас какой именно автомобиль?

[@vitalyne...]

@@sevas1 Спасибо за ответ! Уже разобрался. Я мерял неправильно оказывается... Сказали, что нужно все закрыть + на сигналку поставить. Типа сымитировать на стоянке машину. Вывел провода в разрыв минуса наружу и капот закрыл. В итоге через несколько минут с 370мА упало до 220мА... потом еще через несколько минут стало 0.01А и когда диодик мигает то 0.02А. Значит мужики сказали все в норме... Подписался👍

[@sevas1]

@vitalyne... Рад , что Вы смогли самостоятельно разобраться 💪 благодарю за подписку. Если что обращайтесь 🙂

[@user-bt5db7ns1u]

здравствуйте подскажите пожалуйста магнитолы на андроиде у них же озу есть и они постоянно должно быть питание чтобы память и информация не стиралась может быть дело в нем.

[@sevas1]

Здравствуйте. Провод с постоянным питанием для памяти есть у всех магнитол, даже на андроиде. Но у него должно быть очень маленькое потребление в режиме ожидания, примерно 10-30мАм. Если вы отключаете разъём от магнитолы и разряд пропадает, то как правило два варианта. Либо перепутали два провода, постоянное питание и то которое появляется при повороте ключа, или вообще скрутили их вместе, либо брак самого устройства.

[@user-xy7uc9mz7c]

Лайк

[@sevas1]

Здравствуйте Эдуард. Благодарю Вас за отзыв 🤝

[@vadim8782]

Доброго времени суток.Подскадите если есть ошибка в эбу(не рабочий датчик АБС)машина не уйдет в сон?

[@sevas1]

Здравствуйте. Должна заснуть, ошибки в блоках на это не влияют. Скажите, а какой именно у Вас автомобиль?

[@vadim8782]

@@sevas1 Киа Соренто 2,5 дизель .И ещё вопрос:постоянно светится одометр,сколько бы времени не прошло после выключения авто

[@sevas1]

На некоторых киа есть один момент. Если у Вас на ключе есть кнопки открытия /закрытия авто (штатная сигнализация) , то когда мерием утечку, нужно обязательно закрыть машину именно с кнопки, тогда уснёт через пару минут, иначе придётся ждать около 40 минут. А одометр именно светится, или просто показывает пробег на монохромном дисплее?

[@vadim8782]

@@sevas1 пробег

[@vadim8782]

Монохромный и цифры пробега

[@user-zn8qq1zu2s]

😊

[@Masheka54]

У меня смотрели так на СТО на АКБ при мне тестером - значения на тестере такие же. А АКБ за пару дней простоя на авто высаживается вноль. Как искать дальше? Гена обслужен, аккум новый. Без авто акб стоял неделю в гараже, поставил на машину - завел.

[@sevas1]

Здравствуйте. Нужно пробовать проверять не снимая клемм, с помощью токовых клещей.

[@superman-se7iq]

Расскажите какие авто сканеры и мотор тестеры наиболее используемы, доступны и применимы в работе диагностов-электриков, в личном пользовании автолюбителей? Брэнды, названия, модели, страны производства…? Как продлить срок эксплуатации автомобиля, в разрез автоконцернам? По сути, конкретно, по пунктам, если можете…? Как продлить срок эксплуатации ДВСа? Подробнее...? Какие пенные раскоксовки, очистители кондиционера, промывки топливной системы и двигателя бывают и какие лучшие, брэнды, цены, назначение…Как часто делать? Каково одобрение? Если можете все раскройте…? Какие аналоговые брэнды запчастей хорошие, не уступающие оригинальным…подробно по всей теме? Можно ли для увеличения читабельности журнала создать рубрику по автоэлектрике, авто диагностике автомобиля, по следам писем читателей…? Да и вообще авторские очерки и советы…? Какие авто боксы лучшие, рейтинги, марки, качество, цены...? Можно раскрыть и увидеть наглядно строение ДВСа и его взаимодействие со всеми система авто? Принцип взаимодействия. Какова нынешняя актуальность пригона иномарок из-за границы сегодня? Их растаможа, выбор авто за границей, цены, экономическое обоснование для автолюбителей?? Цена и смысл вопроса? Какие авто журналы и газеты существуют сегодня? Старые, известные брэнды…? Откуда брать техническую, ремонтную литературу для авто? Почему Вы не освещаете технические-ремонтные работы по автомобилям??? как же узнать какова лямда, больше или меньше 1? Где это отражается, на чем, выдается? Сканером…где то? ак же узнать какова лямда, больше или меньше 1? Где это отражается, на чем, выдается? Сканером…где то? Зачем смазыаать тормоза, супорты или что? Двс при ремонте уже сверху не вынимают, а снизу вытаскивают, или 50 на 50? Какова температура накаливания свечей накаливания? Онт смесь разогревают для гомогенности и помогают воспламенить? Насколько чугунный бц хуже аллюминевого? Насколько и чем алюмин. блок цилиндров, лучше чугунного? У бенз двса кпд выше дизельного на 10-11%? Почему? Что такое и для чего алюсил? Афферизм и наколка, отжимание на ремонт и замену? Насколько система охлаждения-антифриз охлаждает радиатор системы охлаждения? До какой температуры? Вентилятор радиатора охлаждения дополнительно и быстрее охлаждает антифриз? Увеличение давления и температуры антифриза, ведет к увеличению мощности двса? К снижению содержания вредных веществ в отработанных газах? К детонации? Почему? В термостате внутри воск, парафин? Он от плавки работает? Ресурс термостата, - в среднем по больнице, для аборигенов? Меньше электроники - меньше поломок? Ноу вумэн, ноу край. Наличие, напичканность электроникой авто- это обязательная, неизбежная сложность и постоянство, потребность в диагностике и ремонте? Какие авто можно этим "похвалить"? Зачем нужна пневмоподвеска? Дорогая, недолговечная, ломучая. В чем ее острая потребность и необходимость, обоснованность для пигмея, кроме отжима бабла ? Клиновый и поликлиновый ремень- в чем разница? Причем тут клины? Они же ровные все канавки?почему такие названия? Какова обычная, средняя, нормальная температура двса? И какова критичная, высокая? В среднем по больнице. Таз, мерс… Что значит "ремонтные кольца"? Б/ушные что ли? А что нельзя новые купить и поставить обычные? Почему кольца должны быть ремонтными? Что показывает значек "масленка" на приборной панели и зачем он нужен? Зачем проверять уровень масла в двсе, если есть датчик давления масла(уровня?) масла? С каким и чьим ПО, СОФТОМ работает свисток лаунч? Если есть свой планшет самсунг или смартфон, можно с помощью софта THINKDIAG работать? Видел на пункте диагностики. Свисток лаунч, софт финкдиаг и смартфон и никаких огромных ноутбуков. Кстати там диагностируется очень много людей. Зачем большой ноут бук или планшет, когда есть смартфон? Клмпактнее и удобнее, отражает все тоже. Значек чек энджин, насколько он опасен и безопасен при загорании на приборной панели? Может дать ответ только диагностика? Так сказать нельзя, про процентам, насколько? Только вскрытие покажет? Что значит и как это " 100 тыс.пробега и автомобиль на свалку"? А как же двс замена, двса-ремонт? Да и все остальное целое же! Кузов, колеса, салон и т.д… Не могу понять как начинает или как работает сканер лаунч-установка-обновка-или сам себе режисер… Финкдиаг софт к сканеру финкдиагу? Изидиаг срфт к сканеру лаунчу? Какой софт и сканер лучше? Делфи тоже хвалят, он говорят и пишут очень удобен в интерфейсе и софте… Только не пойму как обновлять ряд модельный, софт? У меня диск 2017 года пришел со сканером в наборе. Это что локал и все? А дальше отдыхать, без апдейта и апгрейта? 16 клапанную 1,4 литра калину 2011 года не нашел делфи. Что за чушь и бред? Диск с софтом 2017 года, а калину 11 года не находит. Зато по мерсам миллион и тележка моделей- бальзам на душу-свой нашел, продиагностировал- понравилось. Скандок лучше лаунча? Голо 3.0 лаунч уже ни делают? Он же очень удобный и сравнительно не такой ужасно дорогой как остальные… При замене жидкости в гур колеса обязательно передние вывешивать, чтобы крутить? На заглушенном двсе же крутить руль, вытесняя старую жидкость из гур?

[@zhive2020]

Твой бред иблуша никто не читал даже. Иди на .!. Лечи головушку

[@magistryodakg]

Ну ты выдал километр вопросов как почемучка 😅

[@sevas1]

@magistryodakg 😂😂😂 у меня сыну три года, он так же вопросы выдаёт))) 100500 в минуту

[@alexandrutambal8920]

​@@sevas1😂

[@user-th9mt6cp7f]

Сработает-ли подобный метод на сельхозтехнике? Конкретнее, на тракторе.

[@sevas1]

Здравствуйте. Да, такой метод применяется на любом транспорте.

[@stealthks]

Добрый день. Pathfinder 2006… тоже сам себе просыпается, засыпает, ток прыгает до 0.3 за две недели садит аккумулятор...

[@sevas1]

Здравствуйте. А случайно нет ошибок по связи, в каком-нибудь из блоков?

[@stealthks]

@@sevas1 ошибок нет никаких в блоках, читали дилерским сканером....

[@KonstantinMalischev]

Здравствуйте. У меня Форд С Макс 2009. Батарею садит за 7 часов в ноль. Б К не засыпает, горит дисплей и перестало питание подходить к автомагнитоле, возможно это друг с другом связано. Не подскажите в чём причина? Спасибо.

[@sevas1]

Здравствуйте. А у Вас в блоке комфорта есть какие либо ошибки? Ну или ещё где-то? Магнитола штатная?В таких машинах, часто встречаются проблемы с панелью приборов. И ещё, посмотрите разъемы проводки, спереди в салоне за порогами , в районе ног пассажира и водителя, там часто встречаются окисления. Ну и разъемы проверить на самом BCM.

[@KonstantinMalischev]

@@sevas1 Ошибок нет, магнитола штатная. Сейчас поменял предохранитель на магнитолу, заработала, но заискрилась в предохранителе когда вставлял.

[@KonstantinMalischev]

@@sevas1 Что такое BCM?

[@sevas1]

@KonstantinMalischev то что заискрилось это нормально, так как там постоянное напряжение и сразу пошло включение.

[@dennnis35]

А куда смотреть , когда утечка тока пульсирует, то есть каждые 2-3 мин. с 0.01А прыгает до 0.09А и снова до 0.01А.

[@VideoGaGa9]

Может знаете в Питере такого же мастера? Дайте контакты, такая же проблема (утечка 60 мА)

[@sevas1]

Здравствуйте. Есть такой) попробую с ним связаться. Можете пока написать мне на почту свои контакты [e-mail]

[@Play_dalnoboy334]

А в Москве есть?

[@user-vp7xl2zx6t]

Здравствуйте! У меня хонда аккорд 5 утечка тока 3.4 ампер всё выключена, проверил предохранители утечка по схеме лампа салонного освещения, думал в блоке причина, снял разобрал, обратно поставил проверяю утечка 6.4 Ампер, что скажете всё таки дело блоке?

[@sevas1]

Здравствуйте. Скорее всего, на данном предохранителе не только свет салона, но и постоянное питание других потребителей. Скажите, какой номер предохранителя, или его название на английском и в каком монтажном блоке он стоит (под капотом или в салоне)? Попробую у себя по схемам глянуть.

[@user-vp7xl2zx6t]

@@sevas1 блок находится под капотом анг. interior light 15ампер

[@user-vp7xl2zx6t]

Аккорд 5 поколения 1998 г. Объём 2 бензин

[@vitalypaley8441]

Толково. 👍

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв) с Новым годом ✊

[@robinsss9118]

Скажите из за замка зажигания может быть утечка? Лада Гранта

[@sevas1]

Здравствуйте. Это маловероятно, но можно его отключить и померить на утечку.

[@robinsss9118]

@@sevas1 благодарю

[@user-xg6sf8ki9k]

Нет деления 10А на мультиметре , как померить ток утечки ?Спасибо.

[@sevas1]

Здравствуйте. Должны быть миллиамперы (мА) и амперы (А). Ставьте на (А)

[@user-xg6sf8ki9k]

@@sevas1 есть 2000,20m,200m.других делений нет.написано 200mA MAX.

[@sevas1]

К сожалению такой тестер не пригоден для таких проверок. У него нет силой шины.

[@user-qr5mh1jd6g]

🎉

[@sevas1]

🖐️🙂

[@lemur_ali6887]

На оборотах 2.1-2.5 к пропадает зарядка, загарается красный аккумулятор, на холостых всё нормально, индикаторы не горит, что делать куда копать? Щетки новые. Аккумулятор valeo 140a. автомобиль пассат б6..

[@sevas1]

Здравствуйте. А делали диагностику? На таких автомобилях должна стоять система интеллектуального заряда и контроля АКБ, в которую входят не только генератор, и аккумулятор. И если у Вас загорается индикатор АКБ, то должна быть ошибка.

[@muratnaguchev7320]

Приветствую, у меня на w203, есть утечка 1ампер, искал как вы показали выдергиванием предохранителей, нашел, но получается что ток тянет целых три блока, точнее три предхранителя вытаскиваеш ток не идет и естественно акб не садится, теперь дальше, один блок отвечает за электрообородование правой передней двери, второй за климат контроль, третий какой-то многофункцианальны блок, используется как такси, что-то так вроде написано, честно говоря за третий пункт, ни понял какая у него функция, короче в электричестве мало шарю, но по ходу придётся учится, хочу всетаки найти самому почему блоки не уходят в сон, все поиски проводил при закрытых дверях, на сигнализаций и естественно подождав некоторое время.

[@sevas1]

Здравствуйте. На некоторых мерсах сложно проверить утечку, точно сказать, блоки не уходят в сон когда подключены щупы мультиметра. У Вас где именно расположен аккумулятор?

[@muratnaguchev7320]

@@sevas1 с пасажироской стороны, под салоным фильтром

[@muratnaguchev7320]

@@sevas1 я искал немного по другому, между разрывом клеммой и акб, я подсоединил лампочку

[@muratnaguchev7320]

@@sevas1 если лампочка погасла блок уснул

[@sevas1]

Понял. Вам нужно попробовать закрыть машину (защёлкнуть замки дверей, капота, богажника) с надетыми клеммами аккумулятора. А потом, через некоторое время, снять клемму но уже с подключённым к ней амперметром. В идеале конечно иметь токоизмерительные клещи в этом случае, но я обхожусь без них таким методом.

[@user-vr7uv1ef1j]

Как. Работает панели прибор топлива паказател

[@x1n8]

*Брат, подскажи пожалуйста, что за беда у меня утечка тока 0,08 снимаю реле вентилятора и утечка 0,02, что делать? Новый реле ставить? *

[@sevas1]

Приветствую. Замена реле вряд ли поможет. Какая именно у Вас машина? Может есть рядом такое же реле, чтобы поменять местами и проверить?

[@x1n8]

Ваз 2114, завтра проверю еще такие релюхи

[@sevas1]

Просто по идее, если бы залипло реле или на него приходило питание, то постоянно работал бы вентилятор. Единственное, если реле прикипело, но контакт который подаёт питание на вентилятор подгорел и вентилятору не хватает питания чтобы крутиться, тогда да, но там потребление было бы больше, а не 0,08. А вообще, вентилятор нормально работает, без проблем включается когда надо?

[@x1n8]

Да с вентилятором проблем нет, над проверить как вы сказали, а потом уже от этого отталкиваться

[@sevas1]

Проверте ещё питание, возможно на него приходит, что-то лишнее. Если что пишите.

[@user-mv5zq5or5w]

Здравствуйте. хотел бы обратиться к Вам. Куда можно подъехать

[@sevas1]

Здравствуйте. Город Севастополь, ул. Индустриальная 16а. В будни с 9-18

[@user-mv5zq5or5w]

Спасибо приеду

[@user-uo7ni4sx3u]

Здравствуйте. Нашел утечку- предохранитель на магнитолу и навигацию, ток упал. Но, отключив все фишки из разъемов магнитолы и навигационного устройства ток остался высоким. Все штатное, подскажите, что может быть ещё, что проверить?

[@sevas1]

Здравствуйте. Скажите, а какой именно у Вас авто?

[@user-uo7ni4sx3u]

@@sevas1 харриер 2 поколение ACU30, двигатель 2AZ-fe

[@sevas1]

@user-uo7ni4sx3u понял. На харьках блоков хватает, которые относятся к мультимедиа. Даже по-моему за задней сидушкой несколько стоит тв, тюнер , усилитель сигнала и т.д. вариант только все находить и по очереди отключать. Всё зависит от конкретной комплектации, бывает очень замороченно. Можно под передними сиденьями глянуть. Желательно найти те которые стоят в самом низу салона, так из-за такого расположения , в них часто попадает влага. Возможно ещё есть в багажнике, в нишах, справа и слева.

[@user-uo7ni4sx3u]

@@sevas1 Спасибо, еще вопрос. Также идет утечка связанная с приборной панелью, это другой предохранитель. Отключаю приборную панель, утечка исчезает. Купил на разборке панель, проблема не ушла, возможно ли это при исправных приборных панелях. Извиняюсь сразу за делитанство

[@sevas1]

@user-uo7ni4sx3u скорее всего, на том предохранителе сидит не только приборная панель. У Вас случайно не стоит сигнализация с автозапуском?

[@user-jw7mw4jc2h]

А если несколько блоков предохранителей, один большой под капотом, второй блок под водителем в панели, третий блок со стороны пассажирского в панели..

[@sevas1]

Бывает и такое, в мерседесах по 5-6 блоков таких стоит. Приходится все проверять, пока не найдётся утечка. Если проверяем монтажные блоки в салоне с открытыми дверьми, то застегиваем замки или отключаем концевики дверей.

[@drobinskiy]

Та ладно! Магнитофон это первое на што надо обратить внимание, как бы для меня было понятно самого начала. Народ у у нас ленивый по принципу "и так пойдет" два провода скрути, бух-бухает и ном а потом аккумуляторы заряжают бегают

[@sevas1]

Здравствуйте. Ну если магнитола не штатная, то да, согласен с Вами.

[@drobinskiy]

@@sevas1 да конечно же если не штатная в штатной там все ок)

[@user-gs9lg3wk5x]

конкретика всегда важна✌✌✌

[@sevas1]

Благодарю Вас за понимание 🤝🙂

[@user-sg8hi2iu8t]

Всё надо ехать к вам на диагностику автомобиля.

[@sevas1]

Здравствуйте. Возможно я далеко от Вас)

[@aertyeur67i99]

Вопрос профессионалу: Я поставил лампочки в фары 90/100 вместо 55/60 и в стопсигалы по 2 лампы подключил. Может ли это стать причиной большого тока утечки ?

[@sevas1]

Здравствуйте. Такого быть не должно, но есть нюансы. Какой именно у Вас автомобиль?

[@aertyeur67i99]

@@sevas1 Huyndai Creta

[@aertyeur67i99]

А отсутствие датчиков давления в колесах , появляется ошибка , Я ее сбрасываю телефоном.

[@sevas1]

Нет, такого у Вас не может быть, скорее всего проблема с утечкой в другом месте.

[@sevas1]

Тоже нет. У Вас есть в комплектации штатная охранная сигнализация? И установлена ли не штатная?

[@Lexey_36]

А сколько может потреблять штатная сигнализация с функцией свободные руки?

[@sevas1]

Здравствуйте. Потребление в районе 10-20мАм.

[@Lexey_36]

@@sevas1 Спасибо большое.

[@abeljakov]

А магнитолу видать недавно поставили. Но не сказали, что после этого началось.

[@sevas1]

Здравствуйте. Возможно Вы правы. Обычно небольшой разряд сразу себя не проявляет. Если машина эксплуатируется каждый день и в тёплое время года, то обнаружиться это может и через пару месяцев, когда аккумулятор достаточно просядет.

[@ildar_ez]

Здравствуйте, шкода рапид садится акум, преды вытаскивал, 0 реакции, утечка 0.15-0.20, не знаю уже куда копать, сигналку, магнитолу все проверил((

[@sevas1]

Здравствуйте. Скажите, а Вы пробовали отключать генератор (разъём и открутить толстый провод)? Сигнализация есть штатная?

[@ildar_ez]

@@sevas1 гену не пробовал, а вот сигналка не штатная, но я его отключал напряжение не упало

[@sevas1]

Понял. Если все предохранители доставали и разряд остался, тогда нужно пробовать генератор отключать. Но желательно учесть ещё тот момент, что на VAG блоки могут засыпать минут по 40.

[@ildar_ez]

@@sevas1 понял спасибо, да минут 15 засыпает, с магнитолой когда эксперементировал

[@1080valdemar]

Проделал данную процедуру но магнитола не выключалась Не уж то она может жрать в режиме ожидания 460 мА?

[@sevas1]

Здравствуйте. Это очень много. А если разъём с магнитолы снимаете, потребление пропадает?

[@stalker1986ification]

Здраствуйте а у меня skoda kodiaq 2019 г с сигналкой старлинк GPS модулем, в состоянии покоя показывает 0,13 - 0,18 в состоянии покоя. Это норма или нет?

[@sevas1]

Здравствуйте. Это очень много. Можно сказать, в 10 раз больше нормы (

[@stalker1986ification]

@@sevas1 а сколько примерно должна, машина с такой сигналкой потреблять? Примерно хотя бы, просто говорят что старлинк сам по себе жрёт много.

[@sevas1]

Примерно 0,01-0,03А. Скажите, а в чем вообще проблема? То есть, что Вас беспокоит?

[@stalker1986ification]

@@sevas1 аккумулятор просаживается, вот в 7 вечера приехал было 12.6 в пол двенадцатого вечера 12.5 а с утра уже 12.3. И если включить вэбасту то просаживается до 11.9 и ниже. Раньше такого не было.

[@sevas1]

Ну, дело в том, что автомобиль даже с установленной не штатной GSM GPS сигнализацией, не должен столько потреблять, максимум 0,03А. Возможно Вам её неправильно подключили, или попался брак самой системы.

[@sergeiniki1028]

1). 30 миллиампер ток утечки - это норма. 2).при закрытых дверях отключаем по очереди предохранители.

[@sevas1]

Зачем Вы перессказываете содержание ролика?

[@sergeikent]

Токовые клещи удобно использовать для поиска утечек

[@sevas1]

Здравствуйте. Согласен с Вами. А не подскажите надёжную модель, с более менее точными показаниями?

[@Oleg.1272]

​@@sevas1я пользуюсь клещами UNI-T модель UT 210-E... ..мне очень нравятся. Без них, как без рук....

[@sevas1]

@Oleg.1272 ооо))) да они оказывается очень популярные. Многие останавливают на них свой выбор. У меня точно такие же) и точные и компактные. И вообще , неплохая фирма, качественные инструменты по приятным ценам. Присматриваю сейчас тепловизор данной фирмы.

[@Oleg.1272]

@@sevas1 я использую в работе двое клещей, одни до 600 А.......а вот UT210e именно для слаботочных измерений идеальный вариант, у них есть маленький предел измерений....в этом их особенность. Удачи

[@arkadiys2471]

я заплатил, мне из одной организации кекса подогнали он попытался демона изгнать. Оказывается надо было к электрикам идти :(

[@sevas1]

Экзорцист тут бессилен))

[@user-hl4hx2xl8l]

пробовал измерить утечку тока,при этом через несколько секунд тухнет экран тестера.это нормально?

[@sevas1]

Здравствуйте. Если тестер с авто выключением, то нормально.

[@user-tq9tz4gp3g]

Это конечно с одной стороны хорошо когда утечка постоянная искать проще но вот такая ситуация ставлю прибор за неск секунд утечка падает до 40мА все отлично но, подержав ещё сек 40 прыг и 170мА секунды 2 и опять 40. Кто знает как проверять что подключается. Автомобиль Киа Сид 12г рестайлинг

[@sevas1]

Здравствуйте. На данном автомобиле нужно проверять по особенному. Если у Вас открыт капот и при замере утечки Вы не закрыли замки дверей с кнопки на ключе, то ждать Вам придется от 20 до 40 минут пока машина полностью уснёт. Это особенность Сидов.

[@user-tq9tz4gp3g]

@@sevas1 спасибо, просто интересно утечка прыгающая получается и после 20мин.должно перестать, стабилизироваться

[@sevas1]

@user-tq9tz4gp3g Вы можете попробовать защёлкнуть замок капота и поставить авто на штатную охрану (кнопка на ключе) и замерить ,в таком случае утечка должна пропасть быстро, за пару минут. Когда первый раз столкнулся с подобным случаем на таком авто , долго не мог догнать, в чем проблема. А по факту, что было. Поставили нештатную сигнализацию и закрывали уже с неё, в таком случае, авто не видело штатное закрытие и долго не засыпало , производитель называет это что-то типа "готовность к поездке". А так как человек ездил не особо много (дом-работа) аккумулятор просто не успевал восстанавливать заряд , плюс ещё минут сорок высасывает аккумулятор после глушения авто и как следствие - разряжен аккумулятор. В итоге получается , что данные автомобиль быстро уходит в сон, только после закрытия штатной охраны.

[@NikOnline88]

Огонь🔥

[@sevas1]

Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝🙂

[@NikOnline88]

@@sevas1 Привет. Подскажи пожалуйста. Вчера, после видео, пошёл смотреть предохранитель под капотом Nissan X-TRAIL t30, у жёлтого предохранителя на 20ам сгорела лапка, вытащил, попробовал завести без него, не получилось. Сегодня поставил новый, все равно не заводится, крутит бодро, даже подзарядку подключил, все равно не идёт!! В чем может быть причина?? (изначально, просто плохо заводилась, а через пару дней вообще не заводилась, приходилось прикуривать. Акб и генератор поставил новые, все равно такая байда!)

[@sevas1]

@NikOnline88 надо смотреть, что пропало, подача бензина или искра. Если плохо заводилась, а потом вообще перестала, то возможно насос сдох. Слышно как насос гудит при включении зажигания? А вообще надо посмотреть, есть ли ошибки, так как похоже ещё на датчик коленвала.

[@NikOnline88]

@@sevas1 поставил запасной предохранитель, вместо нового (оказывается они есть под рулём) заработало, но теперь не работают дворники!! 😕 Не пойму, че происходит... А ещё, проверил на сопротивление акб, с помощью мультиметр, показывает 0.7, че то высажтвает аккумулятор? Как понять что именно?)

[@sevas1]

@NikOnline88 а какой у Вас автомобиль? Я так понимаю Вы мерили на потребление, а не на сопротивление и 0,7А у Вас получилось?

[@user-jg2tw7zd4i]

А капот не закрыт это не считается? Или вы как то концевик зажали? Но об этом не слова..

[@sevas1]

Здравствуйте. Далеко не на всех автомобилях есть концевой выключатель капота. Здесь его нет ,по этому и не о чем было говорить.

[@user-jg2tw7zd4i]

@@sevas1 Ясно, но у меня есть. Раз уж вы ответили, такой вопрос, сейчас у меня ток утечки 0.16, недавно поставил магнитолу Teyes CC3. До установки магнитолы жаль не мерил ток утечки, но вроде аккумулятор не разряжался, авто могло стоять неделями. В интернете люди пишут, что обрезают на разъёме магнитолы синий провод REM он же AMP-C. Им это помогает, ток приходит в норму. Но это у тех, у кого нет сабвуфера или усилителя. У меня есть активный саб маленький, подсидельный и он включается, как раз этим проводом. Питание магнитолы всё подключено через стандартные колодки ISO-ISO которые шли в комплекте с магнитолой для моей модели авто. Т.е. я ничего не разрезал, просто скрутил торчащий синий на магнитоле и синий от саба. Питание саба протянул напрямую от +клеммы аккумулятора (по инструкции), минус прикрутил к порогу, где уже есть заводская гайка. Режимы сон или полное выключение магнитолы, результат тот же. Что ей ещё надо?

[@sevas1]

@user-jg2tw7zd4i скажите, а какой именно у Вас автомобиль? И правильно ли я понимаю, что магнитола не отключает питание на проводе remote?

[@user-jg2tw7zd4i]

@@sevas1 форд фокус 2 рест. Понятие не имею про питание, постоянное оно там или нет. При включении зажигания включается магнитола и через 2сек включается саб, слышен щелчёк в сабвуфере, видимо реле. Выключаешь магнитолу и саб тоже выключается.

[@sevas1]

@@user-jg2tw7zd4i недавно буквально столкнулись с проблемой подобной Вашей, но на форд Мондео, года примерно 2010, и магнитола тоже teyes cc3. С магнитолой идёт коробочка can-модуль, которая связывает автомобиль с магнитолой по цифровой шине. Вот она и не засыпает, либо не даёт машине уснуть. Там если не ошибаюсь, проблема на программном уровне. Пробовали постоянное питание этого модуля подключить, чтобы оно было не постоянное, а появлялось от поворота ключа.в таком случае, разряд уходил, но магнитола либо не запускалась, либо теряла связь по can. Завтра, если не забуду, надо будет поинтересоваться,чем история закончилась, человек пытался сам её побороть.

[@antonwasylenko1712]

проверил утечку показивает 0.02 а а после суток простоя напряжения на акб падает с 12.7 на 12.5 в где искать подскажите?

[@sevas1]

Здравствуйте. Проблема скорее всего в самом АКБ, бывает саморазряд. Попробуйте проверить его со снятыми клеммами.

[@antonwasylenko1712]

@@sevas1 проверил напряжение за сутки не упало било 12.7 так и осталось 12.7

[@user-xi8us2iv2s]

а на моторном отсеке концевика сигналки по видимости нет который прижимает капот

[@sevas1]

Здравствуйте, возможно и нет, если нет штатной охраны. Но если не закрывать с пульта, то блоки уснут и с открытым капотом. Но Вы полностью правы, это важный момент.

[@user-ls1nq2rw1i]

Добрый вечер? вот такая беда генератор жрет ток 0,77,снял прозвонил диоды регулятор все хорошо,на полу подключаю генератор к авто показывает утечку 0,07ампер,ставлю его обратно мерю утечку показывает 0, 77 ампер?

[@sevas1]

Здравствуйте. А не пробовали прозвонить обмотку статора на массу? И ещё, возможно не отключается интегралка. Скажите, а какой именно у Вас автомобиль?

[@user-ls1nq2rw1i]

@@sevas1 обмотку не прозванивал, калина 1

[@user-ls1nq2rw1i]

Интегралку отключал утечка не прекращается

[@sevas1]

Ага, понял. Получается, что утечка пропадает только после того, как откручиваете силовой провод? А Вы все диоды прозванивали, маленькие тоже? В общей сложности, должно быть 9 или 12 диодов. Мост от обмотки отделяли?

[@sevas1]

Перед появлением данной проблемы, что-то делалось с генератором?

[@MAKC_Seva]

Название канала как-бы намекает, что Вы из Севастополя?

[@sevas1]

Здравствуйте. Вы совершенно правы)

[@MAKC_Seva]

@@sevas1 Подскажите пожалуйста, Жигулями занимаетесь?

[@sevas1]

@MAKC_Seva к сожалению нет. Но могу попробовать подсказать, что нибудь, что в моих силах.

[@MAKC_Seva]

@@sevas1 там ковырять надо, спасибо за честный ответ.

[@Daaarknesss]

Вот он кто провода протыкает, иголками своими. Вопрос другой, что делать если нашел утечку и она где предохранитель под капотом 40 ампер, где искать далее?

[@sevas1]

Приветствую. Никогда не протыкаю провода) смотря на что идёт этот предохранитель и какая машина.

[@Daaarknesss]

паджерик 2й. 40 ампер идет на все освещение, салон, ближний, дальний в общем на все освещение. 0.23 ампера на постоянке сидит. @@sevas1

[@sevas1]

@Daaarknesss я понял. Название его не знаете? По идее он должен быть общим на постоянное питание, а с него идёт провод в салон и делится уже по мелким предохранителям. Нужно дёргать салонные и смотреть.

[@Daaarknesss]

Попробую. Вообще он 8й, и на сайте написано просто 40 ампер ЛАМПЫ@@sevas1

[@user-db9kk9up3m]

Простите, за глупый вопрос. Как проверить утечку, если аккумулятор разряжен?

[@sevas1]

Здравствуйте. Смотря на сколько разряжен аккумулятор и какой автомобиль. В принципе всё так же, но лучше зарядить.

[@Andrey1362]

Всё это интересно ,посмотрел, но это не мой случай, магнитола и всякое доп.оборудование у меня правильно подключено, генератор тоже в порядке, а вот утечка 0,37 есть,не знаю уже куда рыть . Все предохранители и рэлюшки доставал поочерёдно, результата нет, единственное, что осталось, блок эра гланасс,может из него что?. Сигналки нет, только штатный центральный замок. Сам не дурак с электрикой дружу. 🙂

[@sevas1]

Приветствую. А какой у Вас автомобиль?

[@Andrey1362]

@@sevas1 Рио 4 2018 года

[@sevas1]

Была у меня недавно Рио, там только через 40 минут блоки засыпали. Если у Вас ключ с кнопками, закройте машину с кнопки на ключе и подождите , если утечка не исчезнет через пару минут, то придётся ждать долго, это зависит от комплектации авто. Кстати, когда занимался этим автомобилем, нашёл на форумах такую информацию, что аккумуляторы на Рио приходится менять раз в 1-2 года, какая-то такая особенность с этими машинами🤷🏻‍♂️

[@Andrey1362]

@@sevas1 По времени я столько не давал , максимум минут 10-15 ,попробуем больше дать., тоже об этом думал и такой вопрос ещё, центральный замок должен быть закрыт,это обязательно.?

[@sevas1]

Если закроете ЦЗ, то возможно и не придётся так долго ждать, с закрытым машина должна быстрее уснуть. По крайней мере у меня так было.