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【V-OPT CH.】日産デイズ街中試乗

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VIDEO OPTION

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Күн бұрын

日産が初めて独自開発した軽自動車「新型DAYZ」。
街中と高速での試乗を敢行。
軽自動車なのに搭載された「プロパイロット」や、交通事故などの不測の事態に備えた「SOSコールスイッチ」とは?
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※動画内の情報は当時のものです
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VIMEO vimeo.com/sunpros
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜・木曜:新作
月曜・水曜・金曜:旧作をUP!!
Tue,Thu : New movie
Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
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・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
 乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
 法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。

Пікірлер: 47
@user-tl4wc6xj2n
@user-tl4wc6xj2n 5 жыл бұрын
まさかビデオオプションがデイズをインプレするなんて、 不思議な感覚
@user-gh7qr6tc2w
@user-gh7qr6tc2w 2 жыл бұрын
走行シーンが多くて良い動画だと思いました。デイズ購入しました
@user-mk3ub5go1m
@user-mk3ub5go1m 4 жыл бұрын
私の愛車! いいよ!これ!
@user-pc3um4bq7y
@user-pc3um4bq7y 5 жыл бұрын
私の愛車である。 良いとしか言いようがない
@Kim-Honjoong
@Kim-Honjoong 5 жыл бұрын
日産のフロントグリルのデザイン好き
@fudomyoo-888
@fudomyoo-888 Жыл бұрын
素人の解説とは違い偏りのない評価は信頼性が高いでしょう 同じシリーズでターボ車と比較するのは適正ですね、 参考になりました。
@bstei
@bstei 4 жыл бұрын
これベースで高速走行得意な全高1500mmくらいの車も出して欲しいですね ソニカの後継車がどこにも無いので
@1556abcd
@1556abcd 5 жыл бұрын
是非お年寄りだけじゃなく運転苦手な方に乗って欲しい~安心ですね~
@kumiryan
@kumiryan 5 жыл бұрын
自分で乗りたいとは思わないけど、心から普及して欲しいと思う車
@tomo-su3lg
@tomo-su3lg 5 жыл бұрын
日産、三菱の!傑作だと思います!軽量❣️
@kakureneko9737
@kakureneko9737 3 жыл бұрын
前のデイズ乗っていますが、走りがしっかりしていますし、そのわりには、ロードノイズも少ないですし、疲れにくい車です。
@gotsuandeath
@gotsuandeath 5 жыл бұрын
Dステップ制御が働くのはアクセル開度6/8ではなく5/8以上です。お年寄り向け装備満載のようなサムネイルが出ますが、デイズだけの特別装備はSOSコールだけで自動ブレーキや踏み間違い防止程度は現行モデルなら他社の軽自動車にも普通についています。プロパイロットはお年寄りに使いこなせるとは思いません。
@qYUUTOp
@qYUUTOp 4 жыл бұрын
>>Dステップ制御が働くのはアクセル開度6/8ではなく5/8以上です。 6/8と記載されている資料もありますし、およそ5/8という資料もあります。 具体的なロジックが公開されているわけでもないですし、運転状況などによっても閾値を変えている可能性もあるので、何が正解とかは厳密には言えないでしょう。
@user-ij6fz5tt4n
@user-ij6fz5tt4n 4 жыл бұрын
年明け2月の納車予定です。 とても楽しみ
@TsucaPon40
@TsucaPon40 Жыл бұрын
代車でタフトに乗ってみてわかった結果ですが、今の軽自動車のエンジンは、直噴・ロングストロークで従来に比べて性能が改善されているのがわかります。 ミニカ、モコは本当に非力で、新4号国道などで他の車の流れに乗る際には、目一杯アクセルを踏み切る運転が多かったです。 こんな時、直噴ガソリンエンジン、過給器が欲しいなーと思うことがありました。
@user-gi4jq9jq7x
@user-gi4jq9jq7x 5 жыл бұрын
助手席ドリンクホルダーのジュースが気になる
@tomo-su3lg
@tomo-su3lg 5 жыл бұрын
色々楽しみ!
@smalody-
@smalody- 5 жыл бұрын
石井さんよ、話ころころ変わるから、ダメだよ。クラウンはいいとか、違うとこでクラウンだめですね。とか、信じれない。
@Jienova
@Jienova 5 жыл бұрын
なすゆ ある意味太鼓持ち商売、その意味では優秀なんでしょうねー。
@drany9702
@drany9702 5 жыл бұрын
EKワゴンよりデイズの方が良い 欲を言えばライダーも出て欲しい
@snowman4827
@snowman4827 5 жыл бұрын
わいも カッコイイから 可愛い系よりカッコイイ系が好きな人間だから
@imarina1999
@imarina1999 4 жыл бұрын
フロントガラスのそこに、カメラ付けて大丈夫なの?法的にも
@lunaabeille986
@lunaabeille986 5 жыл бұрын
煽る事は良くないですが、その前に煽られている人は、その原因を自分が作っているという自覚が必要です。 報道メディアも含めて、その辺をちゃんと認知させる説明も何気にして欲しいところです。
@user-ye9xw4gr5r
@user-ye9xw4gr5r 5 жыл бұрын
車間距離を空けましょう。 つい詰まります。
@yh3164
@yh3164 5 жыл бұрын
発注して3カ月で納車されました(^_^)ゞ
@user-nn9uz3lm5m
@user-nn9uz3lm5m 5 жыл бұрын
お年寄りにオススメ 楽に運転する「プロパイロット」 緊急時にも安心「SOSコール」 事故を起こしても許される「勲章」
@boost-xl2fj
@boost-xl2fj 5 жыл бұрын
モータージャーナリストってそれだけで食っていけるのだろうか
@t.funaki8752
@t.funaki8752 5 жыл бұрын
疲れたらSOS押してヘリコプターで帰れるのね
@user-zk4iw7ef1s
@user-zk4iw7ef1s 4 жыл бұрын
🚀
@regashii3917
@regashii3917 5 жыл бұрын
顔を映す必要ない
@kota718
@kota718 5 жыл бұрын
ダメだぁ、この人のレビュー 全然参考にならないや
@user-qt9tw7qv3x
@user-qt9tw7qv3x 5 жыл бұрын
石井くん頭悪いから。
@ForTell718
@ForTell718 4 жыл бұрын
sosコールで煽られてますって言っても、落ち着いて路肩に避けて下さいとか言うだけなんだろうな。
@deathnight9991
@deathnight9991 4 жыл бұрын
警察に通報はできるらしい
@8iphone439
@8iphone439 5 жыл бұрын
なんかこのオッサンコンビニやスーパーで、クレーム言いまくりそう
@Santana3772
@Santana3772 5 жыл бұрын
まあ見た目は好みの問題だけど、かなり醜いのではないかと思っちゃいます。カタログ燃費も低いしこの見た目で売れるのか?走りの質はいいらしいけど、それとプロパイロットにどれほど消費者が魅力的に感じるかですね。あとは日産っていうネームバリュー
@883uno
@883uno 5 жыл бұрын
プリウスが悪みたいな風潮あるけど メーカーシェア50%以上のトヨタの中で ピーク時は月産2万台売れてたんだから 事故が特別に多いわけではないと思うけど・・・・ 例えば年寄りが乗ってそうなプレミオとかは全然事故ってないでしょ(笑)
@user-bm5mj9eg1e
@user-bm5mj9eg1e 5 жыл бұрын
年寄り向け先進技術って言っても信頼性に不安が残っているし必ず作動するとは言い難い高齢者に扱いづらいし誤解を生むので言い方に気を付けた方が良い
@ChocoKohne
@ChocoKohne 5 жыл бұрын
敢行 危惧・懸念を押し切って実行すること どんだけ危険な車なんだw
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Cute kitty gadgets 💛
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