【100系】6代目 トヨタ チェイサー !4ドアセダンの傑作!!通勤族も爆速オヤジもドリフト野郎もみんなお気に入りの最強サルーン【VIDEO OPTION切り抜き JZX100】

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V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@daidaida9929
@daidaida9929 Ай бұрын
またトヨタにはこんな楽しいセダンを作って欲しいものだ
@user-xp8iw5ur4p
@user-xp8iw5ur4p Ай бұрын
これの後期も70も1JZのMT乗ってました。100系からVVTになって下からスムーズにトルク出て変わったなという印象があります。TRCついてたから、キャンセルスイッチ押さずに普通にドリフトしようとするとランプが点滅して、力が抜けたことを懐かしく思い出されます。最終的にはかみさんが乗ってたけど、楽しかったようです。
@user-ym5uu8xr3g
@user-ym5uu8xr3g Ай бұрын
100チェ流行ったなぁ。 歴代チェイサーで一番格好良かった。
@user-fs5sx4lz5k
@user-fs5sx4lz5k Ай бұрын
流石に28年もうすぐ30万km なのであらゆる部品を交換してる訳だけど普通に乗ってる分にはエンジンもミッションも壊れること無く変わらず快速通勤仕様なんだな。
@samuraix884
@samuraix884 Ай бұрын
ちょうど昨日、岩手県にあるトヨタ自動車東日本の工場で行われたイベントで佐々木雅弘選手が愛車のツアラーVでドリフトするデモランがあり、リアからスモークを上げタイヤカスを飛ばしながら豪快に横を向ける走りを間近で観てきました。 MCの方もおっしゃってましたが、発売からもうすぐ30年に迫る100系が今でも活躍しているのを見ると長く愛されるいいクルマなんだと思います。 タイムリーな動画でした
@user-ss5mn2ip3h
@user-ss5mn2ip3h Ай бұрын
追跡から逃れるのに最適、チェイサーなのに。
@FD2k20
@FD2k20 Ай бұрын
最終型ツアラーV乗っとりました! あの1Jのマフラー音最高です!トルクもモリモリで大人5人乗れる室内の広さドリ車には申し分無かったです! いまだにあの時乗り換えなきゃ良かったと後悔です💦
@user-we7eq8dn2p
@user-we7eq8dn2p Ай бұрын
通勤族だけど気に入ってもう10年乗ってます
@user-ni5fm5cx8d
@user-ni5fm5cx8d Ай бұрын
7:21 まんまK-STYLE with rapidで草
@user-ez4yq3vo3p
@user-ez4yq3vo3p Ай бұрын
チェイサーというと小さい頃に爆音マフラーにしたものがよく走っていたのを思い出します…
@user-ez4yq3vo3p
@user-ez4yq3vo3p Ай бұрын
追加で申し訳ないのですが、この次ってもしかして110系(?)のマークⅡ&ヴェロッサとかですか?
@user-ml7zd2vz7e
@user-ml7zd2vz7e Ай бұрын
可能性あるな もしくはクレスタ
@user-tc9gn3tz6p
@user-tc9gn3tz6p Ай бұрын
TRUSTチェイサー憧れてました😂
@user-nz2iu7ui4g
@user-nz2iu7ui4g Ай бұрын
時ちゃんの「売り物」はwww
@userrS1kj2g
@userrS1kj2g Ай бұрын
jzx100系はシルビアと比べて車重重いだけどハンドる切り返し切り返し切り返ししないとドリフトできないチェイサーでドリフト上手い人尊敬します
@user-mw9tn8mf9s
@user-mw9tn8mf9s Ай бұрын
DAIさんの頭……ウケる🤣🤣🤣
@user-yh2zw4iv8s
@user-yh2zw4iv8s Ай бұрын
トヨタ三兄弟最強なんよー
@ATUAGE-RACING_MASA
@ATUAGE-RACING_MASA Ай бұрын
ナイトウォーカーズの71回と全国大会の団体ドリフトも入れなきゃァ!だめだめ
@AkiraMatsui-kg4go
@AkiraMatsui-kg4go Ай бұрын
この年代のD1はプロとは呼べない個人の能力!!!
@tamcham_gr86
@tamcham_gr86 Ай бұрын
個人的にはいい音がする直6ターボって言ったら1JかRB26。 それにしてもチェイサーかっこいいよねぇ👍
@user-lb4ho7cg6q
@user-lb4ho7cg6q Ай бұрын
クレスタもやって欲しい😂
@user-ml7zd2vz7e
@user-ml7zd2vz7e Ай бұрын
チェイサー一番好きやから動画出てめっちゃ嬉しい!
@user-sr9du6ut6i
@user-sr9du6ut6i Ай бұрын
100チェイサー買って納車待ちです。早く1jサウンド聴きたいよぉ
@user-dk4zg5xb9l
@user-dk4zg5xb9l Ай бұрын
エスプリさんちのチェイサー憧れたな〜
@macyossy4392
@macyossy4392 Ай бұрын
マークⅡ、チェイサーと来たから次はクレスタルラーンGかな。 だれかクレスタだけ純正MT設定ない訳教えてくれ
@kamplo_official
@kamplo_official Ай бұрын
高級志向
@user-ee8ht4cz9x
@user-ee8ht4cz9x Ай бұрын
90クレスタがツアラーV MT 存在していると言うことは単純にコストカットとかなんじゃないのかなぁ もうこの頃からMTよりATの方が売り上げのほとんど占めていただろうし
@user-jw7uk1je3r
@user-jw7uk1je3r Ай бұрын
1JZが正義の音で RB25が悪い音って感じ
@mC-dy8xs
@mC-dy8xs Ай бұрын
『ヤマハ』 後は何も言わないw
@user-ft6ow8yn5l
@user-ft6ow8yn5l Ай бұрын
サメのCMだったが気がする 走りを忘れた大人たちのアリストとか国際線機長のレクサスES300日本名ウィンダムとかこの時代のトヨタのCMは良かったね
@user-ft6ow8yn5l
@user-ft6ow8yn5l Ай бұрын
TRDエアロがかっこよかった
@user-rc8se8ws1s
@user-rc8se8ws1s Ай бұрын
スカイラインとはまた違うよね
@user-uv9ub9hq1o
@user-uv9ub9hq1o Ай бұрын
あの頃は何だかんだ言っても面白い車が多かったよ 今じゃ特に日産やホンダは海外優先だしつまらない車ばかり
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