В Ярик на Benelli TRK 502. Китайский турэндуро с итальянским именем?

Мотокомпрессор (Промокод «ЧУДОТЕХ») BERKUT MT-1000: berkut-compressor.ru/model-sp...
LjN8K5K69
Мой Telegram: t.me/drink_fuck_ride
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

[@DenisKosovickiy]

У меня ни прав на мотик, ни мотика, но на месте где Ксю погибла, всегда это вспоминаю! Там часто цветы. (Сам из Мытищ, живу в Александрове, по ярику постоянно)

[@user-dt7hm7bz2z]

Контент качественный! А вот мот под вопросом! И как привыкать к современным ценам? Уровень жизни падает и мечты о новом мтото все дальше и дальше...

[@MrDerguncik]

Да какой мот, сейчас хоть бы авто в хорошем состоянии держать уже имеющийся , о новом уже вообще мечтать только

[@mikiorik]

@@MrDerguncik ..не успеваем за пресловутыми западными ценностями, остаёмся "русскими", ездим на китайских "минсках"

[@user-ke5tt7id5m]

@@mikiorik вот именно, запад это трансгендеры и русофобы, а рассеянские скрепы и духовнасть не должны пострадать от их тлетворного влияния! Иж, Минск, на худой конец лапти

[@user-xe2or8it1p]

Пуйлуше своему ненормальному спасибо скажите. Скоро вернётесь во времена лаптей.

[@user-yg5gs5vk2y]

Не до жиру, быть бы живу! Забыл когда на велик новые покрыхи ставил.

[@dimap2009]

Да я вот уже писал и наверно повторюсь снова: за эти деньги можно вполне живых 3-х леток привезти: Honda NC750X, Suzuki DL650 и Versys 650. И не нужно ни каких компромиссов-получаем сразу готовый мот под свои нужды!

[@smiley_boi]

Ещё 100-150 тыщ в обслуживание привезённых мото вкинуть и вообще конфетка. Проверка электроники (аукционы этого не делают), зазоры клапанов, замена жиж и расходников, замена резины, балансировка колёс и так далее полное ТО вкруг, потому что если ты хочешь ехать на таком моте в дальняк-убедись что доверяешь ему. Никто не привезёт тебе сразу готовый к дальним прохватам мот.

[@itomis]

​@@smiley_boiкак повезёт. Мне nc750x приехал в отличном состоянии дешевле этого китайца. Пробег 6000 подтвержденный, шины практически новые, причём по дате тоже. Сознательные японцы меняют их не только по износу, но и по срокам. Цепь, звезды в идеале. Поменял только жижы везде, смазал тросики и всё. Уверен, что буду спокойно ездить без проблем.

[@hondavova1847]

@@smiley_boiкуда ты там 100000₽ собрался вкладывать???😂😂😂 а что не 700000₽???

[@dedov2010]

@@smiley_boi , езжу на CBR, брал в мистер мото. Мотоциклу 10лет. Состояние близкое к новому и по пробегу и по техничке. Могу подъехать и показать, если вы в Москве или Московской области. И ничего я не вкладывал, элементарное Т.О. Откуда эти сказки про то,что надо 100-150₽ вложить???? Товарищи, за 700тыр можно взять мот в ооочень хорошем состоянии, который будет ехать как надо!!! Сейчас все блогеры, как один, рекламируют Китай!!!! И это нормально ибо они на этом зарабатывают, но это совсем не значит, что это истина (Китай). Я брать хотел абсолютно другой класс и за другие деньги, но когда увидел в каком состоянии мот, то сразу взял. Причем с покупкой в салоне столкнулся в первый раз. И да, можно взять хороший аппарат, без проблем!!! И Китай рядом не стоял. Кто в теме, тот знает. Кстати, в Китае нет металлургии. Всё делают из композита. А это немножко другое)))...Совсем! Выглядит у них реально хорошо. И на этом всё). Как охотник могу добавить: в магазинах топят за супер прицелы из композита(Китай) с кучей приблудов и ништяков , но самые лучшие прицелы в мире из авиационного алюминия и никак иначе!!!! И их не делают в Китае, к счастью)!! Рамы говно и метал говно, люди покупают например GR500 и делают обзор, мол бак течет, приборка глючит,не работает АБС и один цилиндр как-то не так работает, а так в целом я доволен покупкой мотоцикла за 700тыр. Это как???))))) Это где такие грибы растут... Но есть же проверенные временем и зарекомендовавшие себя марки, так называемая большая 4-ка. Ну с чего Китай лучше????? Это же диза))))!!!!! Треш б..., ну сколько можно уже))))) Лучшие мотоциклы!!! Лучшие машины!!! Аналогов нет!!!! За такие деньги тем более!!!!! P.s. У самого был Китай) откатал сезон. Дорабатывал по мелочам. Крышка бака, чтобы можно под горло заливать, слайдер цепи ставил ГРМ ибо с завода презерватив)), доп свет, цепь ставил дид ибо у них пластилин, руль то же самое). И вот бл.счастье отъездил сезон и продал. Человек купил и через месяц выезжая из гаража вырвало у него звезду на шпильках ибо металл говно!! Благо на маленькой скорости так не разложился. А в целом мотоцикл хороший)))))...... Ровных дорог всем!!!

[@smiley_boi]

@@hondavova1847 ты перечитай, там написано куда)

[@KlounAda]

Я сразу подумал про ту поездку в Ярославль :( Мопеду этому конечно бы 750 кубов. По дизайну на Мульстраду похож. Про подвеску: у VStrom тоже 14см ход вилки но не пробивает

[@Ivan_thai1]

Отъездил на этом Benelli пол года в Тае. Хорошая, удобная посадка, единственный мот, на котором,после 400км не устает 5 точка. Очень классно проходит повороты,лёгкое бездорожье. Надо отметить экономность, полный бак -400км, 120-130км/ч . А теперь главное, после 30000км пробега,начал сыпаться, сначало по мелочи,потом "умерла"ABC. На малых скоростях большая вибрация,привыкаешь,но осадок остаётся(. Можно ли его рекомендовать к покупке? 50/50

[@user-wr9ez4ph5e]

То есть ,нет )

[@Ivan_thai1]

@@user-wr9ez4ph5e как говорится, о вкусах на спорят. Читал в комментах к данному видео,что versys 650 будет поинтереснее, не соглашусь. Ездил на versys 650 пару 3-4 тысяч км,что не понравилось, когда сел на него,чувство что он хлипкий и из дешёвого пластика, лично мои ощущения. На низких скоростях всегда приходится понижать передачу, движок не справляется и "захлёбывается", а 6 вообще только после 100. Benelli напротив сделан более добротно + не надо "гоняться" за коробкой,мотор отлично держит высокие передачи. Поэтому 50/50.

[@uglyworkshop]

@@Ivan_thai1 похоже, что вы не 3-4 тысячи проехали на версисе, а 3-4 километры

[@Ivan_thai1]

@@uglyworkshop Я высказал свое мнение,если кого-то задело за "живое",да,версус для меня на втором месте после Бенелли.

[@uglyworkshop]

@@Ivan_thai1 то есть японский версис хуже этого куска кетайского металлического говна? -))))))

[@MORGUN_SERGEY]

Сколько уже посмотрел обзоров и всё больше убеждаюсь что из пятисоток только Voge 525ds. Едет лучше, комплектация богаче в том числе и трекшен. И стоит на сотку дешевле Бенели🤷‍♂️ Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала P. S: коммент написал не досмотрев до конца и полностью поддерживаю вывод про Voge! Миша его тестил, он и 200 пойдет и ощущается как велик, а если за иксовую версию у Бенели 890.000₽ так и стоит уже на 200.000₽ дешевле! Однозначно Voge!!!

[@Rashid_Rachimov]

Насколько я понял, цена VOGE DS 525X без кофров?

[@MORGUN_SERGEY]

@@Rashid_Rachimov так и у ТРК 502 тоже без кофров ценник. 679.000₽ против 779.000₽

[@user-cb2rk5vx5b]

Тоже 525 нравится...😊

[@MrAlexvrn]

На сегодня trk502 за 570тр и trк502X за 600тр отдают дилеры если настаивать на скидке. Большой плюс trk502 это его распростаненность по всему миру, они колесят дороги уже 7 лет от Англии до Австралии, аппарат обьезжен от и до. У VOGE пока что нет такой аудитории, но 525 при таком же объеме действительно веселый аппарат, но и дороже на 90тр получается. И вот как было у меня, бюджет 450 тр, до 600тр я нашел и занял, а вот до 690тр уже найти недостающее не получилось. За 880тр trк502X это абсурдная цена, но и VOGE DS500X продавался за 880тр и народ покупал.

[@darkshvein]

525dsx я глянул. хз как ds версия, но 150 кг нагрузки показалось маловато и я приуныл. а так вроде зверь машина и цена топ

[@user-gl5jp5fs9q]

Георгий спасибо за обзор, как всегда интересно, информативно, и полезно.

[@user-le3ll3io7i]

Приятно смотреть и слушать профессионала! Все мои мотоприобретения определялись из просмотра ваших роликов. Георгий, низкий вам поклон за вашу работу!

[@AlekseyGun_DumSpiroSpero]

По поводу "за китайца такие деньги никогда".... Хочу напомнить, тем кто забыл или не знал (в силу возраста). Ещё каких-то 20 с небольшим лет назад, точно так же говорили о корейских машинах. Да, да... Тех самых Hyundai и Kia... Все в мире течёт и изменяется)

[@Aazmanidius]

Первая мысль - на мультистраду 1200 похож.. а так - внешне неплохой мот за вменяемые деньги. А вот качество и долговечность - будем посмотреть лет через пять и дальше ;-) КМК китайцы здОрово подтянули свой и мотопром, и автопром.

[@user-vm1ho1sd4p]

Привет Георгий, классное видео 👍

[@user-po4eu1ss8z]

Михалыч,спасибо за отличный обзор!

[@Kudesnikkok]

За обзор спасибо! Один из лучших классов - кроссовер для города и не только. Среднекубатурный. С нормальным расходом и весом. Но да, переплата за бренд ставит вопрос ребром. Voge / CF Moto выглядят на его фоне интересно прям. Добро пожаловать в новый мир. Будем осваиваться) всем добра! И еще раз спасибо, что в наше сложное время радуешь хорошими видеообзорами!

[@MrRedF0X]

Лучший китайский жанр: Сделать мотоцикл из разряда родила царица в ночь... неведома зверушка. Кроссовер, но с подвеской среднего стрита, с претензией на путешествия, но с движком среднего пошива, и с лобашом фиксированным. Хоть авто, хоть мото.

[@lexmoto5563]

По ходу это самый страшный мот на планете🙈 Клюв это вообще шедевр! То ли Цапля то ли Пеликан то ли Рептилия Мутант🤔

[@user-mh3ps1rj5g]

Мотик прикольный, если абстрагироваться от реалий современного мира, и цен, то я бы взял. Приборка у меня вообще вопросов не вызывает, мне наоборот, откровенно не нравятся современные перегруженные функционалом. Кофры конечно, странные. Я бы переделал под открывающиеся сверху. Но, это всё конечно, кому как. Единственная претензия - цена. Но это претензия не к мотоциклу, а к тем альтернативно одаренным людям, которые как раз и сформировали современную реальность.

[@SLAVA125]

Ждем-с обзор на voge 525 dsx. Оч ждем-с)

[@NN-xt7bt]

А что больше понравилось? Voge ds500 или benelli trk502?

[@user-me3ew4cd6g]

Мот конечно ничего, но таких денег он не стоит - это 1000%.

[@victorzaharov5072]

Китай. Больше добавить нечего.. Но как всегда отлично сделанный контент. Спасибо Георгий

[@12EasyRider70]

Да , Китай и это замечательно.

[@victorzaharov5072]

@@12EasyRider70 это собственно чем? убогим светом, не качественным пластиком? Китай если и сможет делать продукт не уступающий мировым брендам в качестве то очень не скоро...

[@12EasyRider70]

@@victorzaharov5072 Качественные мотоциклы , закончились в 90х годах. Современный ширпотреб абсолютно одинаков по качеству , вне зависимости от страны изготовления.

[@smiley_boi]

​@@victorzaharov5072вы опять как японовод разводите срач? Почему вы и такие как вы мимо не проходите? Вы же в курсе что мот китальянец, что для этого производителя и подобных ему открылся целый рынок РФ, что контента по таким мотоциклам будет тонна ото всех практически. В чем проблема?)

[@victorzaharov5072]

@@smiley_boi Я не адепт рисовых мотоциклов от слова совсем = )) И привык говорить по существу. Китай синоним не качественным продукции . Не важно что это кроссовки или мотоцикл качество оставляет желать лучшего

[@user-dv1zs3pm6r]

Привет тебе из Ивантеевки. У меня cb400x honda я так понял мотор идентичный. Но разгон до 160км охотно наберает. А вот дальше да по километру.

[@user-px8cq5df4z]

Пишем что думаем. Да. В Китае вот чую что не 790к он стоит, а точно в половину дешевле. Вот это его честная цена.

[@AlexAnder-rw2ky]

В свое время академик заявлял что за Китаем будущее массового автопрома. Никто не верил. Теперь вы то же самое с мотами. В целом согласен. Китай делает за год такие шаги, на которые гегемонам требуется 10 лет. Осталось две вещи. Доработать качество еще чуть-чуть и доработать сознание целевой аудитории :) Молодец! Всегда интересные выпуски! С удовольствием смотрю! Желаю удачи и творческого вдохновения.

[@sergusster]

У них нет проблем с качеством. Они могут собирать те же самые "японские" по качеству мотоциклы. Вопрос только в том, что стоить они будут столько же. А для того, чтобы зайти на рынок с молодым брэндом, нужно стоить дешевле. Вот и вся логика :)

[@user-bp2ge9fr9d]

Вечного сезона Ксюхе…😢

[@dmitriystrygin4760]

Если бы дырки в клюве были бы ближе к фарам, было бы похоже прям на череп ворона) Интересно а че там у них в 750 кубов, пойду погляжу. А то 500 уже как-то маловато, лично для меня

[@Kadet7373]

В Ткачах раньше отличный винно-водочный магазин был...

[@user-me3ew4cd6g]

А немного прокрутить колесо, чтоб не ложиться на асфальт для подкачки не судьба?

[@olegivanov50]

Георгий, хотелось-бы услышать Ваше экспертное мнение о мотоцикле CF-Moto 800 mt. По возможности :)

[@uglyworkshop]

Я хоть и не автор канала, но скажу так: норм, но ценник конь. И за это бабло лучше из япии заказать одноклассника или тут купить. Если надо вот что бы прям новьё из салона - нет преграды, вперед. С запчастями на них не очень. Расходка всякая типа колодок, фильтров, пыльников, сальников - все есть, а если что посерьёзнее - сложно и долго.

[@user-cr6mo6sn8o]

Приобрел в июле Бенелли ТРК 502 в БМВ авилон. Мотиком очень доволен. успел накатать немного всего 500 км - но впечатление отличные. и по цене мне продали со скидкой за 711000 руб. По городу прекрасно ведет себя - легок в управлении. внешний вид -все девчонки смотрят))) загород выезжал но не далеко - тоже понравилось

[@user-ij5gu7ik6n]

Сейчас они по акции 570-590 xD

[@Rashid_Rachimov]

За Benelli работает только инерция восприятия бренда, других плюсов у него нет. Даже предыдущий 500 кубовый Voge бьет его по всем статьям, не говоря уж о DS525X. В любом случае эти китайские мотоциклы перешагнули полумиллионный ценовой рубеж, внутри которого теперь занял нишу 350 кубовый ZONTES

[@user-go3dt1ly5w]

Прикольный мот!

[@volfram88]

а ещё, из того же романа, мне показалось знакомо описание дурдома Абрамцево и дорога от него до МСК

[@eugene_ok]

Хороший финал видео. Мотоцикл хороший, но дорогой.

[@victorpotapov763]

Интереесно сравнение его с cfmoto650mt.

[@chai8349]

Привет, скажите какой у вас рост ? Спасибо

[@AntonMoto69]

Классный мотоцикл Но да, водж на ступень выше будет

[@user-gk1kz8xr5r]

Красные ткачи, а дальше в сторону Костромы по Волге есть еще Красный Профинтерн и Коминтерн

[@user-qq8vk8wm1n]

Георгий 525DSX сильно легче и центр тяжести сильно ниже. Майк вон уже покатался, попробуйте и вы

[@user-ox9ms3sl6u]

У компрессор подключается к юсб или к прикуривателю? Спс за обзор. Лайк

[@MaximGful]

Через клеймы аккумулятора или 12 v прикуриватель

[@user-ox9ms3sl6u]

@@MaximGful спасибо)

[@cashaboroda4424]

Чисто европейская мощность...под их правила ,потому и цифра довольно странная...но видимо спрос есть ,так как для нашего микрорынка ,хотя спрос и растет никто заморачиваться бы и не стал ,ну а так раз европы покупают -должно быть сьедобно😆

[@smiley_boi]

А2 категория, как писал один из чуваков, очень распространена в Европе. И зачастую, получившие её- дальше полноценную уже игнорят

[@Snezhana_ph]

За видео Георию огромное спасибо, но мот как-то стрёмный в нынешнее то время хотя бы из-за приборки и клюва как у дятла у конкурентов как-то по короче будет.

[@dmitrijdenisov8882]

У конкурентов клюв ещё не дорос😂

[@Snezhana_ph]

@@dmitrijdenisov8882 Вот вот, точно подмечено 👍.

[@ZeroSen07]

Клюв похож на птицу, китоглав вроде называется. Рожа у нее еще такая ехидная и страшная, не дай бог приснится ночью...

[@Alexander_Shutov_76]

Георгий, отличный обзор и привет из Ярославля. 👍

[@Sergi-US]

Георгий, просьба, добавляйте пару слов в обозреваемом Мото, на какой рост он больше подойдет, вот мой 186 и я не понимаю, для маленького роста этот Мот или будет комфортно и для высоких людей.

[@MrAlexvrn]

Это большой мотоцикл, очевидно же.

[@user-yg5gs5vk2y]

Смотрю и за Жорж Михалыча радуюсь. За себя уже не получается. Потому что нет возможности купить лицензию на "Африку" и. начать делать её в России за 150тсч.

[@TheBudenyj]

В германии 6500 уе новый. Очень нравится я 1.88см посадка на х модэлях отличная красивый то что нужно новичку

[@MrAlexvrn]

В России теперь он дешевле чем в Германии😁 Пришли в Россию с ценой 880тр, а сейчас со скидкой отдают 502Х за 600тр и простой 502 за 570тр

[@Maniac750]

На фото версия X с одинаковым диаметром обоих колес,нет там 21-го

[@actyonnew8843]

600gt просится на обзор😊

[@user-yy9kk3go6g]

Это новая реальность.

[@user-xe2or8it1p]

Привыкайте.

[@liberateegalitate2029]

Почти канкурент дня Honda CB 500X

[@Alexdj44]

Что за канкурен?😮

[@user-qq8vk8wm1n]

Ребят Benelli и QJ даже не трогайте. Я живу в Чайне и китайцы их нихрена не берут. Берут TNT600i потому что это самые дешёвые 4 горшка впринципе. Берут Leoncino. У них уже очень большие пробеги и глобальных проблем нет, запчасти копейки. Посмотрим что ещё в Россию привезут. TRK502 тяжёлый и не особо мощный. В дальняках на самом деле комфортный как раз из-за веса. Глотает все. В Италии долгое время был самым продаваемым мото. В целом весь брэнд можно охарактеризовать как: все новое хорошо забытое старое. Китайцы купили итальянскую компанию, залезли в их патенты и разработки и теперь строят свои мотоциклы по технологиям 20ти летней давности, но с добавлением кой чего современного. В общем на самом деле ленивые ребята в отличии от того же Voge.

[@darkshvein]

502X вроде на 15км пободрее, но это неточно. и тогда этот слоник уже имеет смысл

[@user-ws1so3oj5i]

Заставка музыки мешает слышать звук работы двигателя

[@user-cr1tx1rh2z]

Взял 2 недели назад trk 502 за 569000 р. 2023 г.в. новый из салона. Ценник с момента выпуска ролика упал и комплектация без кофров.

[@lvangannenko529]

Как впечатления?

[@user-ik6cv1fz7v]

Тоже взял 10 дней назад новый 502Х. Вчера первые 20 км проехал в обкаточном режиме по району, до 5.000 т оборотов и до 90км/ч. Мне очень нравится. Даже на лежачих полицейских в 2 колеса по подпрыгивал) Ничего не пробивает ( мой вес в экипе, 100кг) Управляется хорошо, и тормозит не плохо.

[@ivanpavlov2458]

500 кубов маловато для хороших дальняков, на обгоны мощности в обрез. Лучше б/у NC.

[@Zak-zak]

Не хватает еще некоторых цифр которые были бы удобный, а именно какие обороты на 100км/ч.Ну нету LCD приборки да и хай бы с ней, а по поводу того почему так дорого....не ну Реалии жизни таковы, что нам вначале втюхивали Японию в тридорого, теперь втюхивают Китай аналогичным способом.

[@mynameishide]

Что-то клюв не пропорционально выглядит. Здоровый.

[@AlexVaronin]

Я как владелец voge 650 и бывший владелец benelli trk 502x могу с точно скказать что не следует брать benelli. Во первых вес, разница в 25 килограмм. Двигатель на бенелли ужасный, мелкие вибрации от которых забиваются руки через пол часа, зачита двигателя и рук сделаная из очень хрупких материалов. И цена абсолютно не оправданная. Есть сравнение на канале Lone Wolf Motorcycle Club, согласен со всеми что он говорил насчет этих мотоциклов. Вот этот обзор kzbin.info/www/bejne/rJiWoqWOgax2l8k

[@denrise4745]

Проще взять проверенный надежный аппарат Honda Transalp 650 и забыть. Никакой китаец не в сравнении по назначению, качеству и проверенному временем мотоциклу! Сам когда то таким владел! Безотказный и универсальный на любой дальняк и в городе!

[@honkler481]

Подписал контракт с Бенелли значит. Ладно. Мож и на свою дайну времени найдёшь )

[@user-yu1kn4pl9v]

Дизайн не плох,как по мне...Напоминание гуся и мультистраду спереди.Соотношение массы к мощности конечно маленькое...Китайцы они разные и это не плохой мотоцикл,но за эти деньги немного б/у,но в хорошем состоянии,существуют японцы с большей производительностью.🤌

[@bakcraft]

Надо найти Бенелли ТРК 703

[@user-dq7zd5tf3v]

Очередная китайская шляпа за 1.5 ляма?

[@deathmetal1092]

Думал сначала что звук двигателя 4:38

[@user-lucky-boy995]

Снято - классно ! P.S. Китай ...Авто.Авто бы купил. Но - не китайский мот.

[@AcceleroOne]

Если хочется прям новый мот, с непропуканным никем седлом, то Китай рулит - что уж там говорить... Но это для новичка - чахотка о 40 с копейками силах очень быстро надоест, а если со вторым номером и оч.плотно позавтракать, то вообще печаль. Есть у меня догадки, почему китайцы не делают кубатуру - там всё с нуля и помимо мотора - коробас усиленный, цепи толще, подшипники толще - в общем по цене получится космос!

[@user-ub3hd7uh3x]

Даже если бы мог, то не взял бы его из за одного только клюва. Ну страшнее не придумать((

[@user-re2es7kx9j]

да, не плохой мот, особенно, для новичка. Но цена конечно... Ладно авто, я еще понимаю, чтоб китайские авто не брали больше и дешевле, чем Ладу, но с мото то что? у нас есть отечественные аналоги-конкуренты? Ну ведь нет. В Китае этот мот по любому стоит в два раза дешевле, почему у нас так?

[@VV-bs4zw]

А что непонятного, курс доллара и наш таможенный грабительский сбор, у вы это реальность.

[@gentleman.from.tomsk.70]

Георги, умеет подать "правильно - корректно" информацию.😊 Ну, а остальное (мотак), - тоска-печаль.😔

[@nicdiez1]

Вот на этом моменте (4:39) подумал, что звук очень какой-то странный у мотоцикла...

[@user-pd8zk9lt8n]

На стене все написано😂 раки,сало,вяленый гусь . Вот и мот из той-же серии.

[@sandr8770]

За что такие цены? за то что, через 5 лет он начнёт сыпаться?)

[@victorzaharov5072]

Вы оптимист)) начнет значительно раньше разваливаться и ржаветь

[@sandr8770]

@@victorzaharov5072 ну на моей практики примерно через 5 лет начался сыпаться второй китайский мот, причем походу реально от времени, а не от пробега (т.к пробег был у него всего около 6K), в итоге сгорел😂 в первые месяцы эксплуатации у меня были притензии только пластику, он был настолько хрупким, что он мог треснуть, грубо говоря, от щелбана)

[@eduarduhkuhuku9761]

Зачем врать то? Эта "новинка сезона" на конвейере с 2016 года. Понятно, что каждый год что то "улучшается" в модели, что то добавляется, что то убавляется, но называть новинкой сезона модель, которая семь лет выпускается - это или невежество, или желание привлечь зрителей ярким, кричащим заголовком.

[@petricore9846]

больше всего понравилась вывеска на кафе ... "раки, рыба, сало, вяленый гусь, хамон, тушенка, струя бобра, барсучий жир щучья икра, выпечка, чай, кофе, соленья, грибы. " Кантора авто мото вело фото ебля гребля и охота.!!!!!

[@user-pb8kw6ef4d]

Интересно,а каков минск гусь?

[@victorzaharov5072]

какой минск? Он ток шильдик имеет Минск. А собран из того же китайского г...

[@12EasyRider70]

@@victorzaharov5072 Чё ты так возбудился ? Гоняй на маршрутке и не делай себе нервы.😂

[@12EasyRider70]

Нормальные и надёжный мотоцикл на каждый день.

[@user-ci6nf6tn9u]

цены на китайское просто не адекватные...

[@alexnelovko9325]

А на какие мотоциклы цены адекватные?

[@user-sy5li2ly2x]

даже не клюв, а шнобель )) Производитель под видом тёртого калача хочет впарить хлипкий тетрис. В каталоге красивый, а в обзоре отдаёт китайщиной во всём. Вечный выбор - купить нового китайца, или 10 летнего японца или европейца. Этот доверия не внушает. По стоимости, в США и Европе за 750 тыс руб (по нашему) можно купить новый suzuki 650 vstrom. А в РФ за 750 т.р. предлагают 500 кубового китайца. Дороговато тыщ на 200. Но вообще хорошо что появляются новые модели.

[@MrAlexvrn]

Эта модель имеет огромную популярность во всей Европе и продается с 2018 года. На ютубе море видео владельцев от Англии до Индии. Кроме того этот мотоцикл несколько лет занимал первое место в рейтинге продаж на рынках Европы.

[@personperson2149]

Хороший китайский турэндуро и те кто говорит что Китай делает г..вно то пускай ответит а что вообще делают в России ?

[@user-hx9lg3zh5i]

За такие бабки точно лучше б/у нормальный взять, Китай он и в Африке китай

[@Amigo-wf3gr]

Хоспади, что курили дизайнеры? Мот выглядит просто ужасно😵‍💫

[@cbsn6711]

хороший наверно моцик но с моей нищенской зарплатой. 800 т это много а те у кого есть такие деньги эту китайскую поделку покупать не будут

[@12EasyRider70]

Георгий ! Какие -" 150 км\ч" ??? Разрешённая скорость для мотоциклов 110 км\ч.

[@Richard_Aldington]

вяленький, поллитра должно выдавать под сотню

[@user-ni3vh8mm2t]

25.03.2024 цена 570 000

[@Pa1nk1llerrr147]

Не буду брать китайца за такие деньги! Ибо уже и на китайца не хватает.

[@dima_knizhkin]

Кавасаки версус. 650 который. Во у меня друг на нем. А я смотрю и думаю - Макс, а беннели был бы новый за эти деньги. А не бэушный Кавасаки. Опять же надежность - непонятно. Но вроде как и ничего. Надо думать 😊

[@user-truman72]

У москвичей денег до хера,вот пусть покупают китайцев по лям!А мы в провинции не богатые,будем на старых японцах ездить!Георгию спасибо за обзор.Очень информативно!

[@igorpedchenko8544]

Ведущий из обзорщика плавно превратился в рекламщика китайского мотопрома. Решение разумное в свете того, что китайцы не так давно начали выпуск мотов уже не из пластилина, а "продвинутые" обзорщики избегают продукции китайского мотопрома.

[@CoolDucklings]

Лучше уж индуса купить накрайняк,если горит в одном месте и денег нет

[@rybiizhir]

Китайский Итальянец, останусь со своим японским японцем.

[@12EasyRider70]

Сейчас ,владельцы "джапонских" мотоциклеток возбудятся .😊 Они то точно знают , что их "джапонец" , который выпущен ещё до их рождения , в 100500 раз лучше и проедет два мильёна км без поломок .😂

[@victorzaharov5072]

владельцам "джапонских" мотоциклов нечему возбуждаться Их привезённые б\у мотоциклы ходят без проблем при надлежащем уходе десятилетия и дадут фору любому Китайскому ширпотребу даже (абсолютно новому) из коробки в качестве.

[@victorzaharov5072]

а на хрена нужет такой китайский пепелац который при покупке надо по винтику разобрать и устранить косяки изготовления... Купил, вытянул и упаковки, разобрал и устранил недоделки.... Сомнительная покупка мягко говоря.

[@user-lp1ql9fr3z]

Дело не в том что когда выпущено, а в том из чего. Когда начинаешь обслуживать новый мотоцикл и постепенно понимаешь что он весь сделан из метала который даже на лопату не годится а у тебя из него все вплоть до цепи ГРМ и подшипников, колес . Тут и начинается где взять колесо от старого японца, подшипники нормальные.

[@mynameishide]

До ковид трейсер за 850 был в полном фарше)

[@12EasyRider70]

@@victorzaharov5072 Что и следовало доказать. Возбудились с пол-тычка.😂😂😂😂

[@Dmitrij_Yurev]

Вот что-что, а более уродливого мотоцикла на ум не приходит, имхо. п.с. Привет из Пушкино)

[@sandwaves5642]

А вот и НЕ НАДО привыкать ‼‼☝☝🤨 Просто - не покупать 🤷🏻‍♂️ У наглецов границ нет. Им дай палец - потребуют руку....и т д.... Я удивляюсь всем НЕДОУМКАМ, которые готова ЗАПЛАТИТЬ за любое 💩 любую цену, только шоб ИМЕТЬ ‼‼🤢 Захотят продать - поставят АДЕКВАТНУЮ цену, а не поставят, могут идти на..... И все те кто думеют иначе = поддакивают наглецам. К великому сожалению, дибилов, готовых переплачивать за 💩есть очень много, и они в огромном избытке на всей 🌎 - не только в РФ 😕

[@sergey.f.]

На земле не нужно сидеть.

[@chudotech]

Не сиди, раз не нужно

[@sergey.f.]

@@chudotech ну тебе , видно, уже всё равно.

[@user-ty9ql8nq6b]

Всю жизнь Г делали, чудо не случится, как и с машинами, как и автоваз

[@user-fz4kh2lg2h]

какой же ты нудный

[@garison2085]

Надоели эти обзоры китайского говна.

[@user-yv6do6ge6b]

Дядь Жор, а какой у вас рост?

[@user-ly6yn1yn2k]

как резко ты кинулся хайпить на Китае, давай импортозамещение лучше) номер у мота топовый ХУ..)

[@user-bt6kq7rd3e]

Мотозона и новинка сезона... 😅

[@user-wr9ez4ph5e]

Бенелли трк КНР