Benelli TRK 502 X - пекинский гусь или все таки утка?

В мире среднекубатурных туристических эндуро сейчас настоящая очередь к покупателю из всевозможных китайцев, начиная от компании Jawa (да-да, она тоже уже давно попилена между китайцами и индусами) и заканчивая весьма прочно осевшем на нашем рынке Voge.
Benelli TRK 502 X в этой компании, хоть и щеголяет итальянским происхождением, вряд ли фаворит. Тяжелый, с практически дорожными ходами подвески и крайне флегматичным двигателем, в кооперации с внушительной ценой в 880 000 рублей, он, безусловно, не станет бестселлером. С другой стороны, он комфортный, с хорошими манерами на асфальте, с грамотной европейской эргономикой и экономичный. Зачем он и для чего, входит ли он в сферу ваших интересов? Мы постарались ответить в видео.

[@pandrdoberman]

Здоров Володя , привет !!! 😊 мы рады снова лицезреть тебя , пусть это и не Мото Ревю . Эх ,как же годы быстро бегут 😢, 20 лет прошло с момента когда я взял впервые в руки журнал МотоРевю ❤

[@vladimirzdorov3727]

Привет! Спасибо!

[@MrAlexvrn]

Мотоцикл на сегодня продается за 629тр вер 502 и 659тр вер 502Х. И можно еще прогнуть цену на несколько десятков тысяч рублей. И если посмотреть рынок бу японских кроссоверов, то взять собо и нечего за эти деньги, вернусь 650й и CB400X самая свежая альтернатива, но разница в 8-12 лет весьма ощутима. Кроме того на этот бенели есть любые запчасти как на Алике, так и на европейских сайтах, ценники терпимы на фоне Японии.

[@TigranTG]

ну не знаю, не знаю. половина видео про то, какой это непонятный байк. и таких видео очень много. лично я проехал на этом байке уже 20000км, из них 12000 - съездил в Европу, трип на 25 дней. более комфортного байка у меня еще не было. байк отлично тянул меня (примерно 100кг в экипе), багаж (около 45кг) и девушку (65 в экипе). едешь 120кмч (по gps, 130-135 по спидометру) и максимально кайфуешь. ямы, плохой асфальт, грунтовки - супер, и комфортно, и рулится. оффроуд - можно, но естественно на заряженном эндурике интереснее. по мне очень удачный байк. особенно за ту цену, которую я заплатил (7500евро с оригинальными тремя кофрами в Армении), альтернатив я не нашел, взял этот новым 1,5года назад и вообще не пожалел

[@Vlasnijdosvid]

Спочатку думав взяти км 390, але згадав що є бенеллі... Думаю що два циліндри краще ніж один. Що можете сказати про вібрацію?

[@TigranTG]

@@Vlasnijdosvid не мешают. бывали дни, когда я проезжал по 900 км. 700км в день вообще обычное дело. потом ничего не болит лично у меня

[@user-mf8qj8cm5c]

@@Vlasnijdosvid вибрации присутствуют после 120 км ч

[@Vlasnijdosvid]

@@user-mf8qj8cm5c 🤝

[@Vlasnijdosvid]

@@TigranTG 🤝

[@Marat-116]

Ждал этот обзор с интересом. Спасибо как всегда за информативность и краткость

[@user-nj3eh8eu1e]

Карлики и гномы отписались. Хороший обзор!

[@vladimirzdorov3727]

Все пропало...😂

[@user-og4ky1rb9e]

Карлики и гномы покупают HD или хонду валькирию. Такие моты смотрят люди без комплексов, у которых и так всё дзен.

[@erichlodgaard1053]

Спасибо! Раскатал по делу, без иллюзий.

[@user-tx5rt1cr1x]

Доброе утро Владимир, спасибо за обзор. Приятно утром за чашечкой кофе посмотреть что-то новенькое!) ровных дорог!

[@vladimirzdorov3727]

Привет, хорошего дня!

[@onegoodtrade8653]

Спасибо за объективный обзор

[@BorisRomov]

здрасте.вроде бы он подешевел,теперь за 550 тыс руб в некоторых мотосалонах(магазинах) он продаётся!

[@BorisRomov]

Бог со всеми!

[@pavelkolganov6751]

Как же Ютюбу не хватало шуточек и экспертизы Владимира Здорова! Мот интересный, но подвески от нейкеда и вес Африки на автомате это конечно такой себе заход)

[@deanpanferov583]

Ну Здорево же! Мотоцикл симпатичный. Ему бы поменять один к одному 40 кило веса на 40 лишних лошадок, и был бы идеальным!

[@user-mf6lf6lo9z]

А что хорошего ? не так давно за 700к можно было чистокровного японца версиса 650 например взять или даже харлея индийской сборки о меньшей кубатуре вообще умолчу , 880к за китайский по сути недоделаный мотоцикл в котором 40 кило веса нужно поменять на 40 лошадок , ну как то это не здорово , тысяч 300 если бы он стоял то наверно было бы здорово

[@deanpanferov583]

@@user-mf6lf6lo9z , не так давно BMW f800r продавался за 404.000₽ Просто ситуация немного изменилась. Инфляции подвержены все валюты мира, цены растут везде. Это закономерность.

[@sergusster]

Так претензии по поводу роста цен то в итоге к кому? К Китайцам или к ебанату, который войны с соседями развязывает? :))

[@user-be3fh9et2o]

@@user-mf6lf6lo9zтак война идет Россия против Украины

[@atybrc999]

Подача класс!😄👍

[@ApsuVital]

Вполне здравый обзор, кроме места, где люди ниже 180 см ростом названы карликами.

[@MrBaclajan]

А есть ли смысл в покупке этого мотоцикла? Я могу ошибаться, но...имея на руках 900т.р. не логичнее ли смотреть в сторону "Африки"? Да, новыми они по цене вдвое дороже (а то и в 2,5 раза). Однако, на рынке достаточно много вариантов "немного б/у" стоимостью до 1,5млн.р. Да, дороже "китайского итальянца", но(!) более энергоёмкая подвеска, бОльшие ходы вилки/маятника, бОльший клиренс, тяговитый мотор, настройки по отклику газа (и ряд других полезных систем на борту), те же 500км запаса хода. И масса практически та же.

[@Dragsterkazan]

За 880 не поспоришь, но вот спустя 4 мес теперь их продают за 590 и это по моему уже очень достойно, да еще 3 ТО в подарок. Так уже можно и глаза на недостатки прикрыть...

[@MrBaclajan]

@@Dragsterkazan за такую цену - согласен. =)

[@user-xj3jc6jh4h]

650 на данный момент

[@alexey_menshikov]

Китальянский мотоцикл 😁 ...китальянские инженеры. И так далее. Новое устойчивое словосочетание родилось - китальянский. 😉✌️

[@user-mf8qj8cm5c]

Взял такой , отличный кроссовер для высоких. Ценник 590, в городе не очень удобно, но в целом альтернативы из новых не вижу!

[@user-vn1ug8ky6r]

Красава😄👍

[@user-om1rw5zn4g]

Какой у Вл. Здорова личный мотоцикл ?

[@vladimirzdorov3727]

Да кто же его знает, этот Здоров вымышленный персонаж

[@user-ox6pn3mp5n]

Когда реальное и идеальное сходится в одну точку,то это Я-концепция!Так считают психологи!К сожалению в этом мотоцикле этой концепции нет!

[@fatbob9584]

А бумажная версия журнала сейчас выпускается?

[@vladimirzdorov3727]

Да

[@Teps689]

Девушка кролик гном ,очень приятно Здравствуйте 😂

[@user-og4ky1rb9e]

Вот бы фото увидеть! Я думал что вы только в сказках бываете...

[@ice-x13]

Всё хорошо в обзоре кроме мастера громкости нужно выкрутить по громче ибо ничего не слышно на улице.

[@eugene_ok]

Есть ли аргументы, почему надо купить Бенелли вместо, скажем, того же Voge за те же деньги? Мне кажется, нет. К слову, в Испании этот мотоцикл стоит 7000 евро. Даже по текущим курсам рубля цена в РФ выглядит несколько завышенной.

[@user-be3fh9et2o]

Сейчас цена в РФ 6к евро

[@klaviaturkin]

На мой взгляд русские журналисты не должны критиковать в негативном ключе молоциклы, чья мощность превышает 35 л.с.

[@vladimirzdorov3727]

Ваше мнение очень важно для нас

[@sergeydmitriev2358]

И не превышает 350 тыр... Тут другая история

[@kaugurid1608]

они критикиют из за цены в европе гораздо дешевле цена , а б/у с 10к пробега цена почьти в 2 раза дешевле чем новый

[@user-cy2rw5rg8m]

Если отпилить боковые дуги,не получится ли,при падении мота даже на месте,ПОВРЕЖДЕНИЕ ПЛАСТИКА,РЫЧАГОВ УПР-Я НА РУЛЕ (СЦЕПЛЕНИЯ И ТОРМОЗА),ПОДНОЖЕК И НЕ ДАЙ БОГ РАДИАТОРА?СПАСИБО

[@vladimirzdorov3727]

Нет, не получит. Речь идёт не о самих дугах, а о дополнительных "ушах" на них, пользы от которых ноль.

[@user-cy2rw5rg8m]

@@vladimirzdorov3727 Ясно.Но при просмотре стоп-кадра,показалось если Вы уберет "Уши",То Зеркала и Ручки руля при падении остаются без ЗАЩИТЫ.

[@user-eq8pi2yu2w]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@darkshvein]

если это асфальтовый мот, то нафига там такие жалкие кубы, вернее максималка? тот же honda CB 500f максималка около 180, а кому нужен этот боров я решительно не понимаю. в магазине покачал, подвеска вроде получше чем у cb500f, во вторым номером поприятнее будет. но опять же центр тяжести - высокий. он дико валкий. в два рыла сидеть там это надо ещё будет удерживать двоих. Но мотоцикл симпатичный.

[@user-be3fh9et2o]

Цена же сейчас 649 000 руб

[@motorusmag]

Невидимая рыка рынка вернула к суровой ценовой реальности. На момент съёмки ролика было больше.

[@frilender199]

Мотоклуб Одинокий волк посмотрите там он всё честно рассказал про него

[@user-hz2pn8ro6t]

Обычный дорожник в гламурном обвесе. Очередная яркая обертка и раздутая бандура. Пойду луччше карбы на древней своей ,,Африке,, почищу.

[@andreik8996]

Короче - городской кросовер.

[@user-wc1st4cm4g]

Смотрю и удивляюсь. С каких пор 500 кубовый мотоцикл стал Большим эндуро.

[@MrAlexvrn]

😂 с таких, в видео отлично показаны его габаритные размеры, он большой и тяжелый.

[@vladislavchumachov6432]

Это ещё ничего ... У нас он стоит 1 270 000 в пересчёте на рос. рубли... В одну цену с Honda CB500x, только ящики и дуги дают в подарок, а Хонда голая ...

[@user-be3fh9et2o]

Где у вас?

[@user-ki6hp6sy8m]

сзади ход 150мм

[@user-kn6xj3ik7z]

Немного смешно, на 220 кг 47 сил, это как скутер

[@psyxodolby08]

Уже 570… даже за эту цену он нахер никому не нужен

[@kaugurid1608]

вам не нужен в италии самый продоваемый :)

[@user-pu5id1os4w]

ЪЪЪ

[@igorpedchenko8544]

Хоть бы в одном ролике показали какой-нибудь китайский мот, который так же нахваливали пару лет тому назад, проехавший тысяч 10 - 15, прям вместе с его несчастным владельцем и рассказали, уже по-честному, какое мотоговно они расхваливали. Но нет же! В каждом новом ролике начинают нахваливать очередное китайское мотоговно и даже не краснеют. Иксперды из журнала мото, вам не стыдно вводить в заблуждение потенциальных покупателей? Хотя бы честно представляйтесь рекламщиками-торгашами, а не мотоэкспертами. Ведь вы представляете интересы торговцев, а не мотовладельцев. Или давайте личную гарантию на каждую модель или предупреждайте, что за качество изготовления ответственности нести не хотите. Вы же получаете деньги за эту рекламу, значит должны нести ответственность вместе с продавцами.

[@user-mf8qj8cm5c]

Данный мотоцикл очень много где продается , и есть варианты с пробегом более 90 тыс

[@sergusster]

Чел, вылезай из под коряги уже, 2024 год на дворе, ау! Я своего китайца 2018 года выпуска с пробегом за 50к километров продал, за 4 года никаких проблем с ним не было и, насколько я знаю, проблем нет и у нынешнего владельца с пробегом уже под 70. Так что не стоит транслировать свой печальный опыт (или просто предвзятое отношение), на современную технику :)

[@igorpedchenko8544]

@@sergusster ты никто и имя тебе - никак. Был у тебя китаец или не было, никому не ведомо. Но на ютубе я не вижу хвалебных отзывов на китайцев. Зато есть рекомендации: если вы купили даже нового китайца, то сначала разберите его до винтика, всё смажьте, хорошо затяните и возможно он будет ездить.

[@kaugurid1608]

что за балабол ёлку от сосны отличить не может :)))

[@tor4867]

На счет "философии", дико корежит, что под названием "туристический эндуро" старательно клепают "туристические кроссовый мот"! Бредово звучит? Но не менее бредово выглядит, только вот этого никто не хочет видеть! Ведь модно! Настоящие эндурики, всеми средствами стараются занизить, что очень сильно позволяет увеличивать выживаемость, но никак не этот забор и запор мысли! Низенькие надо делать моты, чтоб ножками мог перебирать по пересеченке...

[@haurhot]

Передутый Van-Van предлагаете?

[@tor4867]

@@haurhot Пацаны не поймут?)