В детстве видел массу таких на Волге. Отличная новость!
@СергейСапельников-д3э2 жыл бұрын
а мне даже прокатится довелось, очень смутные детские воспоминания, но помню что дико понравилось
@chost_rider2 жыл бұрын
они сейчас в Питере катаются
@igorantonof7052 жыл бұрын
Этой новости уже несколько лет.
@Quick-Short-Clips Жыл бұрын
"Метеор"... и смотреть приятно и путешествовать удобно - совершенство!
@КатяНикола-ъ9з2 жыл бұрын
Работайте братья и Бог Вам в Помощь !!!
@AlexanderSergeevlch Жыл бұрын
Бога нет, не путай 👍
@НатальяНожова-ж6р Жыл бұрын
потеряйся@@AlexanderSergeevlch
@AlexanderSergeevlch Жыл бұрын
@@НатальяНожова-ж6р Может ты, жмышара? Извинись👍
@ЗакиГареев-д2у2 жыл бұрын
Это радостное событие, о возрождении речного караблестроения, нужное и востребованное решение.
@ТамараБогуш-з6ю2 жыл бұрын
Помню,у нас по Амуру ходили такие... Лет сорок тому назад... Здравствуй, Метеорчик !
@АлександрШапрунов Жыл бұрын
Вот это красота таких бы побольше на всех больших реках и морях России.
@СвятославЗавьялов-б5й2 жыл бұрын
Молодцы! Ехали недавно по Волге межгород на Метеоре - восторг.
@utubich912 жыл бұрын
Опишите пожалуйста свои ощущения. Насколько комфортно в нем передвигаться? Не трясет на скорости?
@СвятославЗавьялов-б5й2 жыл бұрын
@@utubich91 когда встает на крыло, идет плавно, как по хорошей дороге летит. Тряски нет, легкие толчки бывают - возможно волны (?). Желание "кормить чаек" не возникло даже у тех, кого обычно укачивает в авто. Мы шли на Метеоре 1987 года выпуска. На нем есть две открытые площадки. Борт сантиметров 165-170, поэтому детей приходилось приподнимать, чтобы посмотрели. Ветер и пейзажи. Ревет как зверь. А так сидели в кормовом салоне, туда при открытых форточках на разгоне может подсасывать запах выхлопа. Экипаж предупреждал. Но не послушали, так как была жара. На крейсерском режиме быстро проветривает.
@nolgbtetc2 жыл бұрын
В СССР из Тишково, Пушкинский р-н, МО советская "ракета" ходила до Северного реч. вокзала.
@НовыйПланшет-г8в Жыл бұрын
Наконец-то! Наконец-то началось возрождение, созидание, а не разрушение! Всем - жизни, всем - любви!
@cruel_killer4 ай бұрын
🙃😂😀😄😁
@КонстантинШевченко-в5н2 жыл бұрын
Офигенное плавсредство. Скоростное и экономичное. Усовершенствованные Советские технологии.
@onuteminmin339017 күн бұрын
Как организовано спасение пассажиров при аварии и затопления судна..?
@КонстантинШевченко-в5н17 күн бұрын
@onuteminmin3390 Если вы плывет на лодке и у вас нет спасательного жилета, или круга, у вас лодку изымают до устранения недочётов, верно ? А на таком судне на расчктное количество пассажиров предусмотрены спасательные жилеты. Я хоть связан с авиацией, но такого вопроса не стал бы задавать, который задали вы.
@ВикторДерябин-ь5м2 жыл бұрын
Я горжусь тобой РОССИЯ.Вечная память Р. Алексееву. Имел честь прокатиться с ветерком на этой ракете по Иртышу.
@AlexanderSergeevlch Жыл бұрын
Эту хрень ведь не просто так с производства сняли. Она топлива жрёт, как ракета👍
@ЮлиянКрумов-п9х2 жыл бұрын
В1962г. у нас,на Дунае,появилась ,,Ракета",потом ,,Метеор".А на Черном море-,,Комета".Еще тогда заметил,что ,,Комета " была сварной конструкции,а остальные-клепанные.А я знаю,что алюминиевые сварные нагруженные конструкции требуют осчень сериозная технологическая культора изготовления,из за свойства алюминия образовать окислы,которые надо постоянно отстранят,например болгаркой. А я очень часто пользовял такой транспорт от моего города Русе до города Лом,где работал по распределению на электрокарном комбинате.Очень нравилось ,когда едет сильный дожд и река кажется очень равная как полоса аэродрома.
@mechanician15042 жыл бұрын
Клёпанная конструкция надёжней чем сварная, поэтому в авиации до сих пор в основном используют клёпку и очень редко сварку...
@ЮлиянКрумов-п9х2 жыл бұрын
@@mechanician1504 Абсолютно правильно!Я инженер со стажем и работал в области сварки.И когда видел,что теплоход ,,Комета",конструкция сварная,это мне немножко удивило.Но в литературе было написано,что дуралюминиевые нагруженные конструкции требуют высокая технологическая культура производство и квалифицированные сварщики.У нас мы такие конструкции не делали.Только стальные.У нас был судостроительны завод ,где строили корабли класс ,,Река-Море"„Там работали самые квалифицированные сварщики.
@1SlavaErmakov6 ай бұрын
Если всё это действительно реализуется, будет замечательно!
@bondjeyms7242 жыл бұрын
Красавцы! 👍🏻
@vladivanov91192 жыл бұрын
Метеор, Восход, Комета, Буревестник, Сормович. Судя по ролику копия советского времени. Хорошая машина. У таких судов есть только один недостаток - долгое шлюзование на каскадах ГЭС. На Волге их целый частокол.
@56_Parallel2 жыл бұрын
Валдай 45Р и Комету-120 уже давно выпускают... Производство Кометы даже наладили на верфях Севастополя. Да конечно базой Метеор-120Р была советская разработка... однако корпус, крылья и ходовая получили множество изменений и отличий.
@vladivanov91192 жыл бұрын
@@56_Parallel Внешне похожи как два брата. Я на Метеорах катался как на общественном транспорте в 70-80х. Удобно, красиво, но шлюзы мать их на Горьковском водохранилище это считай половина времени, да и их маршрут по типу пригородного маршрута с частыми остановками. Изготовитель был Казанский завод, а головное предприятие-разработчик Красное Сормово, которое любило суда Волгонефть. Надеюсь знаете почему)))
@grigoriitrambickii71972 жыл бұрын
@@56_Parallel найди инфу сколько их планируют произвести, это действительно важно
@VHSKacceta2 жыл бұрын
@@vladivanov9119 По Оби в ХМАО эти метеоры курсируют до сих пор и составляют там основной пассажиропоток и заказчик как раз новых метеоров этот же
@vladivanov91192 жыл бұрын
@@VHSKacceta Много там ГЭС?😀 А Волга это частокол ГЭС каждые 300км.
@VHSKacceta2 жыл бұрын
В пгт. Приобье (ХМАО) жил, постоянно на метеорах гонял по Оби
@shalander_ Жыл бұрын
Спасибо, что использовали моë видео) приятно.
@ГригорийМугалёв2 жыл бұрын
На выходных, на день города был в Нижнем Новгороде. Пока гуляли, танцевали на Набережной, на Стрелке, три штуки таких мимо нас проехало. :) Такие красавцы!!! Вау!)) P.s. А если заявленные ТТХ Циклонов правда, то это можно будет связать, например, Сочи с Ялтой!)) Ну или хотя бы Анапу с Феодосий... Но лучше Сочи с Ялтой!))
@павел-б6н5ю2 жыл бұрын
А там ходит такой уже. Комета только. Один маршрут Ялта-Севастополь и второй Сочи-Геленжик-Новароссийск, ещё вроде говорили Сочи-Севастополь запустят.
@Виталий-о2р4й Жыл бұрын
Вперёд РОССИЯ!!!!
@IgorSukharev2 жыл бұрын
Да! Наконец-то!!! Ждём на Енисее!!! Следующие на очереди Экранопланы 😉
@User9416-2 жыл бұрын
К сожалению, на Енисее не было метеоров. Только ракеты . В низ до Енисейска, вверх по Енисею до Дивногорска. Тоже была классная вещь. Я один раз ездил пионером на ракете с Атаманово до Дивногорска. На экскурсию по Красноярской ГЭС. До чего же красивая и могучая река Енисей! А Метеор-120р ждать долго. В качестве силовой установки используются два судовых дизеля MAN D2862LE483 мощностью 1450 л. с. А сейчас понятно, облом. Своих дизелей нет.
@alexanderbelov68922 жыл бұрын
@@User9416- Какие-то дизельные судовые двигатели производятся: "Дизели Д500 разработки Коломенского завода Дизели типа Д500 - четырехтактные комбинированные двигатели внутреннего сгорания размерностью ЧН26,5/31 с V-образным расположением цилиндров (12, 16 или 20) с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Предназначены для кораблей, тепловозов и электростанций, в том числе атомных. В судовом исполнении созданы для работы в качестве главной энергоустановки (ДРА или ДГ) для работы через редукторную передачу на винт. На предприятии также создали дизели нового поколения Д300 типоразмерного ряда ЧН26/28. Их можно применять для судостроения, локомотивостроения, в атомной и малой энергетике. В зависимости от количества цилиндров новые двигатели линеек Д500 и Д300 охватывают диапазон мощностей от 2650 до 7352 кВт (3600 и 10 000 л.с. соответственно). " Сделать половинки от 3600 л.с. - и нормально встанет.
@ИльяУткин-ц3г2 жыл бұрын
@@User9416- Тутаевский моторный завод, работает!
@Krusage2 жыл бұрын
да, в в 2100 году
@IgorSukharev2 жыл бұрын
@@Krusage надеюсь Путин доживёт
@ТохирЯрофеев2 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ это здорово👏 👍
@cent81872 жыл бұрын
Про "Циклон" уже давно говорят, надеюсь что этот проект тоже реализуют
@АлександрБелокрылов-ю2г2 жыл бұрын
Отлично, давно пора, и серией не менее 1000.
@НиконХасегава2 жыл бұрын
Земля не просуществует , такое время ... Через четыре миллиарда лет , Солнце превратится в красного гиганта...
@РобертМакаримов-ъ3п Жыл бұрын
Это здорово.Молодцы!!!
@englishformeone3370 Жыл бұрын
Божечки как я рад этому спасибо большое
@Dmitriy_Alex_522 жыл бұрын
Как приятно слышать вот такие новости
@Stas-Garin2 жыл бұрын
Старые Метеоры выглядят более красиво и современно, чем новые )))
@alotMizr2 жыл бұрын
Футуристично
@DAIadvisor6 ай бұрын
Я бы даже сказал что было бы красивее в оригинальной раскраске. Синяя линия с гербом СССР и красным флагом. Классика
@АНДмитриев2 жыл бұрын
Один раз я прокатился на метеоре с Лесосибирска в Красноярск правда комфорта мало шум дизелей 59 год рождения думаю этот будет тихим комфортным
@alotMizr2 жыл бұрын
Круто! А Индонезия и Малайзия наверное захотят сотни таких))
@ВладимирКукушкин-у8ь5 ай бұрын
Слава великому Р.Алексееву клавному конструктора этих красивых судов.
@Nagafon2 жыл бұрын
Гордость за наших!
@ВалерийТрощинкова2 жыл бұрын
Самое лучшее и прекрасное начинание в ЭТОЙ ОТРАСЛИ И НАПРАВЛЕНИИ В ЭТОМ ТЫСЯЧАЛЕТИИ, БОЖЬИХ ВАМ БЛАГОСЛОВЕНИЙ......БАКУ КАСПИЙ
@ВиллиСеверянин2 жыл бұрын
Прошлым летом, видел, как "Метеор" курсировал по Горьковскому морю. Видимо, испытания были. А в этом году ни одного не видел..
@МайкТорелло2 жыл бұрын
до Калининграда такие грузопассажирские то хорошо бы...
@ДмитрийКосарев-с5ф2 жыл бұрын
В Питере тьма тьмущая была и Метеоров и Ракет. Бегали на Кронштадт,Петродворец, Петрокрепость и просто покататься. Хорошо что производство возобновляют.
@АлександрСироткин-е1б2 жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ
@johncrown1950 Жыл бұрын
Старая версия выглядела круче
@bassianvs Жыл бұрын
Какого года у Вас автомобиль?
@johncrown1950 Жыл бұрын
@@bassianvs Какая разница?
@bassianvs Жыл бұрын
@@johncrown1950 разница в том, что все эти "Старая версия ..круче" работают ровно до момента, пока не касается лично самого. Что-то ни у одного такого "ценителя" не имеется в повседневном использовании Волги 21-й или Москвича 402-го. И странно, но никто не требует от БМВ или Рено выпускать машины 70-летней давности.
@ДмитрийТюрин-н2е2 жыл бұрын
Красавец! Красавцы!
@VideoTvorec2 жыл бұрын
Их перестали выпускать, т.к считается что дорогая эксплуатация? Как у них с удельным расходом топлива? В СССР был дешевое топливо. Поэтому они и были широко распространены.
@СанёкМ-д8з2 жыл бұрын
Меньше чем у обычных, трения об воду и сопротивления меньше, отсюда и скорость выше, и нагрузки на двигатель меньше, и корпус легче, не знаю какой урод сказал, что дорогая эксплуатация, таких вредителей и врагов народа, пруд пруди! У них свои поводы, обанкротить и уничтожить, все самое передовое в стране.
@Андрей_Неваш2 жыл бұрын
@@СанёкМ-д8з А у самолета "и сопротивления меньше, отсюда и скорость выше, и нагрузки на двигатель меньше, и корпус легче", а какие то уроды тоже говорят, что дорогая эксплуатация, так еще и билеты дороже.
@asmorodinlistru2 жыл бұрын
Отлично! Раньше в Самаре (Куйбышеве) ходили по Волге Метеоры вдоль города как автобус.
@ВладимирКанаев-т7н2 жыл бұрын
Шикарная новость!!! Просто - бальзам на душу! УДАЧИ ВАМ, - КОРАБЛЕСТРОИТЕЛИ!!!
@ВадимКолесов-ф7щ2 жыл бұрын
Пока производство ограничено единичными экземплярами - в СССР их сотнями выпускали.
@ВладимирКанаев-т7н2 жыл бұрын
@@ВадимКолесов-ф7щ - зачем их сотни и тысячи? Нужно сделать столько, - сколько надо.
@knaz_777_ Жыл бұрын
Такой балшой , а в скаZки вэришь ))) Между тем Валька полСтакана приЗналась что корпорация не проИзZvodit даже гвоzZди (+++
@POCATOP Жыл бұрын
Метеор", "Ракета", ... - это круто!!! Не забудьте, что в СССР была ещё "Заря" на воздушной подушке.
@МихаилЧадаев-н7ж2 жыл бұрын
Вы подумали сколько судов на подводных крыльях нужно рекам, морям России? К чему этот выпуск , ну сделали десяток , а их нужно сотни.
@knaz_777_ Жыл бұрын
сДеЛали явно в Китае , в корпорации еРеФъ даже гвоZzди не деЛают
@homonaledi70632 жыл бұрын
Отлично. Спасибо ребята за Ваш труд!
@Svetoles74753 ай бұрын
Зачем всё уничтожали?
@daniloff052 жыл бұрын
Кайфанул. Спасибо!
@БорисСирин2 жыл бұрын
Восстановим социализм - создадим намного лучше.
@Елена-у3у5в5 ай бұрын
Ты себя восстанови восстановитель😄😄😄
@wolfdima2 жыл бұрын
Он потрясающий!
@kirillsushilnikov96142 жыл бұрын
чудо-чудное!
@nusberg93002 жыл бұрын
У вас теперь и этого нет!!!!Да ничего уже и не будет!!!!
@ВладимирЛевченко-ы1у2 жыл бұрын
Спасибо.
@Алик-ы1ш2 жыл бұрын
Калоши выпускались в СССР.А надо было,чтобы через 30 лет одуматься.Развалить легко, а строить сложно.
@Андрей-б7е5юАй бұрын
@@Алик-ы1ш смертную казнь для казнокрадов надо возобновить и все будет как прежде - по старому...
@ИльяУткин-ц3г2 жыл бұрын
Река Иртыш, г. Ханты-Мансийск! Мост тоже в Ханты-Мансийске!
@NORTHERN_MAN4 ай бұрын
Ростислав Евгеньевич Алексеев был конструктор от бога, многие его идеи опередили своё время и сейчас как мне кажется то самое ВРЕМЯ когда Россия сможет всё задуманное им воплотить в жизнь...
@Volk_STI2 жыл бұрын
У меня в Чебоксарах Валдаи
@СергейСтаросек-п1з2 жыл бұрын
Очень нужная вещь. Особенно Сибирь и Дальний восток: дорог там в принципе нет, а полноводных рек предостаточно.
@Jackson55666 Жыл бұрын
Раньше по всем крупным рекам ходили массово и Ракеты! Удачи!
@EduardSidorov-i3f2 жыл бұрын
Отличные новости.👍
@alerop90197 ай бұрын
интересно откуда,если даже пошипников нет своих
@bassianvs5 ай бұрын
пока эту либеральную глупость транслируете, так и будет не понятно и загадочно
@avia_krd2 жыл бұрын
Россия восстановит былую мощь речного флота!!
@ИльяМонин-ц9з2 жыл бұрын
на 600 км со скоростью 65 км/ч - это 10 часов пути...Лучше уж на автобусе проехать за меньший ценник! Цены билетов на суда на подводных крыльях больше чем на самолёт!!!!
@Axalera-yq2gt Жыл бұрын
Привет. А ешо было В Грузии Колхида.тоже на подводных крыльях. Строили в городе Поти.
@JohnDoe-fv5cu2 жыл бұрын
Он стал менее уютным, чем старый. Где шторочки на окнах?)
@Johann_Weis2 жыл бұрын
По Дону ходили Ракеты. Крутой корабль. Выглядел всегда как космолёт.
Ну наконец-то, научились перекрашивать советские галоши. 😊
@fabrika-r2 жыл бұрын
В детстве на таких много катался по Дону и Азовскому морю. Были еще Комета, Ракета, Восход.
@newsunderfoot2 жыл бұрын
Новый "Метеор-120Р" оснащался двумя импортными двигателями MAN D2862LE483. А как развивается ситуация сейчас? Будут ли достроены 4-е и 5-е судно?
@56_Parallel2 жыл бұрын
А в чем проблема то состоялась? Параллельный импорт работает... Даже американские Каменсы поставляются в Россию.
@newsunderfoot2 жыл бұрын
@@56_Parallel На вопросы можете ответить?
@bassianvs Жыл бұрын
@@newsunderfoot будут достроены и 4, и 5-е. Уже заложен 7-й.
@newsunderfoot Жыл бұрын
@@bassianvs Отлично!
@ВладиславСвятной2 жыл бұрын
👍🏻 класс
@velesovlug4444 Жыл бұрын
Молодцы!!!
@ИванИванов-э6х3ж Жыл бұрын
Кому теперь это надо то...
@СергейЛарин-р7ю2 жыл бұрын
Работать и развиваться от государства льготы сегодня
@GennadiiMinskBelarus2 жыл бұрын
👍👍👍
@Александр1963-г6э2 жыл бұрын
Рановато хвалимся. Серия пока маловата.
@БулатБасыров-у2щ2 жыл бұрын
Красавчик "МЕТЕОР"😻👍 ЧКАЛОВСК🇷🇺БЛАГОДАРЮ✊
@igorantonof7052 жыл бұрын
Ещё бы легковые машины научились делать и гражданские самолёты и мировые санкции не страшны.
@Мишка-б8нАй бұрын
Вот такие бы нам на Якутск теплоходов 5
@samovarxl2 жыл бұрын
Контейнеровоз или рефрижератор, было бы полезно.
@Rusich9452 жыл бұрын
а зимой надо снимать крылья винты, и корпус ставить на лыжи , сверху на корме установить пару турбин, и получим аэросудно
@bundesburger11072 жыл бұрын
als Raumschiff geht auch
@Rusich9452 жыл бұрын
@@bundesburger1107 für Deutschland ist die orbitale Raumstation ein unerfüllbarer Traum. das Schicksal der Deutschen, teure, wettbewerbswidrige Autos zu machen
@bundesburger11072 жыл бұрын
@@Rusich945 Die Welt hat eine ISS, wo die Deutschen Astronauten dabei sind. Die Russen kaufen Autos aus BRD und stolz die Autos zu fahren.
@ДмитрийКаленюк-з3б2 жыл бұрын
Если это правда, то это единственная хорошая новость О СОЗИДАНИИ в РФ за последнее время
@aaab60442 жыл бұрын
Отличная новость! Только вот в Самаре цена проезда на таких судах 700 руб за 30 км (Самара-Ширяево). Это ДОРОГО! Для сравнения на Москве или Омике то же расстояние стоит 120 руб. Поэтому для кого возродили?
@kipratata2 жыл бұрын
ЦИРКОН/ЦИКЛОН - УРА! УРА! УРА! УРА!
@АндрейКомаров-х4д2 жыл бұрын
Мало! Медленно!
@alini_yt Жыл бұрын
Я в Нижнем Новгороде живу.
@РавильДеушев Жыл бұрын
На сколько внешний вид ( дизайн) советского "Метеора" красивее и до сих пор современнее нынешнего, "рубленного" судна...
@bassianvs Жыл бұрын
У вас в качестве повседневного авто - советская ГАЗ-21 или Москвич 402? Потому что если нет, то как-то не камильфо получается, не честно...
@РавильДеушев Жыл бұрын
@@bassianvs.а если к примеру не М-21, а "Форд - Мустанг" 1969 года?
@bassianvs Жыл бұрын
@@РавильДеушев нет конечно. Во-первых, потому что конец 60-х это тот же ненавистный вам рубленный дизайн. Так что - именно 50-е года актуальны. Во-вторых, речь о повседневном авто, а не о коллекционных "штучках", выкатываемых два раза в год. А в-третьих, люди, могущие себе позволить хотя бы даже Мустанг '69, запросто могут себе позволить и Метеор 342-й, и Ракету. При чем тут тогда вообще общественный транспорт?
@Vano-Van8 ай бұрын
@@РавильДеушев ну и, форд мустанг 69 года, дальше что? Вы новый то форд видели, который мустанг - пластиковое барахло по сравнению с дизайном вашего 69-го года. Пример вообще не в тему, а точнее подтверждает, что сказал собеседник, приведя в пример Волгу 21-ю.
@БайкалБайкалыч2 жыл бұрын
Осовремененная модель Метеора , так определяет ее глава ЦКБ ПСПК Анцев - председатель совета директоров - генеральный конструктор, про то, что это новое поколение, такого определения не давал: улучшения, доработки крыльев, внешне и внутреннее насыщение на уровне требований сегодняшнего дня. Более комфортабельный ход на волнении: стартовые крылья установлены выше и под большим углом, концы основного крыла теперь выходят на поверхность и пересекают ее - эти корректировки смягчают удары и тряску. Осовременнивание старого и создание нового, тем более, нового «поколения» - с чистого листа, новая точка отсчёта в уровне технических решений - это разные вещи - просто, восстановили производство используя современные возможности
@bassianvs Жыл бұрын
1. Анцев не глава ЦКБ. 2. Не доработки крыльев, а другие крылья. 3. Пересекающие консоли не смягчают "удары и тряску", которые у судостроителей называются слемингом. 4. "...просто, восстановили производство..." - просто хочется поп..здеть если, можно нанять сиделку и ей эту мантру каждый день втирать. Лучше такую же с отбитой памятью, чтоб как вы не запоминала ничего, что ей говорят. И каждый день - как с чистого листа. А здесь не надо ля-ля.
@alexfink42272 жыл бұрын
Какой там стоит двигатель?
@СергейМейзу-и8я2 жыл бұрын
Я думаю MAN какой'нибудь...
@bundesburger11072 жыл бұрын
PowerJet
@bundesburger11072 жыл бұрын
@@СергейМейзу-и8я Rolls-Royce
@Валерий-л6т6 ай бұрын
Если не дотянуться , то хоть примазаться ...😊
@СашаЗорин-ц1и Жыл бұрын
Наверное уже не будут говорить: "В городе ЧкаловскЕ".
@ПавелФедоров-м1ш Жыл бұрын
Что с автопромом ? ЗАГУБИЛИ ! Всю страну наводнили чужим автопромом
@vladimirvolovikov266711 ай бұрын
Дай то Бог....
@ДмитрийКаленюк-з3б2 жыл бұрын
Я рад
@ДжониСтон2 жыл бұрын
Ну хоть что то позитивное)
@АлександрЕфимчук-э5х Жыл бұрын
ПОЧЕМУ БЫ В ПРИМОРСКИЙ КРАЙ НА РЕКУ УССУРИ ИЛИ БОЛЬШАЯ УСУШКА НЕ ЗАПУСТИТЬ ТАКИЕ КАТЕРА
@valples25395 ай бұрын
Судно опередившие время. Было-бы обидно если б его забыли
@NaSqA-27 Жыл бұрын
Да ну Нафиг!!! Какой 100 км/ч у Метеора нового если Валдай идет со скоростью 65 км/ч-70 км/ч
@andreyguk59692 жыл бұрын
Про эканомику ноль информации. Какава его топливная эффективность?
@ЕвлампийИванов-э2р2 жыл бұрын
Делали бы уж лучше экранопланы.
@zotkindm2 жыл бұрын
Возродили, молодцы. Только кто на них кататься будет? Буржуи? У простого люда денег и времени не хватает.
@kale19632 жыл бұрын
Так, что это, шаг вперёд или назад? Или "стабильность"? И что нового в этих метеорах, кроме сварного корпуса и носового руля? А ведь 60 лет с первого выпуска прошло..
@bassianvs Жыл бұрын
Ну так-то - всё новое, кроме названия и техзадания.