Takto to vyzerá keď stavajú skúsené firmy, Metrostav odviedol kus dobrej práce. Cena stavby síce stúpla aj odovzdanie neskôr ale ešte v septembri 2023 avizovaný termín na jún 2024 je na aktuálny stav presný odhad, stabve veľa už nechýba a natiahla sa kvôli úprave domkumentácie a križovazky, mala tam byť bežná styková, takto bude svetelná s dostatočne dlhým pruhom pre obočenie vľavo, pripájajčom v smere na čadcu a odpájacím pruhom od Žiliny.
@Ceder8183 ай бұрын
Samozrejme ze cena stupla ako na Slovensku nie ? S tym tempom by som sa moc nechvalil toto by mali v alpach postavene za 1,5 roka a dovolim si povedat ze lacnejsie aj napriek tomu ze robotnici tam zarabaju 2,5 az 3 tisic eur a nie ako tu cez tisicku!
@samuelgomola90973 ай бұрын
@@Ceder818 Jasné, môžme sa tu rozdrapovať "ako hentí" a kritika je určite správna. Cena šla hore najmä kvôli inflácii ale nie až tak zásadne a ani tá výstavba nebola až tak pomalá. Šlo to spraviť rýchlejšie, no ťažko posúdiť, určite by to stálo výrazne viac keby tam je viac ľudí na stavbe. Aspoň to nestálo roky bez pohybu ako tunel Višňové a neboli klasické oletačky s nevyplatenými faktúrami a krachom subdodávateľov. Už to je úspech, bol by som zvedavý ako by to vyzeralo pri Doprastave alebo Váhostave či mišmaši ako združenie Dúha...
@danschni1003 ай бұрын
Neviem jak na SR, a v ČR je Metrostav synonymum korupcie. Aj preto dostal v ČR 10 ročný zákaz štátnych zákaziek. Plus nejaká pokuta. Takže asi tak.
@MichalKocuta3 ай бұрын
@@danschni100 Áno, akurát česká legislatíva je taká bezzubá, že veselo sa zúčastňuje aj naďalej tendrov cez dcérsku spoločnosť MI Roads.
@samuelgomola90973 ай бұрын
@@danschni100 Tak asi ako u nás Vahostav, ten ale zákaz neostal 😂😂😂 Ono zatiaľ tu nebolo veľa veľkých projektov od metrostavu, tak nečakám že tu majú nejaký výrazný vplyv aby mohli korumpovať a budovať budujú systematickejšie ako ta naša paródia na stavebnú firmu Vahostav.
@vlastakrejcova73393 ай бұрын
Chválím.🎉🎉🎉 Docela dost pokročili.
@CZ_SK_railways3 ай бұрын
Až na to, že to malo byť už viac ako pol roka v prevádzke ....
@vlastakrejcova73393 ай бұрын
@@CZ_SK_railways Pravda.
@marekkucerik59153 ай бұрын
Takže namiesto jedného semaforu v Radoli ,ktorý robí kolóny na hodinu a viac budú teraz dva semafory. To si fakt niekto myslí, že to vyrieši situáciu ? (Prečo sa neurobili pripojovacie pruhy ale križovatka ? )
@popradskaokruzna3 ай бұрын
dve krizovatky maju vacsiu kapacitu ako jedna. Za rovnaky cas stihne odbocit viac aut, ktore nebudu blokovat hlavnu cestu ako teraz. Semafor vas mozno trochu spomali, ale nevyhnutne nesposobuje kolony. Pripajacie a odbocovacie pruhy tam budu pre niektore smery, ale plnohodnotna mimourovnova krizovatka by vyzadovala zlozitejsi a drahsi most. Riesenim je vsak D3
@Sona-pn1yg3 ай бұрын
Krásna práca, nádherný projekt. Máme šikovných ľudí, šikovných projektantov a samozrejme robotníkov. Ďakujeme 🎉🎉🎉🎉
@martinparso22083 ай бұрын
Super len tak dalej...
@matoblascik79923 ай бұрын
Zas super video ako vzdy👏🏽
@tomasjasurek1583 ай бұрын
Tie farby to je strasne, ziadna miera vkusu.Byvam v nemecku a cesta ma esteticky zazitok
@tomasjasurek1583 ай бұрын
Chcel som len povedat ze miera estetiky a vkusu je na Slovensku tak nizka hlavne pri verejnych stavbach.Clovek ked sa pozrie nap.do vsetina na zel.stanicu alebo zakopane v polsku na zel stanicu a potom sa pozrie na stanicu v ziline tak zasne ako krasne to vedia spravit a o dialniciach ani nehovorim farby kazda ves iny pes ako u ciganoch.
@CreatorPolar3 ай бұрын
@@tomasjasurek158 no zasa je neférové porovnať budovy v Zakopanom a vo Vsetíne ktoré boli nedávno zmodernizované so stanicou v Žiline ktorej budova ešte neprešla modernizáciou. Potom keď aj v Žiline zmodernizujú budovu tak tiež bude krásna.
@commentdealer26513 ай бұрын
nice bridge cheers from 🇷🇴
@maciejkania83283 ай бұрын
Widać postęp! super video Obyś mógł niebawem nagrać równie owocne video z R3 Trstena-Niżnia Pozdrawiam autora!
@popradskaokruzna3 ай бұрын
Dziękuję. Video z R3 będzie w tym miesiącu
@DirtySVK3 ай бұрын
Takže namiesto jednej svetelnej budú dve? To zaváňa prúserom.
@CZ_SK_railways3 ай бұрын
Pekné videjko. Vďaka zaň. Ale nedá mi jedno zamyslenie .... bude celkom veselé sledovať, ako z tohto privádzača autá odbočujú na Žilinu ....
@celes3713 ай бұрын
Presne. Pre Kysučanov sa oplatí isť starou križovatkou, kde odbočujú len doprava a dávajú prednosť len jednému smeru. Po novom privádzači budú dávať prednosť obom smerom a odbočovať doľava
@RomanHros3 ай бұрын
ako vždy super,predbehol si ma,mal som v pláne to v nedeľu pofotiť.
@popradskaokruzna3 ай бұрын
Vdaka! Predbehol som ta asi aj s D3 zeleny most Svrcinovec 😀
@stanislavferanec61943 ай бұрын
@@popradskaokruzna Ten mal byť hotový do konca min. roku aj s mastnou "pokutou"za nedodržanie termínu,aký je stav v polovici roka 2024?
@popradskaokruzna3 ай бұрын
@@stanislavferanec6194 nie je to ani zdaleka hotove, video bude o par dni
@stanislavferanec61943 ай бұрын
@@popradskaokruzna Áno vidím to stavenisko dosť často,práve preto som sa pýtal,dík za odpoveď.
@Lolkopeter3 ай бұрын
@@stanislavferanec6194asi pred týždňom som tadiaľ išiel a zatiaľ to vyzerá na min pol roka
@MarianCvirik3 ай бұрын
Ten most je pekný. Video ako vždy 👍
@vlastakrejcova73393 ай бұрын
Kdy bude nějaké video rychlostní silnice R2 Kriváň-Mýtna?
@popradskaokruzna3 ай бұрын
asi o mesiac alebo dva
@vlastakrejcova73393 ай бұрын
@@popradskaokruzna Díky. Budu se těšit.👍😀🎉🎉🎉
@w1katari3 ай бұрын
ako je zapezpecene, aby do mosta nenarazali vodne vtaky?
@StandaislavSK3 ай бұрын
Nejaké plány pozrieť rekonštrukciu trate Kúty - Břeclav, resp. štátna hranica, nakoľko česi už to majú hotové tuším :P
@popradskaokruzna3 ай бұрын
tento tyzden sa tam konecne dostanem 😉
@StandaislavSK3 ай бұрын
Prípadne aj Kúty - Šaštín-Stráže, tá už je v prevádzke a už som po nej aj išiel, je super spravená :) A prípadne ak by ste šli cez víkend tak stihnete aj pozrieť výlukovú trasu cez Holíč - Hodonín. Tam štandardne nejazdí nič už ale 20 rokov.
@TadeasDrab3 ай бұрын
Zdravim, zasa vyborne video! Bude aj Elektrifikacia trate Humenne - Banovce nad Ondavou? Ci to nie je v plane
@popradskaokruzna3 ай бұрын
Vdaka! Ano, video bude tento mesiac.
@k4c3r703 ай бұрын
Výborné video. 👍 Chcem sa opýtať či by bolo možné urobiť aj video o stave výstavby useku R3 Tvrdošín - Nižná? Ďakujem.
@popradskaokruzna3 ай бұрын
Vdaka! Ano, R3 idem tocit tento tyzden
@Puma1783 ай бұрын
Parádne video. Valaliky - Volvo a R2 Šebastovce - Košické Olšany kedy asi budu ?
@popradskaokruzna3 ай бұрын
Vdaka! Videa by mali byt v juli
@tomyhomulka29153 ай бұрын
Super.Popradska okružná, myslite si,že teraz v lete po vyhlaseni obstaravania troch usekov dialncice D3, sa začne nabudúci rok staviať, tak ako to povedal minister Ráž?
@popradskaokruzna3 ай бұрын
Nezacnu, zial. Aj keby obstaravania prebehli rychlo a hladko (nepravdepodobne), najprv sa musi dialnica naprojektovat a prejst povolovanim. Optimisticky vidim zaciatok stavby najskor v roku 2026.
@MichalKocuta3 ай бұрын
Bol by som veľmi opatrný s tvrdením, že v lete vyhlásia výberko na všetky chýbajúce úseky D3. Zatiaľ podľa ministra s elánom vyhlásili výberko na najmenej potrebnú časť s druhým pruhom a rúrou tunela Horelica. A súťaž môže trvať v našich podmienkach kľudne aj dva roky.
@tomyhomulka29153 ай бұрын
@@popradskaokruzna Škoda.Ako to, že ešte nie je naplánovaná? Veď sú aj z toho vizualizácie, ako to má vyzerať, a ešte stále to nie je naprojektované? Ale aj tak, díky za odpoveď
@stanislavkravcak78803 ай бұрын
Zdravim. Bude video z DK47 Rdawka - Nowy Targ?
@erik71783 ай бұрын
Nejaké video ohľadom úseku D1 Turany-Hubová? Poprípade Višňové až po Ivachnovú? 😊
@guckesksk58953 ай бұрын
Video ohladom úseku Hubova Ivachnová bol nahrany na KZbin len nedávno no a usek Turany Hubova sa nijako nepohol respektive sa nestavia Tu dávam link na Hubova Ivachnova: kzbin.info/www/bejne/o4S2gqN7otCUd68&vl=en A Oba varianty Turany Hubova Povrchovy: kzbin.info/www/bejne/fJuqfZSgo7Wbm68&vl=en Tunelovy: kzbin.info/www/bejne/n3W2kqmKrbd3bbs&vl=en Edit Lietavska Lučka Dubna Skala: kzbin.info/www/bejne/ap-nlZyniN-MaNk&vl=en
@popradskaokruzna3 ай бұрын
od posledneho videa sa toho vela nezmenilo (kzbin.info/www/bejne/n3W2kqmKrbd3bbs), teda okrem navysenia ceny. Uvidime, mozno ked nastane nejaky posun vpred.
@grzegorzmajerczak67973 ай бұрын
No ale kiedy jest na to termin oddania?
@popradskaokruzna3 ай бұрын
oficjalnie nadal obowiązuje termin czerwcowy
@ivanstano89863 ай бұрын
Toto nie je privádzač, toto je luxusná cesta smerujúca k súkromnej nemeckej firme, postavená SAS a Sulikom za štatne peniaze, a ešte viac zhorši dopravnú situáciu medzi ZA a CA.
@skolarazusova35792 ай бұрын
Presne tak! V medzinárodne dôležitom cestnom trojuholníku - Krakow - Ostrava - Žilina, sme najzaostalejší: Z Krakowa po Skalité je hotovo, z Ostravy po Svrčinovec hotovo, ale od hraníc po Žilinu - nič. Hanba, stresy, kopec aj tragických nehôd😢 ...a to sme sa smiali, že Poliaci majú cesty sama- jama. Choďte sa previezť a zabudnete od závisti zatvoriť ústa.
@adamrajcan57592 ай бұрын
Áno, k firme kde pracuje 4500 ľudí a denne tam prejdu desiatky kamiónov, ktoré dnes chodia cez mesto. Určite to nezhorší dopravnú situáciu, nemá ako. Akurát vďaka tomuto privádzaču nebudú chodiť desiatky kamiónov a áut cez mesto.
@vargamarek92373 ай бұрын
zrobte video o rekonstrukcii trate Humenne
@martinherman23343 ай бұрын
Super. Plánujete aj video ohľadom pokračovania r1 BB-Slovenská Ľupča?
@popradskaokruzna3 ай бұрын
ano, hned ako sa tam trochu rozbehnu prace
@MichalKocuta3 ай бұрын
Po tej ceste chodím čo týždeň a zatiaľ sa nič nedeje. A podľa mňa sa ani najbližšie mesiace diať nebude, nakoľko čas na výruby vypršal a znova je ich možné robiť až od novembra (ak som uviedol zlý mesiac, budem rád ak ma niekto kompetentnejší opraví)
@kepone273 ай бұрын
Jediny privadzac na dialnicu bez dialnice ,zasa je slovensko niecim vynimocne.Stavali ho 2 roky namiesto 1 a zabili to dalsou svetelnou krizovatkou .
@jaroslavhusla77373 ай бұрын
A čo tak opraviť cesty na Orave? Nieje tam ani vlakové spojenie ani cesta 1 triedy len samé deravé cesty....
@vvxx54253 ай бұрын
Jarko, na Orave tiež treba robiť cesty nevravím, ale toto je cesta s najväčšou intenzitou na SK, na diaľnicu tu čakáme 30 rokov sa stavia. Pozdravujem na Oravu.
@CreatorPolar3 ай бұрын
Len je rozdiel že na Orave nie sú až také zaťažené cesty na Kysuciach, ale tie železnice by mohli opraviť a porobiť na nich trochu, Námestovo nemá železničné spojenie a stará Oravka sa už rozpadáva (napríklad pri hornej lehote dali nový spomalený úsek keďže tie 2 sucastne este nestačili
@roman29483 ай бұрын
Tento privádzač som nepochopil ! Privádzač na neexistujúcu diaľnicu 😂
@1vejromla3 ай бұрын
Myslím si že ten privádzač je preto skôr budovaný, lebo sú tam na hodinové zápchy na ceste prvej triedy. A dialnica v nedohľadne.
@jano-korna65132 ай бұрын
Ten privadzac ma zmysel, hlavne: 1- pre obyvatelov samotneho mesta (je to tam vecne plne a v case prichodu, odchodu zamestnancov zapchate nadobre ) 2- v case stavby dialnice - obmedzeni na nestastnej krizovatke v Radoli to bude ciastocne obchadzkova trasa cez KNM - podla mna spravne 3- to ze tam vznikne druha svetelna krizovatka sice vzbudzuje u mna obavy, ale ak by boli spojene a fungovala tam "zelena vlna" v prioritnom smere, mozno to bude aj lepsie ako teraz, vacsina soferov si bude vyberat krizovatku kde netreba ist cez protismer.......mozno ze na "starej krizovatke" bude mozne upravit semafory, aby davali viac priority pre hlavnu cestu. celkovo to pokladam za zmyslupnu stavbu..... aj ked treba hned povedat, ze uplnym riesenim bude az D3 .
@frantisekjanicek63833 ай бұрын
A načo nám to je ďalšia križovatka o ničom
@CreatorPolar3 ай бұрын
Lebo to nielen sa ma napojiť na diaľnicu ale zlepšuje spojenie s priemyselným parkom a ešte odľahčí súčastnú križovatku pre KnM