Diaľnica D3 Oščadnica - Čadca, Bukov 2. profil (jún 2024)

  Рет қаралды 33,084

Popradská Okružná

Popradská Okružná

Күн бұрын

Пікірлер: 52
@Pato203X
@Pato203X 5 ай бұрын
Veľká vďaka za informatívne video! Vzhľadom na to, aký obrovský zárubný múr je plánovaný v niektorých úsekoch, zaráža ma, že nie je použité rišenie s galériou alebo zasypaným tunelom. Vie niekto povedať aké problémy alebo dodatočné náklady by použitie galérie prinieslo?
@kukoluk
@kukoluk 5 ай бұрын
Presne to isté si hovorím aj ja, že tá galéria by tam bola skvelé riešenie
@prasakmanitou4925
@prasakmanitou4925 5 ай бұрын
Tipujem, že ten projekt je starý ako republika šitý na vtedajšiu technológiu Váhostavu a spol... A každá zmena by musela aktualizovať štúdie. Čo sa nikomu na ministerstve nechce. Cena diela je pre úradníka nepodstatná, on to neplatí. Zaujíma ho hlavne aby to mal preč zo stola.
@samuelgomola9097
@samuelgomola9097 5 ай бұрын
Ono za tie milióny bude aj modernizovaný uexistujúci polprofil. Problém tohto úseku je veľa mostov, obrovské zárubné múry a fakt že bude vedená v dvoch úrovniach. Techniky veľmi náročný projekt. Cenu vyháňa hore aj odpočívadlo a stredisko údržby, to bolo pôvodne súčasťou nadväzujúce úseku. Tak isto sa bude robiť zelený most popod existujúci profil a cestu I/11. Ono nedá sa čudovať vo výsledku takej cene. Defacto sa celý existujúci profil prestavia, lebo z veľkej časti si to bude vyžadovať stavba druhého profilu.
@lukasurbanek5475
@lukasurbanek5475 5 ай бұрын
to vyzerá že stavbe stojí v ceste dosť veľa domov
@DJMILANP
@DJMILANP 5 ай бұрын
Keď tak pozerám na dronové zábery, nie je mi jasné, že by sa obyvatelia "domečkov" už sťahovali. Je to vôbec vykúpené?
@vivkoooo
@vivkoooo 5 ай бұрын
@@DJMILANP to iste napadlo aj mne
@virnik27
@virnik27 5 ай бұрын
okrem 3-4 domov vetko vlasni NDS
@ice666svk2
@ice666svk2 5 ай бұрын
@@virnik27 Aj keby to bol len jeden dom, tak majitel moze predlzit zacatie stavby.
@MaXaDpago
@MaXaDpago 5 ай бұрын
Czekamy z niecierpliwością na film z obwodnicy Koszyc.
@IosephusVarisque
@IosephusVarisque 5 ай бұрын
Som v komentároch tak skoro, že sa ešte nestihli tvoriť kolóny.
@zvolencan1
@zvolencan1 5 ай бұрын
Kvalitný komentár. 😀👍
@slovakjakpica
@slovakjakpica 5 ай бұрын
Mohlo sa to postaviť naraz a ušetrilo by sa kopec peňazí, teraz to už bude šialene predražené. Inde zato postavia komplet celý usek tunel.
@PROVOCATEURSK
@PROVOCATEURSK 5 ай бұрын
Kapitalistom je jedno o koľko miliárd príde štát.
@czechmatebro
@czechmatebro 5 ай бұрын
300 milionů €?! Robko ty nezbedníku, kolik kradeš? Každopádně máte velmi pěkné záběry a ta spojení záběru s vizualizací, jako třeba na 4:52 jsou velmi pěkně udělané👏
@bogusawklimczak4081
@bogusawklimczak4081 Ай бұрын
in Poland we also waiting for D3, it's our gate to Slovakia
@zvolencan1
@zvolencan1 5 ай бұрын
Ako robíš tie vizualizácie? Super to je. 👍
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna 5 ай бұрын
vdaka! Tento usek ma vypracovanych vela vizualizacii, takze mi stacilo len dopasovat perspektivu s realnym zaberom a vlozit ju do videa
@frantisekchochol942
@frantisekchochol942 5 ай бұрын
Ak by to stavali naraz o koľko by bola cena nižšia?
@peterkorman9368
@peterkorman9368 5 ай бұрын
v roku 2004? asi by to stalo cca raz tolko slovenskych korun, ale bol by to ekvivalnet asi 30 mil €...
@SuperSilverTrees
@SuperSilverTrees 5 ай бұрын
​@@peterkorman9368Cize mi niekto chce tvrdit ze inflacia za 10 rokov je 10 násobná :D. Preco to nepostavili v roku 2004?
@matoblascik7992
@matoblascik7992 5 ай бұрын
Super video, kedy bude ďalšie?😉
@jano-korna6513
@jano-korna6513 5 ай бұрын
dobre info-video. robte to dalej. PS: ak mozem, trocha pokojnejsiu hudbu nabuduce :-) :-) :-)
@Zuzanasuriakova8473
@Zuzanasuriakova8473 5 ай бұрын
❤🎉❤🎉RIEKY UDÁVAJÚ 🔛 SMER !!!❤🎉PREČO SA ICH NEDRŽÍME ❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉
@Daddo22
@Daddo22 5 ай бұрын
Som jediný kto si myslí že všetky verejné cesty (bez ohľadu na to či ich vlastní štát, kraj, okres, obec alebo iný verejný orgán) by mali byť spoplatnené podobným spôsobom ako železnice = váha vozidla * prejdeté kilometre * x€? Pripadá mi to byť najférovejší sposob, ktorý v dnešnej dobe bol realizovateľný jednoduchým, štandardizovaným IoT čítačom EODB (povinný v EU už vyše 20 rokov), ktorý by v pravidelných intervaloch odosielal aktuálnu hodnotu tachometra, čo by vedeli kontrolovať ako stacionárne kamery, tak aj automatizované systémy v autách dopravných policajtov (systémy už v prevádzke, kontrolujúce či má auto povinné kontroly, poistenia a či nie je nahlásené ako ukradnuté). Samozrejme v nových vozidlách by už bol daný systém povinne integrovaný a pre vozidlá, ktoré ODB port nemajú od výroby (veterány) by bola buď výnimka alebo odpis pri STK... Ďalším pozitívom by bola motivácia vodičov nevlastniť zbytočne veľké a ťažké vozidlá - neparticipovať v aktuálnom trende cestných "pretekov v zbrojení". Kontext: vo videu bol spomenutý predpoklad, že pokiaľ by bol úsek spoplatnený, tak by sa jeho využívanozť znížila, z čoho vyplíva že by sa presunula časť súčasnej premávky na iné, nespoplatnené cesty v okolí.
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna 5 ай бұрын
ano, bolo by to ferovejsie, ale na Slovensku je to politicky nepriechodne. Jazda po nespoplatnenom useku cez mesto moze byt pritom spolocensky nakladnejsia, ak zapocitame vsetky negativne externality - zhorsena kvalita ovzdusia, hluk, prasnost, riziko nehod, dopravne kolony atd. Externality vsak neplatia jednotlivi vodici, ale cela spolocnost. Nespoplatnenim ciest a parkovania je cestna doprava takto nepriamo dotovana. Ja by som skor siel cestou zvysenia dane z pohonnych hmot a zrusenia dialnicnych znamok, ktore su aj tak prinizke. Spotreba paliva koreluje lepsie s poctom najazdenych kilometrov a vahou vozidla.
@Daddo22
@Daddo22 5 ай бұрын
@@popradskaokruzna plne súhlasím, až na to že daň na palivo nie je úplne šťastné riešenie, kvôli medzinárodnej doprave (cez Slovensko môže vodič prejsť bez tankovania, niektorý aj z Ukrajiny do Česka) a elektromobilom, ktoré eventuálne budú tvoriť prevažnú väčšinu cestnej premávky. Osobne by som v tomto prípade bol za spoločné riešenie v rámci EU s povinnosťou využiť vyzbierané financie na údržbu a rozširovanie dopravnej infraštruktúry (nielen cestnej) a striktnej kontrole výdavkov, čím by sa limitovala korupcia a rozkrádanie, ktoré sú žiaľ pliagou našej spoločnosti a podľa mňa najhorším pozostatkom socializmu...
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna 5 ай бұрын
@@Daddo22 rozumiem, Vas navrh by bol ferovejsi, ale prinasa administrativnu zataz a politicku cenu. Moja uvaha je len ta, ze na dialnicnych znamkach sa vyberie tak malo penazi (nehovoriac o neefektivnosti SkyToll apod.), ze tento prijem statu by hravo nahradilo zvysenie dane z pohonnych hmot o 4 centy na liter podla mojich prepoctov. Potom by sme nemuseli premyslat o tom, ktory usek ma byt spoplatneny a ktory nie. Elektricke auta by sa spoplatneniu vyhli, ale tento benefit mi v sucasnej dobe nevadi, pokial ich nie je podstatne viac.
@myscho
@myscho 5 ай бұрын
Nechápem, prečo už teraz nie je bez poplatku úsek od CZ hraníc po Čadcu. Kvôli takému odveci kúsku si známku nikto nekúpi a zbytočne sa jazdí cez Svrčinovec a Čadcu.
@romanstratilek3737
@romanstratilek3737 5 ай бұрын
Uz aby to bylo, obcas to tam je o hubu když tam tudy jedu do Košic z Českého Těšína
@samuelgomola9097
@samuelgomola9097 5 ай бұрын
Napojenie Oščadnice bude, len bude riešené z odpočívadla od strediska údržby.
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna 5 ай бұрын
pocul som, ze to napojenie bude len pre potreby vozidiel udrzby, ale opravte ma, ak sa mylim
@samuelgomola9097
@samuelgomola9097 5 ай бұрын
To určite malo byť, dlho sa o tom hovorilo že to tak aj bude a tak sa plánovalo. No aspoň čo som ja zachytil v poslednej dobe, tak by malo byť normálne prístupné aj pre napojenie na diaľnicu a tam by mal začinať bezplatný usek ako obchvat Čadce, tá cesta tam bude tak či tak a mala to byť jedna zo zapracovaných pripomienok od UHP. Otázka je asi len stavebný štandard a teda aj cena ale predpokladám že s vyšším využitím bude lepšia hodnota za peniaze. Oščadnica je celkom miestne turistické centrum, bola by škoda priame napojenie na D3 nepostaviť keď už tam bude jednostranné odpočívadlo napojené na oba smery. Ide o pár desiatok metrov cesty navyše a tie pozemky už NDS má aj tak alokované pre stredisko údržby. Myslím že to bolo na portáli MojeKyuce aj nedávno.
@popradskaokruzna
@popradskaokruzna 5 ай бұрын
@@samuelgomola9097 bolo by to samozrejme fajn, som zvedavy ako to vyriesia. Myslim, ze podla technickych noriem nemoze byt dialnicne odpocivadlo prejazdne. Aj na vizualizacii tam je vidno tabulu zakaz vjazdu 😀 www.mojekysuce.sk/images/stories/spravodajstvo/2024/jun/d3-bukov-vizual/stredisko_udrzby-oscadnica.jpg
@samuelgomola9097
@samuelgomola9097 5 ай бұрын
@@popradskaokruzna Preto je tam na vizualizáciach bypass okolo odpočívadla v smere od Žiliny. Inak by tam moc zmysel nedával.
@ice666svk2
@ice666svk2 5 ай бұрын
Ako chceme splacat tie vystavby dialnic, ked ich nespoplatnime a este mame v zakone, ze musi byt v blizkosti cesta 1. triedy. Tam auta z dialnicnou potom nedostanu. Nik si ju totiz nekupi.
@vlcince
@vlcince 5 ай бұрын
Tých xy domov už majú vykúpených, keď sa už chystá verejné obstarávanie? Inak pekná hanba, že celá D3 už dávno nie je postavená...
@janpapan-zz1ui
@janpapan-zz1ui 5 ай бұрын
kolko sa z 300 mil ukradne cez predrazene prace
@erik_2205
@erik_2205 5 ай бұрын
No super podla nacrtv9 pojde diaľnica aj ponad rodinne domy krása 🤦
@mat110
@mat110 5 ай бұрын
Nie. Domy pojdu prec.
@erik_2205
@erik_2205 5 ай бұрын
@@mat110 to je smutné 🥺
@wakda
@wakda 5 ай бұрын
Az 300milinov, to mi pripada ako nieco co vlada nakradne za jeden rok
@Silvestreek
@Silvestreek 5 ай бұрын
To ich podceňuješ
@CreatorPolar
@CreatorPolar 5 ай бұрын
Akože pre tento usek to trochu viac dáva zmysel keďže musia do kopcov rezať a veľa pozemkov s domami vykúpiť ale pre ostane úseky D3 tie ceny sú otázne
@imrichlahita1219
@imrichlahita1219 5 ай бұрын
300 miliónov, čiže pri tejto vláde 750 mega už teraz v prd.l. a ešte ani nezačali😡
@BenjaminSVK
@BenjaminSVK 5 ай бұрын
3:15 jak sa vyriešia tie domy na pravej strane? Určite bude chcieť majitel aspoň 20 000€ za to že mu okolo domu pojde dialnica 6:05 a ta dalnica nad tim domem to je smiešne. dalši pan co bude chcieť aspoň 50 000€ za zbúranie svojho domu
@AnnaRomanova-o8t
@AnnaRomanova-o8t 5 ай бұрын
Ja hlavne nechápem, ako to že tam tie domy vôbec povolili postaviť. Veď musel byť zámer diaľnice známy už dávno, neverím že.uzemny plán s tým nerátal, tak kto im tam vôbec dal stavebné povolenie... To nevyzerá na staré domy
@pavolhlubina6097
@pavolhlubina6097 5 ай бұрын
Cca. začiatkom 90 tých rokov začali rozmýšľať kade ta cesta pôjde. Či tak ako je teraz, alebo tunelami do kopcov . A bola aj dáka 3 tia varianta.
@CreatorPolar
@CreatorPolar 4 ай бұрын
@@AnnaRomanova-o8t no tie domy nie sú novostavby a oni len začali študovať kde pôjde D3 cca 25-30 rokov dozadu takže tie domy tam už pravdepodobne stali
Výstavba diaľnice D1 Hubová - Ivachnová (november 2024)
20:32
Popradská Okružná
Рет қаралды 76 М.
Modernizácia koridoru Čadca - Svrčinovec - št. hranica ČR/SR (jún 2024)
11:23
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
Construction of R4 Prešov - northern bypass, stage 2 (March 2024)
10:36
Popradská Okružná
Рет қаралды 63 М.
ČO VYRASTIE V PRÍSTAVE?
20:00
Ministerstvo dopravy SR
Рет қаралды 14 М.
D3 ZAČNEME OBSTARÁVAŤ UŽ V MÁJI
8:33
Ministerstvo dopravy SR
Рет қаралды 20 М.
KRIŽOVATKA D1 D4 - ako a kam ísť naj križovatkou slovenska?
15:06
Diaľnica D3 Žilina Strážov - Žilina Brodno
9:13
Popradská Okružná
Рет қаралды 21 М.
Modernization of Zilina Railway Junction - Slovakia (May 2024)
21:53
Popradská Okružná
Рет қаралды 48 М.
Vizualizácia úseku diaľnice D3 - Čadca,Bukov-Oščadnica
7:55