V8エンジン+モーターは理想?妥協?|2012年型 キャデラック エスカレード ハイブリッド AWD

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American Car World

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11 ай бұрын

車両本体価格200万円以下の魅力的なアメ車の中古車を紹介する企画の86台目は、先先代となる第三世代のキャデラックエスカレードのハイブリッドモデルです。
今回取材した車両は以下の通り。

・車名:2012年型 キャデラック エスカレード ハイブリッド
・車両本体価格:169万円
・走行距離:18万7454km(走行不明扱い)
・ボディカラー:パールホワイト
・内装:ブラックレザー/ウッド
・車検:2023年8月
・登録:1ナンバー
・乗車定員:4名
・エンジン:6.0リッターV8 OHV ボーテック+モーター
・ミッション:コラム式4速AT
・駆動方式:AWD(4FR)
・修復歴:なし
・中古並行輸入車
・その他:サンルーフ、純正22インチアルミホイール
キャデラック・エスカレード・ハイブリッドについては、下記リンク先のアメ車ワールドで詳しく解説しています。

キャデラック エスカレード ハイブリッド vol.1
amesha-world.com/special/deta...
キャデラック エスカレード ハイブリッド vol.2
amesha-world.com/special/deta...
余談ですが、先日購入して連載を開始した格安トレイルブレイザー(以下トレブレ君)、予想以上に状態が良くて大満足なんですが、1点だけ予想以下、とうか記憶違いな事がありました。それは燃費です。
20年も前の話なので記憶が定かではないんですが、トレブレ君が現役時代に借りていたメーカーの広報車は、けっこう燃費良かったはずなんですよね。下道で5〜6km/1L、高速道路なら10km/1L以上は走ってたと思います。が、筆者が買ったトレブレ君は、かなり大食らいなんですよね。
まだ正確なデータは取れてないんですが、イメージよりも三割くらいは悪い感じ。まぁ新車販売から20年経過する中古車なんで、経年劣化はあって当たり前。トレブレ君に対する評価がそれで下がるわけではないんですが、正直「もうちょっと燃費良ければな…」とは思うわけです(笑)
そんな時に思い出したのが前回紹介したプリウスαのリフトアップ仕様。ちょい上げ仕様のアルファとはいえ、プリウスですからね。そりゃあ燃費は良いです。普通に運転して20km/1L前後は走ります。しかもレギュラーで。燃料代という意味ではトレブレ君の4分の1で済みます。メッチャ優秀。
でもまぁ動画中でも言ってる通り、いくら「アメリカンカスタムっぽい」とか「社用車扱いだから」と嘯いたとこで、筆者みたいな立場の人間がトヨタのハイブリッドカーに乗るのはなんか違う気がするんですよねぇ…。外聞が悪いとかいう話じゃなくて、なんかガッカリみたいな?自分で言うのもなんですが(笑)
で、次に登場するのが今回のエスカのハイブリッドモデルなわけです。これなら「大排気量V8エンジン」「重量級フルサイズボディ」「Cadillac」と、トレブレ君以上にアメ車アメ車してるし、「最高じゃん!」みたいな?(笑)。車両本体価格も安いですからね。これは本当にお買い得感高いと思います。
しかし、エスカのハイブリッド仕様って不思議な感じ?なんというか判断に苦しむというか。デカくて重い車体や大排気量ゆえの燃費の悪さをモーターで補うという考えは正しいと思います。
でも、そもそも燃費を重視するのであれば、わざわざデカくて重くて大排気量という三重苦の条件不利なベースを選ばなくても…とも思うんですよね。ガソリンの消費を抑えたいのであれば、軽量ボディ+小排気量の方が有利に決まってるんだし。
その辺がこの動画のタイトルになってるわけですが、アメリカという世界一の大国を代表する自動車メーカーであるGMも、色々と大変なんでしょうねぇ(笑)
ま、色々と関係ない事を書きましたが、ここで紹介している車両、マジで良いですよ。お世辞抜きで「お買い得」だと思うし、取材した時もかなり「これは欲しい!」と思いましたから(笑)
◾️取材協力/BODY TECH ORTIS
(ボディーテック オルティス)
amesha-world.com/shops/detail...
TEL / 024-983-7550
住所 / 福島県郡山市富田町双又10-1
◾️撮影&編集:田中享(Kyo)
◾️アメ車ワールド
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#キャデラックエスカレード
#CadillacEscaladeHybrid
#ハイブリッドカー
#アメ車
#フルサイズSUV
#ボディーテックオルティス
#V8エンジン
#燃料電池車
#エコカー

Пікірлер: 35
@523dt7
@523dt7 11 ай бұрын
この動画待ってました! 出来れば高速走行時も見たかったですがw この型のエスカESVもう一度乗りたいので状態、金額含めてこれは買いじゃないかという車両の紹介動画なんかお願いしたいです。
@user-rv5ci6qr1k
@user-rv5ci6qr1k 11 ай бұрын
V8でハイブリッドだなんて絶対アメ車の車選びの一つの要素になると思いますね! モーター、V4、V8が味わえるなんて最高ですよ、それでいて高燃費✌️ 試乗でもとても良いとの事ですしこんな選択肢がたくさんあったら僕はハイブリッドにしちゃってたと思います。 日本だったらたぶんアメ車乗り増えそうですね🤩
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld 11 ай бұрын
大排気量車のネガをモーターでアシストする事で軽減してる訳ですから、良いと思うんですけどね。 考えられるのは、このクラスの高級フルサイズSUVを買う人はそもそも燃費は気にしない。&燃費を気にする人はプリウスみたいな分かりやすい高燃費車を買う。って感じじゃないですかね?
@user-fn7kh9mv4f
@user-fn7kh9mv4f 11 ай бұрын
この値段でこの存在感は魅力です! ダッシュマットの下がちょっと気になります。 ダッシュボードの割れとか反りとか…。
@icecream3166
@icecream3166 11 ай бұрын
カッコ良すぎる
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld 11 ай бұрын
個人的に、エスカはこの第三世代が好きなんですよね。もちろん、新しければ新しいほど進化してるんですが、デザインが好き。w
@icecream3166
@icecream3166 11 ай бұрын
@@AmeshaWorld 私もhiphopが好きなのでこの世代、2世代が憧れです。リッター8走るなら全然アリですね。
@shinobu9415
@shinobu9415 11 ай бұрын
ハイブリッドのバッテリーは壊れたら高いんですかね?
@user-uk8us3vu9y
@user-uk8us3vu9y 11 ай бұрын
マジで買います!
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld 11 ай бұрын
これ、お世辞抜きで良かったです。てか、このチャンネルでお世辞は言いいませんが(笑)。 この車両、距離はソコソコ走ってますが、車体自体はしっかりしてるし、コスパはなかなかだと思います。
@user-pr6sk3ki9m
@user-pr6sk3ki9m 11 ай бұрын
私が買います!!
@sdouble8780
@sdouble8780 11 ай бұрын
ほしい❤
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld 11 ай бұрын
良かったですよ。というか、このチャンネルは、新車試乗を除けば、筆者が「良い」「良さそう」と思った車両しか撮影しないんですけどね。w
@user-mk4kp3yh3g
@user-mk4kp3yh3g 11 ай бұрын
エスカレードにハイブリッドあったんだ😮 初めて知りました
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld 11 ай бұрын
正規輸入の設定があったこともあって、第三世代は並行輸入車自体が少ないんですが、その中でもハイブリッドモデルは希少ですね。
@tmhrnkn3154
@tmhrnkn3154 11 ай бұрын
エクスプローラー買ってなかったらこのエスカレード買ってたかも。笑 ハイブリッドはかなりレア 知らなかった。
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld 11 ай бұрын
筆者もトレブレ買ってなかったら、これをローン組んで買った可能性が少しあります。w
@ta_bo_3907
@ta_bo_3907 11 ай бұрын
この当時はハイブリッド輸入できてたんですね。
@user-jl1dv8uk9l
@user-jl1dv8uk9l 11 ай бұрын
現在は輸入できないのですか?
@ta_bo_3907
@ta_bo_3907 11 ай бұрын
@@user-jl1dv8uk9l電池の安全性を証明?が大変とかで、事実上不可能らしいです。最近のモデルは。シエナとか
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld 11 ай бұрын
この型はそこそこ輸入されてるみたいです。てか、実はボルトなんかも入ってるは入ってるんですよね。 日本て、妙な部分でガラパゴス化してるとこありますよね。まぁ全部が全部それが悪い方向ってわけでもなんですが、クルマに関しては、ねぇ…
@mappy0721
@mappy0721 11 ай бұрын
試乗でラブホテルの敷地内に迷い込んでるの草(笑)
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld 11 ай бұрын
1本間違えて右折したみたいです。が、結果オーライというか、空いてる&駐車場が広いのが確認出来たので、この日はこのホテルに泊まりました。なので、試乗を兼ねた下見みたいな?(笑)
@sasurai8822
@sasurai8822 11 ай бұрын
アメ車の多走行車ってどうなんですかね?
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld 11 ай бұрын
走行距離に対する印象は人それぞれですが、アメリカではこのくらいの距離だと、そう多いとは言わないんじゃないか?と思います。 向こうで「多い」と言われる基準は20万マイル以上なんじゃないですかね?そういう基準の調査が行われるくらいなので。
@sasurai8822
@sasurai8822 11 ай бұрын
@@AmeshaWorld なるほど🤔そう言われればそんな感じもしますね笑アメリカ人からしたらまだそんなもんかぁって言うような距離も日本人からしたら、だいぶ走ってる!心配!ってなるような感覚なのかもしれないですね笑
@M3-BMW
@M3-BMW 11 ай бұрын
気になるのは税金、11万でしょうか? 後、ハイブリッドのバッテリーとATが心配です。 18万kはやっぱりですね、今は良くても、今後がですね。 だからこそのこの低価格なんででょうけど。。。
@user-jl8op1jn7u
@user-jl8op1jn7u 10 ай бұрын
1ナンバーなら年間で16000円だったと思いますよ。ただし、毎年車検ですけどね。
@feelinggood0402
@feelinggood0402 8 ай бұрын
+高速は大型料金
@user-jx8gr7rt6b
@user-jx8gr7rt6b 5 ай бұрын
中型じゃないの?
@hiki_neat315
@hiki_neat315 11 ай бұрын
アメ車ってハイブリット作ってたんだ😂
@user-le7yt6xj8y
@user-le7yt6xj8y 10 ай бұрын
ラブホテルに宿泊🤔...😂😂😂
@user-tw3yo1zc7r
@user-tw3yo1zc7r 11 ай бұрын
あの捜査官の車?
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld 11 ай бұрын
アメリカのドラマだったら普通に出てきそうですが、どれだろう?
@user-tw3yo1zc7r
@user-tw3yo1zc7r 11 ай бұрын
@@AmeshaWorld 盲目の捜査官の車?😀
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
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