Ява 350. 634.7. Замена карбюратора 634 на 638. Доработка флейт.
Рет қаралды 7,718
Күн бұрын
@тимурк-п5т Жыл бұрын
Поздравляю с запуском! Да терпения много нужно с ними и времени.. да бюджетно не получается с ними.. удачи! Все получится!
@gravi5236 Жыл бұрын
Благодарю!!
@СергейРогозин-ы4ь Жыл бұрын
О не знал о таком способе чистке коленей!Надо попробовать!
@gravi5236 Жыл бұрын
Способ ракета)) не снимал видео руки были грязные.
@СергейПадалка-б5м Жыл бұрын
Доброго времени суток! Хорошая работа, всё правильно и аккуратно сделано. У самого 634-7, тоже вылизывал и приводит в порядок и того что было. С меня подписка!
@gravi5236 Жыл бұрын
Благодарю!! Какого года у вас ?
@СергейПадалка-б5м Жыл бұрын
@@gravi5236 83 года. К началу лете, планирую приступить , уже к более глубокой реставрации :покраска , ремонт двигателя, замена глушителей!
@СергейПадалка-б5м Жыл бұрын
Купил её ,три года назад , за 9000грн,очень замученная была с мёртвым двигателем ,но укомплектованная , и стала на учёт!
@СергейПадалка-б5м Жыл бұрын
А ваша, какого года выпуска?
@gravi5236 Жыл бұрын
@@СергейПадалка-б5м тоже 83 года гляньте мой первый видос на канале там ужасное состояние мотоцикла!!
@ВикторАлексеев-з3в Жыл бұрын
Вообще то ты молодец все было интересно спасибо за видос
@gravi5236 Жыл бұрын
Спасибо за комент!!
@андрейтимохин-ч7в Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@НиколайРубан-щ3б Жыл бұрын
Колена.тоже.обрезал.как.заходят.зарезинки.в.трубах.милиметра.3.идействительно.тяга.прибавилась.реально.
@СергейРогозин-ы4ь Жыл бұрын
Как я понимаю, во время отражения волны в глушителе на обрезанных коленях не сгоревшая смесь быстрее в цилиндры попадает.
@user-cu9dy6xx1g Жыл бұрын
Привет, кольца нужно было асбестовым шнуром обмотать и герметиком намазать, дать подсохнуть и будет тебе счастье
@gravi5236 Жыл бұрын
Я потом так и зделал, только герметиком не мазал, мазал само кольцо когда начинал мотать чтоб шнур приклеить.Спасибо за комент!!
@Ba-sd7pi Жыл бұрын
Дякую побачив
@ВасилийСударчиков Жыл бұрын
не знаю у бати родной йков 2926 стоял и не сопливил и надежный говорил что этот карбюратор от 638 он не очень жаловал а за своей вишневкой он следил пока не умер мечтал ее на 12 в переделать движок работает как часы на ней
@gravi5236 Жыл бұрын
638 карб лучше, и Мот лучше едит
@ВасилийСударчиков Жыл бұрын
@@gravi5236 ну каждому свое я родной больше люблю после батиных покойного дороботок просто бомба ява его с велорексом легко по трассе 90 км ходит ,но он он так редко ее разгонял и то я его просил а так обычно 80 км легко бежит и поет мотор свою мелодию ява душу прям запала
@jawist30 Жыл бұрын
Здравствуйте, по трубам у меня есть видео на канале
@ДмитрийСафронов-э3ш Жыл бұрын
На это зажигание наверное можно и уменьшить зазор на свечах, хуже не будет
@gravi5236 Жыл бұрын
В инструкции написано 08-1мм, Я думаю что искра будет слабовата если уменьшить
@ВасилийСударчиков Жыл бұрын
@@gravi5236 на 6 вольтовках если полудохлый АКБ зазор на свече уменьшают и если правильно зажигание то заведешь ее
@gravi5236 Жыл бұрын
@@ВасилийСударчиков 6 вольт это прошлый век, Я намучился с этим зажиганием не света нормального и вечно акум здохший, только 12 вольт
@ВасилийСударчиков Жыл бұрын
@@gravi5236 это болезь особенно 634 явы у чекушки и у старушки еше слабее генераторы 45-55 ватт в зависимости от года выпуска. Хотя моторы их надежнее чем у 638 батя на своей вишневке 634 150 тыс на 1 ремонте отходил. Да свет все время жаловался плохой
@romantkachenko5079 Жыл бұрын
Холостые сумасшедшие.
@gravi5236 Жыл бұрын
Холодная
@НиколайРубан-щ3б Жыл бұрын
В.цилиндры.возьми.прокладку.колектора.с.жигулей.с.двумя.окнами.что.подкапотом.ставитца.пополам.режеш.круги.вокруг.жестянки.обрезаеш.покругу.ивсё.я.так.уже.езжу.лет.15.инечего.нетечёт.
@gravi5236 Жыл бұрын
Спасибо возьму на заметку
JAWIST 86
Рет қаралды 8 М.