ЯВА 638 Установка двигателя на раму и выхлопной системы. JAWA 350\638

#JAWA638 #KLOKOVGARAGE #JAWA350 #JAWA#
В этом выпуске мы устанавливаем двигатель на раму, также выхлопную систему и делаем оригинальное крепление для подножек водителя и нижнее крепление двигателя.

[@БогданКлоков-и2т]

Отлично, скоро будет первый запуск двигателя!)

[@РОМАНКлоков-о8х]

Хлопці, коли вже будете заводити?

[@vladsolop8254]

Болти де кріпляться коліна до циліндрів, підбирались окремо, чи були в комплекті з усима брлтами на мотор під шестигранник? дякую за відповідь!

[@klokovgarage1668]

Це вони окремо підбирались.

[@Кирилл-з2в8ж]

Здравствуйте, а какой диаметр нижней шпильки крепления двигателя

[@klokovgarage1668]

Здравствуйте. Шпилька под гайку на 17, но там надо центральное крепление немного рассверлить.

[@steelrider11]

Жду покатуху 😎

[@klokovgarage1668]

Скоро будет. Мотоцикл благополучно обкатываеться, проехал аж 30 км.

[@АлександрПадуто-ю8н]

Под крепление колена к цилиндру были специальные заводские тонкие колечки.

[@klokovgarage1668]

Интересно! Никогда не встречал такие.

[@MUSKUL1984]

у меня стоят😎

[@Макс-л4б1и]

Сколько длина шпильки на 17 ???.

[@klokovgarage1668]

та которая подножки держит?

[@1990vitalio]

А че теда втулки нельзя поставить

[@klokovgarage1668]

Может и можно. Мы не пробовали.

[@Анасзашо]

Парни спасайте Яву!!!!Орки идут к вам!!!!

[@klokovgarage1668]

Оркам п..зда!!!

[@Анасзашо]

@@klokovgarage1668 Вы шо с ними сделали??🧐🧐

[@klokovgarage1668]

@@Анасзашо давайте лучше дискутировать по технической части, а не о политике.

[@Анасзашо]

@@klokovgarage1668 Молодец!!!!Первый адекватный ответ с Украинского канала.Здоровья вам ребята!!!! Удачи в ремонтах!!! Ждём следующие серии.

[@klokovgarage1668]

@@Анасзашо благодарю. И Вам всего доброго.

[@tamerlanevloev6431]

Самые худшие из всех ранее выпущеных мотоциклов ЯВА, самые удешевлённые варианты это все 638 ЯВЫ с плохим моторесурсом, сравните ЯВА 360/00 и последняя 634/01 были сделаны очень качественно, это были просто шедевры, чего не скажешь о 638 явах, крепление труб к двигателю, крепление карбюратора и сам карбюратор все быль испорчено и уже не вызывало заинтересованности, прощай заводы ЯВА !

[@klokovgarage1668]

Да, может быть. Это же касается и современного автопрома. Кстати, ресурс мотора 638 может достигать 70 т. км. что есть не плохой показатель.