ВАЖНО!!! Виброизоляция под SPL!

  Рет қаралды 7,146

SPL TOP SECRET

SPL TOP SECRET

3 жыл бұрын

Привет! В этом ролике рассмотрим один из самых важных вопросов при подготовке авто к соревнованиям и не только!
Про приору:
• Про сезон 2020! Про ви...
Виброизоляцию и другую продукцию Aura можно купить тут: Aurael.ru
www.aurael.ru/
#aura #sound #aurateam #spl #caraudio #автозвук #aurasoundequipment
Мы в соцсетях:
Vk: spltopsecret
tangel89
Insta:
@Vigonov_Slava
@sergeitangel

Пікірлер: 49
@user-et9dc4kk7q
@user-et9dc4kk7q 3 жыл бұрын
Обожаю ваш канал.Чисто по делу,с пруфами и результатом.
@white_642_52
@white_642_52 3 жыл бұрын
Красавчики! Реально по делу все, без воды! Респект вам
@CJEUROJOHN
@CJEUROJOHN 3 жыл бұрын
Побольше бы таких видео))) Сколько не пытаешься вникнуть в тему пиления реза, всегда удивляешься тому, как это все работает, и как это все не закономерно порой получается)) Удачи в освоении нового кузова и заветных цифр!)
@Kazinka93
@Kazinka93 3 жыл бұрын
Во, годнота подъехала!!!
@user-si4qr3nf8p
@user-si4qr3nf8p 3 жыл бұрын
Парни терпения у вас конечно много)я на Хонда Сивик 5д тоже так же искал +или-,с уверенностью могу сказать что переднюю часть крыши больше 4ммне шумить будет минусовать,а крышка багажника 2слоя 4мм плюсанула)
@spl_armavir5545
@spl_armavir5545 3 жыл бұрын
Так, очень интересно, значит все и сразу вибрить не стоит, принял)
@AvtoZvukChita
@AvtoZvukChita 3 жыл бұрын
Отлично всё рассказал👍 всё по делу. А я себе крышку закатал багажника в хлам, щас вот думаю не зря ли))) перед этим конечно же не померил😔 а по поменялось кое что. Просто у меня порт назад и багажник так прям норм вытрязивает.
@zona5155
@zona5155 3 жыл бұрын
Всегда под фен катаю ! ))) На горячую ))
@rustamgabdrahimov3669
@rustamgabdrahimov3669 3 жыл бұрын
Привет! ты не приложил ссылку, на видео про шумку приоры, подскажи куда лучше клеить в седане, у тебя же была 10, стоит ли трогать крышку багажника ? карманы боковые ?
@user-ke3we6xq5m
@user-ke3we6xq5m 3 жыл бұрын
👍👍👍
@Leto90x
@Leto90x 2 жыл бұрын
Привет подписался на вас с LS 😊 надеюсь найти на вашем канале нюансы про постройку короба ) (конструктивная критика: звук плохой с записи монолога)
@LoudOpelCorsa
@LoudOpelCorsa 3 жыл бұрын
Ох как давно на главную предложеных не залетали ко мне 🥺 Не спортсмен хоть, но давно очень вопрос интересует один... Имеем 2115 (пятнашка) и имеем нишу под тряпкой (обшивка багажника) с двух сторон, был ли опыт у кого зашитое фанерой оно или чем-то ещё или открытое +/-?
@5ykk
@5ykk 2 ай бұрын
Добрый день, хотел у вас спросить, что подняло рез в моем случае? Саб Pride T15 мост venom 2500. короб + - 140л 250 труба 40см. пик 150.5дб 42гц 2700ватт. 830*360*700 фанера 20мм изначально порт был нагружен как все советовали 20см от крыла, выше 148+ не мог перешагнуть и мне говорили что это предел по усям и нет вибры, мол катай и меняй итд. я просто так не сдаюсь, отодвинул саб до упора и разгрузил порт, теперь до порта 30-32см рез как писал ранее поднялся, но вот мысли меня не отпускают что дало прибавку? то что порт разгрузил или то что саб теперь ровно по середине стал а был до этого так же со стороны порта, динамик в верх. Влияет ли расположение динамика на датчик будь он по центру или на стороне датчика или в противоположном углу, думаю перепилить короб и динамик разместить на стороне датчика, или это будет зря потраченное время?
@sly1995
@sly1995 3 жыл бұрын
Когда с другом рез пилили , решили сделать эксперимент, в седане на крышке багажника. Содрали пару слоев вибры с багажника правой стороны,померялись, прилетело 2 десятки,собрали ещё слой,минус 3 десятки,друг сел на левую сторону багажника, +0,5 дб
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 жыл бұрын
Крышка багажника у седана очень не объяснима
@denis_flik
@denis_flik 3 жыл бұрын
Самое интересное, после просмотра видео ещё первого несколько лет назад, я закатал переднюю правую дверь наглухо даже обшивку не одевал, рез упал, причем конкретно. Ладно думаю раскатал дверь, рез поднялся. Закатал пол, опять же наглухо, и ни чего, как был рез так и остался. Потом запилил чемпионский короб с 10-тки по твоим размерам, и сабы у меня были DD redline 815 и усь American bass 12 кВт и..... опять ни чего. И только потом найдя тебя на Бассклубе я прочитал что за сабы у тебя стояли и понял что не туда копаю))). Так что про вибру могу сказать, что для каждого автомобиля подход индивидуальный, плюс ещё какое железо стоит. Тут только экспериментировать, больше ни как!
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 жыл бұрын
Впервые встречаю случай, когда пассажирирская дверь не плюсанула. После вибры порт подгонял?
@denis_flik
@denis_flik 3 жыл бұрын
@@SPLTOPSECRET Канешно. Жаль фото скинуть не могу, 6 листов замеров, тоже что у тебя на буке было, только у меня в письменном виде.
@denis_flik
@denis_flik 3 жыл бұрын
@@SPLTOPSECRET в общей сложности за прошлый сезон хоть его и не было толком я запили 5 коробов, и под 12" и под 2-е 12" и под 15" и т.д. В общем, 3 место АМТ в 4К и 2 место dBDra в классе pro stock wall 5k. Но это было просто жесть, я столько в жизни не пилил.
@denis_flik
@denis_flik 3 жыл бұрын
@@SPLTOPSECRET все огонь 🔥, на АМТ в классе Концерт Клуб - 3 место🏆🥉, в классе Синус 4К седан - 3 место 🏆🥉. Многое благодаря Вам. Спасибо! Очень жду новых видео о соревнованиях и подготовке !!! 💪👆
@iva_newmail
@iva_newmail 3 ай бұрын
Интересно а настройка саба если поменяется, то может уже не плюсить что раньше прибавляло. Потому что получается снала нужно какой то саб закинуть но не понятно на какой частоте стрелять, вибришь на нём, а потом ищешь частоту
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 ай бұрын
В идеале не какой то саб закинуть, а тот что будет на постоянку
@Favor76
@Favor76 3 жыл бұрын
Что можешь подсказать если сталкивался, про кузов лифтбек ? Как работает он как хеч или седан
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 жыл бұрын
Не работал, но подозреваю, что ближе к хэтчу
@Lucifer-Sound
@Lucifer-Sound 3 жыл бұрын
На замере когда мне держали крышку багажника - рез 146.4 Когда не держали 146.2. Правильно понимаю, что крышку надо катать? Добавлять по слою и мерить или сразу несколько слоёв можно? Только я ещё не искал резонанс салона и не пилил боевой короб. Замер был на раскрытой щели в 2к
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 жыл бұрын
В этом случае можно попробовать заклеить, по одному слою и тестить
@Lucifer-Sound
@Lucifer-Sound 3 жыл бұрын
@@SPLTOPSECRET понял.буду работать. а двери в салоне как правильно катать - только технологические отверстия наглухо или внутри тоже сначала закатать ?
@2110_na_zvuke
@2110_na_zvuke Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, какие нюансы по виброизоляции в ваз 2110 есть, если не сложно
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET Жыл бұрын
Все примерно аналогично с приорой. Видос есть
@mironov5295
@mironov5295 3 жыл бұрын
Приветствую🤟🏻 А по поводу 2109, есть какие-то нюансы с которыми сталкивались?) может есть какая-то особенность, на которую стоит обратить внимание в первую очередь. Товарищ, кстати, закатал багажник для эстетики 2мм виброй, так рез упал на 1,3дб 🤣🤣 Вибра и правда,очень странная штука , как вы отметили. Хочешь, вроде бы лучше сделать, а получается как всегда 😂
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 жыл бұрын
Здравствуй. Каких то точных или около точных моментов за девятку не знаю)). Хотя, есть один точный называется "тестить"))
@mironov5295
@mironov5295 3 жыл бұрын
@@SPLTOPSECRET ну эт понятно) во всяком случае, спасибо, что уделили внимание. Успехов Вам ✊🏻
@STASBASS
@STASBASS 3 жыл бұрын
Вопрос по теме. Если нужно вибрить «то что флексит», почему тогда пожалели, что лоб закатали? На фокусах это самая слабая точка, так как у фокуса одно из самых больших лобовых, от того и хрупкое. Почему там минусит с виброй по вашим словам, если там усиляется конструктив? В моей прошлой стене распорка пол - лоб привезла 1.5дб, что ближе к 160дб огромная прибавка. Я считаю что тут всё индивидуально, вы закатали крышу, тем самым опустив резонанс кузова, а короб под эту настройку не изменили. Условно: у вас ящик пикует на 45гц а кузов после вибры крыши начал пиковать на 42, от сюда и минус. Я конечно не претендую на какую-то правду, пишу исходя из своих опытов и умозаключений. Для меня честно до сих пор загадка - почему плюсит приоткрытый багажник в хэчах, универсалах. Много вещей привозят по результату, которые не поддаются объяснениям😄
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 жыл бұрын
Тесты с частотой/портом проводятся после каждых переделок, будь то вибра или ещё что то... То что лобовая часть слабая, это да. Всё время мерялись без зеркала, один раз повесили это дало +0.5 (вес зеркала увеличил ход лба) это один момент, второй это то, что до лобового хоть чуть докасаешься и минусит, это второй признак.
@STASBASS
@STASBASS 3 жыл бұрын
@@SPLTOPSECRET ну вот в этом и вопрос - как это работает? Почему в броневиках/стенах всё максимально усиливают, ставят распорки пол-лоб и это привозит. А тут на фокусе прикасаешься сверху ко лбу уже минусит🤷‍♂️ Да даже с ящиками вижу как люди прыгают на лоб на замерах и им привозит это. Просто не раскрыли тему - почему у вас именно это работает вот так.
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 жыл бұрын
@@STASBASS потому что мы сами не знаем, почему так))) 😁 разница бывает и в одной и той же машине, на одной частоте плюсит, на другой минусит
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 жыл бұрын
И многие прыгают на лоб, потому что где то что то видели. И не факт что это плюсит у них))
@STASBASS
@STASBASS 3 жыл бұрын
@@SPLTOPSECRET всё дело в названии машины😂фокус)) Блин, на самом деле вообще не тот авто вы выбрали для достижения реза в 160дб (в прошлом ролике услышал вашу цель). Лба хватать будет ровно на один замер на площадке. На 150-152дб уже отрывает зеркало. Это боль 😢говорю как хозяин фокуса. И второго и третьего.
@user-su5cy2uo2v
@user-su5cy2uo2v Жыл бұрын
Интересно,даст ли рез если зашумить лоб шумоизоляционной пленкой?!)
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET Жыл бұрын
Хм... Прочности лобочам даст. Что с резом хз. Интересно
@exahik2
@exahik2 3 жыл бұрын
Это студии автозвука больше половины пропагандируют свое мнение что машину надо катать в хлам, якобы для реза и убрать шумы лишние. Но как и показывает практика, далеко не все студии обладают как раз таки достойным результатом в ДБ) Клеил подобную вибру Аура 6мм на крыше, там все не так гладко, в жару крыша плывет конкретно. Так что пожалуй полы - самое лучшее применение для нее
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 жыл бұрын
6мм там несколько вариантов есть.
@exahik2
@exahik2 3 жыл бұрын
@@SPLTOPSECRET спортлайн анлим, самая жесткая А бывал ли случай у вас что правые двери наоборот минусят при вибре и поддержке?
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 жыл бұрын
@@exahik2 при поддержке да, при вибре нет. Причём, бывало, что на одной частоте держать дверь плюсит, на другой минусит
@SPLTOPSECRET
@SPLTOPSECRET 3 жыл бұрын
@@exahik2 Hard, мне кажется по жестче будет
ОСКАР vs БАДАБУМЧИК БОЙ!  УВЕЗЛИ на СКОРОЙ!
13:45
Бадабумчик
Рет қаралды 6 МЛН
ТАМАЕВ УНИЧТОЖИЛ CLS ВЕНГАЛБИ! Конфликт с Ахмедом?!
25:37
Who has won ?? 😀 #shortvideo #lizzyisaeva
00:24
Lizzy Isaeva
Рет қаралды 64 МЛН
Видеоролик для телевизора автомое
21:41
Владислав Лавров
Рет қаралды 3
АКБ литий "манганат" плюс киловат в мою систему !!!!
7:10
Солнце в моей розетке !!!
Рет қаралды 7 М.
Приезжали, всё меняли!  А как не ехала - так и не едет!
15:26
Гараж Автоэлектрика Life
Рет қаралды 320 М.
Как найти 3+ Дб за 15 минут!
16:54
shpionkmv
Рет қаралды 9 М.
From View Of Rearview Mirror, Can The Driver See That Position !
0:11
Подпишись❤️ Давай взрывать🚀
1:01
Рамир Хасанов
Рет қаралды 8 МЛН
My New Model 3 Performance Almost Ran Out of Battery 😳😱
0:24
Tesla Flex
Рет қаралды 16 МЛН
Когда только что купил авто с пробегом 🤔😁
0:58
Суворкин Сергей
Рет қаралды 1,9 МЛН