важный момент подвески / о сцеплении

  Рет қаралды 54,566

4-700 Melnikov

4-700 Melnikov

Күн бұрын

в этом видео рассказываю о важности правильной установки переднего колеса, а так же то зачем пользоватся сцеплением

Пікірлер: 149
@КонстантинВольфрам
@КонстантинВольфрам 3 жыл бұрын
Всё очень ясно и понятно. Сплошные лайф-хаки! Мне ещё 54 года и я захотел сесть опять за руль! Спасибо! Ваши уроки обязательно кому то помогут правильно управлять двухколёсным конём!!!)
@Seryoga_77_
@Seryoga_77_ 4 жыл бұрын
👏👏👏👍🚀💪 всё огонь - езда , знания, речь , - Да будет вечно 4-700- и Ютуб ☺
@Ernimoto
@Ernimoto 3 жыл бұрын
Коротко, четко и по делу!) Сцепление у кроссовой техники чрезвычайно надежное! А без его использования и ездить смысла нету. Лукас)
@Никто-э5ж
@Никто-э5ж 3 жыл бұрын
Про сцепление все верно. Можно и трмознуть им и наоборот
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет 4 жыл бұрын
В январе круто кататся. Нет камаров, клещей, дачников и главное нет снега! Не то что летом👍
@ВиталийГасанов-ы4р
@ВиталийГасанов-ы4р 4 жыл бұрын
Вот молодец не пьяный волялся в салате, а поехал на тренировку
@technic_43
@technic_43 3 жыл бұрын
Полезно и доступно! Уметь самому это одно, а вот объяснить другим так, чтобы было ясно, умеют единицы. Спасибо за интересный материал! И за момент с регулировкой вилки тоже. Оказывается, я неправильно зажимал ось, как раз с перекосом пера.
@Nail666ful
@Nail666ful 4 жыл бұрын
Всегда ездил на двухтактниках и там особенно нужна работа сцеплением. При торможении с горы по льду очень часто применяю сцепление при пониженной передаче и торможу газом со сцеплением. Ловлю момент хорошего контакта колеса со льдом. Иногда выбираю нужную передачу и газом снижаю скорость. Сцепление необходимо при управлении мотоциклом в экстремальных условиях и для преодолении препятствий, когда нужно быстрое ускорение. Вы правы, сцепление очень важный элемент в управлении. С Новым годом Вас! Всего Вам доброго.
@korooss1
@korooss1 4 жыл бұрын
Отличное наглядное объяснение, молодец..для постоянного контроля мотоцикла очень важна работа сцеплением.
@offroadride5195
@offroadride5195 4 жыл бұрын
С Новым Годом ! Всё верно, работа сцеплением очень важна, это не бывает избыточным, а говорит о правильном использовании мотора в управлении мотоциклом. Спасибо, как всегда очень полезно.
@OskarRomns
@OskarRomns Жыл бұрын
Все правильно и точно, все потому что говорит профессионал
@wrc5005
@wrc5005 4 жыл бұрын
Спасибо, что подробно объясняете технические моменты доступным языком.
@СергейПискунов-й2у
@СергейПискунов-й2у 4 жыл бұрын
С Новым годом! Отличное видео. Очень хороший формат, когда рассказываешь какие-то важные мелочи и как это работает. Хорошо что не просто объясняешь, что и как делать, но и почему это работает именно так. Спасибо
@brentsmith5647
@brentsmith5647 Жыл бұрын
Love the videos when the gentleman's explaining things on motorcycles on how they work❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@TheWitwar
@TheWitwar 3 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен, всё верно сказано. Сцепление для корректировки очень важно, особенно в тот момент когда надо быстро скинуть тягу.
@ДмитрийГоренков-ф7щ
@ДмитрийГоренков-ф7щ 3 жыл бұрын
Подсел на твои видео! Приятно встретить единомышленника)))
@motormokcant888
@motormokcant888 4 жыл бұрын
Подумай над названием своих роликов.Нужно добавить в название слова типа мотокросс,эндуро,мотоцикл.Что бы в поисковике больше народу на них натыкалось.
@Андрей-н6ю8р
@Андрей-н6ю8р 2 жыл бұрын
+100500
@dimass6042
@dimass6042 3 жыл бұрын
Ну тут видно что пацан реально понимает как нужно это делать,просто-специалист!!!👍👍👍👍👍
@gayerdlaflare2791
@gayerdlaflare2791 4 жыл бұрын
Интересно бы было посмотреть видео на тему випа, скраба и других уже более продвинутых техник полета!
@Герикмото
@Герикмото 4 жыл бұрын
Да, и ещё зачем в начальной стадии полёта рулём подергивают в сторону?
@tree-service
@tree-service 4 жыл бұрын
@@Герикмото это не в начальной стадии полета делается, а в момено перед отрывом начинается, чтобы не вылетать высоко
@artem_artemon4ik_
@artem_artemon4ik_ 4 жыл бұрын
оооооочень познавательное видео ,про сцепление до этого момента как увидел видео вообще не думал .Очень и очень крутые видео пилишь Лайк 100%
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 жыл бұрын
Спасибо
@shamanforest2145
@shamanforest2145 3 жыл бұрын
Что бы я так новый год встречал.
@tolyanalkogolyan
@tolyanalkogolyan 3 жыл бұрын
Друже, спасибо! После завтра при помощи этого ролика добавлю любимой кучку полезной информации о сцеплении)
@violettaomg5499
@violettaomg5499 2 жыл бұрын
Спасибо за внятное и доходчивое обесценение!!!👍🏻
@GagarinKonstantin
@GagarinKonstantin 3 жыл бұрын
Спасибо за советы😇
@Alexandr---
@Alexandr--- 4 жыл бұрын
С Новым годом. ! Спасибо За Очень Познаваьельное видео .не могли бы вы разобрать правильный переезд препятствия, например бревна,на малой скорости и на большой. ..езжу в эндуро было бы Познаваьельное видео
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 жыл бұрын
постараюсь сделать такое видео
@Alexandr---
@Alexandr--- 4 жыл бұрын
@@4_700Melnikov будем ждать
@user-tz8ku5eg6h
@user-tz8ku5eg6h 4 жыл бұрын
Отличный урок) Все доходчиво сказано! Выражаю благодарность) И тебе в новом году желаю Здоровья а остальное приложится) МИР!!!
@Amonxen12
@Amonxen12 2 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезная информация!
@Hondacbr-rr
@Hondacbr-rr 4 жыл бұрын
Ктмшикам привет!👋 Украина смотрит👍👍👍👍
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 жыл бұрын
Привет 👍🤘🏽
@Hondacbr-rr
@Hondacbr-rr 4 жыл бұрын
@@4_700Melnikov спасибо за уроки!
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 жыл бұрын
@@Hondacbr-rr и тебе спасибо
@ЭНДУРОАТВ
@ЭНДУРОАТВ 4 жыл бұрын
Тяжело в учении легко в бою👍
@СашаКучеренко-з7д
@СашаКучеренко-з7д Ай бұрын
Все правильно и четко особенно на 2 тактных моторах работает круто
@МАЦМАЙ
@МАЦМАЙ 3 жыл бұрын
Тебе тоже Здоровья! Интересно смотреть твой канал., и тебя.
@alexandr6588
@alexandr6588 3 жыл бұрын
Спасибо за видос. Всех благ вам уважаемый
@user-yz5ny2fo4f
@user-yz5ny2fo4f 4 жыл бұрын
Labas vakaras!👍
@ztmoto3249
@ztmoto3249 4 жыл бұрын
Обожаю работать со сцепой, что на машине, что на мотике, когда особенно на горе вверх незатянул и ловишь сцепление в таком моменте, дабы не скатиться назад, но и не заглохнуть. Очень приятно, когда рычаг сцепления легко выжимается и ты умеешь им работать.
@zerotwo3284
@zerotwo3284 4 жыл бұрын
Видео появилось на глазах, с новым годом!
@user-oe5nm7yc2p
@user-oe5nm7yc2p 4 жыл бұрын
Здоровья, удачи и достатка!!!
@антонкафилов
@антонкафилов 4 жыл бұрын
С Новым годом ! Очередной раз доволен информацией !) с нетерпением жду лета что бы воплотить эти уроки спасибо вам большое и жду следующих уроков
@Егорка-е4ь
@Егорка-е4ь 3 жыл бұрын
Спасибо тебе, братское сердце 🤝❤️
@AA613AA
@AA613AA 4 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно! И тебе, Айгарс всего наилучшего в 2020м!😀😀🙏
@Валентин-е9п9к
@Валентин-е9п9к 3 жыл бұрын
Спасибо. Действительно, очень интересно..
@aaaccc426
@aaaccc426 3 ай бұрын
Спасибо за видео! Ты крутой!
@ДмитрийИванченко-б4п
@ДмитрийИванченко-б4п 4 жыл бұрын
Впечатлил! Подписка,лайк!
@Lord-tl2gl
@Lord-tl2gl 4 жыл бұрын
Эх где моя молодость!!!
@teamyopt
@teamyopt 4 жыл бұрын
Спасибо!
@planet3-e4l
@planet3-e4l Жыл бұрын
Дяде Жорик Крутой Чувак
@vladconan4862
@vladconan4862 4 жыл бұрын
С новым годом! Тоже вчера катался. Видео супер, большое спасибо за новые знания!
@linkshunter7086
@linkshunter7086 4 жыл бұрын
Велкам в Клуб Трудолюбивых Механиков:). Недавно пересел на 125 Ехс, вот где работу сцеплением тренить хорошо
@pojarny911
@pojarny911 4 жыл бұрын
С Наступившем! Всего и побольше!
@Avtosvet057
@Avtosvet057 4 жыл бұрын
Слишком сложно для твоих подписчиков, ведь тут восновном ребята новички, но всё равно респект, за такие нюансы у нас деньги берут хорошие тренеры.., а бывает, что и плохие)
@АндрейСафронов-ъ5ч
@АндрейСафронов-ъ5ч 3 жыл бұрын
Это хорошо когда всегда есть запасное сцепление как раньше в мотоклубах
@user-mb2de6ne4e
@user-mb2de6ne4e 4 жыл бұрын
С Новым годом!!!Хорошее и полезное видео👍
@BSE728
@BSE728 Жыл бұрын
Бро, Делай Добро!✨️☝️👌🤝🤝🤝🎵🎶🥁🎶🎵🥁🎶🎶🎵🥁💫😇 Я на легком Квадре тоже паралельно катаю. 😁🙂😊🤗
@andreyxxx2224
@andreyxxx2224 4 жыл бұрын
С новым годом и хотелось бы побольше видео)
@janisvinters8797
@janisvinters8797 4 жыл бұрын
Par priekšas rata ielikšanu ļoti labi izskaidrots. Var vēl pieminēt, ka ja ieliek nepareizi, nepakačājot un dakša ir spriedzē, tad ne tikai nestrādā labi priekšējā amortizācija, bet arī dilst dakšas bukses štokiem.
@Эндуровсегда
@Эндуровсегда 4 жыл бұрын
С НГ!!!! Новый мопед!!! Класс!!!!
@igorgvozdev199
@igorgvozdev199 2 жыл бұрын
Тоже собирал такие модельки что на капоте ваза! но подарил потом все! такая хонда была.
@feicins
@feicins 4 жыл бұрын
Paldies par info kā pareizi skrūvēt priekšējo asi 💪👍
@remserviceukraine
@remserviceukraine 3 жыл бұрын
Привет ВСЕМ и Автору. Занимаемся изготовлением прокладок высокого качества на КТМ и любую мототехнику. Видео процеса изготовления ниже по ссылке!
@olegenduro4268
@olegenduro4268 4 жыл бұрын
Спасибо👍 а то я обычно забивал шток 😅 и тогда все затягивал😬 про центр там и речи не шло🙈
@alekseikadnikov2700
@alekseikadnikov2700 4 жыл бұрын
С Новым годом !!! Удачи Вам и здоровья !!!
@ПавелИванов-э6у
@ПавелИванов-э6у 4 жыл бұрын
Спасибо! С новым годом! Это не асфальт )) очень полезные видео снимаете! Так держать!
@artemroofless8991
@artemroofless8991 4 жыл бұрын
Полезно как всегда. С праздником
@викдем-ц8л
@викдем-ц8л 4 жыл бұрын
Интересные видосы. Смотрю и учусь.можно развёрнутый урок по работе сцеплением. КРЫМ
@brentsmith5647
@brentsmith5647 Жыл бұрын
Brilliant video thank you ❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@leefje3105
@leefje3105 4 жыл бұрын
На авто также , А на счёт пожеланий ))) Сколько чего не говори Всё зависит от выбора людей .
@kojur63
@kojur63 4 жыл бұрын
Объяснить другим всегда сложнее, чем самому сделать...
@Avtosvet057
@Avtosvet057 4 жыл бұрын
Передать в два слова опыт, который нарабатывают годами и есть искусство тренера
@brentsmith5647
@brentsmith5647 Жыл бұрын
Brilliant man ❤️👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@cadtaingrey
@cadtaingrey 4 жыл бұрын
Говоря об инерции коленчатого вала, надо непременно вспомнить о существовании на его оси маховика/противовеса, компенсирующего массовую асимметрию коленвала. С ростом количества цилиндров эта асимметрия уменьшается, а в одноцилиндровом двигателе она очевидна. И - да! Как можно, включив сцепление на пониженной передаче и убирая газ, двигателем тормозить, так можно, набрав обороты и на большей передаче включив сцепление, резко прибавить крутящий момент!
@baltasalus
@baltasalus 3 жыл бұрын
privet iz Litvi
@Videlsvet.v.30
@Videlsvet.v.30 4 жыл бұрын
Сними видео как правильно ездить по грязи!
@erend8075
@erend8075 3 жыл бұрын
Саламалейкум Айгарс ! Поделись как ты обслуживаешь колеса , обод , спицы ... Сделай видео пожалуйста на эту тему !
@ХаронАзраилов
@ХаронАзраилов 4 жыл бұрын
С наступившим Новым Годом! Удачи!
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 жыл бұрын
Спасибо
@eugenegorz635
@eugenegorz635 4 жыл бұрын
На чем катаешь? Мотоленд? Авантис?
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 жыл бұрын
KTM 450sxf
@user-im8bh4rk5o
@user-im8bh4rk5o 3 жыл бұрын
отлично "разжевал" !!!
@jurijsivanovs5348
@jurijsivanovs5348 2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@Oracloid
@Oracloid 4 жыл бұрын
Вот это январь! У меня снега до крыши гаража :(
@artemkulyk7646
@artemkulyk7646 2 жыл бұрын
100% так і є!
@АлексейКудинов-л1п
@АлексейКудинов-л1п 3 жыл бұрын
Как тренировать соотношение газа и сцепления? Есть какие-то упражнения для понимания верного соотношения или нужно укатать множество комплектов прежде чем появится понимание?
@kgbiswatchingyou1906
@kgbiswatchingyou1906 3 жыл бұрын
а будет ролик про шлемы?
@Heprura
@Heprura 4 жыл бұрын
это наверно когда катаешься по лесу можно пользоваться сцеплением. Ездил сам 40-30 лет назад, мотоциклы были жесткие, так после заезда снимали руки с руля в стороны, просто пальцы не могли разогнуть. Какое сцепление, если через 5-6 кругов уже думал о том как попасть в поворот а не о игре сцепления, тем более заезд 30 минут+2 круга
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 жыл бұрын
О коких мотоциклах идет реч? Если о čz то да, техника вождения на тех мотоциклах сильно отличалась от вождения на соврименных мотоциклах
@thefunny5706
@thefunny5706 4 жыл бұрын
Младший брат сергея сафронова
@INFightko
@INFightko 4 жыл бұрын
Всех с Новым годом, просьба снять видео как защитить колени и возможно технику спрыгивания с мотоцикла в опасных ситуациях так как по моему мнению именно зажатие ноги между мотиком и поверхностью самое опасное.
@user-qx7io5ky3i
@user-qx7io5ky3i 4 жыл бұрын
Что еще за спрыгивание?))) Борись до конца! О реально опасной ситуации ты узнаешь уже лежа на земле....
@INFightko
@INFightko 4 жыл бұрын
@@user-qx7io5ky3i на последней покатушке вот что случилось kzbin.info/www/bejne/l6iUd2CBnqujfas
@user-qx7io5ky3i
@user-qx7io5ky3i 4 жыл бұрын
@@INFightko Афигеть( как так.... на ровном месте( Ну шарнирный наколенник мог бы спасти... Но вообще это странная ситуация - ощущение, что совсем неопытный райдер, нет рефлекса ногу убирать.
@INFightko
@INFightko 4 жыл бұрын
@@user-qx7io5ky3i парень не новичек, скользко было, хотел вокруг ноги крутануть и вот (
@Aabbcczzxxcc
@Aabbcczzxxcc 4 жыл бұрын
@@INFightko по-моему не опытный. Опыт это не значит просто долго ездить по лесам. Можно на машине по городу ездить всю жизнь, до первого заноса который закончиться в отбойнике, заноса который человек занимающийся год легко исправит или даже не допустит.
@kirill406
@kirill406 4 жыл бұрын
Удачи в НГ
@Aabbcczzxxcc
@Aabbcczzxxcc 4 жыл бұрын
На фоне этого хочется спросить - а как ты относишься к электрокроссам ? Может доводилось пробовать ?
@ИванСмирнов-я8ф1ш
@ИванСмирнов-я8ф1ш 4 жыл бұрын
С 2020 годом! Урок познавательный! Не увидел других спортсменов на трассе? У нас из 20 мотоциклов 6-7 лет назад осталось только два, как у вас обстоят дела в этом моменте?
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 жыл бұрын
профисионалов стало менше, но просто компании кото собираются и где нибудь по лесам катают наабарот стало больше
@yurka5972
@yurka5972 4 жыл бұрын
красава, всьо верно
@Andrey_Bezfamilii
@Andrey_Bezfamilii 4 жыл бұрын
Про установку переднего колеса явно лишнее, потому как наверно если есть идиоты которые не понимают таких простых вещей то им уже не помочь. Про сцепление в принципе тоже, я сильно удивлён тем, что так много людей которые просто не понимают всей его важности. С наступившим 2020г!
@mroleg904
@mroleg904 4 жыл бұрын
Да, про затяжку оси вилки говорят что это самое распространенное что люди делают не правильно. От не правильно затяжки направляющие стираются очень быстро, вилка не работает правильно и сальники скорее всего потекут
@Harddozza
@Harddozza 11 ай бұрын
А где ты ездишь? Если МО облатсь,то можешь кинуть gps точку,чтоб поездить и потрениться?
@ВадимКарташов-щ2э
@ВадимКарташов-щ2э 4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста видио про то как делать скраб 🙏
@alekceitichomirov525
@alekceitichomirov525 4 жыл бұрын
Интересно, а про переключение передач?
@Oppozite59
@Oppozite59 4 жыл бұрын
С новым годом! Да это тебе глиномесы пишут, они и передачи не переключают. Вообще используют технику как трактор, просто едут. Им сцепление конечно не нужно)))
@Герикмото
@Герикмото 4 жыл бұрын
А почему на выходе из упорного поворота передок приподнялся и чуть контроль не потерялся, нужно же было сцепление поджать чтобы избыточную тягу убрать)
@user-Pavel_
@user-Pavel_ 4 жыл бұрын
Я тоже люблю выпендриваться и правоцирую подобные ситуации .
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 жыл бұрын
Это было спецыально для того чтобы срезать угол выхода из поворота
@user-Pavel_
@user-Pavel_ 4 жыл бұрын
Вышло круто
@Герикмото
@Герикмото 4 жыл бұрын
А, тогда круто вышло!
@ЖеняРадкевич-ь9ф
@ЖеняРадкевич-ь9ф 4 жыл бұрын
В кроссе сцепление не так критично как в эндуро. Тот кто говорит что это не важно, значит не ездит в хард эндуро или так себе наездник. Работа сцеплением постоянна как и работа обоими тормозами.
@константинпопов-ю9я
@константинпопов-ю9я 3 жыл бұрын
А почему забыл сказать что не получая топливо поршень упирается в воздушную подушку и таким образом происходит торможение двигателем, при этом ни о какой тяге и речи быть не должно... колено то крутится и имеет инерцию, только при закрытом газе получает не слабое тормозное сопротивление от поршня. Сцепление помогает мгновенно отсоединить двигатель от трансмиссии, но помогает ли это для сброса тяги или торможения большой вопрос. Если закрыть газ в подъёме плавном или выжать сцепление в каком случае мот дальше уедет? Если при этом пользоваться тормозами то одинаково), а если нет?
@alekseyrein9050
@alekseyrein9050 4 жыл бұрын
С новым годом!) го го 100к подписчиков
@vladimiroff3919
@vladimiroff3919 4 жыл бұрын
1 ое января все таки)))
@vladimiroff3919
@vladimiroff3919 4 жыл бұрын
Смотреть с 2.20
@СергейМихайлов-ъ2р
@СергейМихайлов-ъ2р 3 жыл бұрын
У меня вообще по другому шток стоит, скорей всего ось
@ДядяМиша-т1я
@ДядяМиша-т1я 4 жыл бұрын
А что и правда есть такие дураки, что советуют не пользоваться зоной проскальзывания сцепления и утверждают, что сцепление может сгореть в масляной ванне?
@antonpalekhov960
@antonpalekhov960 3 жыл бұрын
9:30 кинетическая энергия
Magic or …? 😱 reveal video on profile 🫢
00:14
Andrey Grechka
Рет қаралды 87 МЛН
А ВЫ ЛЮБИТЕ ШКОЛУ?? #shorts
00:20
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН
ПОДВЕСКА - езда по песку
7:49
4-700 Melnikov
Рет қаралды 24 М.
Как настроить подвеску ЭНДУРО-МОТОЦИКЛА?
26:50