VW Passat Alltrack Идеальный Универсал?

[@Gandjubazzz]

Более идеального обзора на этот автомобиль на просторах русскоязычного ютуба не сушествует, спасибо тебе огромное, и удачи во всех делах)

[@v_1kammler900]

@Petr K он просто лизун, оставляющий засосы

[@АлександрКиришев-й5ш]

За Б8 Alltrack сначала лайк, потом просмотр!

[@ИванАхлебинин]

Ура. Нет рекламы (все поняли какой).. лайк

[@LUXPICTURA]

Тум-туру-тум-тум Вадим привет! Тум-туру-тум-тум, надежный пицмейкер.

[@Bender10598]

Довели человека, VAG оплачивает "честные" обзоры ((((

[@ИванАхлебинин]

@@Bender10598 ага .. это вообще не он а его двойник с планеты нибиру

[@eurooplane]

Взял Alktrack новый, на дизеле 2.0, 190 л с для дальних путешествий, очень доволен! Правда, у нас масло в 8000 никто не меняет. Живу в Эстонии. Спасибо за обзор, согласен полностью!

[@harryw1373]

100%

[@antonsgorodeckijs2633]

V Latvii maslo raz v 10 menjajut , nischebrodi raz v zhizni .

[@yurii222]

А ты меняй

[@antonsgorodeckijs2633]

@@yurii222 shto maslo raz v 5 shtuk?:)

[@Caymanec]

А ты чего за всех говоришь?

[@АртемАрутюнян-г8ц]

Я живу в Германии и не по наслышке знаю о любви немцев к VW,универсалам и дизельным двигателям.Я совсем не понимаю российских автовладельцев которые пытаются чипануть любой автомобиль,выехать пять секунд из ста,забывая при этом что это семейный, спокойный и надёжный универсал...Нахрена???...Кошмарный сон адекватного автовладельца...

[@ИльгизСафин-я1у]

Логика отсутствует у них! Я как понимаю, видимо на быструю машину денег нет.

[@nikitanalimov1261]

Ахахаха вот тут ты прав, обычно сначала интересно как сможешь разогнать ее, а потом понимаешь что сотворил монстра ))) и спокойной жизни больше не будет

[@METEOPUT]

Это всё пережитки прошлого дефицита)

[@Злийхарківянин]

Респект за обзор. Точно, чётко, информативно, всё по существу без лишнего трёпа. Без "э", "а". СУПЕР!

[@ВадимКоршенко]

Passat b8 ALLTRACK - зачётная тачка, особенно с дизельный 239 сил

[@Funkojazzist]

@megebota какой?

[@Coffee_UnU_7]

В 2013 приобрел alltrack b7 с салона. Проехал 90к продал. Машина в плане управления комфорта хороша. Не стал покупать alltrack b8 по той же единственной причине чем не устраивал b7 .... Это дорожный просвет! Плюс очень большая потеря стоимости на вторичке.

[@ИванГром-у4н]

Всегда нравились люди которым нравиться то что они делают очень хорошо. Красава, весьма продуктивно и ничего лишнего.

[@Aleks-vr9nd]

Такое ощущение, что через пару лет в обзорах будут говорить - тачка огонь, нареканий ни каких, главное вовремя ее обслуживать на оригинальных з/ч, рекомендую менять двигатель каждые 80-100 тысяч км. пробега

[@ВладимирРоманов-е4о]

Да, все к этому идет😀, коробку ремонтировать раз в 50тыс это уже нормально

[@antonsgorodeckijs2633]

Maslo raz v 6 tisjach eto perebor:)

[@ВладикКотов-э5в]

@@antonsgorodeckijs2633 У меня по заводу каждые 5 тыс масло менять в таёте, так что норм)

[@antonsgorodeckijs2633]

@@ВладикКотов-э5в che za tojota jaris ?

[@ВладикКотов-э5в]

@@antonsgorodeckijs2633 corolla levin ae92 😁😁😁

[@komissars7]

В этом ролике я узнал больше чем за предыдущий год. Конкретные запчасти и ценники. Лайк!!!

[@МаксЗорин-й5х]

Все по делу. Пересел с б7 На б8. Олтреки обе машины. Первую отдал жене... Продавать точно себе в убыток. Оба олтрека радуют, но б8 больше.

[@ТимурТимиев]

Макс Зорин скажи пожалуйста с панорамной ковшей они бывают ?

[@ОлегВасильев-у2й]

Я отдал жене собаку

[@Bjornnik]

Хороший обзор.Хороший и очень приятный автомобиль.Я его тоже рассматривал.В итоге взял в прошлом году чешский ещё Kodiaq 2.0TDI,в максималке. А так Passat B8 до сих пор здорово смотрится,а сейчас после рестайлинга станет ещё более актуальным.В Германии версия Alltrack идёт ещё с очень тяговитым 2.0TDI со 190л.с. и это на мой взляд было бы самое то для него.

[@barabarabum1]

Nikolai Bjorn вот и я смотрю между двумя этими вариантами. Сейчас бы изменил выбор? Пассат меняет поколение и стоит своих денег. Шкода, мне кажется, чуть более навороченной по функциям в эти деньги, но мотор другой(бенз).

[@Bjornnik]

@@barabarabum1 ,я бы не сказал,что Kodiaq более навороченней.Просто если сопостовлять Passat Alltrack немецкой сборки и Kodiaq чешской они одинаково где-то стоят.Кому-то кроссоверы не нравятся,есть ещё субьективное понятие нравится-не нравится.А по технической части они очень блезки-платформа одна MQB,DSG7 DQ500,двигатели что разные.Я на свой дизель недавно стедал REVO stage1,195л.с. 420Нм.

[@sergeik4857]

Наоборот Alltrack более навороченный, он уже в стандарте идёт в дорогой комплектации, качество материалов лучше,некоторые опции в Kodiaq даже нельзя заказать

[@Bjornnik]

@@sergeik4857 почему то только если сравнивать по конфигуратору Alltrack, который импортируется из Германии и Kodiaq который также можно чешский взять,то он даже подороже будет.

[@sergeik4857]

@@Bjornnik если кодиак RS то да он будет дороже, а так приблизительно одинаково,в одинаковых комплектациях

[@NikolayCherkashinXMAO]

Катаю passat cc и мечтаю об alltrack, VAG вещи делает)

[@dragospahontu]

Why did they stop selling the Alltrack in Russia?

[@music35930]

Сделайте пожалуйста обзор B8 Alltrack Facelift(2020) и сравните его с конкурентами, V60 Cross или Subaru Outback. И очень интересно ваше мнение по поводу разницы в управлении между Alltrack и паркетником, к примеру Kadiaq.

[@LS-ls5rl]

Кто сказал,что ваг гавно ничего не понимают в хороших автомобилях.

[@harryw1373]

100%

[@yurii222]

Тот нищеброд

[@ОлегВасильев-у2й]

@@harryw1373 101%

[@DaniilBrodskiy]

бесконечно влюблен в б7 олтрэк, их еще и мало, б8 олтрэк более чем достойное продолжение идеи, зачет

[@ГэндальфСерый-с3я]

Пассат нравится, но за озвученную сумму я бы всё-таки смотрел бы на кодиак. За обзор лайк однозначно, у самого сейчас б7 сарайчик на ручке.

[@ВАДИМКАРПИНСКИЙ-к8ц]

знаете Евгений,мне не жалко второй раз поставить лайк авансом и просмотреть ролик !)) спасибо! но стоит сделать обзор на VW B8 и сделать обзор двигателей и пробежаться по ценам на их запчасти !))

[@sandrik02]

Подскажи пожалуйста рекомендуемая вязкость моторного масла 0w30

[@Den_morris29]

Очень хороший обзор,тебя интересно слушать и смотреть,Жень!

[@АлексейЛебедев-г9г]

Сколько-сколько там км подвеска не потребует вложений??? В Москве и области возможно да, но если эксплуатировать авто на Смоленщине... у нас все подвески сыплются на раз и два.

[@antonsgorodeckijs2633]

Tak jedj v germaniju zhitj tam podvesku 12 let nemenajut

[@whoknows921]

как владелец ауди а3 8р1 смело соглашаюсь, что немцы, а конкретно ваг групп - мои любимые авто)

[@acestas]

Как насчёт владельцев аутбеков, вроде это его прямой конкурент? Не катались на новом, чтобы сравнить? Я сейчас на предыдущем поколении аутбека 2011г. на вариаторе, но нравится философия полноприводных универсалов с повышенной проходимостью, и пассат этот довольно таки интересная смена.

[@РоманКлешня]

Когда ты́ хоть одну тачку "обгадишь"??? У тебя все тачки хороши! Так не бывает)))

[@Rus_architect]

Машина то реально крутая,зачем ее обгаживать?)

[@РоманКлешня]

@@Rus_architect да я же не против) просто получается, что все они крутые! Плохих не бывает))

[@RED-Dragon1206]

@@РоманКлешня Плохих машин не бывает)) Бывает плохая прокладка между рулем и сиденьем))

[@anonimanonimov6978]

Расскажите про Volkswagen caddy maxi 4 поколения 4 motion или Volkswagen caddy alltruck тоже 4 motion.

[@Vitaliyak]

Добавлю ещё от себя по коробке... При замене масла нужно делать сброс адаптаций и обновлять ПО коробаса

[@AgassiUKR]

Подробнее, пожалуйста

[@MoskovskiiBelarus]

Где вы этого начитались ? Что только не придумают сказочники

[@Vitaliyak]

@@MoskovskiiBelarus опыт многих выгов. А вот недоверчивые димасики идут сразу нахуй...

[@MoskovskiiBelarus]

@@Vitaliyak ну так вы уже там сидите опытный такой специалист . Не нужно делать адаптацию при смене масла и тем более прошивку менять . У самого 4-й ваг. Хоть голову включите и подумайте зачем ))

[@Vitaliyak]

@@MoskovskiiBelarus ну если спросите нормально, то я вам отвечу: софт коробок и моторов на вагах обновляют постоянно. Даже не самые свежие модели. Поэтому софт полезно обновлять и без замены масла. Особенно дсг/строник. А вот что касается сброса после замены , то логика здесь простая и элементарная, жаль что вы сами не догадались: по мере эксплуатации АКПП, меняются свойства масла.. оно загрязняется. Забиваются клапаны, сетки, соленоиды и фильтры. После замены масла, состав новый ессно более густой. А АКПП уже адаптировалась к ТОМУ маслу... Поэтому, да, в идеале, после замены масла делать сброс адаптаций. Пожалуйста. Не благодарите

[@olegzaicev744]

На сколько я понимаю,с мотором 2.0 TSI 220 ps ставилась коробка DQ 250.А вот на мотор 2.0 TSI 280 ps- DQ500

[@Иваншабров-з6д]

Вопрос: привезли q3 с салона, обнаружили что горит лампочка масла, оно на минимуме. Ответить что залито туда, конечно же, никто не может. Пробег 350км. Стоит поэкспериментировать и долить +- что-то подходящее, или всё-таки забить и поменять полностью?

[@whoknows921]

менять полностью, конечно же. я в а3 1.4 лью shell helix ultra 5w40, хорошее маслецо

[@ИгорьСаратцев-э8л]

@@whoknows921 н,д

[@ветердорог-т3у]

Благодарю за обзор. Да и на Крестовском классно.)

[@ОлегВасильев-у2й]

В Агалатово тоже классно

[@alexander-mf8fd]

Лайк однозначно, расскажи подробнее про "рево"

[@articeberg]

Такой вопрос а стоил ли брать Allroad кузове с6? если смотреть за 800-900 по верху рынка рестайлинг с дизелем 3 литра. Хочу С7 но понимаю что похоже С6 даст все тоже но при этом он дешевое тысяч на 700 минимум.

[@VAGCENTER]

Да, очень даже надёжный авто.

[@articeberg]

@@VAGCENTER я правильно понимаю что купив c6 вместо с7 я потеряю только во внешности? Если не брать в расчет возраст и пробеги

[@andreyartsisheuski1011]

Купил неделю назад такой Пассат после Allroad c6 4.2. Теперь плачу - Ауди была лучшим авто в моей жизни :) Подвеска Allroad божественна.

[@articeberg]

@@andreyartsisheuski1011 вот у меня сейчас пассат b6, хочу купить c6 потому что не хватает полного привода и пневмы) вот думаю не разорит ли он меня😂

[@antonsgorodeckijs2633]

@@articeberg 3.0tdi s vashei saljaroi ubjot forsunki popadjosh na 1800jevrikov potom sazhevij virezhesh , koroche paru kosarej jevro vlozhish I budesh katatsa paru let.

[@_DonVado_]

Красава. Вообще всё чётко расписАл👍🏻. Лайк однозначно

[@lyapistapadventure]

Мало технической информации, просто эмоции, а это мало кому интересно

[@АндрейАндрей-т6п5у]

Сделайте обзор на шкода скаут 2016..2018годов

[@Аскарыч-в1щ]

kak dizelnie 2.0L dvizki nadeznie? Vihlop realnij ili dlja krasoti vividen,obmanka?

[@potomets]

Как на счёт посадки в пассат? Пороги дверью закрываются, джинсы не пачкаются?

[@workbenchherogotdrunktonight]

не закрываются. пачкаются. у A4 allroad тоже. в другом кайф. прокерачил весь день по слякоти и грязи, нигде не застрял, пороги не покоцал. грязный, довольный.

[@potomets]

Поэтому мне больше нравится Тигуан. Там пороги всегда чистые!

[@10803411]

А разве у суперба комби или а6 олроуд багажник меньше? Я б наверное суперб взял

[@goga0705]

Суперб Комби намного больше по багажнику - вообще чрево!

[@MoskovskiiBelarus]

@@goga0705 да и в лифтбэке он огромен) куда больше то ?

[@scalenation2776]

Что за трек в начале?

[@КонстантинПономарев-й3г]

1,8 шкода а7 пробег 190 000 тыс помпа родная, по ходовке , замена ступичных подшипников и все!!!!

[@АндрейАндреев-л8у8о]

Только термостат поменял

[@Николай-ч8г6н]

Тоже, только 1.4, пробег 112тыс., только ТО, диски и колодки

[@НиколайАнохин-щ6р]

1,4 122 лошади. Пробег 178. Все родное.

[@dentitor9555]

У меня на 150 масло стала поджирать, 1.8 ген 3 это кольца износились?

[@ТимурКонов-в6ц]

1.4 CAXA 122 л.с. Машина 2011 г.в. Пробег 232.000 - все родное по подвеске, только стойки задние поменял на 170.000, ну и колодки, диски. На 120.000 менял комплект цепи на движке и все! Турбина своя, дует отлично! Замена масла каждые 9.000, от замены до замены ни грамма не доливаю! Больше никаких вложений

[@АлексейКанаев-р8х]

2:04 Дизель может быть теплонагруженным?

[@kMegabasss]

почему про комплектации не рассказали? Адаптивный круиз есть?

[@НиколайДенисов-м3н]

шкода суперб универсал сделайте обзор и посмотрите тоже для себя, Евгений

[@goga0705]

Выбирал между Алтреком и Шкодой Кодиак - отдал предпочтение Шкоде по цене и по габаритам - все таки в Пассате тесновато как спереди, так и сзади, хотя внешне и по динамике Пассат нравится больше. Но пока не жалею.

[@user-yx7mz8eq2o]

В пассате тесновато, если масса тела 150 кг. В гольфе 7 уже места море, а в пассате вообще можно жить. В Германии шкода вообще сложно найти

[@METEOPUT]

Про натуральное дерево и алюминий - смешно )) это называется ламинация деревом и алюминием

[@МаксимМамот-э8я]

Хочется так же обзор, про гольф олтрек.

[@sm83ivanov]

А где купить-то?! В России нет продаётся же.

[@Talamiev]

Прекрасное авто, отличный обзор!

[@MakeyDon888]

Отличный обзор, жду Тигуан Спортлайн)

[@МаксЗорин-й5х]

Оба олтрека имею и 7 (отдал жене) и 8 (езжу сам). Купил 8 осознанно. Обзор правильный. Машинами доволен.

[@АндрейКучер-с7м]

Прошивки Revo не адаптированы под этот автомобиль. Проверено при Stage1 и потом при Stage 3. Оба раза откатывался обратно.

[@alexdobriy8051]

На тигах с таким мотором вроде ст. 3 Даже нормально

[@AlekseiTheAgent]

Привет. Что можешь сказать про масло Fuchs Titan ?

[@Tujh4eg]

как в сравнении с A4 b8 allroad? для семьи, но чтобы можно было навалить иногда)

[@Valik24_7]

Таке ж саме питання цікавить?

[@МаксимВасильев-х6у]

Как эта машина чувствует себя с прицепом? Нужно раз в неделю ездить на рыбалку с лодкой!

[@bearmond]

Женя, можно вопрос? Как антифриз влияет на состояние помпы?

[@aeshuva]

Дядя Федор Он скорее всего не в курсе. При длительной эксплуатации, свойства жидкости изменяются, от становится более концентрированным и вязким. Нагрузка на Крыльчатку помпы возрастает. У меня помпа потекла на 150 тык. Поменял.

[@ДмитрийМягков-п8р]

Сделай обзор на ауди А6 С6 3.0л. На 218 л.с дорестайлинг

[@qwfgggggggggggggggg]

тачку себе смотришь? щас он именно ради тебя будет искать а6 с таким мотором :D

[@СашаБелый-о6щ]

Нет тупо скажет что все охуенно потому что это ваг блог😂😂😂

[@antonsgorodeckijs2633]

Probeg budet okolo 500 shtuk

[@КонстантинПешков-м8и]

Кажется я уже видел это видео. Да, действительно, в видео про Q3

[@Vitaly21124]

Сделай обзор на туарег 3.6 атмо. За обзор пассата лайк

[@VAGCENTER]

Запилим как появится

[@Sergey.s.s.]

VAG CENTER очень ждеееем!

[@litrspola-2614]

Vitaly Lazarev А зачем? VR6 - очень надежный хороший мотор, еще с 89 года, когда 2,8 на старые пассаты ставили.

[@СкрепецСкрепастной]

На дизельных олтреках тоже dq500 стоит?!?! Заранее спасибо

[@filippovyv]

На 190 сил идёт dq250, на 240 сил идёт dq500

[@АлександрШамшин-ь1э]

Жека молодец. Было полезно по b7 alltrack информации побольше. Было так а стало вот так в b8 касательно коробок моторов и подвески . А так плюсую . Рассматриваю к покупке . Возраст 28

[@VAGCENTER]

Напишите в личку вк, выздоровлю - распишу)

[@АлександрШамшин-ь1э]

@@VAGCENTER спасибо за оперативный и добрый фидбэк. Сразу видно любите свое дело.

[@kraftavto9202]

Катаюсь на б7 олтреке, 2.0 дизель, на 130квт, дсг 6, расход и динамика радует, в городе жестковат, R17,но это из-за дорог, на трассе нормально. Пробег 200тыс, пока нормально.

[@denispetrenko1176]

@@VAGCENTER можете здесь расписать, если возможно? Особенно, по бензиновому 2.0 B7 alltrack

[@ЖеняШалков]

Скажите пожалуйста. на ДСГ6 тоже надо в пробках в спорт или в ручной режим переводить?

[@VAGCENTER]

У всех роботов один принцип работы, поэтому да это нужно делать 😊

[@ЖеняШалков]

@@VAGCENTER Спасибо))) эх, были бы вы в Москве)))

[@АльбертЛатыпов-ч6д]

А можно что менять и пробежность списком в ворде 😀)) это полезно будет

[@6735673567]

че за трек в начале? норм качает

[@ТимурТимиев]

Братка скажи а с панорамной они в России идут ?

[@andrewazarov2717]

Одного меня не смущает обилие кнопок на панели? Или это нужно быть одаренным чтобы запомнить 10 кнопок?

[@litterball]

у пассата больше 10 кнопок. У Опеля Астры, например, около 40

[@andrewazarov2717]

@@litterball ну я про 10 образно. В чем проблема разобраться в 40 кнопках?

[@jdevpmo1346]

На бензиновом 2 л стоит DQ381, а на дизеле DQ500

[@duniapappo8989]

машинка бомба, вынул полку из багажника, запаску, 100 бенз и уже 6 сек из 100

[@_ImaginatioN_]

А если брать олл трэк голов 12-13, что у них по надежности? Моторы такие же 2.0 турбо. Они просто очень доступны по цене от 800 т р., в отличии от экземпляра на видео за 2 ляма :) За обзор спасибо, все четко 😎👍🏼

[@foxcommy8957]

Женя, нужен совет, к кому обратиться в спб по поводу ребилда мехатроника?

[@aeshuva]

Foxcommy Лучше в Литву - Daivanta...

[@zpjotr]

Если есть информация - расскажи пожалуйста про 1.5 TSI

[@VAGCENTER]

По ним нет статистики пока что

[@zpjotr]

@@VAGCENTER Спасибо за ответ.

[@sergeik4857]

@@VAGCENTER как этот Alltrack с дизелем 190л.с.?

[@VAGCENTER]

@@sergeik4857 Очень хороший, но его найти бы еще)

[@sergeik4857]

@@VAGCENTER у нас продаются, сейчас с дизельными моторами хорошие скидки,он точно надёжнее будет.

[@АндрейДенисов-у9р]

2400 он никогда не стоил. Если только в самой бюджетной комплектации и то вряд ли В салонах в те времена стоял по 3200. Потому и не брали, за эту цену уже можно было А6 смотреть или Е200

[@ariankatv5242]

До 5 лет ничего с ней не будет. Все проблемы только после 150 тысяч начинаются. У меня такой был. До 150 тысяч даже не менял задние колодки. А вот потом просто пипец. Самое простое оказалось заменить маслосьемные кольца. Троение движка, дрибезжание в головке блока (очень похожее на дизеление), произвольное включение дальнего света на выключенном движке, Подмосковье из системы отработавших газов. НаВсе что я написал не диагностируется. Ошибок нет. Расход топлива, воздуха при этом в норме, корреляция дросселя в норме. А ещё ты забыл сказать , если хозяин хочет чтоб машина хорошо ехала, каждые 50тыс притирка клапанов, впускного тракта, чистка ультразвуком форсунок, очистка дросселя, чистка его. И заправляться бензином не ниже 98. Тогда движку ничего не будет. Есть примеры что они ходят до 500тыс. Коробка это кот в мешке. За последние 12 лет она не изменилась. Я видел конструкцию и старой и новой коробки, поменялась только прошивка. Чип тюнинг не убьет движке если поставить коварные поршни. Проверены. Машина хорошая при одном условии что у вас есть деньги. А их она любит, чем больше тем лучше. Надеюсь клиент был полезен. Благодарю.

[@psevdonimkanala]

выключи Т9 пожалуйста...

[@Stykalov]

На чистке форсунок уз немного разуверился в правдивости отзыва. Т9 добил. Тси форсы не чистятся так. Никакой ковки там при умеренном наддуве не нужно. Коробка отличная, единственное что бесит это откат машины сантиметров 10. Никаких проблем с этим конфигом

[@MrTurboDima]

Роман Тимонин на б8 успел проехать 150 тысяч? Чую пиздёж

[@andrewazarov2717]

@@MrTurboDima а в чем проблема? я за 5 лет 175 проехал, при том что первый год я ездил мало

[@MrTurboDima]

@@andrewazarov2717 в том, что даже если бы он был в числе первых покупателей то машине на сегодня было бы максимум года два. за 2 года 150 тысяч? да это возможно, если он таксист

[@ЦАВЕТТАНЭМОРЛИК]

Очки для понта одел?

[@kikeaMoldova]

покажи Passat GTE если будет возможность

[@КонстантинА-ш5ц]

Только завершилась гарантия, 30.000 км, накрылась калитка Вестгейта. У официала замена турбины 100т₽. Вот тебе и ваговская надежность(((

[@Диванныйкритик-ъ2х]

Действительно, машина хорошая.👍

[@АлексейПрищепов-ф9в]

Сколько тена

[@vinzer-K]

есть смыл брать б.у? на машину больше 1.8 потратить не могу

[@VAGCENTER]

Да. Если живая однозначно, очень достойный аппарат.

[@ЕвгенЛедовский]

@@VAGCENTER здравствуйте! Подскажите,если рассматривать Пассат Олтрек В8 после Тигуана 2.0TSI 1поколения,буду ли я сильно ущемлён в проходимости ( в реальные говна не лезу,легкое бездорожье).Езжу регулярно на рыбалку,много по грунтовкам,и много по трассе( важен комфорт и динамика авто в дороге).По комфорту,я так понимаю,Олтрек поинтереснее будет?Спасибо за ответы!С ув.

[@Ggerow]

Hallo zusammen, wäre der Skoda Superb nicht eine bessere Option ? Gruß Alex

[@iPavelTIP]

Можно трек? ☺️

[@ДмитрийКулешов-б6п]

Подскажи пожалуйста, на этих пассатах Еще 1.8 на 180 сил. У него тоже эти болячки устранены ??? Его можно брать с пробегом 100000-120000 ? Или это технически другой мотор ? Или этот мотор на А6 ставится ?

[@Caymanec]

На а6 никак не может этот мотор ставиться, у ауди а6 продольная компоновка

[@КонстантинПономарев-й3г]

1,8 шкода октавия а7 пробег 190 000 тыс, 2013 года, по мотору делал калитку на турбине на 160 000 км(8000 руб), замена термостата на 150 000 (9000 руб с работой) и все. По ходовке замена ступичных подшипников на 140 000 (2 шт 6000 руб с работой ) и все, больше ничего не делал. Так что бери 1,8 и не парься!!!!

[@aleksandrskulakovs4197]

На arteon r line 190-280 сил можно сделать обзорчик)

[@МихаилПарамонов-г9ф]

Авто супер 👍. За обзор 👍

[@olegzaicev744]

Декоративная вставка-это натуральное дерево,точнее шпон.

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

А как же B7? Он так же хорош?

[@александрблузма-з8ч]

А на B7 обзор?

[@svarog_21]

Кто полностью прочитал надпись про зенит-лайк!))

[@-walterwhite-]

Суперб 3 универсал как альтернатива. 4х4 версия пушка, налог конский канеш. Алтрек конечно чёткий!

[@snoochyboochy7561]

Каждые два года антифриз? Скоро надо будет раз в год, вместе с маслом менять.

[@VAGCENTER]

Его всегда на всех авто раз в 2-3 года менять нужно 😉

[@Red86ify]

@@VAGCENTER но при этом в той же шкоде знаю точно что нет регламента на замену антифриза, раньше был раз в 5 лет, но потом отменили, очередная "вечная" жидкость от VAG ;)

[@YouTuber_333]

Фокусу 8 лет антифриз родной, по регламенту примерно так и меняется

[@YouTuber_333]

Пробег 110

[@snoochyboochy7561]

​@@KZbinr_333Раньше был Логан. Как-то зимой печка начинала дуть тёплым спустя 20 с лишним минут. Термостат отрыгнул. 4.5 года было машине. В районе 100К пробег. Тут уж пришлось заменить и ОЖ. Но я думаю в зависимости от факторов антифриз будет терять свои свойства по разному. Например: теплонагруженные движки как БМВ, где темп. реж. не 90 как обычно, а 105. Или Какой-нибудь V8 который, банально, производит больше тепла. Или если ОЖ охлаждает турбину.

[@vladsvv6373]

Хороший обзор!!

[@amadonov]

Краска так же как на B6-B7 на сколах отваливается кусками с 5 рублёвую монету? Что вообще по ЛКП у современных ВАГов? Помню после B6 зарёкся себе ещё когда то ВАГ покупать именно по этой причине. Сейчас езжу на мерсе - вообще бед не знаю

[@VAGCENTER]

Эта проблема была на б6, даже отзывная компания была, мерсы тоже огонь 😊

[@antonsgorodeckijs2633]

V bmw kraska v 100 raz luchshe derzhitsa eto fakt.

[@andrewazarov2717]

Турбина ходит 150 тыс, а потом что? Менять?

[@crashsuperps]

Ребилд, в чем проблема при покупке автомобиля за 2+ мульта делать качественное обслуживание/ремонт ?

[@rustamsharafutdinov6469]

Всем хорош, кроме большой потере в цене на вторичке. Редкость этих авто на дорогах гворит само за себя. Не все ценят\видят его плюсы. Отсуда вывод - если и брать такой авто, то минимум на 6-7 лет.

[@Диванныйкритик-ъ2х]

Чем дольше, тем лучше! Я езжу 15.000 км. в год. Мне можно лет 15 кататься))

[@aeshuva]

Уверенно так про пробеги говорит....Как будто 300 тык. Отъездил. Общие фразы из интернета. Знаю что говорю. Пробег 255 тык... Ну и рук у него штук 8, не меньше....Аж в глазах рябит....

[@Sting23rus]

Суперб больше по салону и багажнику. Но его 280 сил, точнее налог за них эт печаль

[@ДмитрийПетров-б8е]

Ещё и коробка 6дсг, а на пассате 7дсг, и она реально надёжней

[@АлексейДобрый-ш1ч]

Про ваг приятно посмотреть...

[@TernovAleksandr]

Парни, вы ремонтируете VAG? Все межсервисные интервалы у вас занижены. Хотите заработать? У меня Тигран 2,0 и уже 200 тысяч на одометре и я даже половину тех работ, про которые вы говорите я не делал и машина прет, как новая!

[@sergeykolibabchuk130]

Машина реально хорошая и красивая,но есть и косяки и даже детские "болячки". 1.Осталась болячка по чистке клапанов на 2-х литровых бензиновых(и от этого никуда vw не денется. 2.На этих ДВС есть TPI по замене текущего корпуса термостата(уже несколько раз меняли)Возможно это коснулось только Тигуана Калужской сборки,но ДВС то одинаковый,так что хрен его знает.Может и до Пассата дойдет. 3.Несколько раз меняли сальник коробки на сочленении ДСГ и угловой передачи(возможно слабое место) 4.Два раза меняли саму угловую передачу по причине течи по шву раздатки. Надеюсь,что все выше сказанное коснется только авто из Калуги и до Пассатов не дойдет,но всё же.....

[@РоманИванов-ы3й6с]

я по гарантии менял на 2х подряд B8 Alltrack Mechatronic из-за течи прокладки поддона КПП, которая отдельно не продается...

[@sergeykolibabchuk130]

@@РоманИванов-ы3й6с Вот и говорю,что не все так красиво получается.Хотя vw тоже можно понять,рынок диктует правила.

[@Caymanec]

Какая еще болячка клапанов? Там комбинированный впрыск!

[@sergeykolibabchuk130]

@@Caymanec А толку то от 4-х доп форсунок? Всё тоже самое и происходит,только интервал чистки чуть увеличивается.

[@Caymanec]

@@sergeykolibabchuk130 ты в курсе вообще что такое комбинированный впрыск? Клапана уже омываются бензином

[@РасулСартаев-к1к]

Хорошо разъясняет

[@eduardfedotov]

"Ни один ясень не погиб" - :)....отделка, там натуральное дерево, а не иммитация!

[@derbimota978]

У кого есть дельные мысли? Рассматриваю этот сарай, либо суперб на ПП и 280 сил.

[@andreyartsisheuski1011]

Коробка, подвеска, салон здесь несколько лучше.

[@antonsgorodeckijs2633]

Pasat podorozhe vnutri budet

[@АндрейАндреев-л8у8о]

Бери суп!!!!