Вагоны дизель-поезда ДР1А на металлолом 5 / DR1A DMU cars to scrap metal 5

Тепловоз ЧМЭ3-5194+вагоны ДР1А-229-1, 312-2, 229-3, 312-1, 312-3, 228-1, 244-8 на ст. Таллин-Вяйке, Эстония, 31.10.2019
CME3-5194+DR1A DMU cars 229-1, 312-2, 229-3, 312-1, 312-3, 228-1, 244-8 at Tallinn-Väike station, Estonia 31.10.2019

[@maxmashinuga7643]

Очень жалко видеть, как старые поезда уходят на порезку. Как будто часть жизни пропадает.

[@АлексейБаринов-э8п]

чего жалко то ? зимой в них холодно летом жарко никакого комфорта пришла их пора отправляться в утиль ..

[@maxmashinuga7643]

@@АлексейБаринов-э8п я на этих поездах в молодости работал помощником, а потом машинистом. Они свидетели моей ушедшей юности. Когда ты будешь старым, ты меня поймешь.

[@МихаилДёмин-т1е]

Металл тоже устаёт...

[@Денис-р8р4к]

Жалко. Но если подумать, то понятно что это засраный хлам.

[@СергейСусанин-ю6ъ]

@@maxmashinuga7643 не поймёт, он воспитывался при КАПИТАЛИЗМЕ!

[@igorgavrilov8140]

А, мне жалко эти дизель-поезда! У меня, с ними связано только хорошее. Путешествия из Кишинёва в Одессу и обратно. По-своему, хорошее было время.

[@diiselrong]

Между Кишинёва и Одессу были другие поезда, Венгерские Д1. Они были вообще другие :/

[@iiii85]

А Одесса - Бессарабская 😭😭😭

[@JACK-xl5ev]

Ничего поудобнее этого скотовоза не было!?

[@Elijah.Anderson]

Не плачьте, ребята. Это всего лишь техника... Железо. Руками людей созданная для удобства людей. Вместо них у нас несколько лет уже самые современные составы пустили. Это хлам и он своё отработал. Я с детства тоже буду помнить их деревянные лавки и скрипучие двери, но теперь только лучше

[@digitalmoviedv]

Interesting video and great camera work! Greetings from Italy. Ciao, Stefano.

[@AP-200]

Очень жаль, я помню на таком в Сити-17 ехал как-то

[@tony1961chl]

Que pena me da, no puedo creer que éstos trencitos no tengan más oportunidades de dar alegría a todos.

[@BorisLu]

Отличное видео!

[@RailwayZone]

Nice colorful coaches..

[@bawowna7799]

В Украине бы ещё 20 лет ездили, номера не очень то и старые, особенно 312.

[@iiii85]

Ток хотел написать, вы меня опередили😉

[@СтаниславШабалин-м8ъ]

Да сейчас вагоны под посадку пассажиров подадут

[@alexander_krasko]

Тут очень многие люди думают одинаково. Украине не хватает подвижного состава, а тот, что есть, дышит на ладон. Не отдали им немцы свои списанные поезда даром, пусть хотя бы эстонцы помогли. Грустно смотреть на то, в каком состоянии дизели и электрички у УЗ....

[@iiii85]

@@alexander_krasko почему кто то должен что-то бесплатно отдавать. Все узбагойтесь , СССР больше нет. Привет капитализм. Украина Вильна и незалежна сама себя может обеспечить. А то позор великая Украина просит у нищей прибалтийской республики старый хлам.

[@Elijah.Anderson]

вместо них у нас теперь по всем линиям современные Stadler FLIRT составы. Все платформы отремонтировали до новых стандартов и я думаю, это всё намного лучше, чем если бы ещё 20 лет ездили у нас старые

[@ХарлиКвинн-о9ю]

Очень жалко их, они в памяти остаются(

[@paradigmlost7582]

Жаль да. В ДРках был определённый шарм, как и в кругломордых электричках, но зимой в некоторых вагонах было холодно.

[@ХарлиКвинн-о9ю]

@@paradigmlost7582 Ага(

[@romaaagd7732]

Знакомые лица, Чао, 2М62

[@watchhans]

A lot of work for the scrapper and his claws!

[@ЪУЪ-ж4э]

Почему в начале на ЧМЭ 3 горит левый буфер, а не правый если это манёвры?

[@diiselrong]

левый или правый буфер зависит, передняя или задняя. При манёврах горит всега буфер со стороны машиниста. И от этого будут и направлений - вперёд или назад.

[@АндрейОсташов-ш3ю]

Разресованнные и нет стекол, да они лутше выглядят чем некоторые дизеля в украине

[@stanislavkuzmenko487]

Андрей Осташов во-первых “Украине" пишется с большой буквы во-вторых да, у нас дизеля оставляют желать лучшего но ты прям с этим хламом то не сравнивай.

[@iiii85]

@@stanislavkuzmenko487 да конечно не сравнивай. Долго пишатыся будешь ещё 5 лет последних не научили ничему? Скоро живьём будут люди гореть в дизелях. Хотя какие там дизеля , одни цмв уже, которых и так нет

[@sergioanikeev2166]

@@iiii85 Да и не все так плохо,Украина живёт и трудится!К сожалению политики не лучшим образом себя ведут что тормозит развитие страны...

[@takie_dela]

9:40 последние зайцы-безбилетники)))

[@moskva_channel]

GoRail больше всего жаль.

[@zevglodon]

Как развито молодежное творчество!

[@PostroykiDonbassa]

мне их жаль а ведь когда то и красили они были как новенькие чистые удобные и красивые а теперь их просто отправили на метал как не нежную рухлять

[@tumaniyo]

Сталкер который сидит внутри: 🗿🗿🗿

[@ВячеславАфлитунов-я5б]

Эти поезды😢 были лучше,чем эти новые поезды.

[@tomatimahl]

They were not.

[@dima777-3]

Уважуха за 2м62

[@franciscoantonio4321]

La cME3 -5194 es el Ángel de la Muerte?

[@ПавелВласенко-ш7ш]

В принципе тоже уже своё маневровые ЧМЭ3 отработали

[@robertoreyesjimenez7156]

❤❤❤👍👍

[@reklamoselpastas4763]

super👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Leon-jk6xo]

Блин. Могли мне во двор припарковать.

[@MrDemda]

Привет всем. На 09:00 видно Чао. Чао за управлением ЧМЭхи

[@DS88579]

Чао видно ещё с 0:44 :)

[@ВиталийД-э6г]

Да да, я тоже Чао заметил ) Ох он проказник )

[@НиколаЯ-у3ж]

Какое Чао?

[@MrDemda]

@@НиколаЯ-у3ж , так зовут машиниста

[@НиколаЯ-у3ж]

@@MrDemda Ок.

[@Royal-rg8dn]

What is the destination for destruction please ?

[@takie_dela]

Видео от Чао есть, видео от Ниголь есть, Видео Марнет есть, ну и теперь Мартин. Идиллия.

[@Slobojanskiy_partizan]

а ДРки тоже нельзя реанимировать?

[@lkjhgfd36]

Наверное можно, но не целесообразно. Я думаю они безнадёжно устарели.

[@ghostress2001]

Мне где-то попадалась инфа про реанимацию. Меняли все, кроме собственно корпуса, но не помню в какой стране.

[@Max-nw7no]

ЧАО !!!

[@vaniahozhevskyi6011]

Замість.випрошувати.щось.уєвропи.наш.уряд.мавби.дати.людям.добро.на.відновлення.цих.дизельпоїздів.бо.доживемся.дотого.що.набрухт.підуть.і ті.вагони.які.є зараз.

[@mrsrmp]

Sad destiny...

[@georgeshogo]

А пассажирам-то дали выйти?

[@AfterDeath-s9h]

Ну так Эстонцы, почти все свои советские тепловозы, заменили на списанные американские. То что мы видим в ролике - уже почти прошлая история...

[@Dmitry_Bogdanov]

Откуда дровишки? Насколько я знаю, на всю Эстонию было куплено ровно 2 (два) американских тепловоза, которые постоянно мелькают в роликах и используются они строго в грузовой работе.

[@AfterDeath-s9h]

•@@Dmitry_Bogdanov• ...Из "нета" вестимо... Вы об отмозоливших на всех паровозных сайтах - американских "тройниках" пишите? Ну так, это же данные за 2003 год, с тех пор понапривозили и своих ещё понастроили, вытеснув (списав) старые. Много воды утекло, многое изменилось.

[@diiselrong]

Покупали 58 грузовых и 19 маневровых американца.

[@AfterDeath-s9h]

•@@diiselrong• Ну вот, а я ещё думаю; "неужели мне приснился немец или голландцец, который на своём "поездатом" канале, года 3-4 назад, показывал минимум 6 разных "американцев" в Эстонии.

[@Dmitry_Bogdanov]

@@diiselrong И где они? У тебя на роликах только два тепловоза постоянно и ездят.

[@aleksandersmirnow2157]

Жаль, могли бы Молдове продать, для них эти поезда были бы скачком в майбутне лет эдак на 50... хотя нет, на их паленом мазуте, такое чудо техники и года бы не протянуло.

[@ЮрийДанилушкин-ь6з]

Время вышло на rip дизелей др1а 232 они ед на резку я хочу чтобы они были но эстонские дизель ишо жевые это Казахстан и эстонские дизели прощайте др1а все пока дизель др1а работа закончена все прощай

[@vaniahozhevskyi6011]

такими.поїздами.щеїздити.іїздити

[@WladTW6212]

Они могли быть отданы в Беларусь

[@zacharkanash4769]

А с чем связанно массовое списивание поездов др1 в Эстоний?

[@fil39]

Zachar Kanash 921 а зачем этот шрот нужен? У них и новенькие Штадлеровские поезда прекрасно себя чувствуют

[@MrDemda]

Моральным и физическим устареванием. Они катаются на Штадлерах. Кстати, обалденные девайсы.

[@aleksandersmirnow2157]

Штадлеры хорошие поезда. Белорусского производства, кстати. Они в количестве нескольких штук - даже в самой Белоруссии есть, что немного удивительно для этой, по-прежнему бедной страны.

[@ВячеславАфлитунов-я5б]

😮

[@Сергей-п4ф6я]

Грустно.....

[@johnchandrav.1823]

Which part of Europe is this in?

[@diiselrong]

Can you google? Or do you know how to use Google Maps?

[@johnchandrav.1823]

@@diiselrong Neither! Don't know neither.

[@memonteiro190]

Talin, Estônia

[@diiselrong]

@@memonteiro190 For some good reason I don't think that is going to help that poor oold helpless John Chandra as I have provided that same information in the video description

[@johnchandrav.1823]

@@memonteiro190 Thank you Edgar..much appreciated! You should be the one with the Channel. Answering the original question with an apt answer courteously without asking another question. Thank you again! 🤝

[@ПавелВласенко-ш7ш]

Лучше бы по остаточной стоимости продали в Украину или Молдову там вообще чермет вроде Д1 ездит

[@moskva_channel]

Прощай

[@ВсеволодШимов]

А рабочие дизеля ДР1А ещё остались?

[@diiselrong]

Один остался который сделает заказные поездки

[@promestars]

Да в Латвии

[@Алексей-ш7б1з]

Полно в Беларуси, Латвии, Украине и в Литве есть немного

[@ВсеволодШимов]

Я имел в виду в Эстонии

[@МадиярНургалиев-ъ6п]

И в Казахстане тоже есть кстати они из Эстонии)))

[@nichohosobi]

А что вместо них? Штадлеров пока хватает?

[@diiselrong]

Да, у нас только Штадлеры Хватает, но хотят больше покупать

[@paradigmlost7582]

@@diiselrong Мартин, были уже давно слухи о том что скорость по Эстонии будут поднимать со 120 до 130-140 км/ч. Есть такое в планах?

[@diiselrong]

@@paradigmlost7582 что-то говорили или пока нечего нет

[@vitaliigonchar3376]

Узнаю машиниста Чао)

[@stass8228]

Хз... Зачем... Почему не переделать под ретро поезда... Сделать - ремонт-конфетку, другое оборудование... И запускать

[@diiselrong]

А сколько ретро-поездов надо сделать? Один у нас уже есть.

[@stass8228]

diiselrong как анекдот старый "Зачем дарить книгу? У юбиляра уже одна есть..." Ну... Паровозы как-то эксплуатируют... Вагоны реставрируют... Нанизали бы на них пантографы - отправили бы дизайнерам и инженерам нового поколения - они бы что-то изобрели... Хз... Инсталляцию какую нибудь... Стилизовали бы под кассу. Переделали бы почту возить... Что угодно можно придумать...

[@diiselrong]

@@stass8228 Ладно, а кто будет платить за всё это?

[@stass8228]

diiselrong вам бизнес-план от меня нужен?

[@MartinParoubek]

So sad

[@dustymiller1178]

Осень патриарха. 😠

[@vaniahozhevskyi6011]

В.україні.таких.поїздів.як.др1асильно.невистачає.а.на.сполученні.гречани.кам.янець.подільський.їх.взагалі.нема.

[@tony1961chl]

Hola , van a restauración o a destrucción?

[@TheRepconn]

destrucción

[@serega8887]

В лугандон повезли

[@ВиталийД-э6г]

Ответь за свой базар.

[@airofspain5805]

Может не стоит сразу на металл. Отправить бесплатно на Украину. Там они ещё походят.

[@epmakatamah313]

Это где? Город, страна?

[@tfc0234]

А описание к ролику посмотреть, не?

[@МаратАйсин-т3т]

Да в Украину бы их в Николаев на Зену древности венгерской которая ломается на каждом углу

[@webiuss]

Поддержу коммент с передачей Украине. У них там всё очень плохо с подвижным составом((.

[@sandmantv2320]

Спасибо мышебратьям, вместо поездов ремонтировать приходится танки, рзсо,бмп и бтр.

[@Алексей-ш7б1з]

К отправке на Украину готовят))

[@anatoliykolosov3781]

ээээээхххх..такой апарад и хадовка мяхкая тиха быстро а запах был....не точто ща гавно заподное