Машинист Поезда показывает работу от первого лица: зачем поезд стоит в лесу?

Рет қаралды 117,364

Күн бұрын

Пікірлер: 331

@shiko7774 3 ай бұрын

Приятно удивил, автор с помощником соблюдают регламент. Речь поставлена грамотно, без применения жаргонных слов, с пояснениями.

@constyspb 4 ай бұрын

такое видио успокаивающее, я даже подремала на работе под него) знаю что вам нельзя спать на смене, спасибо что снимаете ролики)

@ВикторТерентьев-в5т 3 ай бұрын

Помощникам машиниста порой можно)) с разрешения машиниста

@АлександрБухарчиков 3 ай бұрын

Красавцы 🤝 сам 12 лет только в грузовом движение ща на тепловозе 6-й год уже 💪 здоровья Вам пацаны

@имяфамилия-г2й2э 2 ай бұрын

День добрый! Очень сильно удивлён тем, что управление поездом осуществляется в ручную. Я был уверен, что машинист - это оператор, а всем управляет компьютер и всё автоматизировано. Удивительно что при этом так мало происходит происшествий на железной дороге.

@parnishka50 4 ай бұрын

Красота. У нас в грузе , тоже присутствуют стоянки, для вас пассажирских)🛤️. Привет тебе Максим от тч33 )

@DenisElik7 4 ай бұрын

У нас есть своё " Норвежское телевидение", только более эмоциональное, и со своим колоритом !!! Здорово, спасибо ребята за вашу работу! 💓

@PoTpebuTelKoHTeHTa 4 ай бұрын

импортозамещение хоть где-то сработало

@СаваВукин 4 ай бұрын

Привет машинист поезда, спасибо за отличное видео, удачи в работе

@xletoxx 4 ай бұрын

Автор спасибо за видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@АндрейМалецкий-т5в 3 ай бұрын

Приветствую вас ну как всегда всё было супер интересно

@ЖеняГерасименко-ц4ю 4 ай бұрын

Коротковатое видео. Снимайте по больше. А так работа профи.

@ЛюдмилаМорозова-ъ8ц 3 ай бұрын

Привет мне уже 13 лет я очень мечтаю стать машинистом поезда. Обожаю поезда. Твой контент очень интересный 👍

@serdzhio.ravioli 3 ай бұрын

@@ЛюдмилаМорозова-ъ8ц Можно стать машинистом тепловоза или электровоза, но не поезда.

@РавильФахрутдинов-ч4т 3 ай бұрын

Тоже самое пр:

@V0LCHA 3 ай бұрын

@@serdzhio.ravioli а как же электропоезд?

@mr-_-pozzitiv4ik601 3 ай бұрын

Смотря в каком ты регионе, везде разное начальство и смотря на какое движение ты хочешь

@МихаилГладилкин-з1з 3 ай бұрын

@@V0LCHAЭлектротепловоз правильно будет))

@Olezka100 4 ай бұрын

Макс, рад слышать и видеть. Давно не было новых видео. Почему-то я думал, что тех стоянки всегда только для пропуска более приоритетных поездов или смены локомотива нужны.

@MaxMendler 4 ай бұрын

Машинист! Расскажи, в чём отличие. Больше технических подробностей!) Спасибо за твои старания

@Lesosib777 4 ай бұрын

Мечтал стать машинистом но увы не получилось ушел учиться в другую сферу. Наткнулся на твой канал хоть не чего не соображаю в вашей работе но смотреть интересно,ставлю лайк снимай побольше видео класс.

@Lesosib777 4 ай бұрын

Сними обзор краткий такому как я непонимающему в вашей теме кабины по приборам кто за что овечает и что он показывает, просто интерестно смотришь видео и не понимаешь, как что работает и для чего оно нужно.

@XusniddinAmonov-d2f 2 ай бұрын

ЭПТ ЭТО КОМФОРТНЫЕ ТОРМОЗ ВАМ УДАЧИ Из Термеза границ Афганистан

@СашаМалкин-г7д 4 ай бұрын

Я помню стоял на тех стоянке, а рядом прям из купе был Видин ещё один поезд тоже на тех стоянке. А там сидели дети и вылупились на нас, а мы на них. А ещё мы видели два или три самолёта. Мы так стояли часа два наверно

@mad-dok 4 ай бұрын

Буквально недавно, а именно 8.09.24 ехал на поезде 017/018 кажись. Симф-Мск Таврия. Так вот после Россоши стояли почти час на лютой жаре. Пропустили 5 поездов в попутном. При этом мой поезд скорый! Есть еще "скорее"?

@OLMI7 4 ай бұрын

Есть 012

@meaness 4 ай бұрын

Это херня. Раньше (Москва - Ейск) стояли в Харькове и Иловайске. Там более часа граница была, стоянка. Вагоны старые были, зелёные. В 90-х кондиционеры не работали уже. Если где-то было - это было что-то на уровне фантастики. Хотя в прошлом году возвращался с моря, попался старый вагон. (Ейск - Москва). Ехали в июле - была страшная жара. Кондёр вообще не работал. (Попался вагон старого типа, где всё сломалось спустя час езды). Благо, в детстве привык к душегубке да и жару легко переношу. Хотя все с нашего вагона сменили места и разбежались по вагонам. Ахахахахах, ехали с батей и племяшкой единственные в вагоне. Зато такая тишина, да и уже под вечер прохладно стало, там уже збс.

@ukr0p961 4 ай бұрын

@@meaness возил бабушку на родину, наш вагон часов 18 в тупике стоял, ждал состав, к которому перецепляемся

@Джельсомино2024 4 ай бұрын

РЖД это скорость, это точность, это комфорт😊

@serdzhio.ravioli 4 ай бұрын

@@ukr0p961За 18 часов можно из Москвы до Риги доехать.

@Timofey604 4 ай бұрын

Машинист,в чём отличие электропневматического тормоза от пневматического?

@LoonLegend_Official 3 ай бұрын

ЭПТ (Электропневматический) тормозит всеми вагонами сразу, а пневматический - по отдельности, тобишь воздух поступает в каждый вагон через секунду в каждый

@ВладимирФилонов-м5м 4 ай бұрын

Мало спать машинисту опасно. Авария на бывшей станции Ока это доказала. Но там локомотивная бригада играла в карты вместо отдыха

@artgonch 4 ай бұрын

8:24 По-моему, пассажирские поезда делают технические остановки для того, что позволить более крутым поездам, Сапсанам, себя обогнать.

@Джельсомино2024 4 ай бұрын

Лоховские поезда стоят под обгоном.

@Tcyme007 4 ай бұрын

если молотками не стучат, то точно не для тех. осмотра остановились 😅

@tomankt 4 ай бұрын

Это на двухпутке так. На однопутке, помимо аналогичных обгонов, есть ещё и скрещения со встречными, и там приходится и из "равнозначных" встречных поездов хотя бы одному вставать на станции/разъезде для скрещения. Хотя, скажем, неофициально в своё время коротенькие рижские поезда (Москва-Рига и Рига-Москва) иногда машинисты подводили к станциям скрещения настолько точно/синхронно по времени, что получалось скрещение без остановки, только со снижением скорости до примерно 20 (на станциях/разъездах с электрической централизацией стрелок, конечно - с ручными стрелками малореально было бы успеть так быстро разделать маршрут и установить новый, пока поезд катится по станции). А то бывало и забавнее: на том же рижском направлении, допустим, пассажирский или скорый поезд - хоть великолукский, хоть тот же рижский - останавливается на станции, где по расписанию вообще нет остановки, чтобы пропустить без остановки грузовой поезд, хотя, казалось бы, у грузовых приоритет ниже, чем у пассажирских. Но, допустим, грузовой мог быть слишком длинным и не помещаться на станции. Ну или просто много было грузовых, а диспетчер решил, что со всего-то 7 вагонами рижскому скорому не составит труда нагнать несколько минут после такой задержки.

@Джельсомино2024 4 ай бұрын

@@tomankt скрещение пассажирских это когда почтовобагажный стоит 20 мин, а скорый пролетает ходом.

@RTrainStudio 4 ай бұрын

Не совсем так. Сапсаны гоняют только по главному ходу. Пасс. поезда делают техническую стоянку просто, чтобы пропустить поезда более высокого приоритета.

@kehabro4159 4 ай бұрын

ну имба, что сказать)

@mr.lolkin8903 4 ай бұрын

Подождите коллега, ещё 2 года и я буду работать с вами.

@ШаманШаманович-к4х 20 күн бұрын

Мечтал раньше стать машинистом,несрослось!!!

@МихаилГладилкин-з1з 3 ай бұрын

Прикольный у тебя поезд!

@ИванВячеславович 4 ай бұрын

Привет Максим из иркутской области город тулун лайк с меня 👍👍👍👍

@Machinist-80 4 ай бұрын

Видео кайф, туман природа день чудесный ❤❤❤

@anais-teodoru 3 ай бұрын

Что может быть лучше тектонической стоянки?!) спишь себе на верхней полочке спокойненько!)

@alfioperego 3 ай бұрын

Ciao ti seguo da Monza ( Italy ) mi piacciono i tuoi video Gande Russia .

@yourbunnysteed76 4 ай бұрын

12:28 место крушения «Авроры» в 1988 году… Автору канала можно было бы посоветовать рассказать аудитории об этой катастрофе

@Maksim12.07 4 ай бұрын

Полность поддерживаю 😢

@ViktorFedosov-qm7lb 4 ай бұрын

поддержу вопрос.

@thebatcis 4 ай бұрын

Так может он не знал или не уведомил, все внимание в работе Если взять его все поездки, по путям, то можно исторический канал открыть по сути

@BaharSultan 4 ай бұрын

Про крушение на ЖД по просьбам подписчиков рассказывает автор канала pro metro,бывший машинист инструктор метрополитена, Владимир Викторович

@yourbunnysteed76 4 ай бұрын

@@BaharSultan да-да. Тот самый слащавый любитель поездов «Балтиец». 😁

@dmitriy9472 2 ай бұрын

Ни одного тук-тук,тук-тук… все швы заварили)

@danyaSh0tnik32 4 ай бұрын

Топчик!!! На ЭП2Д мы пробу делаем при скорости 50-60 а тут как 100 увидел ахринел😅

@Тимофей-т4з 4 ай бұрын

У меня ихние скоростя пробы тормозов тоже удивление вызывает :)

@danyaSh0tnik32 4 ай бұрын

@@Тимофей-т4з во во

@Karassello 4 ай бұрын

Вы прям на мой вопрос ответили который возник во время просмотра видео, есть ли проба тормозов на жлектричках, спасибо,,👍👍👍

@danyaSh0tnik32 4 ай бұрын

@@Karassello пожалуйста)

@rms9504 2 ай бұрын

Максим а вы всегда работаете на одном Локомотиве или на разных?

@КладоискательСаныч 4 ай бұрын

Вообще-то всю жизнь было так в регламенте переговоров между тчм и тчмп: помощник первый должен проговаривать информацию и доносить её до машиниста а машинист в свою очередь проверять информацию дублировать её а у вас почему-то наоборот😂. Тем более при подъезде на красный😊

@СерёгаПоповичь 2 ай бұрын

ТЧМП это кто ? машинист помощника ?

@КладоискательСаныч 2 ай бұрын

@@СерёгаПоповичь в данном случае так и есть😂😂😂

@МаратАйсин-т3т 3 ай бұрын

Лаик огромный Макс

@Noob29k_official 4 ай бұрын

урааааа новое видео у машиниста поезда

@BaikalEnduro38 4 ай бұрын

Бруер говорил, что ему запретили снимать в движении)))

@Robloxdummyssssssssssssssslolf 4 ай бұрын

да он и сам пропал .а было интересно

@Vikaingarden 2 ай бұрын

машинист поезда топ

@-n-t-0-n222 3 ай бұрын

На х2 прям летите 😅

@FunberryGames 4 ай бұрын

брат, а можно как то с тобой прокатиться? часто смотрю мимо Тосно и Любани ты проезжаешь, это раньше было мое направление, но я теперь живу на просвете

@ТимурОвен 4 ай бұрын

А машинист это ваша мечта

@RV867MR 3 ай бұрын

Сапсан бы ещё посмотреть...😊

@Dima..S 3 ай бұрын

С этими безстыковыми рельсами, весь эффект "чучух-чучух" пропал. Темболее на псссажирском поезде.

@dijaco15 4 ай бұрын

У меня от слова токоприемники теперь флэшбеки по Булкину 😅. Хотя я к нему заглянула именно с этого канала.

@anais-teodoru 3 ай бұрын

Кто такой Булкин?)

@dijaco15 3 ай бұрын

@@anais-teodoru парень, который снимает прохождения игр. Он проходил игру Trans-Siberian Railway Simulator. Там надо водить грузовой поезд на локомотиве ВЛ и параллельно делать задания для местной братвы. :)

@Maxmay2011 4 ай бұрын

Некоторые пассажирские идут от Адлера до Ростова 16(!) часов. Технические стоянки через каждые 15 минут. Пропускают всех и др пассажирские и грузовые. На некоторых стоят по часу и более. И это по такой же цене на билет, что и остальные

@BoJlWebHuK 4 ай бұрын

А вот если бы додумались ехать, а не идти, имея колёса, то это не заняло бы 16 часов :/

@Foxe_123 4 ай бұрын

Кто украл токоприёмники у эп2к на превью?

@Progames_Tankist 4 ай бұрын

Я 😈

@NeironV 4 ай бұрын

@@Progames_Tankist нет я 😈

@user-9gv3vrg6t1qdvae 4 ай бұрын

@@NeironVнет, я😈

@rl.7463 4 ай бұрын

@@user-9gv3vrg6t1qdvae нет я😈😈

@Пивослав_Диванович 4 ай бұрын

Теперь это ТП2К

@АлексейСтратонов-е4ч Ай бұрын

Максим! Эп 2к это что всевышний электровоз, или Только пассажирский?

@Nazar-cv5sv 4 ай бұрын

Большая поездка Интиресно

@smooke54 4 ай бұрын

Машинист поезда у меня вопрос! Ехал недавно в поезде электровоз вёз эп20 он по gps разгонялся до 140 и тут вопрос: знает ли машинист или чувствует как тресятся пассажирские вагоны на рельсах и как колбасит вагоны, что пить чай не возможно? 😂

@Maxmay2011 4 ай бұрын

Знает, но не чувствует

@АндрейРодионов-х5м 4 ай бұрын

Машинист пьёт кофе, поэтому ему пох

@smooke54 4 ай бұрын

@@АндрейРодионов-х5м а не разливается кофе?

@sashka-rs2qm 4 ай бұрын

Не знаю , как с пасс ,но у нас на МВПС , 120 когда летишь , можно поставить чашку , на 1-1.5см до краев заполненную ,и пить кофе)

@Джельсомино2024 4 ай бұрын

М. Б. Это ручонки подтряхивает?

@Antony55555 3 ай бұрын

Туман, конечно, жёсткий вначале.

@user-ik3rt6zl6t 4 ай бұрын

СПС МА С ТОБОЙ ЕХАЛИ Я ПОМНЮ ЭТИ МЕСТА❤❤❤

@ДенисОдерий-ъ6ш 3 ай бұрын

Здравствуйте,а почему вы кинули 3 коротких, хотя не было полной остановки поезда?

@Valentina-io2zw 4 ай бұрын

Скажите пожалуйста, почему поезд ночью несется как сумасшедший?😅 Я всю ночь не спала, думала слетим с рельсов и все умрем. Было очень страшно

@Умка-е2р 4 ай бұрын

Всегда "болел" железной дорогой.

@Владислав-в8ж 4 ай бұрын

И я "болею" железной дорогой.

@Bus872 4 ай бұрын

Я тож

@Леонид-г1с 4 ай бұрын

Иди поработай -выздоровишь.

@АртемийПопов-е5у 4 ай бұрын

Это не лечится,проверено

@HappyDaysonEarth 4 ай бұрын

Это не лечится)

@ЖеняКузьмин-м4у 4 ай бұрын

Технические станции для уборки мусора заправка водой и откачка г......

@Maksim12.07 4 ай бұрын

Реверс вас огонь черепок💀

@lzh_get 4 ай бұрын

1:05 какой туман кайфовый😊

@JabkaRacing 4 ай бұрын

Машинист расскажи про пневмо тормоза.. Учусь там же где ты, в спбжд на Боровой на 1-ом курсе.. Интересовался - пока говорят рано:)

@sashka-rs2qm 4 ай бұрын

Про пневматику и рано ? Странно. Я учился на помощника 4.5 мес в Питерском уч. центре , нам про все виды тормозов выделили на больше 2 недель)

@Александр-о2ь9ч 16 сағат бұрын

@@sashka-rs2qmну так ему ещё 4 года учиться в технаре. А тут курсы, другая история.

@ПрохорМатюхин 3 ай бұрын

Как в одно лицо следить, если проводники красный держат?

@Lixter_TOP1 4 ай бұрын

Зачетный набалдашник у рукоятки рядом с контроллером 🔥

@AlexLex-r3n 4 ай бұрын

Машинист всю поездку этот орган надрачивает 😅

@user-viktor1980 3 ай бұрын

А сигнал машиниста встречному поезду и в ответ от него это что-то значит? Или просто приветствие.

@СкирдовДенис 3 ай бұрын

Интересно что делать , если прижмёт одно лицо по большому в туалет, или даже по маленькому?

@ВладимирКузьмич-х5з 4 ай бұрын

В субтитрах : "... переходит на эротическое торможение..." (4-26)

@BoJlWebHuK 4 ай бұрын

А для того, чтобы это стало возможным, перед отправлением следует запустить Главные Возбудители.

@1stazzstazz Күн бұрын

Привет из Питера ✌️ А почему , машинист сидит с права, а не с левой стороны. Что в метрополитене, что и на на ндземном жд локомотивов, машинисты сидят с правой стороны. 🤔

@Дмитрий-я5е2ю 4 ай бұрын

Сколько длится по времени тех. стоянка?

@westernstar2286 4 ай бұрын

Машинист, в чем отличие эпт от пт?

@LCattch 2 ай бұрын

Вот только эти часовые стоянки перед прибытием в Москву или после отправления из неё - ад для пассажира. Окна в вагонах сейчас не открываются, вагон - запаянная консервная банка. Кондиционеры во время стоянки не работают.

@КладоискательСаныч 4 ай бұрын

Перед отправлением в начале видео не подал гудок😂

@Boldik1 4 ай бұрын

Теперь не всегда подают. Есть станции, где гудеть не обязательно 😊

@Nikita-o7m 4 ай бұрын

Макс расскажи пожалуйста сколько человек нужно чтобы отправить поезд из точки А в точку В. Думаю будет довольно информативное видио

@Foxe_123 4 ай бұрын

👍

@sashik3236 4 ай бұрын

Козырная реверсивка. У вас сп это два по три тэд? Как понимаю параллель это 3 пары тэд по два.

@ArtemMarkevich 4 ай бұрын

Максим расскажи чем отличается эпт от обычной пневматики

@sanchous6451 4 ай бұрын

Да и тут ещё добавлю к вашему вопросу: самое главное, как нам пассажирам узнать сидя в вагоне, каким именно из двух видов тормозов было произведено торможение поезда.

@Sashadodikfas 4 ай бұрын

Было круто если бы машинист поезда управлял сапсаном

@Дмитрий-ж1у8м 4 ай бұрын

А есть какие нибудь варианты прокатиться в кабине с машинистом? Гештальт детства закрыть хочется

@Dimyan29 4 ай бұрын

выучиться на помощника))

@Polosatiy_Varan 4 ай бұрын

Есть вариант - заплатить кому следует в управлении дороги.

@Джельсомино2024 4 ай бұрын

Легко, можно, даже порулить.

@ГуторЕвгений 4 ай бұрын

Класс👍👍👍👍👍👍👍

@Будущиймашинист 4 ай бұрын

реверсивка топовая

@wake-q7u 4 ай бұрын

Рекуперацию не собираете?

@Пивослав_Диванович 4 ай бұрын

Почему небыло состава который пропускали?

@МихаилОсипов-в4с 4 ай бұрын

Когда с Туапсе один едет до Самары 44 часа. А другой 34. Думаешь я не хочу эти тех отсиановки по часу.........

@serdzhio.ravioli 4 ай бұрын

Это просто ох@еть.

@МихаилОсипов-в4с 4 ай бұрын

@@serdzhio.ravioli не езда, мучение. Средняя скорость примерно 42 км/ч

@serdzhio.ravioli 4 ай бұрын

@@МихаилОсипов-в4с Значит эти 2 поезда пассажирские, а не скорые. Я в 2018 году ехал из Рязани-2 до Москвы в 2-ух этажном скоростном поезде Воронеж - Москва. Он прибыл и отправился с опозданием на 10 минут. Поезд Анапа - Москва нас пропустил. Вместо 2:14 доехали за 2:04 и в пути нагнали эти 10 минут.

@ivanivanov5810 3 ай бұрын

..чет не понял, а шторную карту прочитать???

@bagamutmerkurio1924 3 ай бұрын

Машинист, расскажи про тормоза

@fastiktop2 4 ай бұрын

А чё цены такие дорогие в твоём магазине

@egormalashevsky 3 ай бұрын

А какой поезд вы ведете на видео, машинист?

@subway_lover_spb 3 ай бұрын

машинист поезда, у меня вопрос касаемо тайм-кода 14:53 что за рельс(или как правильно в жд это называют) сбоку правого рельса, за что он в данном случае отвечает

@grinya3172 4 ай бұрын

А для чего ты заклеиваешь координаты ?

@mr-_-pozzitiv4ik601 3 ай бұрын

Локомотивный кж, красный за 400 не более 20

@ЖекаВалерьевич-д8т 4 ай бұрын

На дорогу и приборы лучше бы смотрело это в лицо..

@StremFlesh 3 ай бұрын

Тяжело работать?

@ПавелМакаренков-е4х Ай бұрын

Как зачем, чтобы волки и медведи были сыты !

@SourceServer 4 ай бұрын

Как часто по регламенту должны быть технические стоянки? Могут ли они быть чаще, чем по регламенту?

@АлександрИщенко-с3м 4 ай бұрын

Ну красный в любой момент могут зажечь по каким либо причинам) думаю могут быть вне регламента

@VLAD939K 3 ай бұрын

Привет, Машинист. Расскажи, в чём отличие?

@portusdelphini 4 ай бұрын

Вместо помощника можно поставить хомяка повторюху

@Джельсомино2024 4 ай бұрын

А рукова соединять он умеет?

@mkem9739 4 ай бұрын

В кабину впускаете? Хех)

@АлександрФомичев-у1б 3 ай бұрын

Самая бестолковая остановка техническая это Лихоборы. Сделали дурной вокзал, теперь все из за этого стоят. Удобно Москве, неудобно всей России.

@Куш-д3ф 4 ай бұрын

машинист расскажи про тормоза

@sashik3236 4 ай бұрын

16 вагонов нормик легко разгонять и проходы быстро делать, но лучше 12 вагонов - уже без заморочек по управлению ат

@danyaSh0tnik32 4 ай бұрын

А лучше 9)

@sashik3236 4 ай бұрын

@danyaSh0tnik32 11 вагонов самый подъебистый по управлению, в процессе едешь и вспоминаешь попускал или нет чтобы полностью отпустить

@danyaSh0tnik32 4 ай бұрын

@@sashik3236 я знаю, я работаю на 11 вагонках

@Джельсомино2024 4 ай бұрын

16 вагонов это не поезд.

@PashaSemenov-w1x 4 ай бұрын

А зачем координату на клубе закрываешь? Если не секрет)

@Джельсомино2024 4 ай бұрын

Чтобы НАТО не узнало.

@nemo-zero8443 4 ай бұрын

Какая у вас машина?

@dimanberlin9429 4 ай бұрын

Если поедишь до Рязани сними пожалуйста стрим

@BoJlWebHuK 4 ай бұрын

А попить после еды?

@rebort971 2 ай бұрын

Мне уже 14 и я пойду учится на машиниста

@ПавелЖуравлев-х3с 2 ай бұрын

Я вижу тут в комментариях в основном люди, имеющие отношение к жд. Может кто расскажет почему под конец ролика встали не доезжая до светофора?

@leo-den 4 ай бұрын

А почему у машиниста в кабине не слышно стук рельс?

@НикитаЛуконенко-п4ц 3 ай бұрын

Безстыковое соеденение, слышал?